Показываю эксперимент по превращению бензина АИ 92 в АИ 98 Недорогие препараты для продления ресурса и технического обслуживания здесь: motoresurs.ru/
Пікірлер: 1 400
@pig_bennis8 ай бұрын
Тут только одна проблема: Неизвестно, сколько спирта в бензин залила сама заправка.
@ufo41288 ай бұрын
Эт да они так и делают
@user-tk1fg7to8c7 ай бұрын
а сколько спирта в бензин залил завод?
@user-qi8do5sp7o7 ай бұрын
@@user-tk1fg7to8c никто спирт по доброй воле заливать не будет- он достаточно дОрог! А вот толуола зафигачат от души : его на коксохимпроизводствах - как у дурака махорки!
@user-mp9mb1qh9p7 ай бұрын
На АЗС в свободном доступе есть сертификаты на каждый вид топлива. В нем и прописано чего и сколько содержится в топливе.
@mandachevanin7 ай бұрын
В том то и дело
@user-ch7yi9op1p8 ай бұрын
Ошибочность метода измерения (и изменения) октанового числа: "Октис" измеряет диэлектрическую проницаемость среды (бензина), при этом октановое число бензина соотнесено с диэлектрической проницаемостью. Для наглядности: если в бензин ввести масло (моторное, трансмиссионное - в данном случае неважно), то это повысит диэлектрическую проницаемость смеси, соответственно, прибор укажет повышение октанового числа (проверено лично, ибо имею такой прибор в пользовании). При этом само октановое число основного компонента смеси (бензина) никак не изменилось. В общем, прибор можно использовать лишь для контроля на заправках (особенно не заслуживающих доверия), чтобы под видом товарного "Нормаля", "Регуляра" или "Премиума" вам не плеснули какой-нибудь "бормотухи"...так что если не хотите заниматься дорогостоящим ремонтом двигла - лучше такими экспериментами не заниматься, а следовать рекомендациям изготовителя...
@user-fl8ld8wr6t7 ай бұрын
Согласен с данным отзывом. Смотрел передачу, где собирали образцы бензина с различных заправок московской области (92 и 95), чтобы проверить его качество. В отобранных экземплярах предварительно делали замеры данным прибором. Он показывал разные значения от низких до высоких, которые предварительно показывали несоответствие некоторых заправок заявленным октановым числам. После это образцы передали в независимою лабораторию для определения октанового числа. Лаборатория показала, что все заправки соответствуют заявленным числам, привели соответствующий ГОСТ.
@greatVANOgreat7 ай бұрын
да, спирт это обманка, за то ацетон проверен веками, он реально повышает мощность
@BlokhihKL7 ай бұрын
Очередной неудавшийся бадяжник)). Пусть сдаст эту ослиную мочу в лабораторию и сделает полный анализ а потом вешает лапшу на уши)))
@AOstudio17 ай бұрын
@@greatVANOgreat А в воздухозаборник подавать закись азота N₂O! А если водитель нюхнёт бензина а потом оксид азота, поездка превратится в сказочное путешествие!🤪👍
@user-ks9eg5by1v7 ай бұрын
С нашими автомобилями я был готов на любые эксперименты, ушатал движок- перебрал за 2 дня, а сейчас с бмв лексусом стремно как то на этом экономить
@Username-2058 ай бұрын
Ну фоновую музыку можно было и потише сделать...заглушает самого автора
@user-og2gv8cu2x8 ай бұрын
Пока он рассказывал я танцевал
@addisamory82648 ай бұрын
кажите спасибо, крестьяне
@-tig28238 ай бұрын
@@addisamory8264Тебя не спросили "боярин"
@addisamory82648 ай бұрын
@@-tig2823 ну попробуй)
@user-zn8ht6jd1r8 ай бұрын
Сатанинская песня не подходит к тому, чтобы помогать людям!
@mixrug30417 ай бұрын
А информация о побочных действиях есть?
@user-bp4xn5jl7c7 ай бұрын
Для чистоты эксперимента неплохо было бы посмотреть в динамике, хотя бы на 7- 10 дней как сохраняется акта новое число в этой смеси бензина и спирта (ведь по литру никто не заливает в бак и залив полный или половину бака в любом случае в основном водитель его за день не изьезживает)
@targetstojar46747 ай бұрын
При заправке 98 татнефть в бак через неделю ниже 95 становится на жаре, через две ниже 91... Лайвхак с изопропилом работает, никакой разницы с покупной бодягой нет. А разница не только в пафосе, но и в мощности, в показаниях бортового компьютера и октанкорректора.
@user-ct6sp3ny5z7 ай бұрын
Начинает испарятся из бака при жаре выше + 35С°... актанчисло не изменялось ( хранение в канистре 21 день)...
@user-kf3jg4dq1c8 ай бұрын
Уважаемый, Здравия. Жму Пять! Идея КЛАССная! Нижайший Поклон. С Уважением. Восточная СИБИРЬ.
@ufo41288 ай бұрын
Это можно сказать сланцевый газ и качество реально разное у разных фирм ...бодяжу изопропаном 92 бенз уже года три ...и кстати идёт ещё и очистка системы и форсунок от грязи так как изопропан используют так же для очистки контактов ...для движков с большим пробегом стрёмно начинать заливать данный спирт в бак ..так как может вся грязь с бака забить систему ....а так да реально работает ...👽👀🤗
@user-ik1lr7no1i7 ай бұрын
Было такое , что замерзала влага в карбюраторе . Знакомый подсказал доливать зимой в бак немного спирта . Видел , как добавляли в бак денатурат , трояр и всё такое . Я тоже пробовал на буханке . Действительно помогало от конденсата влаги.
@ABTOPEMOHT7 ай бұрын
Лет 15 назад у меня была карбюраторная машина ВАЗ, я заправил машину и она перестала ехать, в топливном фильтре (прозрачный такой,раньше их все использовали) были видны капли воды. Залил в бак бутылку обычной водки, заменил фильтр и начал качать бензонасосом. Пошло чистое топливо. Спирт просто смешивается с водой, а бензин нет, но бензин смешивается со спиртом, соответственно таким образом убирается влага из топливной системы.
@user-ow8jy5rd8vАй бұрын
@@ABTOPEMOHTне смешивается 40 процентная водка с бензином!
@raddar-com8 ай бұрын
Прибор октис-2 показывает скорость ветра на Марсе в засуху! Это хрень а не измерение! Сколько раз уже это пережевывали, лаборатория показывает, что изменения в октановом числе при добавлении%5 ИПС не выше чем на 1 ед. Можно ложку соли добавить в бензин и октис-2 тоже покажет повышение октанового числа, можно ацетона плеснуть, растворителя и везде получите аховое увеличение по показаниям этого прибора, что не есть правда!
@andreymoskoveli12088 ай бұрын
Не будем рисковать, есть другие показатели бензина, как температура вспышки.. и добавляя хоть изопропиловый спирт или бутилбензоловую фракцию для повышения октанового числа, нельзя просчитать свойство бензинового топлива…
@user-mt5ib9ih7o7 ай бұрын
В 90 е бочку 100 литров изопропила сжог, тогда в 10 литров 76 го добавлял 1 литр спирта восьмерка карбюраторная была, проблем не было.
@abrakatabrax7 ай бұрын
Ходят легенды, что если с утра добавить в себя 5% спирта то станет вообще пофигу какой там бензин😂
@Vsegdamolchus.7 ай бұрын
😂💯👍
@user-gj8nb1sn4e3 ай бұрын
Это не легенды, это факт😁😁😁
@user-jx5uj9wh9z3 ай бұрын
Ну да, лишь бы везла.!
@user-fm3ig9hx8t26 күн бұрын
А я увидел 66-наверное музыка повлияла.
@nikolay57618 ай бұрын
Очень доходчивая и полезная информация для водителей ! Спасибо большое автору👍👍👍🤝
@studiopartyfilm8 ай бұрын
Да не дай бог Вам этим воспользоваться.
@user-dw3ue7be8w8 ай бұрын
Как угробить движок, руководствуясь советами Ютуба 😊
@user-rs4mi5lb2f7 ай бұрын
@@studiopartyfilmсказали "А" - говорите и "Б".
@user-ko5cy3if8s7 ай бұрын
@@user-rs4mi5lb2f неизвестно сколько его уже добавили и прогнав получившуюся субстанцию через свой двигатель какой нибудь бехи спортивной узнаете когда погоните её в ремонт 😁
@Sherlock-Holmes.8 ай бұрын
От души дорогой Человек доброго бытия❤
@fuser-jokl2mn8 ай бұрын
Шикарно, можно запиливать гбц под 98 октан😊
@user-hk6bn5pg4f7 ай бұрын
Информация топ! Лайк + подписка!
@user-xd3fz1ox1b8 ай бұрын
А где купить изопропиловый спирт?
@focus31088 ай бұрын
У меня бензин не заканчивается, я сам спирт пью и ехать ни куда не нужно😂😂😂
@user-xt5dy5sc3f8 ай бұрын
ой друг сделал день-ору))
@AlexShu897 ай бұрын
я бы посмотрел как ты изопропиловый спирт потребляешЬ)
@focus31087 ай бұрын
@@AlexShu89 я разве о нём писал?
@AlexShu897 ай бұрын
@@focus3108 не так понял) без обид👍
@rye4287 ай бұрын
Автору спасибо, остался лишь один вопрос - как долго будет данное свойство? Если скажем неделю постоит то актановое тоже останется?
@sttalex7 ай бұрын
Останется. Спирт в смеси с бензином не серарируется. Хоть год простоит.
@kaljosepp96288 ай бұрын
Изопропил и технически спирт также снижают содержание CO и CH в выхлопных газах. Рекомендую, если пойдете на техосмотр.
@user-io3ci3yy9c8 ай бұрын
Да кто ж на него ездит))
@kaljosepp96288 ай бұрын
Я говорю что для техосмотра, можно добавить технически спирт до 20%. Google translation@@user-io3ci3yy9c
@user-rx6oz8yt9v7 ай бұрын
@@user-io3ci3yy9cпри перепродаже машины техосмотр должен сделать новый хозяин
@user-mx6ss2up5n7 ай бұрын
Техосмотр уже года два как только для коммерческого транспорта, а это почти всегда дизель. Как повлияет добавка спирта в дизельное топливо на ТНВД и форсунки не знаю и проверять как-то не очень хочется ввиду их стоимости
@kaljosepp87507 ай бұрын
Если у вас качественное топливо, то 10-20% временно не повлияют на работу насоса. Особым случаем может быть ситуация, когда в баке вода, а спирт связывает эту воду и может втянуть ее в насос ТНВД. А с карбураторными вообще нет проблем. Я живу в ЕС и техосмотр очень строгий. Google translation.@@user-mx6ss2up5n
@Matp0cc7 ай бұрын
Спасибо за видос. Вопрос, в требованиях к автомобильным бензинам указано , что этого изопропилового спирта в бензине должно быть не более 10%. Мы берём 92 бензин и добавляем 5% спирта и получаем 99. А сколько изначально было изопропилового спирта в 92 бензине на АЗС? Второй вопрос, какая плотность этого спирта по сравнению с бензином ? При длительной стоянке может ли этот изопропиловый спирт осесть на дне бензобака и при первом запуске авто, двигатель не получит ли ударную дозу изопропилового спирта?
@locked3147 ай бұрын
На настоящих заводах спирт обычно не льют. В 92 может вообще не быть октанповышающих присадок, более высокие марки получают добавлением других оксигенатов. Суммарное содержание в бензине 5 класса - не более 2,7% в пересчёте на кислород. Смеси ИПС и других оксигенатов с бензинами не расслаиваются. Расслоение может произойти, если в систему добавить очень много воды. Когда вода уже не эмульгируется, а выпадает на дно сосуда, спирт в основном перейдёт в водную фазу. Это классический пример процесса экстракции. Им в своё время пользовались алкоголики, чтобы добыть этанол из растворителя 646.
@olegpoltavets63767 ай бұрын
Все так, но в смеси со спиртом падает калорийность топлива. А значит расход топлива чуть увеличивается. Если учесть это и ударить по калькулю- не то пальто. Но да, октан повышает, жрёт воду , так что имеет и плюсы
@locked3147 ай бұрын
Именно с ИПС это копейки. У него калорийность относительно приличная, а ОЧС, если не ошибаюсь, самое выгодное из всех оксигенатов. Снижение калорийности компенсируется полнотой сгорания, в принципе можно даже выиграть.
@user-dw1jn7lz6u8 ай бұрын
Чуть неправильно.. нужно 92й бенз 95проц плюс спирт 5проц . В итоге будет еще дешевле на 2 с чем то. Хороший совет!!
@svk68758 ай бұрын
А метиловый спирт можно добавлять ?
@vasyazotov77748 ай бұрын
Интересно, сколько спирта уже было на момент добавления, проведения эксперимента. Если общее кол-во не должнл превышать 10%
@kaljosepp96288 ай бұрын
20% max.
@user-og5io5sx6p8 ай бұрын
Вот вот
@user-mx4wq8bt1g8 ай бұрын
На сколько я помню, актановое число определяеться на специальном стенде и получаеться методом переработки нефти.
@ymv_66837 ай бұрын
"Насколько" пишется слитно в данном случае как наречие, "октановое" пишется через "о". "Получается" пишется без мягкого знака. В школу марш.
@user-mx4wq8bt1g7 ай бұрын
@@ymv_6683 а так непонятно?
@smyslofil7 ай бұрын
@@ymv_6683так-то да-бы😅но данный видос не в рубрике "Ожегов и компания" , тут ждать златодипломников можно годами, не особо надеясь на благополучный исход этого мероприятия..
@7903inside7 ай бұрын
Есть точный способ определить насколько итоговый бензин соответствует 98му. Для этого нужно снять логи с блока управления двигателем, а именно посмотреть угол коррекции зажигания по датчику детонации на истинном 98 бензине и на 92+изопропиловый спирт в одинаковых условиях работы. Это сравнение наглядно покажет есть ли реальный рост октанового числа.
@feridxanovferidxanov69177 ай бұрын
Здравствуйте. А сколько должен показывать уоз? В моей скачет от 10 до 22 на холостых. Это норма?
@alextopman59777 ай бұрын
Вот именно! А теперь посоветуй автору видео самое главное - перенастроить двигатель под работу на АИ-98 для извлечения из него потенциала на все посчитанные 53 руб./л.: угол коррекции зажигания поменять, степень сжатия не забыть увеличить и пр. А то его "+5 руб." - просто вытетят в трубу (в буквальном смысле). Ну и пусть пояснит, что именно там его прибор измеряет, т.к. следующий комментатор правильно расчёт привёл про 1 пункт всего.
@7903inside7 ай бұрын
@@feridxanovferidxanov6917 Это сложно сказать, т.к. зависит от многих факторов, нагрузки, температуры, даже от версии прошивки блока управления. Приведенные вами цифры как то многовато.
@ivanovcs53557 ай бұрын
@@alextopman5977автор наверное хотел сказать не то что всем нужно заливать 98 бензин, а то что это способ сэкономить для тех людей чьи двигатели предназначенны для 98 бензина
@7903inside7 ай бұрын
@@i.s.n.251 Это очень похоже на правду, скорее всего добавка спирта неэффективна. Вряд ли люди стали бы добавлять в бензин ядовитый тетраэтилсвинец для поднятия октана, если можно было бы просто плеснуть изопропанола.
@PULSE..7 ай бұрын
Стоит пробовать
@user-um9hp1fb9f8 ай бұрын
Ну может, если хочется ездить на 98ом , то выгода и есть, если же заправляться 95ым , то выгоды не вижу . У нас цена АИ 92- 48 р. АИ 95 - 55 р. Разница 7 р за 10 л - 70 р. Изопропиловый спирт на Авито нашёл по цене 1150 р за 10 л. При добавлении 5 % изопропанола на 10 л надо 0,5 л , на сумму 58 р. Не вижу особой выгоды, кроме гемора при покупке спирта (как обычно продаётся он на другом конце города). Можно ли добавлять меньше? Не знаю, прибора нет и померить нечем. Может автор возьмёт на себя труд вычислить процент изопропанола, превращающий 92 в 95? Интересно будет подсчитать выгоду в этом случае…
@sergvolostnov8398 ай бұрын
Работая на заводе и имея доступ к изопропилу, пробовал заливать в свою копейку. Может и было прибавление мощности, у меня движок был и так форсирован, а вот расход не сильно изменялся. А вот нагара на свечах и клапанах практически не было. Налёт был розового цвета.
@user-yu7hu3in5x8 ай бұрын
@@sergvolostnov839 при увеличение октанового числа нужно увеличивать опережение зажигания на вашей копейке. Такая операция даже прописана в инструкциях на еще карбюраторную Самару, когда народ бегал с 95 на 93 бензин, на классику естественно это не писали т.к. они под 95 никогда нерасчитывались. Для впрысковых это не требуется, там все само регулируется за счет датчика детонации.
@user-kf7cn1xk8d8 ай бұрын
@@user-yu7hu3in5xна старых инжекторный нет датчика летонации( с трамблером)нет датчика коленвала и распредвала. там только опто- пара стоит в самом трамблере.
@user-ci7nk1tl7p8 ай бұрын
Ну, возьмите половину этой дозы спирта и будет вам как раз 95.
@user-iy5bg7pf1e8 ай бұрын
92 у нас 54р.
@user-ii2dg3dw9j8 ай бұрын
Раньше В Грозном продавали этиловую жидкость с НПЗ.Из 76 бензина делали 93 добавляя 1 гр на литр.Если добавить больше-могли сгореть выхлопные клапана.Труба выхлопная была поти белого цвета изнутри.
@user-ih5lg3nm7r8 ай бұрын
Это тетраэтилсвинец труба будет белая
@user-ot2yh7rl9t8 ай бұрын
В 70-80 х годах заправщики так и делали, покупали в Грозном и добавляли, благо недалеко, запах конечно у этой добавки очень был резкий и противный.
@user-vt2wu3um3z8 ай бұрын
жидкость красного цвета,грамм на литр,всё правильно. лил когда не было 92-го в карбюраторную восьмёрку,но потом при разборке карбюратора налёт красный сильно был@@user-ot2yh7rl9t
@user-ss7kd3rk7g8 ай бұрын
Сам наверное тоже из Грозного? 😆 КлапанЫ.
@user-vr3mc1tr9r8 ай бұрын
Кажется добавка называлась " Тетроэтилсвинец", очень ядовитая. Но 20л 76 женщина, 50гр превращали в93.
@user-ji8wu6di9y7 ай бұрын
Подскажите, а антисептик с содержанием изопропилового спирта добавлять можно?
@user-tk6wm1nf4i7 ай бұрын
Думаю надо перегнать, крепость 70 градусов, плюс содержание глицерина.
@GregMr.7 ай бұрын
Ну так в бензине и так 10% изопропилового спирта, а некоторые к этим 10% добавляют ещё. Как это количество сказывается на ресурсе двигателя, какое в конечном итоге получается октановое число и как оно влияет на двигатель?
@internetinternet0007 ай бұрын
А есть у вас присадка для восстановления метала в цилиндрах и восстановление фрикционов в акпп?
@dzhafdetmahor53353 ай бұрын
Есть. Рестарт и Ресурс. Надо лить с каждой заменой масла.
@user-my9od5rc1b8 ай бұрын
С Уважением, развивайте эту тему. Хорошо было бы если Вы совместите другие альтернативные газ, водород в комплексном анализе. Спасибо. М Уважением ко всем свободным и спокойным Сергей сын Александра
@user-es8vs3fn5u8 ай бұрын
Учатся на 10 литров бензина пол литра спирта это золотая машина вы сказали на литр 50 миллилитров значить на десять литров пол литра вы о чем 😅😅😅😅 ?
@user-mw2ny2ys3r8 ай бұрын
Автор пользуется прибором который замеряет плотность по принципу ареометра! Нужно проводить тесты на детонационную стойкость!(залить в автомобиль хотя бы)
@user-ud2dk3iv4o7 ай бұрын
Ибудем летать!?😅😅
@vktrtch34017 ай бұрын
Разве вы не знаете что 30 лет наад изобретён двигатель который работает на питьевой воде , но буржуи на планете ЗЕМЛЯ пока что заморозили выпуск этих двигателей , по известной причине !!!
@user-my9od5rc1b7 ай бұрын
@@vktrtch3401 ваши знания можно ещё 30 лет как мантру твердидь на рампеа. Я лично применяю и очень впечатлены и доволен. Каждый делает что хочет.
@amid92947 ай бұрын
Классные треки у вас
@user-hh1lu1ip2o7 ай бұрын
Где взять Изопропиловый спирт? Или как его изготовить?
@user-xl7ev7vv2p8 ай бұрын
По поводу ацетона : на одной заправке лил 92й на 011, 07инж, теперь на Приоре инж 16 клап. Это с 2002 по 2023г . Всегда добавлял 60г ацет на 10л. Ну не всегда... Так вот, когда не лил, то машина явно тупее на розгон. 011 прошла 16 лет без проблем, 07 (2008, ездила у цыган...) - 4 г. и продал, все хренели от её приемистости и разгона. Ну и Приора - при покупке разгон был вялый, но я знал, что делать: ацет выдал своё. А когда ещё поменял "мозги" с М 73 на Январь 7.2 - вообще пуля..! Ацет- то же тема, не ест он резинки и прокладки.
@vasylich39367 ай бұрын
Конечно есть - положите в ацетон пару сальничков, через часок не узнаете их 🙂
@user-xl7ev7vv2p7 ай бұрын
@@vasylich3936 , с 2002 по 2023 г...! "Копейка" так прошла 16 лет..! Не знаю что у вас с сальниками... И вы мне будете говорить..?!
@vasylich39367 ай бұрын
@@user-xl7ev7vv2p положите и узнаете.
@maksgarage8 ай бұрын
Видел на задворках металлоприемки машину для определения октанового числа. Это двигатель с изменяемой степенью сжатия
@Nestor5558 ай бұрын
Привет! Сколько такая смесь будет устойчивость, 3 дня ? Я добавляю растворитель 646 и 200 Грам ацетона на 30 л 92 бензо ! Устойчивость 2 дня , потом испаряется и теряет октан !
@schlangennest91857 ай бұрын
Эзопротиловый спирт? Может проще сказать можно,в каком продукте он есть?
@rinat2267 ай бұрын
Если добавить 5% спирта по госту возможно, то ели учесть добавление этого спирта самими заправщиками ,тогда этот трюк не пройдет, как считаете?
@dimak7297 ай бұрын
Спирт дороже бензина. Много не добавят. Ибо порог рентабельности.
@schotki75408 ай бұрын
Ещё полезнее для двигателя метиловый спирт добавлять. Он имеет октановое число около 150.
@YTbll88 ай бұрын
гораздо полезнее чем пить получается )
@schotki75408 ай бұрын
@@YTbll8 Немного выпить тоже можно, есть противоядие - этиловый спирт. Вреднее дышать им.
@zulkarnein7657 ай бұрын
Тогда двиг превратится в ракету))
@schotki75407 ай бұрын
@@zulkarnein765 Наоборот слабее санет, и расход увеличится. У метилена теплота сгорания в два раза меньше, чем у бензина. Но движку полезно.
@dabe32387 ай бұрын
Спасибо !
@hansteichmann1997 ай бұрын
Так - супер Е10, со спиртом- этил, или метил- машина едет как на эко- режиме. У изопропила другие качества?
@user-cy4ez7wk7z7 ай бұрын
Первые ДВС работали на этиловом спирте, то есть на самогоне . Лей не жалей. Потом применили бензин, просто дешевле.
@romamga7 ай бұрын
И сегодня авиамодели, заправляют спиртом.
@user-mx6ss2up5n7 ай бұрын
Там не в цене было дело, а в сухом законе в США, который продавили как раз таки нефтяники. Изначально этанол был дешевле чем бензин, его было много и двигатели на нём работали лучше.
@user-ke1ee2yk5t3 ай бұрын
@@user-mx6ss2up5n и атмосферу не засорял выхлоп!) Да ничего личного, просто бизнес
@user-xw3lo6mr3d8 ай бұрын
Вся проблема в приборе. Отнесите все таки на установку УИТ или аналогичную. Там измерение прямым методом. А ваш прибор применяет косвенный метод, это вовсе не детонационная стойкость.
@user-dv5dx7ro7n8 ай бұрын
Почему то мне так же думается.
@gas88107 ай бұрын
А что если спирт дает погрешность на приборе и на самом деле актановое число не меняется?
@dmitriykolobov53678 ай бұрын
В бразилии с этанолом мешают и ездят. Прибор всего скорее погоду показывает, т.к. он не расчитан на дополнительные примеси, с таким успехом можно мочи добавить.
@timashak88358 ай бұрын
идея хорошая, но если нужен 95 бензин то выгода не такая большая получится
@user-th9cu5bl2c7 ай бұрын
Нужно сначала октановое число изопропилового спирта измерить этим приборчиком ( с его методом преобразования), там будет октановое число "300", не меньше.)
@user-rx7lc5fx4t7 ай бұрын
Ни факт. Нужно не забывать, что при смешивании происходят химические реакции. Надо бы посмотреть через неделю октановое число смеси.
@ABTOPEMOHT7 ай бұрын
Мои знакомые которые занимаются автоспортом измеряли октановое число после магазинного бустера. Через 3 дня бензин снова вернулся к прежним значениям. Правда было это лет 15 назад наверное. Но сразу после заливки показатели поднялись и были выше 100. Правда не каждому мотору такое подходит. Обычный карбюраторный мотор автомобиля ВАЗ-21074 не принял такой бензин, видимо камера сгорания не соответствует. Если бы уменьшили, то наверное поехал бы ВАЗик.
@valeriyvinogradov84138 ай бұрын
Здравствуйте!!! Подскажите, пожалуйста, какую купить промывку топливной системы, для промывки форсунок (через бензобак), чтобы не разъело трубки, пластмасс и других материалов
@user-yw2po1bo6t8 ай бұрын
Лавр МЛ 101
@Motoresurs8 ай бұрын
Вот эту motoresurs.ru/shop/goods/myagkaya_promyivka_toplivnoy_sistemyi_dlya_benzinovyih_dvigateley-143
@valeriyvinogradov84138 ай бұрын
Спасибо, я так и сделаю, куплю как появится в вальберисе@@Motoresurs
@0906196618 ай бұрын
Любую в авто магазине или на дальнюю поездку залить на каждый 10 литров бензина 50 мл ацетона!
@DmitrSrv8 ай бұрын
Polymerium PLM Benzin, на ВБ и Озоне в наличии.
@user-qy3id6gh5c7 ай бұрын
Каково ОЧ ИПС вы измерили?
@user-vm7pw4ns9e8 ай бұрын
Думается, что прибор, который "измеряет" октановое число методом мокания в жидкость ( бензин) определяет скорее плотность жидкости, а не детонационную стойкость. Таким образом вы подливая в топливо разные спирты, ацетоны, растворители и прочее просто изменяете, допустим, плотность. Тем самым обманывая прибор и далее по цепочке...
@vasylich39367 ай бұрын
Вот в этой научной работе уже правильно проверили: "Влияние концентрации этанола и изопропанола на октановое число бензина и цетановое число дизельного топлива" Макеева Е.Н. Найден Е.С.
@locked3147 ай бұрын
Прибор измеряет диэлектрическую проницаемость. Конечно, к ОЧ это имеет только косвенное отношение. Тем не менее, добавка ИПС достоверно повышает ОЧ базового бензина, это установленный факт. Другое дело, что измерить это данным прибором нельзя.
@user-vm7pw4ns9e7 ай бұрын
Сама формулировка "диэлектрическая проницаемость" нелепа....
@vasylich39367 ай бұрын
@@user-vm7pw4ns9e Относительная диэлектрическая проницаемость показывает во сколько раз сила взаимодействия двух электрических зарядов в определенной среде меньше, чем в вакууме, для которого она равняется единице.
@jurok69208 ай бұрын
ВОЛШЕБНЫМИ БУТЫЛОЧКАМИ ТОРГУЕМ А МОТОР-ТЕСТЕРА НЕ ИМЕЕМ...(с)
@13thGb8 ай бұрын
А ваш катализатор горения Restart каким образом повышает октан? И нужно его гораздо меньше - 1 мл на 10 л топлива. Приобрел недавно. Теперь постоянно буду пользоваться, меньше сажи, чище клапана и впуск - выше ресурс двигателя! Правильно понимаю, заливая его не в 92-й, а в 95-й я получу еще и 98-й бензин? Пока езжу на промывке форсунок, радует доступность вашей автохимии при щедрых объемах!
@user-qb1dc2hu3j7 ай бұрын
Данный прибор не определяет ОК число косвенным методом, значит он определяет диэлектрическую проницаемость смеси улевододородов, показатели Октис2 не соотвествуют действиельного значения Ок числа в бензине
@Sergeich38RUS8 ай бұрын
А что если изначально в 92 было 10% спирта, а мы ещё 5 добавляем, экспертизу ведь после никто не делал. Хотя сама идея мне нравится, проверил бы кто с научным подходом и поделился результатами
@user-sd9jr3po2k7 ай бұрын
И что? В Бразилии топливо вообще из тростника делают ,ездят на чистом спирте
@user-hg9dz7xv4w7 ай бұрын
@@user-sd9jr3po2kсравнили этиловый и изопропиловый. И в бразильских движках все резинки под спирт заточены, иначе просто быстро выйдут из строя.
@mixail547 ай бұрын
в некоторых странах вообще ездят на спирте (кажется в Бразилии - из чисто экопатриотических соображений) - и ничего. Так что 5-10 гр или полный бак, думаю, не проблема
@viktortajkin13407 ай бұрын
@@user-hg9dz7xv4w - На хрена эту чушь нести? В бразильских двигателях? А что для Бразилии специальные двигателя делают в Мерсах, БМВ, Вольво, все японцы специально для Бразилии делают, да? Эй, Ганс, ты какой сальник поставил для спирта или просто для масла? А то смотри, этот двигатель мы поставим в Мерс, который поедет в Бразилию!!! 😂😛😝
@user-hg9dz7xv4w7 ай бұрын
@@viktortajkin1340 приколись, так оно и есть, называется комплектация. Партнамберы резинок для спирта тоже другие.
@user-mj6tc9gi3o7 ай бұрын
Осталось только спросить на кассе АЗС сколько уже добавили они в бенз спирта, чтобы получить 92, поймать детонацию, которая сломает шатун или палец и поменять сгоревшие клапана из-за высокого актанового числа😅
@user-ke1bj7ej7s7 ай бұрын
от высокого октана детонаций не бывает.. и поршни не згорают если что !!! сказочник вы !))) изучите для начала что такое детонация в двс. и откуда она берётся .. чтоб не пугать себя и окружающих )))😁😁😁
@targetstojar46747 ай бұрын
@@user-ke1bj7ej7sреальный случай: нива, 1.7 инжектор, заправился на два сука рубля дешевле где-то, мотор растарабанило. Выпускные клапана в прогарах, прокладку ГБЦ продавило, эмульсия. Топливо из бака (налитое в стеклянный мерный стакан) разделилось на семь фракции, верхняя пахла спиртом и очень быстро испарилась. Фракцию цвета несвежей мочи определили как 76 бенз. Не гараж, лабораторный корпус АТЭМК.
@SkyFire1427 ай бұрын
@@user-ke1bj7ej7sОт высокого ещё как бывает, только механизм немного иной, если степень сжатия недостаточная он банально не сгорит весь с конкретным объёмом воздуха, отсюда те же проблемы - множественные локальные очаги детонаций в объёме камеры сгорания, вместо равномерного распространения фронта пламени.
@mattjuchen6167 ай бұрын
Хорошо бы знать сколько там уже спирта при заправке?
@user-nq3hi7sd8j7 ай бұрын
С 2019 го года добавляю изопропишку и очень доволен!
@user-gj7by1qx1c5 ай бұрын
Сколько?
@user-nq3hi7sd8j5 ай бұрын
@@user-gj7by1qx1c 50 мл на 1 литр
@user-zo4ny4rr9g8 ай бұрын
Класс. Вопрос теряет ли бензин октановое число при хранении в баке авто, и в канистре.
@alt8968 ай бұрын
То есть вопроса о корректности работы прибора у вас не возникло?)
@us82478 ай бұрын
Я всегда заправляю полный бак и долго езжу до следующей заправки, так вот было замечено что при каждой новой заправке машина бежит резвее, следовательно за всё это время бензин снижает своё октановое число. Я так думаю))
@dinonvzakone8 ай бұрын
@@us8247Самые лёгкие и легковоспламеняющиеся фракции испаряются в первую очередь (через адсорбер). И постоявший бензин может быть и не теряет октанового числа, а воспламеняется похуже, это факт.
@7031967A8 ай бұрын
В 91 году когда пошли подорожания всего и 93 бензин стал стоить 1 руб 20 копеек вместо 40 копеек, я последний раз купил на заправке 60 литров ( три канистры) 93-го для Явы-350, сейчас точно уже не помню, видимо иногда ездил на 76 , так, как отец работал на грузовике и 76-го было валом на халяву, спустя три года после зимней стоянки, в баке был только 93-й на тот момент, я поехал к родителям на дачу и каково было моё удивление, что Ява совсем не хотела ехать, я был в недоумении, что с мотоциклом, хотя не плохо в нём разбирался, все ремонты включая полную разборку движка делал сам, и не известно, как скоро до меня бы дошла истинная причина, но на даче я заглянул в бак и оказалось там мало бензина, отец предложил 76-й, выбора не было залил его и на обратном пути каково было моё удивление, мотоцикл ожил и поехал совершенно нормально, тогда я ещё не знал о его свойствах потери октанового числа, Советский бензин продержался 3 года, не знаю на сколько правда (сам с 2009 езжу на дизелях) но друг говорит, что сегодняшний бензин теряет октановое число уже через пол года.
@user-it1yr8qy4o8 ай бұрын
После года простоя тачки в гараже вообще запускаться не хотела...в баке 95 был...пока не плюхнули в бак 20л 92 го ...разбавили так сказать...запустилась прчти сразу👍🏼
@aertyeur67i998 ай бұрын
50 гр. спирта на 1 л. бензина. На бак 40л. нужно 2 л. спирта. По деньгам выгода сомнительная, зато риск попасть на капиталку большой😮🧐
@Yaroslav-USSR-CCCP8 ай бұрын
Вот и я об этом же! Пусть автор честно 1 год и каждый день на этой экспериментальной смеси будет ездить - а через год пусть покажет состояние автомобиля и его двигателя!
@user-io3ci3yy9c8 ай бұрын
Блять. E85 в Америке и не только заливают, и всё хорошо. Кто-то спирт в жигули лил. Но нужно смесь перенастроить на более богатую.
@user-kv1uf5iy2e8 ай бұрын
@@user-io3ci3yy9c е85 не льют во все подряд машины. Авто рассчитанные для заправки смеси спирта имеют другие допуски к топливной системе.
@user-io3ci3yy9c8 ай бұрын
@@user-kv1uf5iy2e там обогащается топливная смесь и повышается сж
@user-eh9zs2hx2g8 ай бұрын
@@user-kv1uf5iy2e л
@Alexander-mk6vr8 ай бұрын
Стоит ли овчинка выделки? Стоимость литра спирта, плюс бензин подешевле, в итоге стоимость за литр смеси дороже высокооктанового бензина. Разве что интерес повышения октанового числа в эксперименте.
@alexeyvilkov49047 ай бұрын
А теперь вопрос не заложены ли 10% спирта в бензине с бензокалонки?
@user-zx6id4zu5g8 ай бұрын
Фрил 2/ 2014г 150тыс пробег. Масло не ест, от замены до замены 10тыс/км , ! Но в сервисе сказали, что желательно всё же провести раскоксовку! Предложили ваш Титан , сказали что он и поршни почистит и на клапаны сильно не повлияет, то есть не удалит рабочий нагар на клапанах ! Просто парами смоет лишнюю грязь с клапанов, почистит поршни и самое главное помоет маслосъёмное кольцо ! Так ли это ?
@Motoresurs8 ай бұрын
Раскоксовка Титан испаряясь в цилиндрах, не сможет парами очистить нагар на клапанах, а лишь слегка размягчит его верхний слой, который потом, в процессе работы двигателя вылетит через выхлопной тракт. Хорошо почистить клапана может только пенная раскоксовка. Для качественной очистки маслосъёмных колец нужно за 200-300 км до замены масла залить в масло "Мягкую промывку системы смазки" motoresurs.ru/shop/goods/myagkaya_promyivka_sistemyi_smazki_dvigatelya_motoresurs-97 Она, будет циркулировать вместе с маслом и промывать масляные каналы, маслоотводные отверстия в поршнях и конечно сами маслосъемные кольца. А уже непосредственно перед заменой масла надо сделать раскоксовку через цилиндры, залив состав для раскоксовки в них. Рекомендую попробовать "Густую раскоксовку", motoresurs.ru/shop/goods/raskoksovka_gustaya_RESTART_200_ml-111 отлично раскоксовывает и чистит поршень от нагара.
@user-kz6fj5uy8f8 ай бұрын
да конечно , и кошелёк очистит .. не мешай машине ездить!
@user-no8pu5tk9m8 ай бұрын
Не вер это глупости у меня бмв 740il 250тыс пробег от замени до замени 8тыс грамм масло не добавил В сервисе мне уговорили добавит эту хрен после чего двигатель стал жрать масло теперь от замены до замены жрёт 1,5лит Не делаете эту ошибку
@user-volk9998 ай бұрын
Не вздумай 😅,нагар можно удалить при торможении двигателем ,я на больших спусках газ сбрасываю и обеденная смесь все выжигает-я не сам придумал еще в советское время передача была наука и техника 😂а если в-думаешь сделать ,то всю грязь подымешь и пойдет она гулять по двигателю и сколько раз потом промыть никто не скажет
@user-um4by1ub2e8 ай бұрын
@@user-volk999 а если коробка автомат?
@user-wr9dc7zd2b7 ай бұрын
В части размера экономичности я бы ещё упомянул меньший расход бензина на более высокооктановом топливе.
@user-jf5os8gf5b7 ай бұрын
Здравствуйте, я добавил 1%изопропилового спирта выхлоп стал таксичным в салоне стояло вонь пробовал метиловый спирт он ещё хуже не знаю почему?
@user-pd2em8ei6b8 ай бұрын
А что с температурой горения в цилиндрах будет,???
@DrSergeich8 ай бұрын
Температура понизиться
@user-kz6fj5uy8f8 ай бұрын
пыз да выпускным клапанам
@user-pd2em8ei6b8 ай бұрын
Скорее повысится в разы
@Vladimir_68_region8 ай бұрын
в начале 80-х из 76-го делали 92-й размешивая на 20 литров 2 таблетки нафталина. А спирт 100гр выливали в бак зимой, чтобы в баке не скапливался водяной конденсат
@user-fe1nw6ou1r7 ай бұрын
и как? далеко уезжали. Ты сам как считаешь вредно этой дрянью бенз бодяжить? на 10л 0.5л надо этой гадости залить. на бак 2.5л если бак 50л. Это приличное колличество вообще....Я бы делал 95й бенз во всяком случае попробовал бы....Лучше меньше этой гадости лить - это же растворитель....
@user-nm2wk1vl5i7 ай бұрын
@@user-fe1nw6ou1rездили! Только таблетки предварительно растворяли в литровой банке бензина. Кстати, если таблетка не растворяется, а такое было, то в таблетке от нафталина один запах)). Но я не таблетки применял, а купил в магазине хим реактивов нафталин в виде порошка.
@AlexanderSuraev7 ай бұрын
На 10 литров - одну таблетку.
@anatoliikatskiy24897 ай бұрын
для дебилов при совке в то время который ты освещаеш была красная зимняя солярка и в бензин были добавлены присадки даже 72 бензин в 30 градусный мороз не згущался а зимы раньше были не чета теперешним.
@Gvidon-xj4fe7 ай бұрын
а как с клапанами.
@user-vz7be9ur7o7 ай бұрын
Спасибо
@ismayilabdullayev86167 ай бұрын
Изопропиловый это питьевой и сколько градусов?
@user-oz9oz4mo5h8 ай бұрын
Я разбавляю бенз пропаном уже лет 10
@RicoJovanni8 ай бұрын
а по стехиометрии что? какова теплота горения изопропанола? тема уже избитая и множество экспериментов показывающих что это бесполезно. "октан" измерять уже моторным методом надо, раз делаете серьезный закидон на эту тему. на НПЗ в пАрках добавляют МТБЭ (Метил-трет-бутиловый эфир с собственным ОЧ до 135) для повышения ОЧ с 92 до 95 и выше. Умельцы гаражные с свои турбо-субари льют изобутанол (в чистом виде у него ОЧ 102) но он ядовит. Проблемы еще с тем что все эти добавки летучи и почти не хранятся, добавляют всякие стабилизаторы, но не подскажу какие. Хорошо идет обычный этанол (Цэ_два_Аш_пять_О_Аш) но он плохо дружит с цинковыми и прочими алюминиевыми деталями топливной аппаратуры, хотя у некоторых производителей это учтено. Если бы все было так просто как может показаться на первый взгляд, на всех НПЗ лили бы изопропанол и не парились, но этого не делают либо делают но с добавлением прочих стабилизирующих присадок.
@Motoresurs8 ай бұрын
Причем тут стехиометрия? Соотношение топлива и воздуха задаются настройками топливной системы или блока управления двигателя
@RicoJovanni8 ай бұрын
@@Motoresurs да но в заданных пределах. Сможет ли данная смесь в эти пределы войти? бензин 14.7:1 изопропанол 10:1
@user-id8uf1bi7t7 ай бұрын
Можно добавлять летом Добавлял зимой конденсат недорастворился и замерз бензонасос на НГ выходных
@user-wu5bo3wc7c5 ай бұрын
Добавляю изопропанол регулярно. Калина (2194) отлично переваривает. Если спирта лить больше, машина хуже едет и плохо заводится на "горячую". Так что 5% в самый раз. ИПС так же помогает "оживить" машину, если бенз не качественный попался.
@user-tt4ij2ux7p8 ай бұрын
Давно уже лью. Машине 16 лет, все отлично. Раньше лил ацетон, но дороговато. Кстати по моим экспериментам, резинки больше боятся самого бензина, нежели ацетона, так что бензомаслостойким резинкам он не вредит.
@user-rx5yp3tw5p8 ай бұрын
Тоже лью ацетон уже пятый год, гольф-3
@user-Sibirskij-Pavel8 ай бұрын
Ацетон, 646, сольвент (жёлтый). Сольвент наоборот, воzстанавливает резину. По крайней мере, в видео м/съемные колпачки из стакана с С - мягкие, в отличие от лежалых на столе.
@sergvolostnov8398 ай бұрын
@@user-rx5yp3tw5p а зачем нищеброды покупают иномарки? Нет денег на обслуживание, ездий на автобусе. А то экономите на лампочках поворотников и ближнего света, бензин бюджете, резину навариваете.
@user-op3kb1dz4r8 ай бұрын
@@user-Sibirskij-Pavel Инжектор или карбюратор?
@user-Sibirskij-Pavel8 ай бұрын
@@user-op3kb1dz4r, Комби, крабюратор. Лили и в инжектор. Тойота 93г, Шнива. Можно ещё керосин, но у него t° сгорания выше, потому для авто с катализатором аккуратно, помаленьку и нечасто. Вообще все очистители топливной системы пахнут сольвентом или керосином.
@user-he8sw4sw2i8 ай бұрын
Прибор который внушает доверия 😂😂😂
@user-mz1im5gb1k8 ай бұрын
У меня такой же. Всепогодный! В смысле погоду показывает) Русойл, самый паршивый и дешевый бензин, воняет газолином, октановое число 92, показывает 100. Газпром, Лукойл 92, показывает 83-87.
@LiOPSIK_2207 ай бұрын
Ха ха, автор разбодяжил бенз спиртом, сунул показометр, который меряет сопротивление и выдает результат из своей таблицы, крутяаааа
@user-hk6bn5pg4f7 ай бұрын
Музыка - СУПЕР!!!
@MiT9lu7 ай бұрын
Что на счет температуры сгорания 98?
@alexforg89128 ай бұрын
Не существует приборов, которые достоверно могут измерить октановое число бензинов. Есть лишь два метода, и оба они по сути, моторные. Показания данного прибора, это погода в деревне Гадюкино. А для изменения октанового числа существуют присадки. Как скажется на работе двигателя добавление изопропилового спирта, сказать трудно. Хотя в южной Америке спирты давно применяются в качестве топлива.
@yurikponomarioff7 ай бұрын
В Европе тоже на заправках есть смесь бензина со спиртом, но заливать её можно не во все машины. Есть двигатели с технологией "flex fuel" которые могут работать и на бензине и на спирту и на смеси, в них более сложная система октановой коррекции.
@vasylich39367 ай бұрын
Вот в этой научной работе уже проверили правильными методами: "Влияние концентрации этанола и изопропанола на октановое число бензина и цетановое число дизельного топлива" Макеева Е.Н. Найден Е.С.
@user-ue3th2ou5p8 ай бұрын
А если налить метилового спирта, диэлектрическая проницаемость у него выше и, прибор покажет ещё более высокое октановое число😂
@sergeiivanoch14837 ай бұрын
Помню смотрел какой то фильм про революцию и там в машину заливали питьевой спирт.
@slavakazak6617 ай бұрын
@@sergeiivanoch1483 Ну ты и вспомнил дедушкины времена, там моторы другие были, могли сожрать, что угодно.
@user-kh7so5gq8x8 ай бұрын
где такие цены нашёл непонятно! у нас спирт изопрапил стоимость 500р за литр (самарская область) ну можно поискать и может и найти но рублей по 300 и никак не по 100. или может я что путаю и есть какой-то другой изопрапиловый спирт?
@user-lg7qo2pm9v8 ай бұрын
Только в конце надо считать не 50 мл 92, а 50 мл 98.
@ffishki58 ай бұрын
Нужно учесть диффузию
@Yaroslav-USSR-CCCP8 ай бұрын
Да и с математикой у автора - печалька - он сказал разница в 7 ед. - а там то был 91-й, а получил он 99-й! Какие 7 ед то???
@user-fr3kl9fu2j7 ай бұрын
Этот прибор можно засунуть только в одно место, только через лабораторию можно проверить октановое число
@kotE-xi5rk7 ай бұрын
Да прибор это шляпа. В 92 там 89 где то октан
@user-up8hy9il2o9 сағат бұрын
Воткнул прибор в кровью лепешку показал 100 октан
@John.Smith.7777 ай бұрын
Следующее видео про газ пожалуйста. )
@user-vs8he4dt5d8 ай бұрын
Сколько тогда надо этого спирта добавить в бак 40 литров, катаюсь на 92.
@Grimm1637 ай бұрын
О боже, выкинь этот прибор... Потому что в инструкции написано что он не точно дает показания.... Зачем тогда людям мозги пудрить
@kockiborg61348 ай бұрын
Ну , показатель актана возрос , но будут ли физические свойства такого бензина соответствовать реально аи98 ? Потому что показывать прибор может всё что угодно, а температура горения , детонации могут остаться прежними .
@Yaroslav-USSR-CCCP8 ай бұрын
Вот и я об этом же! Хим.состав бенза - до и после пусть покажет детализацию из лаборатории - каким он становится! А так это чистый эксперимент со ставкой на капиталку двигателя!
@user-bt7rq5rq5m7 ай бұрын
Если добавить больше, получиться метанол😂
@vasylich39367 ай бұрын
Вот в этой научной работе уже проверили: "Влияние концентрации этанола и изопропанола на октановое число бензина и цетановое число дизельного топлива" Макеева Е.Н. Найден Е.С.
@gennadijhmeljov15137 ай бұрын
@@vasylich3936 Проверили !!! и получили СОВСЕМ другой результат (причём проверяли на стендовом моторе а не прибором с сомнительными результатами) для получения 98-го из 92-го нужно почти 20 (двадцать) процентов изопропилового спирта. Почитайте статью...
@Turan20227 ай бұрын
А если самогон добавлять вместо этого спирта?
@gladkovin7 ай бұрын
Спирт какой концентрации?
@Tornlift18 ай бұрын
Октановое число изопропилового спирта 103 единицы. При добавлении 5% получается на выходе +1 ед. октана. Кто хочет на практике опровергнуть, через развал своего мотора, велкам 😀
@killerpigszombi33827 ай бұрын
Да даже если и так как он показывает в ролике эту сказку. 100-тый бенз стоит 67р 50 милилитров этого спирта 10р, 92 бенз стоит 56р
@andreitiger41007 ай бұрын
Да даже если и так, зато действительно конденсат соберёт, так что всё одно с пользой!
@killerpigszombi33827 ай бұрын
@@andreitiger4100 А в чем польза? Ты как конденсат вытянешь? Лечение от конденсата снятие бака
@andreitiger41007 ай бұрын
@@killerpigszombi3382 Конденсат выпадает в виде росы, и капли стекают по внутренним стенкам бензобака и эта вода скапливается на дне бака, т.к. она растворяется в бензине, а спирт поглащает воду и выводит её вместе с топливом!
@user-ze2ih1yb9y7 ай бұрын
@@killerpigszombi3382вода в двигателе сгорает вместе с бензином
@ingaryukagir3148 ай бұрын
Все красиво, но это не совсем так. Теплотворная способность спирта в два раза меньше, чем бензина. Поэтому на гашетку надо будет давить сильнее. То на то и выйдет, может и хуже. Если мотор не стучит от детонации. А он стучит только при полностью открытом дросселе. При малой нагрузке детонации нет. А при современной электронике и быть не может. Надо учесть, что бензин делают на старых советских заводах тот же А-76, только заливают его спиртом и получается новый 91. Теплотворная способность бензинов тоже разная. На старом авиабензине Б91 с октановым числом 115 мотоцикл шёл на взлет, если его не разбавить пополам и больше с 76. Мотор грелся ужасно.
@locked3147 ай бұрын
Враньё в каждой фразе. Калорийность ИПС где-то на 22% меньше, чем у бензина. Советских заводов нет уже некоторое время, 76 бензин выпускать некому. 92 выпускают вообще без октанповышающих присадок. Спирты на заводах вообще не льют, хлопотно очень.
@slavakazak6617 ай бұрын
На НПЗ ни каких спиртов не добавляют! На НПЗ вообще не делают спиртов, спирты делаются на ЗХР(завод хим реактивов).
@andreyrenteev44127 ай бұрын
Ездил на своей Шкоде с мотором 1,4 tsi на север в Термберку. Машина под 98-ой бензин, но после Петрозаводска 98-ой не найти(( приходилось заправлять на неизвестных АЗС 95-ый и бодяжить присадкой Октан-корректор от Лавр (1 бутылка на 40 литров). По запаху не понять, что в этой присадке. Точно не ацетон и не спирт. Машина доехала, не развалилась. Но мощности (особенно при обгоне фур в горку) местами не хватало. Всё-таки это не тоже самое, что заправить 100-ый бензин на фирменной заправке
@serg85msk347 ай бұрын
Давно катаю на 92 бензе, движок работает прекрасно, машина пассат б5 1.6, по паспорту расчитан на 95, но допускается лить 91. Пробовал заливать 95, разницы не почувствовал, а даже наоборот показалось что движок начал работать как то хуже что ли, детона не было, но и в динамике никакой прибавки не заметил. Впринципе на 92 детонации так же не слышно, иногда чуть чуть может прослушиваться, но датчик детонации тут же выдает сигнал на ЭБУ который исправно с ней борется. Вобщем для своего движка я вывод сделал, можно лить 92 без опаски )
@simbagent65087 ай бұрын
Это 91 немецкий бензин. Немецкий 91 это наш 95. У друга гольф, он мне что-то такое объяснял.
@serg85msk347 ай бұрын
@@simbagent6508 нет. Это указан рекомендуемый 95 и минимально допустимый 91. А RON / ROZ это лишь надпись расшифровывается как октановое число по исследовательскому методу на английском и немецком языках соответственно
@user-td1xq3ib5k8 ай бұрын
Я думаю что на азс аи 80 уже разбавленный спиртом и продают , потому что машина постоявшая какоето время неедет на старом бензе , а заправишся так прям летит.
@focus31088 ай бұрын
Тоже замечал такое
@dmitrynikitin29898 ай бұрын
Это точно. У нас в городе весь бенз такой , как только залили машина прям летит сразу , постоит день два и все не едет нихрена пока свежего не плеснешь.
@alexeybanjamin29338 ай бұрын
В некоторых странах используют до 40% спирта в топливе, точно уже не помню в каких, но смысл в том что у них расход топлива больше на таком топливе! Я лично карбюраторный мотор мотоцикла не смог запустить на такой смеси! Поставил жиклëры побольше и всë отлично работало, но расход был ощутимо больше.. Так что скорее всего расход будет немного выше на 5% спирта в топливе.. К стати запах топлива с 40% спирта гораздо приятнее обычного..
@user-lo7vi8tu2c8 ай бұрын
В Европе есть топлива Е85 там 15%садержится спирт, каком непомню.
@user-jf4ej1ii2b8 ай бұрын
Точняк , расход будет больше, проверено 100% , на соляре парадокс такой же , добавка 2-этилгексилнитрат в соляру добавляет цетановое число и дури авто, но печальное фиаско , -увеличивает расход
@igoristomin85138 ай бұрын
В Бразилии , только там метанол добавляют.
@slavakazak6617 ай бұрын
Да, есть такое. Например в Тайланде, есть состав по моему 15 или 25% спирта в бензине, а есть аж 75% , но там наверно моторы по другому настроены. Но что интересно спирт этот у них дешёвый из какого то местного растения гонят. И ещё в котором 75% практически нет отложений. Мы как то пробовали в наш бензин спирт добавляли и в стакане сжигали, где больше спирта, там копоти на стакане практически не оставалось.
@user-amid1347 ай бұрын
Добрый вечер , подскажите какой спирт можно добавлять в бензобак : изопропиловый технический 90-92% или изопропиловый абсолютированный 99,7% ???
@Turan20227 ай бұрын
5%
@user-amid1347 ай бұрын
@@Turan2022 Я спросил какой , а не сколько от количества бензина .
@xiaomi58797 ай бұрын
А можно добавить спирт технический ???
@user-dd3sr5dc5g8 ай бұрын
Да, хорошо. Тем более, что изопропиловый спирт в таких количествах допускается. Я так понял, что он растворяется в бензине. Правда, на большинстве режимов двигателя и 92 нормально будет. Ну, то такое...
@Ergl_8 ай бұрын
Как увидел прибор, сразу выключил. Изопропиловый спирт имеет октан.число более 120 или 150... Как и ацетон. А октан.число в обычных условиях не возможно измерить. Слишком много факторов влияет на него.
@Motoresurs8 ай бұрын
Самый правильный метод -это конечно моторный, но установки такой у меня нет ))) В любом случае октис-2 дает примерное представление про ОЧ бензина...я в ролике об этом сказал.