Как отрегулировать расстояние дисков трансмиссии под ремень вариатора?

Рет қаралды 137,007

2 жыл бұрын

Очередное видео, в котором отвечаем на Ваш вопрос. Показываем и рассказываем как отрегулировать расстояние дисков трансмиссии на реверс-редукторе.
Наши контакты:
- Магазин в г.Архангельске: Московский проспект 27, ТЦ "Азимут", 2 этаж
- Интернет-магазин: www.motopomor.com/
- Группа VK: motopomor
- Бесплатный телефон отдела продаж: 8 800 777 02 47

Пікірлер: 68

@user-et7uz6rq4z Жыл бұрын

Спасибо за совет горе мастер теперь попал на тарелку вареатора

@MrKarel1972 4 ай бұрын

Спасибо за видео,, у меня снежик с 2005 года и ни разу не регулировал ремень,,, посмотрел, он где то на 5 мм утоплен,,, нужно снять шайбы,, вопрос, без сьемника есть еще варианты снятия половинки шкива?,,,

@user-gz5ce2sg9k Жыл бұрын

Приветствую,у меня ремень 30 й,и уже немного провалился в шкив.Ширину померил,28.5.Можно 32 или 33 поставить?Или шайбу выкинуть?

@user-fm2ny2cw2s Жыл бұрын

Доброго времени. Подскажите какой размер съемника для тарелок?

@user-ux8js1py6d 4 ай бұрын

Так нельзя снимать, есть спецсьемник бурановский, три болта закручиваешь на диск... И регулировочные шайбы не туда поставил... Мастер х....😂😂

@user-bc4vw6ih4u 2 жыл бұрын

👍👍👍

@user-yr7gf8ld2q 4 ай бұрын

Здравствуйте. Скажите, а как сделать так, чтобы не было черного следа на внутреннем конусе ведущего шкива вариатора?

@user-ew1hd7bn5y 3 ай бұрын

Я поменял марку ремня и перестало чертить.

@ktjybr 6 ай бұрын

Даааа . Кто же так разбирает вариатор? Есть специальный съёмник,который не травмирует диск. И кольца регулировочные ставятся не снимая полуколец. К неподвижному диску.

@user-yc5sb6dy2y 4 ай бұрын

И музыка вообще не к стати

@user-nu9tj6tu2q 9 ай бұрын

А как быть с ведущим шкивом?

@i-maxus7872 Жыл бұрын

Как мастера зовут? Вроде знакомый)

@user-ns5dh3hy5m 5 ай бұрын

А медные шайбы туда можно ставить?

@user-mg1rd3yc8w 2 ай бұрын

Да любые можно ставить, лижбы внутренний диаметр был не слишком большой. А то болтается будет на валу прираскрытии тарелок ремнём.

@matyshok 2 жыл бұрын

здравствуйте,а не подскажите,на переднем вариаторе втулка вариатора свободно вращается отдельно от шкивов или просто скользит по ней ремень во время холостого хода ?

@2891D 2 жыл бұрын

Если ваш вопрос касается вариатора "Сафари", то просто скользит по ней ремень во время холостого хода.

@matyshok 2 жыл бұрын

@@2891D я уже разобрался,там делается слабая натяжка чтоб не протирало ремень.. это на квадроциклах стоит скользящая втулка с подшипниками и ремень по нормальному натягивается в струну.. Вообще натяжка влияет на старт и динамику по началу ну и максимальную скорость так же,рабочий диапазон меняется при полном натяге.. опыт со скутеров просто был,короткобазный 139qmb(50cc) так там бывает два ремня,669 и 690,на 690м ремень лежит идеально по верху заднего шкива и на выходе динамика хорошая,а ставишь 669й и динамика пропадает,но почти +10кмч прибавки к максималке

@user-em1st2fp6g 3 ай бұрын

я один увидел что оне не сделал преднатяг пружины, а именно время открытия и закрытия тарелок.

@user-ux5pr4md3m Жыл бұрын

Затруднено включение передачи из-за вращения вариатора на холостом ходу.Как можно притормозить ремень или вообще заставить его остановиться на холостом ходу.Расширением дисков устраним причину? Не подскажете, как решают данную проблему?

@user-pw2bb5dl5z Жыл бұрын

Слишком большие холостые, попробуйте убрать хх

@user-ux5pr4md3m Жыл бұрын

@@user-pw2bb5dl5z да вроде нет...Отойдёшь и очкуешь ,что заглохнет...Думал,шайбу поставить под крышку альпина, чтоб зазор был 1,5 мм между ремнём и щекой.Плохо,убрали тормоз с вариатора на заводе.

@torosand4302 Жыл бұрын

@@user-ux5pr4md3m да хоть что вставьте всё равно закрутится если только на передаче стоит Кроме установки дискового тормоза чтобы остановить вращение ведомого диска Да и тормоз лишним не будет

@user-ux5pr4md3m Жыл бұрын

@@torosand4302 у Вас так же? А крепили кронштейн тормоза на рулевую колонку?

@torosand4302 Жыл бұрын

@@user-ux5pr4md3m у меня у соседа тормоз стоит он легонько панадавливая на тормоз переключает без хруста и рывков У меня без реверса букс

@user-kp1it3sc4d 5 ай бұрын

А как же регулировка между плоскостями ведомого и ведущего вариаторов? Для бурана это например 56+-0,5 мм. Вы явно изменили это расстояние больше чем на допуск...

@NoName-bz6cw 5 ай бұрын

Ничего там не изменилось, неподвижный диск остался на своем месте!

@user-eh7hz5zk9e 2 жыл бұрын

Здравствуйте, скажите в чем проблема, один край ремня ниже чем другой на ведомом вариаторе

@user-px6nr5ul3f 2 жыл бұрын

Неравномерный износ ремня

@user-eh7hz5zk9e 2 жыл бұрын

@@user-px6nr5ul3f да понятно,как исправить

@user-px6nr5ul3f 2 жыл бұрын

Вариаторы не паралельно.Смещением двигателя

@VladimirVictorovich 4 ай бұрын

Вкладыши уже уехали вниз тарелкам не раскрытся 15км максимум на себе проверено.

@cherrychen-zg1fs 7 ай бұрын

we produce cvt belt

@user-kh1zp5kb2s 2 жыл бұрын

Блин. Вы чему учите? Регулировочные шайбы ставятся со стороны неподвижной тарелки. А так вы только натяг пружины увеличили. Умники...

@user-mb3mx1kr4t 2 жыл бұрын

не понял скажите как надо пожалуйста

@user-kh1zp5kb2s 2 жыл бұрын

@@user-mb3mx1kr4t Без регулировочных шайб, ведомый вариатор рассчитан на ремень 30мм. Что-бы установить ремень 33мм, необходимо добавить регулировочные шайбы между неподвижным диском и стопорным ( разрезным )кольцом подвижного для обеспечения размера 55+/-0,5мм относительно неподвижных дисков вариаторов ведомого и ведущего. Это всё есть в инструкции по Бурану, прочитайте на досуге.

@andreyvoskolovich2882 Жыл бұрын

Все́ правильно сделано!!!! Приче́м здесь преднатяг😂😂😂😂

@user-kh1zp5kb2s Жыл бұрын

@@andreyvoskolovich2882 Обратитесь к первоисточнику. Прочитать не мешало бы . И чепуху не несите.

@andreyvoskolovich2882 Жыл бұрын

@@user-kh1zp5kb2s эта железяка на тот момент была у меня в руках,лутше источника не найти!!!!!

@user-zu7dx7lz8y 5 ай бұрын

Не правильно ,кольца ставят под первую тарелку ,которую сняли сьемником .

@user-xu5ej6bg7o 3 ай бұрын

Ошибаетесь все правильно Если вы поставите шайбу под неподвижную тарелку увеличите расстояние между неподвижными дисками ведущего и ведомого вариатора

@user-mg1rd3yc8w 2 ай бұрын

Что ты споришь. Вам правильно человек говорит, что шайбы ставят регулировочные между дисками. Вам надо было просто шайбу убрать чтобы диски ближе к друг другу подходили, при этом ремень подымается. Короче шайбоми регулируемым высоту ремня. Подгоняем ремень вровень дисков или на 1, 2 мм выше дисков.

@user-xu5ej6bg7o 2 ай бұрын

@@user-mg1rd3yc8w между дисками только есть разница до кольца или после .представь что у нас уже расстояние между неподвижными дисками уже отрегулированно 55 мм,если вы поставите шайбу до стопорного кольца то собьете настройку,поэтому надо ставить за стопорным кольцом если надо увеличить расстояние между дисками на ведомом или убрать если уменьшить

@user-mg1rd3yc8w 2 ай бұрын

@@user-xu5ej6bg7o причём сдесь расстояние 55мм.?вы регулирует высоту ремня между дисками этими шайбами. Я уже 10 лет на этих буксах езжу. Ставил в том году ремень новый шайбу подклалывал между дисков. Зиму отъездил сейчас буду уберать шайбу мм 2. Ремень подносился, просел между дисками. У меня разных размеров этих шайб лля регулировки, заказывал у токаря. Внутренний 20мм ,наруж. 50мм.А то, что вы положили эти шайбы между болтом и муфтой это не правильно, вы этим зжали пружину, .тем самым уменьшили ход диска на разжатие ремнём при увеличение оборотов двигателя. Преднотяг делаешь пружины и закручеваешь болт, сухарики должны стоять в верху, а не посередине, как у вас. Диск работать не будет при таком положении сухарей и скорости не будет. Так как пружина уже сжата на половину и диску некуда идти , пружина уже сжата на половину этими шайбоми, что вы поставили.