Без блата и унижения купить было не реально. Как свидетель того времени пишу.

- Сколько Вы зарабатываете? - Я автомеханик. - Я не спрашиваю кем Вы работаете, я спрашиваю сколько Вы зарабатываете. - У Вас машина есть? - Нет - Значит, Вы меня не понимаете. Х/ф "Адам женится на Еве"

Это было то время когда старая машина стоила дороже новой.

У отца была новая бежевая шестёрка с 03 мотором, купил её через отца, моего деда, у дедушки как ветерана была возможность купить автомобиль без очереди. Тогда это было очень круто, чувство владения новыми Жигули было таковым которого вы сегодня не испытаете в новом Мерседес S класса, это факт!

У меня Отец музыкант, заслуженный артист. В 1983 году у него был ВАЗ 2103 синего цвета. Мне тогда было 7 лет. Он брал меня собой на ТО автомобиля в центр ВАЗ, в городе Ташкент. Помню перед заездом автомобиль обязательно должен был пройти автомойку. А на выходе нас встречал дядька а синем халате и дальше он сам садился за руль. После обслуги сам же и выгонял. Помню ещё там был классный буфет, где готовили вкусные блинчики с мясом.

Моя мама работала на заводе, заявление на Жигули написала в 1980, купили в 1985 - ом!!!

В 1988 году муж сестры вернулся из командировки с Афгана, получил открытку на ВАЗ-2107. Поехали выкупать на Автозаводскую, так там "кавказцы" за открытку сразу две цены назначали, - только продай...!!! Но мы не поддались...!

Для почитателей СССР. Отец в очереди на москвич 412 был 5 лет. Зарплата чуть выше 200р плюс подработка по вечерам грузчиком в магазине. Его родители половину дали. И что толку? Ремонт почти недоступен, автосервисов нет, запчастей нет, магазины работали только до 18.00, аккумулятор не купить, только в обмен, времени на ремонт нет, да и опыта ремонта нет, места для ремонта нет, инструментов нет. Дороги отвратительны, ГАИ в водительском дырки делали, тогда лишали за какое-то количество нарушений. А несчастный обладатель ведра сталкивался с другой проблемой - скандалы в семье и разводы.

Кто то экономил, ел котлеты пельмени!!!!! Чтобы купить машину……..Вы серьезно???

Насчет цен на бензин - явный перебор. В 80х годах 93- бензин стоил 40 коп за литр. А про талоны в магазине - это да, так и было.😊

Победа народное авто??? Что за чушь??? От силы 3% населения могли себе его позволить!!!

Зато сегодня НИВА и Буханка ..стоят 1 лимон и 2 лимона. Шикарно.

Волжский автомобильный завод начали строить в городке Ставрополь на Волге. И его переименовали в честь известного итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти.

Чтоб купить машину обычному гражданину нужно было работать не только на работе а ищё чем то заниматься. И накопить деньги в течении 10 лет. И ждать в очери в Райсполком 8 лет. Читал в журнале как человек жаловался, что всю жизнь работал и накопил денгьи, купил ЗАЗ и попал в аварии и так остался и без денег и без машины, А на западе если случалась авария, страховка забирала и дала другую или ремонтировал, как хотел владелец.

8:45 кто-то сэкономил - ел котлеты и пельмени... )))) Повеселил чувак

Я помню как мы с батей ходили покупать велосипед, это была просто жесть

Какая болтовня. *Кто хотел накопить на машину ел котлеты и пельмени*. А кто не хотел видимо ел омаров и лангустов?

В зонах такие прозрачные набалдашники на рычаг КПП зэки делали, была у деда на 53 газоне така ручка! 👍

Мы омерику догнали по надоям молока но по мясу мы отстали хер сломался у быка

Нереально было накопить при зп отца 180 р( начальник цеха в 180р) и маминой 80р( кассир кинотеатра) и даже бабушек дедушек в деревне (помогали продуктами а деньги копили были тысячи р на сберкнижках и х.давали а потом они все обесценились). Авто купили только в 90г(ваз 2106) когда разрешили покупать списанные на предприятии, за 3000р, причём не с зп а с проданного привезённого с польши магнитофона интернашинал за 2000р джинсов мальвины за 700р и женской блузки за 300р(туда завезли консервы масло , замки, инструменты). Впрочем и сейчас с зп х купишь новую, как была страна идиотия так и осталась ни чего не меняется, должно быть так, если человек работает то может спокойно купить всё что ему нужно, в соответстии с рангом, условно рабочий на заводе может купить условную Полло, инженер Джетту, начальник Пассат, директор Туарэг.

Пять копеек литр бенза 4 копейки литр солярки дешевле газировки , а ещё в посадки сливали бензина как говна было и нах никому не нужен был, частного транспорта мало было

В " Жигули" в начале 70-х садились в костюме, при галстуке. И вдруг в то время я увидел за рулем в фуфайке. Бил поражен!

Особенно понравилось на 8 ин 50 сек. Экономил.Ел котлеты пельмени :)

В семидесятых годах сосед накопил на новую машину но очередь была очень длинная за этим новым авто, в результате он купил старую Победу . Поездив где то месяц на ней он ударил ею новенькую волгу газ 24 . Владелец волги встал на принцип и требовал выплатить ее полную стоимость 9 тысяч рублей а волгу забрать себе и мучится с ней всю оставшуюся. жизнь. Сосед выплатил все до копейки и забрав ее себе отдал одному из лучших мастеров города на востановление. Машина получилась как с нуля и сосед ее продал одному из жителей далекого туркменистана за очень приличные деньги. Через годы стало известно что за 40 тысяч рублей. Восстановив за неизвестно сколько свою Победу ездил на ней и жил довольно припеваючи сделав себе инвалидность получив при этом все льготы и много свободного времени и бросив на произвол свой (монючий) как он говорил завод.... 😊😊😊

Отец стоял в очереди на копейку 10лет, не дай бог проштрафится ,снимали с очереди,как на квартиру.На экспорт гнали ,а своих щемили

В совке дефицита не было только по части спичек, газет, кильки в томатном соусе. Даже хлеб и тот был дефицитом после 16 вечера. Что бы перечислить, что в СССР было дефицитом, нужно снять сериал, серий этак на 3-4 тысячи.

В 87 году, 92 бензин стоил 40 коп/литр, 76 - 30 коп., соляра - 5 коп. Т.ч дядька немного наврал.

Копили… да. У моего отца была вторая машина во дворе. Кто помнит «дворы» В СССР многое было через …опу, в том числе и авто. «Зачем Советскому человеку автомобиль» всё как под копирку. Артели запретили. Заводы и производства артельщиков отобрали, в 1962 году. А в 1975 уже в полный рост по стране гулял ДЕФИЦИТ. (Типо коллективизации) так же с авто. Потом стали выделять 6 соток… работали в своё удовольствие граждане. Ездили на общественном транспорте. Ехали на Стройки и на Север, за длинным рублём.))) на автомобиль… и попадали. Чтоб много зарабатывать нужен был стаж. ))) так и оседали на стройках да на северах. Странное было государство. Одни перекосы. Но для многих это было детство. 🤷‍♂️

В Ираке, при Саддаме Хусейне было очень мало автомобильных краж. А всё потому, что угонщикам попросту отрубали ногу.

Соотношение зарплаты к цене на авто, приблизилось к советским. Любители СССР довольны.

9 ноября 1979 года мы купили копейку за 6537 рублей. Без радиоприемника. Проездили на ней до 2004 года. Когда почувствовал что пора,продал. Ремонт стал очень дорогой и не оправдал бы вложенные средства при продаже.

Мы купили авто по случаю у папы был ученик, работавший на севере он взял себе москвича и сразу же продал его отцу а сам взял себе только появившуюся копейку! Были так называемые чекисты, ездившие по серверам и скупавшими эти чеки!

Как вспомю -так вздрогну! От чего ушли и примерно к тому пришли.

В СССР все было дефицит.зато рапортовали, как доярки за два года выполнили пятилетний план, что у коров чуть все вымя не оторвали от усердного доения.😂а ни сгушенки.ни сметаны хрен купишь. Животноводы на)(уевертили столько мясо что девать некуда.а в магазине кроме синих мослов хрен что купишь. Чугуна и метала типа наплавили на весь мир хватит.а чтоб купить машину надо было пол жизни в очереди стоять. В ссср жигули стоили новые по 8-9т.а на базаре подержанные по 12-15т. Это ведь нонсенс чтоб новая стоила на 20-30% дешевле чем подержанная. Во всем мире было все наоборот. Да и сегодня купи новую в автосалоне за 2млн.то за воротами салона уже теряет минимум 10% своей стоимости как подержанная. Магнитофон который стоил например 70руб.чтоб его приобрести надо было как минимум еще 30 накинуть.иначе хрен купишь. Помните сцену в магазине в фильме "берегись автомобиля"

Це цікаве відео про те, як у минулому в СРСР купували автомобілі. Дефіцит легкових машин був справжньою проблемою, і цей огляд чудово розкриває, як люди долали ці труднощі. Цікаві факти та історії про машини того часу. Дякую за цікавий контент!

СССР производил в 8 раз меньше товаров и услуг на душу населения ,чем капиталистические страны США, Японии, Германия, зато чугуна и угля больше,чем США, в 1959 врезалась в луну ракета Луна 2 с вымпелом ленина, потом Луга 3 с выипелом герба СССР , танков производили в 1979 больше ,чем в остальном мире вместе взятом, а по продажам легковых на душу населения предпоследнее место в Европе после Албании

Ну сейчас уже и Гранта и Нива больше 1 миллиона стоят. Про нормальные машины и говорить нечего.

13:10 Поэтому нужна система при которой только «скелет системы» социалистический, а большая часть «мяса системы» это капитализм с человеческим лицом. Без сильной жадности и монополий с олигополиями. Тогда и дефицита большого не будет, и на социалку будет хватать нуждающемся. Тут главное рождаемость поддерживать на уровне хотя-бы 2-2.2 ребенка на матку. Тогда это будет шоколад а не население.

Купить машину это было пол беды ,основная беда начиналась с её эксплуотацией всё было в дефеците запчасти только из под полы или на рынке с переплатой очередь на гараж как на квартиру и если авто стоит рядом с домом хозяин спит в пол уха ибо воровали всё начиная с колёс а могли и просто угнать .У нас соседи купили дак по очереди в ней спали .Незря говорили человек радуется дважды когда покупает авто и когда его продаёт.

*экономили ели котлеты пельмени)))я бы сейчас так по-экономил чтобы на квартплату хватило после котлет и пельмений*

При СССР бензина стойла 76 30 коп 93аи 40 коп дизель 5 коп и до развала СССР

8:50 Экономил,ел котлеты и пельмени чтобы купить машину,а не экономил ел чёрную икру закусывая красной?)))

В 80-88 годы Нивы, Москвичи, Запорожцы, Луазы продавались в Гродно свободно и без очереди. ДА, ДА, ДА!!!!

Возвращаемся к этому теперь на машину заработать крайне тяжело цены сумасшедшие...

Очень Интересно, Спасибо за этот Фильм

Мы тоже стояли в очереди на шаху так и не получилось купить, везде одна коррупция была , в итоге купили 2140 москвич 88г. В. Новый тоже ничего, но жига намного лучше

Есть, что вспомнить, есть, куда стремиться. Вперёд, в прошлое!

Помню в 90х выделили Ваз 2104 поехали забирать в магазин Жигули при АВТОВАЗЕ, там толпы стояли НеРуси ! Купив за 8000 нам давали сразу 40000 на выезде. Прекрасно аомню те годы как постоянный житель Тольятти. Мне было 10 лет

Автомобиля в моей семье никогда не было, но один из детства я запомнил на всю жизнь. В 1982-85 годах я занимался плаванием и с ребятами из моей секции поехал в спортивный лагерь. Он запомнился мне открытым 25-метровым бассейном, в котором при плавании я постоянно глотал жуков, ежедневными тренировками и издевательствами со стороны обычных детей (не спортсменов). Вечерами после нагрузок я засыпал мертвым сном, а просыпался, уткнувшись лицом в сетку кровати с перевернутым матрасом. Постоянно пропадала обувь, я ее искал по всему лагерю и находил с завязанными шнурками. Каждый час жизни в лагере шел для меня за год. Но в один день все изменилось. У моей мамы на работе была подруга, которая была замужем за инженером, работавшим специалистом в Иране (как я позже узнал - у иранского шаха, который выделил им хороший дом с фонтаном и обслугой. Чем он занимался, мама не помнит, то ли алмазы, то ли руда, оттуда в конце 70-х он и привез в Донецк первую на тот момент новую 24-ю Волгу темного цвета). Мы дружили семьями, домой к ним я ходил, как в музей, а на их Волге мы несколько раз все вместе ездили на пикники. Лагерь, в котором я проходил школу жизни спортсмена и пионера, находился под Бахмутом (бывший Артемовск), а их семья там гостила у родственников, и моя мама заранее попросила их меня навестить. В один из дней, который должен был пройти по обычному расписанию, с утра во время линейки они подъехали на Волге к воротам лагеря. Инженер как всегда был в костюме, что придавало значимости ситуации , и когда он с женой вышли из машины и сказали, что приехали меня навестить, об этом узнал весь лагерь. Саму встречу я помню смутно, после нее я пошел в столовую, где стоящие на входе поварихи поинтересовались, кто это ко мне приезжал. Не моргнув глазом, я ответил, что это мои родственники из обкома партии. Новость разлетелась по лагерю очень быстро, помню, что ко мне подходил даже начальник лагеря. После этого спать я стал спокойно, обувь пропадать перестала, а в обед мне стали выдавать 2 котлеты.

В ненавистном США машина была обыденностью почти в каждой работающей семье. А в процветающем Совке машину покупали по блату. Вот и вся разница😀

я стоял с чекоом БамовскимВ вУлан Уди видел, как денежные "мешки. " спокойно покупали, все что прибывало в город! Был 84г . Еле получил по БАм чук. ВАЗ-2102 - мечта спекулянта. Самый крутой в то время! Хочу сказать, что толстосумы всегда будут рулить! ПОКА НЕ НЕ НАПОРЯТСЯ! У ВАС НЕТ ВТОРОЙ ЖИЗНИ!!!

Дефицит на автомобили говорил о том. что люди имели накопления, а не долги по кредитам , как сейчас.

Чё удивляться что люди не могли тогда накопить????Попробуй накопи и щас на новую гранту тембрлее весту со средней зарплатой в регионах 25-30 тыс. Как тогда была страна рабов что и сегодня нечего не поменялось

Так сейчас тоже самое только вместо запорожца гранта самый дешёвый недоавтомобиль . Средняя зарплата 50к по официальным данным . Гранта лям стоит . 20 зарплат не есть не пить . И тогда также.

У нас дед был главным добытчиком мяса и авто. Ветеран войны и обладатель ордена Ленина. Все по блату. Батя у него покупал по себестоимости. С квартирой, к сожалению, дед помочь не мог, но появились кооперативы. :)

У нас "ЗАЗ"продавался в кредит,причём сколько стоил,столько и платишь,без всяких процентов и переплат. А сейчас что происходит?А насчёт органов управления-у "Москвича 412"было и сейчас есть самое лёгкое рулевое

Самое эпичное, к тому и вернулись. Средняя зарплата 50 тыс, авто 2,5 млн. Нужно 50 зарплат.

Первое время, где-то год, покупать Жигули большинство народа не особо стремились. Боялись новизны, смотрели с опаской. Предпочитали Москвич. Существовало всего три цвета кузова - белый, серый и коричневый.

МНЕ ОТЕЦ РАССКАЗЫВАЛ КАК В 90М ГОДУ ЕЗДИЛИ НА ШИНАХ СТЕРТЫХ ДО НИТОК. МАЛО ТОГО ЧТО ДЕФИЦИТ ТАК ЕЩЕ И ЗА КОСМИЧЕСКИЙ ЦЕННИК

Экономили - ели пельмени и котлеты)) в 2024 это роскошь

Ну вот теперь буханка 2 ляма, а новых доступных иномарок считай больше нет. Стонавшие все эти году по с о в к у должны быть теперь довольны. Осталось только на эти буханки очереди ввести, и будет один в один как тогда.

Правильнее было бы сказать: Волга самая недоступная из всех имеющихся в СССР)))

Сейчас то же самое ..успешно пересели на автомобили Лада

С. Ценами на бензин вы перегнули до самого конца СССР больше одного рубля литр бензина не стоял ав 1970 80 годах а 76 стоял 20 копеек литр аи 93 40 копеек .

пиздец издевательство над людьми было

Сплошной дурдом ! Дефицит во всём ! Неудивительно - такая " конструкция " должна была развалится...

Помню 80ые годы. Поехали в Москву. Ехать 1200км. Среди полей и лесов заблудились. (батя карту вверх ногами читал :)) ). По итогу кончился бензин. Мимо проезжал грузовик. Достал ведро 10л и налил полное бензина со своего грузовика! Бесплатно! Никто не парился тогда по этому поводу(казенное, не жалко! :)) )

Кстати тайну не раскрою но напомню откуда мифы про синюю изоленту пошли. Ее мотали на рули, ручки, педали машин и авто чтоб дольше сохранить внешний вид и сняв продать как мало использованную естественно смотав пробег

Ждём продолжения.

Я тоже свидетель того времени. У нас в Ленинабаде, (кто помнит) около универмага открыто продавались "Москвичи". Кроме того. Сестра работала на севере, она там получила сначала "Москвич", продала его, и получила ещё "Жигули". Но она отработала лет 12 вместе с сыном.

Денег на машину у населения нет, зато на сбер книжках миллионы. Одни противоречия.

3 тысячи тогда при заплате 300руб и сейчас лада 2 ляма при заплате 30 тысяч

Все прелесть … союза была .. авто это роскошь ..! Хотя квартиры давали бесплатно … буджетникам !

Вопиющий идиотизм советской эпохи- когда за подержанный автомобиль давали в два раза больше чем за новый а новый купить простому рядовому гражданину было практически не возможно а отпустить цены было нельзя тогда бы они взлетели в разы и покупали бы эти самые Жигули одни бы только жулики и прохиндеи а простому рядовому гражданину снова облом - вот тебе и советский автопром!

К этой то победе да двигатель от Тойота цены бы ей не было, а так просто кусок металлолома!

В нашем селхозмагазине 1987году привезли запорожец по4000 рублей и долго простоял.привет из Каракалпакстан!

Как сейчас все просто. Например у меня нет машины в настоящее время, но что бы ее купить мне нужно потратить день на выбор и день на оформление. Не ну если из салона еще день на кредит, но это не критично.

В смысле цены на бензин, у нас в Свердловске 85 год 76 - 30коп 93 - 40 копеек, или это они за 10 литров считали? а все пересмотрел, да за 10л

Какое же все-таки безобразие. Что в 60 е что сегодня.75 лет прошло ничего неизменилось. Простой человек не может позволить себе новый достойный автомобиль. Концерн Мерса надо было покупать Лёня.

В Беларуси талоны на бензин были только на государственные машины. У меня в 1980 году была новенькая ВАЗ 2101, по блату, через отца ветерана ВОВ.

Самое главное, что сейчас нет никаких проблем (как и отечественного автопрома) средний китаец стоит 4-5 ляма! Так когда машина стала роскошью!?

Мой Дед был членом КПСС и парторгом министерства союзной республики. Автомобили всегда доставались по блату. Перед смертью, используя связи он купил новенький ВАЗ-2106, который по итогу достался моему 16ти летнему отцу.

Как всё сказано правильно! Спасибо!

Бензин вообще был не проблема хоть и по талонам(но не официально можно было заправить и без))_)!А постояв на трассе 5-10 мин с конистрой или лейкой,спокойно можно было заправится!).Тогда все останавливались и помогали друг другу(сейчас хоть сутки стой,фиг тебе)! 93-й появился в середине 80-х в 70-х его не было ,был 76 и 80. Наминуточку представил сколько заработал завод,на этих машинах...)Одна машина покрывает зарплаты целого цеха по тем временам если брать)

Вот все удивляюсь почему люди стремятся вернуть это время

Система советская закономерно развалилась , ибо утопия нереальная

А сегодня удивляемся почему рухнул СССР

Оборонная промышленность СССР была мощная, не хуже чем у США. Но авто не умели делать .. Никак не могу понять истинную причину этого. Неужели не могли за все советское время выпустить хоть одну конкурентную марку легкового?

Сейчас со средней зарплатой в 50к тоже особо не насобираешь на новый авто с такими конскими ценами

вот такие дела были,у советских граждан деньги были,а товаров дефицит,ну в грузии так было.сейчас наабарот, всё есть,а деньги нету

Кто то на всём экономил , ел котлеты и пельмени 😢 как же плохо жили люди в те времена !

Все суть ролика все было дефицит. Все дорого стоит. Машины только для богатых . Ничего хорошего у них там не было одни запреты и дифициты ..... Слава богу все это закончилось

Отец купил Ниву 84году за 10тыс рублей

Так прикольно рассказывают про блат, коррупцию, взяточников 😂 А из за чего дефицит не слово!

Сейчас тож самое машину шиш купишь денег нет 🚫

В Европе сша выбор был огромный уже авто шумоизоляцей гур электропакет кондер,в совке стояли а очереди за москвичами и копейками

Отец купил чернул Волгу в середине 80х, немного бу за 20тр, при офиц цене новой 11тр. Вот так и покупали 😢

Что сейчас лучше что ли)? Зарплата 50 а Лада Веста 2млн а что получше от 3х

Спасибо за очень интересное видео.

«Горбатым» запор стали называть после появления «ушастого», чтоб различать. Кмк