KADETT GS: a fórmula Chevrolet contra a rotina

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Жыл бұрын

Hoje vamos contar a história de um clássico esportivo nacional. O Chevrolet Kadett GS chegou ao mercado em 1989 e trazia um estilo esportivo com as rodas de liga leve, aerofólio e também o interior com os bancos Recaro. Além disso computador de bordo de um acabamento muito interessante. Mas além do estilo o comportamento esportivo chamava a atenção com destaque para o motor de 2 litros com 110 cv aliado ao excelente câmbio de cinco velocidades e uma combinação curta de marchas, o que o fazia bastante ágil e divertido de guiar. Este exemplar de 1989 pertenceu a uma única proprietária até 2017. #garagemdobellote
Site: www.garagemdobellotetv.com.br

Пікірлер: 149

@DF-lg1tm Жыл бұрын

Qdo foi lançado em 89, a despeito de ter sido lançado em 84 na europa, foi REVOLUCIONÁRIO….primeiro nacional com vidros colados e cx de 0,30….q nostalgia

@matheushenrique5055 Жыл бұрын

E lá na Europa já nasceu gsi nao teve gs(carburado), e tinha o motor 2.0 16v(c20xe). Isso tudo em 84, o Brasil nem sonhava com injeção eletrônica nessa época.

@Mosconi38 Жыл бұрын

@@matheushenrique5055Outro detalhe: Ascona hatch ( monza hatch na Europa) já tinha vidros colados em 85 também.

@claudemarzel9455 10 ай бұрын

Em 1990 eu tive um 89, parava na vaga de professor na faculdade, ninguém questionava. Atendi mais mulheres que o ginecologista da cidade no hospital

@leandromoreira394 Жыл бұрын

Tenho um Kadett GS 89 também, salvei ele de ser desmanchado e vendido em peças. Não vendo por nada, o carro é gostoso demais

@elcioavila2542 Жыл бұрын

Carro do tempo que a GM fazia coisa boa!

@duverdu Жыл бұрын

Eu tive o prazer de ter um EXATAMENTE igual a este. Que carro gostoso de dirigir. Tempos felizes.

@diogoelias8706 Жыл бұрын

Aquela parte com uma luz acesa( indicador de lâmpada queimada) e um check Control. O computador de bordo fica onde você disse sobre o relógio digital.

@telmoryoiti9646 Жыл бұрын

Eu tinha 10 anos quando o Kadett foi lançado no Brasil. Foi um carro que realmente marcou época, apesar de não revolucionar no motor, até por conta da época, o que era perfeitamente compreensível, já que era um período de importações proibidas e daquela maldita "Lei da Informática". Marcou pelo estilo e dos detalhes construtivos, com destaque ao parabrisa e vidro traseiro colados. Com relação aos primeiros Kadett GS 1989, o câmbio curto deixava o modelo beberrão, fazendo com que o carro tivesse uma autonomia de uns 400 km no álcool, segundo relatos de época, já que seu tanque era de 47 litros de capacidade.

@gabrielmolinapinheiro Жыл бұрын

Só uma correção: o computador de bordo é esse quadradinho que fica entre as saídas do ar condicionado. As luzes espias no painel é o check Control.

@cristianoluisi6223 Жыл бұрын

Trio dos sonhos dessa época era o Kadett GS, o Gol GTS e o Escort XR3😀. Que época boa! Valeu Bellote!

@andrelourencosoucha5454 Жыл бұрын

O meu GL 94/95 está comigo até hoje, meu primeiro carro, comprei em 2009. Tenho uma revista 4 rodas de 1986, onde tem a foto de um kadett 4 portas, não sei porque não veio para o Brasil.

@eugenioevaristo5238 Жыл бұрын

Sou um "afortunado"! Minha Mãe tem um XR3 1.8 impecável. Minha esposa, um GSi conversível. Meu irmão, um GTi quadrado, azul, primeira safra. Confesso que tenho uma queda pelo XR3 1.8, pelo visual e por o fato de, mesmo com motor 1.8 e carburador, acompanhava de perto os carros 2.0, além de uma suspensão excepcional.

@leonardopereira6512 Жыл бұрын

No meu prédio tinha um GS 89 vinho!!! Lindo!!

@poisonfirerock Жыл бұрын

Gol GTS/GTI são lendas ,mas Kadett GS/GSI são Super Lendas.Opala SS , Escort XR3,Uno turbo e Tempra turbo são lendas tbm.

@lucascarioli Жыл бұрын

Tenho um igual, só que 1991. Aquele com os bancos Recaro pretos. Estou com ele há 15 anos já. Não consigo me desfazer. Carro gostoso de dirigir sem igual. Comprei porque era sonho de criança, fui um dos que folhei as 4 Rodas de 1989 até rasgar. Impressionante como essas coisas ficam na mente sem a gente perceber.

@Vinicius9859 Жыл бұрын

Ontem foi ao mercado estacionei ao lado de um GSi, me lembrei da minha infância na mesma hora. Não se faz mais carros como nos anos 80 e 90

@tecovieira Жыл бұрын

Quando era guri era muito caro, agora sou velho e tá mais caro ainda kkkk abraço Bellote super carrão

@joaobosco8088 Жыл бұрын

Parabéns por trazer esse Kadett GS da primeira safra, lindo , que prazer entrar na garagem e poder ter um carro como esse parabéns a VC Bellote e ao Dono 👍

@antoniocarvalho2451 Жыл бұрын

Época boa, tinha o gol GTS carburado também!

@silviomenezes9711 Жыл бұрын

Show viu Bellote, esta apresentação de um sonho da minha adolescência pra a fase adulta!👏👏👏👏👏

@rafael1627 Жыл бұрын

O computador de bordo fica exatamente ali no relógio digital. Na parte de cima no painel central, encontram-se as luzes de advertência. Detalhe que a versão 89 não tinha teto solar. Esse upgrade começou a aparecer na versão 90. 👍🏽

@matheushenrique5055 Жыл бұрын

Nem o freio a disco traseiro. As luzes se chamavam check control.

@explorandocidadeseregioes Жыл бұрын

Exatamente isso. Meu pai teve um Monza SL/E 90 que tinha exatamente esse computador de bordo, no relógio digital.

@tr_arthur2446 Жыл бұрын

Tive um gs 91 que não tinha teto era igual a este ótimo carro

@ezequielsilva2709 Жыл бұрын

Esse marcou época 👍👏

@goncalogalhoz3833 Жыл бұрын

Uma viagem no tempo. Belíssimo modelo...!

@Edmersondohc Жыл бұрын

Esse ainda hoje é meu sonho

@mauricioalmeida4315 Жыл бұрын

Acho legal que o Renato esguela todos os carros qdo dirige. rs. Estica a marcha de um jeito que o dono da relíquia não tem coragem. rs

@markinhostostes Жыл бұрын

kadett é muito marcante na minha infância no mesmo dia que conheci o kadett quando pequeno conheci o mega drive também.

@Aiwansx999 Жыл бұрын

Muito bom! Kadett foi um grande marco para a historia da GM do Brasil. Sendo que infelizmente se fala pouco dos ultimos anos do Kadett no Brasil. Seria interessante mostrar os modelos 98 como GL e GLS já com motor MPFI moderno e até mesmo os EFI GLS 94/95 para mostrar suas diferenças e não apenas mostrar GS e GSi.

@franciscoaltieri4892 Жыл бұрын

Boa tarde! O tempo passa e essa carroceria do Kadett continua atual é um carro que envelhecem bem. Faz cinco anos que comprei meu GSI, ano 92 , mas alguns contratempos do " fique em casa" resultaram em ter que vender se possível entre dezembro e janeiro 23. Deixará saudades!

@Fernando.L.Monteiro Жыл бұрын

Lindo esse Kadett! Um dos melhores ícones do final dos anos 80 e início dos anos 90. Kadett, XR3, Gol GT, GTI, mais adiante um pouco o próprio Kadett GSi, fantásticos! Show de conforto da GM. Boa dica parvo farol de neblina, que quando mal utilizado, atrapalha muito quem vem atrás. Parabéns pelo vídeo!

@paulokotipelto 6 күн бұрын

Tive um modelo GS amarelo ano 91 (creio que o último antes do GSI). Tenho saudades dele até hoje.

@dassgaragem Жыл бұрын

Sem dúvidas um dos carros brasileiros mais marcantes.

@marcusmortago Жыл бұрын

Apaga o neblina, misera! ahahahaha Kadett causou sensação - e alguma estranheza - com um design que destoava dos modelos da época. Um marco. E bonito até hoje.

@marcosgattai Жыл бұрын

Sempre quis ter um desse quando era adolescente acho o design muito lindo

@antoniosampaio7075 Жыл бұрын

Boa noite Renato Bellote, Deus abençoe você e toda a sua família. Graças a Deus tive a oportunidade de guiar por alguns minutos um veículo desse na minha juventude, é inesquecível, foi massa.

@darlanfagundesdasilva1497 Жыл бұрын

Um dos Kedetts mais lindos! Os mais lindos pra mim são os das cores: Amarelo Elbrus 1991 e o Vermelho Thassos 1990! 👍👍

@marcioestrella3260 Жыл бұрын

Sonho de moleque!

@nicolaskim93 Жыл бұрын

Adoro toda o contexto histórico e experiências pessoais que você coloca nas matérias, além de detalhes que a gente não vê sendo lembrado em outros lugares. Eu prefiro o estilo externo do GS ao do GSi pelas rodas e pela faixa na traseira, mas se eu tivesse que escolher, um GSi Verde Beethoven seria a minha escolha sem dúvidas, pois foi um dos carros que eu mais fiquei "uau" quando vi de perto na rua pela primeira vez, além de ser mais completo, inclusive com aquele belo painel digital.

@jmyajima Жыл бұрын

NA MINHA opinião... a melhor versão dos Kadett.... GS ... RODAS...conjuntos de lanternas traseira.... painel ... luz de neblina... lindo. pra mim é o mais bonito dos esportivos de 1990 !

@heuliomarsantos9099 Жыл бұрын

Q exemplar hein. Excelente veículo, lindo estado. Top. Parabéns ao dono, e pela matéria.

@LucasGiantorno Жыл бұрын

Gosto muito do Kadett, até hoje é um carro que me chama a atenção, sou apaixonado pelo modelo.

@MarceloRamosCelestino-sr3hm Жыл бұрын

Um esportivo puro sangue valeu Bellot

@canalchevy4 Жыл бұрын

Lembrei-me da propaganda do Carlos cunha em que ele vai buscar um na fábrica e tem de ir a um compromisso...que produção maravilhosa pra época!!

@michelasmarneto1175 Жыл бұрын

Tinha um Kadett GS 98 prata os últimos que saiu na época.

@dirijacomigo218 Жыл бұрын

Há 07 anos atrás o Bellote já nos brindava com a gravação de um belíssimo Kadett GS Preto...

@alexvirbac Жыл бұрын

Isso mesmo, também 1989

@marcosgomes8722 Жыл бұрын

Saudades!

@marcelodepeche101 Жыл бұрын

Bons tempos!

@gutobissaco Жыл бұрын

Essas rodas inspiradas em ralo de banheiro são icônicas 😜

@rodrigobatista2247 Жыл бұрын

LINDO KADETT

@jrapj75 Жыл бұрын

meu pai tirou um zero na época a álcool o vermelho mais lindo q ja vi até hj em carros comuns. andava mais que todos os carros da época, apesar da cavalaria declarada

@ph_pummel1774 Жыл бұрын

Só saudade do gsi 🥲

@gutobissaco Жыл бұрын

Lembro do comercial com Edson Cordeiro cantando 😁

@sidneycosta3621 Жыл бұрын

Fama de beberrão, mas com bom apelo estético e mecânico, kadett gs percussor do gsi... Carro de época final dos anos 80.. Esportivo da gm, câmbio escalonamento curto e um bom motor para época, independente do modelo do kadett, acho um carrinho bem competente!

@viniciuscarvalho5180 Жыл бұрын

Esse câmbio curto é muito bom ! O mais gostoso ainda é deixar carros bem mais novos para trás na saída do semáforo.😈😈😈😈😈

@haendel2004 Жыл бұрын

O GS primeira fase tem câmbio, diferencial e pneus mais curtos (perfil 60 contra 65 do segunda fase e do GSI). Kadett foi meu primeiro carro, meu primeiro turbo e meu primeiro cobaia para aprender mecânica. Kkkkkk

@erasmopaulino9570 Жыл бұрын

Boa noite!! Eu que tenho um Monza tubarão o GS ou GSI si torna um "sonho" ter um mano, carro muito dá hora, abraço e até o próximo vídeo valeu

@garagemsedan1886 Жыл бұрын

Que carro lindo! Sonho com um destes desde a infância, um dia terei um.

@thiagoaraujo1133 Жыл бұрын

Tô vendendo um todo original. R$ 16.000

@valtersoares245 Жыл бұрын

Lindo carro! Aqui em "minha" cidade (MG) tem jacu que usa farol e lanterna de neblina debaixo de sol quente PQP...

@emersoncarangoshistorias4857 Жыл бұрын

Excelente!!! Já tive 2 Kadett GS nos anos 90, e realmente é sensacional 👏👏👏 Belote, só esqueceu de mencionar que além de relógio digital, é uma espécie de "computador de bordo" onde é possível calcular o consumo médio, real e autonomia! Parabéns pela matéria com esse exemplar!

@ildefonsocosta8619 Жыл бұрын

tenha na memória primeira vez q vi um kadett

@capristianofogar2512 Жыл бұрын

Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏

@gabrielandredeoliveira2020 6 ай бұрын

Uns dos carros mais lindo da GM.

@garagemslzv8465 Жыл бұрын

Muito bom esse vídeo

@raphael7003 Жыл бұрын

Corrigindo, acima no painel era check control e onde você diz relógio digital é o computador.. parabéns pela matéria amigo...

@Mateus_mbl Жыл бұрын

Vi ontem um cadet conversivel😎✌

@leonardoalvesmorales4756 Жыл бұрын

Tenho 21 anos e acabei de adquirir um... Primeiro carro. Vou botar o carro pra rodar e quem sabe, por muitos anos comigo...

@MarcoAurelio-st2gc Жыл бұрын

Me recordo muito do lançamento do kadett copa,Se não estou enganado foi a primeira"fornada"dos kadet's no Brasil.Quem não se recorda dos sorteios no intervalo dos jogos por 1 famoso apresentador??Era uma festa só.

@cristianocamargo4578 Жыл бұрын

Um carrão!

@gilmarferraz5370 Жыл бұрын

Época em que as montadoras tinham vergonha e respeito pelos clientes , acabamento desse carro não existe nada igual até hoje carpete desse carro tem um velcro por baixo de boa expressura manta acústica no capô pneu estepe com roda de liga leve sem contar com esse acabamento interno começando pelos bancos quê dispensa comentários parabéns pela matéria bellote.

@renantrevizan6857 Жыл бұрын

Muito legal o vídeo e o carro

@ninja11zoo 6 ай бұрын

Tive um prata GS. Problema é que consegui comprar ,pq era meio caro usado. Tinha uns 22 anos. Gostava de correr, como bebia gasolina. Esse carro me educou a andar no modo econômico. 😂Mas era show. Mlq com um carro desses na época, eu me sentia 😂😂

@fabianopimentel3178 Жыл бұрын

Putz show de bola!! Andei muito... Eu mesmo nunca tive, porém vários amigos tiveram o Kadett. Sou de 1979 então posso dizer com propriedade que na década de 90 esse carro era afrodisíaco 😂😂 Hoje em dia os amigos ainda são os mesmo tudo brocha 😁😁 Abçs

@enengeconstrucoes5262 Жыл бұрын

Eu me lembro que na época de lançamento desse maravilhoso Kadett, a rivalidade pelo mercado dos esportivos ficou muito acirrada, porque tinha o Escort XR3, o Gol GTI, e o Uno 1.5 R, sendo que o Gol GTS podia até entrar na "disputa": os carros tinham "DNA" próprio, nao eram "cópias" uns dos outros, como são hoje

@Felipe.8586 10 ай бұрын

sou apaixonado no GS e GSi

@sandropisic.2637 Жыл бұрын

Esportivos de antigamente se destacavam bem das demais versões, sem ser exagerado , o interir deste carro é lindo bancos recarro em veludo cinza realmete esta qualidade não existe mais em nenhum carro, Renato esqueceu de comentar mas esta vesão tem ar-condicionado, otima matéria 👍👍

@rrreinert Жыл бұрын

Bons tempos da Chevrolet

@marcosfabio955 10 ай бұрын

Este carro, exatamente nesta cor, foi e será eternamente a minha maior paixão automobilística. Meu pai comprou um em 1992 com 11 mil km. E eu com 16 anos de idade.

@fabiomaia7472 Жыл бұрын

KADETT É KADETT, GM É GM, SEM MAIS. ESSE EXEMPLAR DE 1989 É SIMPLESMENTE ÚNICO, LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, E PRA MIM, VOCÊ É O MELHOR E MAIOR JORNALISTA ENTUSIASTA AUTOMOTIVO, SEM MAIS.

@techpowerrecomendacoes Жыл бұрын

Engraçado que agora a pouco eu tava assistindo os outros vídeos dessa fera no canal

@matheuscastanhodemoraes1881 Жыл бұрын

Aaaaaa q vídeo sensacional

@EmanuelPalmeiras Жыл бұрын

O Kadett é mais uma lenda do anos 80 e 90, para a minha infância. É realmente um belo carro

@gabrielribeiro644 Жыл бұрын

Baita carro, perdi a oportunidade de ter um em 2011 por 3,500 e com 1,200 de doc, carro tava bom o banco recaro dele não tinha rasgo nenhum, hoje me arrependo demais, teria um diamante na garagem ...

@adilsonbraga7584 11 ай бұрын

Ótima matéria! Parabéns! Eu ti oportunidade de ter "depois de velho kkk" um xr3 conversível 1.8 ano 91 ,tive um gol gts 88 e um opala 91,opala 77 4100 e tbm um omega 3.0 94 ,ainda vou ter um Kadett gs

@leonardodiegodesousacorrea6727 Жыл бұрын

Esses GS, são muito top

@paulosouza325i Жыл бұрын

O Kadett é um carro incrível de uma época de ouro da Chevrolet. Muito top!

@jrapj75 Жыл бұрын

e o bem foda desse carro tb era o barulho de retrocesso q o escapamento fazia em altas velocidades

@carlosdossantos7087 Жыл бұрын

Um amigo, tem um desses. A caminho do vale da morte. Tornou-se um depósito de peças de outros veículos.

@deividreis1765 Жыл бұрын

Espetacular esse Kadett, esses carros da GM dessa época da uma sensação muito prazerosa !

@matheuscastanhodemoraes1881 Жыл бұрын

Esse carro é muito legal!!! Perdi de comprar um gs há uns 2 anos quando ainda não estava tão caro e raro

@robertothompson8656 Жыл бұрын

Excelente vídeo ! Tive dois Kadett e gostei muito deles. Eles estavam à frente do seu tempo no Brasil. Destaco que pelo tinham também um porta malas muito aproveitável .

@Leonardogt266 Жыл бұрын

Show o vídeo Bellote belo exemplar do Kadett GS. Realmente luz de neblina sem neblina é complicado kkkk

@Villaboybr Жыл бұрын

Belote, traz uns hondinha antigo aí, uns dx, exs, coupê...

@AndreLuis-in9nl Жыл бұрын

A lenda

@mrcwebsolutions8165 Жыл бұрын

Tenho um Monza 500 EF 1990 e, mesmo contando com o mesmo motor, eu percebo que a pegada desse Kadett é bem mais esportiva, talvez pelo câmbio mais curto. No caso do Monza parece que estou a passeio e, se precisar de um motor, ele tá lá (guardadas as devidas proporções de época, 116cv em 1990 quase nenhum outro carro tinha essa potência).

@joaogualberto4717 Жыл бұрын

Kadett GS que carro! Que proposta da GM para substituir o S/R! Sou suspeito em falar mas sou fã de Kadett! Já era fã do Monza S/R ....bonito carro mas os detalhes chamam a atenção! Que tal um vídeo sobre o Monza S/R 1.8 ou 2.0(correção: acabei de assistir os dois modelos e que beleza!)? Boa época! Valeu Bellote!

@josefranciscojr.853 Жыл бұрын

Sinceramente, Bellote, no lugar do Vacuômetro, deveria haver um marcador de pressão do óleo nessa versão GS do Kadett. Todavia, ele segue como um carrinho super-gostoso de conduzir. Meu primo teve, como 1° carro um desse, também 1989, mas na cor Preta. E, como ele é mecânico de aeronaves, ele era super-sistemático na manutenção. Rs...

@cristian920 Жыл бұрын

O quê você mostrou como computador de bordo na verdade era o check control. E o que você mostrou como sendo relógio, era o computador de bordo.

@michelferreira2886 Жыл бұрын

A gm depois nunca mais fez esportivos de verdade, essa sim foi uma época boa todas as marcas tinha seus esportivos hoje em dia os SUVs domina mo cenário atual, esportivos de vdd aí só carros de marcas premium, esportivo de vdd pra mim parou quando o sandero RS saiu de linha.

@mariofigueiredo 11 ай бұрын

Meu primeiro carro

@Rodrigo-qx6mf Жыл бұрын

Carrão

@93mikeban Жыл бұрын

belotte, concando talvez preferisse um gs ao gsi o primeiro é mais marcante, quando lançaram em 91 o gs amarelo, nossa que carro com interior preto. Mas tivemos um kadett 95 gl e um monza ultima serie de um parente. andei com ele 14 anos e fiz quase 200.000 km, conclusão que cheguei . os 5 anos de diferença no projeto foi muita evolução. Não pegaria um monza ficaria no kadett. Mas achei que a gm poderia ter lançado com injeçao direto mesmo se tivesse de atrasar uns meses e me lembro que era pequeno o tanque 47 litros, o meu 95 já era 60 litros , tanto ele quanto o escort vieram da europa, mas não se lembraram que na europa não tinha álcool.l

@alexjhun1093 Жыл бұрын

A luz de neblina no final muito meu sentimento sobre as pessoas q deixam kigadas atoa, deveria dar multa

@eugenioevaristo5238 Жыл бұрын

Carro como esse, não se muda interior, não se rebaixa, não se coloca "injeção programável ", som pesado ou rodas enormes. Ele é como tem que ser. Um GS "de fábrica "