@@sergeitank133 а в чём дрочь-то заключается?

@@sergeitank133 держусь ОК как бы) пока не попробуешь, не догонишь разницы, короны в страве не дадут соврать)

@@sergeitank133 Накатал не так много как хотел бы, из-за травмы. При большом пробеге Smoove работает ещё эффективнее. Штука недешёвая, но в результате чистая система и лучше производительность по сравнению с тем же маслом.

@@sergeitank133 Не пугай народ такими цыфрами)))

@@sergeitank133 у самого сейчас 4+к. Также с работы на работу восновном. В принципе сезон не заканчивается с наступлением зимы. Наоборот ,зимой даже интереснее катать.

Мнений много,но ты написал самое разумное.

Смотря какой парафин. У MaxWax есть парафин под все 3 сезона, и без проблем можно круглый год парафинить

+ если на зиму проварить ещё кассету, то не будут реагенты жрать трансмиссию, чего маслом не добиться, так как реагенты его как нехер делать слизывают

летом парафин предпочтительнее, а зимой, если уж летом предпочтительнее, какой смысл масло рассматривать? Это ведь по нескольку раз в неделю смазку обновлять, а когда много снега, то и два раза в день может не хватить. В то время как парафина может и на весь сезон хватить. Смазываю окунанием в парафин.

Уже не первый год есть инструментальные измерения. Масло - хуже любого парафина (эмульсии или твердого). Зимой парафин работает, так он внутри пинов.

Моя банка с парафином все еще готова к варке! Так что приходите, окрапления продолжатся ))

2х8 куда лучше работает (если нет шизоидной аллергии на передний переключатель), 1х только на трейловом мтб может иметь смысл

Ни на то и не на это. Не покупать старые 8ск кассеты

Насчет перехода между звездами в вашем случае ощущаться будет достаточно сильно. Но, опять же физуха решает. Кому-то норм и так. 2х8 для 11-40 более-менее. В идеале заморачиваться с системой на одну звезду имеет смысл, когда у вас доступно хотя бы 10 звезд на кассете, а лучше 11, дабы минимизировать провалы между передачами.

​@@stuvademakaroner9607Что вы имеете ввиду под шизоидной аллергией?

Здравствуйте На моём с переди две звезды 46 и 30 . задние 9 скорости 11-36 мне хватает и на гору и с горки👍🏻

СПС друг. тряпочку пихнул чтоб ее ветром в лес не утащило.

Да, по науке надо выжимку и замочек. По колхозному иначе можно снять, применив гайку, гвоздик и молоток.

@@VeloVint спасибі за ваш ответ

да, я недавно пробовал шприцом. рабочий метод

Знаешь, я же признаться так пока и не катал на стоковых переклах…

На 28 оно может и залезет. Но там беда с диапозоном движения лапки. Кассета шире, чем стоковая трещётка.

На 5 звёзд стартоновских и хватает, на больше нет. На 28 зубов будет плохо переключаться.

да шут его знает. мне кажется не важно в чем отмывать цепь. главное растворитель чтоб это был.

@@VeloVint Спасибо,просто есть вариант либо бензин,либо дизель использовать,надоело вручную вычищать.Ладно попробую то и другое.

@@psix3912 бензин «калоша» самое то.

@@user-jk4tv9fs4h про калошу тоже слышал,а это какой-то вид бензина отдельный или совсем что-то другое?

@@psix3912 Калоша меньше воздействует на покрытие цепи. Используют в промывке рыболовных катушек которые тоже очень не мало стоят ,как средний карбоновый вел.

Незнакомые люди спаивают парней с вполне определенной целью. Угадал?

да я знаю про эти процедуры. но они не так уж обязательны. практически можно с любой длиной цепи катать в допустимых границах дозволенного )

Твёрдая?

@@VeloVint ну ты капаешь на цепь ждёшь часа два и смазка затвердевает, становится как воск, ну тип не твердая, а мягкая, но по сравнению с маслом её твёрдай назвать можно

прошла мало. может 500-700. Растяжка не обнаруживается..

@@VeloVint у меня Z9 c aliex за 600-700км в 0,75% ушаталась... выглядела качественно сделанной. но я тяжелый по этому наверно. ваша X10 выглядит фирменной - очень точно убрана фаска на внешних звеньях. очень интересно сколько она до 0,75% проходит. пож-ста не забудьте снять про это видео. спс!

@@user-qe7xe3tk8k О как! Ну ды вы видимо мощность мощную выдаете )) Я то дрищ. Ну и воопче очень аккуратно педалирую. Не танцую. Спасибо, за новость что цепь вроде фирма)) Будем посомтреть.

@@VeloVint если наберёте в поисковике "По многочисленным просьбам выкладываю фото сравнения поддельных цепей KMC и оригинальных." то будете иметь представление о том как выглядят поддельные и оригинальные цепочки КМЦ, мне это прям глаза открыло. буду цепи брать у немцев или британцев.

@@VeloVint еще раз посмотрел 4:00 точно должна быть неподдельная.

Да вроде не нуждается особо в настройке. по желанию винт натяжения можно покрутить, но не обязательно.

@@VeloVint хм, это очень странно...

угу, деды солидолом мазали цепи . чтото видимо в этом есть.

@@VeloVint Раньше солидол надо было ножом резать, в нем варили цепи и потом вытирали насухо.

@@VeloVint Литол и солидол это минеральные масла с введёнными в них загустителями, литиевым, или кальциевым, соответственно. Густота смазки позволяет ей дольше держаться на поверхности детали, но увеличивает сопротивление качения. Что бы почувствовать это перейдите зимой с литола на декстрон ... и будет вам счастье!!! P.S. В детстве , каждую весну, мы во дворе варили цепи в одной банке солидола на костре!!!

Подскажите у Меня велосипед Ардис, цепь велосипеда без замка. Чтоб снять цепь без замка ето НАДО покупать ВЫЖИМКУ, и отдельно купить замок для цепи?

​@@TV-mb4ie да

@@sergeitank133 у меня много байков. не буду же я все их планетаркой комплектовать. Для туринга я так понял ставят ремень.

Если цепь односкоросная, и не под углом, то не меньше ремня проходит) это развод, что бы новые рамы покупали.

угу. куда то надо же перелить капать чтоб

@@VeloVint Сам так делаю. 😊

по приколу масло снова вкусить. 116 у кмц. ну у тебя больше емкость звезд, можно и не укорач.

@@VeloVint мыть потом звезды не впадлу?

@@LeenksBarrow не знаю )) посмотрю как пойдет.

Где бы найти ещё этот "мануал")

Ага

Да и по 300 катаем. По сухой погоде на бензопильном масле.

Да что у вас все хрустит???😆😆😆 Можете сказать? В качестве цепи? Езжу на Советской цепи уже 30лет и хоть бы что. А тут Е-мобиль и такое Ге! 👎 Короче дурят нас на качестве. Пора деревянные цепи делать. Ух и дорогие будууттт.....

Сейчас 300 откатал до шелестения. Причем предпоследний заезд был 25км в дождь

Много смазки, липнет песок. Надо меньше и протирать после смазки лишнее.

Гыг, на родном консерванте больше 300км проехал, а цепь даже не думает шелестеть))

да норм. я больше года использовал масло для пил Штиль. по 500км держало и походах под дождями и в пыли. норм. но жирное, надо протирать хорошо цепу после смазки.

@@VeloVint А смазки на основе парафина в тюбиках по 100 грамм которые продаются нормально вообще они смазывают?!

да хорошо. уже зарекомендовали себя среди велосипедистов.

@@VeloVint А вы на каком масле сейчас катаетесь на данный момент?! НУ то есть когда сезон начнется!

сейчас прокапываю вилочным маслом Motul Folk oil 15w40. Держится не хуже бензопильного, но меньше собирает абразив.

Тоже так смазываю, масло Хаммер.

@@51410 Хаммер какой?

@@user-ji5gp8nv7w Смазка цепи для электропилы Хаммер флекс,цвет масла зеленый.Шприцом звенья прокапал,немного подождал,пока впитается и покрутить .Тряпкой ,желательно фланелью,держишь цепь и крутишь.

Это я на след день в лесу, там стрельбище.

@@VeloVint Аааа...вот оно че. 😆

Таки смазка.

консервант да. но оно и как смазка работает. реально держится даже лучше маслов и парафинов и долго не скрепит цепа. и грязь особо не липнет

@@VeloVint да смазка родная на цепи самая лучшая. Как и на тачках с завода самая лучшая смазка. А потом говно, чтобы сломалось. Иначе будет служить вечно, а это невыгодно.

Мото цепь на вел, писюн в дрель и начинай канитель

@@itsabiketriptravelblog идея реально идиотская, но для сингла или фикса вполне реализемая

почему без? это ж KMC X10. они всегда с фирменным замочком идут.

замочек цепи применил

Видать не притерлась цепь. Продолжать катать и оно срастется ))

закат приятный да

И что же конкретно вас так возмутило, можно поинтересоваться?

@@VeloVint Не возмутило, а позабавило. Забавляют "пляски" со смазкой цепей. Какой-то хруст у них через 100км и тд.. Это какая-то мания.. Хотя, люди имеют право сходить с ума каждый по своему)

да это классический способ

Два нужно оставлять

Шоршня к новому походу готовил усиленно! Скоро будет шоу с превозмоганиями...

надо пробовать. но на штырьке выжимки осталось колечко металла висеть от пинчика.

да зачем? я прокапал часть цепи и крутанул. если крутить и капать то много масла мимо попадет.

стрельбище там

@@VeloVint смотри, а то прилетит 😁

да немножко подустал варить раз в неделю. щас вот на парафине цепу откатал. вроде норм, но на 250км хватило лишь и резко засвистело.

Живой, как новый. Но катаю мало на МТБ. километров 400 за сезон пробег.

@@VeloVint а какой сильнее лапкой цепь натягивает? Срам 5, или А7?

@@p.m.9291 У sram мощнее пружина! Лэту всетаки теребонит на кореньях

я мою тем что есть под рукой. солярка тоже кстати была..))

Время покажет 😎

Кому как. 500км отмучился и ну его нахуй. Каждые 100 км мазать, причем цепь шелестит постоянно. Чуть дождь пройдет ржавчина сразу прет. Я бывает в день по 200+ проезжаю... Для меня лучше иногда пачкаться о тефлон, чем ебаться с парафином. Слишком не универсальное решение

АХААХ, к гадалке не ходи ))

Ой уже не помню, устал варить наверное ;))

что еще укоротить надо на твой вкус?

корозия на внешней стороне роликов не образуется! Зато излишки масла тянут пыль и песок и трут оксидомКремния привод.

а летом в дожди вот как счас в августе ? я попробовал на парафине.. оно смывается в лужах и фсе.. а тут я с собой просто масло возьму и освежу цепу в лесу.

@@VeloVint зачем тебе с собой возить масло? У тебя таких пробегов не бывает, чтобы цепь высохла.

увы бывает. сохнет еще как. денек по пескам . или под дожжом и оно скрипит

@@VeloVint а не надо растворителем протирать.

Здоровеньки, товарищам!

Просто устал варить. Но в этом году снова пробовал варить уже с воском.

@@VeloVint баночка смува 20евро, хватает на долго

@@neowechannel да я знать. Есть у меня сквирт баночка. Но о варить я продолжаю, это прикольно 😀, и хватает до свиста дольше одной варки. И цепь чище чем от жиж дорогущих.

По времени чуть дольше. надо цепу отмывать. потом варить. Хотя ленивые сразу варят. Я отмываю просто в горчей воде с порошком стиральным. потому сушу феном и варю 15мин. Короче около получаса возьни. Проще жидким парафином прокапывать. или Мыть в бензине и маслом капать каждые 300 км.

главное на водяной бане делайте процедуру, берегите кухню, помните о ТБ

@@OctopuzOct Вообще это делается в гараже,для этого есть электроплитка.

@@VeloVint надо просто делать, как все нормальные люди - сразу 3 цепи сварить и по кругу их использовать, а каждый раз снимать и проваривать цепь - это конечно дурость. В таком случае уже лучше взять парафиновую смазку.

@@slipperyroad4046 три цепи жирно уж будет

мне кстати на долго хватало как у тебя рецепта. но от масла стала грязная смесь и вязкая через многократные процедуры варки.

А кто тебя заставлял варить 60-100км? Немцы пытали? Сочувствую. Нормальные люди варят раз в 500-1000 км и не парятся

@@bich_vasia кто заставлял? сухой звук цепи и лязгание )))ну если тебе уши оторвали и ты не слышишь не черта,то да не спорю ты прав можно и 500-10000км проехать на одной варке мисье диванный эксперт)

@@gusikpik5238 у меня и после 600 нихуя не скрипит. Хуйню значит какую-то варишь, мысье кухонный знаток. Ни у кого не скрипит, а у него скрипит

@@gusikpik5238 моя кмц х9 вся зацвела, хотя я каждые 100км макал в парафин, чуть я разок в дождь по крылатскому кольцу проехался. Чистота конечно хорошо, но ржавчина не приемлема

ну вот, интересно и на масле покатать иногда )) вернуться к истокам, так сказать. яж не довожу до болота в приводе. если грязнится то сразу буду протирать.

Ага, уже пробовал такой способ.

Пхахаха;))

так сразу из пластелина цепь слепить

@@neowechannel вперёд и с песней!😆

можно всяко) воопче не укорачивая многие катают

@@VeloVint Мне приходится удлинять.

а ты так делаешь? проведи мастер класс))

@@VeloVint нет, моя цепь на парафиновой диете

Вряд ли проверять буду.

ХВЗ это УЛЬТРА сила! А МТБ просто сила )

а это кто у нас тут такой аХрессивный как шпаниель ))

Пощади грешного, не ставь дизлайк 😭😭😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@@dmitriy_ero_87 Если раскается сменим гнев на милость!

МТБ сила!По болотам попробуй на ХВЗ проехаться🤣

@@Siberian_Rider Хвз аристократия по болотам не катает

@@Provincial_Vampire В советское время, когда не знали про мтб катали везде на ХВЗ, другого не было

Спасибо) и таки можно сказать велоКанава. ))

@@VeloVint не знаю где ты катаешь, посмотрел рывками ещё одно видео, знаешь, можешь цепь чем попало, у меня ашан-байк тоже старый, колеса 26, 3х7, жалкое подобие амортизатора спереди, ну я сделал 190, конечно по асфальту. К чему я это пишу, да блин, офигиваю от такого контента, как ты ухаживает за трансмиссией...меньше 2 месяцев назад попробовал Smoove, до этого есть ещё не до конца использованный Muc-Off, так вод - если смазать цепь правильно то это не смазка а Космос, конечно надо интересоваться, и посмотреть много видео чтобы нарисовать целустную картину, а так гробь дальше трансмиссию, парафиновые смазки отстой 🤣

@@trentedison2942 ничего не понял, но прикольно).. я тут масло закапал и прошел на ХВЗ 400км! и оно не скрипит!

@@trentedison2942 смув и подобные модные "смазки" для лохов! ибо не может парафин с растворителем стоить таких денег. Вас разводят массово.

@@VeloVint мак оф - это розводняк. И последний вопрос как засрещь всю трансмиссию - будешь новую покупать, или найдешь лоха, какой в лесопедах не разбирается и спихнешь ?)

да пробовал