Как правильно трогаться враскачку?

Рет қаралды 29,453

2 жыл бұрын

В данном видеоролике вы узнаете, что значит тронуть автомобиль с раскачки? Что это за способ, когда его нужно пользоваться и применимо ли это ко всем автомобилям?
Если коротко, то такой метод трогания автомобиля с места используют тогда, когда ведущие колеса начинают буксовать при обычном и стандартном трогании. Так вот если вы застряли и колеса буксуют, применяя прием трогания "с раскачки", не гарантирует вам 100% результата, что вы выберетесь из ямки, но если применять это грамотно, то метод вполне рабочий. О том как это правильно трогаться данным методом, покажу в этом видео.
Поехали!
#кактрогатьсявраскачку #обучениевождению #автоинструктор62
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

Пікірлер: 129

@user-ts9mb3zf8v 2 жыл бұрын

Хороший совет, попадала в эту ситуацию в лесу, но я не раскачивала, а вывернула колеса и тронулась, помочь было некому, т.к одна в лесу....

@user-fj3bd6kt4n 2 жыл бұрын

Очень полезная информация для начинающих. Доступно и грамотно. Был бы у меня такой инструктор, сдал бы с первого раза, а не со второго. Спасибо за ваши выпуски.

@Critic5977 2 жыл бұрын

Поддерживаю!))

@matwejkot 6 ай бұрын

В преддверии зимы и снега поделюсь своим опытом . У меня 20-летняя заднеприводная BMW Тройка и на зиму бросаю в багажник над задними колёсами пару больших мешков с гранулатом для кошачьего туалета (типа ,,прозапас" для моего пушистого друга Шнурика)... Во-первых - лишние 20-40 кг на приводную часть зимой не помешают ( в основном езжу один без пассажиров сзади), во-вторых - при "попадосах" можно взять и подсыпать его под колёса , а как побочный эффект - всегда сухо в багажнике, если мешок слегка проткнуть , он автоматически впитывает влажность и запахи - для чего и был создан. По окончании сезона всё уходит в предназначенное пользование Шнурку , а тем у кого котов нет - просто выложить мешки в гараже и там тоже будет немного меньше запахов и влаги 🤓🐈

@user-vr2is4sc4c 2 жыл бұрын

Сергей, спасибо за ролик! А я, балда, думала, что надо успевать быстро поочередно включать то первую, то заднюю передачу. 🙂И у меня ничего не получилось, когда застряла. А оказывается надо просто выжать сцепление.

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

🙂

@user-bl1se1kr7q 2 жыл бұрын

У меня тоже это было на уме ! Только я не попадала ещё в такую ситуацию и пробовать так не пришлось .Зато теперь мы со знаниями от Сергея !

@severnyveter4743 2 жыл бұрын

Есть и такой способ тоже и он даже эффективней. Так водитель увеличивает амплитуду при каждом ходе, а если просто отпускать сцепление, как в ролике, то амплитуда увеличивается только при ходе в одну сторону. Просто надо затормаживаться на передней и задней верхних точках и спокойно и неспеша менять переднюю на заднюю передачи и наоборот. Затормаживаться на верхних точках удобней ручным тормозом, тогда 2 ноги контролируют 2 педали: газ и сцепление. Можно и ножным тормозом пользоваться но правая нога должна быть очень быстрой, как у брюс-ли, в такой ситуации важна каждая десятая секунды. И возрастают требованиия к чувству меры. Перекинув ногу с тормоза на газ надо бысто нажать именно столько, сколько нужно, ведь недостаточный газ понизит эффективность раскачки, а если чрезмерный газ, то колесо или колеса сорвет в буксование, а это способствует углублению ямы, из которой надо выбраться. Поэтому ручной тормоз удобнее. Опять же, если снег рыхлый и глубокий, то, часто, каждое туда-сюда - это тоже углубление ямы. Поэтому раскачивать с переменой передач эффективней. Мастерство растет с опытом. Чем больше человек застревает, тем успешней выбирается. :)

@user-vr2is4sc4c 2 жыл бұрын

@@severnyveter4743 спасибо, буду знать в прошлый раз ямка была очень узкая, диаметром с колесо. И на заднюю не получалось переключать. Не раскачивалась.

@severnyveter4743 2 жыл бұрын

@@user-vr2is4sc4c если не раскачивается, то при отсутствии помощи или не желании ее получить и остаться кому либо должным, поднимается колесо, которое в ямке, при помощи домкрата и под него запихивается что есть, камни, доски, возможно даже снег пихается и утрамбовывается. И машина выезжает. У меня специально в багажнике есть 2 доски по пол метра уже на третьей машине. Выручало штукнадцать раз.

@loreana7401 2 жыл бұрын

Привет, сегодня сдала вождение с первого раза! Спасибо вам за ваши ролики, всё утро смотрела ваши видео перед экзаменом про парковку и т.д., очень рада, что наткнулась на ваш канал 2 месяца назад))) Гаишник даже похвалил, что замечательно езжу) СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ, вы замечательный инструктор, хоть и чисто по видео!)))

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂✊

@zwezda451 2 жыл бұрын

Поздравляю!

@user-cb7or8ni1x 2 жыл бұрын

Всё очень понятно 👍 я вообще всё поняла сразу, спасибище большое. Москва 👋👋👋👋👋

@marinakorobkova424 2 жыл бұрын

Очень полезный ролик 👍 как же я его ждала всю зиму 😄 но пришлось разбираться самостоятельно) пару раз в снегу застрявала и научилась сама "раскачивать" 😊

@sergeyfilin9859 2 жыл бұрын

Этот навык не только зимой нужен,но и весной,в дождливое лето и осенью,когда грязь и слякоть.

@user-ko6fi1qb5r 2 жыл бұрын

на наших класных дорогах особенно актуально.Автор спосибо)

@user-xb7tc4ok7p 2 жыл бұрын

Сергей, спасибо большое! 👍Буду ждать такой же ролик про коробку автомат.

@user-qn8zl9gf6q 2 жыл бұрын

На автомате сама туда сюда переключай

@user-tb7gg2mc4t 2 жыл бұрын

Было. Тренировался при выезде на берег речки и пошел дождь, начинал с болота. Было и на снегу зимой застрявал, тоже применял данный способ. Такой способ показал друг опытный водитель.

@user-xg2qd1sy1z 2 жыл бұрын

Добрый день, Сергей. Спасибо большое за полезную информацию.

@user-wi3lp1he1s 2 жыл бұрын

Спасибо! Давно ждал этот ролик. Все ясно и понятно.

@user-mv2sg5uj5p Жыл бұрын

Только получила права, меня ждёт первая зима за рулём, во дворе огромные ямы.спасибо за информацию

@larisachmakova6238 2 жыл бұрын

Мне этой зимой помог ваш прошлогодний ролик о том как трогаться в снегу. По-моему вы его снимали в Петербурге. И автомобильный коврик, конечно вещь незаменимая, и всегда под рукой, нет под ногами 😃. Огромное вам спасибо. Самое главное я и дочку учу. Стаж вождения у нас одинаковый - две зимы, а выручающих трюков у меня больше, благодаря вам. Ещё раз огромное спасибо за то что вы делаете.

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Пожалуйста, рад помочь 🙂. А ролик да, снимал в Питере

@user-ob1rx7zt7j 2 жыл бұрын

Большое спасибо за ролики! Очень нужная, полезная, доступно изложенная информация! Очень жду такой же ролик для автоматической коробки!

@user-co7od8wb1v 2 жыл бұрын

Спасибо Сергей! Очень актуальный ролик, особенно для нынешней многоснежной зимы.👍

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Пожалуйста

@Andr55355 2 жыл бұрын

Спасибо за ваше потраченное время, всё всегда понятно и просто.

@user-bl1se1kr7q 2 жыл бұрын

Как всегда сначала ЛАЙК ( ибо здесь всегда нужная информация), а уж потом смотреть! Сергей , благодарю вас ,очень ценный урок , впрочем как и всегда . Уже не раз выбиралась из сложных ситуаций именно благодаря вашим урокам . Успехов вам и всех благ

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Спасибо и вам всех благ 🙂

@planru 2 жыл бұрын

было дело, засел так, что раскачка не помогла. спасибо мимо проходящим людям и Вам спасибо за видео

@user-ej5hf4ed1q 2 жыл бұрын

Сергей, спасибо за Ваш труд!

@Woin05 2 жыл бұрын

Сегодня сам научился😄 на летней резине еще, никто не объяснял

@user-ii8od7fz1z 2 жыл бұрын

Очень полезно, грамотно. Спасибо большое

@photinef1886 2 жыл бұрын

Спасибо, Сергей! Недавно попала в такую ситуацию, когда колесо буксовало в снежной яме. Ничего не знала про раскачку, сама бы не выбралась. Хорошо, нашелся добрый человек, подошел и толкнул.

@user-bc6dt9nn6o 2 жыл бұрын

С начала зимы посмотрела много видео по данной теме, но мало что поняла. А теперь посмотрела ваше, всё понятно и доступно. Спасибо, Сергей.

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

✊🙂пожалуйста

@parvizaskerov0381 2 жыл бұрын

Спасибо за важные и полезные советы

@user-fh9pl9ue9f 2 жыл бұрын

Спасибо за вашу работу

@user-zp7qf4dz4b 2 жыл бұрын

👍 спасибо за информацию. Ждём ролик раскачки с АКПП. Всех благ и удачи на дорогах 🚗

@mindalex 2 жыл бұрын

Примерно представлял как это в раскачку, а зимой уже несколько раз приходилось пользоваться, все разы удалось выехать! Спасибо за ролик, многим пригодится, кто еще на практике не применял)

@user-gt3yr8tf2v 2 жыл бұрын

Спасибо! Ждём видео для робота!

@user-tq2ok3sl9z 2 жыл бұрын

Спасибо за инфорцию важно нужно всегда пригодиться

@George_Nuton 2 жыл бұрын

Сергей!!! Вы человек с большой буквы!!! Очень интересный материал. Хотелось бы посмотреть как на заднем приводе приводе выбираться из таких ситуаций. Удачи вам!!!

@alexa4003 2 жыл бұрын

Полезная информация!!! Спасибо))

@nikolet25 2 жыл бұрын

Я на АКПП раскачку применяю, честно говоря чисто интуитивно, этому в школе точно не учили, но в голове задача стоит и ты выполняешь, когда знаешь что требуется. Теперь интересно совпадут мои умения с рекомендуемыми ) стаж вождения 15 лет 😁

@klarisa44 4 ай бұрын

Спасибо большое за полезную информацию 🎉

@user-bd4pu5nv4g 2 жыл бұрын

Как это актуально сейчас, думала поучусь, но нет, ждём следующего ролика

@user-og8ly6ym2r 2 жыл бұрын

Спасибо Сергей!

@Zoy982 2 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей, спасибо большое за советы. У нескольких водителей спрашивала, как это сделать, но внятных объяснил не получила. Ваши объяснения - ясные и четкие, огромное спасибо!

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Пожалуйста🙂

@bogdanrishkov4148 2 жыл бұрын

Спасибо за объяснение

@user-pn3eo1bs2u 2 жыл бұрын

Доброе утро! На экзамене так и произошло на перекрёстке уступила, машина катилась назад я сцепление с тормозом отпустили и заглохла потом на светофоре тоже ящика а так я везде газу при трогании

@user-qv2sp2wc9y 2 жыл бұрын

Ждём обещанное))))

@Elena-Pro-Parfum-Cosmetics 2 жыл бұрын

Вот я так же в колее около дома села и не могла тронуться. Толкали 3 мужчины, вытолкали враскачку))

@Irina-Vygas. Жыл бұрын

Спасибо, Сергей. Очень жду второй ролик по автомату 🤗🤗🤗🤗

@user-ei1cl8vj8m 2 жыл бұрын

Спасибо. Будем ждать видео про автомат)

@makssila3572 2 жыл бұрын

Сделайте пожалуйста видио как заехать на смотровую яму что бы не свалится)

@christianwolf1017 2 жыл бұрын

Отличное видео

@anjel-lika5989 2 жыл бұрын

Ох, я уже 2 раза застревала, 1 раз в снегу, второй раз в грязи, сама доперла что взад перед должна машина двигаться, стаж пол года.)

@user-jj8si1pb6k 2 жыл бұрын

Про автомат коробку, пожалуйста

@romanbykov5922 2 жыл бұрын

спасибо!

@user-rp7zi9pv8q 2 жыл бұрын

Спасибо Сергей за прекрасное видео! Пожалуйста, снимите видео на тему как проезжать "лежачего полицейского"

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Уже есть на канале

@user-eg4ls9ce7e 2 жыл бұрын

Зимой наверное каждый так попадал, что пытаешься выехать, а колеса просто шлифуют. Снег рыхлый, машина не едет, сцепления нет

@belogormwo2856 2 жыл бұрын

Да, я так месяц назад попался на парковке. Ведущим колесом вырыл ямку и сел крепко брюхом на ледяной бугор. Сосед выручил - выдернул тросом.

@user-eg4ls9ce7e 2 жыл бұрын

@@belogormwo2856 да, бывает. И я попадал. И меня вытаскивали

@user-nt7op8wo6h 2 жыл бұрын

Да было такое,благодаря зимним видеороликам Сергея,удавалось выехать самой.Спасибо вам Сергей👍

@MAPA3MA 2 жыл бұрын

После одного застревания в снегу, даже пузом на снегу был - сразу научился с раскачкой выезжать 😂 хоть и подкладывал коврик. Главное не газовать как в формуле 1

@solidsnake3554 2 жыл бұрын

Очень нужная вещь. С раскачки уже научился и так ездить, но явный плюс обнаружил на прошлой неделе. Поехал за прицепом к дяде в гараж (кстати было бы не плохо посмотреть ваши видео о управлении с прицепом). Там была каша из снега с лужами,бывало что днищем цеплял снег. За прицепом налегке проехал без проблем на 2 передачи. Газу побольше что бы не заглохнуть и машина выезжал везде. А вот назад с прицепом уже застревала и глохла. С раскачки легко выезжал.

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Будет ролик с прицепом ближе к лету, как гараж откопаю.

@MrLobsterity 2 жыл бұрын

У меня (робот AMT) в инструкции описано, как раскачиваться через сцепление, но по итогу всегда забивал на эту суету и раскачивался по-автоматному - через тормоз в верхних точках. Так проще, есть время постоять-подумать))

@nikolayk.6111 2 жыл бұрын

С нетерпением жду ролик с автоматом )

@balu3224 2 жыл бұрын

Не знаю почему сейчас на видео и работу педалями показываешь, может это из за того что в предыдущем видео я написал тебе об этом или наоборот, это просто совпадение. В любом случае, ты ориентирован на зрителей и это очень хорошо. Спасибо за то что стараешься иметь ввиду наши рекомендации.. удачи!

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Многие просили такой ролик, поэтому он вышел, можно сказать вне очереди.

@balu3224 2 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 Удачи тебе, дружище!

@andreybelov1375 2 жыл бұрын

Отлично автомат раскачивается, никаких проблем.

@marses289 2 жыл бұрын

Круто

@user-nt7op8wo6h 2 жыл бұрын

Этот способ меня не раз выручал этой зимой.

@user-eo3lr7vz6i 2 жыл бұрын

Спасибо. Можно дополнение, как правильно выехать, если застряла машина прям сильно? Как покрутить колеса, до какого значения крутить двигатель? Про разные типы привода тоже. Иногда застреваю, но каждый раз по-разному получается выехать. Ну или не получается...

@drog_aleck Жыл бұрын

Ждём ролик про автомат! Зима близко 😁

@user-xg2qd1sy1z 2 жыл бұрын

Сергей, скажите пожалуйста, если вдруг заблокируют Ютуб, где можно будет смотреть ваши видео? Мне, как начинающему водителю, очень не хочется терять ваши видео.

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

На любых площадках, в описании к роликам на ютуб, есть все ссылки.

@elinaevans666 2 жыл бұрын

Третья буду)

@user-ue7rj5kw2o 2 жыл бұрын

👍🤝

@vladimir1980smable 2 жыл бұрын

Привет Сергей. Ты с ютуба не уходишь? Все блогеры в яндекс дзен или в телеграмм уходят.Я давно смотрю твои ролики (хотя за рулем с мая 2018 года) но все равно интересно. Много таких же автоинструкторов смотрю (они ютуб покидают) Хотелось бы дальше смотреть твои видосы.

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Ни кто с Ютуба не уходит, просто все перестраховываются, так как Ютуб тоже могут заблокировать в России.

@user-dh1xo7sx7b 2 жыл бұрын

👍

@sanan08rus13 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👏

@user-gw4bm4be2e 2 жыл бұрын

У меня тоже раз такое было. Тоже на льду забуксовал

@user-fi7vt8uf9b 2 жыл бұрын

Сделай ролик про буксировку

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

На канале их 3, мало?

@user-cb7or8ni1x 2 жыл бұрын

Я первая 😂😂😂 всем привет

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

👋🙂

@ex-prepodchannel1208 2 жыл бұрын

На своей ваз 2106 обычно делаю это силой мысли

@ingektor7 2 жыл бұрын

Сергей, доброго времени! На каких площадках Вас можно найти на случай блокировки ютуба?

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

На любых. В описании к роликам, есть ссылки на все мои странички.

@pups5606 2 жыл бұрын

Если застряли в снегу , грязи не газуйте сильно, нароете и только хуже сделаете, в случае если раскачка не помогла или она не получается у вас, поднимите домкратом колесо и подложите под каждое переднее ведущее по досочке или брусочку и опустив домкрат на них выехать шансов больше, возите с собой хороший домкрат и несколько дощечек ( не тонких ) места много не займут, а выручить смогут, той же площадкой под домкрат к примеру )

@alena3180 7 ай бұрын

А как в сугробе установить домкрат?

@pups5606 7 ай бұрын

притопчите снег ногой , как вариант и ставьте@@alena3180

@user-fq9yi6si9x 2 жыл бұрын

Газ в палас и гребсти до асфальта как многие делают, а потом с тросом стоят помогите

@Temnila029 2 жыл бұрын

Умолчали о более сложном способе раскачки с применением тормоза и включением передач передней/задней, он эффективней при правильном использовании. Или для усреднённого водителя это будет сложно?

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Сложно

@user-si8fi7ir7x 2 жыл бұрын

Добрый вечер Сергей!!! Если водитель стоит у железнодорожного переезда ( моргает светофор, закрыт шлагбаум, и подняты блокировочные отбойники) , поезд прошел и открывается шлагбаум и одновременно опускаются блокировочные платформы но светофор ещё горит и машины тронулись и проехали переезд. Будут ли за этот маневр штрафовать и лишать прав ? Нужен исчерпающий ответ. Заранее благодарен...

@user-km4tt8ut2y 2 жыл бұрын

Ждём видео для автомата 👍

@prostak6951 2 жыл бұрын

Как у вас пятка на полу когда сцепление выжимаетк, у меня пятка отлрвана от пола так лучше сцепление чувствуется и проще его поднимать

@user-rv4li3mw8o 2 жыл бұрын

Здравствуйте у вас есть контент на Яндекс дзен? Скиньте ссылку.

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

В описании под каждым роликом.

@Adi_Dlios 2 жыл бұрын

Сергей все хорошо,но важно уточнить неск.моментов! 1-авто должно быть адапт к тек местности,если вы заехали на пузотерке 120-140мм клиеренс в дебри или сугробы толку не будет-важно понимать цель. 2-сцепл должно быть в идеале и кпп..например на ваз не всегда так получится и удобно знаю. 3-многое заметил от резины...она дает от 50% удачи при таком,ее зацеп. Подскажите или сделайте мини ролик,дла авто весом категории В,1100-1200кг,какой ширины шины лучше зимой и летом?Данные производителя меня не интересуют,почему нет смысла говорить!Например на 9ке легкой 970кг стоят 175мм резина,на 12ке 1040кг так же 175мм(185 лишь допускается),а на калине тяжелой 1185кг у меня по птс опять 175мм(185 лишь в теории),хотя на любой ино почти_у друга ай30 весом всего 1200 аж сразу 205мм резина,как так?Причем спрашивал есть проблемы на такой широкой,он скзал нет..наоборот гребет как танк!И летом как влитая!Даже на калине2 уже 195 часто идет с завода...и грантах новых.Выходит завод издевается,и узкая лишь для дешевезны+в теории лучше режет снег рыхлый зимой(но если авто легкое не факт что лучше,на 195 возможно бы зацепилась бы легче).

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Цель записать данный видео ролик, была - объяснить новичкам, что значит трогаться с раскачки. По резине "гуглите", я ее не продаю и не работаю в шиномантаже", что бы разбираться в ней досконально.

@Adi_Dlios 2 жыл бұрын

@Алекcандр Zh к чему эти слова?речь про тип авто и резина...ее ширину.Грубо обуть мона нексию в 175мм резину и она прогрызет себе колею до грунта и продавит снег,а мона ездить на 195 например..и она будет по рыхлому снегу ползти лучше мое мнение,хотя офиц.говорят обратное!

@Adi_Dlios 2 жыл бұрын

@Алекcандр Zh я знаю одно...у меня 175 резина+клиренс 160-165,калина1..так вот мне тяжко в гору снежную в городе заезжать,при это видел как ино клиренсом 140-160 на широкой резине спокойно залетают...как так..

@ScoRPioN-hn7ep 2 жыл бұрын

Скажи это моему вазу, на классике езжу. Застревал в рыхлом снегу, с раскачки спокойно выезжал, главное не пере газовать, а то начинает сразу зарываться. Резина стоит 175/65 нордман 5. Отличная резина, даже когда буксуешь на льду, махом цепляется с поверхностью.

@Adi_Dlios 2 жыл бұрын

@Алекcандр Zh так я не про увел колеса по радиусу,а про ширину!можно ведь ставить 195-50(55) р15...просто по ямам не ездить..