[K5의 역사 1부] 국산차의 디자인은 이 차를 기준으로 바뀌었다
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Күн бұрын챕터별 바로가기입니다.
[0:00] - 머리말
[1:32] - CHAPTER 01, 천신만고 후 두번의 실패, 성공의 결실
[3:37] CHAPTER 02, 국산차 디자인은 K5 전후로 나뉜다
[5:17] CHAPTER 03, K5는 젊은이들을 위한 것
[6:02] CHAPTER 04, 디자인과 달리 조금 부족했던 성능
[7:19] CHAPTER 05, 시대를 앞서가는 파격적인 옵션들
[8:54] CHAPTER 06, 계란으로 바위를 쳐도 깨지지 않아야 한다?
[10:25] CHAPTER 07, "뚜 뚜뚜 뚜뚜뚜뚜뚜" 이것이 기아의 대답이다
[11:04] CHAPTER 08, 고연비로 친환경에 다가가다
[13:01] CHAPTER 09, 뭐가 달라졌을까요? 틀린 그림 찾기 합시다!
[13:59] CHAPTER 10, 10년 전엔 명차, 지금은 과학5호기
#기아#K5#명차#디자인
@lakayoutube5227 2 жыл бұрын
영상이 멜론머스크님과 조금 비슷하다고 느끼실 수도 있습니다. K5 역사 이전 영상인 아우디 A4 역사영상을 보시면 제 영상의 퀄리티가 매우 저퀄이었던 걸 보실 수 있을 겁니다. 이대로 복붙 형식으로 진행하는 건 더 이상은 무리라고 생각했습니다. 따라서 편집을 좀 더 고퀄로 하되, 비슷한 유튜버님인 멜론머스크님이 다루신 차량은 다루지 않을 예정입니다. (I30, 올란도 등등)
@vernamaniac5091 2 жыл бұрын
그러고보니 비슷하네요
@ll-zw1uz 2 жыл бұрын
저도 갑자기 멜론머스크 님 새영상 뜸들 ㅋㅋ 멜머의 훌룡한 대체제 이네유
@user-wh4ys5dx3y 2 жыл бұрын
썸넬 걍 멜머님인ㄷ
@user-im8ot2iz1q 2 жыл бұрын
비슷이 아니라 그냥 저퀄이란거 말곤 다른게 없는데요...
@turn_on_0801 Жыл бұрын
처음 썸넬하고 쇼츠 영상 보고 바로 알았습니닼ㅋㅋ 저도 좀 저퀄인 유튜버로 멜론머스크 님 따라하고 싶은 마음 이해합니다. 하지만 남에 것을 따라하는것보단 자신의 개성을 찾아가는건 어떨까요?
@qwfyhhjnnjjj 2 жыл бұрын
재미있어요.
@user-hand1234 2 жыл бұрын
오 바로 시청갑니닷
@user-fy4ln5cf4w 2 жыл бұрын
와우 ㅎㅎ
@user-gl6wz7ho2h 2 жыл бұрын
오랜만에 돌아오셨군요 보험사기2탄 올려주세요
@user-hand1234 2 жыл бұрын
영상이 많이 예뻐졌네요
@valt651 2 жыл бұрын
오!!!!!!!!!
@user-tp4hk5bi8i 2 жыл бұрын
옛날에는 브금이 되게 신나고 시끄러웠는데 지금은 부드러운 재즈를 브금으로 쓰내요
@shshsueheh173 2 жыл бұрын
"King Is Back"
@진수68 2 жыл бұрын
현대 유니버스 역사 부탁합니다
@skid1120 2 жыл бұрын
그 라카님 그 벨로스터와 벨로스터 N 벨로스터 N line 까지 통합판 벨로스터의 모든 것 영상은 언제 올리시나요? 글고 해주세여!!
@Poisonfrogchoir 2 жыл бұрын
추억의 차 ㅋㅋ
@__lv9665 2 жыл бұрын
쏘나타도 해주세요
@user-fk9qh9se3q Жыл бұрын
1세대 K5는 지금 2022년 현재 보아도 구형 같지 않아요..
@Spriner_LPi 10 ай бұрын
8:41초에 급제동경보 시스템은 자동으로 급제동을 걸어주는것이 아닌 급제동을 할때 브레이크등을 깜빡여주고 후에 비상등을 자동으로 점등해주어 뒷차에게 급제동상황을 경보하는 역할을 하는 기능입니다.
@lakayoutube5227 10 ай бұрын
어쩐지 저시대에 저정도의 능동형 안전장치 기술이 탑재된 게 맞는지 의아했었네요. 좋은 정보 감사합니다:)
@user-iz3om8ws4n 2 жыл бұрын
코란도 역사 해주세요
@kimdogeun74 Жыл бұрын
K5 역사 2부요
@comingsoon238 2 жыл бұрын
이 영상은 과학5호기에 대한 영상이다
@whitetiger2964 2 жыл бұрын
와!아빠 옛날차다!(근데,제가 직접 2011년식(막 출시되었을때) 타봤는데,엄청 조용하던데...(아! 아빠차는 k5 hibrid이고,세타2엔진이 아닌 누우 엔진이여서 그런가?) 영상 재미있어요!
@MI-Sena Жыл бұрын
1세대 페리까지 아반떼 HD,로체 보다 소음이 시끄럽다고 하고 급이올라가면 정숙성도 올라가는 그런 고정관념을 박살냈으니..디자인,출력 에만 신경쓴것같아요 ㅎㅎ
@sihwantv3010 Жыл бұрын
저희 아빠 회사차가 1세대 K5 초기형이였어요.
@sihwantv3010 Жыл бұрын
저도 한번 타봤었어요.
@쫑띠tv 2 жыл бұрын
루동석!!!!!!!!
@k3gt760 2 жыл бұрын
K5가 피터슈라이어가 디자인했던 차로 2010년 3월에 열린 뉴욕 모터쇼에서 최초로 공개되었고,그 해 4월 29일에 부산국제모터쇼 프레스데이 행사에서 공개와 동시에 대한민국 내수 시장에 런칭했지만 시간이 지나면서 흰색+하,허,호(렌트카)번호+양아치 운전자라는 3가지 조합으로 양카하면 이 차가 떠오를정도로 양카의 대명사가 되었죠ㅎㅎ (피터슈라이어:내가 저렇게 타라고 차를 디자인한건줄아나...)
@user-ti6ry8hv9m 2 жыл бұрын
오! 저도 이거탔는데 2016년에 동생 태어나면서 차는 작은아빠한테 줌
@Tv-ey8dh 2 жыл бұрын
썸넬이 누가 생각나는😊
@skid1120 2 жыл бұрын
이 차는 SBS 경찰 드라마 (제 촉감으로 수사반장 다음으로 역대급 퀄리티 경찰 드라마) 라이브에서 출동하는 모든 경찰들이 탔던 차네요
@초록대두 2 жыл бұрын
2015년 k5 2세데가 출시됩니다
@user-jt2ii9tq8d Жыл бұрын
VG (K7)도 나올줄 알았는데 ㄲㅂ
@Cat3847 2 жыл бұрын
과학5호기 예쁘다
@user-lr4wr2rt8s 2 жыл бұрын
제발 코란도 역사해주세요
@user-zu9cm9ll5l Жыл бұрын
손희원 님 쌍욕자동차 를 뭘해달라고 해요 쌍욕차는 이미 망한 회사인데 kia 1세대k5 공도에서 보기 힘든차 인데 kia 1세대 더뉴k5 만 보이는데
@user-mk3sr9hl5h 2 жыл бұрын
와.. 혹시 나이가 어떻게 되시나요
@user-zu9cm9ll5l Жыл бұрын
1세대 더뉴 k5 는 너무 롤링 심해요 쏘나타yf 베이스 기반 으로 만든 차 입니다 2세대 는 베이스는 kia 독자개발 모델 입니다
@user-hy8un9zi8c Жыл бұрын
우리 아빠 차 k5인뎈ㅋ ㅋ ㅋ
@user-gx1vs8ny8b 2 жыл бұрын
차디자인은 좋은데 천장이 돌에도 뚤리는 차
@user-wi6pz7zj8z 2 жыл бұрын
챕터는 설명란에 적어야지 생깁니다.
@lakayoutube5227 2 жыл бұрын
설명란에도 적을 예정입니다.
@DeleteAnAccount 11 ай бұрын
팩트:그는 같은 차량은 하지 않겠다했으나 그랜저를 이미 했다
@lakayoutube5227 11 ай бұрын
그랜저는 제가 10월달에 먼저 업로드하였습니다. 멜머님이 11월에 업로드하시면서 본의아니게 겹쳤네요
@DeleteAnAccount 11 ай бұрын
@@lakayoutube5227 아하?죄송함다
@hbj_blink3306 2 жыл бұрын
요약:자동차 자체는 빈약한 엔진을 독특한 디자인과 파격적인 초월옵션으로 덮어버릴만큼 잘 만들었지만 일부 무개념들 때문에 과학 5호기라는 부정적인 별명이 생겨 이미지가 실추된 비운의 차량
@user-cz6tu7ho8g 2 жыл бұрын
(기아TF)신형K5/(기아)K5 터보GDi (기아)K5하이브리드 (기아)더뉴K5/(기아)K5 터보GDi (기아)K5 하이브리드500h 기아 K5 6대 차량 멋지다.
@user-ko6si2sg2n 2 жыл бұрын
제차네요
@1k.s681 2 жыл бұрын
어? k5turbo까 빠졌는데.....
@lakayoutube5227 2 жыл бұрын
K5 터보는 성능 면에서 다루려고 하였으나, 성능 내면의 단점을 좀 더 강조하고 싶어서 생략하게 되었습니다.
@1k.s681 2 жыл бұрын
넵....어쩔수없저
@user-lj5ne8ib9b 2 жыл бұрын
말리부나 크루즈였으면 죽지 않았다는거는 좀 뇌에 문제가 있는듯
@dongincheonrapid 2 жыл бұрын
1997년이 13년전..?
@lakayoutube5227 2 жыл бұрын
2010년 K5 출시 기준입니다.
@dongincheonrapid 2 жыл бұрын
@@lakayoutube5227 그렇군요.
@user-zu9cm9ll5l Жыл бұрын
@@dongincheonrapid kia k5 1세대 는 역대급 디자인 입니다
@dongincheonrapid Жыл бұрын
@@user-zu9cm9ll5l 그래서요
@user-bi3yg2yi8r 2 жыл бұрын
_2년전_ _하지않으셨나요?_
@lakayoutube5227 2 жыл бұрын
그때는 광고만 다룬 형식으로 진행해서 이번에 고퀄로 다시 업로드하였습니다.
@ohjin-hyung9296 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ kzfaq.info/get/bejne/jLh1jbd917bXZoU.html 불펌러 박제
@user-cz6tu7ho8g 2 жыл бұрын
멜론머스크에서 역사 따라했네.
@saintex33 2 жыл бұрын
라카유튜브 부계정입니다. 이 글로 댓글이 안써져서 부계정 씁니다. 충분히 그렇게 느끼실 수 있습니다. 제 편집과 멜론머스크님 편집이 약간 비슷한 건 사실이죠. 하지만 기존의 저퀄편집을 유지하기 보단 지금처럼 고퀄방식이 시청자분들 보시기에도 좋을 것 같아 최대한 제 지식을 이용하였습니다. 또 오해가 생기지 않도록 멜론머스크님이 먼저 다루신 차종은 제가 다루지 않을 예정입니다.
@user-ib9ic5sw8f 2 жыл бұрын
@@saintex33 고퀄로 바꿀거면 자기만의 편집 스타일을 사용해야지 이렇게 챕터 나누고 썸네일도 비슷하게 가는건 따라하는거밖에 안됨...
@saintex33 2 жыл бұрын
@@user-ib9ic5sw8f 맞습니다. 무엇보다 자신의 편집 스타일을 따라가는 게 중요하죠. 하지만 지금 저의 편집 스타일은 너무 허접한 상황입니다. 그전까지는 나무위키에서 복붙, 복붙한 걸 대충 잘라서 붙이기, 영상은 그냥 찾아넣기, 이 형식이었죠. 하지만 이 형식은 그저 영상판 나무위키에 불과합니다. 그렇기에 저도 편집스타일 개선이 필요하다는 지적을 많이 받고, 그래야겠다고 결정하였습니다.
@saintex33 2 жыл бұрын
@@user-ib9ic5sw8f 우선 챕터에 대해 말씀해주셨는데, 챕터는 그대로 사용할 예정입니다. 애초에 역사 컨텐츠가 10분은 가볍게 넘어가는 긴 영상인 만큼, 영상이 끊어지지 않고 쭉 이어진다면 보는 분들께서 많이 불편하시겠죠. 그리고 썸네일의 경우에는 예전처럼 차 사진을 크게 붙여야 할지, 아니면 전기형과 후기형을 같이 짜집기 해야 할지 고민중입니다.
@saintex33 2 жыл бұрын
@@user-ib9ic5sw8f 처음으로 이 결정을 내린 다음 만들게 된 영상이 바로 이 K5 역사인데, 저도 스스로 고퀄의 영상을 만들기 위해 노력하면서 본인만에 노하우를 찾고, 점점 본인의 개성을 더 키우는 편집을 하려고 합니다. 긴글 읽어주셔서 감사합니다.
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