Для одевания цепей существует много способов, мне больше нравится этот.
Пікірлер: 361
@user-uq9yc9sj7d2 жыл бұрын
Пришла зима видео стало актуальным 😁👍все как в учебнике по полочкам разложили ,больше таких обучающих видео , спасибо коллега 👍
@user-nz1ou1pk2m3 жыл бұрын
Коллега все показал как правильно одевать цепи! Я накидываю цепи другим способом. Ставлю домкрат под полурессору, подымаю подушкой. Колеса на весу, кидаю цепи сверху, далее по твоей схеме. При этом способе не надо переезжать чтобы одеть цепи! Всех с новым годом, удачи на дорогах коллеги! .
@Artem-tn5yl3 жыл бұрын
не у всех мост на 2 подушках, с 4 не прокатывает долго домкратить придётся. В целом такой вариант хороший
@kotbogemot2 жыл бұрын
Такая же муйня - тоже, как ты делаю... Быстрее и надёжнее.
@user-ev4cs7pg1n2 жыл бұрын
Я просто крючок сделал и снизу звено на себя тяну,пассатижами накидываю крючок. Вроде прокатывает на подьемах если завис.
@ragpicker2 жыл бұрын
На доску наехал и все никаких домкратов и всякой лабуды ненадо и валятся на дороге тоже!! Другое дело когда на спарку одеваешь цепи. Мужик этот сам себе работу придумал и ещё других этому учит :)))
@ragpicker2 жыл бұрын
И ещё пока вот так валяешся на дороге тебя еше и задавить могут так что думайте сами !!
@gennadiivershal34412 жыл бұрын
Доступным языком и простыми приемами. Молодец Бродяга!
@user-yw9th6bs1t3 жыл бұрын
За Поясницу и Тросик спасибо! Красава!
@user-tg4ck8ef3n2 жыл бұрын
МужЫк, ты классно досконально объясняешь, прям как на канале Автошкола дальнобоя!!! А за лайфхак с доской под переднее колесо отдельная благодарность. Раз 5 приходилось бывать в подобной ситуации, вот только я не смекнул тогда. Спасибо за полезные ролики👍👍👍
@olgaweiland66302 жыл бұрын
Случайно увидела в рекомедациях...и залипла! Лайк и подписка за опыт, лайфхаки и интересную подачу! В моём лице благодарю Вас от всех женщин, которые водят грузовые а/м! ✌️👍😊
@skandriver2 жыл бұрын
Молодец! Удачи вам на дорогах!
@user-pr5hn7jn8i3 жыл бұрын
Вот это мужичек мне нравится. Сразу чувствуется основательный подход к делу, одев спецовочку.
@user-yd5rh4jm9m2 жыл бұрын
А то! Расхожее мнение, что не царское это дело - паркетному дальнобойщику цепи юзать - весьма вредное заблуждение. Оказавшемуся в северных широтах, подобное чистоплюйство чревато неприятностями.
@Zodiak72 жыл бұрын
надо же, цензурно и без матов..., как говорится, респект, за цензурный словарный запас, сейчас это редкость...
@hodovik3 жыл бұрын
Самый толковый видос по одеванию цепей, да ещё и с лайфхаками!) Молодец! Лайкос с меня!
@user-dz2mh6rz5s3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 А я всё время разлаживал и наезжал...буду пробывать как ты говоришь))))как говориться: мужик в годах пи***** не будет😁 Удачи👋🏻
@user-cc4vp9gg1t3 жыл бұрын
Приветствую!🤝 Спасибо за видео 👆👍 не навязчиво и всё понятно. С Новым Годом Вас!🎄🎇🤝
@resspb1892 жыл бұрын
Я женщина, но мне было дико интересно. Спасибо!!!
@user-jp4cx9ij4c3 жыл бұрын
Толковый дядька! К такому бы на стажировку.
@SuperFistacha3 жыл бұрын
Поезди по зимникам, многому научат и сам научишься.Не обязательно домкратить,порожним под внутриние колесо подлаживаешь и наезжаешь.А вместо тросика уплотнительные кольца с воздушного фильтра,делаешь 2 крючка.Кольца даже в сильный мороз эластичные и в снегу меньше теряются.
@popkov3 жыл бұрын
Это было познавательно. Спасибо Вам🤝. Очень заходит рубрика:приспособы)))👍
@user-ew9tk8xs9h3 жыл бұрын
Чтобы внутреннее колесо не спускало, при обрыве удлинителя, удлинитель внутреннего соска нужно ставить пластиковый,тогда просто меняешь его на такой же и всё) ничего не спускает
@user-sx2jq1ys2i3 жыл бұрын
Все отлично,колесная формула тягача отличная 👍👍👍моя мечта
@dimakaminski78483 жыл бұрын
Спасибо за науку!
@Serafim43913 жыл бұрын
Нет слов, ваши ролики на одном дыхании смотришь, респект вам, хорошо объясняете, рассказываете, все быстро и четко нет ни какой Тягомотины, еще раз благодарю вас.
@rus68753 жыл бұрын
Спасибо, за подсказки👍
@tims68453 жыл бұрын
Мне вот это совершенно не надо, я не дальнобой, но профессионала всегда интересно послушать. Спасибо!
@arturtyan50143 жыл бұрын
Спасибо за поучительное видео!
@user-qx5ek3tq1h3 жыл бұрын
Полезное видео. Спасибо. Если есть возможность снимите авто парк в котором работаете.
@user-mg3tt8om3q2 жыл бұрын
Лучшее видео про цепи ! Спасибо !
@user-th7bd4xt7i3 жыл бұрын
Коллега, красавчик.Я там тоже катаюсь,15 в рейс.Удачи в трассе
@Spravedlivy_Chelovek3 жыл бұрын
Отличное видео,очень познавательно,спасибо!
@arman201wb63 жыл бұрын
за советы спасибо! понял что нужно докупить
@evgeniikislov60123 жыл бұрын
Спасибо брат. Я стянул цепи по центру резиновым жгугом по центру . всё было чётко натянуто но походу по вашему рассказу у меня из за этого и сдулось колесо я думал камень порезал а оказывается цепь с крючками перевернулась . Но жгут очень хорошо стягивал и я могим советовал так делал чтобы цепь не потерять и не било по крыльям . Удачи на дороге
@user-vn1tn8cc7y3 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор👍🏻 .
@user-rf6bn3cs1r3 жыл бұрын
На прошлой неделе пробовал Ваш способ с тросиком.все хорошо получилось.
@user-fv9nb5gh3j Жыл бұрын
Блин братан, ты вообще красавчик! Тебе надо преподом идти в автошколу. Подача огонь. Подписка 100 пудов!
@user-be8rd5of3d2 жыл бұрын
Спасибо за видео от новичков) Будем знать!)
@user-fy4sj3yh2s3 жыл бұрын
Не в коем случае не ставлю ваш опыт под сомнение, но всегда считал что цепь надо тянуть как можно сильнее, что бы как раз и не было этого перекручивания звеньв. За видео спасибо.
@Spec-sk2vb3 жыл бұрын
Дружище, так как я максимальный лентяй, колпаки с крыльев я не снимаю (на 714 водила с фалька научил) цепь как ты разложил, беру ровно по центру и накидываю так же сверху на колесо под колпак, замки подкладываю под колесо, наехал, зацепил, покатался вперёд назад и подтянулся что бы слобинка была. У каждого свой опыт. Тебе респект и уважуха.
@user-tl2qk5rj7g3 жыл бұрын
Вы Молодец!!! Про шпатель сразу не понял так как акцентировал внимание на цепях... Сам им пользуюсь.) СПАСИБО Вам!!!
@user-pm9rm1lh4f3 жыл бұрын
Нашёл время... Благодарю...
@vadimjcb3cxmurmansk3 жыл бұрын
Скамейка твоя супер. У меня 82 года одиночка с будкой и лопатой двух ногая и та считаю лучше камаза !!! Куски таких цепей всегда биру на свалке в Ивало!!! Обычно рваные по 10 звеньев . Спасибо за урок !!! Надеюсь не пригодится это. Шпатель можно вытереть об оленя который рядом ходит в лесу.
@AndreyVLP4 ай бұрын
Брат, товарищ, коллега.... Дай Бог здоровья тебе и твоей Скании. 112 или 142? У меня 142-я, 88-го года. Бывал не раз в Мурманске. Хлеб у вас очень уж дорогой (3года назад по 50 был)... Прости не о том я... Я вот о чем: лучше и надёжней машин, чем Скания Второй - начало Третьей серии никогда и никто не выпускал!!! ✌👍
@vadimjcb3cxmurmansk4 ай бұрын
@@AndreyVLP здарова. Не знаю какая у меня модель. Надо см техпаспорт. Удачи
@TheKonstantinopolos2 жыл бұрын
Один из лучших видеороликов про цепи. !!!! Спасибо из Калифорнии.
@parovoz4101 Жыл бұрын
Ты реально так думаешь? Это лох так цепи одевает. Привет из Сакраменто.
@Kamazist_02UA3 жыл бұрын
Очень интересные видео , Снимайте побольше , Я тоже Работаю водителем на Камазе
@alekseialeksei3246 Жыл бұрын
Спасибо! Снова пересмотрел видео. Была резина 315/70 ставил цепь без проблем, другим способом. Теперь 295/80 очень тяжело ставить. Попробую, как и ты. Удачи!
@user-vt4ep6jt8f6 ай бұрын
Дай бог тебе здоровья!
@assasin83242 жыл бұрын
Спасибо коллега,на улице +25 а я к зиме готовлюсь, прошлой набуксовался))
@user-xl2tl7gq2l3 жыл бұрын
Насчёт шпателя я оказался прав!)) Спасибо за информацию 👍
@GGArlekino3 жыл бұрын
Больше видео! Интересный канал и контент. Когда прочитал про onspot,то был поражен. Такая простая идея,хочется на авто увидеть как это в жизни плбс плюсы минусы. Мне показалось,что с ними и до цепей не должно доходить
@skandriver3 жыл бұрын
Привет. Да, почти полная замена цепей. Уже на много смелей себя чувствуешь. Но это только частичная замена.
@user-rq7nl9ni7o3 жыл бұрын
на фуре езжу только на компьюторе правда, но мало ли пригодится)) лайк подписка!!!!
@user-vw9ho4mz4k3 жыл бұрын
Спасибо за видос виддио полезное, я чуть по-другому одеваю наезжаю на преготовленную заранее доску а так удачи здоровья всех благ
@SuperFistacha3 жыл бұрын
Набрасываю сверху,только низ стягиваю резиновым кольцом с крючками,слегка катнусь и застёгиваю.
@user-fo4zl4tm7p2 жыл бұрын
Молодец! Благодарю! 🖐️👍✊
@MrYvan772 жыл бұрын
Какой же ты дельный мужик👍🏻
@MrDFR-qr7ib3 жыл бұрын
Спасибо за совет ! Чётко, по делу и доходчиво. А то в К-L одни обещания и претензии. Удачи вам !
@skandriver3 жыл бұрын
Спасибо. И тебе Бог в помощь.
@user-qj7lh3bq2w3 жыл бұрын
Всё в копилку!
@user-mk4dy5pb1l3 жыл бұрын
СПАСИБО ДРУЖИЩЕ ЗИМА И ДОРОГА НЕ ПРОЩЯЕТ ОЩИБОК
@user-ef9ji3vo9x3 жыл бұрын
У меня цепи наверное более "редкие", в том смысле что поперечные меньше, так вот я сначала прокидываю полностью всю цепь и зацепляю на месте за последнюю серьгу, а натяжитель с наружной стороны просто за прорезь под фиксатор и проезжаю пол оборота колеса и спокойно натягиваю, единственное нужно что бы до внутреннего замка было удобно долезть (в плане крыла). Так кстати одевать когда машина уже недвижима)))) вариант для ленивых)
@andreyg60892 жыл бұрын
Ресрект!!! С уважением из Калифорнии 👍👍👍
@ulugbekhakimov90625 ай бұрын
Да, всё классно, но тросик вижу впервые. Я накидываю цепь, сзади колеса конец цепи запихиваю под колесо и двигаясь назад наезжаю на цепь, как в норвежской брошюре.
@ielasgajejs52113 жыл бұрын
Molodec voditel,porjadochnij kak nada.Privet iz Latvii!
@skandriver3 жыл бұрын
Sveiki!
@user-iv5bz2vh8y3 жыл бұрын
Молодец умные вещи говорите
@user-xw4vq3pd4w3 жыл бұрын
Замок+ перемычки из камер крест на крест натяжка. Я так ездил по перевалам на фреде на китайце на дафе (чуашу) перевал Киргизия.
@user-yw3qw7pr8l2 жыл бұрын
Молодец мужик !!!!!
@bossroad3 жыл бұрын
Отличный познавательный ролик👍
@user-cd6io9fm1f3 жыл бұрын
Молодец все правильно ,но Цепь у тебя слабовата, у меня Цепь ромбом усиленная немецкая с 2000 пользуюсь и нормально ,только тяжеловата один недостаток. А так, все правильно уважуха в дальнобое с 79 .
@user-vp9pp4wg4d3 жыл бұрын
Имею такие же бундес цепи ромбом с на пайками по протектору. Вещь очень хорошая даже в асфальте ямки вырывал с пробуксовкой, проверено. В Добрый путь ребята.
@nikolayivanov88323 жыл бұрын
Привет видео класс удачи. Снимай по больши видосы не проподай. На работу на 2 месяца в Норвегию.
@skandriver3 жыл бұрын
Ага, семью ты будешь мою кормить?
@nikolayivanov88323 жыл бұрын
@@skandriver Извени что я непонял ты на пенсии а видосы настольгия что ли или как чото всё мутно а хомить не надо я семью твою не обижал ты что то по путал бродяга.
@user-bj9ru2lv6x2 жыл бұрын
Молодец! Классное видео!
@Stapca3 жыл бұрын
Privet s LV. Spricepam konesna slazneje budet... Kak adetj cepi kogda stal na padjome? Nakatam nazad na cep naezajes? Harasobi video realnij situaciji. Udaci v daroge
@user-mu9me3mg6d2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-tf6bq9dg4y3 жыл бұрын
Интересненько 👍👍👍
@user-ew7cr1vi6b2 жыл бұрын
Спасибо!👍👍👍
@user-vp6gt8hp2b3 жыл бұрын
Хороший педагог,есть талант.
@slonysl53003 жыл бұрын
Спасибо! Кладезь полезной информации. Видно, что мужик закалённый!
@user-zm8ki7yg9n3 жыл бұрын
Спасибо
@Ulanbek793 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию, перевале не замерзиш нихиуя не научиться, разные грузы, разные цепи😀
@user-rw3do1nq5r3 жыл бұрын
Вместе тросика я резинку изнутри диска натягиваю, но это интереснее. После 20 лет уже не хочется цепи натягивать можно переждать погоду. Потому что заставляют надевать 6 цепей. USA Truckee California
@rimastiskevicius61553 жыл бұрын
Snovim godam vas,priviet iz Litvi🙋♂️
@skandriver3 жыл бұрын
Привет Литва! С новым годом!
@user-sv6ee4lt7u2 жыл бұрын
Да цепь надо хорошо натягивать на колесе! А мы с деревне ставим пружины с карабинами крестом на боках чтоб ещё подтягивала цепь от разбалтывания! Пружины которые на калитки, ворота ставят! Удачки в работе!
@user-fs8bh5kj6n3 жыл бұрын
какая классная машина
@krzysztofzelman25127 ай бұрын
Profesor! POZDRAWIAM
@AndreyVLP4 ай бұрын
Обратите внимание: при подъеме "пола" колесо ведущей оси провернулось назад, сдвинув машину (=сцепку) назад. Если после этого застопорить прицеп и спустить подушки, а потом, расстопорив прицеп при включенном ручнике снова поднять "пол", то таким образом можно выталкаться из проталины после ночевки. Так же можно и полуприцепом играть, чтоб тягач с проталины вытолкать...
@user-by3bh7jx2w3 жыл бұрын
доброго времени суток удачи на дорогах вопрос Андрея Босуна не встречали в Норвегии
@user-gb6df4ot9d3 жыл бұрын
Молодец 👍
@user-on3ww3ts5l3 жыл бұрын
Нормальный дядька,. Сам такой!!!
@user-bi7he4mc4g3 жыл бұрын
Молодец!
@driver88853 жыл бұрын
Спасибо за видео, отлично, по делу все рассказал!
@alex55alex6 ай бұрын
Это водитель-профессионал!!!!!!
@user-we6rj5vo4u2 жыл бұрын
Сверху на колесо накидываешь и переезжаешь . На лесовозе по шесть штук за раз приходилось одевать . Уходило полчаса времени . Возим по 50 кубов за раз .
@igorgullievich41933 жыл бұрын
....6:00 надо было толстую картонку подстелить :-):-):-) .... а я с собой вожу две мощных доски 0коло метра длиной , толщ. 50 mm , наезжаю и одеваю и со стороны диска стягиваю мощными резинками . Ну это я с дивана .... уж простите ;-);-);-)
@alexkot4246 Жыл бұрын
Вот интересно 🤔 тросик самодельный или купить можно где то? Где купить то?
@fantomasfantomas43942 жыл бұрын
Бывалый дядька👍
@eric_nk2 жыл бұрын
спасибо за видео, хоть я и не дальнобойщик, но кто знает вдруг пригодится.
@user-xl2tl7gq2l3 жыл бұрын
Ну и третье назначение, это подложить под колесо для облегчения надевания цепи👌
@user-jg3vf2je2f2 жыл бұрын
Доброго дня Вам! Расскажите, пожалуйста, о цепях на прицеп и руль, думаю, не мне одному интересно получить информацию из уст профессионала. Спасибо и удачи на дорогах!
@user-so9cl5dy5hАй бұрын
Во первых на какую максимальную скорость они рассчитаны и обязательно ставить с двух сторон или и так будет работать ? Спасибо .
@8Pereda4a2 жыл бұрын
Добрый день, сколько нужно комплектов цепей на Норвегию? по инструкции 7 шт 1 на руль 4 на ведучку 2 на прицеп Тут вопрос, на ведучку не одеть 4 цепи)) как быть? Если авто может ехать, можно поставить брусок под внутреннее колесо, будет зазор что позволит свободно завести цепи.
@user-dg7sz6ip2jАй бұрын
Спасибо пригодилось
@skandriverАй бұрын
Пожалуйста. Пользуйтесь.
@user-tg8jw7th8f3 жыл бұрын
Видео доходчивые и понятные. Один вопрос. Цепи на одном колесе. В снегу буксанул, выгреб яму и мост сел на внутренне колесо. И буксуем дальше
@skandriver3 жыл бұрын
Привет. Буксовать на цепях нельзя. Она сразу порвётся.
@aleksandrkotsiuba28272 жыл бұрын
А почему внутренние звенья не подтянули когда второй раз протягивал? Получается можно только внешнюю сторону подтянуть ?
@dmitrigusev57353 жыл бұрын
Нормас , шпатель бруски и прочие вожу,
@vksbody3 жыл бұрын
Как всегда все на высоте! Главный вопрос, что по деньгам за такого рода работу? Какие риски?степень ответственности водителя(груз, авто, и т д) обязанности, знание языка, про это очень интересно было бы послушать от автора, ещё раз спасибо!
@skandriver3 жыл бұрын
Привет. По деньгам скажу какие у меня счета, квартплата за январь 300 евро, страховка 30 евро, пачка сигарет 4,50-5 евро а в Норвегии сигареты от 12 до 15 евро пачка. На этой работе Англисский обязательный. Помял или поцарапал машину высчитают самоответственность по страховке. Холявы нет нигде , хорошо там где нас нет.
@vksbody3 жыл бұрын
@@skandriver Про последнее это точно)))да я и не ищу её))) спасибо за ответ
@user-gd4fv6vb1p3 жыл бұрын
Молодец правильно всё делаешь на цепь натягивается сильнее проехав 100 200км на слабых цепях ты сотрешь всю резину
@user-ys9hx6cd2m2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пжл с какого материала лучше сделать тросики?Можно нарезать из троса который продаётся метражем в строительном магазине? Если да, то какой лучше выбрать диаметр?
@skandriver2 жыл бұрын
Привет. Я тросик беру от велосипедного тормоза а трубку медную от холодильника старого. Там от компрессора идёт медная трубка. Тросик 1.2-1.5мм.
@vinfdsc2 жыл бұрын
А почему тросик не положить внутрь колеса, пока он не нужен? Чтоб в снегу не потерялся?