Как легко поменять колёса с помощью ХайДжека.

Рет қаралды 17,936

3 жыл бұрын

Обычно ХайДжек воспринимается, как инструмент джиперов. Но оказывается им очень удобно делать сезонную замену колёс. Просто для этого нужны ещё дополнительные несложные приспособления.

Пікірлер: 51

@user-lv2dg8rc3m 5 ай бұрын

Автор, спасибо 👍тоже сделаю такую колотушку, удобно и под машину не надо залазить

@krutik-wg3ui Ай бұрын

Молодец. За Виктора отдельный Лайк.

@user-yo1lf2ie9i Ай бұрын

Тоже балдею и от композиции Лето и от этого конкретного исполнения на балалайке (группа Клюква-шоу)

@user-hd8wl3pw8j Сағат бұрын

подставка-молоток супер

@kotruegor8285 4 ай бұрын

Помню 2 года назад ролик твой помог мне с выбором....У меня Нива 3 Д.. Подготовил усилил бамперы, купил Америкоса, сколхозил площадку на клюв( универсальную для колеса цепь ,для бампера шайба)..Ну и чурбак,куда ж без него...Ну а лопата и джек у меня на крыше ....Будь здоров..

@user-lx7it7lw2e 7 ай бұрын

Автор, небольшой совет, при подъёме и опускании данным домкратом, голову убирайте в сторону. Такие домкраты очень опасны, может ручка стрельнуть, последствия будут очень пичальны.

@darkflameshadow3120 10 ай бұрын

Тоже так машину свою поднимаю когда в деревне ремонтом занимаюсь. Ставлю её по кругу на кирпичи, чтобы все колеса висели и работаю с удовольствием и легким доступом ко всему.

@AndrewBWW Ай бұрын

Вспомнились слова из песни: "Любовь не кинешь мордой в снег апрельский..."

@user-kk3zp4ro6q Жыл бұрын

В багажнике вожу малый подкатной домкрат на 2Т... И доску сороковку 1м ....Обязательно под него , на мягком грунте..И всё.

@uazpanzer Ай бұрын

Благодарю.

@user-vr2ux4ku6g 9 ай бұрын

Вожу с собой маленький двухштоковый гидравлический домкрат, поднимаю за мост посередке и меняю сразу два колёса на оси

@user-df6vv8vv3n Жыл бұрын

У меня витовой с редуктором, японский, уже четыре внедорожника пережил .

@DorVneDor 3 ай бұрын

Ну такой медитативный способ))). Я перепробовал все типы домкратов (даже видос на эту тему недавно сделал), хайджек действительно самый удобный. Но я силовые пороги поставил. Когда лень сто раз поднимать опускать - поднимаю сразу всю сторону и меняю по два колеса (ну и ключом только протягиваю, а так гайковертом кручу).

@user-yo1lf2ie9i 3 ай бұрын

Силовые пороги (силовые бампера) это высший пилотаж! Мечтаю, но вс ё руки не доходят.....

@honorlite4060 7 ай бұрын

Подкатной домкрат возьми, будешь за 5 сек колеса менять, а так у тебя двойная работа, поднял, подставил чурку, заменил колесо, снова поднял, вытащил чурку 😅

@sssr4867 3 ай бұрын

Тему с дощечкой оценил

@andreyandronov3822 Жыл бұрын

Молоток огонь )Удобная штучка ! Есть ещё воздушные домкраты , тоже вещь удобная но там компрессор нужен .

@paveltodorchuk6288 Жыл бұрын

Огонь

@user-ec6ti3cc3m 2 жыл бұрын

Достойная вещ

@mikadu 3 жыл бұрын

В саду к месту будет подкатной домкрат. Но тут по финансам.

@user-yo1lf2ie9i 3 жыл бұрын

Согласен. Подкатной это один из самых удобных домкратов. У меня им предыдущее авто (Форд Коннект) было укомплектовано. Штатный с завода там тоже был ромбик. При первой попытке поддомкратиться под порог (штатное место!) порог смялся. После чего выкинул ромбик и купил подкатной. Домкратился им под мосты. Продал с машиной, часто его вспоминаю, но новый пока так и не купил(((

@user-6mr6or 3 жыл бұрын

За видео 👍 производителям УАЗ 👎 отправь им ролик на официальную почту

@sergeyrotatuev4913 Жыл бұрын

Спасибо за видео! Подскажите, штампованный диск не повело после поднятия за него?

@user-yo1lf2ie9i Жыл бұрын

Нет совершенно не ведёт. Уже восемь раз так переобувался.

@user-us4hn5gf8y 3 жыл бұрын

Подробнее объясни наличие болтов в пяте хай Джека, поскольку многие догадаются о их назначении после падения рейки на кузов после скольжения пяты. Свой москвич поднимаю за выглядывающий из-за бампера конец 1,7м толстой доски, сразу два колеса с подставками после поднятия в штатные точки. Боковую подпорку сделаю позже, в планах.

@user-yo1lf2ie9i 3 жыл бұрын

Андрей, по болтам ты абсолютно правильно понял))) Когда я первый раз пользовался (за заднее правое поднимал), то пятка вывернулась по мёрзлому грунту и рейкой садануло по стеклу и крылу. Чудом не разбилось. На память осталась царапина на крышке бензобака. После этого сразу заколхозил шипы из болтов. А не тяжеловат передок, чтобы поднимать его сразу? У Москвича же бампер не напрямую к лонжеронам привинчен, а через кронштейны. Они не сгибаются?

@user-us4hn5gf8y 3 жыл бұрын

@@user-yo1lf2ie9i По переезду в Кисловодск на Буханке подвернулся продаваемый соседом АЗЛК2141 с 1,8л движком. По мере его восстановления влюбился в гениальность разработки в плане ремонтопригодности и надежности, и от попутных предложений приобрести дешевых москвичей не отказывался, понимая дефицит запчастей и все шесть штук с разными двигателями, что оказалось заманчиво сравнить. Последний ( я так дууумаю) с f3r морочит голову, несмотря на имя Ракета. Все они поднимаются хай джеком через доску, упирающуюся либо в балку крепления двигателя, либо защиту поддона, вот тогда важна жесткая фиксация задних колёс резиновыми башмаками с верёвочными петлями для выдёргивания и переноски их. Иначе поднятый нос сваливается в стороны.

@user-yo1lf2ie9i 3 жыл бұрын

Интересная технология. Спасибо. Может что то позаимствую.

@marsmarsov7848 Жыл бұрын

Гидравлический домкрат возьми 5-10 т и всё твои проблемы

@Biser1960 Жыл бұрын

С гидравликой думаю геморроя будет меньше!

@honorlite4060 7 ай бұрын

Там трехтонника хватит.

@kotruegor8285 4 ай бұрын

.........Не факт..

@user-pv3qr1vc7g Жыл бұрын

Откатники?

@pavelpavlov8048 9 ай бұрын

Что бы заменить колесо , столько заморочек.

@evgeniy_perevozchik_163 3 ай бұрын

Подкатным домкратом нмного меньше движений!

@user-yo1lf2ie9i 3 ай бұрын

Не намного. Но половина из них в позе "раком". Это на любителя.

@zicksu2142 3 ай бұрын

Обычным проще

@andronf27 5 ай бұрын

Судя по видео, поднимать не так уж легко.

@user-yo1lf2ie9i 5 ай бұрын

Нагрузка сверху вниз. Декомпрессионная для позвоночника. Мне просто весу не хватает)

@hrammaxim Жыл бұрын

Просто купи подкатной домкрат. А то на твои извращения смотреть невозможно.

@user-yo1lf2ie9i Жыл бұрын

Подкатной домкрат для меня в прошлом. Он на грунте требует подкладку твёрдой плиты, совмещения упора с элементами подвески, переключения клапана. Всё это подразумевает стояние раком вокруг машины. Если тебе это всё нравится, то это твой выбор, твоя ориентация. Я же люблю всё делать комфортно. Поэтому пользовался и буду пользоваться своей схемой.

@honorlite4060 7 ай бұрын

@@user-yo1lf2ie9iкак раз таки у вас в видео много заморочек, подкатной домкрат нужно дома использовать, на твёрдом грунте, под машину не нужно залазить, затолкал его под мост по середине, сделал пару движений вывесил сразу два колеса. А Джеком только на бездорожье пользоваться, когда нужно колесо вывесить

@user-ge6kb5fy9l Жыл бұрын

Ну и заче. Столько еботни? Не проще купить обычный податной домкрат

@user-yo1lf2ie9i Жыл бұрын

Ты думаешь у меня подкатных домкратов по жизни не было? Патриот моя то ли 18-я, то ли 17-я машина, точно не помню. Подкатной это стояние раком вокруг машины. В прямом смысле. Я этого не люблю. Мне с Джеком работать в разы комфортней.

@AnyKeyPusher 9 ай бұрын

@@user-yo1lf2ie9iто есть засовывать паленья под машину это не стояние раком?) не говоря уже о затратах времени и безопасности. Хайджек топовая вещь, но как орудие последнего шанса. Подкатить домкрат под машину займет даже меньше времени чем подсовывания палена под тачку.