Як змастити підшипники каретки Shimano Hollowtech II в домашніх умовах без спецінструменту
Рет қаралды 528
Жыл бұрынКаретка на велосипеді, це такий вузол, на який постійно потрапляє вода, пісок, багнюка...
Як би ви її не захищали, пісок постійно прагне пробратися до підшипників. І для того, щоб той пісок підшипники не зіпсував, їх треба періодично смащувати свіжим мастилом. Я це роблю приблизно через кожні 5 тисяч км пробігу велосипеду.
Можна віддати велосипед в майстерню до спеціалістів, а можна це зробити самому в домашніх умовах навіть не маючи спецінструменту.
В даному відео я показую як я змащую підшипники на каретці Shimano SM-BB70, але цей метод однаковий для всіх кареток Hollowtech II
🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴
🔥Лайфхак для задньої втулки велосипеду, якщо у вас два вілсети: • 🔥Лайфхак для задньої в...
🚴 Скільки латок можна ставити на велокамеру?
• ❓Скільки латок можна с...
🚴 Найкраще Веловзуття / Five Ten Hellcat після 39 000 км
• ❗ Найкраще Веловзуття ...
🚴 Як захистити від води контактне веловзуття / Герметизація контактного взуття / лафхак
• ❗ Як захистити від вод...
Підтримати канал гривнею:
send.monobank.ua/jar/5GRkUVTEbr
💳Номер картки банки
5375 4112 0317 0530
Підписка на канал ProVelik: goo.gl/sn1dZe
Тисни на 🔔 не зволікай.
Посилання на відео: • Як змастити підшипники...
Телеграм канал: t.me/provelik
#ProVelik #велосипед #укрютуб #велоукраїна #україна #полтава #вело #каретка #velo #ua #Shimano #Hollowtech
@ProVelik Жыл бұрын
Каретка на велосипеді, це такий вузол, на який постійно потрапляє вода, пісок, багнюка... Як би ви її не захищали, пісок постійно прагне пробратися до підшипників. І для того, щоб той пісок підшипники не зіпсував, їх треба періодично смащувати свіжим мастилом. Я це роблю приблизно через кожні 5 тисяч км пробігу велосипеду. Можна віддати велосипед в майстерню до спеціалістів, а можна це зробити самому в домашніх умовах навіть не маючи спецінструменту. В даному відео я показую як я змащую підшипники на каретці Shimano SM-BB70, але цей метод однаковий для всіх кареток Hollowtech II
@ProVelik Жыл бұрын
@Oxotnik ваш велік, то ви й кажіть 😀
@PainkillerXL Жыл бұрын
Дякую за корисне відео
@ProVelik Жыл бұрын
Дядько з булкою каже - приходьте ще 😅
@user-wm9uy1ym3k Жыл бұрын
Дякую за цю тему КОНИК В. І.
@ProVelik Жыл бұрын
Та ти справжній Коник)))
@user-wm9uy1ym3k Жыл бұрын
@@ProVelik краще мені лайкони!)))
@ProVelik Жыл бұрын
@@user-wm9uy1ym3k лайконув 🤣
@a.fisher8135 Жыл бұрын
Про це справді знає далеко не кожний. Корисно й те, що розповідь - українською мовою. Спасибі!
@ProVelik Жыл бұрын
Дякую. Отож і зробив це відео, бо якось випадково з'ясувалось що не всі про це знають. А я думав що всі 😀
@yuzius6050 Жыл бұрын
Ох. Який же там вже пробіг. Китайська рама міцніша за японську каретку.))
@ProVelik Жыл бұрын
Вже дві каретки майже відпрацювали 😄 Та пробіг не дуже великий, цей рік взагалі малувато. Загальний пробіг по Страві 65 807 км, а реальний трішки більше.
@a.fisher8135 Жыл бұрын
Каретки такого типу (з зовнішніми підшипниками) дуже погано протистоять бруду. У підшипників малесенькі кульки, чутливі до абразивної грязюки. А грязюка туди обов'язково потрапить: діаметр підшипників великий, та ще й зона спряження пильників та підшипників оформлена вельми невигадливо. Вдалі моделі з валом під квадрат могли пробігти вдесятеро більше. Та кого це зараз цікавить?
@ProVelik Жыл бұрын
@@a.fisher8135 зато вони легенькі, і міняти їх легше. Хоча й дорожчі і живуть менше. Але якщо регулярно обслуговувати, то можуть жити довго.
@user-jz7zm9uf5w Жыл бұрын
Прошу назви мастил, які використовуєте.
@ProVelik Жыл бұрын
В даному випадку змащував мастилом Хадо, для вже вбитих вузлів.
@Andy-dm1cf 24 күн бұрын
Накатуючи 12-15 тис/рік, перебирав каретку раз на два роки. І то не завжди з заміною кульок чи чашок. Трохо більше грам- так. Але кому ті грами насправді важливі, коли власної зайвої ваги, як правило 10 кг!?))))))))
@ProVelik 23 күн бұрын
Насправді вага каретки впливає тільки на загальну вагу велосипеду, і ні швидкості, ні динаміки вона не додасть. Тільки конструкція каретки може впливати на гоночні показники. Але це все для гонщиків. Більшість людей нічого не помітять.
@Andy-dm1cf 24 күн бұрын
Зараз відїздив 2 тис км і чую -карета хрустить. То треба ще ще ключ купити за 400 грн щоб хочби промити підшипники. А ще замінити може цілий супорт!!! ( Що виробник рекомендує) PS. Старі велосипеди були зроблені якісно і на віки! Стару кольнагу можна було сину в спадок передати)))) А тепер - то пластмасово- карбонове гімно.
@ProVelik 23 күн бұрын
😂😂😂 Nokia 3310 теж працювала набагато довше ніж сучасні сматфони.
@Andy-dm1cf 23 күн бұрын
@@ProVelik і піди зараз в гори на тиждень з смартфоном і без сонячної батареї або півкілограмового павербанка.
@ProVelik 23 күн бұрын
@@Andy-dm1cf а ще колись всі телефони були стаціонарні, і в гори ходили без них. Пропонуєте повенутися в ті часи?
@Andy-dm1cf 23 күн бұрын
@@ProVelik пропоную застосовувати здоровий глузд, а не маркетинг. Алюмінієві чашки каретки з впресованими гартованими сталевими доріжками робили на ХВЗ для чемпіон-шосе. Вічна , легка, проста, надійна каретка. При бажанні можна булопідібрати мікрометром кульки. Чим кращий цей Холовтех ? Для чого змінювати хороше на нове?
@ProVelik 23 күн бұрын
@@Andy-dm1cf я не пам'ятаю як виглядали старі каретки, і скільки вони км ходили. та знаю точно, що прогрес не може стояти на місці.
@valeracherkasky7688 8 ай бұрын
вибачаюсь, а чому би не вибить підшипник і не промити його?
@ProVelik 8 ай бұрын
Взагалі то щоб помити, його вибивати не потрібно. Він нормаьно миється очисником з балончика, або можна відкрутити чашку і помити розчинником і зубною щіткою. Миється дуже легко. Але якщо обслуговувати регулярно, то й мити не обов'язково, докинув свіжого мастила, і катай далі. Нема піску не мию, є пісок, треба мити. А вибивати підшипники треба для заміни, і там вже потрібен спец інструмент. То вже тема окремого відео. Як прийде час міняти підшипники, то зніму відео про це, думаю що вже скоро, бо пробіг каретки величезний.
@Andy-dm1cf 24 күн бұрын
Олдскульні капманьоло і навіть ХВЗ - були невбиваємі. З власного досвіду....
@ProVelik 23 күн бұрын
Ну світ то змінюється 😀
@Andy-dm1cf 23 күн бұрын
@@ProVelik маю сумнів, що в кращу сторону)))) Мерседесів, які можуть проїхати лям без капремонту- теж давно вже нема...
@ProVelik 23 күн бұрын
@@Andy-dm1cf мабуть це і не потрібно.
@Andy-dm1cf 23 күн бұрын
@@ProVelik завалити планету одноразовими автомобілями!? - мабуть таки не потрібно робити якісні речі, а лише достатньо непогані. Рік- два- на смітник. І якого тоді об'єму має бути цей смітник?
@ProVelik 23 күн бұрын
@@Andy-dm1cf ну це вже не до мене, я не виробник таких речей, у мене виробництво дещо скромніше.
ВелоСтрана
Рет қаралды 302 М.
Vasile Capusceac
Рет қаралды 223 М.
Vasile Capusceac
Рет қаралды 1,2 МЛН
der MMA
Рет қаралды 1,8 МЛН