КАК НАУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ НА АВТОМАТЕ ЗА 5 МИНУТ ★ КАК БЫСТРО НАУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ

Рет қаралды 1,047,003

4 жыл бұрын

В этом видео мы расскажем с чего стоит начинать при езде на коробке автомат
#вождение #автомат #5минут
Наши партнеры kushvsporte.ru/?refId=148451
На развитие канала. Будем рады вашей поддержке) yoomoney.ru/to/4100116039071737

Пікірлер: 709

@Venom-zi4ss 3 жыл бұрын

То чувство когда знаешь механику и не знаешь автомат 😆

@user-dl6tr9ss8e 3 жыл бұрын

То чувство когда ты не умеешь управлять "Механикой" и умеешь управлять "Автоматом"

@midog88 3 жыл бұрын

Аналогично))

@wilmetwr6961 3 жыл бұрын

Да папа научил)

@gvozdev955 3 жыл бұрын

именно знаю механику и смотрел для того чтоб сесть на каршеринг на автомате 😆

@user-cd8eh6pn8c 3 жыл бұрын

Да

@batyrkhanotynchiyev9620 3 жыл бұрын

Уроки по автомату: качественно снято, хороший звук Уроки по механике: сам снимает, сам рулит, сам переключает...

@erbolbeisekeev1942 3 жыл бұрын

😆

@TheMcRide 3 жыл бұрын

Только вот учитель даже руль правильно держать не умеет. И непонятно зачем держит руку на селекторе, передачи на автомате переключать собрался?

@lilitaya98 3 жыл бұрын

Ахах

@marina6290 2 жыл бұрын

@@TheMcRide это привычка, видимо автор долго ездил на механике

@user-zt5tn6jh9q Жыл бұрын

И всё это делает правой рукой а левой курит

@user-rk4zt8sk8s 3 жыл бұрын

Единственный чел без лишних слов и все по делу!!!!

@slovomolot3807 2 жыл бұрын

100% Вчера только купил ауди на автомате,спс за видео)

@alexpris3705 2 жыл бұрын

Он не сказал за клавишу на рычаге

@user-le7st9bz4z 2 жыл бұрын

@@slovomolot3807 кому ты спасибо сказал? коментатору?)

@user-zw2vw8fe5d Жыл бұрын

Точняк

@user-cg2zc4dy5h Жыл бұрын

@@alexpris3705 И не только это, много чего пропустил.

@saltanatdikanovna7967 Жыл бұрын

Видео для женщин без всяких лишних заумных нудятин. Спасибо вам огромное. с вами села и поехала.

@davvoprod.851 4 жыл бұрын

"Левую ногу ставим слева", а я думал поменять ноги местами. Спасибо.

@minkashay5131 4 жыл бұрын

😂😂😂😂👍🏻

@khadijakhalilova6690 3 жыл бұрын

У тебя логика вообще не работает

@JamalBee007 3 жыл бұрын

Он имел ввиду что левая нога не работает. Только правая нога

@Fintol29 3 жыл бұрын

Братан,я так ору

@user-ox7vn4tp1i 3 жыл бұрын

Фухххх)))

@user-sw2po2lg7h 2 жыл бұрын

Как только пересела на автомат, сразу ушли задачи переключаться и ушёл страх заглохнуть) осталось я и дорога для новичка самое то)

@irinairina4665 9 ай бұрын

"Проще чем ходить пешком" Подкупает очень. Почти 45 лет хожу пешком, хочу научиться чему попроще😊 Спасибо .

@grishnik850 8 ай бұрын

Желаю удачи сдать на права

@nhllive7620 Жыл бұрын

Почему все советуют сначала учиться на механике? Основной принцип любого обучения - от простого к сложному. Я отучился на механике и 2 раза завалил экзамен, потому что думать надо про все: про передачу, сцепление, знаки, другие авто на дороге. Ради интереса решил сделать попытку на автомате и сразу сдал. Все внимание было на дорогу и экзамен показался очень легким. Поездил на автомате год и захотел пойти сдать все-таки механику. Сдал с первого раза, ведь водить уже научился, и уверенность пришла на дороге.

@user-cu1ej4kr4q 3 жыл бұрын

Я езжю на механике 10 лет. И признаюсь честно что машину на автомате даже заводить не знаю как. Спасибо автору видео за урок очень было полезно узнать.

@sane4ka710 Жыл бұрын

Ммммм, какой ты молодец ездишь на машине уже целых 10 лет, а грамотности как у ребёнка.

@youunooow2057 Жыл бұрын

@@sane4ka710 ммм, как же похуй. Одну ошибку допустил и не расставил запятые🥰🥰. Мы в интернете, а не на уроке русского языка=))

@user-ng6ew3ge6f Жыл бұрын

Я 8 и то же самое

@user-jl2pz8rt6x Жыл бұрын

@@youunooow2057мы учились на уроках русского языка, чтобы будучи взрослыми не позориться в интернете на весь мир!

@coffeeshinjuku497 Жыл бұрын

Новый глагол "езжю"?!..😱 И где все запятые?..

@karina_70 8 ай бұрын

Училась на автомате,для новичков супер,сел и поехал,зачем идти на механику,зачем эти лишние телодвижения?Когда можно упростить задачу!Главное знать ПДД,и быть внимательным на дороге!Всем удачи!

@Lulusana 7 ай бұрын

Хотя бы для того, чтобы потом можно было водить как механику, так и автомат.

@ahira5222 6 ай бұрын

Особенно если знаешь , что на механике все равно не будешь ездить .

@ReginaLeoo 6 ай бұрын

Также считаю

@hotkot72 5 ай бұрын

@@ahira5222 , классический случай: в отпуске на море жена упрашивает мужа взять напрокат кабриолет. Обратились в контору, все кабриолеты - на механике. Муж в итоге кайфанул, а жена весь отпуск каталась пассажиром, т.к. умеет только на автомате.

@Ivan65512 3 ай бұрын

А потом вышла из машины , и упала , потомучто левая нога атрафировалась !

@dementor1342 3 жыл бұрын

После механики вот так забудешь что на автомате и обосрешься не найдя 3 педаль)))

@fffhfxfcffxck 3 жыл бұрын

Хаахха

@fffhfxfcffxck 3 жыл бұрын

Представь наоборот

@LauraLaura-gv6ht 3 жыл бұрын

Ой спасибочкиии всю ночь ржака 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤝🤝🇺🇾🇫🇮

@Kostiantyn_M 3 жыл бұрын

Там чутка не так все происходит - в какой-то то момент левая нога находит что ей выжать вместо сцепы и это будет первая педаль слева - тормоз. Пока все ок, вроде себя контролируеш но вдруг какая нештатная ситуация (подрезали вас к примеру) все происходит само собой на рефлексах. Ясно что через пару дней привыкаешь но первые поездки то стремно, чтобы не дай бог не оттормозится в пол без надобности.

@user-usb3ck4iz7k 2 жыл бұрын

Ааааааа! сцепление провалилось!

@user-ve9bg2gn7n 10 ай бұрын

О, слава богу! Без лишних слов и пафоса ! Спасибо!

@user-hx2tl9im4b 8 ай бұрын

Спасибо, что сказал, что это еще проще, чем ходить пешком!

@user-zb2ws9hg9b 2 жыл бұрын

Спасибо, очень информативно и по делу. Качество звука и подача на высоте.

@user-fh6ey6my5w 4 ай бұрын

Приятно слушать грамотную, красивую речь + полезно 👍

@user-tq5rm7dy6u 2 жыл бұрын

Отлично. Все коротко и ясно. Видео было очень полезно. Теперь просто сяду и поеду не заморачиваясь. Спасибо

@user-tq4pp5bi5g Жыл бұрын

Хороший урок, коротко и по существу, спасибо 👍

@ts.kdv.raz0r 2 жыл бұрын

Спасибо за конкретику. Что искал то и получил без лишних предисловий и «воды»!

@user-og4dj9de4u 2 жыл бұрын

Спасибо вам,четка и без лишних слов.👍

@user-gt7tw9ss5k 3 ай бұрын

Машину купила автомат, страх пипец даже боюсь заводить😂😂

@user-xi7fy6ek6b Ай бұрын

Я тоже, купила и заводить боюсь😂

@user-yq3fs1mm4m Ай бұрын

Я завела, сняла с ручника, а дальше все страх не даёт ничего делать

@ddf1ngers322 26 күн бұрын

@@user-xi7fy6ek6bмені дай

@YligisheYligishe 26 күн бұрын

И я поначалу также. Капец какой то.

@user-yd6so7lw8x 2 жыл бұрын

Молодец, все доходчиво, без лишней болтавни ,спасибо!!!

@mauriceebondzo6782 2 жыл бұрын

Без лишних слов и все по делу!!!! . Спасибо.

@alexpris3705 2 жыл бұрын

Не всё по делу

@Dior20100 Жыл бұрын

Спасибо за видео. Всё чётко и понятно объясняет 👍

@FreeBlader_burst 2 жыл бұрын

Мне только 15 и сегодня был мой первый раз езды на машине. Но я смотрю это видео чтобы потом ничего не напутать!

@user-dt3vz2dk9b 3 жыл бұрын

Красавчик. Коротко,по делу

@user-jb7ds1le7z 2 жыл бұрын

Отлично. Я вожу на механике и хочу купить на автомате. Боялась переходить на автомат, хотя все говорили, что это так просто если водишь на механике. Все думала, что перепутаю технику вождения… после вашего урока в голове прозвучало … и все !!! ??? Ура я не испытала страха и комплекса перехода !!! Спасибо!!!! Завтра возьму уроки практики и вам буду благодарна.

@user-rj7vd1yg4m 2 жыл бұрын

Здравствуйте скажите а на автомате легче чем на механике?

@user-lc7sb3uy9n 2 жыл бұрын

для тех кто ездит на механике автомат как игрушечная машина

@user-uu7wo9by2p Жыл бұрын

@@user-rj7vd1yg4m конечно легче! Даже не сравнить!

@natkup7626 8 ай бұрын

Все так четко спасибо! После механики очень важны были все моменты

@orazbekdauletov6038 3 жыл бұрын

Спасибо большое, с помошю вас я науичился водить

@andersenb1017 3 жыл бұрын

При движении задним ходом (даже на парковке) рекомендуется включать аварийную сигнализация. А пристёгиваться ремнём - обязательно всегда.

@user-zk3qu2mq8h 3 жыл бұрын

Про ремень вкурсе. А для чего аварийная сигнализация при движении задним ходом?

@andersenb1017 3 жыл бұрын

@@user-zk3qu2mq8h Чтобы привлечь внимание других участников движения. Например, бестолковых пешеходов.

@back_to_life0 2 жыл бұрын

@@user-zk3qu2mq8h для этого нужно проходить курсы авто, и не спрашивать здесь всякую хуйню

@user-oq3zm5fb5w Жыл бұрын

@@user-zk3qu2mq8h странно, про ремень в курсе, а элементарное правило про аварийку не понял..

@user-jk8dr9cd3r Жыл бұрын

@@user-oq3zm5fb5w нет такого правила

@user-uq8pc9vh4r 3 жыл бұрын

Спасибо вам большое все четко и понятно

@kisulya7 3 жыл бұрын

Всё быстро и доходчиво 👍👍👍

@user-kp2gg4mw5h 8 ай бұрын

После механики, автомат игрушка. За механику!!!!!!!👍😊😉👍👋

@yralibabadjanov426 Жыл бұрын

Спасибо большое вы обеснили чётко и ясно

@user-kc7xc5er1u 2 жыл бұрын

Смотрю видео про автомат, потому что умею ездить только на механике ✊ Всё намного проще в управлении, теперь понимаю, почему большинство сейчас прям рвётся к автоматам👀 Я думала, что просто садишься за руль и заводишся, а оказывается так как нет педали сцепления, для того, чтобы завестись нужно выжать тормоз 🤭 Спасибо автору за видео, все чётко, кратко и понятно!!

@romanich6923 2 жыл бұрын

Это на чем? Ключ в замок, и повернуть! Никуда не надо жать. Мне доверяли мелкому завести, сейчас сыну доверяю ключ.

@user-kc7xc5er1u 2 жыл бұрын

@@romanich6923 руководство по эксплуатации автомобиля почитайте! Там чёрным по белому написаны рекомендации от автопроизводителя во время запуска двигателя выжимать педаль тормоза, для исключения вероятности, самопроизвольного и неожиданного для водителя движения автомобиля. Многие производители автомобилей считают, что теоретически электронный блокиратор во время паркинга может не удержать автомобиль. В каждом конкретном случае способ заведения двигателя на современных автомобилях с автоматом может отличаться. Например в машинах большой немецкой тройки, завести двигатель, не выжав педаль тормоза, будет невозможно. Об этом указывается в инструкции к автомобилям, с которой требуется ознакомиться ещё перед началом эксплуатации любого автомобиля! Я старовер и верю всегда производителю больше, чем видео и комментаторам, которые в большинстве своём многого не знают, но очень любят учить других)))

@admin_youtube Жыл бұрын

Тормоз нужно нажать чтобы ты не уехала задом иди вперёд после того как завелась. Дуро 😂 Машина ведь едет после того как завелась и стоит первая передача

@hotkot72 5 ай бұрын

Тормоз - защита, чтобы случайно машина не рванула с места в соответствии с выбранным режимом. На механике тоже у некоторых машин не стартует двигатель без выжатого сцепления.

@user-ut2gx8io7q 2 жыл бұрын

Недавно пересела с механики на автомат. Непривычно и нервничаю даже, будто что-то важное не под моим контролем 😁

@back_to_life0 2 жыл бұрын

Дело не в этом, а в том, что изменилось управление и кажется, что стало стрёмно ездить

@bobbynelson7793 Жыл бұрын

переселА?

@bobbynelson7793 Жыл бұрын

Сколько ссор и нервов инструктора потратили на механике?

@darkshark3906 2 ай бұрын

@@bobbynelson7793на механике понятнее машина, на автомате не понятно что машина делает без тебя, для любителей контроля очень напряжённо

@khishchnik23 3 жыл бұрын

Спасибо, очень толково

@user-ok9si2xp3w 2 ай бұрын

Спасибо огромное за познавательное видео! Все коротко и ясно!

@ladyol7020 2 жыл бұрын

Будьте уверены!- не правильная фраза для начинающих. Будьте предсказуемы! - вот что главное на дороге!

@mrDanZak24 4 жыл бұрын

Как всегда вышка! Молодцы!)

@janazubix9058 Жыл бұрын

Спасибо большое за информацию.❤

@user-rk5tw5yv9m Жыл бұрын

Парень МОЛОДЕЦ!!!! ВСЮ ЖИЗНЬ НА МЕХАННИКЕ ЕЗЖУ, А ТУТ ДОЧКА А 3(как в фильме) купили,,,, посмотрел и прям прокатился БЕЗ проблем, СПАСИБО ТОЛКОВО.

@user-gm5ys6gh1j 3 жыл бұрын

Благодарю. Все кратко, ясно.

@golibjondavletov3046 3 жыл бұрын

Вы самый лучший инструктор

@user-hp7wn3pv6l 2 жыл бұрын

Спасибо за инфу👍

@sabiansabian118 Жыл бұрын

Всё коротко и ясно, спасибо большое

@user-wz9iy9wq5x Жыл бұрын

Спасибо, ясно и понятно ))))

@user-wc3jp2nm9b Жыл бұрын

Пригодилось. Спасибо🙏

@user-nx4ih1xq7v 2 ай бұрын

Спасибо большое за информацию ❤❤❤❤

@user-zw1km4dm7f Жыл бұрын

Спасибо ☺️ очень помогли

@user-dz3gd8wk7z 2 жыл бұрын

Доступно....просто👍

@user-sw3gt2zm2j 2 жыл бұрын

Большое спасибо.супер

@user-hb8pr9tz7r 5 ай бұрын

Все четка и ясна объяснили 👍👍👍

@user-nf9hc3ht1i Жыл бұрын

Благодарю просто и понятно

@user-fj5jf1tc4v 3 жыл бұрын

С педалью тормоза все переходы ,ясно: начало с тормозом ,дальше парковка с ториозом и парковка.👍👍

@user-rk6jr6ms3m 3 жыл бұрын

Спасибо большое !!!!!

@Princess-br3lj Жыл бұрын

Спасибо все просто и понятно

@_dax9339 2 жыл бұрын

Все четко расказал 👍👍👍

@KvitkaIri 3 жыл бұрын

Спасибо 💜

@RomanNikolaevichOfficial 3 жыл бұрын

Бля спасибо чувак, очень доходчиво обьясняешь и показываешь, спасибо

@sodius3723 2 жыл бұрын

Спасибо круто объяснил

@yapraga Жыл бұрын

"... Для новичков сначала на механике - это закалка, там больше внимание обращаете на коробку передач, на переключения... На автомате вы больше внимание акцентируете на самой дороге..." )) Остаётся добавить - выбор за вами!...

@user-vw1kv4ce9d 2 ай бұрын

Хорошо объясняет,молодец.

@user-vf1tg3kv5t 6 ай бұрын

Спасибо добрый человек

@annanomerovskay8409 Жыл бұрын

Супер спасибо ❤

@vitahorbenko5122 Жыл бұрын

супер, так легко и просто!!

@user-hb8pr9tz7r 5 ай бұрын

Спасибо вам огромное

@user-vm9uq1gj3z 2 ай бұрын

Спасибо большое, добрый вечер, я делаю только первые шаги..

@marisha7101 3 жыл бұрын

Спасибо вам

@XJR400R-32 3 жыл бұрын

"S" означает "SELECT" выбор передачи в ручном режиме. Используется чтобы зимой вылезти из снега ,например. Выбрали вторую пидарачу и ползете без пробуксовок , либо в затяжную горку ползете - выбрали третью и коробка выше не переключает и т.д. Короче для определенных ситуаций режим S. На коробках некоторых производителей вместо "s" используется режим "m" - "manual" - выполняет ту же функцию - ручной выбор передач для определенных условий. К "спорту" , как заявил автор видео, режим "s" не имеет ни малейшего отношения.

@user-ek5sb4wz2x 3 жыл бұрын

Вы не правы, в документации к Ауди а4 2008 г. сказано, что S - это спортивный режим.

@user-ek5sb4wz2x 3 жыл бұрын

Даже на видео видео что возле D стоят + и - , не возле S.

@XJR400R-32 3 жыл бұрын

@@user-ek5sb4wz2x Возможно и так. Не в курсе насчет ауди, если честно.

@redserjogha 3 жыл бұрын

На затяжных спусках, чтоб не отказали перегретые тормоза, нужно тормозить двигателем, а для этого нужно иметь возможность подкинуть пониженную передачу. Для того и оставили полуавтоматический режим.

@logan_lerman 9 ай бұрын

Ахах, пидарачу😂 чёт, наша Раша вспомнилась😂

@Demon-pm7vn 4 жыл бұрын

Спосибо видос классный

@user-rm8cg8xv4w Жыл бұрын

Все четко молодец 👍

@ahmedhadaev8960 3 жыл бұрын

Спасибо я научился 😱😱😱

@user-ln8rl9ng2i 3 жыл бұрын

Спасибо большое

@user-iv6km2zt3h 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как правильно поворачивать руль при повороте, развороте. По оборотам руля.

@yakuza6550 3 жыл бұрын

На автомате, левую ногу кладём в богажник..

@TheGarage1 3 жыл бұрын

... рядом с инвалидным креслом

@oxi223 2 жыл бұрын

Ты прекрасен!!! Спасибо 👍

@channel65 2 жыл бұрын

❤

@saniyamamedova3905 Жыл бұрын

Как все понятно 👍👍👍

@aligani8081 Жыл бұрын

Большой спасибо ты меня спас бро

@tural_melikov 2 жыл бұрын

Спасибо за урок 😇

@user-jq2nw4hk5d 3 жыл бұрын

Дякую!

@yuliyamakeyeva1252 9 ай бұрын

Благодарю ❤️

@Caro_lina9 6 ай бұрын

Я девочка, папа пытался научить водить машину, не раз сажал за руль и я постоянно путала право и лево. Один раз был случай летом, я сидела одна с братом в машине за рулём, а брат рядом со мной я начала объяснять ему как заводить машину (Это всё что, я знаю на данный момент) в итоге я заговорилась случайно отпустила сцепление (Или как оно там..) и поехала вперед, а впереди стояла стена думаю, если бы не мои рефлексы то, щас бы машина была с ремонта..

@Coni_Conson 10 ай бұрын

Отлично 👍

@user-ju1im6kf9t Жыл бұрын

Красавчик видео как я хотел

@khedakhardi9407 Жыл бұрын

Классно спасибо

@Love-tb6zi 3 жыл бұрын

Спасибо!

@innaholdstock 11 ай бұрын

Благодарю!!

@ElliTima Жыл бұрын

Вы чудо😍

@user-qb1zz8xk9r 2 жыл бұрын

Я всю жизнь профессионально езжу двумя ногами и педалями. Не одной аварии за 25 лет. Люблю скорость и большие V образные двигатели

@romedick Жыл бұрын

Я езжу 49 лет на Ф образном

@esc7nor 3 жыл бұрын

а тут оказывается есть люди которые знают механику и не знают автомат)

@user-usb3ck4iz7k 2 жыл бұрын

Шутки шутками, но выработанный рефлекс правой руки и левой ноги может выйти боком на автомате - рукой можно по привычке «переключить передачу» и убить АКП, а ногой нащупать тормоз вместо сцепления и резко в пол - или удар сзади или ещё хуже, если скорость велика.

@hotkot72 5 ай бұрын

@@user-usb3ck4iz7k , без выжатого тормоза машина не даст переключиться и что-то сломать... Чтобы левой ногой нащупать тормоз (и не понять, что что-то не так со сцеплением), нужно сначала сесть под 45° направо. Некоторые так и делают, сознательно, но мне их не понять.

@user-dx2nr7zm9v 2 жыл бұрын

Мне б такого инструктора) все четко и доступно

@Vivo-ni6ww Жыл бұрын

И мне такого инструктора

@kalistasam14 2 жыл бұрын

Училась на механику, а дома автомат, спасибо)

@tigeromie3346 26 күн бұрын

нелогично как-то

@user-si2pt1dx9c 2 ай бұрын

вот ты крассавчик нормально объяснил

@user-fl6de6eo8w 3 жыл бұрын

Ручник, тоже надо ставить, это предотвратит откат машины

@CrossMaxX220 2 жыл бұрын

Для этого есть режим паркинг он блокирует колёса, а нейтралка это тоже самое что паркинг но с разблокированными калёсами вот на нейтралке машина прокатится если поставить на неровной поверхности

@fortunetyumen6837 2 жыл бұрын

@@CrossMaxX220 что бы встать надёжно на горке, надо сначала включить нейтраль, поднять ручной тормоз, отпустить и нажать ножной тормоз, поставить кпп в Паркинг