Единственный канал,на котором лайк под видео можно смело ставить перед началом его просмотра!!!)👍Спасибо,Богдан!

Богдан привычно снимаю шляпу перед тобой,как перед человеком,который может коротко,по сути без понтов,объяснить все нюансы на которые необходимо обращать внимание.респект и спасибо тебе,твои уроки мне лично очень помогают в работе.здоровья тебе и твоей семье.щиро дякую !

Позволю себе дополнить. Если дорога очень узкая, то в "кривую" (в закруглениях) настоятельно не рекомендую заходить одновременно с другой фурой. Притормозите, чтобы сначала прошла одна машина, а потом вы. Даже если вы бм опытный, то навстречу может ехать "молодой". Малейшее виляние хвостом или не идеальная траектория входа в поворот и задним краем прицепа сбивается зеркало, а виновник может даже об этом и не узнать. Как вариант, из-за страха зацепить зеркало, можно зацепить обочину со всеми вытекающими в мокрую/снежную погоду. От сюда вытекает следующий совет--обязательное наличие видеорегистратора).

В своё время мой наставник говорил: прижимайся по-максимуму левой стороной, её лучше чувствуешь и видишь. Также и при заезде на ленты, эстакады, Даже с перекосом моста. Богдан, спасибо за труд. Хоть и давно за рулём, все равно смотрю и замечаю те вещи, на которые некогда даже не обращал раньше внимания. Нет предела совершенству своих навыков

Не утерплю, чтобы не дополнить всё, сказанное выше коллегами, из собственного опыта. Когда я подъезжаю к пункту оплаты - "платежке" и целюсь в створ проезда, как и сказано Богданом - не по полосе разметки, а с учетом габаритов (длины, прежде всего - чтобы выравнять фуру и тягач в линию) грузовика с прицепом, непосредственно перед въездом в створ (самая первая узкая часть проезда в коридоре считывания данных от транспондера), когда грузовик уже направлен прямо и руль прямо, я ловлю периферийным зрением левую полосу отбивки габарита для транспорта за пару метров перед этим сужением - на нее нельзя наезжать колесом, но держаться непосредственно этой полосы, почти "касаясь" её, чтобы колеса грузовика с его левой стороны проходили максимально близко к ней. Проходит грузовик очень точно. Однако, замечу также, что в некоторых странах в точке проезда самого створа (где высокие бетонные или металлические отбойники и кабина оператора или аппаратный шкаф) зачастую стыки плит дорожного покрытия собраны не очень точно или под влиянием времени и нагрузок созданы условия для раскачивания кабины поперек курса движения, что может обусловить касание зеркал о конструкции пункта сбора платежей. Стоит быть максимально осторожным и внимательным. Конечно, это тоже требует опыта вождения любым транспортным средством (чувство габарита и осознание положения грузовика в пространстве дороги, которое водитель оценивает обычным и периферийным зрением).

"Опытный чудак" - это сильно!

У человека наверное три высших образования! Правильная-грамотная речь, приятно слушать. Да же я не будучи дальнобойщиком подсел на канал))). Богдану удачи и успехов в развитии канала!

Богдан спасибо тебе за то что ты делаешь, несмотря на свой стаж 32 года за которые прошёл путь от газона до Белаза всё равно смотрю твои видео, всё правильно интересно и актуально. 🤟

Не буду утверждать, но из всех каналов про большигрузы которые я видел Богдан прям досконально разъисняет. Мне кажется даже глупый и то поймёт... Но если нет..это уже не испровимо 😁 Больше вам спасибо!, 👍👍👍

Очень мало таких людей. За мою жизнь это второй человек который всё внятно объяснил. Большой респект продолжайте в том же духе😉

Спасибо большое Богдан Дай АЛЛАХ Здоровья Вам !

Привет из Германии! Делюсь информацией, которую сам узнал случайно. У нас на Хегельмане есть прицепы, которые автоматически поднимают ленивец если нет полной загрузки, а при маневрах радиуса не хватает и нужно опустить ленивец!!! Так вот, его опустить можно принудительно таким образом, на работающей машине выжать ножной тормоз и три раза подряд включить и выключить стояночный тормоз и ленивец опустится. Но как только вы остановитесь и заглушили авто и когда снова тронитесь , то ленивец автоматически поднимется!

Привет, всем кто читает но особо Богдан, стаж 9 лет 3 из них Европа, круги Россия, Украина. Скажу так спасибо за то что ты это делаешь, много что подчеркнул для себя и рекомендовал посмотреть тем кто только наченает. Спасибо что это делаеш!!!!! Респект

Спасибо Богдан! И Вам много здоровья, удачи в делах и терпения. Берегите себя и семью.

Красавчик, так держать. С удовольствием смотрю и слушаю твои видосы-уроки. 👍

Все способы хороши, главное, чтобы зеркала остались целые. Я при прохождении платёжных "ворот" делаю по-другому. Ни в коем случае не кручу головой по сторонам, а смотрю прямо по направлению движения метров на 30 перед собой, как бы туда, куда хочу ехать, а боковым зрением коридор оценивается автоматически и кабина проходит без проблем, при этом не теряются из вида дорога, светофор и шлагбаум. Но это дело вкуса и опыта.

Ассалаумағалейкүм Богдан! Было дело такое, всегда смотрю вас и учусь удачи на дороге🇰🇿!

При въезде в Францию со стороны Ventimila ,первая платёжка французов стоят трубы что прямо впритык по зеркалам. А там дорожное покрытие в колдоебинах,кто проезжал знает. Так что там шанс 1 из 10ти проехать без происшествия. Там полно пластмасса валяется на асфальте😀

Простой комментарий в поддержку автора! Спасибо за полезные видео!

Как всегда, любая "болтовня" Богдана это полезная информация))

Красава!!! Давно слежу и смотрю, очень много полезного!!!!! Так держать!!!!!!!!

Спасибо за видео Богдан.Рад видеть Вас в добром здравии.Удачи и здоровья Вам и вашим близким!

Привет Богдан!!! Классное видео. Как всегда - красавчик!!! Большое спасибо. Здоровья тебе и семье. Побольше видосиков. Ждемс. Шершавенькой тебе.

Спасибо, Богдан! Как всегда, лайк, ДО просмотра!

Салам из Москвы от Самаркандца и всех благ,спасибо , век живи век учись как говорят предкие👍

Богдан,спасибо!Очень грамотно и доходчиво объясняете

Спасибо большое! Приятно учиться и брать советы от опытных специалистов в этом деле.

Богдан доброго здоровья тебе, очень приятно слышать тебя, полезный совет спасибо, рад видеть и слышать, здоровья вам крепкого здоровья.

Согласен можно ставить лайк перед просмотром ... Познавательно грамотно спасибо .. Спасибо за уроки

Спасибо Богдан! Видео как раз для меня) 20 мая сдача по кат. С,Е

Дякую Вам,Богдан за Ваші уроки!У кожному відео підкреслюю для себе щось нове і корисне,бажаю Вам здоро,я і наснаги у всіх Ваших справах!

как всегда всё на высоте! спс!

Дядь Богдан, Вы так уверенно пролетаете между трубами, что у меня аж яйки втянулись

Доброе утро всем!!! Удачи на дорогах!

При нарушении соосности на прицепе когда прицеп сносит влево или вправо тоже габарит фуры нарушается и некоторые это не учитывают пока колеса прицепа в бордюр не упрутся. Для въезда на некоторые базы где надо прикладывать карточку приспособил селфи палку чтобы не жаться к считывателю , да и из кабины лень лишний раз прыгать. А когда на транспордере деньги закончились ,а ждать нет времени ,на эту же селфи палку приспособил мышеловку и деньги подаются оператору без лишних наклонов из кабины и о габарите,особенно об подножке уже можно не заморачиваться ибо уже жать машину к окошку кассира не надо,просто еду по центру. А на 11:40 шедевральный кадр получился,чем то Славика и Димона напомнило,прямо копия.

Спасибо большое Богдан!!!Лично для меня очень полезная информация.Здоровья и процветания Вам!!!

Ты просто Гений, Я езжу уже третий месяц и слава Богу без ЧП. Благодаря тебе я много чему научился. Дай Бог тебе удачи, много денег 😉 и здоровья ! В основном я катаюсь по Германии и с нетерпением жду встречи с тобой.

Знакомые места. По одним дорогам с Вами ездим.Спасибо за Ваш труд.Благодаря Вам почерпнул массу полезной информации для работы в которой не так давно,т.к. ранее 20 лет проработал в металлургии. Удачи.)))

Спасибо СУПЕР Вы очень хороший Учитель 👍👍👍🇺🇦🖐

Богдан ЛАЙК СРАЗУ .З ВЕЛИКОДНЕМ!

Не узнал в капюшоне и очках) Спасибо за наставничество 🙏🏻

Давай ещё советы как не зацепить на узкой дороге встречное зеркало)

а я вчера только экзамен площадку здал ура)Вас смотрю давно и очень понравилось видео про горы лыжи .)интересно. так сказать разбавить контекст)

Богдан спасибо!

Спасибо очетливо показал и разьяснил

Богдан спасибо все интересно

Priwet dobrowo wam zdorowie🤝🆗️💯

Не важно маленькая машина или большая.К любым размерам привыкнуть надо. Для меня привыкание к технике. Это когда управляешь и применяешь обородование не отвлекаясь от дороги. Это тяжело но с годами привыкаешь.

Красавчик Богдан, хороший видос, настоящий проф

Как же мне нравится слово -"наближаемся" )))

Дякую Богдан сиджу п'ю чай дома і вчуся тому чого не знав.

Вот, не знал, век живи, век учись, спасибо

Спасибо большое!

Богдан Дружище всё понятно рассказал, и показал...! Для новичков это хороший урок, и все твои видио послужат не одному десятку начинающих водителей фуры.. Класс...))

Просто респект👍✌️✌️✌️

👌👏👍👍👍👍👍ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ

Здоров Богдан! После всякой сельхозтехники, автопоезд) не такой уж большой.

Привет, супер ,спасибо большое, все правильно, два года по Италии, также делаю.

спасибо!нравиться этот канал.лайк из России поставил.удачи на дороге!

Благодарю

👍👍👍Всем ШИРОКИХ ДОРОГ👍👍👍

Хорошо сказано ;опытный чудак,

Респект Богдан.

Ставлю 👍 перед просмотром видео

после того, как проезжая через такие ворота зацепил левым зеркалом ограничитель, глядя на правое зеркало, сразу понял что нефиг крутить головой. теперь смотрю так, как ты сказал ))

Я тоже также слева ближе,а справа пройдёт,спасибо лайк

Здравствуйте. Спасибо! ( Ваш ролик без ведома разместил в Facebook для информации, без "интереса"). С уважением к Вам и Вашим близким, Александр. Санкт Петербург. p. s. Спасибо Вам за внимание! Удачи Вам всегда!

у меня тоже такой же мерс я проехал через такой же пеяж 50 кч, ты профи и я у тебя учус лайк жирный

Отеческое наставление!🙂👍🤝

Здравствуйте Богдан. Про камеры на новых Актросах мне уже рассказывали. Отбиваются на ура. Лучше, конечно, зеркала. И все видно, и дешевле (если что-то случится). Спасибо за Ваши труды.

Молодец!

Прикольно выглядит,капюшон с очочами))) Габариты авто должен чувствовать осознанно водитель любого авто. Удачи!

Классик!

В Италии нормальные платежки, достаточно широкие. Единственное где не очень это Винтимилья на съезде в Аутопорто!!! Савона как я скучаю. Я не видел знаков (прощёлкал лицом, момент когда ты проезжал мимо знаков) но сразу узнал и понял, что съезжаешь в Савону, хотя уже больше года там не был!!!! Передавай привет ей, я не знаю когда туда уже попаду!!! А вот во Франции, Богдан, там реально жесть, там реально ловишь миллиметры, особенно если твой грузовик, имеет кабину шире чем в Скании причем с зеркалами на коротких палках ( т. е. все остальные грузовики). Во Франции реально это необходимость следить за обоими сторонами, часто приходиться вилять, сначала прижимаешься и объезжаешь одним зеркалом, потом прижимаешься к другой стороне. Но я придумал себе лайфхак на Скамейках с зеркалами на длинных палках - открывал окно, складывал зеркало и спокойно пролетал платежки 30ки. А вот на всех других грузовиках я еду всегда только в самую широкую и как можно медленнее. А там где ты выезжаешь из Савоны, есть стоит Скамейка серебристая справа, возможно это был я, хотя нет, видео то свежее, а я год как не работаю уже в этой конторе, но я там так же часто стоял, да и за этот год банк позабирал все Скании у этого урода, по крайней может пару и осталось.

уважени калеге малодец

👍👍👍

Про опытного чудака сильно сказал )))

Привет, в Италии хорошо теллеспас открывается на скорости не требует полной остоновки, так и сносятся и зеркала на скорости))) широких всем рамок.

Дякую

👍, Фсьо приходит с опытом ! - а опыт с годами !..

В капюшоне и очках наш Маэстро похож на АльКапоне в начале его хулиганской карьеры....

11:31 про Славика и Димона я что-то вспомнил 😁

Съезды с дорог у вас там для привыкания.. был два раза в Италии,всегда заново привыкал держаться ближе осевой на съездах.

👍

Даа профи, будем так же отрабатывать.

Доброго времени

Спомни как раньше ставили пружинки с катафотами на КраЗах пока не побют не научатся. На платежке нада следить за подножкой .

В Нице на последних брамках в сторону Италии такие трубы ограничительные, а на линии между ними яма даже если ехаь медленно правое колесо попадает в яму и правое зеркало достает до трубы, мне повезло мое просто сложило но под трубой была куча обломков и всем плевать на яму.

К Богдану, надо обращаться-Профессор профессии и это будет правильно. Просто, по началу, надо было самому голову ломать, додумываться, мерять... Нормальный чел посмотрел и выполнил, а там набил руку и полный вперёд. Коллеге нашему на паркинге,сосед выезжал из "ёлки" снёс не зеркало, а полкабины. Так и хотелось сказать:"Подпишись на Богдана! "

👍🤝

У меня на одном тягаче плохо получается пятиться назад, всё время путаю куда руль крутить 😁. Кручу так как будто с прицепом еду. Но тут же пересаживаюсь на легковушку (хоть с левым рулём, хоть с правым). Всё получается хорошо.

лайк, тоді перегляд! дякую за дорогоцінну інформацію, яку подаєте!

👍👍👍🖐️

Первый телепас Fidenza, я на нём поцарапал левое зеркало)

Блин это моя мечта получить категорию С . Я сейчас здаю в ГАИ на категорию В. Спасибо за советы по дальнобою.

114тыс в подписке скоро дай бог будет платиновая кнопка!!!

Фури з лайками в пути.

Я же опытный чудак, ха ха ха! 👍👍👍

Блин на 11.30 подумал что Богдан вставил с" Нашей раши"Славика))))) Шютка))) А в остальном всё как всегда-Лайкообразно!!!)

А я в автошколе когда учился- предлагал еще одно упражнение, кроме имеющихся традиционных для грузовых автомобилей и автобусов, чтоб научиться чувствовать правое зеркало. Потом забыл, так как привык.