오~~ 기다린 보람이 있네유~^^ 회를 거듭할 수록 영상이 시나브로 느낌입니다~ 가파른 오르막에서 연료등 떴다면 정말 기름이 부족했나봅니다~ 특히 suv는 연료호수가 연료통 뒤쪽에 위치하는 경우가 많더라구요~ 아찔한 추억 오래 간직하시길~ 제가 렉스로버로 택한 이유가 렉스턴 보다 2천가까이 싼 베이런같은 봉고기반 캠핑카 가격이 1억을 호가 하는것도 이유중에 하나지만 다른 렉스턴기반 캠핑카보다 오프로드를 감안한 하체에 상당한 투자를 한 부분입니다~ 저도 나이 들기전에 러시아로 유럽까지 4륜 렉스로버타고 횡단해보고 싶네요~ 영상 감사합니다~
@ablestory3 жыл бұрын
체바퀴님의 정성스런 댓글에 어떻게 화답해야될지 고민하다가 시간이 너무 지났습니다. 죄송합니다. 저희 영상이 기다려진다고 해주시고 영상을 보시면서 이렇게 좋아해주시니... 진심으로 아주 많이~ 많이~ 기쁩니다.^^ 네~ 연료 경고등에 불이 들어왔을때 괜찮을것같았지만 저희가 금오산에서 1-2박을 보낼걸 생각하고있었거든요. 그때는 또 겨울이라서 히터를 틀어야했는데 렉스로버는 기름으로 히터를 때기때문에 기름이 없으면.... 진짜 난감해지는 상황이 되는거였어요^^ 네~ 맞아요~ 렉스로버를 계약하실때 사장님을 만나보셔서 아시겠지만, 사장님이...무언가 장인정신이 있어요. 그래서 차를 허투루 만들지 않을거라는 믿음이 있죠. 아마 렉스턴 기반으로 만든 캠핑카중에서는 렉스로버가 가장 믿을만하실거예요~ 어서 6개월이 지나서 멋진 캠핑카 라이프하시기 바랍니다~^^
@arieksk2 жыл бұрын
그리고.. 차가 못올라가는 현상은 오토 트랜스미션이 과열이라서 작동이 안되는 일시적인 현상 입니다.. 그래서 외국에선 트랜스미션 오일 쿨러을 따로 달죠,..저런 험한 산길을 저무게로 달리면 꼭 따로 설치 해야 합니다.. 오토 기어는 열받아서 오일이 과열되면 오토 기어에 생명이 단축되고 앞문제가 발생 합니다.. 모든 차가 다 그렇습니다... 그래서 온도가 올라가면 림프 모드 들어가서 식을때 까지 작동을 안하던지 힘을 못쓰죠.. 아마, 그때 차온도계 은 정상으로 보일지 모르나 기어 오일은 아마 과열로 끓고 있을것 입니다.... 저 무게로 산길을 달리려면 꼭 달아야 합니다..
@arieksk2 жыл бұрын
저두 님처럼 우리 나라가 통일이 되면 호주 생활 다 정리하고 한국에 살며 4륜구동 타고 세계을 차로 돌아 다니는것이 꿈입니다.. 저희는 8개월 동안 호주 한바퀴 돌았습니다.
@ablestory2 жыл бұрын
우와~~ 이렇게 고급진 정보를...정말 귀합니다.
@junessam3 жыл бұрын
시청자 댓글을 열린자세로 소통하는거 쉽지않은데 보기 좋네요. 굿럭!!!
@ablestory3 жыл бұрын
시청자분들의 모든 의견에 귀기울일수는 없다해도 힘이 닿는한 최대한 소통하려고 노력합니다. 저희는 모두가 함께 행복한 세상을 꿈꿉니다.~^^
@user-mm7im3ir1u2 жыл бұрын
고생하셨네요,,, 아스팔트 구불구불 마른노면에서는 파트타임 4륜 자제를 넣으면시면 안되세요.. 등속조인트 나가고요... 꼭 필요하시다면 주행중 하이를 넣었다 뺐다하셔야합니다. 만약 넣은 상태로 노면이 마른 굽은 길을 가셔야 한다면.. 울컹 거리기 전에 앞뒤로 움직이시며 빠져나가셔야 합니다 조인트에 무리를 주시지 않는 선에서요. 4륜 옵션이라도 LD를필수로 달아주시면 4륜 안넣고도 탈출에 많이 용이하십니다.. 영상잘봤습니다.
@ablestory2 жыл бұрын
우와~~ 이렇게 긴 글로 알려주셔서 정말 감사합니다. 저도 직접 캠핑카를 몰면서 여행하기전에는 잘 몰랐어요. 여행하면서 알게되었답니다. 하라님의 긴 글 덕분에 제가 몰랐던 또 다른 부분도 알게되었습니다. 감사합니다.
@@ablestory 반성이라뇨;;ㅋ 다 그렇게 경험하면서 배우는거죠~~ 즐건 캠핑라이프 되시길요~~
@user-dg2tw5wi5g3 жыл бұрын
이 글을 15년 전에 봤다면 지금도 테라칸 잘 타고 있을건데 ㅠㅠ
@sdkimdong Жыл бұрын
타이트 코너 브레이킹 이죠
@bokgoman3 жыл бұрын
믿고 보는 라니튜브😍😍
@ablestory3 жыл бұрын
아휴~ 믿고 보는 복고맨 님 오셨어요!!!! 댓글까지 남겨주셔서 정말 감사합니다~^^
@user-bp3ti5gt6o3 жыл бұрын
라니라니님의 경험, 소중한 정보가 큰 도움이됩니다 늘 건강하시고 행복한여행 되시길 바랍니다.
@ablestory3 жыл бұрын
영상 끝까지 봐주시고 이렇게 댓글 남겨주셔서 정말 감사해요~ 즐거운 여행이야기 많이 나누겠습니다. 함께 행복해요~~^^
@Capitan_corea Жыл бұрын
포터나 봉고기반 보다가 라니님 영상보고 렉스턴칸으로 굳혔습니다^^ 도움이 되는 영상 감사합니다.
@ablestory Жыл бұрын
오 저희 영상이 도움이 되었다고 말씀해주셔서 감사합니다^^
@user-fk7ih6wx8j3 жыл бұрын
최고 최고 역시 부부가 최고에요 굿... 3-4년 후에는 유튜버 최고 인기 사이트가 되겠네요
@ablestory3 жыл бұрын
아...최고가 안되더라도 많은 사람들이 봐주는 유투브채널이 되면 좋겠는데... 솔직히 자신이 없습니다.^^ 저희 컨텐츠가 자극적이지않아서...
@arieksk2 жыл бұрын
그리고.. 차가 못올라가는 현상은 오토 트랜스미션이 과열이라서 작동이 안되는 일시적인 현상 입니다.. 그래서 외국에선 트랜스미션 오일 쿨러을 따로 달죠,..저런 험한 산길을 저무게로 달리면 꼭 따로 설치 해야 합니다.. 오토 기어는 열받아서 오일이 과열되면 오토 기어에 생명이 단축되고 앞문제가 발생 합니다.. 모든 차가 다 그렇습니다... 그래서 온도가 올라가면 림프 모드 들어가서 식을때 까지 작동을 안하던지 힘을 못쓰죠.. 아마, 그때 차온도계 은 정상으로 보일지 모르나 기어 오일은 아마 과열로 끓고 있을것 입니다.... 저 무게로 산길을 달리려면 꼭 달아야 합니다..
@ablestory2 жыл бұрын
오.... 오토 트랜스미션의 과열때문이군요. 어쩐지... 경사가 낮은데도 차가 힘을 못쓸때도 있더라구요. 그러다 좀 시간이 지나면 다시 올라가지고... 호주님이 말씀하신 현상 같습니다. 트랜스미션 오일쿨러를 알아봐야겠습니다. 다시한번 중요한 정보를 나누어주셔서 정말 감사합니다. 꼭 참고하겠습니다.
@user-nd5gf5mr7t3 жыл бұрын
4륲이 만능이 아닙니다. 가끔 눈이 많이 오거나.. 빗길에서 4륜을 믿고 무리한 주행을 하시는 분들이 많은데요.. 그런 상황에서 오르막에 도움이 되긴하지만... 만능은 아닙니다. 그리고 4륜 로우를 쓰실때.. 정말 액셀을 조심히 더루어야 합니다. 모래밭이나.. 자갈길...또는 진흙.. 그리고 눈길에서 바퀴가 미끄러지게 운전하면 절대 않됩니다.... 갑자기 빠져나오고 싶어서 액셀을 강하게 작동하면 오히려 바닥을 더 파먹고 들어가는 경우가 허다 합니다,..... 살살...발끝의 신공을 발휘하시어 험로를 천천히 나오시는 것이 중요합니다... 그리고 내리막에서는 정말 조심하셔야 합니다..내리막에서 4륜을 믿고 속도를 내시는 분들이 많은데... 내리막에서는 4륜 소용이 없습니다....
@ablestory3 жыл бұрын
오~~ 발끝의 신공이라는 말씀에 격하게 공감합니다. 맞아요. 아무리 좋은 장비라고해도 어떻게 다루냐에 따라서 결과는 천차만별일수있어요. 말씀해주신 부분 참고해서 더욱더 안전하고 현명하게 4륜차를 운행하겠습니다. 긴 글에서 전해주시려는 메세지가 진심으로 들려서 청춘님의 댓글을 한참 들여다 봤습니다.^^ 영상 끝까지 봐주셔서 정말 감사합니다.
@arieksk2 жыл бұрын
아스팔트 도로에서 4륜 기어 실행하면 티프랑 기어 고장 이 생기죠.. 좀 공부을 하세야 겠네요... 로우 기어을 아스팔트에서 사용했으니 거의 기어 랑 디프/대우가 박살 났겠네... 디프가 문제가 생기면 시동후 차가울때 움직이면 뒤에서 휘파람처럼 소리가 나죠.. 기어가 문제가 없다면 록이 가능한 디프로 업그레이드 하세요..
@ablestory2 жыл бұрын
네 제가 잘 몰랐습니다. 차량이 그냥 타고다니기만 하면 되는줄 알았는데... 이런저런 공부를 많이해야겠네요. 지식 나누어주셔서 감사합니다.^^
@damddayuri3 жыл бұрын
아~이런 상황도 있었구나....역시 타인의 소리에 귀기울이는 멋진 란파란마~👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@ablestory3 жыл бұрын
안 그런거같으면서도 많은 사람들의 이야기에 귀를 기울이는...^^;;;;
@user-po7zw3od3b2 жыл бұрын
잘 봤습니다 늘 응원합니다
@ablestory2 жыл бұрын
감사합니다. 좋은 영상으로 보답하겠습니다~
@user-rb1uf3zj7w3 жыл бұрын
온 가족이 너무 행복해 보이고 즐거운 여행하는것 같아 구독하니다^^ 도움 많이 받고 자주 올께요^^
@ablestory3 жыл бұрын
저희 가족 예쁘게 봐주셔서 감사합니다~ 구독까지!! 또 오세요~♥
@user-zw8mv8gy3p3 жыл бұрын
끝까지잘보고 갑니다 응원합니다
@ablestory3 жыл бұрын
끝까지 봐주시다니!! 감동입니다~♥ 감사해요. 행복한 저녁 되세요^^
@user-uv1mt8qo9w3 жыл бұрын
응원합니다!!!
@ablestory3 жыл бұрын
늘 업로드 하자마자 달려와주셔서 큰 힘이 됩니다!! 행복한 저녁 시간 되세요♥
@bokhanlee40493 жыл бұрын
유익 합니다 미리 배우는 렉스로버 구입예정 ~
@ablestory3 жыл бұрын
오~ 도움이 되었다고 말씀해주셔서 감사합니다~
@SnowOnTubeTokyo3 жыл бұрын
눈길도 역쉬 사륜이죠👍 마기막 풍경 너무 이뻐요🤩
@ablestory3 жыл бұрын
네~ 겨울여행이어서 눈길을 지나갈때가 자주 있었어요. 4륜 캠핑카여서 그런면에서 안심하고 여행할수있었던것같아요. 그런데...4륜 로우는 한번도 사용해본적이 없다는...^^;;;;
@user-mv4pc4to5y3 жыл бұрын
좋은영상 감사합니다.!! 사륜구동의 H-L기어활용에 대해 새롭게 알게되었네요..^^ 라니라니 TUBU 화이팅~!!
@ablestory3 жыл бұрын
우와~~ 저희 채널 응원해주셔서 감사합니다~ 저도 이번 영상 만들면서 4륜구동에대해서 제대로 알게되었어요~^^