Здраствуйте. Спасибо вам большое за подробное объяснения. 🤝
@GrandGudvin2 жыл бұрын
нормальным языком рассказал. спасибо
@user-oh7ew3ki9x3 жыл бұрын
спасибо за видео , трос сцепления и гайки не разу не трогал, более100 тысяч(как завод поставил) педаль сцепы поднялась высоко, задняя начала включатся с хрустом, попробую как Вы сказали.
@user-cw3uh6oj6j6 ай бұрын
Единственный кто правильно объяснил !
@skrool9946 Жыл бұрын
Выражаю огромную признательность вашему профессионализму и безграничную благодарность! А Всем тем горе мастерам с ютуба которые кричат что педаль сцепления должна быть в уровень с педалью тормоза хочется надавать по голове "премией Дарвина"! Объясню почему, выставил педаль сцепления в уровень с тормозом как учат гуру с "ютуба " машина вообще не хотела трогаться на сцеплении, а трогаться с газом только через прыжки, клевки, перегазовки, прошлифоны и прочую неприятную хрень, выставил же способом как на видео сразу переключение передач стало приятным, машина трогается плавно на сцеплении и адекватность коробки сразу появилась! Ещё раз спасибо и всего вам наилучшего!
@user-rh5yp7dj7p Жыл бұрын
Спасибо рад за вас ,что всё получилось я основываюсь на технической литературе в своих ролика , а не на то что сказал сосед дядя Вася!
@user-nr6mf2ke9o3 жыл бұрын
Спасибо мужик.Всё сделал как ты объяснил.Сцепление стало плавным без рывков.До этого расстояния между вилкой и поводком вообще не было,всё было закручено в натяг.
@user-rh5yp7dj7p3 жыл бұрын
Это очень плохо ,если такой натяг то может дойти до пробуксовки сцепления на ходу и стираются корзина ,маховик и ведомый диск быстро!
@telos2747 Жыл бұрын
Так и не понял натягивать трос на 27мм это откуда конкретно до куда 27мм надо мерять?) От вилки до пластикового пупсика 27мм?
@user-nr6mf2ke9o Жыл бұрын
@@telos2747 Расслабь гайку до момента свободного положения вилки и ещё на 27 мм
@sanekvolohin16662 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ff7uo5fi7q Жыл бұрын
Ход педали 5см. Все отлично.
@user-rh5yp7dj7p Жыл бұрын
Ход педали должен быть 146 мм. если у вас Приора или Калина в ВАЗ 2110,09,14 это 125-130 мм.
@user-mn4eg2oy3iАй бұрын
У меня почти такой же почерк, понятный пусть и не слишком красивый.
@user-yb8tp7zj8i9 ай бұрын
Самое нудное видео, которое выложено в интернете! Но! Автору респект! Старался!
@user-cf8wd5el5h8 ай бұрын
Это не канал развлечений!
@onacHbIu_urpok Жыл бұрын
Лайк, ну у меня приора, трос покупал в 2022г барашек на конце он без резьбы идёт уже вот в конце гайками подтягиваю, я понял так что сначало надо отрегулировать сам трос который идёт ближе к рулю а потом уже регулировать или просто подтянуть саму вилку чтоб трос не вылетел вот так? И кстати по этим размерам не реально выстовить у меня нет там 27мм гле в лка максимум 10мм иная система, ну вроде)
@user-rh5yp7dj7p Жыл бұрын
Что знаю я вам ролике рассказал новые системы не знаю!
@user-ot4ie7ju3q Жыл бұрын
Доброе время суток, автор ролика, подскажите, у меня Гранта, но есть такая проблема, что тросик практически не выходит из вилки, очень сильный натяг, вытащить почти невозможно, причина регулировки это плохое вкл задней передачи и тяжелое вкл первой передачи и пощелкивания в самом конце когда отпускаю педаль сцепления. Вопрос такой как мне установить 27 мм, если я не могу даже вытащить этот трос из вилки, а вы говорите его ещё натянуть и замерить зазор, подскажите что делать, могу скинуть фотки чтоб было нагляднее.
@user-rh5yp7dj7p Жыл бұрын
У вас всё зажато в следствии износа дисков сцепления и того что вы не регулировали вовремя трос, а плохое включение это зачастую не годная корзина в вашем случае тут нужен полный разбор и замена корзины, диска и выжимного подшипники сцепления а потом уже регулировка троса!
@Clint-Eastwood19303 жыл бұрын
Плохо включается передачи 1 и задняя трос под капотом до конца натянут есть ход педали как то можно натянуть или все менять все ??? Заранее благодарю!!! Гранта 8кл 14г.коробка задняя назад.
@user-rh5yp7dj7p3 жыл бұрын
Проверте расстояние на поводке ,как в моем видео отрегулируйте это размер, если толку нет замена корзины диска и выжимного подшипника причина скорее всего в корзине сцепления!
@Clint-Eastwood19303 жыл бұрын
Косяк был в корзине и выжемной заменил все хорошо, у вас на рисунке вилка совсем другая не как у меня? Как быть 27?
@user-rh5yp7dj7p3 жыл бұрын
@@Clint-Eastwood1930 да делайте 27 мм. в идеале машина должна трогаться, когда отпустили на половину педаль сцепления!
@dimedroltv2 жыл бұрын
У меня такая хрень с салона
@user-fw6wb1gk5g Жыл бұрын
Привет. 18 года гранта 54км пробега. Поменял полностью сцепления. Отрегулировал как вы обьяснили но трогается с пола, что делать? не привычно спасибо
@user-rh5yp7dj7p Жыл бұрын
Троганье должно быть с половина хода педали возможно корзина сцепление не с вашей машины ,а с другой модели ваза ни чего страшного современем педаль будет брать выше при троганье!
@Keksik30311 ай бұрын
Там на тросе гайка есть специальная,которая это регулирует,находиться около педали
@user-vk5bs9ox9x3 жыл бұрын
На Датсуне появились клевки при переключении передач, если установить 27мм на тросе сцепления то сцепление ведёт, если сделать меньше 27мм то передачи включаются хорошо но при переключении передач клевки не исчезают. Сцепление новое примерно 15т отработало, не как не пойму что за причина, может приходилось сталкиваться с такой проблемой, подскажи.
@user-rh5yp7dj7p3 жыл бұрын
Это возможно заедание троса проверте, как он ходит отсоединив его от вилки выжимного подшипника можно смазать его ,если не он тогда проблема в корзине сцепления лепестки не на одном уровне их ослабления по жëскости брак то есть если буксовали сильно возможно повело ведомый диск сцепления !
@user-ue3gf7og8h2 жыл бұрын
смотрите датчик положения педали сцепления . возможно он
@user-vk5bs9ox9x2 жыл бұрын
@@user-ue3gf7og8h Датчик был тоже заменён. Результат НОЛЬ.
@user-vm4of9uk2z2 жыл бұрын
Купил тросик на приору от 10 модели бо задолбали щелчки,всё установил,оказалось вместо этих двух гаек которые смещают педаль,там предусмотрена резьба только для одной,трос заводской,как быть в даном случаи?
@user-rh5yp7dj7p2 жыл бұрын
Лучше поменяйте на родной приоровский меньше проблем автоматическая регулировка всë таки!
@user-po5vw8gl9d6 ай бұрын
У меня на новой гранте с автосалона эта регулировка троса сцепления выкручина на всю и при этом задняя скорость включается часто плохо,и так вопрос, мне поможет эта самая регулировка в 27 мм? Получается я трос ослаблю и тем самым выжимной не будет дожидаться или я что то не учёл?, подскажите пожалуйста.
@user-cf8wd5el5h6 ай бұрын
Делайте 27 мм это завод рекомендует я не от себя это беру!
@user-po5vw8gl9d6 ай бұрын
@@user-cf8wd5el5h сделал 27 мм, теперь как я и думал, задняя вообще не включается.
@user-rh5yp7dj7p5 ай бұрын
У нас негодна корзина сцепления там только замена .
@user-yd6zj1ll6v2 жыл бұрын
Подскажите ваз2108 1,3 не включаются передачи на заведенном а на незаведеном включаетса в чём причина.
@user-rh5yp7dj7p2 жыл бұрын
Отрегулируйте ход педали 125 см гайками на оболочке троса , если это не помогает вероятно корзина сцепления или ведомый диск не годные!Если у вас старого образца сцепление там важен свободный ход выжемного подшипника 2-3 мм. от корзины сцепления до выжемного подшипника так же гайками на оболочке троса регулируется понять, что старого образца сцепление можно по возвратной пружине на вилке сцепления у нового образца , этой пружины нет совсем у старого образца сцепления выжемной подшипник не крутиться и не поджат к корзине сцепления и стоит на месте пока человек не нажмëт на педаль сцепления!
@KAKOITO_XEP2 жыл бұрын
@@user-rh5yp7dj7p Так а зачем они так сделали? Такую модернизацию ???
@user-rh5yp7dj7p2 жыл бұрын
@@KAKOITO_XEP вся автомобильная промышленность деградирует везде всё сводится к тому что бы с людей тянуть деньги за запчасти машины новые покупали им не выгодно , что бы вы едите 40лет на одной машине!
@user-ty7pe8ts5f2 жыл бұрын
А почему 27 мм у меня не получается , только 20 мм
@user-rh5yp7dj7p2 жыл бұрын
Так в книгах пишут, которые люди не любят читать.
@pascha102 Жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите название книги пожалуйста
@user-rh5yp7dj7p Жыл бұрын
Лада Калина называет издание Мир Автокниг 2010 год!
@user-xj7kr5xe9y2 жыл бұрын
А вижимной должен бить поджатий к корзине 2109?
@user-rh5yp7dj7p2 жыл бұрын
Да поджат, но с определенным усилеем ход педали 125 мм. обеспечивает это усилие!
@user-rh5yp7dj7p Жыл бұрын
Должен поджат ,но не сильно иначе пробуксовка будет в первых моделях ВАЗ 2108-09 был зазор потом изменили привод!
@user-gm4fb5io3q3 ай бұрын
Сколько выходит выжымной если он постоянно крутитьса😮😮😮
@bolatiskakov32687 ай бұрын
Не понял.поводок где доджно быть 27 мм?
@user-cf8wd5el5h7 ай бұрын
Смотрите на чертеже, это размер А!
@user-fu9qv5xh3r3 ай бұрын
Не вижу в описании 11 и 12 детали...Также на приоре невозможно отрегулировать трос в моторном отсеке, там нет регулировки. Установил 21 мм зазор между вилкой и гайкой, был 10 мм!!! В итоге педаль болтается 20 мм!! Что с ней не так? Сцепление новое пробег около 10 тысяч км, ставили в сервисе..
@user-cf8wd5el5h3 ай бұрын
Да вы правы 11 это кронштейн троса 12 это пыльник троса сцепления.
@user-cf8wd5el5h3 ай бұрын
Замерте ход педали в салоне у Приоры он должен быть 125-135 мм. и под регулируйте гайкой на конце троса.
@user-fu9qv5xh3r3 ай бұрын
@@user-cf8wd5el5h так и есть, размеры хода у моего авто именно такие.. Но на рисунке 146 мм.. указано.
@user-rh5yp7dj7p3 ай бұрын
Это привод сцепления Калины
@Tacticrus642 жыл бұрын
А у меня нет расстояние на тросике хотя ток поставили мне картину новую и вижимной
@user-rh5yp7dj7p2 жыл бұрын
Сами регулирует там не сложно или требуйте от мастеров!
@greatsm1le2333 жыл бұрын
Здравствуйте, а если не получается выставить 27мм? Поводок уже на конце резьбы, а расстояние "А" всего 17 мм. Как в таком случае правильно отрегулировать?
@user-rh5yp7dj7p3 жыл бұрын
По всей видимости у вас сильно изношено сцепление ставьте 17 мм . и копите деньги на замену сцепления! Есть ещë одна причина, это трос не заводской то есть другого производителя он может быть короче по длине!
@greatsm1le2333 жыл бұрын
@@user-rh5yp7dj7p трос не заводской, но от группы ОАТ, конвеерный поставщик. По длине вроде точь в точь как и старый. Старый кстати был натянут так, что я его с вилки не мог снять, пока не открутил его в салоне авто, это мне так в сервисе Лада нарегулировали. Сцепление пока и намека не подает на его ближайшую замену. Выставил зазор миллиметров 8 и все едет прекрасно, передачи пальцами щелкаются, кроме задней. Сцепление вроде не буксует. При зазоре 17 мм при трогании машина дергалась.
@user-rh5yp7dj7p3 жыл бұрын
@@greatsm1le233 могут ещё на заводе всунуть не родное сцепление с других моделей ВАЗ то же могут быть различия в регулировках ,это на АвтоВАЗе бывает частенько я такое встречал не раз что у них есть то и ставят а не то что нужно для этого двигателя!
@greatsm1le2333 жыл бұрын
@@user-rh5yp7dj7p хорошо, еще один вопросик. Когда должно начинать схватывать сцепление? Где-то читал, что в примерно в середине хода педали. Верно ли это утверждение?
@user-rh5yp7dj7p3 жыл бұрын
@@greatsm1le233 да если правильно отрегулировано это половина хода педали!
@user-og5cy7pm2f2 жыл бұрын
Кокой ты умный 🧠
@Keksik30311 ай бұрын
Да все это чушь с этим 27 мм.Там авторегулировка.Просто затягиваете гайку чтобы люфта вилки небыло
@user-rh5yp7dj7p9 ай бұрын
Я эти 27 мм не от себя взял ,это инструкция по эксплуатации для этих машин!
@paladik769 ай бұрын
Инструкция не для наших машин они ее сочиняют с бодуна,таг же как и собирают
@user-cf8wd5el5h8 ай бұрын
Если выберите люфт выжемной подшипник долго не протянет в добавок начнёт буксовать сцепление!
@Keksik3038 ай бұрын
@@user-cf8wd5el5h т.е если выбрать как автор говорил?
@user-cf8wd5el5h8 ай бұрын
@@Keksik303 зазор должен быть 27 мм
@user-xj7kr5xe9y2 жыл бұрын
Он постоянно крутится?
@user-rh5yp7dj7p2 жыл бұрын
Если вы про выжимной подшипник то да у всех переднеприводных вазов кроме самых первых 08 и 09 моделей он постоянно крутиться поджат к корзине сцепления!
@user-xj7kr5xe9y2 жыл бұрын
@@user-rh5yp7dj7p спасибо, у меня 21093 2001г. в. Коробка 2110 значит крутится постоянно.
@user-rh5yp7dj7p2 жыл бұрын
@@user-xj7kr5xe9y да постоянно у тех, что старого образца в рычаге вилки сцепления сделано отверстие и поставлена возвратная пружина на вилку сцепления!
@telos2747 Жыл бұрын
@@user-rh5yp7dj7p у меня новые диск сцепления корзина и выжимной) и если сделать 27мм то на холостом ходу чето дребезжит. Чуть нажимаю педаль сцепления и тихо. 🤷 Еще поджимать что ли?
@user-rh5yp7dj7p Жыл бұрын
@@telos2747 пробуйте уменьшить размер 27 мм , но немного 2-3 мм. возможно запчасти не качественные и разобрался выжимной подшипник!
@savelyi3205 Жыл бұрын
Здравствуйте, помогите разобраться, на Приоре менял сцепление примерно 50-60 тысяч назад, сейчас появилось когда едешь по трассе пробуксовывает,на 4 или 5 передачи в натяг все нормально но на четырех тысячах если дать в пол то начинает как в гололёд пробуксовывает чуть скинешь газ все нормально. С пятой трогался глохнет
@user-rh5yp7dj7p Жыл бұрын
У вас в процессе износа ведомого диска изменилась регулировка сцепления желательно каждые 10 тысяч км. пробега регулировать трос сцепления , как в моём видео выжимной подшипник сильно давит на лепестки корзины и идёт пробуксовка!Если не поможет то вас ждёт замена ведомого диска возможно и корзины с выжемным подшипником!
@savelyi3205 Жыл бұрын
@@user-rh5yp7dj7p благодарю за ответ. Не помогло,заменил сцепление полностью.