【カーラッピング講座】トランクの貼り方これで完璧！ナイフレスのコツも紹介します！
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3 жыл бұрын今回も動画を視聴して頂きありがとうございます！
この動画は トランクのラッピングを紹介します。これをみたらトランクも簡単に貼れちゃいますね！
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@tomotomo3845 9 ай бұрын
流石👏😊 有料級動画をいつもありがとうございます 近々ランクル300を出しに行きます‼️
@keiichi0117k 9 ай бұрын
参考にしてもらえると嬉しいです😊 是非お待ちしております🙇♂️🤲
@senga6071 3 жыл бұрын
いつも勉強させて頂いてます！ トランク動画待ってました！とても参考になる動画ありがとうございました😊
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 次はリアフェンダーです😊
@user-ol9ve9gy6s 3 жыл бұрын
今日もまた、参考になりました！ 次の動画も楽しみにしてますね！
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
ありがとうございます🙇🏻♂️
@user-ud2ns9rr8x 3 жыл бұрын
とても分かりやすく、勉強になります。 次回の動画楽しみにしてます！
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 宜しくお願いします🙇🏻♂️😊
@gcwavechannel8034 3 жыл бұрын
いつもタメになる動画有難うございます。🙇🏽♂️ 今回は敢えて難しくリスクを取るよりも 無難にナイフレステーブを使うのも有りなんだ？ って事がよく分かりました。 二枚貼りは一枚貼りよりもテンションが少ないく 剥がれにくいという事も知れて良かったです。👍 次の動画も楽しみにしてまーす！🎶 お疲れ様でした。😊
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね。一枚で貼るリスクは高すぎて価値がないと思うので二枚で綺麗にリスクなく貼る方がいいですね😊 次の動画も宜しくお願いします！
@kazushigeyamaga 3 жыл бұрын
相変わらず、手際が良いですね、がんばってください。応援していますよ。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
ありがとうございます🙇🏻♂️
@user-zm9tb6xs9d 2 жыл бұрын
仕事がはやくて、分かりやすいです、はじめて、みました、
@keiichi0117k 2 жыл бұрын
ありがとうございます😁
@officeyasu2003 3 жыл бұрын
素晴らしい‼️
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
ありがとうございます🙇🏻♂️
@holidaygg1971 3 жыл бұрын
めっちゃためになります！そして、神業！！笑笑
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@masa-se3po 3 жыл бұрын
いつも拝見させていただいてます。これだけの情報を無料で動画配信してくれるのはほんとにすごいことだと思います。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 正しい情報をシェアするのはプロとして当然のことです😊 これでみなさんにカーラッピングの楽しさをわかってもらえたら嬉しいです。
@masa-se3po 3 жыл бұрын
@@keiichi0117k 僕もビジネスとして富山県でカーラッピング会社を立ち上げたところです。３Ｍさんの研修や自分でラッピングをしていてもなかなか気づけない方法を動画でアップしてくれているので、ほんとにありがたいしあり得ないことだと思っていつも拝見しています。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
独立おめでとうございます！ 少しでも参考にしたいただければ幸いです。 これからももっと役になる動画を作りますので宜しくお願いします。🙇🏻♂️
@masa-se3po 3 жыл бұрын
不躾ですが、具体的に聞きたいことがあります。そんな時はLive時に質問すればいいですか？
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
そうですね。 もし何かありましたらライブの時質問ください😊
@user-so8ic8sh4i 3 жыл бұрын
けーいっちゃんねるのインパネラッピング動画も見てみたいです！
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 インパネのラッピングやる予定ができたので近日やりますねー😊
@ruki0225 3 жыл бұрын
ワゴン系のラッピングしようと思ってます。 ナンバー周り貼るとこの動画見てみたいです。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 トランクのナンバープレートのところですか？
@ruki0225 3 жыл бұрын
@@keiichi0117k 返信ありがとうございます。 トヨタのフィールダーとかリアゲート一体型の車種の貼り込みがみてみたいです。 １枚で貼れそうですがどうなんだろう思ってます。
@konta2485 3 жыл бұрын
一段凹んでナンバーが付いてる部分だよね？ 自分も見てみたいです♪
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
わかりました😊 その手のトランクが出てきたらやりますね！😊
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 機会があれば動画にしますねー！😊
@メタボな羊 3 жыл бұрын
一枚張りの時の、しわが熱でピンとなるところ……気持ちええわぁぁぁ🤣
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 シワ伸びる時の気持ちよさは最高ですよね😁
@timcoa 3 жыл бұрын
いやー凄いですね。本当に良いものを見させて頂きました！ありがとうございます。 ひとつ質問ですがヒートガンのクーリングはしているんでしょうか？
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 嬉しいです😊 クーリングは特にしませんね！😅
@torickphantom 3 жыл бұрын
バンパーのやり方が知りたいです。いっちゃん難しいと思う
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 以前の動画にバンパーのラッピングの紹介があります。
@2three1two 3 жыл бұрын
何が凄いって、きちんと失敗例を示して細かく説明してくださるところですよね。 失敗しないような対策を教えてくだってるあたり、そこらのプロ気取りと違って本物のプロですね。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 動画なので失敗した時の事って分からないのでやり方だけじゃなくて失敗も見せることが大事かなって思います😊 ありがとうございます😊
@user-dp6di2lw9i 3 жыл бұрын
いつも参考になる動画ありがとうございます。 トランク施工を1枚でやっているのを見るとプロでも大変そうなのが伝わってきました😂 途中フィルムの糊が室温によって伸びるとのことですが、ラッピングは温度が低い時期のほうが施工しやすいなどあったりしますか❓
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 はい。一人でトランクを一枚で貼るものじゃないですね。笑 室温が低いと逆にフィルムがパリパリになって持ち上げたりすると紙のように破れたりします。 ですのでちょうどいい気温15°位が一番いいと思います。
@user-ix8me3qp9e 3 жыл бұрын
参考になります。 １BOX系のラッピングも見たいです。 やって頂けますか😭
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 例えばどのような車のどこ部分が見たいですか？
@user-ix8me3qp9e 3 жыл бұрын
国産車の人気種でハイエースとかキャラバンNV 350ですかね❗️ ボンネット、グリル、リアハッチとかですね😭良く出せば、全部（笑） 何かすいませんわがまま言って😂
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
こっちにその手の車存在しないんですよ。笑😂
@user-ix8me3qp9e 3 жыл бұрын
そうですよね😭ごめんなさい🙏返信ありがとうございます。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
でも似たような車がもしあればやりますね😊 ご期待ください🙇🏻♂️
@ayumudas1023 3 жыл бұрын
マークXのG.s買った時にサイドのシールも頼んだんだけどね、3回失敗して4回目に業者に頼んだんですよ、ディーラーでは施工できないとの事でした、いっそラッピングで下のラインをカーボン調にしたかった
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ディーラーではやってくれないかもですね。 次は自身でチャレンジしてみてくださいねー！
@user-hi1gz5ho5w 3 жыл бұрын
1枚貼りはテンションの掛け方、熱の掛け方が難しようですね。 やらない方が良いと言うのがよくわかりました。 ２種類の貼り方を見せてもらうと納得です。 ２枚貼りの時のオーバーラップは５ミリくらいが良いのでしょうか？
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんです。リスクを負うよりは分割で安全に貼るのが無難ですね。 オーバーラップは2-3mm くらいはあれば大丈夫ですよ。 ありすぎると逆に目立つので。
@Kaname0504 3 жыл бұрын
いつも感心して拝見させていただいてます 横に引っ張ってテンションかけるときれいに貼れるのは分かったんですけど、 時間が経つにつれテンションが戻ろうとして縮まないんですか？？
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そこでポストヒートが重要になりますのでポストをしっかりすればあの程度のストレッチはもんだいありませんよ😊
@user-lq8qw9jt3d 3 жыл бұрын
相変わらずのすばらしいテクニックです。見てるだけで気持ちいい。 また質問ですが、ボディに２～3㎜前後の傷が何か所かありサビが出てきているのですが、 こんな時はサビを削って、ポリパテで埋めたほうがいいでしょうか？ ポリパテの上はフィルム着きませんよね？ ポリパテの上にプライマーでいけますか？
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 サビは取っておかないと悪化しますので削って、パテでパテの上から貼ってもいいんですがパテにある独特の表面が粉っぽあのさえしっかり取れていればパテの上でも大丈夫ですよ。 サフまで吹けばなおよしですね。
@user-lq8qw9jt3d 3 жыл бұрын
いつも丁寧に教えて頂き、ありがとうございます。
@manabun55 3 жыл бұрын
いつも参考になる動画をありがとうございます!! 日本は今…気温が30度を超える暑さなのですが、やはり夏はラッピングをするには適していない気温なのでしょうか? 素人的な考えでは、ヒートガンが必要無さそうでチャンスなのかと思ってしまうのですが…。 汗だくになって施工するのも大変なので、もう少し涼しくなってからの方が良いのかも知れませんね💦
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 それだけ暑いとフィルムがベタベタになって綺麗に貼ることはほぼ不可能です😭 ですので涼しいくらいがちょうどいいですね。
@Youtuber-massan 3 жыл бұрын
最初は「なんだよーその費用！！ボッタクリかよw 自分でやったるわw」 と、幅６cmのプロテクションフィルムさえ、マトモに貼れなかった。w ３回練習してやっと貼れた、どれだけの時間と材料費が溶けたかw プロに任せるのが一番簡単で、コストパフォーマンスが一番高いというのが良くわかった。脱帽ですわ。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 納得いただけて光栄です。笑 シール貼ってるだけやろって思う方も多いですがまた違うんですよね。😂 動画を見て是非ラッピング挑戦してみてください🙇
@konkawa9370 3 жыл бұрын
かなり勉強になります！ 2枚で貼る時って、最初に貼ってる方のフイルムに次のフイルムが貼り付いたら、最初に貼ってるフイルム剥がれたりしないのですか？
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 はい。剥がれません😊
@user-kt5vy4tf8c 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させていただいています。 質問ですが、カーラッピング出力シートを貼る場合、２点以上の絵合わせがある時はどう施工されていますか？ 曲面が多い箇所など大変苦労しています。お知恵を拝借できれば幸いです。 出来れば動画アップお願いします。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 その場合貼る前から先に繋げて一枚の大きなシートにして貼ってもいいと思いますよ！ 北米ではそういった事をプレパネルといい柄がずれる心配もないので貼りやすくなりますよ😊
@user-kt5vy4tf8c 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 その場合、車両側面などは動画でアップされているように横にテンションをかけて貼るということでいいですか？ あと、縦にも横にも面積がある場合はデザインを上下で分けてシートを準備すればいいのでしょうか？ お忙しいと思いますが、皆さん一人一人のコメントを返されてるのが凄い。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
そうですね。 横にテンションをかける事でフィルムが平らになるので貼りやすいですね！ プリントは基本的に横に並べて施工します。 上下に並べると重力の問題で施工性が悪いですので特殊な時以外はよこですね😊 コメントくださいね！って言ってるのでで返事
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
返事するのは私の仕事です！😊
@user-kt5vy4tf8c 3 жыл бұрын
ありがとうございました。 大変参考になりました！ できれば、また気になった点など質問させてください。 あと、いつになってもいいので今回質問させていただいた様な内容や柄物などを貼る動画があれば幸いです。 次回の動画も楽しみにしてます😄
@Mayohamu0204 3 жыл бұрын
はじめまして！いつも勉強になる動画をありがとうございます。 トランクのラッピングに挑戦したかったのでとても参考になりました！ お聞きしていいのか分からないのですが、ヘッドライトフィルムもやってみようと思っていたのですが、ヘッドライトフィルムの施工動画など作って頂けたら幸いです。 これからも参考になる動画を楽しみにしています(^^)
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ヘッドライトですね。 機会があればやりますねー😊
@TO-jf6ct 3 жыл бұрын
いつも楽しく勉強させて頂いております(^^) けーいっちゃんなりのやり方で歪なヘッドライトのスモークの貼り方教えて頂きたいです。機会があれば宜しくお願い致します。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。BRZのヘッドライトを使ってやる計画をしています！😊
@user-mk1yx3jb3c 3 жыл бұрын
いつも拝見して勉強させていただいています。 ありがとうございます。 3Mの1080を使ってテンションかけてシワのない状態で貼り付けてもスキージしていくと空気が残ってしまします。 貼ったあとにヒートガンをかけるとなおさら細かく気泡が浮き出して蕁麻疹のような感じになります。 艶ありブラックとかだとスキージを強くかけると繊維の傷も残りますし、指で押さえて空気を抜きますが相当回数押さえてます💦 何が悪くてそうなるのでしょうか？ お忙しいかとは思いますが宜しければご教授ください。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 それはよくなりますね！ 対処法としては、スキージー圧を強くするしかないのですが傷がどうしても付き物になるのでスキージーパットをまずしっかり洗って、下に絶対に落とさないようにする。 そして、スキージーする前に洗剤いりの水を霧吹きでフィルムの表面にかけてスキージーするとかなり軽減できると思います。あと1080は空気残りが結構目立ちますので2080の透明フィルム次のフィルムで貼るのがいいですね！
@user-mk1yx3jb3c 3 жыл бұрын
@@keiichi0117k 様 やっぱりそうなんですね。 ご丁寧に返信いただきましてありがとうございます。 試してみます。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
@@user-mk1yx3jb3c ラッピング楽しんでくださいね😊
@user-ch5he9et3w 3 жыл бұрын
初めまして。 今ビックスクーターのスカイウェイブ250ssに乗っていてカラーラッピングを少しずつしているのですが、曲がってる所とか湾曲してる所、後箇所箇所で穴が空いている所とかがあるんですが、そういうところはどう貼っていけばいいんでしょうか。 いきなり筆問ですいません。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 フィルムは何をお使いですか？ あと基本的にそうなるのはオーバーストレッチ、ポストヒート不足が主な原因ですね！
@user-ch5he9et3w 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 フィルムは安いフィルムを使っています。 それとポストヒートというのを初めて知りました。 今までしていなかったのでやってみようと思います。 ありがとうございます。
@Hacosuke.09 3 жыл бұрын
毎度毎度感心しますw。で、思った！ビギナーは破いたりあらぬ所を切ったりしてシート足りなくなったりして大体やらかすので、リカバリー方法などを教えてみては？ 材料も高いからプロのように大胆に作業できないしねw。極論、在庫ケチると上手くいかないんだけどねw
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
いつもありがとうございます。 リカバリー方ですか。 思いっきりストレッチです。笑 確かに大胆には作業出来ませんよね。
@katukubo7717 3 жыл бұрын
ナイフレステープにフィルムがくっついて、せっかく決めたナイフレステープが持っていかれてズレることが多々。。
@keiichi0117k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ありますね。 その場合ですがヒートガンで温めながら指で圧着するとかなり軽減できますよ！
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