У теплоносителя такой же состав

Когда-то я лил чистую воду считал что это лучше всего и менял интервал 2-3 мес в итоге в радиаторе спустя не один год использования появился образования виде мела крупицы как песок .(фильтр не додумался поставить)чистил потом жижей для кофе машинок выгонял прям камушки с радиатора после этого тоже начал экспериментировать с жижей Пока играюсь g13 посмотрим что будет.

@@user-fs7np7vx6s заливал я зеленый антифриз, налет есть на акриле, даже больше скажу спец жидкостей перепробовал много и от всех есть налет на акриле, не такой как от теплоносителей, но есть. От антифриза никель вроде ок был чистый. Но акрил…от ек жидкостей на максимальных оборотах помпа моя трещала, поэтому слил, не знаю есть ли на них налет, не успел проверить, видос есть на канале. Помпа кстати моя уже третий год работает и не жужжит, почти 24/7 включена. Даже от дистиллята не гост есть налет, это тот что ТУ по гост сделан. Про теплоноситель много в форумах хвалят, поэтому попробовал…опыт неудачный. Белые частицы типа мела это и есть известковые отложения, видимо вода была не айс. Какую покупали? В прошлом видео показывал прибор для измерения чистоты воды. В норм дистилляте показывает 1, в двух месячном 14, в воде из под крана у меня 380, минералка 250, вода питьевая в 5ках 24, покупаю ее и налета в чайнике практически нет. В антифризе не помню сколько, но там есть спец моющий растворитель, который эти частицы твердые держит в растворенном состоянии. Налет на пластике и акриле будет 100%. Проверить можно по уровню в помпе или резервуаре, чуть слить и увидите метку полоску на резервуаре от прошлого уровня жидкости. не дай бог антифризу протечь, это будет финиш для вашего пк, он в отличии от дистиллята даже не высохнет и проводит ток, это не безопасно. Фильтр кстати от белых взвесей не помогает, проходили, в нем соты крупнее, чем эти частицы. А если ставить мельче не стандартный , то помпа будет жить месяц-2) пропилен или этилен тоже особо разницы нет, влияет на безопасность к человеку, но мы же его не в себя заливаем. Да и в авто сво нет акрила,petg и никелевого покрытия. Там все грубее и пластик вообще другой. А для помпы в пк 65 градусов это уже край, даже не все производители гарантируют работу при 65 градусах. Вот и думайте. Антифриз дешего, но не для пк. Но ничего люди тоже разные бывают и грязные и вонючие и хромые и косые…живут же как то. И состояние их авто тоже…на бмв ставят запчасти от ваз…ездит же))) еда тоже разная у всех…поняли ход мыслей думаю. Главное чтобы вас устраивало.

Покупал Деминерализованная вода для акумов ,,, ,за антифриз да это факт акрил мутнеет ,уже одну колбу выкинул, использовал g12 антифриз 50/50 очень быстро помутнел.Показания тепло отдачи очень плохие для СВО не стоит лить это я уже убедился , только один +помпам хорошо от g13 50/50 пока все нормально дажет акрил не стал матовым как от обычного антифриза но время покажет !

@@user-fs7np7vx6s а помпам то что хорошего от жидкости которая гуще? Толкать же сложнее. Да и помпа на d5 находится не в жесткой сцепке с мотором, лежит шарик в постели и зазор там минимальный, соответсвенно густая жидкость быстрее убьет эту помпу. Факт же, вода жиже и сможет легче проникнуть в этот маленький зазорчик. При густой жиже возрастает нагрузка на крыльчатку и подшипник скольжения, а не качения, и соответсвенно от всех жидкостей гуще воды износ выше в разы. Не вижу плюсов в антифризе ни в каком. Только один плюс есть, живность в ней не заведется и какие то антикоррозийные присадки для радиаторов, из можно назвать проще, растворители. Если гальванической пары в контуре нет, то ржаветь и окисляться там нечему, так как и кислорода в контуре, который нужен для окисления тоже нет.