ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ И НАЙТИ ТРЕКЛИСТ МОЖНО ЗДЕСЬ: t.me/andrsteer1

Андрстирыч как заботливый батяня, старается для нас - мелких и шумоголовых опесдалов, объясняет чё каво куда рулить, чтобы мы хасанили, но как можно безопаснее, не наматываясь на первый встреченный столб. Спасибо тебе, респект, уважуха

"Библия дрифта" русская адаптация)) Спасибо Брат видос как всегда максимально познавателен)

Хоть кто-то кроме Тсучии смог нормально объяснить людям технику. 😎👆

приятно смотреть на порядочных парней, которые не наводят "суету" в городе, подвергая опасности других людей. от всей души ставлю лайк, продолжайте в том же духе!

Отличное видео. Сам долгое время был диваным дрифтером, думающий, что без выворота и ручника ничего не получится. Когда взял машину(е36) и начал тренироваться понял что главный спек это желание и площадка, даже блокировка на первое время не нужна. Всем успехов, учитесь работать педалями и рулём!)

Зимой никогда не ставился с ручником. Круто,что есть теперь такой полезный материал,для тех, кто вообще не в теме, и очень понятным языком) респект)))

Все видел все пробовал зачем смотрю не знаю....но меня не оторвать от этого канала)))

Кстати одно из лучших видео в ютубе по дрифту, не душное и понятное Было бы интересно узнать об ошибках или что-то подобное

Все-таки вставил Дору в проезды, привет из Инсты) Надпись на дверях, кстати, выглядит, как будто ее на монтаже вставили. Прикольно.

Я девушка и только сдаю на права. На первых занятиях, когда ещё много чего не понимала, довольно резко входила в поворот на скорости, после чего чувствовала себя как самый песдатый гонщик. Хочу добавить, что сейчас понимаю насколько это опасно, поэтому дрифтить я не буду 😅😅😅

Видео топ, очень подробно, информативно. Пользуюсь методом руль в сторону поворота, газу до отказу (power slide) семерка жигулей на карбовом 1.7 никакой ручник не нужен, главное иметь голову, подходящее покрытие, лед, снег, мокрый снег и т.п.🤡

Нужно больше камеры от 1 лица, выглядит очень пиздато

Большое спасибо за качественный контент братец. Сам гоняю без ручника, нет проблем, но все таки интересно было бы разобраться про то как «сейвятся» ручником в поворотах, как им протягивать и все такое, будем ждать новый видос на эту тему )

Какой же классный канал, всегда все просто и ясно, никогда такого не встречал! Респект автору!)

Жду следующее видео как дрифтить без машины

Всегда лайк авансом перед просмотром, топлю за тебя бро, лучший, контент лютый, записывайте перед вами блогер миллионник через год💪

Андрей спасибо!!!! Наконец то ты об этом рассказал. Тоже против установки палки, пока не начну чувствовать тачку лучше. НО ты забыл сказать про сцепу. Это конечно не про то как пустить авто в занос, но все же это для того чтобы держать тачку в заносу, если с рулем переборщил, тогда сцепу включаешь и тачка едет куда надо. Не слышал чтоб кто то об этом говорил. Сам понял.

Красавчик брат, продолжай в том же духе, тебя ждет успех!

ждем гайд как дрифтить на переднем приводе -_-

Контент как всегда топ , атмосфера збс , а чехол на руль так вообще топовый)

спасибо за видос✌🏻 С новым годом

Однозначно лайк за старания, пришел с рилсов в инсте, опасный ты тип, газуй в ралли, твоя стихия ))

Обогрев руля топ) с Новым годом!

Оч круто, последние кадры как всегда отвал всего

Очень познавательно. Спасибо🙏

Не, братуха. Ты не прав. Когда по фану летаешь, ручник очень спасает, если не рассчитал со скоростью на входе в поворот. Очень часто помогает дотягивать по внутрянке или гасица при ощущении, что заехал очень быстро в большой градус. Когда на пустой дороге, где снежок по краям - это одно. А если убраться в отбойник или тачки припаркованные. Когда учишься кататься - учиться надо без него. Когда умеешь - он позволяет больше.

Не каждый достойно сможет объяснить. Самое интересное становиться когда чувствуешь о чем говорят.

Ооо йоу новый видос👍

дрифт возможен даже на переднем приводе, вроде есть категория дрифта такая или что-то вроде того, в повороте тормозом сносят заднюю ось, и таким образом входят в занос. долго конечно не получится так проехать, но ощущения тоже прикольные и необычные

Огненный видос!!

Как всегда всё разложил по полочкам...

Предлагаю разобрать технику вождения по полному приводу! Лично мне очень интересно

Видео бомба!!! Спасибо

😂😂😂 Инициал Д пересмотрел 😂😂 хорош

концовка вынесла

Krasavchik❤ maladec super video,

Лучший!

🔥🔥🔥🔥🔥

Мммг понятно Будем пробовать

сними видос про прохождение поворотов более подробно, перегазовки и т.п. (желательно пп)

годно

а про передний привод можешь что-нибудь подобное снять?))) Контент топ)

Осталось освоить дрифт на переднем приводе по 200 и больше чертовых сил без ручника)

катаюсь онли соло стрит, поставил гидроручник в этом году, в том году соответственно ездил без него и очень не хватало что бы иногда дотянуть поворот, в итоге, в этом году покатавшись, я просто не понимаю как ездил без него дальше, можно в потоке держать скорость необходимую, легко дотягивать повороты, притормаживать маленько гидроручником именно(у меня на жиге разделенный контур) можно еще и отдельно осями тормозить и делать это даже для распрямления по разному, короче говоря, вещь нужнач для меня, но вы, конечно, решайте сами

Отец видос выпустил

Андерстилова включил, рулём не крути газ жми

Купил жигу с гидрачем, за лето его переставили раз пять, чтобы было удобнее, за зиму ни разу не дернул, только на светофорах им тормозил))

4 способ еще называют «скандинавский флик»

Чмутову покажите, откройте глаза на мир

Ну за Дору отдельный респект 😂

Братишка, очень хорошее видео про постановку, но дело ведь не только в ней, ручник нужен для корректировок, как ты и сказал, а корректировки нужны и тем более начинающим пацанам, сам недавно поймал отбойник жопа-морда на андерстире, ручник бы очень помог, но он порвался(пользуюсь сток тросиком)

Расскажи про управление авто в заносе на полном приводе

Всё супер, но как же жалко камеры, сделайте какой-нибудь экран или ещё что-то, они сейчас стоят вообще не приличных денег.

Получится совершить маневр "полицейский разворот"?! Только не задавая задним ходом, а наоборот. Ехать вперёд на скорости выше средней и с заносом развернутся и задавать уже задом по энерции с последующим переключением коробки передач на задний ход.

А как же классический раллийный трейлбрейкинг? Куда уж проще?)

Я: бросаю сцепление. Отец: "слышь пёс, ты там не ахуел?"

Третий способ был бы понятней на примере перекладки через тормоз. Постановку с него все таки достаточно сложно сделать.

Было-бы интересно узнать нюансы/и советы про автоматный дрифт , езжу на марк 100 , выворота нет , ручником ни разу не задумывался пользоваться , так как едет боком от газа в пол , а корректировка обычно просто сбросом газа и короткими ударами по тормозу . Но по такому покрытию как на видео , часто ухожу на встречку в backварде на 80 ((( Тачка вообще летит как неуправляемый снаряд .

Только сейчас заметил что у вас номер 028 на БМВ , такой же как на папином 124 мерсе классная тачка была

Про клатч надо упомянуть границы оборотов, я себе на е46 редуктор в хлам провернул на 5-6к

👋👍

Мне "Клатч-кик" больше всего понравился

Угар)

Видос от русского кейси цучия на минималках!

А когда уже будет джигули на джейзете и с палкой ручником? Локацию даже могу подкинуть, есть одна классная парко….

А как насчёт дрифта тремя педалями, типо перед поворотом на высоких оборотах, тормоз, а потом сцепление и газ, и не отпуская тормоза и сцепления газом дорабатываешь

Привык ездить без ручника поставил теперь не могу им пользоваться просто не умею 😂

Т чипсаед бр

бочком под дору, билят, афигенно.

Иногда достаточно просто резко повернуть руль в сторону поворота и всё

🏎💨🤙

Всё это конечно очень круто! И все мы знаем, что задний привод это очень весело!Но:Андерстир, - как дрефтить, если у тебя, а то есть у нас Хонда? И ручник, по просту сгнил.

Андерстир: я для тебя какая-то шутка?

С избыточной скоростью вроде Такуми баловался😄. Брат, расскажи. Как быстрее проходить повороты. Какие там нюансы? Просто раллисты дрифтят постоянно, а кольцевики - ни-ни. Не понимаю

Годнота, купил е46 и сразу из-за asc не мог понять почему она такая тупая, когда узнал об этой волшебной кнопке понял что тупой я. Но всеравно на снегу разворачивает и ничего не могу поделать. Все от опыта зависит P.S до бмв была альфа 166, и хонда аккорд 5 ни на что не променяю бмв❤️

Да, знал эти штуки в теории еще в 2009 году, машины так и нет бля)) только всякие кредитопомойки были(( в этом году надеюсь куплю!

Палка вообще не нужна для постановки, у палки другие задачи. Про корректировки услышал, так же ручник позволяет продолжить движение в том же угле без газа, на инерции (например, если не получается довезти машину до поворота из за слишком низкой скорости или недостатка редукции, или наоборот из за слишком высокой скорости, где стабилизация машины приведет к выезду за пределы дороги, или для того чтобы избежать контакта в парном проезде, когда продолжать ехать в газ нет возможности из за повышения скорости, что повлечет к столкновению с лидером из за его низкого темпа) А вообще, как говорят профессиональные пилоты - расти нужно вместе с машиной. Учиться лучше на полном стоке, даже без заварки. Как только начнет получаться ехать стабильно на сток машине - можно начинать думать о доработках. Доработки должны быть осмысленными (ответьте себе на вопрос - что конкретно даст вам определенная доработка? Если сможете сформулировать и обосновать свой ответ - ставьте) Ну и конечно, обучение проводить только на площадке (любая свободная парковка подойдёт), где не будет угрозы для других участников движения. На свободном редукторе в городе так же лучше не бесоебить, так как в отличии от площадки где покрытие относительно одинаковое в городе будут места с разным держаком, что в лучшем случае не позволит ехать стабильно, а в худшем - можно словить держака и убраться. Нужно научиться хотя бы восьмёрку стабильно делать, прежде чем ехать чето в городе исполнять

Использовал ручник за несколько лет всего пару раз только в критичных ситуациях

тоже закидывал без ручника ибо он не работал))

На чем веселее и удобнее ездить? На переднеприводном хече (по типу цивика) или заднеприводный седан ( 190 мерс с некими доработками по подвеске)?

Я на заднем приводе ставлю машину боком 90% без ручника, только на полном приводе если надо машину в сильный угол закинуть

У меня так раз боком самопроизвольно получилось по мокрой грязи на ваз 2109 теперь у меня ваз 2107 совсем не хочется повторять чтобы меня потом не вытаскивали из ямы

Пробую на опель рекорд 84г по гравию, весело)))

Жигулисты вошли в чат😄 кст парники даж в стрите, если первым едет не на таком темпе как ты, палка прям выручает сидишь за ним и все, а не вся эта суета с педалированием

Как минимум он нужен чтобы засейвиться когда идёт всё по пи... для новичков это супер критично. Но да они его юзают везде, в большинстве случаев его дёргать нинужна)

При первой же попытке проехать парно, приходит понимание о необходимости ручника. Особенно, если лидер медленней.

Андр - OG

Андрюх, ну как не упёрся. Вот ты сам говоришь, для коррекции, абсолютно верно. А корректироваться нужно только на соревах? А если ушёл на внутреннюю, а если тянет при перекладке в отбойник? Не, нифига, ручник нужен. Только он и его правильное использование - гарантия того что ты не останешься кайфовать в кювете на крыше. Это уже не говоря о том, что эффективно ставиться с клача, с пониженной (почему то все разделяют - по сути одно и то же), с раскачки - можно себе позволить только зимой, при плохом зацепе. Я б посмотрел как бы ты это сделал, да даже не на сухую, даже на влажном асфальте.

надеюсь, бмв после съёмок поехала на мойку) По такой грязюке я даже жигули жалел пускать в букс

8:18 можно было ещё дополнить скандинавским рывком но это уже на больших скоростях

*Любая машина подойдёт* - твои слова Так я и взял свою малышку переднего привода на автомате,попробовал твои советы,да вот только что то у меня не получилось,столб поймал...

Здравствуйте. А без заварки и самоблока стоит себе пытаться или нет?

Бешенный Фудживара гоняет по акине с камерой.. Очень хотелось бы более подробный видос про блокировку коробкой, интересная техника

Мех с руля сними пожалуйста!!!

Что делать если катаешь стрит на акине, в дуге идёшь на 3-ей и тут жопа зацеп ловит или морду сносит? Дёрнул ручник, добрал угла и спокойно выехал. А без него? Тачка перекладывается и летит на тормозах в отбойник/бордюр. Ручник способный блокировать колёса на ходу(возможно сток) в дрифте даёт +25% к управляемости и скилл точится в 2 раза быстрее.

Давай дрифт на автомате

Я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ ТВОЕ ДЕЛО И 99.9 ПРОЦЕНТОВ ТВОИХ ВИДЕО ЭТО ОБУЧЕНИЕ И РАЗГОВОРЫ ПО ДЕЛУ,НО В ДАННОЙ СИТУАЦИИ НЕ ВСЕ ТАК ПРОСТО,К ПРИМЕРУ ПРИ ЕЗДЕ В ГОРАХ И ЛЕСУ ГДЕ МНОГО СЛЕПЫХ ЗОН,УЗКО,РЕЗКИЕ ГЛУБОКИЕ ДУГИ ГИДРОПАЛКА НУЖНА, ТАК КАК ЕЗДА В ТРИ ПЕДАЛИ НЕ ПОМОЖЕТ В НЕКОТОРЫХ СИТУАЦИЯХ А КОРОБКА ПРОСТО УМРЕТ ПРИ ЕЕ МНОГОЧИСЛЕННОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ,ПОЭТОМУ ПАЛКА НУЖНА

жесть , опять со мной не посоветовался ...

Почему ремувка диспетчера? На диспа учился?)