앞모습에 비해 뒷모습이 진짜 별로다라고 생각 했었는데.. 오늘 전시장가서 실물 보고오니 역시 차는 실물로 봐야하는구나라고 느꼈네요 뒷모습도 이쁩니다 실물로 꼭 보시길

파워트레인, 엔진은 개선형이고 미션은 무난해서 괜찮습니다. 그리고 실물보니 뒷모습도 사진과 달리 멋집니다. 실물 꼭 보세요.^^

이건진짜 중대결함아니면 무조건성공할수밖에없는 가격 출력낮은거 대한민국 공도에서 1.2터보면 충분하다 세금도싸다 쉐보레 새시대 시작이다

4천만원으로 깡통 2대 사서 가족들이랑 같이 타고 다녀야겠습니다.

트랙스도 칭찬할만한 일이지만 사실 달리는 차에서 이런 트림 구성이 나와야한다고 늘 생각하는데..뺄 거 다 빼고 어차피 갈 휠은 깡통에 수동변속기 단 그런 차 말예요 ㅎㅎ 이젠 바랄수 없는 시대가 됐지만 내연기관 접기 전에 마지막으로 한 번 그래주었으면 합니다. 모닝이라도 좋아요😢

저는 2월에 신차구입해서 사실 아무래도 좋지만...이번 트랙스 신형 참 멋지면서도 좋은 가격에 잘 나와서 좋습니다. 쉐보레, 르노코리아, 쌍용이 분발해주어서 소비자들의 선택폭이 넓어지길 바랍니다.

그랜저 앞모습 보고 욱하다가 트랙스 앞모습 보면 힐링 됨 ...

ls 진짜 개꿀 인정입니다

깡통휠하고 알로이휠은 천지 차이죠. 그리고 버튼시동, 풀오토는 사제로 어렵죠. 쉐보레는 전장 건들지 말라는 명언이 있습니다. 그리고 뒷좌석 에어벤트 DIY도 겁나 힘듭니다. 이분들 잘 모르는거 같은데 그리고 승차감 때문에 인치다운하는 오너들 많습니다. 그런데 알로이에서 깡통오는 오너들은 없어요. LT직물시트는 소나타2시절 직물이 아니랍니다. 품질 꽤나 좋은 직물이랍니다. 그래서 열선이 들어가도 가죽시트랑 차이가 없습니다. 가성비는 LT모델이고 LS는 내려놓고 타는 트림입니다. 하지만 그 말은 맞습니다. 액티브, RS가면 선택지가 너무 많다.

와 진짜 빠르시네요 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ 트랙스 공개되서 카닥 기다렸다 올라오면 봐야지했는데 벌써 올라왔네

가성비 정말 좋게 나왔네요. 없는 기능이나 선택할 없는 옵션들은 아쉽지만 어차피 가성비로 타는 차라 생각하면 이 가격이면 충분히 좋네요.

LT가 가성비트림입니다. LS는 옵션지향형인 한국인이 봤을때 말도 안되는것들이 몇개 있어요. LT가 과하지도 부족하지도 않게 딱 맞아요. 이것보다 높은 트림은 현기차 생각나는 가격이라 의미없어요

와 이정도면 소형차 쪽은 싹쓸이 가능할듯함 가성비 짱이네요

LT 나 ACTIV 까지는 사도 괜찮을꺼 같은데 보조석 전동시트? 그게 차사는데 그렇게까지 크게 좌우할 요소인가 라는 생각이 드네요.

카닥 영상만기다리고있었습니다 이삼일쯤 지나서 영상올라오겠지했는데 빨리올라와서 너무좋습니다 !!

오늘 낮에 보고왔는데 실내공간이 트레일블레이저보다 잘 나왔어요. 머리 위쪽은 그래도 트레일블레이저가 좋겠지 했는데 거의 비슷하고요. 레그룸도 넉넉해요. 트렁크도 더 넓고... 트레일블레이저와 트랙스 중 디자인, 승차감, 4륜구동 필요성 보시고 선택하시면 될 듯 싶습니다. 하극상이라기 보다는 또 다른 선택지가 되버렸어요.

오랜만에 진짜 예쁜 차가 나왔네요. 현기가 이 차 때문에 셀토스나 코나급에서 옛날 밸류플러스같은 가성비 트림을 내놓을 듯합니다.

Ls등급 판매 안되면 눈이 많이 안갈것네요 2천 후반 가면 다른거보는말에 공감합니다

Ls사서 시트 휠 후방감지기 하이패스 사재로 하면 개꿀일거 같네요

Ls초반에 뽑아서 잘타고 다닙니다 첫날 계약했더니 한달만에 나오네요 연비 굳 주행성 굳 가격 아주 굳 출퇴근용도 16키로 전후 나오고 고속도로위주 20키로 이상 나옵니다

후석 열선이랑 조수석 전동시트가 중요한가요? 흠.. 후석에 사람 많이 태우시는 분들은 더 큰차로 갈것 같은데...

가장 객관적으로 리뷰하시네요. LS 2050만원의 경우 기본옵션이 직물시트이며 열선시트가 없을 정도로 너무 빈약하여 추가옵션을 넣으려고 해도 추가옵션이 불가하여 어치피 상위트림으로 갈 수밖에 없네요. 상위인 LT도 옵션추가 불가해서 더 상위인 active 2681만원에서 시작 할 수밖에 없는 구조. 결국 살수 없는 2050만원트림.

솔직히 LS트림은 싸게나온건 맞지만 LT만되어도 그냥 급에 맞는 가격이라고 봅니다.

제가 산다고 하면 액티브나 rs로 갈거 같은데 ls의 가성비는 진짜 대단하네요. 통풍 못잃어 ㅠㅠ

사실 타고다니기에 lt면 충분함.. 좋은차들 타시다보니 아쉽겠지만 자연스럽게 윗등급 추천하시네요

저는 더뉴셀토스 4륜뺀 풀옵 산 입장에서 거의 혼자 탈거라서 동승자나 뒷좌석 열선도 필요없고 작년에 나왔다면 트랙스 액티브 샀을듯

아니 뒷모습이 이쁜데 나는 해외서 다양한 차보다 보니 이번거 진짜 너무 예뻐서 너무 부러워요

계약 견적, 상담 받아봤는데 전체생산에서 LS, LT트림은 6%이하, RS와 ACTIVE트림을 주력으로 90%이상 생산한다고 하네요!! LS, LT트림은 계약하고 출고까지 최소 수개월이 걸린다고 합니다. 제조사 일시불 할인은 없고, 홍보할인 50만원 이하정도 가능하다고 합니다^^ 그리고 카닥에서 셀토스 페리와 트랙스 풀체인지 비교해주시면 너무 좋을것 같아요! 둘 중 어떤걸 선택할지 고민하는 분들이 많을것 같습니다!

깡통에 35만원짜리 옵션만 추가해서 타도 괜찮을것 같아요

옵션장난질 치는 타 브랜드에 좋은 자극이 되었음 좋겠어요

RS나 엑티브 가격으로 딴차사고 싶지는 않구 트랙스살래요 ㅎ 오늘 RS풀 계약했어용

LS에 어댑티브로 내일 계약하러 갑니다.

다른 채널은 무조건 잘나왔다 극찬을 하드만 이채널은 중립된 관점으로 현명하게 설명해주시네요 그리고 꼼꼼히 차에대해 옵션에 대해 전혀 모르는분이 보시더라도 이해하기 쉽네요

차타고 가다가 뒤에 존간지 이쁜 차가 있길래 뭐지 저 웅장함? 트랙스였다

가성비 따지면서 옵션 포기 못한다고 말한다면 애초 가성비 따질 생각이 없는 것.

옵션 포기하고, 눈 딱 감고, LS깡통을 2100만원에 사면, 차체뼈대 튼튼하고 하체세팅 잘 되어 있고, 똑같은 엔진에 똑같은 미션으로 똑같이 굴러가는 차를 RS트림 대비 842만원이나 아끼는겁니다.👍

이 두분 예전에 종종 챙겨봤었는데 다른 채널로 계속 하셨구나..구독 누르고 가요~ 진짜 이 차는 가성비대로 가는게 합리적인 선택일듯요 깡통에 크루즈박고 나와서 휠만 체인지~

Lt에 통풍시트는 그냥 사제로 해결하면 최강의 가성비일듯

sk엔카 카탈로그팀이 여기계셨군요! 구독합니다.

나도 ls가 가장좋아보이는데 다른데서는 비추천하던데 ls하고 시트 교체하면 딱일듯한데

ls ->ㅣlt로 갈때 314만원 추가 되는데 추가되는 장비는 한 150만원 정도인듯....

LS에 사설로 작업해서 통풍가죽시트나 나머지를 해결해도 400이 안될 거 같습니다 그래서 정녕 가성비로 구하실 분들이면 LS에 추후 개조를 감안하시든가 아니면 편하게 LT로 가셔서 역시 추후 RS나 액티브 부품 구하셔서 개조하셔도 될 거 같습니다 어차피 순정내비가 없는 차량이라서 개조가 어렵진 않을 거 같고요 아무리 LS가 관상용 트림이라 할지라도 수요가 폭발적일텐데 고의적으로 출고지연까지 하지는 않을 거 같습니다 최소한 올해까지는 말이죠 내년에 연식이 바뀌게 되면 LS를 뺄지도 모르죠

깡통은 진짜 가성비 좋다..스마트 버튼만 되면 최고네요. 캐스퍼 옵션 해서 2천 주고 사느니 트랙스 깡통 사겠다

15:59 후속열선은 좀 아쉽긴한데 조수석 전동 시트는 어차피 한번 픽스하면 잘 건들지 않고 2가지 단점 대비 무선 안드로이드 오토랑 애플카플레이가 진짜 메리트가 큰거 같아요

자동차의 본질은 옵션이 아니라 엔진, 미션, 주행감, 하체, 철판이다. 쉐보레는 근본에 진심이다

1년후에 LT코어도 추가될듯.. 그땐 18인치휠도 선택 가능하고 하이패쓰도 가능할듯합니다

ls lt 에 LED램프 전자식파킹 후측방 다 빼고라도 인조가죽시트를 넣어줘야

코나같이 깡통 없애서 시작가 높이면 왜 깡통트림 없앳냐고 난리고 트랙스같이 핵깡통 만들어서 시작가 낮추면 왜 팔리지도 않을거 소비자 우롱하냐고 하고ㅋㅋ 셀토스 깡통도 2100마넌대 시작이라 타차량대비 깡통이 꽤 팔리듯이 Ls는 막말로 뭘해도 용서받는 가격이라 좀 팔릴듯.

저도 상위트림갈거면 셀토스가 낫지 않나 싶었는데 트랙스 뒷좌석이 셀토스보다 많이 넓더라고요. 거의 qm6급이어서 4인 패밀리카도 충분해보이는 수준, 이정도면 디자인이랑 실내공간만 생각해도 매리트는 있어보이네요 지금 사전예약은 엑티브,rs트림이 90%가 넘는다고 하네요

오 빨리 올라왔네요~ 개꿀잼

음. 리뷰가 전반적으로 쉐보레 호감형은 아니네요. 참고로 옵션 없는거는, 하고 싶은거 쉐보레 전용몰인 쉐비타운 가서 작업하시면 됩니다. 얼마안해요. 300 더 주고 윗사양 선택하는것보다 나은 선택이 될 수 있음. 돈이 부족한거 아니면 그냥 풀옵 사도 되고. 근데 풀옵사도 마찬가지 이것저것 하고 싶어지겠죠ㅋ 북미원격시동도 하고 워크인도 하고싶을거고 뭐 이것저것 ㅎ

저두 LS에 크루즈 옵션 선택할듯! 저가격이면 차에 맞추면 되지요. 사제로 할수있는건 사제로 하면되고^^ 가격은 정말 미쳤네요!

AS및 유지비를 폭탄 때리지 말고 합리적인 선에서 맞춰 놨으면 좋겠네요. 전면부,측면부 다 좋은데 후면부가 좀 애매하고 멍청하게 생겼다 했는데 전시장에 가서 직접 보니 다릅니다. 완전 예쁘고 일단 엄청 빵빵하게 생긴데다 멋지고 예쁩니다. 구매 생각 중이신 분들은 매장에 직접 가서 보시기를. 아이폰도 이미지, 영상으로만 보면 개폭망이네 색감이 어쩌네 하다가 애플스토어에 실물이 풀리고 나면 가서 보고 눈 돌아가고 침 흘리고 그러잖아요. 거의 비슷합니다. 실제 보면 훨씬 더 입체적으로 생겼어요. 6단기어는 뭐 가격에서 다 용서 되는 부분이고 국내 모 대기업 차량은 저 돈 가지곤 어림도 없죠. 게다가 급발진에 범퍼 등 부품 수급이 안되며 전기차는 불나서 아예 염두도 안 두고 있죠. LS 스마트키 없는 건 전혀 문제없죠. 어차피 앉아서 손가락으로 누르나, 꼽고 돌리나, 디지털 계기판도 개인적으론 너무 별로라고 생각하는 게 벤츠 이클도 기울인 폰트에 디지털인데 너무 안 예쁘고 해상도가 떨어져 마음에 안 들더군요. 정말 화사하고 색감 좋게 해상도가 좋은 게 아니라 약간 부슬부슬한 가짜 느낌이 나서 갠적으론 디지털보다 아직 아닐로그를 선호합니다. 예를 들어 M550i도 디지털 계기판은 이상해요. 더군다나 각진 오각형 형태도 속도와 일체감이 안 들어요. 자동차 특히 쏘는 차들은 역시 원형이죠 (노사장) 아는 후배가 모기업 차량 깔짝대고 사려고 하길래 직접 데리고 매장 가서 봤는데 이마를 탁 치고 신형 트랙스로 결정했습니다. 앞으로도 더 공격적인 마케팅으로 국내 모기업 판매량에 직접적인 영향을 주고 휘청거리게 (쉽진 않지만)해줬으면 좋겠네요. 결국, 소비자 이득으로 모든 게 돌아올테니까요. 잘 보고 갑니다.

와 기본옵션이 진짜 개혜자다. LS자체가 아벤떼보다 훨씬 좋네``;; 쉐보레 화이팅

역시 탈만하게 맞추려면 액티브 RS인데 2900 정도를 줘도 빠지는 옵션이 많으니 다른 선택지가 많다는거구나. 거기에 1.2에 3기통이니, LS깡통강추!

개인적으로 차량 외부 디자인도 마음에 들어야 하지만 내부 디자인이 제일로 마음에 들어야 한다고 생각됩니다~ 제가 만약 트렉스를 산다면 rs트림 no옵션 으로 구매할거 같네요!

댓글들이 솔직히 생각보다 호평이네요 .. ;; 진짜 ㅅㅅㄹ이 많나 .. 암튼 이악물고 LS 안 팔라고 하는게 보이구요 .. 실제로 댓글만큼 진짜 얼마나 팔릴지는 .. 그리고 쉐보레는 실내는 직접 봐야 하는걸로 배웠습니다

오늘 하루종일 기다렸다요❤

이제는 인정한다 세계적인 명차 시보레!!👍

이 정도면 진짜 아반떼보다 트랙스 살거 같긴함 물론 나야 차바꿀 생각은 없지만 차를 둘중 고르라 한다면 난 트랙스

궁금했는데 :) 잘봤습니다.~감사합니다~

ls는 대기 1년타라하던데 이거 나무 한거 아님. ls등급은 그냥 미끼등급임.

LS LT이 앞범퍼만 액티브랑 호환되면 나중에 교체하고 타면 만족도 엄청날듯...

아직 시청 안 했지만 LS+어댑티브 크루즈 추천해 주실 것 같은 느낌 ㅎㅎ

셀토스풀옵이3500넘어가는데 진짜가격착하게나온듯

영상 내용이랑 제 의식의 흐름이 비슷하네요. LS 2052 보고 눈 돌아가서 딱 봤는데 버튼시동 안되는 거에서 살짝 미묘. 그래서 LT보자니 가격 상승대비 주는 게 너무 치사해서 셀토스 트렌디에 옵션 넣은 게 떠오르더라고요. 결국 Active 보다가 모든 걸 내려놓고 LS사는 게 맞다는 결론 내렸습니다.

cvt 변속기가 6단 변속기 비해 어떤점이 장점이죠? 고장 잘나는 어설픈 dct 미션보다 6단 자동변속기가 훨 좋은거 같은데요

LT 카키색 사면 최고일듯 타면서 젤 안쓰는 옵션이 선루프와 열선핸들, 전동시트라...

트랙스신형 진짜 무조건 실물로 봐야함. 부품도 국내생산이라 기존쉐비라인보다 부품,공임비 훨씬 저렴하다네요 후석열선 동승석 전동시트가 뭐가 필요하다는 건지; 전혀 공감 안 감

6단미션도 잘 나가는 녀석들도 있죠...소하, 싼하는 6단이던라도 잘 변속되고 잘 나갑니다요...ㅎㅎ

국내에서 르노.쉐보레가 잘 되어야한다!!

그냥 액티브 모델 구매하고 acc 정도 추가하거나 말거나 하는게 제일 좋은거 같아요.

이 영상을 기다렸어요~

차로중앙유지, 내비, 고속도로 주행보조(제한속도 연동 등) 미탑재가 아쉽긴한데.. 가격은 차값 오르기전 소형 SUV 가격정도는 되어서 가성비는 좋은듯.. 근데 젠3미션.. 괜찮겠죠?

이게.. 위로 갈수록 극적인 가성비는 덜해지는게 맞긴한데, 진짜 깡통트림만 수급잘되면 경차+소형차(베뉴, 캐스퍼) 수요가 다 트랙스 깡통으로 몰릴수도 있다는거; 아무리 트랙스 깡통이 버튼시동도 없고 열선도 없다지만 경차탈래 트랙스 탈래 하면 전 무조건 트랙스 깡통탈것같네요

깡통에 옵션 넣고 나머지는 사제로 달아도 가성비 대박

이정도면 ls사는게좋아보이네요

첫차타는 사람임 모를까 기존 차바꾸려고 할때 스마트키 사용하는 사람이 갑자기 스마트키 포기하고 깡통을 산다? 쉐보레직원이라면 깡통 이걸살까 물어보고싶다. 모 어느정도 옵션 넣어주고 착한가격임 좋겠지만 달랑 가격만보고 박수치는건 참 어이가ㅎㅎ 암튼 추후 판매량 보겠습니다.제개인소견이 틀리다는걸 증명하듯 잘팔리길요

헐 여기 계셨군요 너무 반갑습니다

스피커 4개.. 트레일블레이저에서 했던 짓 똑같네요… 프리미어 트림 만들어주면 좋을 것 같아요 루프랙이랑 17인치 다이아컷팅 휠 하이패스 시트 옵션만 몇개 넣어주면 참 좋을려만..

34년동안 한번도 현기를 구매한적 없기에 이번에는 트랙스 구매예정입니다

말씀처럼 ls는 안 만들다가 단종할것 같고 결국 lt가 최저가 모델일듯. 그런데 옵션에 민감한 한국인들은 대부분이 rs나 액티브 갈것 같고 풀옵으로 해도 가격이 착하다고 봅니다. 문젠 가족이 타는 차로도 많이 쓰일텐데 이열 엉따의 부재와 1.2리터의 답답함 그리고 차가 제때 못 나온다면 출고대기문제가 있을듯. 이 3가지만 잘 넘어가면 23년은 나름 선방하는 한해가 되지 않을까 싶군요.

정말 공감가는 내용이네요.. 언제 없어질지 모르는 LS등급.....6:20

진짜 옵션장난 안했다는거 하나만으로도 극호감임 ㄹㅇ

이 크기에 이 가격 ls. 거기에 안전사양도 기본까지 장착되어 있음. 고작 스마트키 따위 중요치 않음. ls면 대부분이 말 그대로 깡통인데, 이번 트랙스 ls는 다른 차 프리미엄 수준임. ㅎㄷㄷ 다만 디자인 차이가 있다 보니 전 액티브에 한 표.

ls는 진짜 영업용 렌트 차량으로 미친듯이 팔릴거같은데..이거 진짜 물량 받쳐주면 판매량 어마어마할듯..진짜 영업용 suv 셀토스,코나,투싼,스포티지 살바에 2천만원 트랙스 사는게 낫지..공간 크고 무엇보다 깡통인데 옵션이 진짜..ㄷㄷ

트랙스 LT vs 셀토스 트렌디 비교해보면 재미있을 것 같아요!!

요즘직물좋아요 애들이 우유흘리는상황아니라면 직물 좋습니다

진짜 꿀팁은 고민하는 순간에 구매하는 것

언제부터 이정도의 차가 가족용 세컨카가 된건지... 이거 메인으로 타면 안되나요? 커뮤니티마다 패밀리카로 작으니까 뒷자리는 신경안써도 되는 LT얘기하는데.. 아반떼로도 가족여행가고 그랬는데..

진짜 LS가 극가성비 트림이긴함.. 돈있음 액티브나 rs 가겠지만 700만원차이 무시못함., LS깡통+acc에 싸재로 인조가죽,열선,휠만 하면 개꿀조합

ls에 옵션넣고 나머지는 사제로 하면 더 만족감이 클것 같습니다

사장님이 미쳤어요

제가 요즘 차사려고 다 다녀봤는데 저정도 액티브 옵션 , 크기 , 디자인, 휠 등 구하려면 3천 중반가야되요.

문 열때 버튼 으로 열고 키 꽂아서 시동걸고 닭다리 키도 상관없는데 핸들 열선 + 1,2열 열선 + 통풍시트 + 후방센서 4가지 정말 아쉽다 LT도 통풍시트는 안돼네 ㅠㅠ

엑티브도 까만천장이면 좋ㄹ텐데...선택으로ㅠ두면 좋았을텐데...

디자인은 쉐보레가 짱이다 멋지다 차

깡통 사서 타고 다녀도 전혀 불편하지 않겠어요~~ 넘 가격 좋음

전 개인적으로 2열 열선이랑 보스 오디오가 빠진게 점 아쉽네요ㅠ

₩20.520.000 이면 캐스퍼는 타격이 가겠네요~~광주형 일자리로 시작한 차인데...현대가 가격 장난으로 캐스퍼를 망쳐놓았네요~