Pradedantiems, ar tiems kas dar nevažinėja motociklu iškyla klausimas, kokia paslaptis yra motociklo guldyme posūkiuose. Šiame video paaiškinama kaip viskas vyksta.
Пікірлер: 9
@vaidasvaiciunas20363 ай бұрын
Sveiki, Viskas beveik aišku, tik būtų labai gerai, kad važiavimas matytųsi iš galo tada galėtų įsivertinti maždaug posvyrio kampą. 🙂
@MOBAKAS3 ай бұрын
Sveikas. 👋 Kam tai bus naudinga, jei pats važiuodamas savo kampo nematai? 🙂
@vaidasvaiciunas20363 ай бұрын
Supratau 🙂.
@MOBAKAS Жыл бұрын
Jei kam kyla klausimų, tai motociklas vairuojasi priešinga puse posūkiui. Tai sukant vairą, jis pats gulasi. Kuo stipriau bandai sukti, tuo labiau pats gulasi i priešingą pusę. Kūnu motociklo neguldome, ir nevairuojame, tai yra mitas.
@ObviouslySatisfied Жыл бұрын
Puikūs video. Gerai pasakyta, kad reikia treniruotis viename ruože, po truputį didinant greitį. Tame ruože reik išsibandyti įvairias kelio dangas (lietų, šaltį). Jeigu kažkam labai lošia, pasiima bulgarkę ir nusišlifuoja tuos šonus garaže :D :D Lietuvoje nežinau tokių kelių, kuriuose būtų pakankamas leistinas greitis padangų šonų nuzulinimui. Jei važiuoji pagal KET +20 max, tai šonų ir nenuzulinsi. Lakstyti greičiau didesnio paguldymo tikslu geriau trasoje, o ne gatvėje. Skaudoka žiūrėti, kai posūkyje pasitaiko smėliukas. Arba kai (ne Lietuvoje) žmonės tyčia tuose smagiuose posūkiuose papila tepalo. Kad mocai nelakstytų maždaug 😢 Saugaus guldymo.
@MOBAKAS Жыл бұрын
Ačiū. Nelabai išvis pagal KET yra kur visą padangą nuguldyti. Bet sąžiningai reikėtų visiems savęs paklausti, kiek laikotės KET atsisėdę ant dviratuko 😀🏍️⛔️🚦
@justaspavilonis682910 ай бұрын
Jei čia Vokietija tai pasidomėk koks laukia TUV lapo likimas dėl tų veidrodžių, rankenėlių ir išmetimo :D
@alexjulius695 ай бұрын
Tu nx 100kmh+ guldymas tai atrodo belekaip baisiai. 😰
@MOBAKAS5 ай бұрын
Motociklas gulasi tiesiog sukdamasis į posūkį. “Guldymas” nėra kažkoks atskiras papildomas nereikalingas veiksmas. Tai yra vienintelis būdas įveikti vingį 🙂