Ярослав, спасибо тебе огромное за информацию. Чем больше смотрю твои ролики, тем спокойнее становится и больше убеждаюсь в том что хочу ниву и подсесть на эту иглу.

Приятно посмотреть грамотного человека, Ярослав, ты молодец, спасибо.

Ярик ты молодець наши характер 100 проценть совбадалес мне 65 леть охоник рыбак 47 леть стажем на Ниве 45 леть катаюсь последная нива 2017 года новий салона купил ужеь 65000 пробег 2 раза менал передние колодки осталние все родное с завода вовремя обслужить это хорошо сам из Киргизии наць Узбекь желаюь тебеь успехов на охоте в жизнеь прветь Отцу брату от меня сынок удача тебеь

Смотрю твои видосы, когда буду покупать ниву, сделаю все процедуры что и ты😊

Грамотный парень, хоть и молодой. Уже много посмотрел его видео. Лайк и подписка.

Как всегда огромное спасибо за полезные советы по обслуживанию и эксплуатации НИВЫ 👍

Ярослав! Желаем тебе крепкого здоровья и успехов во всём 👍

Дело говоришь, сплошная польза от тебя, Ярослав, спасибо, весной обязат. обслужу, если Господь здоровья даст.

Ярослав Спасибо. Ближайшие время смажу подшипники на своей новой ниве;) От авто получаю большое количество положительных эмоций.

Спасибо за видео,очень полезное как и все ваши советы!

Огромное спасибо за советы, молодец

Благодарю, нужное видео.

Добрый вечер, вы молодец!

Ярослав молодец! Спасибо большое за видео!

Спасибо за информацию всё четко

Спасибо, отличная политинформация по Нивасику.

Я ОПЯТЬ ТЕБЕ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА ДАННОЕ ВИДЕО. ВСЁ ПО ФАКТУ БЕЗ ЛИШНЕЙ ВОДЫ

Все ниваводы начнут мазать подшипники и я в том числе.👍😄

Ярослав, ты молодец, спасибо👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Привет Ярослав. Спасибо за хорошую информацию. Была ваз 2104 никогда ни смазывал эти подшипники, я даже не знал что так можно смазывать. Спасибо тебе за хорошую толковую информацию.

Ярик, Спасибо тебе! Именно по твоей рекомендации, не снимая полуоси, достаточно просто снял сальники и обслужил подшипники полуосей

Ты просто технический мужик побольше таких

Хорошо рассказал, доходчиво

Хоть я пока и не сталкивался в этим вопросом но видео очень познавательное,в плане подшипников я полностью согласен,в станках на заводе когда меняем это первое дело что лично я делаю это забить смазки побольше,были даже случаи когда мастер до седых яиц меня отговаривал типа там нормально и не хрен лезть туда,вскрыли и вуаля,бутылку коньяка второй год несет)) мне ещё один наш бывший сотрудник,старичок уже под 80 лет всегда говорил так:техника любит ласку и смазку)) с тех пор мажу всё,везде и всегда, результат 100%

Привет, спасибо за видео, всё в тему, найди время пожалуйста и расскажи про реечный домкрат ,куда ,как, чтоб было безопасно.

Красавчик, по делу всё !

Хоть один грамотный человек все рассказывает, доходчиво, удачи вам в ваших делах.

Привет😀 я раньше Андрей лапочкин смотрел все видео ,теперь тебя смотрю,а вот про подшипник задний не кто ещё не снимал.мой прошёл 120 т завода смазки мало добавляют и я решил старый убрать под давление воды ,а смазку я добавляю голубой так называется оно 350 градус держит это отличный смазка рекомендую всем

Ярослав добрый вечер, как всегда позновательно и по делу. У меня теперь ниваса нет но всегда с интересом смотрю твои выпуски и жалею лиш ободном когда у меня были нивы я небыл знаком с тобой.

Все четко! Теперь бы научиться добираться до этого подшипника😂😂😂

Загремели (не загудели) на 63000км и 11 мес эксплуатации с нуля! Спасибо, Ярик! Ты лучший! Я этого не знал и попал на крупную сумму!

Приветствую! На сегодня у меня третья НИВа, ей три года. Вторую покупал в 2008 году, в салоне новую. На 19 тысяче пробега заклинил ШРУС меду коробкой и раздаткой, оказалось ШРУС был совершенно сухой. Вот вам и сборка! Не разбирать-же пол машины!

Всё по делу 👍👍👍

🤝 👍 я вообще думал что подшипник там в масле )...

Когда-то давно на копейке ездил ремонтировать мост к одному мужичку, который именно этим занимался. Он проработал много лет на ВАЗовском сервисе, так вот, про установку подшипников задних полуосей путем нагрева он сказал, что это чушь полная, и монтируется все с помощью гидравличевского пресса. По поводу смазки, все верно, как говорится девушки любят ласку, а машина смазку....

Да, Ярик, Добрый вечер, Спасибо тебе, только не говори что не за что, настоящему человеку всегда спасибо есть сказать за что!)

Спасибо Ярослав! Вопрос про разгруженные полуоси был мой, мне тоже не ясно, на кой они усиленные? А простых разгруженные не видел. В своём гараже я новые сам поставлю, а вот с заменой подшипника на родной у меня времени не особо что бы есть. Авто использую каждый день, кроме дней когда на рабочем автобусе езжу) а так всегда в ходу, ещё раз спасибо.

Информатийный ролик,по весне нужно будет смазать,спасибо за информацию,ещё какую лучше смазку использовать?

Ярик с тобой согласен по поводу соли. Что смывать надо. Но, соль начинает действовать когда на улице теплее -5 градусов. В -18 соль не работает, по краске и железу. Так сказать она находится в режиме ожидания тепла.При условии если нет хранения авто в отапливаемом гараже

если полуось плохо извлекается, можно обратно поставить колесо, лишь слегка наживив гайки и как обратным молотком извлечь её.. )

Ярослав упомяните пожалуйста в каком либо видео про налобные фонари. Какие по Вашему мнению заслуживают внимания.

Вот жеж, 70тыс проехал и не лазил туда. На выходные рейд в гараж запланирую. Спасибо, думал подшипник смазывается маслом из чулка :)

Ярик желаю тебе Теплый гараж с подъёмником 🔥

Я тоже также всё делал. При покупки нового нивы. Я всё промазывал с мазкой. И каждый год следил.

Андрей Геннадьевич 69 показывал как забивать смазку в передние подшипники,нов.обраца.

Добрый вечер! Ярик, а как дела обстоят со смазкой в гранатах? И какие конкретно смазки ты используешь для подшипников и гранат?

👍

Закладывайте в подшипники смазку для шрусов от Супротек. И советую применять всю линейку препаратов Супротек для двигателя, трансмиссии, топливной системы. Проверено в течении нескольких лет на машинах с разным пробегом, работает.

👍👍

Кстати передние ступицы поставил от Волга автопром плюс передние тормоза от 08 . Проблем нет,

Здравствуйте Подскажите пожалуйста надо смазывать только с одной стороны или надо два сальника снимать ?

Да точно не повезешь,радует в магазин зашёл и любая запчасть на ниву...Исай заказал жду поставлю спасибо за информацию..

на ниве конца 2019 года после застревания в поле с водой по колено (не значит, что точно вследствие этого, но, по-видимому, добавило в копилку) начал исходить звук из-под заднего левого колеса неприятный, подшаркивающий и при ускорении тоже учащающийся) мы с отцом не ниваводы прямо, поехали к дилеру, там оказалось, что-таки рассыпался подшипник. пробег у нас был тыс 15-16 с салона, никто никуда конечно не лазил и не проверял про смазку. вот нам теперь поменяли это всё, но через месяц потекло масло оттуда.. поехали, нам как бы по гарантии (на работу дали 30 дней гарантию, но она прямо впритык истекала) устранили (я так понял, сальник поменяли). и пока ездим слушаем. справа всё нормально вроде.. но теперь уже начинаешь задумываться об этой смазке треклятой)) главное, что у нас нет гаража, и где это всё делать, немного непонятно - не во дворе же ((

Дякую за те ділишся ,молодець тримай так далі!!!!

Сделал как на видео), не очень удобно отворачивать 4 гайки , вернее одну из них, пришлось амортизатор снизу отвернуть, и пока новая нива открутил обычным ключом на 17 их все, аккуратно поддел иголкой сальник и он снялся очень легко, Смазка в подшипнике , такая же ,как на вашем видео , на вскрытом подшипнике новом, Задумался , вроде показалось он хорошо смазан, зря подумал вскрывал, но смазка эта родная, как парафин какой то,)потом все таки решился и подбил по кругу смазку LIQUI MOLY 7569 , закрыл аккуратно сальник и собрал в обратном порядке, заодно все болты смазал медной смазкой, Единственное, при смешивании смазок , белой родной и синей , реакции не будет?

Ярослав, доброго времени! Очень прошу, подскажи,что делать!! Погорел катализатор на мое Нитке. Что делать? Вырезать или копить деньги на новый?

Ярик,у нас одинаковые нивы,но твоя на 5 месяцев моложе ,но пробег у меня в три раза меньше.😆

На крышке багажника где краску натирает там наклей бронировку

Какую смазку использовать для подшипников полуосей?

Привет Ярик.смотрю и плачу,уже 105т.прошел,до весны бы доходила

По случаю оставил старые тормозные барабаны. Надеваешь его задом наперед на полуось, и постукивая хоть кувалдой, выбиваем полуось. Дальше, на старом же ( да хоть и на родном) барабане очень удобно забивать запорное кольцо. Подробности в интернете. Ярик! Ты меня не убедил менять смазку, во первых, 40-60 тык пробега интервал это ты установил себе, а во вторых, просто лень, 70тыщ- пробег нормальный, да и старый торм.барабан у меня есть. Часто так бывает, что вскорости ломается то, куда лезть было необязательно

Ярик, как раз хочу поставить разгруженные полуоси от Волга автопром, пока стоят стандарт. Езжу по городу. Иногда в лес без экстрима. Когда поставлю отпишусь. Посмотрим как себя поведут.

Ярослав,R - это не размер резины.R - это радиальные шины.

Если полуось надвытянуть с чулка и положить, то сальник будет сильно ругаться!!! Чтобы его не сердить, лучше вытащить бы полностью.

На Ниве не надо считать сколы, это боевые шрамы, которые украшают данный автомобиль. Приобрёл себе Ниву не для подсчёта сколов, а выездов на рыбалку, охоту, природу, грибы

Спасибо за информативный видос! Ярослав, дай совет: Что делать? Машине 3,5года. Из под резинки лобового в правом нижнем углу под краской полезли вспучивания. Можно ли снять стекло с данной резинкой не разбив стекла и не порезав резинку? Или лучше запастись новым стеклом и резинкой?

🤝🤝

когда Ярик считает сколы на двухлетней ниве, я на двухлетнем Йети по гарантии перекрашивал двери...

С задними тягами один знакомый дал совет, не менять их в сборе, если конечно сами тяги не деформированы, а купить просто сами сайлентблоки СЭВИ Экстрим от обычной классики. Ходит отлично, проверил уже на двух шнивах

Подшипник хорошо промывает очиститель тормозов.

Добрый день! У меня к вам такой вопрос относительно вывода сапунов,насколько это полезная вещь а также про перенос генератора выше,ваша точка зрения?

Смазки в высокоскоростных подшипниках должно быть не более 2/3 от объема камеры, иначе нагрев и выдавливание вплоть до полного выброса смазки.

Ярик, тяги собираешься менять, или сайлентблоки перепрессовывать?

Ярослав а за кикие места поднимать ниву реечным домкратом? А за какие не трогать?

Ярослав приветствую. Спасибо за видео. У меня такая же нива. 20 год. Пробег примерно как у вас. По полуосям все понятно. Заменил подшипники на 20тыс. Смазки ноль. А вот по передним появился шум. Видео по передним подшипникам нового образца проктически ноль. И самое главное нет сальника. Подшипник открыт всем ветрам. И замена говорят трудоемкая задача. Есть у вас какая нибудь инфа и наработки по передним ступицам. Заранее спасибо за любую информацию.

Привет! Какой смазкой для шруса и подшипников используешь?

А где же тонкое резиновое кольцо, когда крышку снимаешь? Оно как раз предохраняет от попадания воды за внешнее кольцо подша. Если снимается крышка - кольцо как правило обжато уже, задубевшее и может вывалиться. И далее его поставить обратно уже не получится. По хорошему оно требует замены при снятии той крышки. А заменить ее можно только сняв полуось. Как можно по состоянию смазки понять, что подш убитый? В этой каше, в таком зазоре не разглядишь ни питтинг, ни лопнувший сепаратор, ни квадратные шарики, ни потёртости, ли люфты. Что за бред? Если это делать, то надо все хорошо вымывать. А вымыть можно, только при полностью снятой полуоси. А так там уже песок. И то, что в этот песок заложить новую смазку, то лучше не будет однозначно. Имхо Раз все разобрал-сними полуось и сделай все тоже самое, но по уму. Масло не выльется если мост заданный, со стороны снятой полуоси. Ну а если пришел конец подшу-все легко меняется. У меня 21я нива 89 года. Машина покупалась новой, моими родителями. Мост "короткий". Полуоси родные. Всего 1 раз менял подши на них. Пробег на полуосях почти 280 тыс. км. И такой фикнёй никогда не занимались ни я, ни мой отец.

Был у меня нюанс с полуосью правой. Начался гул не понятный, поехал на Автоваз. Они ее сняли и сказали погнутая, где-то ударили... по факту нива 10 000 пробега, и реально из них 8 000 пробега чисто трассы. Так как то так, в итоге полуось за свои кровные, ругаться не стал. А все это началось после гарантийной замены тросиков ручника... фиг знает связано или нет.

Как узнать, в некоторых нивах полуось на 22 шлица, а в некоторых 24, от чего это зависит? как узнать сколько у меня шлицов не снимая и не считая ?

Это даже иномарках надо делать ! особенно с шаровыми

Привет!

Конечно завод виноват. Кто как не он должен контролировать своих поставщиков комплектующих

Приветствую. А есть смысл в эбс на ниве? Сейчас их нет в продаже, сейчас все без эбс идут. Но помогает ли оно или это лишние сопли?

Покупал подшипник полуоси и в магазине в нём была коричневая смазка какая то, или солидол или подобное....

Добрый день,лифт влияет на полуось

Значится так. Потертость краски на дверях не спасет никакой антикор не антигравий, все проще. Изолента. Не синяя😁 хотя кому что нравится. Хорошая ЗМовская клеится даже на морозе, но клеить лучше в тепле. Четко по отметке потертости, по периметру и проблема исчерпана легко, быстро и на долго. Двух рядные подшипники мажутся легко и не принужденно. Подбираем плотные заглушки по внутреннему диаметру подшипника. Чем плотней тем лучше из любого подручного материала. Набиваем внутренность подшипника сказкой, с двух сторон ставим заглушки и давим их пальцами. Смазка проникает в щель между колец, пока не полезет через пыльники. Вся фишка в плотности заглушек, чем плотней тем меньше будет давить через них и быстрей во внутрь подшипника. Надеюсь понятно объяснил.

Ярик привет есть канал дядя Валентин он показывает как набить

У бати на пробеге 130 тыщ,не было проблем с подш.полуосей,продал,мужик тоже довольный ездит,правда в местах креплений передних сидений дыры сквозные были,нива была 5 д 2013 г в продана в 2018, я когда дыры от сидений увидел,на 4 летней машине с пробегом по сотку,честно подохуел децл.

Лучше когда нива всё заводское стоит.

Ярослав,здравствуйте,а почему,всё таки,сняли пороги,какая причина?

Черт возьми, какой ты прошаренный, малька завидую, хоть нивы у меня нет.

Когда видите что едет пескотряс вам навстречу лучше притормозить и съехать на обочину. У него камень так по машине х#нет до металла. Потом только перекрашивать.

А мое мнение если ты уже все открутил дак достань ты уже эту полуось тем более в 40-50 тысяч посмотри проверь подшипник да и сальник сразу замени раз уж разобрал а то побежит через пару тысяч вот обидно будет

Ярик Вот сейчас по твоему совету дед Вася пойдёт на ниве пыльники на подшипниках иголкой подрывать и смазку до усеру добивать. А потом он с бабкой будет лодку спускать на воду (уровень воды по ступицу) и побежала вода в подшипник через поврежденный сальник. Прежде чем советовать - думай ! Тебя люди смотрят ! Во первых, лучше сразу нормальный подшипник купить, поставить и забыть. Херней не страдать со смазкой подшипника. Во вторых, с завода положено столько смазки сколько нужно. Нельзя забивать подшипник смазкой по самый верх !

Ты когда небудь снимешь фонарик ?😂

Течет эта резинка на лобовом еще как! Причем когда машина еще в полиэтилене. Она не плотно к кузову прилегает, потому что кузов кривой.

Вскрыл, там полно смазки

Ярослав вы не правы . Если вскрыть новый подшипник смазки там достаточное количество . Проблема в качестве самого подшипника, ну не делают у нас нормальных подшипников. А импортных аналогов на Ниву на заднюю полуось не существует . В подшипнике нет сальника там есть пыльник и вода спокойно попадает в подшипник. Конструктив полуоси также оставляет желать лучшего . Нет в нем сальника с наружней стороны , только сальник за подшипником . Итог отсутствие сальника и слабое качество подшипника ведет к быстрому выходу его из строя .

Тормозные колодки на кой хрен снимать, полуось и так выходит, дураков работа любит.

Ти кого тут навчаєш. Ти що тут розумний. Розумник тут знайшовся.