Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхака

Рет қаралды 1,158,806

Жыл бұрын

Проверим один интересный способ прокачки тормозной системы. Сработает?
=======================
➞ Я в TikTok - vm.tiktok.com/ZSe6XoBdg/
➞ Хотите заказать РЕКЛАМУ?Пишите на ПОЧТУ:
sergey.korolevskiy@inbox.ru
=======================
Всем привет, меня зовут Сергей и являюсь автором канала «Королевский Авторемонт» -канал в помощь всем автолюбителям.
На моем канале я буду размещать видео про самостоятельный ремонт различных неисправностей, от замены колодок до капитального ремонта двигателя.
Постараюсь не превращать всё в нудятину, буду обсуждать серьезные вещи, но с юмором. Подпишись, чтобы не пропустить интересные ролики!
=======================
#прокачкатормозов #тормознаясистема #тормоза #тормозныецилиндры

Пікірлер: 1 100

@user-tc5un3kv3c Жыл бұрын

уже много лет пользуюсь одним и тем же методом. вообще без головной боли. откручиваются на чуть-чуть все 4 штуцера, подставляя банки, чтобы землю не пачкать. жидкость вытекает, унося с собой мусор и воздух. сам стою у открытого капота и по мере убывания, доливаю жидкость в главный цилиндр. да, уходит грамм 600 -800, но зато не заморачиваюсь. потом закрутил штуцера, пару раз нажал на педаль тормоза и вперед. метод стар, как этот мир, меня один таксист научил еще в советские времена.

@user-wo2wd1ed5w Жыл бұрын

Как раз хотел написать, что самотёком всё прекрасно выходит и качать не надо, сам так делал. Главное, за уровнем в бачке следить и доливать вовремя.

@user-st3wz8bc5o Жыл бұрын

Мужик ответь пожалуйста, крышку на бачке закручиваешь в момент самотёка?

@user-rx5eg4ct3r Жыл бұрын

@@user-st3wz8bc5o то мне то

@sajkofff Жыл бұрын

С ABS ваш метод не пройдет. Там только через компьютер можно прокачать.

@user-ew9wo2fg2z Жыл бұрын

Так же хотел написать, опередили

@SoftFelix Жыл бұрын

У меня для Приорки уже лет 8 сделана приспособа, которая подаёт давление воздуха из колеса (запаска) в бачок с тормозной жидкостью. Состоит из крышки бачка сцепления классики, резиновой прокладки для неё, штуцера ниппеля безкамерки (врезан в крышку), шланга пароотвода радиатора 2108 и быстросъёма на штуцер колеса. Доливаю в бачок ТЖ по горлышко, накручиваю крышку приспособы на бачок ТЖ, запаску кладу на декоративную крышку двигателя, быстросъём приспособы на штуцер колеса запаски. Потом отворачиваю прокачной штуцер (на нём трубка и в бутылку 0.33) на тормозном цилиндре и ТЖ под давлением выдавливает весь воздух. Таким же образом провожу полную замену ТЖ раз в три года.

@K-A. Жыл бұрын

Интересно 🤔 👍

@user-lq5wb9zi6w Жыл бұрын

А потом откачиваешь воздух попавший в систему с запаски. Объем бачка меньше 0,33

@SoftFelix Жыл бұрын

@@user-lq5wb9zi6w , походу, ты не понял, как это работает. Очевидно же, что при стравливании ТЖ нельзя допускать опустошения бачка с ТЖ. По мере прокачки, крышка с бачка снимается и доливается ТЖ до уровня.

@haggard72 Жыл бұрын

Хлопотно получается у вас,да эффективно,но хлопотно.Всё гораздо проще .

@user-Sibirskij-Pavel Жыл бұрын

@@user-lq5wb9zi6w, дык за уровнем-то следить надоть! Во всех букварях написано, Русским по белому!

@mshurets4815 Жыл бұрын

Многие пишут про приспособу выдавливающую воздухом тормозуху из бачка ГТЦ. Вариант со шприцом работает также. Только тормозуха выдавливается атмосферным давлением в сторону вакуума в шприце.

@Rurikovich117 Жыл бұрын

Систему ПГУ сцепления на грузовых прокачивают нагнетанием штуцер примерно таким способом. Нагнетают в штуцер снизу тормозную жидкость. И она поднимается вверх, в бачок, унося воздух. Ну и в бачке следить, чтобы не перелилось. Откачиват лишнюю. Может и тут так же можно? Открываешь штуцер, и нагнетаешь. Только не видно пузырьков..... Но воздух гарантированно уйдет вверх.

@Gibraltar12fy Жыл бұрын

Чтобы завоздушить систему надо отпустить нажатую педаль при открытом штуцере. А в остальном всё нормально, отличный способ замены тормозухи .👍

@K-A. Жыл бұрын

Спасибо ;)

@sergshadow4594 Жыл бұрын

да да, чтобы сработал цилиндр и хапнул через штуцер воздух, а так весь воздух был из под резьбы штуцера.

@olif8459 Жыл бұрын

Педаль тормоза вообще не надо трогать, не нажимать, не отпускать.

@Gibraltar12fy Жыл бұрын

@@olif8459 Читай внимательно

@olif8459 Жыл бұрын

@@sergshadow4594 Внимательно прочитал и могу повторить, что сказал ранее.

@user-zp2rl8og1j 2 ай бұрын

Спасибо за полезный совет! СПАСИБО АВТОРУ и вашему сыну! Отлично снято виде-ролик!

@user-rh9or5of8g Жыл бұрын

Спасибо большое! !! Ещё раз убеждаюсь что всегда есть чему поучиться.

@K-A. Жыл бұрын

Пожалуйста 🤝

@user-er7bd9de8o 9 ай бұрын

Голь на выдумки хитра!!! Я использую наверное самый простой способ прокачки тормозов в одиночку. Все происходит как обычно- накачиваю педаль тормоза, а вот потом упираю в педаль монтировку и поджимаю ее водительским сиденьем, причем так, чтобы поролон сиденья прилично вдавился в само сидение. В этом положении сиденье стопорится. Выхожу из-за руля, подхожу к колесу и открываю прокачной клапан. Монтировка, что уперлась в педаль, под действием поролона вдавливает педаль тормоза так, как ее продавливает помощник, если бы он имелся. Цикл повторяется до тех пор, пока не прекратится исходить воздух. Вроде пустячок, но помогает.

@user-qd6is3ry7w Жыл бұрын

Интересный вариант!!! Спасибо за информацию!!! 👍👍👍

@K-A. Жыл бұрын

Пожалуйста)

@user-yb3qy4fc8c Жыл бұрын

Шприц Жане надо иметь каждому кто ремонтирует машины. Я им масло в коробку заливаю и в электро гидро усилителе на форд фокус 2 жидкость заменил без подъемника и напарника просто, быстро, удобно.

@user-lv2qf1un3p 9 ай бұрын

За повторы и юмор оценка 5. Вы очень позитивный человек!!!

@sergeiadamov1007 Жыл бұрын

А по моему мнению воздух вообще не попал в систему т.к. немного давления жидкости есть и ослабив штуцер воздух не попал.

@user-wq1if5hn8q Жыл бұрын

Я тоже уверен что воздух не попал

@1z1z1 3 ай бұрын

Конечно нет,там саматёк.,такова типа ,,слесаря``в музей:я не знаю к нему вообще кто нибудь ездите?

@user-dv9pi3lr7x 3 ай бұрын

@@1z1z1 если жидкость выходит то её место занимает воздух

@vitamine7141 3 ай бұрын

@@user-dv9pi3lr7x все верно, воздух. Только не в системе а в бачке.

@MmmMmm-is9ot 12 күн бұрын

@@user-dv9pi3lr7xа бачок с тормозной жидкостью тебе зачем????для того чтобы просто был.?

@ierom.ArseniyZheleznov 5 ай бұрын

Вот это тема! Сколько раз я хотел что-то сделать с тормозами, но во-время вспоминал, что ко мне ближе чем на 1 км. нет ни одного человека. и прокачать тормоза не с кем! И - желание пропадало, а машина ехала в мастерскую. Теперь буду делать тормоза сам.

@denver1388 3 ай бұрын

Сложно то как всё. Всегда один прокачиваю. Вот мой способ.На прокачку одеваю прозрачную трубку подлиннее, наливаю в емкость тормозную жидкость, второй конец опускаю в эту емкость с жидкостью(конец трубки обязательно погрузить в жидкость). Емкость ставим обязательно выше штуцера прокачки. Идем кочаем педалью пару раз, а потом идем и смотрим на трубку, если воздуха нет можно зажимать штуцер или для уверенности качнуть еще. Тормозуха в емкости находясь выше штуцера не даст проникнуть воздуху через резьбу. Способ прочитал в инструкции по ремонту к peugeot 406 если не ошибаюсь

@dobrokot8616 Жыл бұрын

круто по весне как раз буду менять ТЖ и колодки и буду проверять! ваш способ

@vladko6822 Жыл бұрын

Бутылка поллитровка-литровка пластиковая со штуцером в крышке, подвязанная вниз крышкой выше уровня тормоза, окрутил гайку для прокачки и качаешь раз 5-10, воздух с тормозухой идёт в банку, пузырьки вверху-тормозуха обратно в крышку и трубку...сильно давишь педаль - плавно отпускаешь(чтобы вакууума сильного не было и с зазоров в гайке прокачки воздух не цепанул)...всьо!

@yurikorenev7498 9 ай бұрын

Я думаю твой способ очень даже хорош. Попробую на своей.

@akirakirovich725 2 ай бұрын

ГАЙКУ для прокачки...

@Man_is_always_alone 2 күн бұрын

Лучший вариант.

@maks_Petrov.2000 Жыл бұрын

Интересно, обычно всё делается с напарником, но надо попробовать, дело стоящее, благодарность автору!

@K-A. Жыл бұрын

И Вам спасибо за просмотр

@che2625 8 ай бұрын

Штуцера для прокачки уплотните хорошей лентой фум ,и будет вам счастье. Для работы с тормозами чтобы воздух не попал и не вытекала жидкость, нужно заткнуть отверстие в бачке. Тот воздух что находится в замененом шланге или цилиндре удаляется самотеком, это видно через прозрачную трубочку.

@vvs6442 4 ай бұрын

Чувак настолько "мастер" что не в курсах ЧТО с тормозами делает МАСЛО! )) Особенно со всеми манжетами и пыльниками! ))

@jimmcarry3982 Жыл бұрын

Я также шприцом Жане откачивал тормозную жидкость когда вытравливал воздух с выжимн цилиндра сцепления, прозрачная трубочка была длиной 1 м. Очень удобно.

@user-ug3bi2dg8f Жыл бұрын

Годно! Спасибо, Сергей!

@TrasherFCR Жыл бұрын

Лет 17-18 назад по Дискавери была передача кажется "колесные диллеры". В одной серии они прокачивали тормоза и у них есть специальный вакуумный прибор для этой цели 🙂

@Aleks_A. Жыл бұрын

Еще есть хороший способ с обратным клапаном линии обратки карбюратора Солекс. Шланг удобно брать от вакуум-корректора трамблера.

@manfrediman2142 8 ай бұрын

Спасибо за материал

@Funtik90 Жыл бұрын

надо попробовать, поменять жижу всю в тормозной и позырить что будет

@DmitriyTambov Жыл бұрын

Чтоб воздух попал в цилиндр нужно как минимум полностью вытащить болт или чтоб в бачке закончилась тормозуха. Это также как с проколотым шлангом, пока жидкость не вытечет воздух в систему не попадет.

@user-iq9eb5cx1q 22 күн бұрын

Это для самотека, а при разрежении иначе. То же произойдет и с проколотым шлангом, условно жестким

@psguper Жыл бұрын

Постаянно таким методом пользуюсь. Работает отлично.

@user-zd7eu3os3m Жыл бұрын

А я делаю проще. В хозмаге купил прозрачную трубку диаметром 6мм и длиной 4 метра. Один конец одеваю на штуцер, трубку перебрасываю через крышу, так чтобы трубка находилась перед лобовым стеклом, а второй крнец опускаю в тормозной бачёк. Открываю штуцер, сажусь за руль и начиеаю качать педалью. Смотрю когда пузырьки воздуха перестали идти закрываю штуцер и одеваю его на другое колесо. И так прокачиваю все 4 колеса. За две минуты неполучается, но за полчаса все колёса прокачиваю.

@user-jt4ye7dw1l 4 ай бұрын

Я ТОЖЕ БРАЛ ДЛИННУЮ ПРОЗРАЧНУЮ ШЛАНГУ, ЧТОБЬІ БЬІЛА ВОЗМОЖНОСТЬ НАБЛЮДАТЬ ЗА ПУЗЬІРЬКАМИ ВОЗДУХА : НА ОДИН КОНЕЦ НАПЯЛИЛ ПЛОТНО СТЕРЖЕНЬ , И ПРИМЕРНО 15-20 мм ,ОТ ТОРЦА СДЕЛАЛ ПОПЕРЕЧНЬІЙ НАРЕЗ - ПАЗИК ДЛЯ ВЬІХОДА ВОЗДУХА- ПОЛУЧИЛСЯ ПРОСТЕЙШИЙ КЛАПАН, И ПО ОЧЕРЕДНО ПРЕКРАСНО ПРОКАЧАЛ ВСЕ 4РЕ КОЛЕСА - ВОПРЕКИ УТВЕРДЖЕНИЮ ЗНАКОМОМУ - С БОЛЬШИМ СТАЖЕМ ВОДІЯ : ТЬІ НИКОГДА САМ НЕ ПРОКАЧАЕШЬ ! НО ОН ТАКОЙ УПЕРТЬІЙ !!! КОГДА ТРЕБУЕТСЯ ПРОКАЧАТЬ - ТО ЗОВЕТ НА ПОМОЩЬ НАПАРНИКА ! ТАКОЙ ХАРАКТЕР! ДА И В ЛИТРОВУЮ БАНКУ ОПУСТИЛ КОНЕЦ ШЛАНГА С КЛАПАНОМ !

@user-wl3mc4ib9t 3 ай бұрын

Классный метод,надо попробовать.

@user-cx6yf8xp2o Ай бұрын

Чтобы так делать, нужен ещё обратный клапан

@SergeiSubotin Ай бұрын

@@user-cx6yf8xp2oне нужен . Проверено😊

@user-qu9yi8ni4h Жыл бұрын

Спасибо! действительно очень удобно, а главное не нужно проставляться помощнику , 😁 обычно все это превращается в пьянку, спасибо!

@K-A. Жыл бұрын

😂😂😂пожалуйста 👍

@user-dm1nm3hz9z Жыл бұрын

Юрий Фомин,да,в зависимости от комплекции автовладельцев,может привести к уничтожению 5-7 бутылочек далеко не тормозной жидкости!🤪

@user-qu9yi8ni4h Жыл бұрын

@@user-dm1nm3hz9z И после фразы : Ты меня уважаешь?! Начинается проверка прокачанных тормозов, в результате , гнутые ворота в своём гараже и напротив!

@Ivan_Killin Жыл бұрын

@@K-A. Сказочник! Ты из задних колёс попробуй так удалить. На передних она сама быстро стечёт.

@maji4uk-c-ttajib4uk92 Жыл бұрын

Тогда не интересно будет.

@mrnobody1897 Жыл бұрын

а я щётку для снега в педаль упирал, тоже сработало)

@email8605 11 ай бұрын

Удобно) особенно если старая жидкость темного цвета, надо попробывать

@ayanramazanov4577 5 ай бұрын

Надо попробывать.

@prometey5868 Жыл бұрын

Просто трубочку в бутылку с жидкостью,открутил штуцер и качай,доливай в бачок.никаких шприцов и обратных клапанов ненадо. Но лучше в двоем 100'/,. Да, воздух выходит ,а назад не дает жидкость в бутылке.

@Baysov_Yaroslav Жыл бұрын

Всё по Швабу, перестаём накачивать и начинаем отсасывать )). Но метод годный. Давно не видно было, приятно посмотрелось. Минуты натянул хорошим приёмом. Спасибо. Удачи.

@K-A. Жыл бұрын

Хороший комментарий 👍 Спасибо 🤝

@user-fp3bw9nr8z Жыл бұрын

Браво мужик! Реально просто.

@K-A. Жыл бұрын

Спасибо 🤝

@user-rx1js2ju8d 2 ай бұрын

Спасибо большое за совет, очень помог подписка и лайк с меня.

@user-wt5vg1di3o 9 ай бұрын

С Хорошей КАМЕРОЙ , И Видео Оператором толковым !, И ролик получился Хорошо снятый !, ....Благо Дарю за добрый совет 👍😁👏!!!.Процветанию Канала и по больше Зрителей на Эффективные ролики для АвтоВладельцев !!!....Да хочу подчеркнуть Вашь сын НЕ плохой Оператор , пусть поступает на ПРОФЕССИОНАЛНЫЙ уровень !, Сегодня эта профессия Актуальная !!!.

@K-A. 9 ай бұрын

Спасибо Вам, огромное 🙏

@maksimmaksimovich4296 Жыл бұрын

За способ спасибо.

@vladimiranto682 7 ай бұрын

Здравствуйте! Очень интересный способ. Сейчас как раз планирую замену ТЖ перед зимой с напарниками засада- их просто нет. Хотел колхозить что то с камерой, но теперь испытаю этот способ. Ну и с меня подписка!!!

@K-A. 7 ай бұрын

Спасибо 🙏

@user-ci8le8tb7k Жыл бұрын

Искал в ваших видео, не нашëл. Подскажите, каким средством моете двс от нагара, лака, внутри и снаружи.

@user-le2mi6rk6q Жыл бұрын

Уже лет сорок без проблем прокачиваю тормоза " в одно лицо" , для этого есть , как минимум, пять способов . С гидроприводом сцепления та же самая история . )))

@odinrossi3353 Жыл бұрын

С нагнетанием давления в бачок мне кажется эффективнее способ.

@becejiiy6667 10 ай бұрын

Спасибо за совет. Попробую на днях

@K-A. 10 ай бұрын

Пожалуйста)

@user-df7qv6yw9u Жыл бұрын

Правильно то правильно, только до этого надо было бы выкачать из бачка этим шприцом жижу, промыть при необходимости бачок и потом уже наполнив его приступать к прокачке

@KBNcever 3 ай бұрын

Ролик называется: "Как ОДНОМУ прокачать тормоза?", а не "Как заменить жижу?". Разницу видите?

@Leonid.Y Жыл бұрын

Есть другой способ. Подать тормозуху под давлением со стороны тормозного суппорта. Если стоит АБС, то возможны варианты.

@ABTOPEMOHT 9 ай бұрын

Все правильно автор сделал. Работаю в автосервисе и если коллега занят а нужна замена с прокачкой то использую этот метод. Воздуха в системе никогда не остается.

@K-A. 9 ай бұрын

🤝

@1z1z1 3 ай бұрын

Да офигительные вы ,,мастера"и вам ещё кто-то приганяет машины ???

@DI-mitriy68 6 ай бұрын

Благодарю !!!😊 Гениально .

@K-A. 6 ай бұрын

Спасибо

@user-ym9nz9bh6j Жыл бұрын

Когда у меня был Запорожец, я все умел делать: тормоза прокачивать, сцепление ремонтировать, настраивать регулятор напряжения, менять колодки, менять масло, с 2000 г. появилась Тойота, теперь даже не знаю где у моей Тойоты стартер, правда сделал ходовые огни на основе дальнего света в полнакала, после этого лет 10 ...12 не меняю лампы в фарах, ближний свет перестал перегорать, а АКБ стали служить по 8 лет и дальше , т.к. ходовые огни включаются с пуском двигателя, машина с 1993 г. выпуска.

@bromox3761 11 ай бұрын

и что, в тойоте вечная тормозная жидкость?

@user-yy5hg6sc8i 8 ай бұрын

Нет , не вечная . Просто он ее прямо в бак заливает@@bromox3761

@orion-ko2he Жыл бұрын

Спасибо, я всегда прокачивал по старинке, из кабины, бегая туда, сюда и подпирая педаль бруском, а про Ваш способ не додумался. Теперь буду делать по новому, еще раз спасибо

@K-A. Жыл бұрын

И Вам, спасибо большое

@metavto9322 Жыл бұрын

когда вы откручиваете штуцер, педалька должна утапливаться в 0 под весом ноги, ваш брусок тут ниочем

@orion-ko2he Жыл бұрын

@@metavto9322 сначала штуцер закрыт, накачиваем давление педалью и подпираем ее бруском в сидушку, затем идём вниз и откручиваем штуцер-давление падает вместе с вытекающей жидкостью, подпертая педаль проваливается. Затем, как выйдут пузырьки через шланг одетый на штуцер, штуцер надо закрыть. Шланг от штуцера должен идти в ёмкость с такой же жидкостью чтобы воздух не попал обратно в магистраль с жидкостью. Затем идём в кабину и все сначала. Пробуйте у Вас все получится. Так делали не одно поколение водителей, когда не было сервиса

@vladimir871 8 ай бұрын

Всё верно описали@@orion-ko2he . Это хороший и надежный способ. Главное- проверенный. Сомневающемуся могу предложить попробовать. Для эксперимента можно открутить штуцер и подпереть педаль тормоза- тормозуха перестает вытекать, что предотвращает попадание воздуха в систему.. При замене тормозных шлангов актуально,ибо прокачка требуется минимальная и это удобно и сокращает время ТО.

@pjhby4393 Жыл бұрын

Спасибо за видео 👍🔥💪

@alex_fbiblockstrike6411 Жыл бұрын

Можно прокачать путем выдавливания тормозной жидкости. Колёсный сосок с нипелем вставляем в крышку бачка тормозухи. Велосипедным насосом создаём небольшое давление в бачке и прекрасно все прокачивается.

@siniyden Жыл бұрын

а если крышка стоит рубля так 3?

@ParamonPimenov Жыл бұрын

"Где ты раньше был, целовался с кем?"(с)😃 Летом менял шланги и жидкость заодно, прошерстил весь интернет - искал, как в одного сделать. Разные были способы, но этот, считаю, самый удобный. Надо обязательно запомнить. Благодарю!

@K-A. Жыл бұрын

Пожалуйста 🙂

@MadebyBelarus Жыл бұрын

Самый простой - это просто все штуцера открутить и подливать в бачок

@K-A. Жыл бұрын

@@MadebyBelarus долго (

@MadebyBelarus Жыл бұрын

@@K-A. да. Но это самый простой. Хотя неь. У меня на погрузчике раз в пару месяцев проваливается педаль, откручиваю пробку - бачок сухой. Бачок и цилиндр - одно целое из чугуна, пока пробку не открутишь не видно, что там. Тормозухи налил в него и всё - тормоза уже есть. Никогда не прокачивал.

@1z1z1 3 ай бұрын

Самый БЕСПОНТОВЫЙ способ!!!!

@MrDTramp Жыл бұрын

Очень полезный совет. Спасибо большое.

@K-A. Жыл бұрын

И Вам, спасибо)

@EGMATV1 Жыл бұрын

Спасибо за информацию!!! Интересный вариант!!!

@K-A. Жыл бұрын

Пожалуйста 🙏

@komogor1143 Жыл бұрын

Отличный способ,так можно и тормозуху менять одному,а не только воздух сгонять

@K-A. Жыл бұрын

Да, причём очень быстро👍

@user-gf7xt6mp3v Жыл бұрын

Вспомнил ещё один способ. У нас в автобазе в 80 годах один слесарь рацуху для прокачки сцепления Икаруса придумал: Взял насос ГУР от ЛиазА, приделал к валу ручку, налил в него тормозухи, подсоединил трубкой к выкрученной прокачке, и вращая ручку насоса, выдавливал жидкость вместе с воздухом обратно в бачок! Этим способом прокачка была очень быстра (особенно при полностью пустой системе), а поскольку трубки на Икарусе очень длинные, и стандартная прокачка занимала много времени, то слесарю выразили ОХРИНЕННУЮ благодарность (и даже кажется какую то премию дали). :-))

@user-es5sk4sm3t Жыл бұрын

А разве так можно? Там же клапана, они должны работать только в одну сторону, обратно жидкость не должна проходить...

@user-gf7xt6mp3v Жыл бұрын

@@user-es5sk4sm3t конструкции сцепления разные. На Икарусе нет ПГУ, на коробке просто рабочий цилиндр, а усилитель около педали. Наверное поэтому и прокачивалось. А вообще это давно было (сейчас и Икарусов то нет), в общем я технические подробности плохо помню :-)

@user-es5sk4sm3t Жыл бұрын

@@user-gf7xt6mp3v тут вроде обсуждалось про тормоза, по моему...

@user-gf7xt6mp3v Жыл бұрын

@@user-es5sk4sm3t Просто ты написал ответ на мой комментарий, а в нем говорится о прокачке сцепления Икаруса. Вот я и пояснил.

@user-ce9cp5fc3z Жыл бұрын

Спасибо. Как раз завтра попробую.

@K-A. Жыл бұрын

Удачи 👍

@user-ke1wi4np7n 8 ай бұрын

Большое спасибо)

@K-A. 8 ай бұрын

И Вам, спасибо)

@vitalik1186 Ай бұрын

Рабочий метод, прокачал тормоза быстро и сэкономил кучу нервов, так как брал в помощницы жену!))) Огромное спасибо, что поделились данным способом!

@user-ln2zr9oy6b Ай бұрын

Надо было чужую жену брать.

@vitalik1186 Ай бұрын

@@user-ln2zr9oy6b Это точно! 👍

@user-ys4nv3hu2k Жыл бұрын

Ещё бы полезно было мощной отвёрткой сдвинуть колодки, утопить поршень в суппорт до конца! ☝️

@gem4yra Жыл бұрын

точно подметил про поршень , и ещё тут выше написали про задние ,,и не отвечает с передних самотёком может стеч а вот заднии надо бы показать как стекёт ,,,,))

@slavyaninb4208 Жыл бұрын

В молодости я делал примерно так, один, но наоборот, не откачивая а закачивая жидкость, воздух выходит через главный тормозной в бачок,только шприц обязательно большой, чтобы воздух не запустить

@arturmindler3191 Жыл бұрын

@@slavyaninb4208 с АБС не прокатит

@slavyaninb4208 Жыл бұрын

@@arturmindler3191 согласен, тогда абс не было

@niknik-fp7un Жыл бұрын

Отличная идея с тормозами 👍 побежал за шприцем

@K-A. Жыл бұрын

👍

@aleksanderfedotov3416 9 ай бұрын

Так достаточно спустить воздух только с одного цилиндра, на котором был поменян шланг, или всё таки надо на всех четырёх это делать?

@sergey2954 Жыл бұрын

👍Нормально получилось.👍

@K-A. Жыл бұрын

Спасибо 🤝

@user-wy7hr4mj8l 10 ай бұрын

Молодец ! Умно красиво и быстро, удачи вам.😮

@K-A. 10 ай бұрын

Спасибо большое, и Вам удачи)

@SuperFELIX47 Жыл бұрын

Еще вариант попроще, это поставить в сливной шланг обратный клапан, например вазовский и опустить шланг в емкость наполненную немного тормозной жидкости, чтобы не было обратного подсоса воздуха, открыть штуцер и пойти в салон самому педалью прокачивать тормоза, периодически подливая жидкость, единственное это не будет видно пузырьков воздуха, со стороны руля еще получится разглядеть, а вот с другой нет, но я использовал телефон, ставил и на него записывал, потом просматривал надо ли еще прокачать или нет. Вот таким способом обычно я пользуюсь у себя.

@user-rm8vb7vc9h Жыл бұрын

даже читать не охота

@user-so3dt3vr4l Жыл бұрын

Установить еше один тел.и подключи интернет!

@user-us5uf9tt8i Жыл бұрын

и мазать на резьбу штуцера не надо нихрена..👍

@BedbedSanta Жыл бұрын

Трубку подлиннее чтоб воздух видно было и всего делов, нафиг лишние заморочки.

@SuperFELIX47 Жыл бұрын

@@BedbedSanta Это как? Чтобы трубка через салон проходила?

@user-xd1uj7vb1z Жыл бұрын

Вместо шприца,поставьте на землю баночку или бутылочку наполовину налитой тормозухой, опустите туда шланг со штуцера ,чтобы конец шланга был в тормозухе, и качай.

@K-A. Жыл бұрын

Попробую 👍

@ParamonPimenov Жыл бұрын

По сравнению с этим способом - хрень, проверено - не видно, идут ещё пузырьки или нет, можно выкачать до фига тормозухи, которую потом невозможно использовать.

@user-rq5xq8lp9v Жыл бұрын

не сработает....

@ALEKSANDR998 Жыл бұрын

Ну бля как всегда одни за другие против)

@K-A. Жыл бұрын

@@ALEKSANDR998 Это точно)

@Moi_Gospodiin Жыл бұрын

Чётко и по делу

@romanblechman5104 Жыл бұрын

Начинаем прокачку всегда с самого отдалённого от тандем цилиндра коле пса, как правило справо сзади

@RXF360 10 ай бұрын

👍☝️

@user-lz3gg9yy3z Жыл бұрын

Мозгово👍 я уже несколько лет в одно лицо качаю одевая шланг прозрачный, в котором вставлен обратный клапан с карбюратора 2108,тупо работаешь педалью и следишь за тормозухой, чтобы не высушить.

@K-A. Жыл бұрын

👍

@user-bd9vn3pd3f Жыл бұрын

правильно молодец спосибо будем знать

@user-vl2hu4yz5v Жыл бұрын

Нормальный вариант,обычно качаю педалью после палку между сидением и нажатой педалью распираю после стравливаю и заново.

@sam-po-sebe Жыл бұрын

Дедовский метод. В баночку налить тормазухи и конец шланга туда. Подсоса воздуха не будет и не нужно палку применять. Просто вышел из машины и зажал. Но нужно что бы шланг сидел плотно на штуцере.

@user-fv2dc2wn8p Жыл бұрын

@@sam-po-sebe через штуцер подсос.

@user-jw3lg2bk4s Жыл бұрын

Я давно не прокачивал, сейчас не вспомню навскидку, какой шприц брал ( небльшой, около сантиметра в диаметре). Суть идеи- трубку на шприц, в шприце сбоку делаем отверстие, оборачиваем шприц напальчником, или воздушным шариком с натяжкой (можно презерватив😁). С противопложной стороны от отверстия фиксируем резинку канцелярским зажимом. Получился обратный клапан. Качаем, по мере убывания доливаем жидкость в бачек.

@user-nt4br1ko8e Жыл бұрын

Все классно, но данную процедуру нужно сделать на всех 4х цылиндрах)

@user-uz9eh5ji3m Жыл бұрын

Слово "цилиндр" пишется через букву "и".

@___ZORNIG___ Жыл бұрын

Я то же грамотей, как слышу так и пишу! Главное суть и смысл понятен! 🤝

@user-zn8cl6nt4e 6 ай бұрын

@@user-uz9eh5ji3m

@liudmilayasevich8510 4 ай бұрын

несогласен!!! смотря какой узел демонтировался, а если главный торм. -то следует через суппорт шприцем "загонять" жидкость "вверх". Так в Ивеко устанавливал новый гидропривод сцепления (гиперспецы и производитель гласили, что при вскрытии контура нужно покупать новый за 120-150евро)-чушь! нужно проявить логическое мышление...

@user-lr7xw3gn4v Жыл бұрын

Еще можно использовать газовый упор. Тоже нелохо получается.

@user-ib6xt8pg2b 7 ай бұрын

Добрый день. Подскажите, таким образом можно всю тормозуху с одного штуцера слить или нужно со всех четырех супортов высасывать?

@virom956 Жыл бұрын

все хорошо, только шланг нужно держать вертикально вверх а не вниз и не в сторону чтобы пузыри вверх поднимались а не затягивались обратно. при таком подходе самое сложное это добраться до штуцеров проаачки.

@shturmovik21 Жыл бұрын

Судя по тому какая чОрная жидкость была в первом шприце, её там никогда не меняли по регламенту

@K-A. Жыл бұрын

Это точно 👍

@WALSAKOR Жыл бұрын

А ты профи, однако, такому точно не учат на задворках ПТУ. Спасибо, жирнющий лайк, быстро, доступно, только положительный результат. Уважение автору

@user-us3tb7ff6b Жыл бұрын

а теперь сам попробуй и глядишь жирнющий лайк испарится, и задворки ПТУ не такими уж задворками покажутся...

@K-A. Жыл бұрын

Спасибо 🙏

@K-A. Жыл бұрын

Обоснуйте?

@user-bi1rc4cm7u Жыл бұрын

Так прокачиваю уже лет 10. Мне тоже говорили, что там воздух будет оставаться, но пока вроде всё норм :). Так что способ рабочий.

@K-A. Жыл бұрын

Так может на Ваш ролик, я наткнулся в интернете?🤔😂😂😅

@user-bi1rc4cm7u Жыл бұрын

нет я не снимал :) у меня тогда ещё кнопочный телефон был :)

@K-A. Жыл бұрын

@@user-bi1rc4cm7u 😅👍

@Courage_and_Stupidity Жыл бұрын

вижу перчатки тракториста :)

@K-A. Жыл бұрын

😂

@vladimir871 8 ай бұрын

Согласен ,удобно если работаешь в одно лицо.Зачёт! А в наше время это - лишний рот - хуже пулемёта!

@user-dt6yv9ok6y Ай бұрын

На грузовом автомобиле сцепление таким же шприцом прокачиваю. Только подаю через шприц на ПГУ пока в расширитель не пойдет жидкость

@aleksandrmalikov7047 Жыл бұрын

На штуцер одеваешь трубку, плотно что бы не слетела. К другому концу подсоединяшь обратный клапан, можно нипелный он велосипеда. Качай на здоровье, только следи за уровнем в бачке. Прокачиваю так с 1976г. В рембате , автопарке, себе и друзьям в гараже. За всё время ни одной осечки.

@user-zs8hu8nt1f Жыл бұрын

В качестве обратного клапана используется емкость с жидкостью...

@user-pm6vn4ot6q Жыл бұрын

А машина с АБС и прочими фишками так же ?

@TheVazus Жыл бұрын

Я делал проще. Покупал обратный клапан. Ставил его в разрез шланга прокачки. Одеваешь шланг на штуцер, штуцер откручиваешь. И качай себе на здоровье. Бачок тормозами на каждое колесо (5-7 нажатий) и можно закручивать штуцер и снимать трубочку. Тормоза в норму приходили.

@user-vb6uk8zo8j Жыл бұрын

Что за обратный клапан, от чего?

@user-xu6np8oe2y Жыл бұрын

@@user-vb6uk8zo8j В карбюраторных авто где есть обратка (не знаю как в инжекторных) в топливопровод обычно ставят маленький обратный клапан, можно и его использовать

@evrlstevrlst Жыл бұрын

плюсую, обратный клапан топливный от 2108 и прозрачная трубка из хозмага подходящего размера. в одно лицо за 15 минут все прокачивается идеально

@user-dx2hn5kw7b Жыл бұрын

@@vhvjjkhc бочка омывателя 2108

@25rus55 Жыл бұрын

Кусочек термоусадки тройки подойдёт,ив стакан с жидкостью

@user-tc7if1zy2c 9 ай бұрын

Молодец спасибо.

@Hardcore633 10 ай бұрын

Можно ещё попробовать тоже шприцем, только подвесть его,что пузыри у поршня были и педалью не сильно давить,он сам выходит поршень под давлением, только не сильно давить,а то вылетить трубка

@user-sh_ds 4 ай бұрын

Давно уже начал использовать компрессор для прокачки, считаю самый идеальный вариант, быстро, удобно.

@user-gz5wh6fh4l Жыл бұрын

Я делал примерно так же, шел подсос воздуха, тогда я сел за руль и работая педалью стал наполнять шприц, обычно надо 2-3 нажатия на педаль что бы наполнить шприц, далее добавляем жидкость в бачке , сливаем из шприца, и если надо повторяем действия.

@user-rm8vb7vc9h Жыл бұрын

затягивать не надо прям на открытую?

@Oldkaper Жыл бұрын

Если нет ничего, даже трубки для прокачки, достаточно отпустить штуцер и подождать пока пойдёт самотеком жидкость без воздушных, пузырьков. Но в этом случае расход жидкости будет большим. Если есть трубка и какая либо ёмкость, то опускаем её в банку и ждём пока не пойдёт жидкость без воздуха, не забывая доливать в бачок. После прокачки заводим авто, нажимаем на педаль и оцениваем её упругость. Мы ведь помним какой она была при нормальной работе.

@mik8750 Жыл бұрын

Если один шланг лопнул,то вообще нет проблем, поменял, долил, качнул пару раз педаль рукой ,вышел и закрутил без лишних манипуляций штуцер. А так, в одного, вместо второго человека можно монтажкой пользоваться, накачал, монтажку упёр в педаль и кронштейн сиденья ну и дальше по схеме .

@albertgazzaev471 11 ай бұрын

Я пользуюсь деревянной планкой, упираю в руль.

@user-li7yl9ge9o Жыл бұрын

Гениально!

@user-oo6bb1xm5k Жыл бұрын

Спасибо за ЛайтФак, как сказал один эксперт из Ютьюба. Действительно хороший способ. 👍

@K-A. Жыл бұрын

И Вам, спасибо за просмотр 👍

@user-cy5je4cv3t Жыл бұрын

Через один штуцер вы никогда не замените жидкость во всей тормозной системе, только в бачке и гидроприводе на данный контур, тем более если она ещё и совмещена с гидроприводом сцепления. Так или иначе придëтся повторять данную процедуру во всех контурах гидропривода.

@MrFEARFLASH Жыл бұрын

Я думаю это в видео и имелось в виду.

@alexeykrugovorot Жыл бұрын

да ты гений - а мы-то и не знали, что такое контур и что к каждому колесу отдельный идёт...

@Rurikovich117 Жыл бұрын

Да вы что!!!! А я думал можно.;)))) Извините, а когда педалью качают, тоже надо во всех тормозных цилиндрах открывать спускники, или достаточно одного, который открутился?;))

@user-rm8vb7vc9h Жыл бұрын

@@Rurikovich117 штуцер

@Buhtelko Жыл бұрын

Автор показал на примере одного цилиндра. Естественно, что такую операцию надо сделать на всех, соблюдая порядок

@user-dp8lj9hm9d 2 күн бұрын

Деваные идут на диван😊 а вам скажу так да всегда нужно двоя! Но на последних 5 машинах делаю один хоть чистичная прокачка хоть полная замена жидкости! Не парюсь даже сошлангом на штуцер прокачки. Только чтобы жидкость не попала на колёсный диск о лезит. Полная замена..... Полный бачек, дальняя точка открываю и пусть себе течёт воздух вйдит весь сам жидкость сменится на новаю главное не упустить бачек та по очереди контура. Да вдвоём быстрей. Помняш житкость раз три года тормоза будут мягче . Всем ровной дороге.

@user-gf7xt6mp3v Жыл бұрын

Спасибо автор!!! Я бы до такого не додумался. Надо будет попробовать на волге 31105! P.S. на М412 десять лет прокачивал ножным насосом через кусочек трубочки в отверстие крышки бачка. Получалось! P.P.S. Тут некоторые пишут, что лучше старый дедовский способ. А что если вокруг вообще никого нет! Что делать? У меня такое было на Москвиче. Если способ работает, и пользователю нравится, почему бы и нет?!

@user-us3tb7ff6b Жыл бұрын

Не надо пробовать. Я уже попробовал. Херня всё это, подсос идет по резьбе, как ты там ее не смазывай

@siniyden Жыл бұрын

@@user-us3tb7ff6b согласен, нужен во-первых штуцер чтобы закручивался плотно, можно по идее отпилить лишнее. Но самая фигня в том, что во всяких перегибах если есть воздух, то даже так он не выйдет. К примеру при замене трубки или полностью пустой системе. Тупо резкость движения жидкости нужна, чтобы прогнать. Я делаю как? Да тупо открываю штуцер и педалью херачу, а потом жду когда со штуцера перестанет тупо идти пузыри, их и без всякой трубки видно.

@sergeiya3981 11 ай бұрын

Если никого нет есть кусочек палки, нажал упер зажал штуцер, потом отпустил нажал и т. д.

@user-gf7xt6mp3v 11 ай бұрын

@@sergeiya3981 Можно и так.

@user-pm6vn4ot6q 10 ай бұрын

Где блин в поле взять такой огромный шприц и столько тормозухи для доливки в бачок?

@konstantinnorkin6733 Жыл бұрын

У каждого способа, а их много, есть право на существование. Но я лично пользуюсь обратным клапаном. Очень хороший способ, прокачивает на ура.

@wins8076 11 ай бұрын

спасибо.завтра как раз попробую.

@K-A. 11 ай бұрын

Пожалуйста

@user-um8eb6gd3f Жыл бұрын

Так делал 30 лет назад интернета не было ( есть еще 2 способа в одного прокачать тормоза ) . За рулем любил читать рубрику Советы бывалых

@albel7357 Жыл бұрын

Что за способы?

@Tropic_Solo Ай бұрын

30 лет назад таких шприцев в доступе небыло

@user-ty9zc1zj2u Жыл бұрын

Все верно. Прокачку делает один. Вставляем ключ шланг,, банку для слива. Заливается полный бачо. Открываем штуцер и наблюдаем. Идут попеременно пузырьки, стройка. Когда постоянная струйкп, закрываем штуцер, И так по кругу. Нажимаем на тормоз и о-ля.