КАК ЭЛЕКТРИЧКА ПОПАЛА В МЕТРО?
Рет қаралды 1,326,883
Жыл бұрын
@user-rb8pd8wk9g Жыл бұрын
А почему железногорск не притягивается к магнитогорску??? 🤔🤔🤔1000 лайкос!!! Не ждал. Спасибо.. 🙂🙂🙂
@user-ym8ox4lv8f Жыл бұрын
Наверное потому что есть Пятигорск
@VlVay Жыл бұрын
и чтобы из этого вышло?
@user-tj7we4cc7j Жыл бұрын
Потому что сила магнитного взаимодействия сильно ослабевает с расстоянием а города расположены друг от друга далеко. Вот были бы они города-спутники 😁
@MrPistolet24 Жыл бұрын
Потому что далеко
@IgorTs79843 Жыл бұрын
Притягивается... но этого притяжения недостаточно чтобы притянуть.
@alexander_starikov Жыл бұрын
Беда в том, что туда поснимать вообще никак не попасть
@stadtbaltibahn Жыл бұрын
Знаю одного фотографа, которому удалось туда попасть, но ради этого 9 месяцев человек оформлял бумаги. Перед поездкой его проверяли ФСБшники, а в самом городе он был с сопровождающим.
@KATYA_NAGORNIX Жыл бұрын
В России ещё есть похожий завод с электричкой, но там она на открытом пути и часть пути считается обычной электричкой для всех, а завод конечная - так вот если нечаянно (или специально) уехать на завод(!даже можно купить билет в городе до завода!) - то на конечной её проверяет охрана завода и если на завод прибыл не сотрудник и без разрешения - то его забирают к начальнику охраны завода, начальник охраны устраивает допрос, после чего на служебном автотранспорте сдаёт в полицию, но полиция оказывается адекватней чем охрана завода и отпускает. Про это читала на ДЗЕНе, пробую поискать?!, тогда как найду скажу город и сам завод .........
@user-rl8lt4td7g Жыл бұрын
Артемий Лебедев там был!
@alexander_starikov Жыл бұрын
@@user-rl8lt4td7g у Лебедева есть билет в любое место)
@user-oe6tf2lq9i Жыл бұрын
@@KATYA_NAGORNIX Алтайский край
@ruut-cnc Жыл бұрын
Эта служебная дорога, она нужна не только для перевозки персонала. И собственные авто только до ворот.
@user-vv5tk9vn4l Жыл бұрын
Режимность объекта диктует необходимость организованной доставки работников комбината на работу.
@user-kv5fw7xz9c 5 ай бұрын
Странно, а что на этом предприятии может быть такого секретного? Ладно, там, ОДК-Кузнецов...
@andreikudrin8363 Жыл бұрын
Ты пол дня будешь добираться до работы на "личном автомобиле", пром. зона завязана на ж.д., поэтому нечего людей вводить в заблуждение, никогда её не закроют.
@stadtbaltibahn Жыл бұрын
Были сообщения о том, что движение электричек хотят заменить автобусным.
@kuzma660 Жыл бұрын
@@stadtbaltibahn не заменят никогда .
@BlackAmV0 Жыл бұрын
@@stadtbaltibahn да это, похоже, были спекуляции на фоне закрытия трамвая в Усть-Илимске.
@evdokimchev Жыл бұрын
в нашем городе тоже раньше ездила электричка до шахты. чуешь да какое ключевое слово
@user-zf5vn2lw8b Жыл бұрын
@@evdokimchev там воняло
@volodymyrbondarenko6539 Жыл бұрын
Жил там с 1989 декабря 1993 года, когда город ещё назывался Красноярск-26. Тогда эта Эр-2 стояла на запасных путях и не эксплуатировалась. А рабочих на ГХК возили Ср-3. Причём было их тогда не менее 4 рабочих составов. И были уже списанные вагоны. Мы с пацанами лазили в них. Вагоны были начала 50-х годов выпуска. Интересно, остались ли они там ещё?Специально пересматривал фильмы, передачи о Красноярске-26, и везде фигурировала только Эр-2. Ср-3 нигде уже не появлялась
@gengen8672 3 ай бұрын
Да уж давно на лом переработали, а лом переплавили.🤔
@aleksandrustinov74 3 ай бұрын
А мне нравятся старые электрички с деревянными лавками. Я помню целые толпы циган, занимающие пару вагонов целиком, бомжей, попрошаек, продавцов и музыкантов! Ах, воспоминания детства!
@aleksandrtuz2804 Жыл бұрын
Вы удивитесь ,но по рельсам🤣
@isf4801 Жыл бұрын
А ещё уникальность этой ветки в том, что она на постоянном токе 3КВт, а сама Красноярская ЖД на переменке 27КВт.
@user-mn7ks2km3q Жыл бұрын
Только не КВт, а КВольт...
@ixtoner Жыл бұрын
вот это дичь..
@DiegoGarcia-gl7wz Жыл бұрын
@@user-mn7ks2km3q ты также неверно написал. Правильно 3 кВ
@user-mn7ks2km3q Жыл бұрын
@@DiegoGarcia-gl7wz не верно написал , что 3000 вольт? Ну,да .Точно.Неверно... 😀
@user-ny3zs4cl2z Жыл бұрын
И не 27 киловольт на переменке, а 25
@lolskinbaybay 7 ай бұрын
МЦД5: Ну да, еще посмотрим где будет метро
@gibampi5013 Жыл бұрын
То самое чувство, когда живешь в железногорске и знаешь это
@user-ij2nv4oq7t 6 ай бұрын
Я в курске
@Anisimov_Yu_M Жыл бұрын
Также, как и поезда метро с ММЗ попадают в тоннели метро :-)
@user-ev9qn4yp1j Жыл бұрын
горно-химический комбинат в г.Железногорск.
@feofilactova Жыл бұрын
Ого любимая модель эр 2
@egoro4k1nn777 Жыл бұрын
В Волгограде вообще трамвай в "метро" ходит
@user-cv5qc9bf9d Жыл бұрын
А чем Волгоград выделяется? Полно городов где трамвай внеуличный, тот же самый Лос-Анджклес
@ExeN-321 3 ай бұрын
Тоже, когда увидел удивился
@stadtbaltibahn Жыл бұрын
Прекрасные кадры с электропоездом ЭР2Т-7169, сделаны автором канала Семафорфильм: kzfaq.info/get/bejne/pJeho9Z8yp66fY0.html
@hypergeek9628 Жыл бұрын
В метро есс-но она никак попасть не может. У неё кузов гораздо шире. И токосъём другой.
@user-wo7jd3mf5f Жыл бұрын
Как электричка попала в метро? А вон контактные провода под потолком станции!
@MiaN-ln5gi Жыл бұрын
Перевести комбинат в класс режимных объектов, где парковки запрещены и пересадить работников на электричку по условиям трудового договора. 🤣
@shemrockdalini5199 Жыл бұрын
зачем?
@KATYA_NAGORNIX Жыл бұрын
@@shemrockdalini5199 ну чтоб не закрывать ЖД и не отменять заводскую электричку
@shemrockdalini5199 Жыл бұрын
@@KATYA_NAGORNIX ну если она не нужна?
@KATYA_NAGORNIX Жыл бұрын
@@shemrockdalini5199 ты идиот??? Электричка не потребляет топливо и не выделяет выхлопные газы, она работает от электричества - соответственно она экологически чистый вид транспорта и от неё нет вреда экологии.
@shemrockdalini5199 Жыл бұрын
@@KATYA_NAGORNIX а электричество из воздуху берётся?
@doberman24rus Жыл бұрын
живу в Железногорске. работаю на ГХК. любимый "паровоз" 👍👍👍
@gangstasrepeatt8581 Жыл бұрын
Ездит ещё?)
@doberman24rus Жыл бұрын
@@gangstasrepeatt8581 да ) пока что альтернативы ей нет. 2 электровоза. Один из города до периметра потом пересадка и второй уже -на "объект" .
@gangstasrepeatt8581 Жыл бұрын
@@doberman24rus Круто)
@Alexander_Akulin Жыл бұрын
А что там добывают?
@doberman24rus Жыл бұрын
@@Alexander_Akulin …добывают ))) куют ядерный щит России. Л.П. Берия лично курировал создание ГХК и города. Спроси у Гугла кто такой и над чем работал академик Курчатов.
@war6780 Жыл бұрын
Ну ласточка тоже бывает в станции напоминающую метро
@night96light Жыл бұрын
Это спецлиния на завод. Там ядеркой занимаются
@user-re8rl3pj1t Жыл бұрын
Не пали контору
@night96light Жыл бұрын
@@user-re8rl3pj1t та это и так известно давным давно. Даже по ТВ показывали и говорили что на чем делают. Так что контора давно спалена.
@user-re8rl3pj1t Жыл бұрын
@@night96lightя в 92 ом подписку давал
@user-re8rl3pj1t Жыл бұрын
Аналогично
@vitaliy.p2279 10 ай бұрын
Ага, как наработают несколько тонн оружейного плутония, так сразу американцам за копейки скидывают, по привычке😊
@Andreyseventy-two 6 ай бұрын
Музыка такую атмосферу дает , прям кайф 😌
@olegmarkov219 Жыл бұрын
В московских аэропортах электрички прям в здание аэропорта въезжают и там станции такие же как в метро и во Внуково по началу тоже эр2т ездили, но более нелепо выглядит трамвай под землей в Волгограде.
@user-cv5qc9bf9d Жыл бұрын
Чем хоть нелепо выглядит?
@Vitaly_Ryzhmanov Жыл бұрын
В Волгограде трамвай под землёй ходит
@janchuk1268 Жыл бұрын
Хотите увидеть такие поезда?? Едьте в Латвию
@skipwolf7070 Жыл бұрын
Тем удивительно, что постоянка в регионе где на ЖД переменка
@user-bc6ql1ol3s Жыл бұрын
понять что это не станция метро просто - поезда метро принимают ток от контактного рельса , а не через пантограф на крыше как это делают меж. городние электрички)) (так можно это увидеть на фото из видео)
@user-gs8fg1jt1x Жыл бұрын
Ширина колеи что у трамвайных путей,жд и метро одинаковая.Так что практически это возможно.
@nikitnv Жыл бұрын
Проблема в габарите вагона. ЭР2Т просто не влезет в обычный тоннель метро.
@user-gd3su7vg9z Жыл бұрын
Их там нет, не было и не будет. В РБ переменный ток - более перспективный, а на линии в ГХК ток постоянный.
@user-ud1ej2sf1o Жыл бұрын
начал невернр, ибо в метро попасть элементарно, Т.К ветки метро и наземной жд связаны. например новые поезда метро попадают на службу именно таким путём
@user-xf6ei9te7i 10 ай бұрын
Наконец то личный, а не партийный автомобиль становится доступным
@metalfuck1 Жыл бұрын
А ещё похожие электрички ездят на подземные станции в Белграде.
@user-ev9qn4yp1j Жыл бұрын
это не Россия.
@metalfuck1 Жыл бұрын
@@user-ev9qn4yp1j А я не говорил, что то Россия. Я сказал, что электрички похожие, и так же ездят под землей)
@user-ev9qn4yp1j Жыл бұрын
@@metalfuck1 понятно.
@user-nm4iv7fu9l Жыл бұрын
На личном транспорте охрана труда не позволяет до работы добираться.
@clubpatriotspbofficialcana3991 Жыл бұрын
Очень интересно 🤔
@user-zx7iy8mo6y Жыл бұрын
На сколько я знаю это секретный комбинат
@user-il7uh6qt8u Жыл бұрын
Это же пейзаж из Халф-Лайфа -2 ч.2, когда Гордон "рванул в пампасы" после подрыва реактора Цитадели! :)
@user-fy5vd6cz1c Жыл бұрын
У электрички высота больше чем у метро вагона
@user-ev9qn4yp1j Жыл бұрын
с этим учётом и строился тоннель!! Тоннель намного большее чем у классического метро!!
@ED9M Жыл бұрын
Не только высота, но и ширина. У метро где-то 2.7 метра ширина, а у электричек ЖД в странах бывшего СССР ширина в районе 3.5 метра. Разные модели имеют чуть разную ширину, но в любом случае не может быть и речи о том, чтобы эти электропоезда уместились в тоннелях обычного метро или на обычной станции метро. Не уместятся уже и польские ЭН57, например.
@LEA_82 Жыл бұрын
Правильно говорить не фотошоп, а фототомонтаж, ведь Вы не знаете, в какой программе делался возможный масштаг
@IgorTs79843 Жыл бұрын
В том то и дело что попасть на это предприятие на личном автомобиле невозможно. У кого есть своё авто оставляет его возле станции и на работу едет вот этой электричкой... иначе никак.
@dmitriykoksharov6888 Жыл бұрын
Электричка и во Внуково под землей на станцию приезжает🤷♂️ правда там не рижские конечно ездят…)
@user-yc3mj2rk2k 21 күн бұрын
В мцк это площадь Гагарина и кутузовское
@Leopoldushka861 Жыл бұрын
как и в Волгограде. если не ошибаюсь. трамвай в метро))
@zzt9947 Жыл бұрын
Так в Волгограде обычные трамваи. А тут - целая электричка
@user-wf2cq8de9o Жыл бұрын
Это называется Метротрам. Такую же систему планируют вести в город Челябинск к 2025-2026 годам, уже купили +60 новых трамвайных вагонов.
@gorobchick2397 Жыл бұрын
В Германии в каждом крупном городе трамваи в метро
@user-mj8wb5nx6d Жыл бұрын
@@user-wf2cq8de9o да, метротрам. кому-то мб будет интересно: часть пути трамвай едет под землёй, часть на поверхности, а одна станция есть прямо под автомобильным мостом. чем-то напоминает мне станцию метро в Москве. воробьевы горы вроде
@user-cv5qc9bf9d Жыл бұрын
Вы только Волгоград знаете?
@sergeypalkin Жыл бұрын
По железной дороге 😂
@user-wb6ow7jf6w Жыл бұрын
Оставьте как память.Что была техника из Риги.
@ED9M Жыл бұрын
В конце 80-х, начале 90-х Рижский завод их так красил. Мне очень нравится такая окраска по сей день, тоже считаю, что как память нужно хоть где-то сохранить.
@AlinaNekrasowa Жыл бұрын
@@ED9M Это и есть одна из самых приятных леврей для электропоездов. Синий и белый. Похожий раскрас в Крыму ещё можно встретить.
@ED9M Жыл бұрын
@@AlinaNekrasowa Согласен. Мне еще нравится желтый цвет - это еще с детства, когда видел яркие новые желтые Икарусы. Но и сегодня есть замечательные яркие желтые автобусы и поезда.
@AlinaNekrasowa Жыл бұрын
@@ED9M По автобусам, жёлтый сходу не припомню, где сейчас встречается. В Москве очень приятный синий раскрас у автобусов. И в Минске тоже занимательно с цветом поступили.
@ED9M Жыл бұрын
@@AlinaNekrasowa В 90-х в Москве видел яркие желтые Икарусы, они просто тогда завораживали - когда совсем новые были, то очень красиво смотрелись. Завод их очень качественно красил, поверхность металла была качественно обработана - намного лучше, чем у ЛиАЗов 677, да и у последующих ЛиАЗов 5256 и 6212. Потом появились красно-белые Икарусы - тоже очень хорошо смотрелись. А сейчас желтые автобусы Солярисы и других марок есть в Польше, например. С красными полосами внизу. Также на днях видел одно видео с полностью желтым Мерседес Ситаро, но не помню уже, в каком городе он снят. Где-то в Европе. А поезда в бело-голубом окрасе ездят также в Словении. В принципе вариантов схем окраски может быть много, главное, чтобы цвета были яркими, было хорошее сочетание.
@lerua53 Жыл бұрын
Я в 90-е работал на ЭР-2Т 7165 в Донецкой области и была она тоже голубая ! И звали её ласково ГОЛУБАЯ МЕЧТА !
@gangbang6175 Жыл бұрын
Электропоезд), сразу видно тяга)
@max_2210 Жыл бұрын
Оо, ну это вообще полный лол
@user-oz7bj9ry5v 22 күн бұрын
Пацан явно чего-то употребил😂
@user-vg2tf7dt6m Жыл бұрын
Одни надевают шапочки из фольги другие везде пишут фотошоп 😐
@hyppopotamm Жыл бұрын
Третьи подрисовывают в фотошопе шапочки из фольги.
@kobrinec21 Жыл бұрын
В Беларуси таких электричек полно..
@stadtbaltibahn Жыл бұрын
Там ходят ЭР9Т, ЭР9Е и ЭР9М. А ЭР2Т там быть не может.
@user-tj7we4cc7j Жыл бұрын
@@stadtbaltibahn вроде бы в Белоруссии 25кВ
@anton27067 Жыл бұрын
@@user-tj7we4cc7j ну это переменка,да.И ездят там только ЭР9Т, ЭР9Е и ЭР9М и электровозы ЧС4т и ВЛ80,ну бывает РЖДшные Ласточки заезжают.
@ED9M Жыл бұрын
Это родная для многих ЭР2Т и вроде ЭР2Р окраска. Так красили где-то в 1989 и 1990 гг. электропоезда на Рижском заводе. Лично я последний раз успел увидеть в таком окрасе ЭР2Т-7166 на Савеловском направлении. 7166 иногда заезжала с Белорусского направления. Но ее потом тоже в зеленый перекрасили. Мне очень нравятся по сей день эти ЭР в таком исполнении. Они снаружи были в такой окраске, и при этом внутри был пластик светло-бежевого цвета. В некоторых экземплярах был оранжевый поток - не ярко-оранжевый, с бежевым оттенком тоже, и я говорю о боковых панелях, конечно, а не о средней части потолка. Рамы окон были светло-серыми. Точнее, такие ЭРки заметно отличались от обычных ЭР2. Ощущались как нечто более новое. Сейчас то они уже в основном в истории.
@Petr_Ukundr Жыл бұрын
@@stadtbaltibahn Интересно чем они отличаются? типо разницей КВт? а так да в Беларуси таких много, просто у нас раскраска в один в один, синия и красные полоски и RvR по середине
@vadermjtn681 10 ай бұрын
Ну вообще в Белградском метро курсируют электропоезда
@ggameplay1012 Жыл бұрын
Я живу в Железногорске но в Курской области он лучший из списка Железногорсков
@user-ym8ox4lv8f Жыл бұрын
В Белграде такое есть. И на МЦК тоже такая станция есть.
@Chettuser Жыл бұрын
Это про Гагаринскую станцию?
@user-ev9qn4yp1j Жыл бұрын
@@Chettuser площадь Гагарина
@user-ev9qn4yp1j Жыл бұрын
На МЦК она просто под мостом!! А Белград - это не Россия вообще-то!!
@LIVE-dp4xt Жыл бұрын
Сама ЖД останется, по той причине что груз из предприятия все равно на поездах увозят. На личном транспорте в секретный завод вряд ли пускают. Здесь думаю автор ошибается. Так что и электричка будет туда ходить я думаю. Ибо на личном транспорте можно что то и в тихую стащить. В электричке же это сложнее сделать.
@user-uc5tz3qp6h Жыл бұрын
Так они не на сам завод на машине приезжают скорее всего, а оставляют его на парковке за территорией и идут через проходную
@annettandreevna Жыл бұрын
@@user-uc5tz3qp6h ага, а потом херачат до выработки несколько км)
@user-uc5tz3qp6h Жыл бұрын
@@annettandreevna заводы разные, у нас парковка напротив проходной и мы спокойно идём до неё, а после пара минут по территории и ты в цехе
@user-uh4je8oi9m Жыл бұрын
Куда оно вымрет? В горе как передвигаться🤦♂️
@user-uo9bh1xp6y Жыл бұрын
Ясен пень, что дизель-поезду там не место.
@user-uh4je8oi9m Жыл бұрын
@@user-uo9bh1xp6y да автор про собственные авто отжог... Только за воротами там закрытая зона
@user-hm1lf6ej8c Жыл бұрын
Под гору как заедешь? На легковушке никак
@user-li1kx3hi3y 5 ай бұрын
В Сербии, Белграде, электрички тоже ездят под землёй
@ruslanghostman7386 Жыл бұрын
В Волгограде трамвай в метро) Однажды ехал в поезде с Нижнего Новгорода в ВЛГ, со мной ехал парень. Так вот, он взял отпуск, чтобы поехать посмотреть трамвай в Волгограде😅😅😅
@dev-kem15 7 ай бұрын
Я думал что это в Белграде Сербии
@Lucky-wy4bi Жыл бұрын
Не единственное это место где можно увидить такую электричку)
@shish9146 3 ай бұрын
В Беларуси таких электричек с синей расцветкой много. Единственное отличие-там поезда ЭР9.
@21lauri21ylonen 3 ай бұрын
Жд ветка очень атмосферная, обслуживать!
@MithridatesVI-Evpator_Pontus_ Жыл бұрын
спасибо за инфу.не зна.автору лайк👍
@user-rv5cx8kz7s Жыл бұрын
Ну так пропал дизель поезд на красное в уралмаше, а как люди ходили на этот поезд в советское время как единственное средство добраться до садов.
@dava_game3346 Жыл бұрын
Помню дед рассказывал как эта электричка с рельсов сошла и упала в пропасть, но главное что всё успели сойти с неё
@xexz2745 11 ай бұрын
Привет Железногорску из Железногорска-Илимского
@bifirobi1450 3 ай бұрын
Паровоз который приехал бы в метро. Вот это было бы представление
@VlaDTraveL97 Жыл бұрын
В Красноярске переменный ток вроде как. Должно быть эр9т и там уже наверно нет Эрик.
@stadtbaltibahn Жыл бұрын
Дорога частная, и ЭР2Т единственные электропоезда которые там ходят.
@VlaDTraveL97 Жыл бұрын
@@stadtbaltibahn тогда ладно.
@kuzma660 Жыл бұрын
@@stadtbaltibahn с каких пор атомная промышленность стала частной?
@transform_yar Жыл бұрын
@@kuzma660 не атомная промышленность, а железная дорога. Жд ветка принадлежит химзаводу, а не ржд, отсюда такой окрас поезда и логотип RVR
@kuzma660 Жыл бұрын
@@transform_yar я сам живу в Красноярске, и был въездной в Красноярск-26 . Мне не нужно объяснять что к чему относится.
@ArtemRadolin 2 ай бұрын
Я помню как работая в Питере проводником, видел как на рельсах поезд из метро ехал, так что электричке в метро я не удивлён
@Lucifiermerc 9 ай бұрын
Мне одному кажется, или ЭР2Т это эталон электричек? Типо как т-34, легендарная техника. Тоже самое можно сказать и про номерные метро
@user-ko2kx6tl4g Жыл бұрын
Лет шесть назад был в Железногорске, мне не довелось увидеть эту ж/д.
@user-ev9qn4yp1j Жыл бұрын
это жд на охраняемом крупном заводе, сесть на эту эл-ку может только сотрудник завода.
@annettandreevna Жыл бұрын
@@user-ev9qn4yp1j эта жд выходит и вывозит сотрудников в город) так что увидеть думаю ее можно) Сесть то конечно нельзя
@alextolst4997 Жыл бұрын
В Беларуси именно таких электричек с таким окрасом море.
@billbill1724 3 ай бұрын
Тем временем метро, у которого есть наземные станции
@transportintheworld Жыл бұрын
В Мюнхене такое тоже есть)
@grezi1372 Жыл бұрын
В Степногорске тоже такое есть... уран добывают там
@user-lm1bs7gs1m Жыл бұрын
В Сербии в Белграде тоже электричка в метро ходит
@sermois442 4 ай бұрын
Ничего страшного, вот когда откроют МЦД-5, увидим эту электричку кое где)
@jonnygatt4377 Жыл бұрын
В Беларусь таких электронов полно, приезжайте катайтесь
@krutoi21boy Ай бұрын
В Москве тоже есть две жд станции под землёй: МЦК Площадь Гагарина и станция аэроэкспресса Аэропорт Внуково
@user-gn7gc8gf4y Ай бұрын
Просто удивительно.
@bazleon9297 Жыл бұрын
Усть-Илимский ЛПК отказался от трамвайной линии... Скандал аж до Москвы дошёл. А тут секретка, скажут заткнутся и заткнутся.
@Chettuser Жыл бұрын
А что по трамваю? Возобновили? Просто я там прожил 20 лет.
@mr.ndongmasie6335 Жыл бұрын
@@Chettuser Закрыли трамвай.
@Chettuser Жыл бұрын
@@mr.ndongmasie6335 Жаль. Только фотки остались в сети.
@kapitan_rus 11 ай бұрын
В Белграде Сербия тоже Метро Электричка
@user-vm2eh4wl5n Жыл бұрын
В в Волгограде трамвай ездит под землёй
@user-cv5qc9bf9d Жыл бұрын
Только Волгоград знаете?
@user-vm2eh4wl5n Жыл бұрын
@@user-cv5qc9bf9d да
@olegpanin7127 Жыл бұрын
Рижский вагоностроительный.Вымирший мамонт.
@samizrus Жыл бұрын
Службу проходил в ЗАТО "Железногорск" в 2010 году, с-ту Бекерову привет!
@d3nkaa Жыл бұрын
Железногорск. Там есть школа космонавтики в которую хотят попасть всё из Красноярского края)
@user-xo8ne1vx7n Жыл бұрын
в Беларуси такие же электрички ахах
@_pozor_ 7 ай бұрын
Курская область(в которой находится Железногорск)слишком мала для метрополитена
@user-bd9wg7xw3q 7 ай бұрын
Клея у метро и у электричке и у трамвае одинаковые 1520 это очень сильно удобно
@Russian_Bus 9 ай бұрын
А ничего что в Белграде половина железнодорожных путей проходит именно под землёй как в метро
@user-cq3ss9id9c Жыл бұрын
В Беларуси по Всей стране такие ездят)
@watchmakerful Жыл бұрын
Чем-то напоминает БГ:ВОЗ. Только тут станция покруче выглядит.
@user-zx7iy8mo6y 3 ай бұрын
Это афигеть какой секретный комбинат,разработки как я помню с атомом идут
@user-dd5ck6hi4p Жыл бұрын
Я с Железногорска
@russianwarrior8233 Жыл бұрын
Она заблудилась.
@zzt9947 Жыл бұрын
Она не заблудилась, она просто рижский шпиЁн🤣🤣🤣🤣
@evgenambientmusik8504 3 ай бұрын
А в волгограде подземные метротрамваи имеются😃
@user-pk3cm5zx3m Жыл бұрын
В Беларуси таких на каждом шагу
@user-hw6ke2dr5w Жыл бұрын
Опа это же мой город, я из Железногорска Красноярского края
@user-du2qq7uu5f Жыл бұрын
Горно обогатит комбин ОГРОМН ПО ПЛОЩАДИ ПРЕДПРИЯТИЕ... доехать до его ворот это пол дела
@user-tn1jc1dg4r 11 ай бұрын
У нас в Красноярске метро достраевают
ТНТ4 Shorts
Рет қаралды 6 МЛН
Life is Short
Рет қаралды 8 МЛН
artemtwill
Рет қаралды 2,8 МЛН
Автомобильная История
Рет қаралды 6 МЛН
Bahtiar Ermekuly
Рет қаралды 28 М.