Как отличить Toyota Camry 30. Дорестайлинг и Рестайлинг. Слабые места на кузове.

Рет қаралды 42,904

4 жыл бұрын

Как внешне отличить на Toyota Camry 30 Дорестайлинг и рестайлинг. Слабые места на кузове, спустя годы эксплуатации автомобиля. Разумеется основополагающим является VIN код автомобиля, где уже есть вся информация. Мы говорим о том, как внешне обычному человеку, который желает приобрести Тойоту Камри в 30 кузове, с первого взгляда, различать рестайлинговую модель и дорестайлинговую.
С годами многие автовладельцы ставили на свои авто оптику, задние фонари, решетки с рестайлинга. Однако порой даже при желании придать новый облик, своей Камри 30, менялось не все.
Какие Toyota Camry выпускались в полном приводе - • Какие Toyota Camry вып...

Пікірлер: 70

@alexsurname5512 4 жыл бұрын

Когда вижу камри 30,35 в отличном состоянии, душа радуется)

@camry3069 4 жыл бұрын

Олександр Єрьоменко вы знаете я вчера приехал по работе на почту в обычном спальном раэне припарковаться негде было заехал во дворы и увидел 30 золотую которая поросла травой я думал у меня инсульт или инфаркт будет(( она очень красивая и необычная в таком цвете я ее увидел первый раз,но я до сих пор не понимаю как так можно к ней относится,у меня на 30 генератор стал слабо заряд выдавать я ночь не спал переживал утром на сервис)Да мне 30 уже стала по затратам как 40,но я уже все сделал осталась визуалка,за весну лето сделаю будет выдеоу Камри есть душа,я ее обожаю(но у меня две Камри 30 и 55 ноооо душа есть у 30!

@Prosto_uzer 3 жыл бұрын

Я свою каждый день вижу,уже 12 лет!

@maksymdanylevskyi6173 4 жыл бұрын

Я не владелец камри , но этот кузов для меня самый симпотный 😀

@camry3069 4 жыл бұрын

Самый красивый кузов Камри)

@eugenemoisyeyev8808 4 жыл бұрын

У меня 36ая. Тоже Рестайл. Собрана в Австралии, в 2005, Ноябрь. Очень хорошая машина, здесь они до сих пор бегают, их тут много. Отличие от 30 и 35 - фары , здесь это только пластик и отсутствие омывателей. Нет внешней антенны для приемника FM. Антенна уже встроена в заднее стекло на всех этих машинах, начиная с 2000 года. Колёса тоже другие... 215/55/R17. Моя машина также укомплектована простым 3.0 движком, не VVTi. Видимо, одна из последних таких вышедших с конвейера, тут в Австралии. Оставшиеся полгода производства этих машин ставили только VVTi, который менее прожорлив, более экономичен, но... имеет меньший ресурс, более критичен к маслу, гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ. Мне очень нравится эта машина. За свою жизнь поменял много авто, но это... шедевр, конечно. От управления этой машиной, где бы то ни было, город или трасса, я получаю удовольствие. Безотказная. Повернул ключ и поехал. Ни разу ни подводила. Очень рекомендую!

@user-mi4ty7xw6s 3 жыл бұрын

Большое спасибо. Здоровья вам

@turistwot6983 4 жыл бұрын

А что для зрительного сравнения не могли найти второй автомобиль рестайлинговый версий рядом поставить и показываешь что и как

@absinthium6618 4 жыл бұрын

Женя, шины летние какие пользуешь и какие бы посоветовал?

@aligendargno8708 3 жыл бұрын

Очень приятно оказывается я не один такой владею 30 кой 2010 года продавать не хочется привык к нему

@mansuryoldasov1985 4 жыл бұрын

Пожалуйста сделайте видео камри хв30 2.4 матор или 3 литра матор которий изних лучше с маром

@user-sc5bv8ej3w 4 жыл бұрын

Про руль забыл сказать, они отличаются, про кнопки

@user-mh5bs5sf8j 4 жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@goldenfalcon2198 4 жыл бұрын

Super

@user-je7ne2jw7k 4 жыл бұрын

Есть 30я для Сингапура, на крышке багажника доп фонари стоят и 2х литровый мотор

@user-hx7pp9ti7k 4 жыл бұрын

Не умоляю ваш труд, но было бы нагляднее оба варианта представить, чем на пальцах объяснять.

@azamattemirov2791 3 жыл бұрын

Короче я вам скажу про конкретные отличия, Камри 30 от рестайлинговой версии, точнее 35. 1 это фары 2 задние плафоны 3 бампер с туманками 4 решетка 5 выдвигающиеся боковые зеркала 6 багажник 7 люк( но не у многих) 8 щит прибор 9 Пятиступенчатая коробка передач 10 бывает мотор 30 и 3.3 литра 11 год с 2004 по 2006 12 анатомический мультируль Есть ещё мелочи если вспомню напишу, Сам владею такой машиной 2006 vvt 3.0, черный кожаный салон.

@user-ml9xt7db6p 3 жыл бұрын

Блин у меня 2002 года 3,0 литра, боковые зеркала складываются, стоит люк

@user-hc6ve6ob2b Жыл бұрын

Дополню с моторами 2.4 различия.Задние тормозные диски и скобы к ним больше.Сами цилиндры взаимозаменяемы.Можно с праворульных(которых на разборах в Н-ске завались) брать и ставить на левый руль рейстал.Ну и колеса на рейсталинге 16 диаметр а не 15.Сиденья отдельная тема.Они как на Лексусе или Харьке (выше и удобней).На ключе зажигания есть кнопка открывания багажника(нужно удерживать сек 2-4).Диаметры прутков стабилизатора отличаются тоже.

@mariasmolik8885 4 жыл бұрын

Бампера разные а не туманки

@YevgenyRublev 4 жыл бұрын

Да, но в разнице бамперов разбираться обывателю сложнее.

@user-ec5bo7rc3m 4 жыл бұрын

Тоже хотел это сказать

@businessaccount3942 4 жыл бұрын

спереди по бамперам...

@MineDragon_ 4 жыл бұрын

У меня на Лексусе ES такой-же двигатель.

@user-bc8dh3hq5n 4 жыл бұрын

И ходовая один в один одинаковые!

@azamattemirov2791 3 жыл бұрын

Зачем на 30ку поставил фары от 35??

@wondershare00 2 жыл бұрын

«Также передние фары»(с) А есть задние? 🤔

@user-fp4nz6bh2i Жыл бұрын

там не только туманки другие, но и сам передний бампер сильно другой

@mansuryoldasov1985 4 жыл бұрын

Не не у меня тоже есть 330 камри 30 ка лучший чем лексусах потомушта 30 камри красивый вид большой богаж большой салон

@davletbaltayev5127 4 жыл бұрын

Рестайл красивее

@user-bj3yl5ir9e 3 жыл бұрын

Салон рейсталинг чуток другой.

@thorse1122 4 жыл бұрын

Если будет у Вас возможность снять Камри 50 USA . Интересно узнать ваше мнение так как этих авто становится все больше и больше на улицах Украины. Спасибо за ваши видео!!! ТОП

@davletbaltayev5127 4 жыл бұрын

Да мне тоже интересно SE.хочу приобрести такую.У нас они сейчас стоит 7500 $ 8000$.по черному рынку

@thorse1122 4 жыл бұрын

Döwlet Baltaýew я тоже смотрю на неё, и даже особо не парит ее возможные проблемы которые могут возникнуть в процессе эксплуатации (за такую стоимость авто) сам езжу на фабия 11 года и понимаю что докинув 3-4 тысячи могу сесть на добротный мягкий седан (со спиной проблемы нужен мягкий авто) вот и думаю между sonata YF lpi из кореи, и Camry 50 USA

@davletbaltayev5127 4 жыл бұрын

@@thorse1122 лучше всего камри по моиму чем хюндаи.хюндаи капризные говорят

@thorse1122 4 жыл бұрын

Döwlet Baltaýew Камри гибрид на газу с расходом 8 л газа 😂 идеальный вариант

@audia9landyacht60 4 жыл бұрын

У тебя передные фары от рестайлинга

@srt8sss300 4 жыл бұрын

У нас в Казахстане говорят отличия 30 от 35ки. И цены пиздец уставшая 30 ка сейчас у нас (2020 году ) от 8000 $

@mansuryoldasov1985 4 жыл бұрын

2002.2003.2004 еты хв 30.......2005.2006 хв 35 так говорят у меня тоже есть такой авто 2005 год взял 2.4 матор 4700 $ а я сам живу Туркменистане унас очень много хв30 ка ещё очень дешевле

@user-bc8dh3hq5n 4 жыл бұрын

Да зачем эти камри !лексус ес 300 (330) во много раз лучше и мотор масло не жрёт!

@Prosto_uzer 3 жыл бұрын

@@user-bc8dh3hq5n у меня моя камрюха тоже не жрёт.

@user-ld7hb1le6c 4 жыл бұрын

самая красивая камрюша - это 40.

@dimmar2030 4 жыл бұрын

Самая красивая 55-ка

@user-pe7jg1vq1r 3 жыл бұрын

40 - klass👍👍👍

@user-hc6ve6ob2b Жыл бұрын

На вкус и цвет... Толко 30-ка "СТРЕКОЗА",а 40-ка "БЕГЕМОТ".Ничего не имею против.Народный сленг.🤔

@romanlisovskiy7087 4 жыл бұрын

Фары передние на этой тоже рестайлинговые

@camry3069 4 жыл бұрын

Roman Lisovskiy Тайвань депо.

@romanlisovskiy7087 4 жыл бұрын

@@camry3069 Да, с закосом на рестайлинговые)

@camry3069 4 жыл бұрын

Roman Lisovskiy ))) но к стате светят норм пока)

@user-wc8ht6jv2y 4 жыл бұрын

у меня камри 35sv 2,4 америка рестайлинг но он 100 % не битый я доволен камри в африке камри так что не путайте 30ку35 ку с 50 или 70 они рядом не стойт. и продовать не собираюсь....

@srt8sss300 4 жыл бұрын

Еще есть отличия араб Европа американка

@ALEX_FRIENDLIN 4 жыл бұрын

О противотуманках затянул нудистику, зато о том, что на данной дорестайлинговой машине стоят совершенно другие фары - не сказал ни слова, как и про мультируль и внешние отличия магнитолы рестайлинга и до рестайлинга!

@PuVladimirovich 3 жыл бұрын

Казахи вы где? 😂😂😂

@Aktobe_videosmexkz 3 жыл бұрын

Тсссс здееесь мыыы...

@user-yx6mk8ip2j 3 жыл бұрын

😂

@user-hj3tq9ot1b 3 жыл бұрын

Алга казактар😄

@Tenir-uul Жыл бұрын

А причём тут казахи?

@user-hc6ve6ob2b Жыл бұрын

Киргизы не отстают!Тема правильная!🤩😉

@q3pro710 4 жыл бұрын

фара потеет, линзы дешман китай :)

@camry3069 4 жыл бұрын

max max Тайвань депо.

@sergeystab6181 4 жыл бұрын

еще есть азиатка 2 литра

@urmaurmatov9215 2 жыл бұрын

Зачем рестайлинг

@user-bm8sh1do2y 4 жыл бұрын

Самое главное и важное отличие это коробка передач. По крайней мере если рассматриваете 2.4 . Запомните👆.До рестайлинг 4 ступка, рестайлинг 5 ступка. Отсюда вытекает и разница в разгоне и в экономии топлива...

@NoName-js1yf 3 жыл бұрын

У Европеек и в рестайле 4ри ступки. У меня camry 35 2006 2.4, стоит 4рехступка

@user-ml9xt7db6p 3 жыл бұрын

А можно ли в дорест европейца воткнуть 5-ти ступку? Говорят 4-х ступка на трассе в какой то режим входит, что сравнима с включением 5-ой передачи...

@user-bm8sh1do2y 3 жыл бұрын

@@user-ml9xt7db6p Это не режим. Это срабатывает так называемая блокировочная муфта. На любой более менее современной акпп с гидротрансформатором начиная примерно с 90х годов есть блокировочная муфта. При наборе определенной скорости как правило 80+км/ч после включения последней передачи подключается муфта и момент от двигателя на коробку уже передается не через масло в бублике, а уже жестким соединением маховика с первичным валом, что увеличивает кпд и понижает обороты двигателя примерно на 0.5+\- тыс об. мин. По поводу замены. U 241 и U250 по корпусу и по болтам все встает, но мозги надо будет тоже менять...

@user-ml9xt7db6p 3 жыл бұрын

@@user-bm8sh1do2y короче я понял, что смысла нет менять)