Спасибо за учебное пособие. Я хоть и на легковой езжу, но заметил что многие так прижимаются. Бывает и такое что за фурой едут машин 5, и не держат дистанцию, тем самым создают опасность для обгоняемых, то есть нету острова для завершения обгона между машинами для тех кто сзаде обходит за раз 3-5 машин.

У нас в Латвии ещё стали жестко контролировать скорость обгона. То есть если раньше до 110 км/ч на встречной полосе обгоняешь, то полиция не особо и трогала. Сейчас как только выходишь за рамки 101 км/ч , могут наказать ну или в лучшем случае предупреждение выпишут.

🔥🔥🔥захватывающие видио 👍

Привет! Скажи, пожалуйста, свое мнение, как лучше переключить одну полную передачу вниз перед обгоном на механике типа ZF? Отпустил газ, выжал сцепление, перевел рычаг на передачу вниз, а потом? Отпустил сцепление и одновременно поднял обороты? Сначала поднял обороты и аккуратно отпустил сцепление? Или резко нажал - отпустил газ, обороты подскочили, и после этого тут же отпустил сцепление и одновременно газ? То есть двойной выжим с перегазовкой как бы не нужен, но пока я с 1100 оборотов буду переключаться вниз, у меня уже 700 будет, а для новой передачи под 1500 надо, и как вот плавнее будет газом и сцеплением сработать, чтоб меньше трансмиссию насиловать?