Чепуха, залил антигель в плюсовую, ездию, далее наступает минусовая, и кончается топливо, где мне взять плюсовую температуру?

Как вы любите воду лить... Пропорции лучше бы написали...

Короче народ Заправляемся в Августе!!!! Заливаем Антигель и ездеим до Апреля!!!УРА!!!

Видео ниочём. Вот мой эталонный но геморный рецепт как пользоваться антигелем в мороз: 1. Мешаете дома в баклажке 1-2 л тёплой солярки с тёплым антигелем в пропорции как вы обычно заправляетесь, например на 50л дизеля, храните дома в тепле. 2. В мороз всегда держите бак наполовину полным, никогда не выкатывайте зимой больше половины. 3. Берёте эту баклажку и с ней на заправку, на заправку заезжайте когда машина уже как следует прогрета и обратка нагрела солярку в баке. Желательно чтобы и баклажка была тёплая в салоне. Вливаете баклажку в бак, после этого заправляетесь сколько надо, должно перемешаться в баке. Всё. 4. В идеале после этого не ставить машину а ещё поездить чтобы прогрелось обраткой и перемешалось. Профит.

А как заливать это если заправляется на АЗС? Лить в канистры и на кухне дома мешать?

А где его брать это тело топливо, антигель ладно нагрею, а соляра на заправке как???? Если вы говорите о таких высоких температурах от плюс 15.

Добрый день привет из Белоруссии все правельно сказано спасибо за видео

Не знаю правильно ли но делаю так,дома развожу в литровой бутылке соляр + антигель+150 грамм масла 2-тактного минералки,они у меня в хате и стоят зимой,беру эту бутылку и на азс вливаю потом заправляюсь до отстрела,дизельные авто уже лет 20 пока ни разу не прихватывало.

Да заливал антигель в холодный бак и не во время заправки,и всё работает,зачем лить антигель когда плюс10?и без него всё работать будет гуд.что то дядя плетёт не то

. В сети АТЛ регулярно беру масло shell diesel 10w40. Все у траивало, но ... В 11 месяце 2018 года взял, как всегда, тоже масло "не глядя". Перед заливкой масла достал купленную канистру 4л. Дизельного масла шел . и понял что канистра отличается от конистры масла купленного ранние в этом же магазине АТЛ Отличия: Цвет канистры намного темнее; Шов стыков пайки ужасный; Качество самаго пластика ? Стопорное кольцо узкое , имеет большой зазор между крышкой; Крышка без без отлива; Дно не ребристое; Дно с неясными (другими) тесненными знакам; Номер партии и дата (вместе с продавцом )нашли на верхней ручке. Делительная разметка (с двух сторон прозрачной полосы) не ровная. Магазин на Ярославов Вал, Киев. После таких покупок до заднего места ваши предложения садки.

Брал похожий антигели, доливал в бутылку с соляркой, оставлял на морозе. Да разница между простой и соляркой с антигелем была, но потом когда эти бутылки оставались стоять ещё несколько дней в бытылке с антигелем выпадал какой то тёмный мутный осадок. Получается заранее заливать антигели нельзя? Солярку с антигелем надо всю вырабатывать? Может это относится не ко всем антигелем?

Всем привет что-то не могу с инструкцией разобраться 200 л солярки сколько нужно антигеля добавлять на улице -10 по утрам??? В бочках соляру привозят ещё летнию

Было -12°. Завел двигатель New Holland T7060, через 8минут заглох. Снял сипаратор весь в парафине. Нагрел строительным феном вытрусил и так три раза глох. На следующий день в канистру 20л соляры добавил 500мл XADO это на 500л соляры, влил в бак 20ку и того на 400л полный бак. Подождал час, завел и уже не глох. Работал целый день проблем небыло. Так что при -12° ХАДО работает и стоимость не велика в раене $7 на 500л ДТ. $12 на тону.

Спасибо , я понял

Это было про летний антигель?

Купил дизельный авто и заморочился с антигелем. Живу в Москве, друзья на дизеле сказали даже не заморачивайся, лей на заправке то что есть, там уже всё добавлено и вот уже три года езжу и не парюсь. Антигель больше для дальнобоев которые из Сочи в Архангельск едут.

Доброго дня. А если топливо будет в бочке несколько кубов тёплая и в неё добавить антигель. А бочка останется стоять до минусов и потом можно заправляться с неё?

Заправился осенью,и тяни до весны,потому что на улице минус????Чушь!

А как это практически сделать если на улице -30°? А на заправках ёмкости с дизельным топливом подогреваемые?

Езжу на дизеле зимой заношу в гочегарку в тепло там же разводу с антигелем в тепле и все ,нет проблем в канистра 50 л

10 лет на дизели, не каких присадок не лил. Просто если мороз -15 строго заправляюсь на проверенных Лукойл. За все Лукойл не скажу. Авто Хендай HD-78. Ездил -31 не замерзал. На Газпроме кто заправлялся замерзали.

ОДНОГО НЕ ПОЙМУ , КАК МОЖНО ЗАЛИТЬ ТЕПЛЫЙ АНТИГЕЛЬ ))?? В БАКЕ ХОЛОДНАЯ СОЛЯРА И ПОНТУ ОТ ТЕПЛОГО АНТИГЕЛЯ !!!

Просто заливаете сперва антигель , сверху топливо на заправке, тоже работает так как топливо теплое. Я вообще бензин 92 лью 10-15% от общего объёма плюс Эстер. Никогда зимой не глох и заводился хорошо. Эстер всегда лью по возможности, самый поршивый дизель это Роснефть, там печная идёт , зимой добавляют керосин, а он снижает ещё цитановое число. Поэтому эстеры повышают цитан и мотор работает как надо.

Подскажите пожалуйста кто нибудь

зачем при +10 заливать антигель? лучше бы написали сколько его лить, сколько времени нужно подождать,

Короче все плачевно на антигель разогреть до 20 град.. но где я разогрев дизтопливо при минус 20 30

Заливаєшь і катаешься, обратка разогревает соляру в баке и антигель будет потом работать

То есть херня, заливаем саляру летом и больше не ездим ждем морозов

Абсурд, где зимой взять топливо 20 градусов

По логике автора эти присадки нужно заливать каждый раз при заправке летом т.к. осенью и тем более зимой уже бесполезно? Где взять зимой теплый дизель +20.?

Лучшее для ДТ - это керосин! Испытано десятилетиями! 😎😎😎😎😎😎

Зачем он нужен тогда? Это заправляется надо в теплом гараже

Значит антигель нужно заливать лето!!! Если осенью днём +5 ,а ночью -5 - лить нельзя? Тогда для чего он нужен?!

"Антигель должен иметь температуру свыше 10 градусов" Откуда информация? Дайте ссылочку. Или, это ваша буйная фантазия?

Более того, я пошел еще дальше и спросил об этом у искусственного интеллекта. Вот что он ответил: Чтобы добавить антигель в дизельное топливо, выполните следующие действия: 1. Выберите подходящий антигель: убедитесь, что вы приобрели антигель, специально предназначенный для дизельного топлива. Прочтите этикетку продукта, чтобы подтвердить его совместимость с дизельным топливом. 2. Определите подходящую дозировку: обратитесь к инструкциям производителя антигеля, чтобы определить правильную дозировку в зависимости от объема дизельного топлива, которое вы хотите обработать. Дозировка может варьироваться в зависимости от конкретного продукта. 3. Приготовьте антигель: если антигель в концентрированной форме, разбавьте его согласно инструкции производителя. Некоторые антигели могут потребовать смешивания с определенным количеством дизельного топлива или воды. 4. Добавьте антигель в топливный бак: залейте рекомендуемое количество антигеля в бак дизельного топлива. Лучше всего добавлять антигель перед заправкой бака дизельным топливом, чтобы обеспечить правильное смешивание. 5. Смешайте топливо: После добавления антигеля запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Это поможет тщательно перемешать антигель с дизельным топливом. Что касается температуры, важно добавлять антигель в дизельное топливо до того, как топливо начнет превращаться в гель или замерзать. Точная температура, при которой дизельное топливо начинает превращаться в гель, зависит от конкретной топливной смеси и используемых присадок. Обычно рекомендуется добавлять антигель, когда температура приближается к температуре помутнения топлива, то есть температуре, при которой начинают образовываться кристаллы воска и топливо мутнеет. Обычно эта температура составляет около 32°F (0°C) или немного ниже. Рекомендуется ознакомиться с рекомендациями производителя топлива или ознакомиться с инструкциями по использованию антигеля, чтобы узнать конкретные температурные рекомендации.

Да на заправке в мороз будет из шланга теплый дизель поступать 🤦‍♂️

Форсунки забивают

Прочитают и каждый эксперт а что-то новое одно и тоже чешите

Сути в видео нет от слова совсем

Многие люди не знают что они живут в снг 🤣где зимняя соляра как в европе летняя всем насрать

Ваще нереальная лабуда... Это где такое бывает, что сегодня +20, а завтра -10 да ещё, что-бы синоптики об этом предупредили...

Как правильно пользоваться антигелем для дизельного топлива. Депрессорные присадки, антигели - средства для использования в дизельных автомобилях зимой. Дизельное топливо при низких температурах кристаллизуется и вызывает проблемы запуска и работы двигателя. Эти проблемы решают антигели, но в том случае, если их правильно заливать. Если Вы морозным утром решили открыть бак автомобиля и залить туда антигель, тогда готовьтесь к проблемам. Если Вы будете заливать антитель, следуя нашим правилам, Вы будете довольны работой двигателя в любую холодную погоду. Это надо знать.

Где я его на заправке должен нагреть буду, что за бред то?

Бред сивой кобылы.

Воды много! Четко и по делу нужно уметь объяснять!

Смешной какой то!)🤣

ЭТО Идиотское изобретение получается! В чем его смысл ? где и как мне нагреть солярку в объеме хотя бы 10 литров на улице при минусовой температуре, я уж не беру в расчет какой именно минус. ; и с другой стороны - получается что БАК должен быть такого объема, чтобы в октябре-ноябре я заправился ..... и до апреля , мая. когда опять будет +. Либо третий вариант - человек не понимает то о чем он повествует. Удалите видео - не позорьтесь. 27 тыщ просмотров за 3 года это сильно.

автор несёт чушь антигель вливаете в канистру с соляркой литров пять она должна быть плюсовой температуры необязательно тридцать градусов подъезжаете к заправке ливаете свою солярку и заливаете с азс и всёёёё антигеля нужно налить в пропорции к тому количеству которое хотите залить с учетом количества летней солярки в баке

Это называется поумничаю на видео, не о чем

Может в Африку ездить заправляться, такую чушь несёт плюс20

Более глупого видео о антигелях я ещё не видел, первое место... По сути он сказал что антигелем зимой вы не сможете воспользоваться...

Бред!Бензин с маслом и будет счатье в любую погоду!

Да шляпа эти гели ,, топливо тёплое где брать зимой ? Маразм какой-то

Короче всё ясно сделать это как надо не возможно😂 и в этоге это полная фигня

Слышь эксперт, ты как себе это представляешь , на практике. У всех же фур всегда под рукой тёплый бокс на +20 °с , длиной 18 метров. С девками и джакузи. Ты бы разок сопли поморозил в Казахстане в минус 30 на ветерке, чушь бы эту не нес.И жирок бы скинул.

Ага, ищи дизель +20 в -20, тогда работать будет. Аффтар😂