Дмитрий основная проблема это закисшие болты и клеммы их трудно снять и отсоединить надо набраться терпения , а сам поршень и головку или как она называется )) я тёр пастой гоя не один час ))) на самом деле насос не сложный ! разбирай его не спеша а то керамические шарики разлетятся и их трудно собирать !

Ты сам то хоть знаешь как делается правильно?

Напишите если получится или не получится ! мне интересно как моя подсказка работает а то многие пишут что мол это херня и т.д ))

Лучше не пробуй сам - дешевле будет! )

@@Samodelkin74 так это и есть полная профанация ремонта .. трите дальше . где манометр и амперметр для проверки работы . ?. где замена главного подшипника. не забывайте самоделкины - хорошо отремонтированный компрессор должен создавать давление не менее 18 бар . а лучше - 20. и брать ток - не более 25 ампер при полной нагрузке.

Бро ты посмотри ещё видосов и комментарии почитай а то мне писали что я херню сделал ! у меня после ремонта компрессор работал как часы работал без шума и пыли ))) покатался пол года и у меня баллон взорвался я пневмоподвеску на пружины поменял ! тоже сам и видос про это у меня есть !

На пружины менять не хочу. Пневмо это вещь. Выручала не один раз.

Спорить даже не буду , пневмоподвеска вещь крутая ! у меня машина старая и покупать стойки(( а у меня все баллоны гавкнулись дорого , как говорится не до жиру остаться бы живу ! Удачи Дмитрий ! Если всё получится отпишись мол всё путём ) !

Одновременно два положения нажимаешь

Дмитрий К. У вас есть видео о перемотке якоря, разобрав свой компрессор (так как он грелся и не работал) почистил и смазал появилась компрессия но когда напряжение подаешь 12-14вольт слышно как щетки щелкают эффекта вращения якоря не наблюдаю, вопрос как прозвонить якорь и перемотать его самому.

@@user-xu5qn2uw1p К сожалению нет не заснял,наберите в инете ,примерно такую фразу--- намотка якоря 12 вольт,а самое простое,возмите телефон и запишите ,как сматываете обмотки,количество витков 7 в каждой секции(за исключением двух -в них по 8 витков(пометте фламастером)это сделано из порядка расчета напряжения 14 вольт,провод толщиной 1 мм(ПЭВ-1.0 или ПЭЛ-1.0 или подобный надо метров 20 с запасом) Эсли греется,надо взять тестер ,один конец на массу якоря другой на то место где щетки шаркают,если короткое,то межвитковое замыкание,если нет то надо смотреть мегаОмметром,может утечка.Перемотанный компрессор минут 5-10 работает на холостом ходу без нагрузки и практически холодный должен быть

Я понял схему ремонта так: люди покупают рем-комплекты с алиэкспресс и восстанавливают старые компрессоры пихают как восстановленные , вся фишка в том что это старьё уже не выпускают , либо с донора брать либо на али покупать, либо как я хитрить мудрить ))) пока всё у меня работает машина поднимается и не падает !

ставили китайские подделки - как повезет.. работают неделю иногда полгода . требуемое давление (18 бар)не дают . все запчасти не в размерах и допусках . кузовных дел мастера имевшие дело с китайскими запчастями прекрасно знают . как приходится все подгонять. кроме того китайское покрытие - просто краска - на алюминий . а не полноценное оксидировние с пропиткой. долго не работает . все хотят канарейку за копейку чтобы пела Басом.

Если насос работает без перерыва то есть часто то датчик правильно показывает перегрев а если всё штатно то тогда датчик врёт

компрессор близится к концу . срочно менять подшипники и прочее.

работает постоянно значит утечка воздуха или поршень давление не создаёт

@@Samodelkin74 так а ваша процедура поможет?

пневма это целая система и по комментарию Вашему сказать поможет или нет думаю будет не корректно )))

@@Samodelkin74 Ладно попробуем. Если получится то отпишусь сразу итог результата. А так вы молодцы. Все обьясняеете четко и понятно. Когда новые видео про авто?

это же китайцы видно им трудно его сделать ) я искал в Москве мне пальцем у виска крутили мол я дурак таких ремкомплектов не бывает а на али есть , не спешите посмотрите ещё где не будь

Спосибо.

Кольца всегда можно подобрать. Как лайфхак. Едите к тем кто ремонтирует акпп и у них по образцу старого Кольца подбираете новое. У них каких только колец не бывает.

это - вентиляция картера . в более поздних моделях устроена по другому.

Эта легковушка даст фору оочень многим...

да ходит нареканий нет я доволен

@@Samodelkin74spasibo za otvet , Tozhe dumaju pomenatj na moje.

Часто бывает на блоке клапанов утечка воздуха так же бывает и в компрессоре закисание клапанов и резинок и качает долго но первым делом я брал мыльный раствор и лез под машину брызгал мылом на предмет утечек воздуха ! даже диагностика может сказать что всё норм надо искать утечку и только потом думать дальше и предупреждаю что сразу утечек воздуха можно не найти было что через пару часов залез посмотреть и в одном месте нашёл пузыри это был блок клапанов

спасибо большое. но болоны точно не могут да?машина не падает хоть неделю хоть две

@@user-nl1he8bh2u баллоны держат это хорошо значит остается блок клапанов проверить и компрессор главное не пугаться там всё гораздо проще чем кажется только не пытайтесь откручивать магистральные шланги силой и закручивать эти фитинги на магистральных шлангах и в блоке клапанов особенно надо нежно в блоке клапанов резьба пластмассовая сорвать можно на раз !!!

спасибо от души можно было бы 1000 лайков поставил.)))такой ещё вопрос если блок клапанов пропускает менять его ?вы в каком городе если не секрет

@@user-nl1he8bh2u я в Калужской области )) но занят своими делами по горло вы не спешите благодарить пневмо подвеска это ещё та загадка )) менять не надо пока не чего если утечка на штуцерах и сорвана резьба то надо либо подтянуть либо на эпоксидную смолу посадить поксипол! она не лютая и можно обратно открутить, это может и компрессор плохо качает из за износа или закисания в нём собирается порядочно влаги а есть ещё датчики высоты на каждом рычаге в них иногда попадает вода они дают не правильную команду в компьютер машина либо задирает нос либо жопу либо не поднимается , вам надо побрызгать мылом а потом сделать диагностику что бы исключить виновника происшествия и знать точно что с пневмой а то можете с гореча и насмотревшись ютуба наломать дров и попасть на бабки мой совет не спешите действуйте методом исключения .

если это такая же модель компрессора то да это плохо , стало быть кто то ковырял и обратно не поставил

До меня сделали замену ремкомплекта бог знает когда (говорят недавно). Катался горя не знал, в одну ночь машина упала на все колеса, по компьютеру смотрел сколько даёт атмосфер компрессор так эта штука больше 6.8 бар не даёт(((

на все колёса значит надо мыльной водой побрызгать и позырить откуда травит

я его не покрывал не чем ! отшлифовал и протёр ацетоном !

до голого алюминия это руки в кровь надо содрать , задиры реально шлифуются и компрессор пашет и да это колхоз ! зато без затрат денежных ! и ущерба я не нанес компрессору ! в дальнейшем он ремонта пригоден !

Спасибо Вам за комментарий,за то что уделили моему творчеству своё драгоценное время! для меня важно то что Вы написали похвалу или критику!или задали мне вопрос. Знайте,зачем я Вам пишу это? Из чувства благодарности! Я очень стараюсь отвечать на комментарии но их много и физически не получается прочитать а поставить лайк и сердечко я в силах, надеюсь мы ещё встретимся в других комментариях! ещё раз спасибо!

нет нельзя ! всё сухое должно быть ! и чистое !

А колеса у вас на 16?