Как быстро рассчитать количество ТБ для закрепления состава на перегоне.
Рет қаралды 4,795
3 ай бұрын
@user-kh3ez1cx7b 3 ай бұрын
Лучше объяснили чем наши преподаватели в тех. школе
@user-ps4hw3jm8n Ай бұрын
Очень хорошо и понятно объясняете,запишите видео как так же просто справку рассчитать ?а то все на таблицы ссылаются при расчете чем еще больше вводят в ступор
@muzei39 3 ай бұрын
На курсах из занимательного давали ещё две формулы, каму интересно возможно автор сделает видео: 1) Как определить уклон на котором возможно удержать поезд тормозами электровоза. 2) Вес поезда который можно удержать КВТ усл. N254 на данном уклоне. Спасибо за ваш труд!
@user-mp4iz6bz7q 3 ай бұрын
Спасибо Вам большое все доходчиво и понятно
@user-ss7gc7cb3i 2 ай бұрын
Очень понятно объяснили , спасибо тольшое.
@Myrmansk-77 3 ай бұрын
Спасибо 👍
@mnogokletka 3 ай бұрын
Красафчик...
@user-ec5ju6yp5v 3 ай бұрын
1 к 5 уже. Изменения в инструкции были. Объясните лучше, что если поезд стоит на спуске и подъёме сразу и причём разного уклона, как рассчитываем
@user-yl4oq7dq4b 3 ай бұрын
При расчете порожняка свои нюансы.
@mycruze493. 3 ай бұрын
В справке указано сколько Тб на всём участке нужно уложить
@user-qp5vr3pu9m 3 ай бұрын
Снимите видео как спрямить профиль пути и закрепить состав.
@morris9399 Ай бұрын
Ждём !
@user-bi4zp3rq4d 3 ай бұрын
Здравствуйте. А скажите пожалуйста как в случае разрыва поезда считать. ? А ещё как габарит определить в случае крушения.
@aleksandrp.5262 3 ай бұрын
Вес отцепившейся части вагонов умножаешь на коэффициент и т.д.
@user-yt3ju9do1o 3 ай бұрын
@@aleksandrp.5262, сложно точно расчитать вес отцепившейся части, когда вагоны ранородные и разной загрузки, в том числе и порожние
@user-kz2xj6qb6j 3 ай бұрын
Всё данные для быстрого расчёта указаны в справке ВУ- 45,😢
@user-mp4iz6bz7q 3 ай бұрын
Не чего там в справке не указано, количество тормозных осей указано от потолка.
@aleksandrp.5262 3 ай бұрын
@@user-mp4iz6bz7qфактическое количество может и от потолка, а потребное написано правильно.
@user-mp4iz6bz7q 3 ай бұрын
Поезда сейчас идут без смены локомотива более 1000 км, и то что указано в справке мы не знаем для какого уклона считалось но как правило берут средний коэффициент 0,6 , а вы можете на другом профили остановитес и моё мнение что нужно всегда считать самому для точности.
@user-kz2xj6qb6j 3 ай бұрын
@@user-mp4iz6bz7q а оно и не требует для подсчёта 😂😂😂
@user-kz2xj6qb6j 3 ай бұрын
Один башмак заменяет 5 осей.
@muzei39 3 ай бұрын
Так крепить чревато. Посмотрите ещё раз видео. (1тб - 3 гр.оси; 1тб - 1 пор.ось).
@user-kz2xj6qb6j 3 ай бұрын
@@muzei39 посмотрите ПРОСТО -151.
@user-ps4hw3jm8n Ай бұрын
@@muzei39и что из этого следует?что под порожний еще больше башмаков укладывается🤷♂️😏
Марат Янборисов
Рет қаралды 120 М.
Vlog бывшего машиниста
Рет қаралды 166 М.
Uniteh MD - про дизайн и ремонт
Рет қаралды 3 МЛН
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 78 М.