Молодец парень своими руками всё сделал,ценю!!!!

Я себе изготовил пресс из старого гидравлического домкрата , при ремонте хорошо помогает

Полезная информация, у меня наверное тоже самое на машине. Спасибо ещё раз за ремонт шаровой. Даже другие сайты не буду открывать.

Если есть время можно посадочные места прошприцевать уксусом и покурить... демонтаж пойдёт легче

Я без ударов снимал ,подсмотрел ролик на ютубе тоже мужик в гараже делал привод менял и тоже привод. так вот берёшь головку маленькую из набора упираешь в привод головка толи на 13 илина 12 не помню, и надеваешь на шаровую и откручиваешь гайку она и выдавит без стука .

Молодец автор, все грамотно показано и рассказано! Респект!

CTR стоит 600р.Отличное качество, на моей Елантре всё стоит CTR

Такими ударами часто рвётся сайлентблок. Надо использовать съёмник!

Хорошее пособие.

Да прессом милое дело!!Я тоже всё делаю сам

Всё по теме,но правильно лучьше пресом а то боюсь шаровая долго не проходит

перфоратором надо выбивать вкл перфоратор на молоток и обрезанной битой выбивается за 2 секунды

Да ты красавчик братан и я тоже так же буду менять дома есть тыска бляяя об этом вообще не подумал спасибо за видео👍👍👍👌👌👌

Кстати мне такой же продали, тоже готовлюсь к замене шаровой

Красавчег👍

Приветствую.. Салендблоки в норме? Не стал перепресовывать

Я когда то подумывал сделать пресс в гараже но потом эту затею бросил, раз поменять шаровую или подшипник я могу и на работе. А ты молодец в тисках запресовывать что-то ещё то удовольствие. 👍👍👍👍

С такой опоры пыльник подходит как родной RS8015 проверено, отдельно не нашёл.

Нормальные мастера пользуются сьемником, оставляя гайку(чтобы не повредить резьбу), а ударами молотком или тем более кувалдой, вы разбиваете наконечник, рулевую тягу, и самое печальное рулевую рейку, и в том числе незначительная деформация от ударов поворотного кулака. Старайтесь делать как для себя, аккуратно и качественно

Классная работа.

По мне так на наших жигулях все намного проще сделано было .Не надо выпресовывать,запресовывать ,три болта открутил и все дела!

Просьба Если осталась старая шаровая, не могли бы замерить диаметры корпуса, что бы подобрать оправки на работе. Для снятия и установки шаровых Нет у меня пока шаровых не старых не новых. А пора тоже заняться подвеской.

Совет из личного опыта. Я набил под старый треснутый пыльник Литол 24 под завязку что из трещин торчало и катаюсь уже второй год.

Приветствую вас . Видео полезное , за что спасибо . Только один вопрос почему эта шаровая как у Тойоты , а не на 2х болтах ?

На будущее номер пыльника шаровой опоры 5451722000, подскажи что за оправку использовал в виде трубы при выпресовки шар.опоры.И как рычаг на своё место ставил я замучился.

Ржу ) история с пыльником один в один ))))

Развал/схождение вроде делать не нужно или лучше проверить?

Зачем тебе монтировка и лом, стучи только большим молотком и подливай сверху вэдэшку (тормозуху), несколько ударов и она отскочит . Проверено сто раз! И не ломай тисы, шаровая выбивается кувалдочкой по оправке, также с вэдэшкой (тормозухой).

Задний пофиг как тянуть, под нагрузкой или без

Скажи пожалуйста. Это солярис второго или первого поколения?

Можно поменять на месте! двоечник.

Сделай себе пресс,и будет всё огонь

всеп кайф. спасибо за видео. Но Patron говною не знаю сколько он у тебя проедет. орига это CTR (CBKH7) но до тех какие ставили на заводе им далеко. Щас буду менять родную. Проехала 260000 только у меня (300)

На каком пробеге меняли?

Можно на месте поменять

А смазка там лишняя получается???😅

Да очень долго и трудно по долбили можно было по другому способу и быстрее ладно давайте трудитесь.

Уважаемый автор видео! Подвеску покупайте Турецкой фирмы AS METAL, на другое и не смотрите по исполнению лучше чем оригинал. С уважением Александр.

Рычяг то зачем снимал "профи" 😅 газовая горелка, упор и кувалда, вон и вся выпресовка! Да, мастера😂

Посмотрел, решил повторить- наебнул тиски. Автор умалчивает о чём-то