Tema videa: komentiram razgovor izmedju jednog vlasnika firme i poslovodje na temu placanja radnika..... petak a ja imam 4 utovara i ukupno 820 km da stignem do kuce... dali je to moguce, pogledajte u videu....
Пікірлер: 31
@alexm.65776 ай бұрын
Zbog takvih likova , kao što su ta dva ljudi i odlaze i to podržavam!
@60BOR6 ай бұрын
Odlično, kao uvjek 👍 Ovo je kruh sa sedam kora.
@jozedimjasevic96056 ай бұрын
Kolega po volant svak ti je na mjestu. Cuvaj se I budi mi ziv i zdrav
@transportdriver15 ай бұрын
Ja vozim po ZG, ima Velpro Nepalce i sl... Ljudi moji kaj ti rade... usao u kontra smjer, drugi se nasred ilice okrece i vozi u kontra smjeru... Zlo...
@najjaci57826 ай бұрын
Ja ne bih vozio Italiju kroz njena sela nema tih novaca. Samo jedan dan da vozim kamion nema te cifre to ni cijela Italija nemoze platit, Ma ljudi prave neke firme u nekoj selendri na vrh planine ne mogu da vjerujem, put kuda idu kamioni su iste sirine kao u USA biciklisticke staze.
@kamionpilot3 ай бұрын
Slazem se da to zna biti problem, ali opet Italija ima svojih prednosti i cari koje nemaju druge zemlje... Mislim da je to vise od osobe do osobe, tko sto vise voli...
@lkwfahrer90746 ай бұрын
Ja vozim 20god i sad sam odlucio da necu vise jer kao profesionalni vozac teskih transporta u god dana placa mi je pala za 1000e i to je razlog inače zivim i radim u deu i dao bih savjet svima bjezite od volana ovo je patnja od posla i ovaj posao je pao na rang cistacice bar tu u deu ....pozdrav svima
@bosanaclaki64816 ай бұрын
Slažem se ja imam 33 god i od 18-te god vozim 90 posto su bili kiperi al ovo mi je zadnja godina za volanom od iduce godine bilo sta drugo dosta mi je i volana i kamiona i ceste
@EdoBenz6 ай бұрын
Istina
@denissabljaric79356 ай бұрын
Jebiga meni je dosta tvornica nakon 16 god
@ivanhodak7293 ай бұрын
Uvijek se da naci bolje ,ima dobrih firmi koje placaju ,netreba pristajati na svakakve uvjete
@bosanaclaki64813 ай бұрын
@@ivanhodak729 navedi neku kao primjer
@denissabljaric79355 ай бұрын
Vlasnici firmi ne razmisljaju jer su to uglavnom likovi koji su ili naslijedili biznis (otvorio im tatica) ili su kriminalci koji peru novce
@user-hj8mr3si2s6 ай бұрын
Поздрав, шта се дешава када је камион натоварен фул и кад се стане у кривини на узбрдици? како после кренути неки савет?
@kamionpilot3 ай бұрын
Ako je suho i tezina tereta je pravilno rasporđena onda ga treba manualno spustiti za koju brzinu, stisnuti gas u pod i prema potrebi ukopcati diferencijale ali to je u rijetkim slucajevima... Ako je mokro onda napravis sve ovo i molis se da krene... Kamioni kao volvo nemaju sa time problem jel imaju jako kvalitetan mjenjac, dok svi ostali se dosta znaju namuciti u tim situacijama...
@nikolastudenovic38416 ай бұрын
Pozdrav Imam uskoro 30 g, prekvalificirao sam se za vozača te posjedujem sve potrebne kategorije, trenutno radim kao vozač C kat. Radim distribuciju Skoro godinu dana, želio bih se prebaciti na C+E kategoriju za međunarodni transport no nisam siguran ima li još poslodavca koji će imati razumijevanja par mjeseci da se potrude dati ti malo iskustva, a ne odmah baciti te samoga na turu bez ikakvog iskustva, ako takva firma postoji volio bih da ih navedete u odgovoru. Hvala vam sto dijelite iskustva i savjete nekome puno znače. Nalazim se u Istri no rad i izvan Istre nije problem Hvala
@Bor-isMiraz-ct8zn6 ай бұрын
Ima druze svakako . Ja mislim da i hrvatska i Slovenija . Neznam sigurno jel ja vozim u Italiji . Naša firma tu Italiji prakticira na Tome Dosta sam jih ja uzimo da sobom . Al na sreču vozim samo Italijo . Sretno druze .
@kamionpilot3 ай бұрын
Velika vecina firmi u Hrvatskoj ce zaposliti vozaca sa malo iskustva ili cak bez ikakvog... Ali zbog kolicine posla i zbog toga sto fali vozaca ide se dosta brzo u vatru... Maksimalno dva do tri tjedna, u rijetkim slucajevima mjesec dana si sa nekim i pocinjes sam...
@mirzahabul6 ай бұрын
Pozdrav! Jedno pitanje molim Vas? Ako radim kao vozac u Hr za koliko mogu zamjeniti BiH vozacku karticu vizaca upisat cod 95 u Hr vozacku. Ima Hr drzavljastvo ? Lp
@Stromoluj6 ай бұрын
Bosanske škole nisu priznate u EU zenljama jer je bilo puno korupcije sa tim diplomama, moglo se za 2000 marak kupit sve. Zato bosanske škole niko nepriznaje
@kamionpilot3 ай бұрын
Nisam upoznat sa tom procedurom, dali se moze, nakon koliko vremena, itd... Mislim da naj bolje pitati i policiji za te informacije...
@markolj79416 ай бұрын
Da grmlje se posusilo a radnika nema
@draganobrknezevic98196 ай бұрын
a gde je moj trkac?
@PeronuPeric-wm9hx6 ай бұрын
Ja imam samo pozitivna iskustva sa Indijcima kao radnicima,iznimno skromni i vrijedni ljudi.Jezik nije toliki problem jer svi govore dobar engleski. Pozdrav.
@instruktorpp6 ай бұрын
Drugar primio neka dva kubanca u preduzeće, neradnici teški. A ima Iranca pre njih, top radnik. Kako se zalomi.
@user-hj8mr3si2s6 ай бұрын
Има их у Србији све више и више и из Сри Ланке и Бангладеша 😂
@darko716 ай бұрын
PRAVI SI PILOT PEGLAŠ DOBRO SA DAFČE
@Bor-isMiraz-ct8zn6 ай бұрын
Kolega to je Italijansnka kotura ja se svaki dan srecavam sa time . Pogovor da živim u Italiji pa radim isti posao ko ti .
@ivanrajic-ne7hn6 ай бұрын
Kolega da li Italijanske firme prave papire za nas koji nismo u Eu? Imam Hrvatski cod 95 i Srpsku vozacku i pasos