캐딜락 리릭 600E4│이것이 진정한 미국 (전기)럭셔리다!! [전기차생활]
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Ай бұрын안녕하십니까 울트라TV입니다.
500마력 AWD 102kWh 3100mm 휠베이스
광범위하게 들어간 럭셔리소재들, 멋진 디자인
진짜 이 차량에 ADAS만 제대로 들어갔으면...ㅠㅠㅠ (흑흑)
#캐딜락리릭 #리릭 #전기차생활 #울트라비니군 #울트라TV
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@user-wx4yq5pt9w Ай бұрын
동시에 리릭 시승기 쏟아지네요
@stomldh Ай бұрын
오오 주행감 기대기대
@user-hv9tc2pz3n Ай бұрын
일요일에 보러가는데 주차가 제일 걱정이네요~~😅
@user-um5lw8ir4z Ай бұрын
10:45 하차할때 시트 위치를 셋팅해주는 버튼입니다.
@user-gr5sl9st9m Ай бұрын
리릭 디자인은 한국디자이너가 만들었습니다 대단하죠 슈퍼크루즈는 구글에 지도반출이 안되다보니 어쩔수없고요 핸들 적극적인조향, 차선중앙유지가 마냥 좋은게 아닙니다. 안전을 생각한다면 본인이 운전에 신경쓰는게 맞습니다 옵션을 보조로 생각해야지 무조건 믿다간 사고납니다
@user-tc7gf3fs7t 29 күн бұрын
그래서 요즘 나오는 차 중에 슈퍼크루즈까지는아니더라도 크루즈 주행할때 차선유지보조 없는 차가 있나요?? 안전?? 안전을위해뺀게아니라는건 누구나 알고있는데....하다못해 HUD도 없음...이건 뭐...있어도그만 없어도 그만이라 뺀건가.... 일억넘는 차가 일억넘는 다른차 있는 옵션 없는게 한두개가아님...그런데...다른차 없는 옵션이 있는게 있나요?? 왜 일익이 넘어야하는지.....디자인값인듯??
@user-gr5sl9st9m 29 күн бұрын
@@user-tc7gf3fs7t 기본적인 acc랑 차선이탈방지는 있습니다 캐딜락 내연차량들도 다 있어요
@user-gr5sl9st9m 29 күн бұрын
@@user-tc7gf3fs7t hud없는건 아쉬운게 맞고요 굳이 풀트림을 가져온게 문제네요 싱글모터 후륜구동한해서 8천중반대로도 가져왓음 어땟을까 싶습니다
@hth1456 29 күн бұрын
@@user-tc7gf3fs7t차선중앙유지 빠지는건 망할 지도안주는 정부한태 가서 따지셔야 안전문제도 맞긴한게 Iihs에서도 요새 adas 안전기준으로 차가 제조사 책임 자율주행할거아니면 차가 다하면안된다고 p주고있는상황입니다.
@sjp2568 29 күн бұрын
문의해보니 차선중앙유지가 빠졌다고하더라구요..1억되는차에 큰 패착인듯..나도 기다렸는데..1,2백 더 비싸도 차선중앙유지 넣었어야지 싶네요..저도 아쉬움..
@jeong565656 Ай бұрын
전기차가 좋긴 하지
@user-ec3sl6ib9l 29 күн бұрын
예약 다끝남
@user-uy5tw3yh5g Ай бұрын
저 디자인 내연기관으로 내놔라
@user-dn9ty9nq9x Ай бұрын
4인 가족 스키장 가는데, 2열 가운데 스키 스루가 없는게 너무 아쉽네요. 미국차량들이 스키스루 나 4:2:4 폴딩에 인색 하던데, 리릭도 예외는 아니었네요.
@user-gr5sl9st9m 28 күн бұрын
럭셔리브랜드랑은 맞지않는 옵션이 아닐지 쉐보레쪽으로 알아보세요
@user-dn9ty9nq9x 28 күн бұрын
@@user-gr5sl9st9m 엥? 벤비아 들은 다 4:2:4 다 기본인데요? 포르쉐도 5인승 옵션 하면 424 되고요
@user-gr5sl9st9m 28 күн бұрын
@@user-dn9ty9nq9x 스키스루가 뭔지모르세요?? 2열 암레스트 내리면 트렁크랑 연결되도록 뚫린걸 말하는겁니다
@user-dn9ty9nq9x 28 күн бұрын
@@user-gr5sl9st9m 4:2:4 로 나뉘는게 더 고급 이란건 모르시는지?? 그리고 스키스루 작게 열리는 거라도 있으면 좋은데 그것 조차 없다는게 아쉽다는 거죠. 럭셔리 브렌드는 스키스루 있으면 맞지 않다는게 이상하지 않나요? 6:4로 나뉘면서 스키스루 통로 하나 만들지 않은게 원가절감 이지 무슨 고급차랑 맞지 않다는 건지 이해가 안되요.
@user-gr5sl9st9m 28 күн бұрын
@@user-dn9ty9nq9x 래저나 스포츠활동이 많다면 쉐보레차들이 맞죠 캠핑용도로 트래버스, 트레일러 끄는 용도로도 타호를 많이쓰는것만 봐도 답나옵니다
@moohoha1166 12 күн бұрын
가격이 비싸서 탈락! 링컨 노틸러스가 더 좋아요 ㅎㅎ
@울트라비니군 12 күн бұрын
노틸러스는 내연기관 차량이라 비교 대상이 아니라 생각합니다 ^^;;
@msj946 Ай бұрын
슈퍼 크루즈는 지도 이슈때문에..😢
@nurungiiii Ай бұрын
뭔가 뒷자리가 좁아보이는건 기분탓...인가?
@AnI-wt3vg 29 күн бұрын
용산전시장에서 볼수있나요
@del4495 26 күн бұрын
출시가 늦어도 너무 늦어 구형차 같음 1억 넘는 차가 HUD조차 없는게 말이 되나..
@user-hn4on2nv5v Ай бұрын
품질 많이 좋아졌네요
@Mark-kick 28 күн бұрын
예약할수 있는영업소 수원 팔달 대리점 참고하셔 . 난 계약했음 .
@WICKED_WE_KID 24 күн бұрын
차값이 좀 비싸다고 느끼는건 고급감에 이쁜디자인으로 크게 거부감이 안들었는데 ADAS 없다는 이야기를 듣는순간 갑자기 어마하게 비싼차로 느껴지네요 ㅜㅜ
@울트라비니군 24 күн бұрын
그러게 말이에요. 이 ADAS가 엄청난 발목을 잡을 것 같은데.. 참 저도 아쉽습니다. 요즘 시대에 ADAS가 없이 직접 운행만으로 돌아다니기 쉽지 않은 세상이 되어버려서 말이죠! ㅎㅎ
@울트라비니군 11 күн бұрын
그러게요 저도 진짜 다른 부분보다 실제로 타보니까 ADAS의 부재가 크게 느껴지더군요. ADAS가 너무너무 아쉽습니다 핫핫-
@user-fc1sv1ir9k 29 күн бұрын
아무튼 차 좋네 와 캐릭터 죽인다 전기차의 독보적 디자인
@울트라비니군 27 күн бұрын
저는 굉장히 맘에 들더라구요!
@galaxybudspro5051 Ай бұрын
디자인 정말 이쁘네요 다른 브랜드들은 디자인에서 삽질하고 있는데 요즘 gm은 전기차로 들어가면서 디자인을 개간지나게 뽑는 거 같습니다. 과장하자면 컨셉보다 더 컨셉같은 느낌 Gm의 외장디자인 기술은 정말 최고입니다!!
@Imyourbigbrother 29 күн бұрын
취존합니다 🤣
@youngkwon6594 28 күн бұрын
출시가 삽질해서 늦었어요...
@울트라비니군 27 күн бұрын
출시 시기는 괜찮은 것 같은데, ADAS가 빠져서 아쉽더라구요 ㅠ
@Kingmankm Ай бұрын
아직 리딕을 사기에는 시기상조 인거 같아요.신차인데 슈퍼차저가 없다니 후륜 조향도 없고 차값은 1억이 넘는데 아쉬움이 많이 남는 차이네요.
@user-tc7gf3fs7t Ай бұрын
저도 이차 기다린지 2년이 다됐는데....그동안 눈이 높아진걸까...솔직히 럭셔리다 하는데...옵션이나 편의사항보면 그냔 평범수준이죠...하다못해 HUD도 없다능.... 일억이면..그에맞는 옵션이 있어야하는데... 너무늦게들어왔고...일억이넘는가격... 기다린 보람이없네요 ㅜㅜ
@carguy94 Ай бұрын
ev9 ㄱ ㄱ
@jangwonseo9228 Ай бұрын
hud는 없는건가요?
@user-tc7gf3fs7t Ай бұрын
없어요......일억이넘는데.....
@sakui83 Ай бұрын
생긴건 멋잇는데 상품성이 애매하게 나왔네요. 2년 전에 8천 정도에 나왔으면 대박이었을텐데 아쉽네요
@najinwooda Ай бұрын
200w짜리는 뭐에쓰나. 휴대폰충전만 할수잇나?
@Jun_10 Ай бұрын
@@dawnwalker8672 본인이 이해를 못하신거 같은데요..ㅋㅋㅋ
@dawnwalker8672 Ай бұрын
@@Jun_10 그럼 알려주셔
@musclebrain9767 24 күн бұрын
@@Jun_10국산차 v2l은 3500w 급 출력용량입니다. 200w급이면 사실 크게 할 수 있는게 없죠
@kata061666 26 күн бұрын
출시된지 2년된 차를,,,,,ㅋㅋㅋ 이 가격으로 사는애들이 쫌 이상하지
@user-wx8go2gc1k Ай бұрын
7,8000 정도면 생각 해 볼께 무슨 1억이 넘나? ev9이 더 나을듯
@Kay-zz7fq Ай бұрын
7,8000이면 gv60가격인데.... gv60 가격을 생각하고 상품성 비교하면 나은것 같은데요~
@galaxybudspro5051 Ай бұрын
@@Kay-zz7fq 리릭은 1억 넘어요...
@pstarke1066 Ай бұрын
@@Kay-zz7fq솔직히 gv60이나 gv70전기차보단 훨 나은거같지만 걔들도 잘팔리는 모델들이 아니라서 비교하는건 무의미 그나마 경쟁자라면 bmw전기차가 될거같네요 근데 반자율빠진건 치명적임 한국소비자들은 그런거에 엄청 민감한데ㅋㅋ
@user-oh2iw3hg4v Ай бұрын
단점 국내서는 어댑티브 크루즈인데 차선이탈도 보조 그 불안한 그 상태 adas 슈퍼크루즈 빠짐. 타이어 22인치 옵션 삭제 1억 짜리에 에어서스 없음. 트렁크에 골프채 사선 밖에 안됨.. 장점 이쁨.. 미국서 중고 직수할까 고민되는 옵션들..
@sakui83 Ай бұрын
차라리 22인치 달고 짜세라도 나오게 출시하지 아쉽네요
@jwoo137 Ай бұрын
슈퍼 크루즈는 우리나라가 분단 국가여서 어쩔 수 없데요.,
@user-oh2iw3hg4v 29 күн бұрын
@@jwoo137 구글에 맵을 안주니.. 그래도 타업체들은 국내네비사와 협업으로 뭘 해보려고 하는데 GM은 그런 마인드가 없음
@jwoo137 29 күн бұрын
@@user-oh2iw3hg4v 슈퍼 크루즈는 Gm만의 네비게이션을 써야해서 쓸 수 있어요.. 그래서 그럴 꺼예요..
@user-dk8pf3rl4x 29 күн бұрын
슈퍼크루즈는 한국에 데이터센터라도 따로 지어주면 모를까 전쟁중인 한국은 불가능 물론 이건 테슬라 FSD도 마찬가지
@sakim7839 Ай бұрын
안팔리것네.....
@pd7324 24 күн бұрын
리릭 우리나라는 출시 2년 뒤에 나왔는데~럭셔리라 1억 넘는다마~와~비싸다마~^^;ㅎㅎ;
@울트라비니군 4 күн бұрын
좀 늦게 출시된 감이 없잖아 있네요 ^^;;
@user-tr3bh5uj7f Ай бұрын
지금까지 한국시장 무시하다 미국서 안팔리니 기져다 주는거군요. 미국선 좀있음 상품성 개선할듯...
@user-wc1uq6dm3r Ай бұрын
미국서 판매량1윈데? 전기차.'.'
@user-gr5sl9st9m Ай бұрын
초기품질 개선하고 잡고 가져온거일텐데요 작년 반도체대란으로 미국내물량을 다 못쳐내서 국내인증도 늦었던겁니다 안팔린다니 무슨소린지
@user-in2wy7hw9h Ай бұрын
@@user-wc1uq6dm3r미국서 테술라보다 많이팔린다구요?
@user-wc1uq6dm3r Ай бұрын
@@user-in2wy7hw9h 테슬라빼고요 '.ㅎㅎ
@nurungiiii Ай бұрын
@@user-wc1uq6dm3r 1위가 모델y고 2위가 모델3, 3위가 머스탱E인데 무슨 자료를 보고 판매량 1위라고 하는거임?
@user-mv2ci1xy9z Ай бұрын
아...전기차말고 내연기관차도 출시해라 뭐하냐
@user-wc1uq6dm3r Ай бұрын
계약하려고 분당전시장 일요일에 가야지 얼마나빡데갈이면 현기차보다 주행거리짧다 이러지ㅋㅋ독일차들은더심한데 비유해줄까 제네g80 이 그랜저보다 연비안좋으니 그랜저가 더 좋다라고 한거랑 똑같다 현기차들은 대중차브랜드잖아 빡데갈들아ㅋㅋ
@Jun_10 Ай бұрын
비유봐라 얜 진짜 어마무시한 빡대가리네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어디가면 말을 하지마라 그냥 무시당한다
@Kanggunworld78 Ай бұрын
왜케 열폭하노? 약이나 먹어라 시간 됐다.
@yoosteve1885 Ай бұрын
500마력 2,626kg 4.6초에 468km 최대충전속도 190kw 1.07억 Adas 넣었으면 1.1억이 였다는 소리 ㄷㄷ
@user-gr5sl9st9m 28 күн бұрын
Adas들어가있고요 Acc+차선이탈방지 gm차들은 차선중앙유지 옵션이 없습니다
@울트라비니군 24 күн бұрын
ADAS 넣고 1.2억이라도 괜찮았을 것 같은데 ㅠ 슈퍼크루즈가 들어있으면 진짜 괜찮아보이는 차량입니다!! ㅎㅎㅎ
@potfury Ай бұрын
범퍼만 스쳐도 주옥되는건가
@im991135 Ай бұрын
10분충전에 120k ...현대기아에 비해 기술력이 많이 떨어지는군요.
@user-wc1uq6dm3r Ай бұрын
독일찬 더 떨어져요 현기차랑비교하는거보니 참 우물안개구리 수준낮네요 G80이 그랜저보다 연비 안좋은데 그랜저가 더 좋은건 아니자나요
@ahhhhh-iq7oi Ай бұрын
충전속도는 전기차에 가장 중요한 성능 지표 중 하나인데 내연차 연비를 운운하세요 😂
@user-wc1uq6dm3r Ай бұрын
@@ahhhhh-iq7oi 원래 없는것들이 그럼 또 비유 하자면 그랜저는 실내큰데. 현대g80은 실내작네 이럼...ㅎㅎㅎ
@ahhhhh-iq7oi Ай бұрын
@@user-wc1uq6dm3r 뭘 잘 모르시는 거 같은데 전기차에서 가장 중요한 성능 지표 중 하나가 충전속도라구요. 800v 고전압에 그거 받아먹는 배터리 성능이 뒷받침되어야 충전속도를 높일 수 있는거니까 같은 성능에 연비도 아니고 g80이랑 그랜져의 예시는 전혀 잘못 됐죠. 독일차는 객관적으로 성능이 떨어지는 게 맞아요.
@user-sd2jj2hl5h Ай бұрын
120년된 회사가 현대.기아랑 비교를 ㅠㅡㅜ
@user-tn9iw7xc8p Ай бұрын
배터리 용량에 비해 완충 기준 주행거리가 460km밖에 안되는게 아쉽네요 차량가격 감안하면 500km는 넘는게 맞다고 보는데....
@hth1456 29 күн бұрын
배터리 용량대비 465밖에안된다 하는데 동일휠사이즈 듀얼로 하면 제일주행거리 잘받은게 리릭입니다. 싱글 19인치 휠 ev9들고와서 비교하시면안됩니다. 제발.....
@nannanan6515 Ай бұрын
계기판 그래픽이 너무 별로인거같다..
@teslakoreauserunion 29 күн бұрын
아무런 감흥이 안오네요... 개인적인 느낌입니다... 차세대 전기차는 기존의 개념을 대입하려면 무리가 있네요..
@울트라비니군 27 күн бұрын
아무래도 현재로서는 차세대 전기차로서의 느낌은 테슬라 정도? 인 것 같습니다 ㅎㅎ SDV라는것 보다 물리적인 차량으로서의 완성도만으로 따진다면 또 괜찮은 것 같아요 ^^
@img9112 Ай бұрын
겁나 까내리는 글만 있네요 ㅡ 살사람은 고속충전이고 뭐고 신경 안쓰죠 ㅋ 무슨 현대보다 기술이 딸린데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개그감이 좋네요 ㅋㅋ
@user-wc1uq6dm3r Ай бұрын
빡데갈이라서요 독일차는 더 기술력 떨어지는데. 현대g80이 그랜저보다 연비안좋으니 그랜저가 더 좋은차라고 말하는 멍청한것들이지요ㅋㅋㅋ
@sakui83 Ай бұрын
고속충전을 왜 신경 안쓴다고 생각하는건지…? 제원 검색해보니 190kw 네요. 프리미엄급에 안 맞습니다. 고속충전속도가 낮다는 건 충전시간이 늘어나는 것뿐만 아니라 회생제동 효율도 떨어진다는 겁니다
@del4495 26 күн бұрын
무슨 내연기관 상위등급 차량에 고급유,연비 신경안쓰고 탄다는 말이랑 똑같이하네 ㅋㅋㅋㅋ 전기차 안타봤으니 이런 소릴하지;; 고속충전을 뭘 신경안써요 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
@user-wx8go2gc1k Ай бұрын
구형차를 가지고 신차처럼 하는 것 뭐지?..... 현대차가 더 나은것 같아.. 현차 싫어하지만..
@aguerokim7234 27 күн бұрын
막상 까보니 쓰레기
@울트라비니군 27 күн бұрын
그 정도는 아니더라구요 ㅎㅎ
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