КАК ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАТЬ СВОЙ ВЕЛОСИПЕД? [устарело]

  Рет қаралды 163,353

PRO Technique

PRO Technique

3 жыл бұрын

Хочешь электровелосипед? Тогда это видео для тебя! Как электрифицировать велосипед, как выбрать мотор колесо на велосипед!?
Всем привет, в этом видео я расскажу как из обычного велосипеда сделать электробайк! С чего нужно начинать и сколько это будет стоить. После этого видео ты сделаешь вывод, готов ли ты потратиться на такую доработку!? Расскажу про типы моторов для велосипеда их 3 вида: редукторное мотор колесо, мотор колесо прямого привода и кареточный мотор и ты определишься с выбором!
Приятного просмотра, надеюсь будет полезно!
✅ Комплект редукторное МК - alii.pub/6nrf59
✅ Комплект тормозов - alii.pub/6nrffd
❗По вопросам сотрудничества сюда 👉 energy771
💲 НА ПРОЕКТЫ и спасибо за контент (Сбербанк) - 4274320041178990
Кошелек юмани - 410013807637878
✅ Подписывайся на канал, жми колокол и не пропускай мои видео!
Огромнейшее СПАСИБО всем кто уже подписался и кто ставит лайки) / @protehnica
✅ Заходи в группу ВКонтакте! pro_technica
#электровелосипед #electricbike #bafang

Пікірлер: 530
@user-zj1jm1sl3t
@user-zj1jm1sl3t 2 жыл бұрын
Пересмотрел тысячи роликов ни где нет таковой подробной информации как у вас, посмотрел видео где вы купили мотор колесо жене и установили! Супер ! 👍
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Спасибо, но я допустил ошибку по доставке, из США почему-то выбралось само, никогда такого не было, но как назло когда снимал это произошло), так что смотрите в объявлениях откуда заказываете
@hardrock1501
@hardrock1501 Жыл бұрын
Если бы пересмотрел тысячи роликов, давно бы уже понял, что тебе надо.
@user-vr6yy7ku6y
@user-vr6yy7ku6y 2 жыл бұрын
Сделал себе электро байк двухподвес ,рама сварная ,сиденье от скутера ,24е колеса,500 Вт редуктор ,без педалей ,48в 21а.ч.железо фосфатный ,скорость 36 км.ч. 35 кг. Какое удовольствие доставляет! Он уже член семьи,живёт в квартире,всегда готов к поездке. Двоих везёт смело. И свет ,,Арктика" классный!
@user-res
@user-res Жыл бұрын
Благодарю вас за годный обзор, очень помогли!
@alekdandrkr4271
@alekdandrkr4271 3 жыл бұрын
интересно было, все понятно главное. спасибо
@aybekabdullaev721
@aybekabdullaev721 2 жыл бұрын
Спасибо большое вы даёте хорошие советы. Уважуха за вашу работу
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Спасибо и вам за приятные слова!))
@xakep9101
@xakep9101 Жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@user-it2jb7mj7p
@user-it2jb7mj7p 2 жыл бұрын
Спосибо. Очень полезная ваша информацы. Удачи Вам
@ASP0519
@ASP0519 3 жыл бұрын
Прикольно, так держать. 👍
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Благодарю!)
@user-yv7mf4se7n
@user-yv7mf4se7n 3 жыл бұрын
Спасибо, для меня очень полезная информация. (Все мы люди и ищем подешевле)
@tugrolov
@tugrolov 3 жыл бұрын
дякую, що все розказав, головне, що тепер розуміє,що треба - для мене також редукторне колесо.
@VadimRain
@VadimRain 2 жыл бұрын
Спасибо,всё понятно и по делу.Буду ставить подобно вашему
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Пожалуйста, есть ещё вот такое видео по подбору электрокомплекта, более свежее kzfaq.info/get/bejne/hreKarWe3dTWqIk.html И есть видео с установкой электрокомплекта kzfaq.info/get/bejne/pNVzdcunz76Wc5c.html
@user-fj6zq5xo3i
@user-fj6zq5xo3i 3 жыл бұрын
Два года отездил на редуктором колесе 350, шестерни пока работают, смазку заменил на литиевую. Езжу круглый год и в любую погоду.
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Ещё не один год отъездит 😉 молодец что следишь и обслуживаешь!
@user-jo3tw3oi8y
@user-jo3tw3oi8y 3 жыл бұрын
Сколько тыс км они бегают?
@user-fj6zq5xo3i
@user-fj6zq5xo3i 3 жыл бұрын
@@user-jo3tw3oi8y У разных наборов может быть разный износ фривила и шестирней. После 10000 перестал следить за пробегом. Ну в общем большинство владельцев говорят что служит редуктор достаточно долго.
@user-jo3tw3oi8y
@user-jo3tw3oi8y 3 жыл бұрын
@@user-fj6zq5xo3i понял спасибо а то я думал что они мало ходят.оказываеться очень неплохо
@user-fj6zq5xo3i
@user-fj6zq5xo3i 3 жыл бұрын
@@user-jo3tw3oi8y Пожалуйста.
@alexmals8441
@alexmals8441 3 жыл бұрын
Как всегда лайк ;)
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Спасибо дружище! 😊
@vladisrc
@vladisrc 2 жыл бұрын
Полезное видео, кареточный мотор полезен на неровностях, Развесовка лучше и неподрессоренная масса меньше, хотя на хардтейле подвески сзади особо нет. У меня мотор-колесо прямого привода от самоката весит 7,5кг, мотор сам (1,5кг резина), заявлено 3000Вт, хотя скорее всего меньше в действительности.
@bobwest529
@bobwest529 3 жыл бұрын
Чётко, пацаны ваще ребята...
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
✌️👍
@Cyberiall
@Cyberiall Жыл бұрын
Суперское спасибо
@HelgaSolnehnay
@HelgaSolnehnay 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, задумалась о смене переднего колеса на электроколесо, ездить на работу каждый день примерно 15-20км, но хотелось небольшую помощь именно в горочку. Благодаря вашим роликам теперь хотяб понимаю с чего начать выбор
@user-fb7os3pb1q
@user-fb7os3pb1q Жыл бұрын
Привет
@user-yi1vv4rx5u
@user-yi1vv4rx5u 2 жыл бұрын
спасибо от новичка, для себя уяснил концепцию
@bergamotbergamot5749
@bergamotbergamot5749 3 жыл бұрын
Отлично объясняешь молодец
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
спасибо!)
@user-ui9bf4yi8p
@user-ui9bf4yi8p 3 жыл бұрын
Интересное видио мне было полезно
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Рад быть полезным🙃👍
@user-cm1ri1sn2u
@user-cm1ri1sn2u 3 жыл бұрын
Полезно знать, что видЕо пишется через "Е"
@khabar_life937
@khabar_life937 3 жыл бұрын
Спасибо за информативность, было очень познавательно. А скажите что за велосипед красный Merida где такой купить?
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Это старая модель Kalahari 590, если только на Авито поискать, новый вряд-ли найдёте. Сейчас новые модели тоже хорошие есть, но ценники кусаются.
@yuriyk-0892
@yuriyk-0892 3 жыл бұрын
18:40 при повороте ключа закрывается аккумулятор от снятия его с площадки на которую он ставится.тем самым предотвращает его кражу
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Спасибо за подсказку 👍
@user-vh7ge1bm9r
@user-vh7ge1bm9r 3 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. Буду ждать 11.11 , Больше предпочтения отдаю мотор колесу на 350 w , производитель Mxus. Почему переднее.... При проблемах в местах крепления ,то на заднем это уже рама,а переднее всё же решаем( заменой вилки) . Второе это то что велосипед при определенных покрытиях дороги , превращается в полный привод. Почему mxus...ценик,а качество почти такое же как бафанг. Но конечно не такие же разъёмы,и объёмы выпускаемой продукции. Кстати в среднем приводе вы не упоминали про литеры. Мотор колесо от mxus ,надо брать f 15. А средний привод от бафанг с литером B ( улучшенный контроллер) но и ценна от литера , соответственно ,выше. Аккумулятор думаю купить позже ,на Авито. Много объявлений о сборке аккумулятор ов в России. Но конечно же надо внимательно отнестись к безопасности сделки.
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
И вам спасибо за развёрнутый комментарий! Да, у переднего мотор колеса есть плюсы, а если страшно за раму, что провернёт втулку, то можно установить усиление дропаутов, а вообще кому что) С аккумулятором действительно нужно быть осторожно и знать как он будет собран, чтобы небыло последствий, это опасная часть в электровелосипеде, я сам собираю, для меня так надежнее и я уверен в своей сборке.
@user-jy8bq9gh4j
@user-jy8bq9gh4j 2 жыл бұрын
Я вчера батарейку сам придумал, сделал, работает.
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
👍
@user-lb9zx5cf6c
@user-lb9zx5cf6c 3 жыл бұрын
Один из немногих кто все по полкам разложил и рассказал. для работяг все понятно , лайк, а если два поставить и вперед и назад))) как запасной вариант на запас хода? иль бред?
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Для запаса хода лучше второй аккумулятор тогда, а не мотор) спереди и сзади мотор ставят когда нужно в крутые подъемы заезжать, а так не особо это целесообразно.
@sorrim1546
@sorrim1546 3 жыл бұрын
Спасибо большое. Всё чётко и ясно.
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Пожалуйста!)
@astik9295
@astik9295 2 жыл бұрын
АКБ на 36 Вольт контролер 17 амп. Нужна тяга, скорость не интересует, какое лучше fx08 или fx15?
@user-ky1vm5xu6h
@user-ky1vm5xu6h 3 жыл бұрын
Я заказ бафанг редукторное переднее 26 на 350 ват 36 вольт, выбрал по тому что бафанг рассчитан с 36 до 48 вольт без последствий для мотора, остальные не любят лишнего напряжения. Акум преобрёл 48 вольт 20 ампер решил не 18600 акумы а 21700 они высокотоковые, комплект со всеми приблудами контролер на 22 ампера водозащищеный и всякую мелочь на обвес. Задумал купить складной велик на него установить, и дома места будет занимать и транспортировка удобнее.
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Поздравляю, только если складной велик, то качественный бери, чтобы не сложился на ходу, удачи!
@user-ky1vm5xu6h
@user-ky1vm5xu6h 3 жыл бұрын
@@protehnica согласен) сейчас китайские одноразовые почти все) железный наш куплю) хоть тяжолый зато надёжный)! Тем более амартизационная вилка не предназначена для мотор колеса, если интенсивно ездить на сезон хватит, чем проще тем надёжнее! По плану собираюсь около 3 тыс проехать с севера до юга до моря) жду лета
@user-lp3cs2rj2d
@user-lp3cs2rj2d Жыл бұрын
спасибо за обзор,я бы поставил редукторное на 500 ват
@user-rs5vw4ij1r
@user-rs5vw4ij1r Жыл бұрын
дайте наводку , на corrarec 29 колеса, какой электро комплект купить щас?
@user-wo8zd4mx1d
@user-wo8zd4mx1d Жыл бұрын
Пока мало знаний по этой теме. Смотрел на Алиэкспрессе наборы для электрификации, но не понятны нюансы. Пример обозначения 48V 1000W Cassette(Rotate). Что это значит? С вольтажом и мощностью вопросов нет.
@aleksandrti9547
@aleksandrti9547 2 жыл бұрын
Спасибо
@200-7
@200-7 Жыл бұрын
покажи как обслуживать колесо разборка смазка и сборка
@user-jr9yj8un7o
@user-jr9yj8un7o 2 жыл бұрын
Спасибо, очень хороший профессиональный и ненавязчивый обзор. Подписка, лайк
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@anri2150
@anri2150 2 жыл бұрын
3:54 простого и медленного. А так на горном 30 и до 40 на ровном можно причём не задыхаясь ехать (если верить программа джипис)(тест на велодорожек вокруг парка). Трещётка 7 ск, с перед или сред или больш звезда, колёса простые на насыпных подш. А так если просто ехать то 20~ или же прям в лене не более 10. Правда иногда от простого толчка навигатор показывал 11 км.
@nn.stroitelstvo
@nn.stroitelstvo 3 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ДОРОГО
@user-ct8yv9nq9z
@user-ct8yv9nq9z 2 жыл бұрын
Дай ссылку на хорошую литиевую смазку
@adamthomasmoran4780
@adamthomasmoran4780 3 жыл бұрын
Тупой вопрос но у меня вела просто пока нет даже, при установки эллектроколеса на задний привод , как быть со стоковыми тормозами и скоростями? Их снимают ? Просто при скорости 40-50 можно же случайно переключится на 1 или 6 скорость велосипеда
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Если дисковые тормоза, то просто ротор переставляется на мотор. Ободные конечно не желательно иметь, быстро изнашиваться будут. С переключателями скоростей и звёзд проблем вообще нет, только нужно учитывать фривил стоит или кассета. На скорости хоть на какую звезду цепь перекидывай это никак не влияет
@user-gd7pv7ml5y
@user-gd7pv7ml5y 2 жыл бұрын
У меня два электровела,один прямого привода и редукторник. В обеих есть плюсы и минусы. Всё взвесил и в итоге на редукторнике просто катаюсь на велопрогулках с женой(у жены тоже редуктор ник) а вот прямой привод для поездок на работу оставил
@gravity-youtube7094
@gravity-youtube7094 Жыл бұрын
Почему так? В чем их разница?🙏
@MaRaTkO59
@MaRaTkO59 2 жыл бұрын
Привет! Кто бы знал что я встречу тебя на ютуб именно при поиске электроколес.
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Привет, откуда мы знакомы?)
@MaRaTkO59
@MaRaTkO59 2 жыл бұрын
@@protehnica ну ты че??? Не узнаешь разве?
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
@@MaRaTkO59 Я с телефона фото не рассмотрел, сейчас понял кто) добавляйся ВК если что
@dmytroplotnytskyi
@dmytroplotnytskyi 3 жыл бұрын
*Отличный обзор*
@200-7
@200-7 Жыл бұрын
посоветуй дешевый комплект с акомулятором на 500
@Prosto_prosto2
@Prosto_prosto2 3 жыл бұрын
Неугодал, я уже электрофицировал!!!
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Молодец!)
@user-fb9ud3or4h
@user-fb9ud3or4h 2 жыл бұрын
Где можно купить мотор колесо дешевле
@Prosto_prosto2
@Prosto_prosto2 2 жыл бұрын
@@user-fb9ud3or4h али, авито, с рук (опасно)
@Prestij_auto
@Prestij_auto 3 жыл бұрын
Каску одевайте ребята и хорошие перчатки, желательно даже мотоциклетные.
@user-qo4pq5nd7h
@user-qo4pq5nd7h Жыл бұрын
Бмс с дисплеем стоит ли её покупать?
@kyivstar-qv8jm
@kyivstar-qv8jm 9 ай бұрын
Где это все можно купить?
@assem2542
@assem2542 2 жыл бұрын
Колеса нет, есть мотор. V8. Как эта моднявка относится к неровностям дороги? Подвеска ,хоть одного колеса, мягкая нужна? Вопросы из пригорода.
@adamthomasmoran4780
@adamthomasmoran4780 2 жыл бұрын
Подскажите Батарея 48 v 15 и 20 а\ч сколько км к ходу прибавит ? Например при скорости постоянной 40км и только на ручки На Моторе 1000 с прямым приводом А так думаю собирать на 1000 или 1500 с прямым приводом брать Разница только прибавить максимальную скорость, тягу , но и уменьшит расход батареи как понимаю И на каких колёсах думаю собирать 26, 27,5 или 29, Учитывая что буду уезжать за город
@user-yb6jo4yp6f
@user-yb6jo4yp6f Жыл бұрын
привет, друг, ты собрал велик уже?
@lokus2011
@lokus2011 Жыл бұрын
Личинка замка даёт только механическую защиту от снятия аккумулятора,отключение питания отдельная кнопка,будет обесточена БМС.
@KorolArtyr007
@KorolArtyr007 Жыл бұрын
Все классно, только не пойму кое-что. При покупке мотор, колеса вот такие вот штуковины есть как F15 и.т. д узнать хотел, что это означает.
@protehnica
@protehnica Жыл бұрын
Если речь идёт о Mxus, то у них XF15 означает мощность мотор колеса 400-500 ватт редукторное, а буква в конце F переднее, R заднее с креплением звёзд типа Freewheel (трещотка), C заднее с креплением звёзд типа кассета.
@user-is3ng3cw8s
@user-is3ng3cw8s 2 жыл бұрын
Здравствуйте как узнать мощность мотора в амперах?
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Здравствуйте, мощность мотора измеряется в ваттах, в амперах измеряется сила тока, то есть в амперах не измеряется мощность мотора, другое дело какой ток может выдержать мотор.
@sandysmith2075
@sandysmith2075 3 жыл бұрын
Вопрос такой. Как безопаснее ездить на загородную дачу про проезжей части , со скоростью 35-40 или со скоростью 60, если ни тротуара ни обочины нет? На обычном горном велике приходится ехать по краешку встречки, периодически спешиваясь чтобы пропустить встречный поток. По попутной полосе ехать очень страшно, нет контроля сзади. Когда сам за рулём медленные велосипедисты напрягают их приходится обгонять с частичным выездом на встречную. Я думаю нужен либо скутер либо скоростной вел, чтобы ехать с потоком)
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Если больше 30 км до дачи, то лучше скутер, так как постоянно можно держать 50-60 км/ч, На велосипеде если держать постоянно максимальную скорость, то батарея будет разряжаться быстро и чтобы проехать более 30 км на максималке, будет стоить не малых денег, наверное как скутер. Если смотреть с точки зрения безопасности, то на простом горном велосипеде на электротяге лучше ехать не более 40 км/ч, так как если придется съехать быстро на обочину на большой скорости и если там будет крупная неровность, то вероятность кувырнуться велика.
@N0vKa_
@N0vKa_ 2 жыл бұрын
Я летаю 80-90 максималка указана 100
@aybekabdullaev721
@aybekabdullaev721 2 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу собрать фетбайк, самый мощный редуктор (1000w) готовый комплект, дайте совет как можно найти это всё, я на Алике не нашел, а если можно и ссылочку заранее спасибо
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Здравствуйте, редуктор 1000 ватт встречал только на горные велосипеды, на фетбайк знаю только редукторный на 750 ватт. Больше мощность уже прямого привода, но это на сколько я знаю. a.aliexpress.com/_A7ExXC Есть по дешевле, но и менее мощный на 500 ватт a.aliexpress.com/_9ygOZo
@user-oi3dp1nu2s
@user-oi3dp1nu2s Жыл бұрын
вопрос такой -если заднее 500 ват прямого привода,а передок 500 ват. редукторный - также через 2 одинаковых контроллера и с одной батареи 48в 13 а/ч., будут ли движки работать синхронно?
@user-no1xt9oc1t
@user-no1xt9oc1t Жыл бұрын
Вращение колес будет с разной скоростью, несмотря на одинаковую частоту подаваемого питания, это равносильно если сравнить с шуруповёртами включенными один на 1й, а другой на 2й скорости на полном курке мощности
@DENVER4245
@DENVER4245 Жыл бұрын
Благодарю за видео. Вопрос по вольтажу мотора и аккума. Во мне 90 кг веса. Для того что бы комфортно с помощью педалей заезжать в средние горки сколько вольтажа нужно ? 36V мотор и аккум норм будет,или брать 48V?
@protehnica
@protehnica Жыл бұрын
Лучше 48 вольт и мотор 500 ватт редукторный
@DENVER4245
@DENVER4245 Жыл бұрын
@@protehnica Благодарю за помощь)
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Хочу исправиться, с аккумуляторами немного я сам приврал) по невнимательности сказал не верная ёмкость, на самом деле всё там правильно указано в мили Ампер/час. Но вот по качеству самих элементах здесь нужно полагаться больше на отзывы и популярность продавцов! Ещё по поводу доставки, АлиЭкспресс выдал доставку в США, хотя раньше такого небыло, по этому стоимость доставки не верная, скорее всего она в РФ бесплатная.
@Dmitiy_Savutin
@Dmitiy_Savutin 2 жыл бұрын
а с подшиБником не хочешь исправиться? 🤣
@igor10.22
@igor10.22 2 жыл бұрын
лайк
@user-zj1jm1sl3t
@user-zj1jm1sl3t 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста ссылку хочу в точь в точь как у вас все заказать парвда размер колеса 29х2,35/60-622 chaoyang
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Здравствуйте, я заказывал здесь a.aliexpress.com/_A1rKl5, но я в описании не нашёл размер колеса 29", но там есть 700С размер, его обычно указывают совместно с 29", нужно просто написать продавцу что вам нужен размер колеса 29", я уверен у них он есть. Вы загляните в описание и там написано что идёт вообще в комплекте и можете написать что вам нужно, вам ответят, но возможно не сразу, а даже на следующий день
@user-gw6fr2ip1f
@user-gw6fr2ip1f 10 ай бұрын
Акб в половину комплекта.. а если учесть, что банки далеко не вечны и деградируют через пару-тройку лет, если "повезет", то и быстрее, особенно учитывая довольно жесткие условия эксплуатации (жара/мороз) и большие токи разряда/заряда
@alex27843lom
@alex27843lom 3 жыл бұрын
Вы бы уточнили про смазку которой нужно смазывать пластиковые шестерни смазка нужна специальная ато всё испортишь.
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Я смазываю смазкой abro lg990, споров много по ней, но я уже 3 год пользуюсь и шестерни норм.
@user-xb6ci2tr3l
@user-xb6ci2tr3l 2 жыл бұрын
напишите пожалуйста возможна ли реализация системы торможения посредствам мотор колеса редукорного или прямоприводного таким образом что б это была единственная и достаточная система торможения.
@user-wk5og4gg9p
@user-wk5og4gg9p Жыл бұрын
Ещё не придумали систему принудительной блокировки обгонной муфты, но если у тебя есть решение блокировки обгонной муфты в мотор-колесе, патентуй и продавай патент китайцам.
@user-xb6ci2tr3l
@user-xb6ci2tr3l Жыл бұрын
@@user-wk5og4gg9p Спасибо.
@phoenixtk1
@phoenixtk1 3 жыл бұрын
При постройке электровела надо придерживаться концепции - результат должен остаться велоспидом, а не электромопедом. Электромотор - как помошник, а не замена мускульной тяги. В этом концепте, и если вел для города - достаточно 250-350вт редукторника и батарейки 48в10ач (на хороших высокотоковых элементах). Этого достаточно даже для велосипедиста 100+ кг. Для редукторника и дд нужно обязательно делать усилители дропаутов - и хороших готовых решений здесь почти нет. С кареточным мотором тоже не все просто - при установке на современные мтб надо учитвать геометрию перьев и размер звезд - перекос цепи будет неизбежен - высокий износ звезд и цепи. При езде по пересеченке, кареточный мотор имеет преимущества - лучшая развесовка и возможность частично использовать трансмиссию, с ограничений по перекосу цепи. Редукторник 250/350вт в передней вилке найнера почти не заметен окружающим). Аккумулятору уделите особое внимание - в т.ч. с точки зрения безопасности. Лучше брать lifepo4 с понятной историей сборки и понятными элементами. Такая батарея тяжелее, но безопаснее. 1КВт ли-ион батарея это не шутки, и помните в китайских батареях с али нет такого контроля качества как в тесла).
@tulpano8566
@tulpano8566 2 жыл бұрын
Кто сказал,что надо придерживаться этой концепции? Где такое написано? Каждый сам решает для себя,что именно ему нужно и для каких целей.
@Fillin389
@Fillin389 2 жыл бұрын
@@tulpano8566 название сказало) Электровелосипед это электровелосипед, хочешь электромопед - называй его электромопедом)
@tulpano8566
@tulpano8566 2 жыл бұрын
@@Fillin389 электровелосипед - это велосипед,который позволяет ездить на велосипеде,к которого есть возможность крутить педали при необходимости и ездить на тяге от электромотора. Но нигде не написано,что какое-то чучело должно тебя обязывать крутить педали. У тебя лишь есть возможность крутить педали,но ты не обязан этого делать. По этой же логике, если у тебя есть мотоцикл на 500кубов и ты ездишь только на скорости 50км,то ты не имеешь права называть его мотоциклом или обязан выжимать все 200 километров в час? 😅🤣Логика
@Fillin389
@Fillin389 2 жыл бұрын
@@tulpano8566 я даже пытаться рассказать не буду про ограничения на мощность двигателей для электровелосипедов и почему электровелосипед не сможет катать тебя весь день без педалей.
@tulpano8566
@tulpano8566 2 жыл бұрын
@@Fillin389 ты можешь поставит на велосипед хоть мотор в 3 киловатт. Пока на нем есть педали, 2 колеса и цепь - он все равно останется велосипедом... электровелосипедом. Мощность колеса никак не влияет на то, будет ли это устройство велосипедом или нет.
@Prosto_prosto2
@Prosto_prosto2 3 жыл бұрын
Ябы так поставил, первое место редукторник, второе кареточник, третье дд
@tritontontronic1786
@tritontontronic1786 3 жыл бұрын
Я за 48 тыс взял с батареей комплект кареточный бафанг 750 в 18 году. Тогда не знал какой выбрать и взял его.привык к нему попробовал мотор колесо не понравилось что задний привод что переднего, еакат отличный, но шум и скорость с тягой не очень
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Я согласен с тем что привыкаешь к тому чем пользуешься, у каждого потребности разные и все моторы имеют место быть. Я вот привык именно к мотор колесам, в следующем году хочу собрать на прямом приводе и на двухподвесе.
@tritontontronic1786
@tritontontronic1786 3 жыл бұрын
Хочу попробовать кидоватник прямой привод, чтоб сравнить
@user-ip8pk9cm1d
@user-ip8pk9cm1d 2 жыл бұрын
И во сколько обойдется мотор колесо с аккумулятором с нормальными батарейками и дропаумами весь комплект чтобы не потеть на велике ехать до 60 км в час все а 2021 году цены
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
По твоим требованиям примерно 40 тысяч рублей, это без велика, только электрокомплект с мотор колесом и аккумулятором
@TheAndrejFox
@TheAndrejFox Жыл бұрын
Вчера заказал комплект на 1000 ватт редукторый mxus. Если бы было на порядок больше денег, то брал бы 3 кВт прямой привод и мотоциклетную одежду, чтебы не стереться об асфальт при падении)))
@user-gw6bd9tq8u
@user-gw6bd9tq8u 3 жыл бұрын
Если катается не каждый день то прямой привод будет лучше чем редуктор больше удовольствия получишь а чтобы скорость уменьшить и ёмкость батареи сэкономить то можно слабый контролёр поставить. Я сам на прямом приводе катаюсь от 3 км в час ощущение непередаваемое.
@davronabduvakhobov2803
@davronabduvakhobov2803 2 жыл бұрын
Добрый день! Можите сказать система pas в каких маторах используется?
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Система пас должна поддерживаться контроллером, а так по сути любой мотор, который работает с контроллером
@davronabduvakhobov2803
@davronabduvakhobov2803 2 жыл бұрын
@@protehnica спасибо
@ssxgt666
@ssxgt666 2 жыл бұрын
А на электро велик надо именно дисковые или можно оставить колодки?
@karasevnnplay6623
@karasevnnplay6623 2 ай бұрын
Можно и колодки, но они тебя нормально не остановят
@Grigoriy128
@Grigoriy128 Жыл бұрын
Живу в Кисловодске, тут этих подъёмов куча, сил не хватает на весь маршрут . Так что тоже вот задумался
@alexeyblogspb
@alexeyblogspb 2 жыл бұрын
мерида калахари 590 у меня такая-же)
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
👍
@user-yt1iz3qb6v
@user-yt1iz3qb6v 3 жыл бұрын
Здравствуйте,нужен совет на сколько ват взять мотор колесо,и какие характеристики аккумулятора нужны для преодоления лугов,оврагов - 20км,высокая скорость не нужна,главное тяга(мой вес 67кг)
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Советую брать для тяги редукторный мотор колесо от 350 до 500 ватт, во первых он будет легче, во вторых накат с ним есть, как на простом велосипеде можно ездить без сопротивления двигателя. Чтобы преодолеть 20 км со средней скоростью, с небольшими уклонами, учитывая что будите немного подкручивать педали, необходимо аккумулятор ёмкостью не менее 10 Ач (10000мАч) для вашего веса должно хватить.
@user-pi7kw2qt5x
@user-pi7kw2qt5x Жыл бұрын
возьми ниву .
@user-yt1iz3qb6v
@user-yt1iz3qb6v Жыл бұрын
@@user-pi7kw2qt5x Расскажите пожалуйста какие варианты есть если, бюджет 65к выделен на это дело? + Нет желания и знаний в ремонте авто
@hunter_dd1349
@hunter_dd1349 Жыл бұрын
взял все таки прямой привод, у редукторного мне не понравился постоянный шум как от шуруповерта. Да редукторный дешевле, но увы. Но минус прямого привода что даже на первой скорости он едет 42км\ч по джипс спидометру, на 3 скорости вообще не езжу, страшно
@anri2150
@anri2150 2 жыл бұрын
7:18. Если не слушать советы, а выбрать по потребности и учесть минусы. То всё же для прогулок и долгой работы акума по городу + движение от ног хоть какое-то, карточный. Если просто в своё удовольствие, то всё же прямого. Там и рывок и скорость. Редукторный как балансные взять хорошо. Но сомнение есть у карточного и редукторного в плавности хода. И кто больше пройдёт.
@Ziggure
@Ziggure 2 жыл бұрын
У меня редукторник. Стартует правда без рывка, но едет 40км/ч без педалей- этого для велика хватает! Быстрей -очень опасно ехать! Про плавность - плавно едет. Я в настройках специально отключил быстрое изменение скорости - аккумулятора так на дольше хватит! Пробуксовка это красиво, но терять на это довольно много энергии - мне жалко! Думал сначала мидлдрайв - но уж очень дорого... да и висит он снизу - большая вероятность разбить его на очередной бордюре... А асистент на моторколесе работает отлично! Это не превилегия мидлдрайва. П.с. "кто больше проедет" на одной и тойже дороге с равной скоростью - одинаково будет.
@user-dj7gs4uh6x
@user-dj7gs4uh6x Жыл бұрын
@@Ziggure Приветствую, подскажите, с каким вольтажом ездите и на сколько ватт колесо?
@Ziggure
@Ziggure Жыл бұрын
@@user-dj7gs4uh6x колесо 500вт, 48в. Батарейки ... 20 а/ч вроде - но китайские. Поэтому сколько там - непонятно. Но думаю 18 есть... Изначально заказывал 25, но китайцы... что тут скажешь... прислали 20 и подарили зарядное... Контроллер на 22А, но напаял перемычку - теперь там больше! 25? 27? Незнаю точно... 22 не хватало иногда - теперь в самый раз!
@t0pizza
@t0pizza 3 жыл бұрын
Заднее мотор колесо, огонь 🔥
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Да, есть такое)) мне тоже нравится!
@johnharrigan5571
@johnharrigan5571 2 жыл бұрын
Знакомый мне давал прокатиться на 350ватном колесе (у меня 1500 прямого привода, мой вес около 100кг;), я когда начал трогаться подумал что сломался ,сел акум, не едет можно обогнать бегом.. даже руки не оттягивает , друг сказал что это штатный режим и он разгонится до целых 25 кмч. мой едет 60+ я привык и пользуюсь на загородных пустых велодорожках, сам живу за городом, на 350том добирался бы домой больше часа.. И еще хотел отметить прямой привод любит скорость, можно с хорошими горками лишь бы не тошнить (15кмч сядет за два часа), хорошо что в моем городе есть много пустых пешеходных и велодорожек..
@johnharrigan2908
@johnharrigan2908 2 жыл бұрын
Мы только начинаем развивать тему электробайков, что кому и как подойдет. все индивидуально, коллеги ) прошу вас не говорите что редукторник круче прямого привода, это все равно что сказать что малолитражка круче суперкара, каждому своё время нас рассудит :)
@user-fn7lp4tl9h
@user-fn7lp4tl9h 3 жыл бұрын
А что если на 36вольт 350ваттное оборудование поставить 48 вольт батарею?
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Если контроллер позволяет, то всё норм, поедет быстрее
@coyotehak4133
@coyotehak4133 2 жыл бұрын
ребят кто знает под 32 спицы есть моторы редуктор ?
@vladimirsokolov395
@vladimirsokolov395 3 жыл бұрын
Почему при использовании переднего колеса можно повредить вилку? Из-за плохих дорог?
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Потому что мотор при старте будет дергать вилку вперёд, при торможении у вилки нагрузка назад, вот и получается туда сюда вилку дёргает и она расшатывается.
@nebesniy_pilot
@nebesniy_pilot 3 жыл бұрын
@@protehnica хм, интересно
@user-jo3tw3oi8y
@user-jo3tw3oi8y 3 жыл бұрын
Какой ресурс у этих двигателей? Что можете посоветовать?
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Ресурс огромный, если своевременно обслуживать и не перегружать, 10000 точно пройдет и больше
@nebesniy_pilot
@nebesniy_pilot 3 жыл бұрын
можешь не париться, к тому времени ты уже купишь другое
@user-bo8bt5ev7s
@user-bo8bt5ev7s 3 жыл бұрын
Передний привод вариант для городских синглспидов или с планетарной втулкой, при этом у них жёсткая передняя вилка и разбалтываться там нечему.
@konstantinkokh6797
@konstantinkokh6797 3 жыл бұрын
Передний привод или задний лучше ?
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Если не хочешь заморачиваться со сборкой, то бери передний. Если вилка с амортизацией, то ездить нужно аккуратно с плавным стартом, чтобы она не разболталась. Если хочешь лучше сцепление с дорогой, особенно в гору, то заднее, ещё сзади мотор менее заметен и выглядит практически как простой велосипед, это для полиции если что
@maxxam2623
@maxxam2623 2 жыл бұрын
А во время самой эксплуатации мотор колеса идёт какая то вредная нагрузка на перья и на дропауты?
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Да, нагрузка есть, но не критичная для перьев, а вот на дропауты лучше ставить усилители, чтобы их не провернуло
@maxxam2623
@maxxam2623 2 жыл бұрын
@@protehnica спасибо за ответ, буду знать
@litvinenkoalexander5331
@litvinenkoalexander5331 2 жыл бұрын
Я живу в Голландии. Уже несколько раз покупал использованные 5-8 летние голландские электро велики (Giant) . В основном продают пенсионеры, которым посоветовали от них избавится в веломагазине, так как батарея уже слабоватая и ремонт не рентабелен. Все эти велики еще в семье и ездят (20 км с помощью педалей) - они стоили 350-500 Евро. Как правило сами велики (механика) в отличном состоянии. Так вот мне не рентабельно (хотя хочется) заказывать велонаборы, слишком дорого получается. Проапгрейдить батарею стоит от 250 евро.
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
В вашем случае конечно выгоднее реанимировать аккумуляторы
@user-hw1kj5vn7b
@user-hw1kj5vn7b 2 жыл бұрын
А смысл от электровелосипеда, если на нем нужно все равно педали крутить? Если брать электро то только который сам едет, имхо
@user-tr6iu6xy7b
@user-tr6iu6xy7b 3 жыл бұрын
Как на простом лисапеде?))) Как на простом с таким весом не получится! На перед поставил и ок.
@user-qr4xv3es2q
@user-qr4xv3es2q 3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста какую смазку лучше использовать для редукторного мотора на зиму
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Я использую ABRO LG 990, эта смазка подходит как для металлов, так и для пластика, пишут что не густеет на морозе и температура каплепадения 280 градусов. Еще у нее цена адекватная, я покупал за 300 с чем-то рублей, сейчас не знаю сколько будет стоить.
@user-qr4xv3es2q
@user-qr4xv3es2q 3 жыл бұрын
У меня 1000w редукторный. Мотор новый ни разу не ездил. В стадии сборки. Ещё
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
@@user-qr4xv3es2q если новый, то можно просто вскрыть и посмотреть наличие смазки, если ее достаточно и она в нормальном состоянии, то есть не высохшая, то можно и не смазывать пока.
@user-vx2oz5dl4w
@user-vx2oz5dl4w 3 жыл бұрын
где купил мотор?
@user-qr4xv3es2q
@user-qr4xv3es2q 3 жыл бұрын
@@user-vx2oz5dl4w алиэкспресс покупал, с доставкой в Беларусь обошлось 300$. Но оно заспицовано и контролем 40 ампер
@user-oe2mc8ol5f
@user-oe2mc8ol5f 4 ай бұрын
как велоспиед мощность двигтеля ровно (3000w) не нужно регистрировать в ГАИ???
@grandvoyage816
@grandvoyage816 2 жыл бұрын
Кореточный мотор не плохой, три года на бафанге гоняю и всё ровно! Мощь и скорость то что надо!
@protehnica
@protehnica 2 жыл бұрын
Я не говорю что кареточный мотор плохой, я говорю что я не сторонник такого мотора. Если его выпускают и делают очень разной мощности, значит он пользуется популярностью и спросом, просто на мой взгляд мотор колесо лучше)
@user-hv2bj7wk2f
@user-hv2bj7wk2f 2 жыл бұрын
@@protehnica лучше только цена, по остальным характеристикам МК хуже.
@Lubov418
@Lubov418 3 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста мотор колесо чтобы тянуло в гору легко без помощи педалей 350 w будет недостаточно?
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Какой ваш вес?
@Lubov418
@Lubov418 3 жыл бұрын
@@protehnica 70 кг
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
@@Lubov418 ну вес в принципе небольшой, 350 Вт будет достаточно для не очень крутых подъёмов. Но с 500 Ваттным будет увереннее тащить, считаю что лучше доплатить и взять 500 вт, ведь разница не слишком велика.
@Lubov418
@Lubov418 3 жыл бұрын
@@protehnica Спасибо, а как вы думаете 1000w Прямой привод для велосипеда это сликом много ? и при этом что он тяжелый около 7кг
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
@@Lubov418 1000 Вт это не слишком много для прямого привода, тяга в горку у него будет хуже редукторного 500 вт и да, они тяжелые
@pashagesha
@pashagesha 3 жыл бұрын
Я думаю поставлю редукторное
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
Редукторный практичный мотор, если не нужно сверхскорость, хороший выбор!
@pashagesha
@pashagesha 3 жыл бұрын
@@protehnica да разгонаться у нас негде, кроме автодорог
@anchar_
@anchar_ Жыл бұрын
готовые комплекты на 3 - 5 тысяч дороже. Для тех кто хочет сэкономить или взять лучше за те же деньги - берите отдельно. Однако для подбора вам будут необходимы некоторые знания о комплектующих
@user-hc2zt5lv6j
@user-hc2zt5lv6j Жыл бұрын
редукторное мотор колесо хочу поставить
@AndreVorobiev
@AndreVorobiev 3 жыл бұрын
рЕзетка, особенно ‘евро рЕзетка’- эт канека сильно!!!
@user-cn2vt4th4u
@user-cn2vt4th4u 3 жыл бұрын
И ещё электризовать.
@SemetSergey
@SemetSergey 3 жыл бұрын
Вообще похуй это не первый телеканал где все должны быть вылизаны , не нравится не смотри ищи других блогеров
@user-it2jb7mj7p
@user-it2jb7mj7p 2 жыл бұрын
Сколько стоит один аккомулятор 350 ват
@ltvnv
@ltvnv 3 жыл бұрын
можно ли этот комплект на шоссейный велик поставить?))))
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
По сути можно, если у него ширина вилки 100 мм или ширина между дропаутами рамы 135-142 мм, смотря куда ставить спереди или сзади соответственно
@ltvnv
@ltvnv 3 жыл бұрын
@@protehnica да, спасибо, уже нагуггли про электрошоссейники, иду заказывать на али комплект)))
@kovalioff
@kovalioff 3 жыл бұрын
@@ltvnv, не могли бы Вы скинуть ссылку на товар?
@user-fj1bi7ii6b
@user-fj1bi7ii6b 3 жыл бұрын
Где сумку покупал??)
@protehnica
@protehnica 3 жыл бұрын
На Али a.aliexpress.com/_98BSP0 Только нужно чтобы она не висела с АКБ на раме, желательно её упереть дном, так как петли рвутся на кочках.
@QuickProSilver
@QuickProSilver 2 жыл бұрын
Самая простая установка это кареточный мотор. Что бы снять каретку понадобится 5-10минут и копеечный съёмник (который можно заказать вместе с мотором) Цепь служит около 1000км ,потом меняем её на усиленную ( для электровелосипедов) и забываем про узел. Ну а плюсы кареточного мотора совершенно очевидны. Это и большая мощность, надежнейшая конструкция , отличная развесовка велосипеда. Цена вопроса чуть выше, но тут каждый решает сам. Кстати скидки продавца вещь интересная но по сути копеечная, гораздо лучше искать промокоды на распродажах. Тут суммы скидок могут быть достаточно большие. Опять же с доставкой автор приврал-в большинстве случаев в РФ она бесплатная. Также цена зависит от уровня прокачки аккаунта. Впрочем это знает каждый кто часто покупает на Али, но видимо не автор:)) А вообще электровелосипед это вещь!
@Pchelka-bee
@Pchelka-bee 2 жыл бұрын
На Али разве бесплатная доставка?
@QuickProSilver
@QuickProSilver 2 жыл бұрын
@@Pchelka-bee В абсолютном большинстве случаев -да.
@Pchelka-bee
@Pchelka-bee 2 жыл бұрын
@@QuickProSilverА почему тогда пишут доставка в РФ будет стоить столько то. Причём чем габоритнее товар то цена больше
@QuickProSilver
@QuickProSilver 2 жыл бұрын
@@Pchelka-bee Я не могу судить какой товар вы выбрали и какова его доставка. Скажем тот же кареточный Бнфанг имеет бесплатную доставку из России. Мало того ,в этом случае скорее всего не придётся платить растоможку. Ссылку я кинуть не могу, ютуб их блокирует. Так что смотрите и выбирайте то что вам нравится.. У меня на Али около 200 заказов и 99% из них с бесплатной доставкой. Удачи.
@user-fk4ml3ko3j
@user-fk4ml3ko3j 2 жыл бұрын
На сайте в Али у тебя стояла Америка, поэтому небыло ставки из России и доставка 8к из Америки.
@matrix_tvremont4780
@matrix_tvremont4780 2 жыл бұрын
с кареточным движком можно переключать передачи а с другими нельзя.
@user-wk5og4gg9p
@user-wk5og4gg9p Жыл бұрын
Регулярная замена цепи и кассеты тебя не смущает?
@matrix_tvremont4780
@matrix_tvremont4780 Жыл бұрын
@@user-wk5og4gg9p ну так если нормально переключать
@user-wk5og4gg9p
@user-wk5og4gg9p Жыл бұрын
@@matrix_tvremont4780 даже если поставишь планетарную втулку, тебя это не избавит от необходимости меня цепь и звезду. Потому что мощность твоих ног приблизительно150ватт, а у мотора 750ватт. И износ процесс не линейный, а лавинный...
@user-zy8qq3pl6n
@user-zy8qq3pl6n Жыл бұрын
Вот говорит сопротивление . Лучше редукторе и на цепи . , Чтобы не менялась езда на педалях никак
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 56 МЛН
MOM TURNED THE NOODLES PINK😱
00:31
JULI_PROETO
Рет қаралды 23 МЛН
[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr
01:00
是曼玉不是鳗鱼
Рет қаралды 52 МЛН
СБОРКА ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА!
28:49
ПРО Техника
Рет қаралды 172 М.
5 плюсов и 5 минусов электровелосипедов!
28:37
Bicycle without spokes - the first review!
21:21
808
Рет қаралды 3,6 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 56 МЛН