No video

カブ系最強すぎるタイヤ「BT390」無双クロスカブ・ハンターカブも適合:ブリヂストン

  Рет қаралды 33,104

 japanese motorcycle

japanese motorcycle

Күн бұрын

#ハンターカブ
今日現在 6,206円
amzn.to/3RuiBDS

Пікірлер: 47
@user-nc7he8uf8r
@user-nc7he8uf8r Жыл бұрын
雪⛄️降る時期、こちらはバイク🏍️乗らないです。雪⛄️の動画楽しみにしています😊いろんなお話聞けて良かったです🏍️😊ありがとうございます🙇
@user-hc3mj1es4w
@user-hc3mj1es4w Жыл бұрын
数年前の冬に純正タイヤでコンクリートの上で滑ってからBT390に変えましたが(お店で変えてもらったから高かったですが)滑ってカウルを直したりするよりよっぽど安いと思いました。走っていてグリップ感の不安さが凄く減りましたしブレーキもよく効くようになりました。
@masa23su
@masa23su 2 ай бұрын
同じ色のJA10に乗っています。現在、タイヤはMichelinのパイロットストリートを履いていますが、動画を拝見してブリヂストンのBATTLAX B-390も是非履いてみたいなと思いました。 動画、ありがとうございます!
@noel-kyasu
@noel-kyasu Жыл бұрын
タイヤのお話でヘェ〜フムフムって頷いてたら思わぬいい声⁉️ お話吹っ飛んじゃったよぉ🤣👍❤ 雪でのお遊び楽しみですねぇ〜🥰
@bunLOVEmass
@bunLOVEmass Жыл бұрын
昨年のずっとライドさんのライディングレッスンで先頭をスイスイ走っていたカブ! 内藤先生もBT390は食いつき感があるって言ってましたね。スタッドレスで雪道走る様子も楽しみにしています😄
@user-ky2nz7sd7u
@user-ky2nz7sd7u Жыл бұрын
コスパ最強はG556ですね、グリップはまぁそれなりですがライフが異次元。 郵政カブ御用達
@lovetom34
@lovetom34 Жыл бұрын
お安くて汎用性があって高性能…最強じゃないですか😮 ナイス情報ですね🙂 カブもいずれ乗りたいな😊
@scp049dr.plague8
@scp049dr.plague8 Жыл бұрын
カブ90でダートも走るのですが、流石にBT390で走ろうとは思えません…グリップ力がある=摩耗しやすいんですよね。とくにブリヂストンはグリップ力による安全性を重視してるみたいだからライフが短い… 田舎故に仕事でオンもオフもある道を走るので、私はミシュランから出てるオンオフ兼用のアナキーストリートというタイヤ使ってます。アドベンチャーバイク用のタイヤですが、カブ用のサイズがあるのには驚きました。高いですがオススメ。
@m.kensuke
@m.kensuke Жыл бұрын
wave125iを純正の井上からbT390に換えてバイク屋から出て、国道の交差点を曲がった瞬間に食い付きが良かった感覚が凄かったです。8000kmがメーカー推奨ですけど、リア1万キロくらいで交換、フロントは2万キロくらいでも溝ありましたがリアに合わせて交換して乗ってます😃
@user-kc4gd5yv2p
@user-kc4gd5yv2p Жыл бұрын
こういう情報が多いのもカブの強み
@excellentnotes
@excellentnotes Жыл бұрын
18歳でカブ50、後にカブ90と長くカブに乗ってきましたが、いつか試そうと思いながら、ついぞ履かせることがなかったBT390。やっぱり良いのですね。
@idringstop
@idringstop Жыл бұрын
今、ミシュランのCityPROです。 次BT390を検討したいと思いますが、CityPROに不満も無く、なかなか減らないし。。
@user-qm3px7vl1e
@user-qm3px7vl1e Жыл бұрын
最強かもしれないけど 最適じゃないんだよね
@user-rb6qm5ki3n
@user-rb6qm5ki3n Жыл бұрын
初めまして😅 いつも興味深い動画が多く、楽しく拝見してます‼️ 今、私が乗っている97年式角目スーパーカブ90にも装着出来そうなので、次のタイヤ交換時に履かせてみたいと思います。 有益な情報をありがとうございました‼️
@Samurider
@Samurider Жыл бұрын
CT125のタイヤが丁度替え時なので、ロードタイプ…ミシュランpilot streetかcity extraを考えていましたが、他の車種で長らくブリヂストンユーザーだったのでBT-390はアリだなと思いました。
@drider_hayato
@drider_hayato Жыл бұрын
カブって荷物どれくらい詰めるんだろうね。重量もそうだがフルパニアにしてうまいこと積めばとんでもない容量詰めそうな気がする。
@YMGarage
@YMGarage Жыл бұрын
自分は、C50スーパーカブ、AA01リトルカブFI、AA07スーパーカブ50プロにボンスンのスパイクタイヤをはかせて、冬期も新聞配達してますが、ボンスンのスパイクタイヤは、それなりに効きます!ちなみに自分は、北海道に住んでいます!
@shusaku0kg325003
@shusaku0kg325003 Жыл бұрын
BT390はグリップ最強ですがタイヤの減りが早いので私はミシュランのシティエキストラを気に入って履いています。ヘッドライトですが、色々試しましたがHDI屋のLDDヘッドライトが一番明るいです。合わせてレギュレターの全波整流の方法を分かり安く解説して欲しいので御検討の程宜しくお願いします。
@ltdmafro
@ltdmafro Жыл бұрын
オラはミシュランのPILOT STREETだなぁ・・・
@user-bj3wl6nf1h
@user-bj3wl6nf1h Жыл бұрын
アジアン激安タイヤと冬はスパイク使用しています通勤と街乗りレベルなので50のカブには問題無しです。 BT390良いみたいですが高価で手が出ないです。
@Yuki-uj6bl
@Yuki-uj6bl Жыл бұрын
カブ110(JA44)を軽いオフロードを走れるぐらいにしたい!! タイヤと、リアサスペンションを交換するぐらいしか思いつかないが、何か他にあるだろうか、、、
@tabito6770
@tabito6770 Жыл бұрын
カブのタイヤにはブリジストンのG556が一番と思ってました。 BT390はグリップ力が良い G556はロングライフって感じでしょうか?
@MachizohJP
@MachizohJP Жыл бұрын
カブでダート走行するのに適したタイヤも知りたいです。
@usertach
@usertach 11 ай бұрын
微妙に織田裕二のモノマネのクオリティ高くて笑う
@user-cancellation-increase
@user-cancellation-increase Жыл бұрын
ハンターのヘッドライトは改善してもっと明るくして欲しかったですねぇ。
@Touji.
@Touji. Жыл бұрын
BT390はライフはどのくらいなのか気になります。やはりグリップ良いからライフは短めなんですかね?
@ado15motorized61
@ado15motorized61 Жыл бұрын
カブ50に履かせて9ヶ月ほど(7000kmくらい?)使いましたが、やはりビジネスタイヤよりは目に見えて減るのが早いです。 カブの場合 前輪はそこまで減りませんが、リア荷重+エンブレ多用のせいでリアだけがかなり減りますね… サーキット使用でない限りはタイヤ真ん中が主に減っていくので、現在は絵に描いたような台形タイヤになってます笑 流石にそこまで減ると乗り心地も大きく変わるので、良い加減交換しなければいけませんね 反面で確かにグリップ力は高いです。カーブでGをかけてもビジネスタイヤの様に外側に流れる感覚はなく、非常にコントロールがしやすいので、自分が上手くなったと錯覚を起こします。 ライフ短めといっても大して高くないですし交換も楽ですので、是非試してみてはいかがでしょう?
@kotaro7188
@kotaro7188 Жыл бұрын
カブはタイヤの種類が多くて、価格も安いですね。 カブがほしくなってきました。
@user-bt4ro5fq5n
@user-bt4ro5fq5n Жыл бұрын
紹介したBT390気になる( *´艸`) 今はいてるタイヤ減って交換する時 検討してみます。
@redman7963
@redman7963 Жыл бұрын
お忙しい所失礼します。車のタイヤの話しですが、以前ワーゲンに乗っていた時、結構早くひび割れしてしまったので、車屋に聞いたらやっぱり外国製のタイヤは日本の気候に合ってないんですよね。 って言う事だったので、某日本製に替えた事がありました。 日本製はひび割れが起こりませんでした。 たまたまだったんでしょうか、日本の気候のせいって事でしょうか、もうそろそろバイクのタイヤ交換の時期なので外国製にするか国産にするか迷っています。  二宮先生の見解は如何でしょうか?
@dragon155
@dragon155 Жыл бұрын
BT390気になりますがライフはどうでしょう? 仕事で使うのでライフが短いタイヤはちょっと厳しいです。 ある程度走られたらも再びリポートしていただけると幸いです。
@user-ej8pc1jx7x
@user-ej8pc1jx7x Жыл бұрын
お蕎麦屋さんの出前のカブに使えますか?
@zaku3939zaku
@zaku3939zaku Жыл бұрын
蕪にバトラックス 何処の峠を攻めるのかな
@Hardstyler9kouhei
@Hardstyler9kouhei Жыл бұрын
カブプロの自分、15インチ無くて泣いた。
@user-norisubwota
@user-norisubwota Жыл бұрын
15インチなの?14インチじゃなくて?
@georgesimon2716
@georgesimon2716 Жыл бұрын
私はウエットグリップ至上主義者なんですが、BT390はどうでしょか? いま気になってるのはミシュラン・シティエクストラですが、BTはどうですか?
@user-if7kh1wu8i
@user-if7kh1wu8i Жыл бұрын
ドライとウェットは求められるものが違うのでウェット重視ならシティエクストラの方がいいのでは? シティエクストラはウェットのグリップを売りにしてるので
@user-uu8vz2jx2m
@user-uu8vz2jx2m Жыл бұрын
昨日ミシュランを買っちゃった...
@cyan1145148108931919
@cyan1145148108931919 Жыл бұрын
カブに乗り続けてこれしか履いた事無い 何したら転ぶんかってぐらい食う ライフはリアに履かせると5000kmも持たない
@user-norisubwota
@user-norisubwota Жыл бұрын
8:36 通勤用にグリップヒーター検討してますが、良ければレビューしていただけませんでしょうか?
@GNGSH
@GNGSH Жыл бұрын
今調べてみたらAmazonで6000円以上する 5000円切ったら欲しいけどなぁ
@user-ve5pl7gh8j
@user-ve5pl7gh8j Жыл бұрын
安定のBSタイヤ🛞
@suzuken1026
@suzuken1026 Жыл бұрын
配達カブ Uberカブには向かないですね😥
@user-fl9ek3eu6n
@user-fl9ek3eu6n Жыл бұрын
カブにオイルクーラーいる?いらない?
@user-mn4qb6kc7c
@user-mn4qb6kc7c Жыл бұрын
この動画と関係ないし、オートバイの事分からないけど祥平君の事、知ろうと思って2スト?4スト?ゆれい?空冷?水冷?って検索してたらバイクの宣伝が、いっぱい入ってきちゃった😱… でも、やっぱり分からないや😅きーちゃん、アムたんに逢いに行こーっと‼️ 👨🐶🐶🐶
@user-sc8ed4fz3k
@user-sc8ed4fz3k Жыл бұрын
合間合間に何回も「ハイ」というクセ、気づいていますか?治せませんでしょうか。
@user-jw4iv9ls2e
@user-jw4iv9ls2e Жыл бұрын
それが良い味だと思いますよ。私は気になりません。
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 10 МЛН
❌Разве такое возможно? #story
01:00
Кэри Найс
Рет қаралды 2,4 МЛН
Мы сделали гигантские сухарики!  #большаяеда
00:44
WORLD'S SHORTEST WOMAN
00:58
Stokes Twins
Рет қаралды 203 МЛН
【CT125ハンターカブ】純正ホイールのチューブレス化
14:13
ヒバリチャンネル
Рет қаралды 50 М.
【CT125ハンターカブ】カッコよく実用性のあるタイヤを選ぶ。
10:00
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 10 МЛН