2 óra gyakorlat van, azaz másfél óra, meg a vizsga, erre kell kifizetni 60 ezret. Ha ezt a gyakorlati órát sikerül a délutáni csúcsba csinálni, vagy valamiért dugó van nullát ér. Szerintem amúgy is, mert ezt a B125-öt olyanoknak ajánlják akiknek már van rutinjuk:D Olyan, mintha autóra lenne könnyített vizsga, azoknak akik már régóta vezetnek:D

Meg a másik, sima B jogsi után sok ismerősömet (főleg lányok, bocs) úgy küldik ki a forgalomba, hogy köze nincs a vezetéshez. Ritkán félek ha más vezet, de mellettük rettegek. Jó, ez ilyen, nyilván el kell kezdeni valahol. De egy random 5 éves B rutinnal rendelkezőt felültetsz egy 125-ös robogóra, rövid idő alatt belejönne, 100-ad annyira lenne veszélyes mint egy kezdő B-s sofőr.

Kurva sok helyről hallom azt is, hogy sokaknak kevés az a képzés, amit ott kapnak, az elvárások vizsgán meg ugye nem mások. En is nagyon megcsinalnam, mert kulfoldon elek, es 2hetnel tobbet nem vagyok Magyarorszagon egyhuzamban, hogy nagyobb kategoriara is legyen ido, itt meg horrorisztikus pénzekbe kerül

Igen, ez a B125(A1) különbözeti vizsga B kat. mellé, anno 2012-ben 40 ezerért csináltam tokkal vonòval és nem tartott sokáig sem. Ennyi pénzt és erőfeszítést szerintem megér.

@@shortshiftr1543 én úgyszintén 2012 ben

Milyen oktatásra gondolsz? Hogyan húzd a gázt, hogyan húzd a féket? Ja, és rakd le legalább az egyik lábad ha már áll a robogó:D Szűk öt percben el lehet magyarázni egy olyannak is aki még nem látott robogót. Az tény, hogy tudni kell biciklizni. Vagy lehet azt sem, csak feltételezem, robogón nem kell tekerni se.

@@richardnovak8520 Remélem megbocsátasz, de szerintem nem ennyire egyszerű a dolog. Kell az a pár óra. Szerintem.

Így van, ha kapásból azt csinálod, akkor 24 évesnek kell lenni, és ez szerintem jó szabály. Ha valakinek van A2 18 évesen, akkor 2 év múlva különbözetivel lerakhatja a nagy A-t.

Üdv! Ez terheléstől, testsúlytól, motortípustól, használat módjától, gumi típusától és egyéni ízléstől is függ. Ha Te ekkora nyomásra fújt gumival érzed jól magad a vason, így érzed biztonságosnak, akkor Neked ez a jó. Kemény gumival kicsit kisebb a gördülési ellenállás, de pattogósabb. Egyébként nekem szintén a nagyobb nyomás jött be anno (most kényszerszüneten vagyok...)

így igaz, én is ezt csináltam. Korlátlan A jogsi. Addigra lett 750-es chopperem. Azzal pár évig elvoltam. Most már pár éve meg CBF1000-el nyomom. Elég sokat megyek, eddig szerencsére balesetmentesen. Utassal is, egész heti Olasz túrára is, meg napi 50-100 km-es utakra is. Bele lehet jönni, csak oda kell figyelni.

Én úgy tudom, hogy most már nagyon szigorúan odafigyelnek a vizsgán, hogy a kategóriának megfelelő motort adták-e alá a tanulónak, és a vizsgabiztos felfüggesztheti a vizsgát, ha nem. Az iskola meg perkálhat, és a tevékenység-tiltást is kockáztatja. Sztem egy kicsivel kisebb vason azért könnyebb megtenni az első lépéseket. Gyakran olvasok olyanokat is, hogy akik full zéró tapasztalattal veselkednek neki, azokat először A1 vassal okítják, tanpályán, vezetési kartonra rá nem vezetve az órát, és ha már 5-ből nem 5-ször dobja el a vasat a tanuló, akkor adják alá a nagyobbat, és jöhet a vezetési kartonra is rávezetett oktatás.

MT-07

Egyébként ha tudja valaki, hol lehet utánanézni, mennyi pontja van az embernek épp aktuálisan, árulja már el nekünk! Sünismerősök se tudták megmondani

3 év az a 2 év már, és amit kapsz az 3 év után elévül, függetlenül attól h rá következő évbe kaptál megint, mindig attol számolják az adott pontra az időt amikor kaptad, egymástól függetlenül.

Viszont ha teszel egy ismétlő vizsgát akkor lehet csökkenteni a büntetőpontok számát

Nekem ugye B is van, volt pár tilos parkolás meg nemvettemészreatáblátmertafatakarta, ezért vagyok kíváncsi, hol lehet utánaérdeklődni, mennyire vagyok saras...

@@ferenccsabatoth4886 Szerintem NKH-nál tudod megérdeklôdni.

Nem, 125 cm3-ig és 11kW-ig, csak ha autómata váltón vizsgázol akkor nem vezethetsz manuálist. Ami azért agyf@sz, mert autóval tökmindegy milyennel vizsgázok bármit vezethetek. Éljen Magyarország, éljenek a jogalkotók!

Ez nincs igy @Rezső Juhász , amennyiben automata valtos auton vizsgazik valaki, korlatozas kerul a jogositvanyába, hogy kizárólag ilyen tipúsú gépjárművet vezethetsz, ugyanugy, ahogy motornál

@@theseptimel Akkor változás volt, mert az én időmben nem volt ilyen. Köszi.

@@rezsojuhasz3053 Bocsáss meg, de én úgy tudom, hogy ez autónál is így működik: ha automatával vizsgáztál, be lesz vezetve a korlátozás a jogsidba, és csak automatával mehetsz. Persze ki lehet egészíteni később manuálisra is, de újra kell vizsgázni gyakorlatból. Ez az AM jogsinál is így van már. A 125 cm3-t és 11 kW-ot jól tudod, tényleg az a határ.

El fogod dobni az agyad, tényleg volt a cseheknél olyan oktatómotor a '60-as években, 250-es Jawából gyárilag csinálva, hogy a hátul ülő oktatónak is volt egy teljesen felszerelt kormánya, amivel irányítani is tudta a vasat! Ha valaki annyira brutálisan béna volt, fölült mögé az oktató, és megmutatta! Dobtam egy hátast, mikor megláttam azt a fotót! Tényleg ketten mentek rajta! Észbontó, de igaz!

Remélem nem haragszol meg, de az a nyomás a biciklik guminyomása. 3,5 bar az nagyon-nagyon soknak tűnik nekem. 2-2,5 körül az egy jó irányérték. Különben a gumi oldalán rá van írva, mennyitől mennyiig tolható bele. Szerintem motorra a 3,5 sok.

@@ferenccsabatoth4886 olvasd újra pls, "szalagról lejövő motor"

ez jó!!!! kanyar képzés csak sikeres nyelvtani teszt előtt!!!! Aztán még két oldalas fogalmazás múlt időben, adott témáról. Ha olvasható, értelmes, mehet képzésre.:) ...

Ebben igazad van. Nyilván ne egy Simsonra tuszakolódjanak 2-en, de van az az 50-es aminek megvan hozzá a fékrendszere, tömege, futóműve. Valóban ezeken lehet 2-en menni, de van is rendszámuk más orrszágokban. Amúgy azt se bánnám, ha lenne akkor rendszám köteles, és lehessen használni rendesen. Csak szerintem gáz, hogy lakott területen kívül 50-es nek 40km/h a megengedett, míg sisakos biciklisnek 50km/h? Nem gond, nem hagyom magam lepréselni, tartjuk a 80-at, csak ne kelljen mindig sasolni a tükröt, van e villogó a szélvédő mögött, vagy akár fényhíd a tetején...

@@marton6921 :D

@@marton6921 Én rendszámos Szimóval kezdtem, rendszeresen mentünk ketten anyukámmal, ő akkor 100, én 80 kg voltam... ment, nem kérdezett... a fékezés már más tészta :D

jó az, csak gyakran cserélj benne elemet..

Undorító hangja van a kinézetéhez képest!

Ha, jó a futómű, jó a gumi és mondjuk sportosabb típus, akkor persze, hogy lehet velük jókat kanyarogni. De, sok motorral lehet jókat kanyarogni, ez sztem nem az 50 ccm függvénye.

Teljesen nem illik a motor karakterisztikájához a 2t hang. Nem beszélve arról hogy az 50es supermotokkal is lehet állatkodni.

Ha a gyári 50-es sportmotorokról van szó, azok 14 éves srácoknak valók állatkodásra, "kanyarvadászkodni" semmivel nem jobb mint egy szimó, ami fel van piszkálva, egyszóval ha pucsítva akarsz vezetni akkor a te motorod, de semmilyen pluszt nem nyújt egy hasonló alacsonyabb építésű és lóerővel megáldott gépnél, egyedül az üléspozíció miatt olyan "mintha" meg a szélvédelem jobb, 100 helyett tudsz vele 105-el menni, de ennyi. Inkább látványpékség mint "kanyarvadász" eszköz.

Egyik haver szintén szívott Németben a nagy A letételével nemrég... de meglett neki, csak az idegeit tette próbára kicsit a folyamat... Remélem, hamarosan nyugiba leteheted, és sok élményteli kilométerrel gazdagodhatsz!

de azért remélem megbocsájtasz nekik, mert mernek kérdezni :D Vágod, ez a youtube olyan műfaj, hogy akinek bejön ez a sorozat, az megnézi (van, akiket érdekel), akinek meg nem, az ezt kihagyja. Ha ilyen alapon csinálnám a videókat, hogy azt nézném, hogy mindig van valaki, aki azt mondja, hogy ezt inkább ne, akkor egyet se csinálnék. De sztem ez fordítva működik. :D Ha van rá igény - márpedig van - akkor ilyen videó lesz, meg másfajta is lesz. :D

@@DodorShow Egyébként én is tisztelettel érdeklődnék a 25 féle eséses videók folytatása iránt... A többi videód is nagyon jó, de szeretnék párat megmutatni a most 8 éves kislányomnak is idővel, ha már az apja után meg van veszve a motorokért ("Apa, nekem ugyanolyan bordó Czetkám lesz, mint neked volt!" ennivaló) Egyetértek Veled, csak kérdezzen a jónép, nincs hülye kérdés (vagy csak hozzá vagyok szokva középiskolai tanárként? ;) )