【科学の教養】蒸気機関の仕組みがすごい！【物理エンジン】

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4 жыл бұрын

最近一気に登録者が増えていて嬉しいです。
もし何か検証してほしいことがあれば、コメントしてください！！
使用させていただいている音源
OtoLogic : otologic.jp
参考資料
ja.wikipedia.org/wiki/蒸気機関車

Пікірлер: 58

@HiroyukiKukihara 3 жыл бұрын

この仕組みを理解したとき、あのちっちゃい部品で動輪を動かしているのかという衝撃は今でも忘れられない

@mob_816 7 ай бұрын

とてもいい二分間無駄のない動画感謝です

@user-nc5ce7uk3x 3 жыл бұрын

こんな分かりやすく説明できる奴すげぇ！！！！って思いました

@user-zy6ud1pv8t 3 жыл бұрын

ありがとう！本当に嬉しい！

@yame8134 3 жыл бұрын

そもそもお湯から立つ蒸気にエネルギーがあるって気づいたことが変態確かに吹き上がる時勢いよく空気が動いてはいるけれども

@flippership1989 4 жыл бұрын

僕、昔から思ってたけど、今はとても便利になったけど昔の人ってモノズごく今よりも頭がいいと思う。

@user-zy6ud1pv8t 4 жыл бұрын

そうですよねえ。できることに制約があるなかで知恵を絞っているのがすごいと思います。

@yoshimi2322 4 жыл бұрын

ヤカンの水が沸騰して水蒸気が出る。それを応用したのが蒸気機関車。

@aquaplant1457 3 жыл бұрын

え、あの車輪と繋がってる棒が集まってるあのちっちゃい箱であんなでっかい鉄の塊動かしてたの？すごくない？

@user-ks1dw3cw1k 11 ай бұрын

まじわかりやすい！

@soraNo.26 3 жыл бұрын

これ今日学校で見せられためっちゃ分かりやすかったです!

@eoaiu7570 4 жыл бұрын

分かりやすかったです！ありがとうございます！！

@user-zy6ud1pv8t 4 жыл бұрын

そう言ってもらえて嬉しいです！！

@k_-qx3lf 3 жыл бұрын

いきなりシェイ式！恐れ入りました。

@acrylic4227 3 жыл бұрын

901k_72 それな

@user-fm6oe3ck4j Жыл бұрын

シェイギアード見て蒸気機関車って分かる非鉄の人どれくらいいるんだろ？

@user-os2wq5hp7f 8 ай бұрын

⁠⁠@@user-fm6oe3ck4j 全体的な見た目は蒸気機関車なんだなとはなりそう全く関係無いけど、キャブ・フォワード型蒸気機関車とかは間違える人いそうw

@Ayana_nacl 3 жыл бұрын

ジェームズワットもすごいし、これを説明する人も凄い

@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd. Жыл бұрын

その前にニューコメンがいて、その前にもいたらしい。ニューコメンはその人物に金を払って製品を売っていたらしい。

@akira70s80 6 ай бұрын

蒸気をタービンに当てて回転運転から往復運動に変換してると思ってたら蒸気の圧力を直接往復運動に変えるなんて考えもしなかった。目から鱗です！すげぇ！

@user-vo9kp1mr4tt 7 ай бұрын

小学校の時、蒸気機関を頭をひねって自分で作った時は圧力排出後の復帰をバネにしたが、それでも動いた。これが本当の構造だと父ちゃんから教えてられた時、すげーって思った。やったものだけが分かる輝きがあったの覚えてる。

@user-ug7op9vr4f 3 жыл бұрын

これが大正から走ってたからな… 昔の人は凄いなぁ🤔

@106bt7 3 жыл бұрын

日本では明治から世界では江戸時代から走ってます。実験的な物も含めるとかなり古いですから、凄いですよねぇ…。

@user-ls2ue3zx7q 2 жыл бұрын

次は是非ワルシャート弁方式について解説を・・・・期待！

@vocaloiddownloader6461 2 жыл бұрын

蒸気のエネルギーは古くから知られていただろうに蒸気機関が近年まで発明されなかった事はある意味不思議

@Unityan Жыл бұрын

ヘロン・・・

@Dr.Kito- 9 ай бұрын

ヘロンの蒸気機関とニューコメンやワットの蒸気機関は全く異なる前者はただの風として利用したのに対して後者は発生する圧力を利用した

@simanekop 8 ай бұрын

発明や発見は冶金技術や工作機械、測定器などの進歩と脚を揃えないと起きないから…。ゲームの開発ツリーじゃないけどAとBとCの開発が終わらないとDアンロックされないみたいなそんな感じ。

@simanekop 8 ай бұрын

単純化of単純化に言うのは野暮だけど実際にこれで動かそうとしてもバルブのオーバラップタイミングとか排気の方法とかノウハウが多すぎてすぐに作れるってもんでもないんだよね

@SG-rd1xc 4 жыл бұрын

分かりやすく説明してくださってありがとうございます！アホなのでシンプルだと助かります！

@user-zy6ud1pv8t 4 жыл бұрын

こちらこそ動画を見てくださりありがとうございます！

@316チャンネル Ай бұрын

凄い

@diymiyagi1088 2 жыл бұрын

わかりやすすぎて、すぐ理解出来ちゃいました！笑😂

@voorheesjason9257 4 жыл бұрын

何となく見てると簡単に見えますがこれを考えたら人ってほんとに凄いですよね。確かにリチャードトレヴィシックという人が世界で最初に蒸気機関車を発明した人だった気がします。リチャード天才！！

@user-zy6ud1pv8t 4 жыл бұрын

本当に0から何かを作り出す人ってすごいですよね笑

@user-vh3nj3lp1u 3 жыл бұрын

これでいつ異世界転生しても大丈夫🙆‍♂️

@user-gx6pn2vo3j 8 ай бұрын

ギヤードロコ

@mah20xx 3 жыл бұрын

このモデリングでは弁の部分とピストンの部分に位相差がないので収束して機械抵抗で止まるでしょう。 1:25のワルシャート式構造図の16番のリターンクランクこそがキモ。この16番で位相を90度ずらして吸気のタイミングをピストンの運動とずらしてる。それで5678番で可変出力と位相逆転を実現してる。このあたりをもっと詳しく説明してあげて欲しい。