Спасибо! А еще есть такой фактор как высота над уровнем моря. Я живу а Ереване,​ он находится на высоте от 900 до 1300 метров над уровнем моря. Разница давления в шинах не ощутимая, но вот когда из Еревана еду в Тбилиси (350м/н.у.м.) вот там шины как будто сдуваются. Разница около 0.2-0.3 бар. И наоборот увеличивается давление когда едешь на озеро Севан 1900-2300м.

я вот чет не понял. он говорит, что если рекомендуемое 2 бара , а измеренное 2,1 бар, то необходимо подкачать НО газ при нагреве шины, что? правильно расширяется, следовательно при движении если воспользоваться его советом в моей шине будет 2,3 вместо рекомендуемых двух. Вывод или я туп или он. рассудите.

Ценная информация! Спасибо!

всегда, много лет качаю 2.0, чтобы машина не "козлила" хотя заводом рекомендуют 2.3. Износ нормальный, шины ходят по 120-150 тысяч и ездить конфортно. Стиль езды - относительно спокойный.

Ответьте на вопрос. Сколько нужно давления колесу 12 деаметра, на мопеде? И написано ли на колесе какое нужно?

Здравствуйте! а если установлен другой типоразмер не предусмотренный заводом,тогда чем руководствоваться какое давление держать?

Ни чего не сказал, какой хитрый человек....

Давление в шинах зависит от многих факторов. Когда вы едете по дороге, условия меняются, и невозможно поддерживать оптимальное давление. Единственный способ - изменить давление во время движения. В каждой шине у меня есть давление, которое я хочу и когда я этого хочу.

Советы НеЭксперта: Мелом,краской или штрихом чертишь на боку шин, передних, задних пару полосок, и атакуешь повороты, если мел стёрся на той части шины которая не должна была контактировать с асфальтом, то корректируешь давление. Таким способом узнаешь минимальное давление для своего автомобиля и именно под свой стиль.

А у меня нет наклейки, как узнать сколько качать?! Например 215 60 16 машина 1700кг

хорошо сказал я всегда накачиваю 2.0 нексия. только почему то утром 1.8)) купил отдельный точный манометр

На аквапланирование в большей степени влияет установка всех левых или же всех правых шин ( особенно это чуствуется зимой, например если установлены все левые шины то автомобиль будет всё время как-бы разворачивать направо и наоборот, и к сожалению почти на всех авто сейчас такая проблема которую никто не собирается никак разрешать ) а не несоответствующие давление.

Всё что рекомендует производитель надо делить на 2 и тогда Авто прослужит дольше. Им главное побольше продать а значит они будут делать так чтобы человек дольше не следил а когда кинулся уже подсломанно или поздно. Пишут раз в месяц смотрите раз в две недели. Пишут замена масла 30т меняйте 15 а то и 10.

Всё сказал, слушать надо.

Они с Путиным в одной школе учились, говорят говорят, а в итоге не чего не сказали))

подскажите пожалуйста сколько нужно для колес ширина 195 r15 высота профиля 50

Я думал, Вы Америку открыли! А то никто не знал, что рекомендуемое давление указано в инструкции и на наклеенной табличке. Зачем такое название у ролика?

А без музики нелзя?????????????????????

да накачал по шильдику в машине как написано и через месяц скупился на 4 шины , лопнул корт хотя мог еще года 2-3 катать протектор в норме был да и резина в норме

Подскажите пожалуйста,сколько атмосфер должно быть в шинах,на ваз 2107

Всё оно так,но.Верить показанию манометров нельзя,потому как почти все ширпотребы врут,включая те что в шиномонтажках,у меня их 4 и все рознятся в цыфрах.А по сему подбирать оптимальное давление методом тыка и на каждый авто свои параметры,причём одну и ту же резину.К примеру,как-то ставил Мишлен,так для класса Волги она вообще не идёт,какие только цыфры я не пытался подобрать,тщетно,в итоге отказался от неё,а для класса Жиги саме оно,Модели авто разумеется для ореинтира по весу авто. Поставив японца Тоьё вышел на оптимально комфортные 2.1б.,при рекомендуемых мануалом 2б,на одном из первых попавшихся под руку манометре,так и держу проверяя раз в месяц.А для немецкого Гудиера была 2.2б. комфортная планка,при рекомендуемых 2б.Вообщем чуйку пока ни кто не отменял,хотя она мало у кого развита и людям приходится доверять приборам,качество которых оставляет желать лучшего.А одна,две десятых ох как влияют на комфортность хода,плюс ещё скачки темпиратуры,осадки и пр. сюрпризы,так что как ни крути,а авто нужно всегда кожей чувствовать,как собственный организм и вовремя вносить коррективы.Говорят гелий снимает кучу проблем с перепадами давления,но я его ещё не пробовал,как-нибудь сподоблюсь.

УЖЕ ГОД ЗИМА ЛЕТО Я НЕ ПРИВЕРЯЛ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ОНИ НЕ СПУСКАЛИСЬ И Я УПРАВЛЯЮ ЕЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ )))) НО Я ВНЕМАТЕЛЬНО СЛЕЖУ НА ИЗНОСЕ ШИН...

подскажите. опель омега 2000г.в. 3.0.акпп 245/45/17. какое давление нужно??

спасибо доходчиво и понятно

Ребята не слушайте мерчендайзера на каждой шине заводом изготовителем указаны данные в Паскаль сколько должно быть давление. И если вам действительно это интересно, обращайтесь я начинающий шиномонтажник

Это советы для разумных людей! Глупые все равно не поймут , им лишь бы попинать.....

Никакой конкретики, сплошная реклама...думал что то новое узнаю)) Люди же не на формуле 1 выступают что бы разница в 0.1-0.3 бар кого то беспокоила, больше половины и не заметят разницу) это кстати и про проверку давления раз в месяц касается, если уж такие диапазоны задаете, тогда надо каждый день проверять, а то у нас днем +20 солнце к утру минус и снег с дождем) кароче послушали музыку посмотрели рекламу гудиер красавчики_))

20 сент. был в Крыму , 2.3 бар , сегодня приехал в МУРМАНСК , 2.0 бар , по бортовому показывает при езде , темпер. +7 , а проезжал среднюю полосу при +11 по Цельсию 2.1 показывал........от скорости зависит здороао.....

Езжу на шинах Вашего концерна. Но! С стокового размера 235/45/17 98 перешел на 225/50/17 98. На лючке рекомендация на обычную нагрузку 2,6 при загрузке 3,2 качать. Но если я правильно понимаю эти рекомендации для хороших импортных дорог) Для наших реалий наверное небольшая недокачка будет самый раз, нет? Хочу просить совета так же с переходом на не стоковые шини, какое давление считать нормой для обычной нагрузки, а так же для загруженной? Спасибо.

Ничего толкового не сказал.

20 лет. Зимой (до-45С), летом (до+42С). В машинах (R13, R16), велосипеды, садовая тачка: 2,1 АТМОСФЕРЫ.

Так сколько же ексель моксель

А что,пнуть по колесу,уже не работает?

а узнать оптимальное давление если шины больше чем в рекомендациях завода(больше радиус,разварки) и нет стикера

Качать среднее в рабочем диапазоне шины. Рекомендуемое давление 2,2 это для зимы подойдет, летом при торможении передние покрышки провернет на диске можете риски поставить как индикатор посещения балансировки, на 55 профиле с таким давлением в поворотах страшно. Производитель последнее время пишет MAX давление для 55 оно 3,5 если бы была велосипедная покрышка то на ней обязательно указали MIN давление к примеру 2,5 иначе порвете ниппель камеры . А тут ссылка на таблицу производителя автомобиля. Дядя говорит что если перекачать но не называет цифру от чего а цивра перекачать это значит выше 3,5. Мое мнение 2,2 это не докачено возможно производитель себя перестраховывает от разрушения подвески в гарантийный период, хотя гарантия там условная. И не забудьте про докатку она в нижней строке и ей аш 4,2 рекомендуют.

Машина ваз 2112 Калеса 225/40R18. CONTI SPORT CONTACT. На пример на Бмв м 5 2,5-2.7 бара. А 2112 в два раза легче сколько качать. Резина жёсткая спорт 😂

2,3 перед, 2,1-2,2 зад(если нагружен)

везде и всегда на любом авто категории В качаю 2.0

Качаю по 2.1 в колесо. Сегодня смотри, кажется что спустило, качаю одно колесо, спустило где-то 0.2. Вкручиваю шланг во второе, а там 3.2. Как такое может быть? Конечно подогнал его на 2.1, но все же интересно

Сразу не смотря ролик: 1. прочитать инструкцию к своему автомобилю или посмотреть наклейку с боку порога. 2. Купить, откалибровать манометр. 3. пользоваться приобретенными знаниями и инструментом

Кто-нибудь в видео на ютубе может сказать, сколько нужно этих баров?? Все вокруг да около

Перед эксплуатации зимней шины а не летней...послушайте ролик...

На счёт аквапланирования, на недонакаченых, не согласен. Т. К гибгое, не стабильное "крыло" трудно заставить планировать.

Правильное давление указано в руководстве по эксплуатации авто! А вот купить хороший прибор для контроля за давлением очень сложно. А в видео просто болтовня не о чем и реклама шин.

а как зимой???день нулеявая температура, а к утру уже -15.А эксперты говорят что нужно проверять давление хотя бы раз в месяц.????

к черту таких специалистов

раз в неделю нужно проверять давление, а не раз в месяц, с перепадами температуры то одно колесо подспустит то другое, так что не слушайте херь эту про раз в месяц

205/65 R15, 1.7bar 1300кг вес авто.

громче музыку не можете сделать ?

Музон похуже и погромче, нельзя :)? v

Да и плюс компания так себе, мои гутиэры отходили 3 лета и на 4ом два колеса вздулись одно по центральному радиусу, а другое по внутреннему краю. Ям не ловил порезов тоже нет, мог бы фот показать да не знаю как вставить, так что дружище не рекламируй то чего не знаешь.

Относительно это ерунда. Это характеристики для то резины. Которая идет. В комплекте с завода. Мы покупаем. Другую резину обычно. Состав резины разный. Мягкость жесткость разная. Значит и давление будет для каждой резины свое. А вот эту характеристику. Если кто может. Скажите. Где ее узнать.

(0,2-0,3)+(0,3-0,4)=(0,5-0,7)и еще 0,1-0,2 не дофига?

Как только с первой минуты на видео дедушка сказал, подбор шин для автомашины является трудной задачей захотелось выключить видео. Похоже дедушка остался жить в себе - в советское время, когда информацию обо всем узнавали только из газет и из двух программ ТВ.

рено сценик 2 оторвана наклейка сколько качать подскажите

Все верно в колесах должно быть давление.🤣

А если для новичка!!!Недокачанное-это сколько,а перекачанное-сколько??? Неужели тяжело цифры называть,или вы ролики для себя делаете???Без обид,но интетесуют цифры!!!🤔🤔🤔👍👍👍🤗🤗🤗

Информативно👍

скажи канкретно какое давление а не мудозвониш

Когда говоришь музыку выключи, а то одно бормотание. Понял

специально досмотрел, что б поставить диз за пустую болтовню

Сомнительно, по поводу повышения давления в результате движения, проехал сегодня в +32 С на своих 195/55 r15 80 км/ч расстояние 20 км, давление выросло - передние: примерно 0,1 бар задние 0,05 бар, никаких 0,2-0,3 бар и в помине нет. Житейский опыт крайне херовый у создателей этого ролика, хотя конечно может гудийер и действительно так греется, но тогда стоило бы задуматься о сопротивлении качению шины а не о повышении давления.

Ты музыку ещё громче сделай

вот это правильно ты товаришь что перед каждой поездкой.А что эксперты говорят это у них работа такая)))

ну что скажете диванные эксперты?

Очередная реклама от шинопроизводителей! Мы не на ралли чтобы смотреть разницу давления в 0.2-0.3бара. В городе скорость 50-60 км/ч. А перед дальней поездкой каждый ВОДИТЕЛЬ проверяет свой автомобиль. Качайте перед 2.2 - зад 2.3 на авто до двух тонн. Больше 2 тонн 2.5 бара. На 4х4 одинаково и не будет никаких проблем

Да ладно разница 0,2-0,3 бара вы серьезно ? Да вот сейчас летом качаю .2.4 через 30минут езды уже показывает 2.9 !!!! Так что разница не в пару бар как вы говорите

давение 2и3 2и0

Ндаа, почитал кучу коментов и волосы дыбом, какой же народ не грамотный (в плане давления в шинах) у нас. Такую чепуху некоторые пишут. Проверять давление нужно утром на остывших шинах (ну или перед началом движения в новый день), при движении шина нагревается и давление от 0.2 до 0.4 бар прибавляется, взависимости от интенсивности скорости и времени поездки. Причём не важно зимой или летом. Само давление конечно зависит от модели авто, самое распространенное это 2.0 У меня в шинах стоят датчики давления и температуры и имеется возможность на экране каждый день наблюдать за изменением этих параметров. Скажу так, влияет всё, даже если машина постоит пол часика одной сторонрй к солнцу то разница в давлении шин между солнечной стороной и теневой может составить 0.2 - 0.3 бара. При долгом движении по трассе заднии колёса также больше нагреваются чем переднии и разница бывает существенная до 0.4 бара.

Наука наук. Главное что бы не как мяч и не жевала

Масло масленное!

Нахер врубаете музон? Смотреть не хочется.

Это бред!!! Проверять давление всего один раз в месяц. Если у тебя низко профильная резина, то проверка должна быть очень частая! День, через день, вот тогда она ещё живёт на наших дорогах.

И ничего не сказали что нужен качественный монометр, многие врут.

Гудиер держит давление круглый год, есть диски нормальные.

Развесовка обычного авто примерно 60% перед и 40% зад. Зачем сзади перекачивать? Поэтому если ты не возишь ничего, а катаешь на работу и домой, то качай спереди 2,2 +/-0,1 бара сзади 2,0 +/-0,1 бара. Если планируешь грузить авто то качай спереди 2,4 +/-0,1 бара и сзади 2,6 +/-0,1 бара.

Какие советы? Зачем? Конструкторы уже все за вас придумали на и шильдике написали! Зачем изобретать велосипед?

На каждой резине есть маркировка с цифрами и надписью PSI, вот это число делите на 15, и будет вам чудо.

На то он и лысый что хитрый

Ужасающая безграмотность, и в прямом, и переносном смысле.

качаю летом 2.2 зимой 1.8

ИЗДЮК

Смотрите на свои колеса, там для эмбицилов все НАПИСАНО ну или накакано(

ниочём !!!!!

Да ладно 😊 Никогда не подкачивал пока визуально не замечу что вяловата😉 Ерунда всё это😏

Что за музыка .....

пустая болтавня ,умник!

Зря смотрел,ни какой конретики не услышал.Эксперт не трать наше время,или смени название ролика

Если ты на жигулях ездишь...то работает... :-) на говеную тачку.. говейный метод,.......

Один гудиер у тебя в голове. Продать нужно срочно тебе.

Комментаторы от идиотизма как с цепи сорвались...

в сраку бары надо в атмосферах

Никакой конкретики. Вокруг да около.

ничего не сказал всё в пустоту зря время потерял

В итоге нихера не сказал сколько нужно!)

Я так и не понял Какое давление должно быть в шинах

Что попало!

НЕОЧОМ

Дешёвый автомобиль можно и попинать ,.....если мозгов мало тоже можно...

Особых полезного нечего не говорил