Огромное спасибо за ваши видео, начинающему Тиидоводу то, что надо! Все доступно и профессионально!

Молодцом. Соберу пресс и буду менять эти сайлентблоки. Когда они разорваны и просели, их видно при снятом колесе. Между внешней металлической обоймой и резиной появляется разрыв ~3-5мм.

Приветствую,тема хорошая, возникла задача у меня первые 40 градусный мороз застучали. Похоже воспользуюсь вашим примером,спасибо что поделились. Удачи и С новым годом 2023!👍🤘😉☠️

Спасибо за идею, уже не знал что ещё поменять! Купил два эспандера на 25 кг, они как раз подходящего диаметра и о ЧУДО!!! в салоне тишина как на новой машине. Заехал на СТО на подъемник, говорю поставьте эспандеры, сказали это всё фигня. Но это реально работает и стоит в разы меньше чем поменять сайленты на подрамнике, очень не дёшево стоит работа. Если что, то эспандеры брал по 40 грн, а за работу дал 100 грн.

Спасибо за совет)на вид выглядят мощнее,буду пробывать)

гараж это моя мечта.подписан,спасибо за виде,очень интересно

Жена катается уже 4 года на Еноте 2005 г. По ощущению ходовка в хлам. На самом деле не сильно разбита. Все равно решаю поменять все подряд кроме амориков и забываю заказать сайленты на подрамник. После замены стало чуть тише. Лезу в нет ох..ваю. Самое важное и не поменял. Еще плюс вал на руле тоже стукал. Эспандеры по 15кг. и зажим на вал сделали меня счастливым.

Хорошая информация,спасибо за видео

Давно себе сделал.некогда было поделиться. Молодец. Когда вгоняешь внутрь отвертку при шатании слышен стук втулки о цилиндр. Эспандер не до конца устраняет стук. Если вогнать внутрь резиновый цилиндр, а на подрамник подставить кольцо из под стиралки, то в 2раза продлишь жизнь сайлентблока.

спасибо за видео, многое стало понятно, но я воспользовался резиной от мерседеса(она двухсторонная, отверстие 24мм) и если разделить пополам то получаются две одинаковые втулки, наружный диаметр только шире и то можно расстачивать, получается быстро и качественно

Дякую за ідея вчора так зробив ахуєнно, я і не думав що буде такий класний результат, чувак ти лучший, дякую.

После слово заипётЭсь понял что у человека опыт с рено большой. Однозначно лайк

спасибо!буду делать хреново что ямы нет но это пустяки,а полгода ещё надо отьездить ,но я думаю хуже чем есть уже не будет1

Благодарю тебя мужик!!! Хорошая инструкция

Спасибо мастеру за подсказку про ремонт подрамника. У меня это сейчас актуально. Пробег 180т.км еще ничего не менял из резинок кроме рычагов передних. Поменял новые в сборе из за шаровых пришлось. Правда у меня кашкай но там все так же.

Я точно также сделал по этому примеру, все получилось 50000 проехал,правда потрескали уже.Вот теперь буду ставить эспандеры

Андрей, спасибо за наглядное пособие. Тоже появились стуки на руле на кочках, а машина новая, пробег 20 т.км. Попробую по гарантии обратиться, если пошлют - придется делать по Вашему рецепту :) Немного жаль, что продали, не будет больше познавательных видео :)

Я просто вставил шланг, с начала хотел подобрать втулки амортизатора, но не нашёл подходящие по размеру, из того что было в гараже. В итоге взял многослойный шланг, обрезал санта два, три может быть, не помню, на лето хватило.

Подскажите пожалуйста, после замены сайлентблоков, нужно будет делать сход развал?

Добрый день тезка. Скажи сколько проехал на этих вставках в подрамник, тоже думаю вкорлачить хотя бы эспандоры, год назад менял сайлентблоки но кажется уже маленько просели, дороги у нас военные как после бомбежки. Я понимаю что машину давно продал и тем не менее сколько проехал лично на проставках? С уважением жду ответа.

Интересное видео. сделал все также только использовал полиуретановые, а не резиновые детали от УАЗа.(номер 3160-2909033 - втулка поперечной тяги) Их легче обрабатывать, в т.ч. мощным паяльником. Да и головы для отворота болтов у меня 18-е, а не 17-е как у автора видео.

Установлены два резиновых экспандера из спорт товаров на 25 кг. машина едет прекрасно.

Что лучше взять полиуритан или резину?

Спасибо огромное за видио. буду пробовать, много читал про шайбы, но руки боятся делать. после вашего видео все стало ясно что да как.

Добрый день. Хотел узнать у вас какие диски стояли у вас на тииде? Хочу поставить на 16 и не могут мне подобрать в нашем городе диски с резиной. Хотел узнать размеры резины и дисков

Спасибо . Поехал делать на нисан лиф.

сапсибо!!!! за видео Андрей!!!как передок собраннее стал,валкость ушла???буду наверное тоже ставить, так как на уаз не перевелись ещё запчасти!

да теперь яму найду ,где нибудь,или подьёмник!!! и буду дерзать,как говорится в нашем деле,не ссать!!!!! А стуки на валу теперь я знаю,что от подрамника,когда проседает,но я и до этого устранил,на 3 мм приподняв нижний конец вала от посадочного вала на рейке,и забив туда ремонтной смазки ХАДО.оказалось дело не в валу ,а скорее всего в просадке подрамника,а обойму ставят ,чтобы немного сдавить шлицы!!!!

Я поставил два эспандера. Работают на ура

Здравствуйте я купил втулки от уаз может сразу целы сделат и поставить

Спасибо огромное, видео в тему! У меня рено меган 2 сделал такую процедуру, и всё пропало!!! До этого заменил всё что можно, не помогло. Пробег 162000 км. Решил перебрать весь перед, потратил 60.000 рэ. А стуки остались, даже за руль не хотел садится, расстроился здорово. Сделал всё так как снято на видео, и охренел, могу по грунтовке лупить так, что камни по сторонам разлетаются. Плохо что автор арт. не указал, я исправлю ситуацию--подушка арт. 3160-2909033

Подрамник не падает, если открутить оба болта. Проверено на 100%. На видео видно, что не совсем открученный болт совершенно не нагружен. Поэтому, его можно спокойно выкручивать. Подрамник никуда не денется. А идея и исполнение просто отличные. Есть вопрос: после такой переделки подрамник перестанет перемещаться взад-вперёд, может тогда и рулевой вал не будет перемещаться по шлицам и будет менее подвержен износу, как считаете????

Подскажите пож. Какие экспандера лучше поставить жёсткие или помягче

Nissan 54464-CY00B вот запчасть, которую вы изготовили.Почему то она отсутствует на моем бп авто.Поставил эспандеры,вибрация пошла в салон,а в рулевой колонке телескопическое соединение перестало стуки издавать.

Андрей приветствую! как ты относишься к полиуретановым сайлентам? и стал бы брать российского производства, а то импортных из полиуретана не встречал, планирую ставить на тииду

Привет Андрей!я поставил резинки под салейнтблоки подрамника как на твоем видео!Стало на много лучше,стук ушел,управляемость стала лучше.Но есть ,но.меняю второй комплект задних салейнтблоков нижних рычагов!как ты думаешь толи запчасти такие ,либо подрамник стал жестким и вся напруга идет на рычаги,т.е на салейнтблоки.Может такое быть.поделись опытом)

Огромное спасибо....все сделал по вашему видео....совсем другое дело....

а как вы думаете если в точности так сделать с еще не рваными саленблоками что бы усилить лучше станет?????

а что касается сайленблоки дольше ходят в таком случае нагрузки ударные передаются на другие детали пдвески

Пробег 175000, сайлеблоки целые, за это время поменял линки, сайлеблоки вертикальные рычагов, чашки на экстрейл и забыл про них, 200+ можно подумать о замене, раньше и делать там нечего, если у вас не смотаный пробег

вчера поставил проставки полёт нормальный!!!

Никогда не смазывайте резино- технические изделия маслом!!! Только МЫЛОМ!!!

Андрей здравствуйте! Надо поменять на тииде ступечный подшипник какие рекомендации дадите,надо ли его новый чем то смазать?

Андрей на ниссан кашкай 2013 года тоже можно установить?

Мылом надо, не маслом, резина не маслостойкая.А так, да, не лишняя деталь

Добрый вечер, у меня машина Ниссан алтима 2005 ,у меня тоже такая проблема , втулки Травеса для Ниссан алтима 2005 году отдельно не продаются, как мне решить эту проблему?если другой способ решить эту проблему? можете помочь мне

Приветствую, кто знает если поставить эспандеры с усилием 10 кг, жидковаты будут? Просто на озоне они сейчас самые дешёвые 😁

Сначала "отрепетировал" рулевой вал по схеме Андрея, потом подложил экспандеры (справа подрамник уже начал касаться усилителя) - машину тупо не узнать! Стала сбитая, крепкая, но при этом как мягче (видимо за счёт отсутствия стуков). Оооочень доволен результатом! 2005 год, 100000 пробег. Машина жены.

Андрей!, напиши ещё размеры ,помню 10 мм,а диаметр отверстия и юбки?

Какие были симптомы в авто?У меня щелчек при трогании и такой же при очень резком торможении и иногда при переглючении с 1 на 2.

На Кашкае есть практика - снизу ставят такой же сайлентблок как и сверху, естественно их обрезают наполовину. И выступающую часть нижнего с/блока стачивают заподлицо до внутренней обоймы. Ваше решение - бюджетное - так устроены с завода на Кашкае передние с/блоки подрамника. (такие двойные с/блоки ставят и на передних и на задних креплениях переднего подрамника - при чем на передних крепелениях с/блоки уже изготовлены с внутренней обоймой заподлицо - точить не нужно, только обрезать) Хочу сказать - все равно жестко.

Прошу простить меня , но хотелось бы узнать , чертежи откуда на сайленблоки и т.д..Сам слесарь с 35 летним стажем , вижу что и ваши руки растут из правильного места , уважаю таких людей , думающих и умеющих .Нас обьединяет ещё и присутствие Ниссан Тииды в собственности . Конечно я бы воспользовался токарным станком , но в отсутствии оного решение по изготовлению втулки верно , хотя и кропотливое ( имею ввиду подгонка по размерам) . Ещё раз благодарю за ваши ролики , не откажите в ответе .

Андрей! Привет! Подскажи как мне правильно отполировать машинку. Чем и как. желательно назови фирмы производителей качества. Я сегодня делал сам химчистку и вахнул. Такие деньги гробим и что в итоге?! Грязь чуточку убираем, в салоне плесенью пахнет и итог.... Чет грязи не немного осталось. Купил сегодня ваниш отбеливатель. На 50 грамм жидкости добавил воды. Из пульвизатора обшикал передние "днища" ковриков. Минут 3 подождал и начал вытирать полотенцем, Грязь вся на полотенце. Чаще надо смывать и ополаскивать. Это я Вам на заметку:-) Забылся. Андрей,а стекла лобовые,боковые можно полировать зубной пастой? Извини,что так часто пишу

Подскажите где этот локер тоже стучит глухой звук немогу найти что это

этим изобретением вы увеличили жесткость сайленблоков и уменьшили комфорт подвески в таком случае лучше покупать авто вообще без подрамника

Два сайлента разрезать и поставить сверху и снизу,как вариант....вед подрамник играет во всех плоскостях....причем каждый сайлент неравнонагружен....

А если причина провисания в опорах двигателя? Рычаги тянут подрамник вверх, а двигатель через гитару давит вниз.

Только полиуретановые шайбы! Сносу нет!

Подрамник должен ходить немного

Здорово!! Как снять рычаг с водительской стороны ниссан тиида 1,6 Акпп

Говорят, есть такие проставки уже готовые от Nissan Qashqai

После сдов "вы тупо заебетесь ее потом ставить", я поставил лайк

Почему автопроизводитель не предусмотрел конструктивно и не подложил никаких втулок между подрамником и усилителем?

Всемогущий, великорусский колхоз!!

Открою секрет мля. Открутив все болты подрамника задние перед этим сняв передний подрамник ты его ещё помучиешся чтоб сорвать с места и даже сорвав он не упадет ещё есть рулевая колонка прикрученая к рейке и отойдет подрамник от кузова максимум на 5см . А что бы проверить саленблоки открутил усилитель вставил болт в салеблок и пощатал сразу будет видно хотя что бы проверить даже разбирать не надо ход подрамника минимален пошатал монтировкой сразу видно что почем

повторюсь ..шо ты меришь в начале видоса

купил сегодня втулки от УАЗа ,каждую за 70 деревяных

Откручивал все два и не куда не уехал. Впереди два болта не дадут

всем привет

Привет,тоже установил эспандеры но все 4 болта при протяжке прокручиваются и не зажимаются плотно,че как быть?

Днище вроде как антикором обработано?

Лутше покажи как менять салемьлоки.

ну что резинки не порвало,выступами

Болт помазать слабо !!! Потом закладухи сворачиваются!!!

Поржал..сервисмены)))) куда он нахер уедет?? Он кронштейнами к лонжеронам притянут и нижней подушкой к двигателю)))) про рейку даже не говорю тебе)))и нахера ты меряешь диаметры внутренней втулки??? В этих сайлентпх изнашивается резиновая прослойка а не втулка металлическая))) ой, всё,короче..вспотею всё перечислять.....

Не проще сайлентблоки поменять

До

Тоже недавно поменяли в очередной раз, поставили Masuma, посмотрим на сколько хватит kzfaq.info/get/bejne/nt59eMmTz7u4Zn0.html kzfaq.info/get/bejne/pcV-lct7sqfaeZs.html

Эспандер пополам и всё

Здрасте, немогу не поматерится,имею кончений кашкай,у меня все гримит спереди в ходовке,в машине такой дискомфорт,не понимаю зачем там такой тежолий бля подрамник??? почему нельзя било зделать как у всех норм. обичние два ричага на 4 сайлен блока к днищу???машина прошла 60 тис. на сервисе говорят что всё нормально,оно не может бить нормально,если всё громихает нахер, усилитель подрамника уже вигнулся дугой прям,ето просто корито как он меня бесит,мне надо ездить,а машина у меня как би вся разболтана в ходовой,едеш по трасе,и попадаеться бугорок на 1,2 см. и ходовая как гримнет вся,что меня всего вивертает,и ето машина за 15 тис.у.о.

Нахрена нам диллеры, с такими '"Кулибинами"...

Єспандер ложат

Зачем это городить? Эти сайлентблоки от бокового смещения. Если подрамник провис смотрите втулки стабилизатора и сайлентблоки верхних рычагов. У меня причина провиса в этих соединениях.

Мозги усиль. Читай газеты - будешь инженером. Колхозный тюнинг.

Удевил придурок потом на кочках в полик отдает. Я 2008 по 2013кашкаем владел тоже думал лутше так как ты показываешь зделал. Салемлоки терпят дольше но отдает в ноги.лутше просто поменять салемблоки и непарится. Стоят недорого оригинал.

абсолютная безграмотность..даже не вижу смысла что-то разьяснять.

Из названия видео ,да все просто, дороги делать надо