Как избежать превышения давления на лодке ПВХ?

No video

Как избежать превышения давления на лодке ПВХ?

Рет қаралды 34,422

Ай бұрын

Почти все водномоторники учитывают фактор жары и подтравливают воздух, чтобы избежать превышения давления. Но есть неочевидные нюансы, которые могут подвести даже опытного лодочника.
raketa-boats.r... - насос Браво 7М
raketa-boats.ru/ - производство лодок Ракета
raketab... - оф. группа ВК

Пікірлер: 96

@user-pk7vi1dn9u 20 күн бұрын

Вчера был свидетелем, как нднд на солнце вздуло. На просушку ребята вытащили в жару, и не приспустили. Минут через 10 перегородки между баллонами на дне, начали разъезжаться...

@Vladimir_Bukov Ай бұрын

Спасибо, полезная информация! Как раз только купил лодку ... А то накачиваю и не знаю где эти пределы ...

@user-be2tb3pu3c Ай бұрын

Браво 9 , двукамерный, офигенный насос. Вставил в шланг манометр от тонометра, самый точный манометр, и усё и накпчать и докачать и давление кажит. Улиткой объем дал и потом чуток насосом добил!

@user-xl2gw6gi4k Ай бұрын

Из ножных насосов, только Браво 9!!! Это лучший насос!!! Использую с 2012года! Уже три лодки поменял! А Браво в работе без проблем!!!

@user-cz5nl4tu2v Ай бұрын

Браво БТП12М! Педализм остался в прошлом, за меня набивает лодку электронасос. Есть один момент. При включении второго контура воздух поступает внутрь баллона нагретым, поэтому давление в баллонах может отличаться немного в меньшем значении нежели показывает манометр электронасоса.

@yotubeyaroslavzamatin4.0 Ай бұрын

А как можно манометр к насосу приделать?

@user-bv7by2pt2e Ай бұрын

@@yotubeyaroslavzamatin4.0 я купил длинный шланг, вставил в середину китайский манометр и без всяких проблем качаю до нужного давления. С длинным шлангом удобнее. Насос Браво 9 уже несколько лет.

@yotubeyaroslavzamatin4.0 Ай бұрын

@@user-bv7by2pt2e А воздух не травит через это отверстие?

@SeregaZmey-rl8qc 26 күн бұрын

На воде лодка не греется,так что не надо очковать,идет охоложднние снизу,и кстати дно нднд качают до 3,5 по паспорту,а балоны 2,5 ,а на берегу да надо стравливать если на солнце

@raketa-boats 26 күн бұрын

Бывает такая жара, что охлаждение на воде ее не компенсирует. Контроль в таких условиях лишним не будет. Также стоит учесть, что у разных производителей разный рабочий диапазон. На Ракетах - 0,3 Ба и в дно, и в баллоны.

@user-zw7mu6sy9z 25 күн бұрын

3.5 - это в каких единицах ? в барах что-ли ? 😂

@user-zw7mu6sy9z 10 күн бұрын

Некоторые покупают лодки черного цвета , во многих нднд дно черного цвета, коврик по любому надо , желательно серебристый , чтоб солнечный свет отражал 🙂

@user-ck3ei5yx5s Ай бұрын

Не знаю как другие "лодочники".. У меня несколько лодок, и Флагманы и Ракеты! Сперва накачиваю не оч. сильно боковые баллоны, потом бью давление поплотнее носовой баллон - всё получается равномерно! Кто понимает конструкцию лодок (где есть переборка между отсеками) должен понять, что не надо сильно качать 2а боковых баллона, ведь носовым - вы выравняете все одинаково! Соответственно весь "мусор" с манометрами - мне не нужен! Просто включаем голову и не перекачиваем, если что могу носовой подкачать на воде (если холодная) операция 1,5 мин. Яркое солнце - взял и боковые подтравил и будет счастье долговечной лодки!

@user-oe5nm7yc2p Ай бұрын

Спорный вопрос. Для моторной надувнухи нельзя терять давление в кормовых.Не к носовому крепят транец. Я другую голову включаю Качаю кормовые до меньшего из рекомендованного диапазона , давления. И когда пробью(тьфу-тьфу-тьфу)носовой, то жесткость транца не потеряется.Я не о моторе 2,6 или 5 сил. О двадцатке, или пятнахе. И насчёт перегородок. Они у всех есть. Вопрос вот в чем В какую сторону вклеены конусы.

@user-be2tb3pu3c Ай бұрын

Перегородки бывают трех видов. И все же сперва качаются боковые кормовые баллоны. Если у вас вареная лодка и мембранного типа перегородка меж баллонами , то пофиг какой баллон сперва качать.

@user-ck3ei5yx5s Ай бұрын

@@user-be2tb3pu3c не знаю что есть "варёная" лодка.. Знаю: что Флагман, что Ракета после накачки боковых баллонов можно прощупать выпирающие конуса в сторону носового баллона.. Именно, накачивая носовой баллон, давление приходится на оба концевика боковых отсеков (баллонов).. Именно такую накачку считаю правильной! Пусть на глазок - но это работает многолетне! Не надо никогда перекачивать лодки, просто поплотнее "бить" в период холодов!

@Pahtusov Ай бұрын

"Мусор" с манометрами,интересный подход,на авто,тоже давление на глаз качаете?

@user-ck3ei5yx5s Ай бұрын

@@Pahtusov авто - не лодка, неудачно подкололи! Манометр давления на лодку, это руководство для эксплуатации пользования чайной ложки.. такой же бред!!!

@user-no9ur3te1y Ай бұрын

Тут с вами не соглашусь-електрический остался в машине и тут без вариантов нужно иметь ножной Браво 7, 9 ..., не вводите людей в заблуждение варианты есть, имею аккумуляторный 2х ступенчатый насос Seanovo ,им качаю и сдуваю лодку и с собой беру, встроенного аккумулятора хватает надуть и сдуть раза на 4, есть индикация уровня батареи.

@shanov7 Ай бұрын

@@user-no9ur3te1y ни хрена не понял, что вы хотели донести. Как можно так писать?

@petrpetr2677 Ай бұрын

Да он просто рекламу ножных насосов сделал да и всё, а остальное бла-бла.

@user-cz5nl4tu2v Ай бұрын

@@user-no9ur3te1y у меня аккумулятор заряжается от мотора на ходу. Весьма рекомендую.

@user-zw7mu6sy9z 10 күн бұрын

@@shanov7он имел ввиду что в видео сказали , электрический не взять с собой, и поэтому надо ножной иметь тоже . И он опроверг это - заменив ножной , на электрический с аккумулятором, который можно тоже взять с собой , вместо ножного.

@user-ll9hn7js1x Ай бұрын

Доброго дня. Да, необязательно дорогой манометр покупать. Я уже давно использую электронный с Али. Мереит точно. Места не занимает, т к. Очень маленький. Купил в автомагазин сосок с ниппелем для колес вставил его в переходник теперь не парюсь. Всегда замеряю давление после накачки. Цена вопроса все вместе 500 руб. Что касается насосов электрических мало кто-то знает что до нужного давления не качают они. Поставили 0.3 мб он накачал якобы 0.3 но вы не учитываете давление в шланге насоса. По факту в балонах лодки получается 0.25-0.26. Соответственно если ставите 0.25 на насосе он и накачает около 0.2 мб. А потом говорят лодка не идёт. :)

@user-wx7ol5ft2b Ай бұрын

Везде давление одинаковое, что в баллоне, что в шланге, что в насосе. Если на 10й этаж вода поднялась с давлением 4 атмосферы, это не значит что в батареях 2 атмосферы. Иначе на 25й этаж вода уже не поднимится. С вашими рассуждениями на 37м этаже вообще давления не будет

@user-ll9hn7js1x Ай бұрын

@@user-wx7ol5ft2b Спорить не буду Если у вас есть электрический насос накачайте лодку и манометром нормальном измерьте давление. Думаю будете удивлены.

@user-cz5nl4tu2v Ай бұрын

@@user-ll9hn7js1xвторой контур гонит воздух нагретым, поэтому следует выставлять значение немного больше. Насколько больше выяснится опытным путём.

@denisyurik2044 Ай бұрын

@@user-ll9hn7js1x у меня электрический, поакзывает меньше, чем по факту, качаю 0.25, по факту качает гдето до 0.28, потом монометром уже сдуваю, так что насос насосу рознь

@user-zw7mu6sy9z 10 күн бұрын

@@user-ll9hn7js1x всегда всем говорю что надо простым манометром измерять, имею три электрических - все недокачивают. Чтоб было 0.25 - 0.31 выставляю на электронных , на браво 12 механическом тоже надо больше ставить, но сколько не помню , я им счас не пользуюсь., пользуюсь стермеем китайским аккумуляторным. после спуска на воду , тоже давление падает. И по факту , те , кто качает по манометру насоса, недокачивают, плюс на воде ещё давление падает, и начинают писать - почему на глисс не выходит, или выходит , но плохо. А там 0.15 если есть , то и то хорошо 😂

@Alex-hi7uw Ай бұрын

А я электрическим качаю балоны 0,23 и дно 0,27! Ибо Очкую 😁 но добавлю меня все устраивает. А когда на берег и до вечерки, вообще все стравливаю.

@user-zw7mu6sy9z 29 күн бұрын

Простым манометром померейте сколько накачали, она по-любому не лопнет, потому что полуспущена 🙂 Электро Насосы все недокачивают. На нескольких мерил, чтоб было 0.25 надо 0.31 выставлять , по крайней мере у меня в трёх электро насосах. Манометрами тоже разными проверял .

@Blizkij-72 20 күн бұрын

На Ракете нельзя качать одинаково дно и баллоны. Если дно 2.5, то начинаются прохваты, дно встаёт "горбом". Минимум 3, или чуть больше, так как дно омывается водой, и давление падает.

@Maxsenator Ай бұрын

Вывод, покупаем алюминиевые лодки😂

@user-ev9lq2hm2q Ай бұрын

Дно на нднд, не перегревается оно всегда в воде

@raketa-boats Ай бұрын

во время стоянки лодку часто вытаскивают на берег. И дно, которое до этого "всегда было в воде" (и там, как вы верно заметили, охлаждалось) внезапно получает заряд бодрости от земли или горячего песка. Именно такие сценарии надо держать в голове, это поможет избежать проблем.

@user-pk7vi1dn9u 20 күн бұрын

Вчера свидетелем был, как у ребят на просушке (Солнце +32° на улице), перегородки между баллонами нднд разъехались...

@user-zw7mu6sy9z 10 күн бұрын

@@user-pk7vi1dn9u если в голове опилки...не беда 😂, купим новую мы лодку - да, да , да 😂

@222907ful Ай бұрын

На дно тоже обратил внимание накачал лодку всё по мануалу баллоны 0,25 , дно 0,3. И такое ощущение что дно какое-то мягковатое. Проверил двумя манометрами - всё чётко как положено. Так что да тут лучше использовать манометр дабы дно не взорвать

@alexandrsmolin370 Ай бұрын

Вот такой вопрос : - ручки на лодку клеить в накаченном виде или сдутом ?

@raketa-boats Ай бұрын

Не принципиально. Для удобства на накачанной разметить, спустить и приклеить по намеченному контуру на ровной поверхности.

@shanov7 Ай бұрын

Манометор можно встроить в шланг лекго и не переключаться для проверки давления.Ножки есть где подкачать,а когда едешь отдыхать,качать ножками как то не камильфо

@yotubeyaroslavzamatin4.0 Ай бұрын

Ну, даже на отдыхе иногда надо трудиться. Таковы реалии

@user-zw7mu6sy9z 29 күн бұрын

@@yotubeyaroslavzamatin4.0 Нафиг нафиг , электро насос со встроенным аккумом сама тема , намного удобнее браво 12.

@yotubeyaroslavzamatin4.0 29 күн бұрын

@@user-zw7mu6sy9z Браво 12 нет. Есть Браво 8М, 9 и 10 вроде бы. Из всех, я бы выбрал 8М (Если нет НДНД/ВД) а если таковые есть, то Браво 9 + манометр к нему. По цене получается дешевле, чем электрика.

@user-zw7mu6sy9z 10 күн бұрын

@@yotubeyaroslavzamatin4.0я имел ввиду Bravo BTP 12 M электрический. 😂. Был помоложе , тоже цена решала, счас или лодырь стал, или постарел, но ногами качать лень, даже маленькую лодку, не говоря про большую. Раньше пользовался насосом для матрасов, и потом добивал ножным.

@yotubeyaroslavzamatin4.0 10 күн бұрын

@@user-zw7mu6sy9z Народный умелец. Потому что насос для матрасов - это нечто! НХНЧ вам!

@denisbelyakov7554 Ай бұрын

В Браво 9 два отверстия, но одно выдувает, второе всасывает. А вот затычку если вынуть, то качать легче будет

@raketa-boats Ай бұрын

у Браво 9 2 камеры. Малая (для давления) активируется пробкой.

@denisbelyakov7554 Ай бұрын

@@raketa-boats да, сонласен, но вы пересмотрите видео. Он говорит, что одна "дырка" малое давление, вторая большое давление)))) , хотя вторая дырк для отсоса, а что бы легко качать высокое давление, не шланг переставить надо, а затычку вынуть. Надеюсь я изложил понятно

@BarrBoss156 Ай бұрын

На стромлайте стоят клапана сброса. Работают или нет не проверял

@raketa-boats Ай бұрын

по стравливающим клапанам будет отдельное видео. По нашему опыту - они либо мешают нормально эксплуатации лодки, либо только повышают риск повреждения.

@user-ql9ru9jt8r Ай бұрын

Пользуюсь лет семь на ракете380 медицинским тонометром баллоны184 дно 210

@ons281 Ай бұрын

Скажите пожалуйста на ракетах швы приклеиваются или привариваются?

@raketa-boats Ай бұрын

Мы используем клеевой шов.

@ons281 Ай бұрын

@@raketa-boats Спасибо

@user-ql9ru9jt8r Ай бұрын

Добавлю использую ракету 380 с17 года проблем со швами пока нет а вот на самом немецком мехлере три заплатки и откуда появились эти микроскопические дырочки не понятно сначала думал на джиги но когда третья появилась на конусе думаю проблема в материале взяли рл330 специал+ материал плотнее больше внушает доверия

@user-zw7mu6sy9z 10 күн бұрын

@@user-ql9ru9jt8r я уже на нескольких лодках такие дырки делал микроскопические. Обычно воблер с куста тянешь, как зацепишь , он потом как отпружинит , и по лодке. Или рыба перед лодкой сойдёт и тоже воблером бац, потом смотришь, пузырьки маленькие маленькие , я латкой жидкой мазну , и норм . Швы клееные ни чем не хуже сварных, а даже лучше , они ремонтопригодны если что. Была гребная лодка с 2009 по 2021 год, с клееными швами, так и продал , не один шов не зашипел. Месяц назад взял точно такую же , тестю подарил .

@ons281 Ай бұрын

Здравствуйте! На ракетах ПВХ производства Китай используется?

@raketa-boats Ай бұрын

Есть разные варианты, в т.ч. и китай.

@ons281 Ай бұрын

@@raketa-boats Спасибо

@user-qw1rj1pe8d Ай бұрын

Интересно китайский пвх сильно отличается от немецкого?

@user-cz5nl4tu2v Ай бұрын

@@user-qw1rj1pe8dПВХ южнокорейский немного толще, поэтому тяжелее. А в остальном всё такое же.

@sokol683_55rus Ай бұрын

Китайский пвх лучше немецкого, работаю в ремонте лодок 6лет , не стоит гнаться за словом ,то что она немецкая ,и та и та армированная ,но адгезия у китайского материала лучше,в не которых случаях ,можно даже не обезжиривать ,если нет загрязнений, с немецкой тканью было много проблем ,знаменитый мехлер или финский scaltrap ,имеют ужасную адгезию ,не редко было так, что новые лодки изначально имели свищи

@fast_harmonica1160 Ай бұрын

Дно на нднд должно играть и это нормально..да уж!.как хорошо что купил пайолку с килем, качаю 0,3 - 0,4(если не сильная жара).все отлично

@raketa-boats Ай бұрын

"играть" - это значит не быть как доска, а немного пружинить под ногами. И это не значит ходить ходуном. Удачи вам на волнах, а так же осенью и весной со стрингерами.

@Roman_Gonchatnik Ай бұрын

@@raketa-boats стрингера фигня. А вот вес нднд это факт. И стоит выше на воде и по волнам мягче идет, чем пайолка.

@user-iu2ix5fo8i Ай бұрын

НД лучше.

@user-zw7mu6sy9z 10 күн бұрын

@@user-iu2ix5fo8i НД - вообще ни о чем, качать можно только до принятия формы , не надо путать с нднд, это разные типы дна

@user-zw7mu6sy9z 10 күн бұрын

@@Roman_Gonchatnikне всегда в плюс , если выше на воде стоит. Чисто для движения нднд легче конечно,по сборке легче, для постоять и так для передвижения в лодке, вещи разложить в пайоле лучше.

@dimburnov3343 Ай бұрын

И какое нормальное давление в баллонах лодки ракета должно быть?

@raketa-boats Ай бұрын

рабочий диапазон 250-300 (баллоны и дно одинаково)

@dimburnov3343 Ай бұрын

Ясно, спасибо за видео!

@alexandrsmolin370 Ай бұрын

2,5 - 3 ?@@raketa-boats

@raketa-boats Ай бұрын

250-300 мБа / 0,25 - 0,3 Ба

@FISHERMAN33RUS Ай бұрын

@@raketa-boats Каково будет давление по выходу на берег во всех отсеках ваших лодок НДНД в размере 380 при следующих условиях: выход на воду при Т воздуха +20 С, набито электрическим насосом, борта 250 мБ, дно 300 мБ. Выходим на берег вечером, воздуха 10 С (вода пусть была днём будет 15-17 С)???

@user-nb1tl8gs5z Ай бұрын

Воды много, а какого давления надо придерживаться, ни слова...

@raketa-boats Ай бұрын

У каждого производителя установлены свои рабочие диапазоны. Универсальной цифры нет, все зависит от конструкции, качества сборки, материалов и заложенных запасов прочности (или их отсутствие). Для Ракет рабочий диапазон - 0,25 - 0,3 Ба в баллоны и дно. Эти данные у нас нанесены на клапаны.