Тот случай, когда ты можешь всем показать свой болт😳🖖

Лиф - для женщин, Болт - для мужчин.)

Я с детства любил электродвигатели, обычные, трёхфазные, однофазные, которые везде и всюду применяются, на заводах, на фабриках, дома, за то, что в них минимум механики! 2 подшипника и всё, остальное - магнитное поле. Подшипники научились делать довольно надёжные и получается, что ломаться почти нечему, только 2-м подшипникам. Тогда ещё думал, почему не придумают технику, транспорт на электродвигателях? Я, конечно, понимал, что провода с собой далека не потянешь, как электровозы, а батарей, которые уже сейчас есть, тогда не было, аккумулятору на электрокары, с вилами которые, и всё. Но батареи тогда были даже серебром, это во сколько обойдётся, да и мощность их всё же не большая. Сейчас это всё есть и всё получается и батареи на основе лития и мощная электроника для управления двигателем, всё уже есть, поэтому только электромобиль. ДВС, бензин это уже прошлый век, старьё!

Паша побил собственный рекорд по количеству сексистских шуток за выпуск ))) Болт - красавец, но 38 штук за легкое битое бу все же трохи занадто

Я таким возбужденным Пашу от авто еще не видел. Это любовь, Паша ) Бери электричку )

Ну и чем вам Лач с Овечкой не угодили? Что в них «зарекомендовало себя не лучшим образом» за такие деньги?

Лачетти не лучшим образом себя зарекомендовали? Дядя, ты серьезно? С какой ты планеты?) Лачи по 300-500 тыс ходят, потом капиталка и ещё столько же

Немного напрягает операторская работа, особенно заметно при съемке багажника

Машинка симпатичная. Запас хода агонь! Опреатору незачет.

Ребята, все нормально в нашем регионе 12 сантиметров для болта - это не трагедия. Вроде 14 в среднем. Хотя с нашими дырками желательно иметь 16 минимум ... если вы понимаете о чем я.

Очень точная аргументация покупки электромобиля!!! Именно с такими аргументами заказал себе))

О как все на оператора взъелись) А между тем, если бы Паша его в салон не посадил, никто бы и не знал кто это, Серёга, Ярослав или ещё кто. И никто бы ничего не заметил. Дайте человеку притереться.

Мдааа... Пока на этот "болт" можно забить болт.😆 Обзор понравился. Спасибо! Лайк.☺

Угарнул с полного бака при замере клиренса. Сколько там электричество весит?

После клиренса в 12 см остальное можно не смотреть, эта машина не для наших дорог.

На слове 38 000$, вырубил...

В моменте про клиренс после фразы "с пустым баком будет больше" поржал:-) спасибо за обзор. В Польше сейчас болты появляются довольно активно. Пока тоже бу

Про "ощущение свободы" хорошо сказал)

5 лет катаюсь на самодельной электричке. 5 лет не смотрю на цены на топливо. Электрички для города рулят!

38 тыс за битую тачку ... поконкурировать с мерсем... ржу немАгу....

Ребята за 10мин видео я только узнал о резине с е каталога давайте по информативнее плиз!!!!!!

Немного затянуто Именно на этом выпуске было тяжело сосредоточиться и легко отвлекался Обычно смотреть интереснее😕

Зачётно!! Очень классный формат теста!!!

И насчет ощущения свободы, я бы не согласился. Ощущение свободы дарят деньги. Когда ты не думаешь вообще сколько стоит бензин, а просто думаешь, где лучше заправиться. А ограничение пробега в режиме овоща в 450 км, и ожидание 1.5 часа на зарядку в самом лучшем случае (а практически - хорошо если ночь), это как-то совсем не та свобода, какой я ее себе представляю. Тем более по нашим трассам, с таким клиренсом и подвеской, можно и батарею повредить, ну или прощай оцинковка (а она тут есть кстати?)

чувак ты пророк, вот прошло пару лет, цены и пробеги как раз такие как ты говорил))) а спрос вообще космический)))

Есть место для балона сзади, нужно брать )))))

Дверь и заднее крыло отличаются по цвету... очень явно видно.. и за это хотят 38???? Да можно уже, если постараться, model 3 нарешать.

В плюсы теслоподобных машин можно смело дописать динамику 0-100. Ибо если брать аналог в размере и классе, но с ДВС выезжающий хотя-бы с 8 сек... цены смотрите сами. А также не нужно потеть на ДСГ, с оглядкой смотреть на одометр тянущийся к 100к, на любимом 3-х цилиндровом мотоциклетнотурбинном моторе, или же страдать, ставя наш всеми любимый ГАЗ.

Хороший тест, хоть и не идеальный по операторской работе. Но нам важен результат, а он получился отличный. "Гулливер" с "карликом" могут выполнить операторскую работу лучше, но и наш начинающий оператор молодец. Спасибо за обзор, давно ждали, хоть он был и не идеальный, это тоже хорошо..., а то, честно говоря, идеальные обзоры (тип Зарулёвских) уже поднадоели. Простые слова, простые выводы, простой тест для простых людей. Спасибо.

Очень долгое вступление, хотел промотать, посмотрел полностью из уважения к команде Инфокар, но правда, ну ооочееень долгооо и затянуто

На счет электронного зеркала - ленд ровер не могут сказать что сделали его первыми в люкс классе, потому что до них это сделали в Кадиллак

Формат обзора очень понравился, сам автомобиль не плохой. Инфокар, качество контента как всегда на высоте, спасибо

Лучший обзор на Болт из тех, что я видел 👍❤️

Вы говорите что лиф битый с Америки за 20 дерьмо, а битый болт за 38 заебись ?где логика? Я не пытаюсь защитить лиф)

Отличный "бюджетный" электрик, ездил пару раз - есть ньюансы, но в общем весьма хорошо. В прошлом году в Онтарио невозможно было купить, год ожидания из-за большого споса. Но сейчас топовый Болт идет по цене Теслы 3 standard range plus и тут уже сравнение не пользу Болтика конечно. Вообще Шевроле с Болтом и Вольтом очень хорошую работу проделали. Сами на Волтах уже два года ездим - радуют.

BMW i3 с салона на 10000$ дешевле. Нах нужно это битое говно за такие бабки. Нах вообще нужена электричка за такие бабки. Эти машины не про экономию.

Стоят они сейчас от 18 а за 20 можно взять целого с манхейм поэтому окупается эта тачка на 150к пробега точно. И зимой (-18) не 350-300, а всего 200-250

Спасибо, ребята. Хороший обзор. Паша, насчет выводов по поводу почему покупают электрокары я на 10000000% согласен, это свобода, это надо прочувствовать!

Сейчас уже по 18 (причем с пробегами до 50k) можно найти через полтора года Так что уже психологическая граница пройдена Можно брать

16:40 похож на гигантский переходник со старого Нокиа 😂

21:42 Ребята,что за трек,почему вы не выкладываете плейлист?

Тестировал этот Болт в США. Едет прекрасно, почти спорт кар. В повороты входит отлично. Внутри удобно, только один косяк - очень жесткие сиденья. Лимит скорости 93 мили в час, быстрее уже не едет, а набирает эти 93 мили мгновенно.

Шевроле себя отлично зарекомендовали не надо нести чушь

9:44 а где ссылка на подбор резины? кто-нибудь подскажет, а то я не нашла 😳

Токнуть ..? Чем?)) Спасибо за видео! оператор - агонь)

Пожалуйста! Какие фото сделать для растаможки болта??? Где находятся нужные номера?

Почему болт в голосовалке отсутствует?

Please, сделайте обзор KIA Soul EV и Hyundai Ioniq. Хотелось бы еще глянуть Renault K-ZE вашими глазами, но Шанхайский автосалон вы пропедалили... ЗЫ: и еще у вас на сайте указан объем багажника 479 л, ага.

38 за б/у... ( рукалицо) вы серьёзно?! Кому оно надо? За 30 можно купить уйму всего НОВОГО, официального, с официальной гарантией... В хороших комплектациях.. Октавия, Королла, например... На оставшиеся 8 можно купить 8т топлива и, грубо говоря, проехать 100 тыс. км.. И все этой без всякого головняка и нервов. У меня всё

Нормальная операторская работа, видно что у парня меньше опыта, но очень неплохо. След тест электрички должен быть Model 3

Это офигительная тачка, два года как езжу на ней. Я всегда использую L и вообще не пользуютсь тормозами.

Тесла на заднем плане прекрасна) Когда будет #чтоПочём или тест драйв?

За удовольствие, как на аттракционе, надо платить. Три месяца езды на электричке США (не лиф и не болт) приносят наилучшие ощущения и плевать на огромную цену авто

делали электро батареи в на LG , они гарантируют 10 лет .. Делается всё очень точно и на совесть. учился делать жидкость к ним..

Прошло полтора года с момента выхода видео и сегодня я его купил на манхейм, полностью целый 13900. Так что цена уже есть можно брать...

Очень редко ставлю лайки - тут поставил. Зачёт!

юзаная тачка за 38 куе. еще и биток. танунах.

Очень хорошо завершил обзор про свободу

Переходник за 1500 $ ??? Ударились совсем??? авто стока стоит бл..)) Или пару тоннов бензина))))

Классный обзор!)) Спасибо!)))

Какая батарея там стоит? И какие бывают в болте?

Абсолютно верно, не передаваемое "чувство свободы", не задумываешься, просто берешь и едешь.

Лайк и просьба снять тест-драйв Model 3

Спасибо! выполнили просьбу!

ЕДИНСТВЕННЫЙ, ИМЕЮЩИЙ ПРАВО НА СУЩЕСТВОВАНИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ, НЕ УЧИТЫВАЯ ТЕСЛУ. Были бы бабки, выбрал бы болт однозначно.

Паша выбирает себе электричку. А я катаюсь на старом лифе, но на 40квтч батарее с лифа 18г

Мне все понравилось!Так держать

Ведущий великолепен. Я. говорит, сейчас не буду говорить про экологию, и потрогал зелёную травку, сел на неё, и тому подобных мелочей в видео полно, если их не замечать. просто смотришь видео, и не понимаешь, почему оно нравится.

Что не так с лачетти?

Очень много в рассказе "воды". Ярославу - привет!

Давай Chevrolet Volt снимиш Очень интересно

Кстати, а у этого Болтика не родное заднее правое крыло. Уж ооочень по цвету отличается. Ну как так можно касить?

Скільки вже можна в кожному обзорі всі машини зрівнювати з своїм мерсом?

InfoCar, со всем уважением, но откуда у вас такая цифра запаса зада для Hyundai Kona??? На американском сайте www.hyundaiusa.com черным по-белому написано: "258-Mile Electric Range EPA Est". А вы почему-то в км указали. Это около 415 км получается.

Хотелось бы ещё послушать обзор на гибрид от Chevy - Volt 2nd gen. Он должен быть интереснее и по цене и по запасу хода и вообще, посимпатичнее. :)

0:20 Просто, для справки: самым продаваемым бюджетным автомобилем в США является Tesla Model 3 Plus ($39.500 на сегодняшний день и около 3.000 - 6.000 автомобилей в месяц), тогда как стоимость Chevy Bolt от $36.500 и продается около 1.000 - 2.000 в месяц. "Не надо громких слов, они потрясают воздух, но не собеседника..." Граф Колиостро, Х/Ф "Формула любви". 2:10 А почему не нужно брать во внимание тройку (имеется в виду Tesla Model 3)? Количество Model 3 превышает количество произведенных Model S and Model X вместе взятых. Непонятная логика.

Реклама,с очень аккуратным указанием недостатков,которых валом))

Отлично

Напишіть, будь ласка, коли цей тест-драйв проходив, в якому році?

Чи буде чо по чом нового фокуса і куги яка виходить літом?

2 камеры для портретной съёмки)

38000 год назад, сейчас целый можно взять за 20000. Можно уже рассматривать.

Незачет. Очень затянуто всё. Хочется меньше текста, больше конкретики.

Сколько в бак входит, до полного?)

Круто)

Интересно,когда появляться павербанки для електрокаров😀

Как батарейки держат через 5 лет,сколько км можно проехать?

по поводу зарядок тип 1 американских, их как раз процентов 90%, они везде, их тысячи по Украине. с тип2 на тип 1 есть кабель переходник. По экспресс зарядке тут да-у нас строят европейские, и переходник под них стоит космос. Окупится электро тем - кто живёт за городом, или работа в соседнем городе, или по области, служебные авто, все у кого пробег 100-200 км в день. Тесла заявляет на ресурс батарейки 500-800 тыс сейчас и сделает ещё больше. болт при жидком охлаждении думаю 300 тыс точно выедет. Машина с такой динамикой и мощью будет жрать по 3-4 гр за км+ТО от 1 гр (это уже разница 4-5 гр на км.). +это другой опыт и фан. У меня друг взял электросамокат за 2000 дол и балдеет. Не выгодно? можно взять тачку? Я сам езжу на лифе и заряжаюсь по пол доллара на 100 км, но дело не только в экономии, а в удовольствии и в отсутствии поломок. +безопасность, электрички стартуют от 1.5 тонн, имеют высокие оценки по безопасности. и через года три, когда такие болты и теслы 3 будут продаваться б.у. за 20 тыс дол, а бенз будет по 2 дол вот тогда риторика поменяется)

А не так давно Павел неслабо чмырил американские битки.... как быстро все меняется))))

Хороший тест ,только не хватает минусовой температуры!

Ребята, подскажите, что делать. Ситуация: не могу зарядить болт на 100% . Заряжаю 13 часов от домашней зарядки и максимум, что на выходе - это заряд на 200 км

Очень показательно на заднем фоне Fiesta стояла. Как раз присматриваю этот Bolt в компанию к своей любимой Фее взять. Болтик для покатушек в области, а Фейка для поездок за границу.

Классные аппараты начинают делать производители! Даже спрос превышает предложении у лидеров по пробегу. Такими темпами, если ещё доизобрести аккумуляторы по-дешевле, то через пару лет надо брать себе!))

Шевроле плохо себя зарекомендовало? Что за бред Вы говорите ??

17:57 уж лучше за 1000$ переделать американский разъём, чем покупать переходник за 1500$))

тачка огонь! за 20 можно брать))

Взагалі варто розглядати як думаєте? Бо вже через рік два хочу переходити на електро

Ребят, люди теслы с ремонтом пригоняют за такие деньги, а то и дешевле

Удлинитель болта развеселил! :)

нет такой единицы "киловатт В час"!!