Как наносить ПОЛУТОРОСЛОЙНЫЙ ЛАК | Нанесение в полтора слоя

Рет қаралды 40,765

4 жыл бұрын

Сегодня рассмотрим различные способы нанесения полутораслойного лака. Для этого мы подготовили три детали, окрашенных в чёрный цвет и приклеили на них тест пластины из голого металла, чтобы каждое нанесение проверить на толщину.
1) На первую деталь нанесём опыльный слой мелкой каплей, после чего с выдержкой в 3 секунды нанесём полноценный слой.
2) Вторая деталь предназначена для более густого лака, который также наносится в полтора слоя: нанесём быстрыми и редкими проходами близко к детали.
3) Нанесение на третью деталь будет производится по новой технологии - полноценный первый слой и опыльный сверху.
Какой из вариантов нанесения подойдет для полуторослойного лака? Смотри и узнавай первым! И да, если понравилось, не забудь поставить перчатку вверх и поделиться видео с коллегами!
Подписывайтесь на наш Instagram и группу ВКонтакте!
Kuzov Lab в Instagram: kuzovlab
Kuzov Lab ВКонтакте: kuzovlaboratory
#KuzovLab #КузовЛаб #автолак #лакнаавто #кузовнойремонт

Пікірлер: 98

@NSKrasilnikov 4 жыл бұрын

Как всегда всё 👍👍👍👍👍👍 жду дальнейших видосов удачи в работе и всех благ!!!

@user-qf9qm1gy6h 4 жыл бұрын

Полуторослойный лак, это маркетинговый ход, чтобы люди покупали и думали, что экономят). Занимаюсь покраской более 10 лет. Крашу полуторослойными лаками в два полных слоя. Только тогда получается отличный результат. Но это мой субъективный опыт))

@beerdling5745 4 жыл бұрын

Ага, нанеси топовый хс лак в 2 слоя, все закипит, и добрый вечер)

@EnableAAA 4 жыл бұрын

это экономит ВРЕМЯ

@garagepnkoof284 4 жыл бұрын

Экономит время, электричество итд

@user-jo8hv7cl1b 2 жыл бұрын

Вообще на полуторослойных лаках HS так и пишут 1,5-2 слоя. А что бы не закипело, выдержку по больше.

@egissurusov9643 4 жыл бұрын

как обычно круто, крашу лет семь, но всегда с удовольствием просматриваю!

@user-zx8wo6ol2o 4 жыл бұрын

Что ты там крутого увидел??🤦🤦

@maxsimyaus 4 жыл бұрын

начни красить не валиком. а пуливизатором. за семь лет практики не увидешь в данном видео ничего нового

@AVUKI 3 жыл бұрын

Два профи,вы сами та давно спрятали валик ?

@niklysakov5443 4 жыл бұрын

Безоговорочно лайк....

@user-op3wf3rm5t 4 жыл бұрын

Интересно было полезно .👍

@user-rc8tm7kh1t 4 жыл бұрын

Как всегда топ хоть и сам не маляр смотрю всегда с удовольствием и интересом

@user-qh6jb8qx3s 3 жыл бұрын

Хороший маляр не всегда хороший тренер, и наоборот 🙂

@user-fj8uz9ye6g 3 жыл бұрын

Спасибо) отличное видео.

@maljok1000 4 жыл бұрын

Спасибо!

@muhammadkarimov324 4 жыл бұрын

Второй вариант лучший я тоже так делаю

@user-cx5jl8xw6d 4 жыл бұрын

Что за фильтры вы используете для полумаски?

@user-qg9pg1jf8n 3 жыл бұрын

У меня такой же пулик с такой головой , так вот что делаю, обороты подачи 2,5 давление для первого слоя 3 бар , разбавляю 5-10% Время нанесения второго слоя смотрю по факту на отлип

@ZacharLopata 3 жыл бұрын

Какая вязкость лака?

@user-md4zy7vj9i 9 ай бұрын

На 3 тест панели подтек под отверстием личинки двери 5 см, это как вообще? Что значит на 1 пенели есть наплыв но это нормально. Что значит нормально? Элемент в идеале должен после покраски устанавливаться на автомобиль без полировки. Только подбор соринок, но никак не наплывов. И откуда столько пыли? У мненя в гараже столько нет даже если не убираться. Интересная технология от рм.

@user-fm1xj9ki5m 4 жыл бұрын

Сколько секунд, какая у этого лака вязкость?

@user-nv5zd3re9j 9 ай бұрын

Обьясните мне пожалуйста 1.5 слоя это зависит от качества лака или от технике нанесения?????

@user-rq4bc3se4l 4 жыл бұрын

маловато толщины-ведь ремонтная окраска-это востановление заводского покрытия, там лак 60 как минимум.

@alexnov5105 Жыл бұрын

если выдержка сутки между слоями, что может быть?

@vintik1780 4 жыл бұрын

Без разбавителя в лак?

@macelroy5522 2 ай бұрын

А какое максимальное количество слоев лака?

@vitos31rus55 4 жыл бұрын

Как робот 😀😀😀👍

@romandenkoff3046 Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста,у меня такой же краскопульт с головой те 20 , такое ошушение что лкм льет сухо,на тесте факела вроде все норм ,грешу на то что в цеху оч жарко +28 с

@J.I.D760 Жыл бұрын

Конечно же жарко

@user-se1jn8yw9u 4 жыл бұрын

А какое было давление на пульвере? Там явно стрелка не на двойке стояла?

@sedoi825 2 жыл бұрын

там 3 атмосферы 100% было

@painthub4123 4 жыл бұрын

Купил 5ку лака рм СР210, почти всю выработал, красил в 1.5 слоя, как вы красили 3 деталь, в момент нанесения все огонь, давал лаку подышать после нанесения 10-15 минут, затем включал сушку, и всегда на каждой покраске течёт лак, притом не шторы а именно отдельные капли, по толщине плёнки перегрузка материала не видно, "валиков" лаковых на торцах нет, только каплей прям, никак не могу понять как его наносить, если делаю тоньше слой шагрень не та... При том меня технолог наш пугал лаком а1 666 что течёт вот именно с таким же описанием, я его 5л вылил без единой сопельки, а тут что не деталь так слеза...

@user-hy2rg7zl9f 4 жыл бұрын

делайте первым припыл, и паузу не 3 секунды а минуты 3-5, и потом второй, но не как вам хочется, а мельче, чтобы он растекся в нужный размер.

@user-yo7wr4xr5t 4 жыл бұрын

@@user-hy2rg7zl9f так и дурак покрасит! Припыл и 3 -5 мин и слой!)) Любой лак!!!

@user-wi1oe4rt8l 4 жыл бұрын

Нигде не могу найти информацию, зачем нужны опыльные слои? Как управлять шагренью?

@denisden7173 4 жыл бұрын

Шагрень давлением и подачей материала.

@user-hy2rg7zl9f 4 жыл бұрын

На базе опыл на первом слое дает толщину, и дает прослойку сухую, между старым рыхлым/термопластичным покрытием и следующими слоями базы, чтобы не порвало, не оконтурилось. На лаке опыл дает толщину и высоту шагрени. А так же первый опыльный слой лака с межслойной сушкой, уменьшает вероятность наплывов и потеков.

@sergeykil 4 жыл бұрын

Было интересно посмотреть шагрень по результату. 1 и 3 деталь фактически в один слой. Вторая полноценно 1,5 слоя.

@user-qh6jb8qx3s 3 жыл бұрын

Кто управляет шагрень, тот управляет миром😜 Там куда пришла цивилизация не парятся по шагрени, цвет похож, блестит-значит все хорошо!

@vadimjcb3cxmurmansk 4 жыл бұрын

👍👏🏻

@akmalnosirov3229 4 жыл бұрын

Как сделать заводской шагрень??

@user-ib5kn8jt3s 4 жыл бұрын

смотря какой машин) если порше - вливаете от души и все красиво. азиат - посуше. все зависит от конкретного лака и краскопульта. Ну и Ваших рук, конечно)

@user-pm8rv8ki3y 4 жыл бұрын

диллерам привет

@A.Vasin_KuzovLab 4 жыл бұрын

Внуково привет 👋

@user-wi1oe4rt8l 4 жыл бұрын

Есть предложение испытать промышленные покрытия, применить для авто. Холодное цинкование и кремнийорганические покрытия. Часто это кузнечные краски. На Кремле раму звезды кремнийорганикой красили. Высокая прочность у них и матовое покрытие. Сохнет долго. Запрещено красить внутри помещений из-за растворителя. В камере, думаю можно. 5 лет назад я холодным цинком грунтовал авто. Нет ржавчины даже под уплотнителями окна, где была сквозная коррозия! Сверху база + лак акриловый. На сколах то же коррозии нет. Это фантастика по устойчивасти к коррозии!

@painthub4123 4 жыл бұрын

По поводу цинка обратите внимание на низа автомобилей ваг группы, сколы размером с ноготь и более, да в них долго ржавчина не появляется, но краска скалывается на ура...

@user-hy2rg7zl9f 4 жыл бұрын

@@painthub4123 у немцев сколы из-за через-мерной твердости, и толщины слоя. Адгезия к металлу у родного катафареза там очень хорошая, сегодня только снимал до металла капот и 3 крыла на пассате 2006 года. Видно что у их грунта связь с металлом на химическом уровне, на уровне кристаллической решетки. Но удары от камней такой бутерброд не выдерживает. ЛКМ проминается и деформируется как лед на луже, а металл нет.

@painthub4123 4 жыл бұрын

@@user-hy2rg7zl9f я про более свежие, там краска от цинка прям отскакивает, у меня транспортёр т5 так у него через год после покупки сколы попёрли, когда вышкуривал лкп прям отскакивает

@user-hy2rg7zl9f 4 жыл бұрын

@@painthub4123 без камней такого не будет

@user-ws3tu5fw5h 4 жыл бұрын

Привет! Так и не понял где рекомендованные 60 микрон!

@user-hy2rg7zl9f 4 жыл бұрын

Были бы 60, если бы первый слой был полный вылитый, медленно и вдумчиво, пауза минут 10-15, и второй такой же.

@user-ws3tu5fw5h 4 жыл бұрын

@@user-hy2rg7zl9f И получаем блеск лака похож на линолеума!

@user-yo7wr4xr5t 4 жыл бұрын

@@user-ws3tu5fw5h привет Петр,! Смею заметить вы как всегда правы!

@user-qh6jb8qx3s 3 жыл бұрын

Толщина пленки лака не должна быть менее 50 микрон! Лак принимает на себя все агрессивные факторы окружающей среды! 60 микрон +- 10%, так должно быть на ремонтной детали!

@svetlov034 3 жыл бұрын

да нигде, он как всегда чушь несет, уже не первое его видео смотрю и угараю)

@niklysakov5443 4 жыл бұрын

Балуюсь около 4х лет джевиско и всегда два полных хотя он 1,5 и ни разу он не подвел пока

@stepabraim9617 4 жыл бұрын

Технолог на семинаре рассказывал, что чрезмерная толщина слоя как правило ведет к быстрому сколообразованию. Это не только лака касается. Поэтому следует соблюдать тдс материала, которое не глупые люди пишут.

@niklysakov5443 4 жыл бұрын

@@stepabraim9617 4-5 лет это не очень то маленький срок😁 и много машинок наблюдаются постоянно

@stepabraim9617 4 жыл бұрын

@@niklysakov5443 я же не подвергаю сомнению ваш профессионализм и опыт, лишь делюсь своим мнение, которое услышал от умных людей.

@user-hy2rg7zl9f 4 жыл бұрын

Все верно, на япоцах, с их мягкой, тонкой, жидкой пленкой в 1 слой, не бывает таких огромных сколов как на немцах, с их жирными 2 полными, и очень твердым ЛКМ. Я говорю о заводских, не ремонтных.

@niklysakov5443 4 жыл бұрын

@@stepabraim9617 случаи бывают разные😊 быть может случиться такое и три слоя навалить придётся

@maximchernyshev8256 4 жыл бұрын

А почему лак после сушки мутный ?

@A.Vasin_KuzovLab 4 жыл бұрын

Это фокус у камеры так сработал, я тоже это заметил на видио, в реалиях все было хорошо

@pro100_koliostro_tula 4 жыл бұрын

Даа , два , 😁 мокрых слоя с головой ТЕ-20 1.4😁

@user-hy2rg7zl9f 4 жыл бұрын

Поясните пожалуйста подробнее, что именно не так?

@garagepnkoof284 4 жыл бұрын

А мне плноавилось 2 слоя.. И голлыа тут не причем

@user-xt4hj8me6u 3 ай бұрын

Ну ка целую покрась полтора слоя, посмотрю я на кирзач вместо шагрени

@user-oi2ei3st5i 4 жыл бұрын

вы покажите полностью окраску машины а одну деталь можно и валиком (шутка) покрасить растечётся

@garagepnkoof284 4 жыл бұрын

Сторону хоьхя бы

@user-lp7ct5en4p 4 жыл бұрын

где 2 слоя? это дорогой лак, а шагрени я так и не увидел! как на лаках MS в 2 слоя. Duxon dx46-48 дает лучший результат и R-M easy тоже. кстати давно не видел Solid Clear Top он так мне напоминает по банке R-M easy и стране производителя. Спасибо! но тест не полный. R-M рулит!!!!

@user-qs7jh4lg5k 4 жыл бұрын

Solid Clear Top ,это тот же Basic Clear,работал ими около 2-х лет.Не отличить,как по качеству ,так и по цене.Работал и работаю линейкой лаков R-M.Для меня R-M рулит.

@user-lp7ct5en4p 4 жыл бұрын

@@user-qs7jh4lg5k европроект скрывает где и какие лаки производятся но klear уже довно установили, Jet в 2,5 слоя очень похож по шагрени на VW, MS 100%

@user-nt8fp7jm6z 4 жыл бұрын

Тоже пользую 46й duxon, очень нравиться. Иногда делаю в 1,5 слоя, по ситуации так сказать. Но чаще в 2 полных слоя, тогда этот лак раскрывает свои возможности))) и полеровать, не сполеровать, и шагер и блеск и глубина. Перепробовал весь буджет что есть в нашим магазинах, лучше Duxon 46 за эти деньги, не встречал