Как Продуктивно Настроить Карбюратор К-126

  Рет қаралды 38,398

Капитан МОСКВИЧ

Капитан МОСКВИЧ

4 жыл бұрын

В видео показаны тонкости ремонта и настройки карбюратора К-126Н. То, о чем не пишут в книгах и учебниках

Пікірлер: 109
@user-ii4ln5xv4j
@user-ii4ln5xv4j Жыл бұрын
На три минуты меня хватило. Музыка какая то идиотская зачем то!
@capitan-kim
@capitan-kim Жыл бұрын
согласен, вообще хрень, а не видео!
@alexkazak8631
@alexkazak8631 3 жыл бұрын
Класс спасибо! Я все дума как две заслонки открыть
@capitan-kim
@capitan-kim 3 жыл бұрын
это не сложно)
@jamisonkhalil6752
@jamisonkhalil6752 2 жыл бұрын
you all prolly dont care at all but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid lost the account password. I would appreciate any tricks you can give me
@aressantino2382
@aressantino2382 2 жыл бұрын
@Jamison Khalil instablaster ;)
@jamisonkhalil6752
@jamisonkhalil6752 2 жыл бұрын
@Ares Santino i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now. Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
@jamisonkhalil6752
@jamisonkhalil6752 2 жыл бұрын
@Ares Santino it worked and I finally got access to my account again. Im so happy:D Thank you so much you saved my ass !
@user-nd7sc8se6p
@user-nd7sc8se6p 15 күн бұрын
Какой лучше поставить на 408 мотор
@user-cd3mo9oj8p
@user-cd3mo9oj8p 3 жыл бұрын
Добрый вечер, хочу обратиться к вам, уаз мотор 417 стоит карбюратор К 126 есть расход и льёт бензин 1 камеру , в чём может быть проблема как настроить ?
@capitan-kim
@capitan-kim 3 жыл бұрын
Льет как? Через край? Какого цвета свечи? Предварительно могу посоветовать если не собираетесь менять карбюратор, и если не меняли в нем жиклеры и диффузоры, то 1 - выставите уровень поплавка, 2 - проверьте герметичность клапана (жиклера) экономайзера мощностных режимов (ЭМР). Клапан ЭМР находится под штоком с пружинкой. Он вместе с поршнем ускорительного насоса объединен в одно целое.
@user-cd3mo9oj8p
@user-cd3mo9oj8p 3 жыл бұрын
@@capitan-kim Ясно спасибо, ещё вопрос, можно ли установить на уаз , карбюратор солекс от нивы дифузоры 24/24 , 24/26 ?
@capitan-kim
@capitan-kim 3 жыл бұрын
@@user-cd3mo9oj8p физически возможно, но придется поработать над тем чтоб подключить его к педали газа и увеличить отверстия в подошве карбюратора под шпильки
@user-mt7iu6gp1h
@user-mt7iu6gp1h 2 ай бұрын
Помогите немого отрегулировать карбюратор к 126 после полной чистки и переборке на подсосе работает хак на холостых а есле убрать подсос набирает большие обороты и примерно секунд через 5 глохнет
@capitan-kim
@capitan-kim 2 ай бұрын
жиклеры местами не перепутали? вообще странная ситуация. Никогда с таким не сталкивался. Проверьте жиклеры холостого хода, не забиты ты ли. И правильно ли соединена тяга между верхней и нижней частью карбюратора? А вообще было бы интересно глянуть видео как он работает
@user-zt9rs3by7v
@user-zt9rs3by7v 4 жыл бұрын
Подскажи поставил на газель змз 402 карбон 126 а обратку нет что делать ?
@capitan-kim
@capitan-kim 4 жыл бұрын
тут 2 вопроса. 1 - бензонасос механический или электрический? 2 - раньше была обратка? Если бензонасос электрический - то лучше поставить. В любом случае обратка не помешает.
@suu-ny9ds
@suu-ny9ds 3 жыл бұрын
подскажи карбюратор к126 г на буханке мотор 402 при резком нажатии на педаль ( на ходу ) провал если выдернуть подсос то провала нет но бенза дохера и свечи ( я так думаю часто из строя выходят ). а вот на месте стоишь нажимаешь и все ок. карб весь перебрал все чисто подсос воздуха исключен не знаю что и делать ?
@capitan-kim
@capitan-kim 3 жыл бұрын
По симптомам похоже на проблемы в ускорительном насосе. Например, забился канал, носик, либо прилип клапан ускорительного насоса к стенкам канала (клапан в виде иглы сделан и находится под носиком)
@suu-ny9ds
@suu-ny9ds 3 жыл бұрын
@@capitan-kim нет там все норм. я по твоему совету завернул болт между заслонками (что бы вместе открывались) и все машина-самолет. прет как напуганный. сегодня в лес гонял все подъемы -4 тая и подсос вытягивать не надо и по расходу большой разницы не заметил. спасибо за совет.
@capitan-kim
@capitan-kim 3 жыл бұрын
Рад что смог помочь)))
@user-ob1uu8wm3e
@user-ob1uu8wm3e 3 жыл бұрын
@@suu-ny9ds Да он "жрать"будет как свинья помои! Скоро увидишь!
@suu-ny9ds
@suu-ny9ds 3 жыл бұрын
@@user-ob1uu8wm3e ездил за брусникой 300 верст. 70 из них конкретного бездорожья ( 2я пониженная максимум 2 повышенная ) разницы между до и после вообще нет. сам в ахуе но тяга паровозная у машины теперь.
@user-tr1kh9gj9k
@user-tr1kh9gj9k 2 жыл бұрын
Здравствуй! Я думаю провал из за жигулевского малого дифузора, он выше места сужения то есть с него меньше вытягивает топлива.
@capitan-kim
@capitan-kim 2 жыл бұрын
нет, он прирост тяги дает
@user-tr1kh9gj9k
@user-tr1kh9gj9k 2 жыл бұрын
@@capitan-kim Но я непойму как ведь он не в зоне сильного разряжения, из за чего прирост тяги?
@capitan-kim
@capitan-kim 2 жыл бұрын
@@user-tr1kh9gj9k стандартный диффузор ниже зоны сужения, а жигулевский - как раз в зоне сужения большого диффузора
@user-tr1kh9gj9k
@user-tr1kh9gj9k 2 жыл бұрын
@@capitan-kim Ясно.
@user-py5eg9wf3u
@user-py5eg9wf3u Ай бұрын
Краткость, сестра тпланта. Запутал своим ррааельно< неправильно. Нкдно.
@user-by2rh4bv1c
@user-by2rh4bv1c 2 жыл бұрын
На каком карбюраторе ездите сами на постоянке?
@capitan-kim
@capitan-kim 2 жыл бұрын
К-126Н доработанный
@user-by2rh4bv1c
@user-by2rh4bv1c 2 жыл бұрын
@@capitan-kim Можете написать какие доработки? думаю на 2140, к126 поставить лежит дома от отцовского 412 москвича, купил авто с дааз 2140-20 по не опытности оказалось что там подошва от 2101-11 weber верх от дааз нет винта регулировки холостого, я заправил полный бак проехал 220 км и бензин закончился) при этом он не хотел ехать больше 80-90км педаль постоянно в пол была в крутую горку 30км или найти 2101-11 weber
@capitan-kim
@capitan-kim 2 жыл бұрын
@@user-by2rh4bv1c самая главная доработка чтоб он нормально ехал и не жрал - это родные жиклеры на своих местах и малый диффузор первой камеры от ОЗОНА (маркировка диффузора 3.5). Диффузор меняется без доработок
@user-by2rh4bv1c
@user-by2rh4bv1c 2 жыл бұрын
@@capitan-kim спасибо
@capitan-kim
@capitan-kim 2 жыл бұрын
@@user-by2rh4bv1c та не за что)
@vladimirgenkuzen4504
@vladimirgenkuzen4504 3 жыл бұрын
Привет, подскажите я могу поставить карбюратор к 126 н на газ 21
@capitan-kim
@capitan-kim 3 жыл бұрын
без переделок не получится. Нужно будет переходник покупать. По типу как если на запорожец поставить карб. от Жигули. Они есть в продаже. Поищите
@vladimirgenkuzen4504
@vladimirgenkuzen4504 3 жыл бұрын
У меня на четыре болта крепится, стоит карбюратор 129, уже коллектор переделан
@capitan-kim
@capitan-kim 3 жыл бұрын
@@vladimirgenkuzen4504 тогда станет
@vladimirgenkuzen4504
@vladimirgenkuzen4504 3 жыл бұрын
@@capitan-kim а как на счет топливо будет хватать? Вроде говорят объем разный.
@vladimirgenkuzen4504
@vladimirgenkuzen4504 3 жыл бұрын
@@capitan-kim может подскажите, жиклеры надо поменять, какие на какие?
@user-mz5ld1uu5s
@user-mz5ld1uu5s Жыл бұрын
Добрий вечір, у вас підсос добре працював? В мене перебратий чистий карб всі рідні жигльори, настроєний і їде не погано, а до заводкі на холодну якось не дуже,треба ногой газувать, а заведу висовую підсос то обороти не ростуть, щоб добре робила а душиться і глохне, не підскажете шо може бути ?
@capitan-kim
@capitan-kim Жыл бұрын
Добрий день. Ви такі симптоми описали, як будто при висуванні підсосу верхня воздушна заслонка перекриваеться, а нижня (дросельна) не відкривається. Перевірте на знятому карбюраторі, якщо відкрити верхню заслонку - чи відкривається нижня? Якщо нижня відкривається - то надо дивитися отвори (канали), які знаходяться на стінці диффузора під просельною заслонклю (можливо вони закоксовані або їх диаметр недостатній).
@user-mz5ld1uu5s
@user-mz5ld1uu5s Жыл бұрын
@@capitan-kim Хмм а воно що має верхню заслонку підсоса закрить тросіком, і якось привідкрить ножню дросельну? То такий ефект можна підалькой зробить привідкрить, дросельну коли закрив ту воздушну що на відсос.Але і так не працює, будутканали дивитись ще раз, бо чистив все промивав продував, а воно отак
@capitan-kim
@capitan-kim Жыл бұрын
@@user-mz5ld1uu5s так, можна педалькою так зробити. Перевір чи правильно встановлена прокладка між нижньою та середньою частиною карбюратора. Можливо вона перекриваю канал
@user-mz5ld1uu5s
@user-mz5ld1uu5s Жыл бұрын
@@capitan-kim зрозумів, а якщо педалькой прижму а нічого не міняється, або наоборот буде добре тоді робити то що зробить? Я прокладкі міняв, і дививсь щоб канали не перекривало. Я так думав зробили накрутить холостий щоб з підсосом робило, типу привідкриється дросель так як має буть, а качеством відрегулювать щоб не кричала сильно, але тоді тоже не понятно чи так буде робить, і відзиватись на газ добре
@capitan-kim
@capitan-kim Жыл бұрын
@@user-mz5ld1uu5s якщо прижати педалькою (але не на повну, а трохи щод відкрилась) і нічого не змінеться, то скоріш забит канал який відповідає знаходиться під дросельною заслонкою. А ящо після невеликого відкриття заслонки мотор запрацює - то треба подивитися дліну тяги, яка з'єднує верхню заслонку та нижню. Ще перепровірте рівень бензина у поплавковій камері. Якщо він недостатній (низький) - то двигун на холостому ході працювати не буде, також не буде працювати підсос
@cvolo4
@cvolo4 3 жыл бұрын
Подойдет ли карбюратор к 126п на уаз
@capitan-kim
@capitan-kim 3 жыл бұрын
по креплениям подойдет, по жиклерам и диффузорам не подойдет. Надо будет заменить. Также надо будет менять на УАЗовскую нижнею часть карбюратора (объем смес.камеры у него больше) и верхнюю крышку карбюратора (под фильтр)
@cvolo4
@cvolo4 3 жыл бұрын
@@capitan-kim сегодня поставил все подошло работает отлично обороты набирает лучше к 126г на к126п расход больше будет или нет?
@capitan-kim
@capitan-kim 3 жыл бұрын
@@cvolo4 тут только проверять. Вы жиклеры ставили от П или от Г?
@cvolo4
@cvolo4 3 жыл бұрын
@@capitan-kim нечего не ставил новый купил и поставил тока уровень в поплавкой камере выставил и все и работает ну посмотрю какой расход будет а то может литров 20:)
@cvolo4
@cvolo4 3 жыл бұрын
@@capitan-kim все стоит от п
@marat9691
@marat9691 4 жыл бұрын
а есть данные по к-126гм?
@capitan-kim
@capitan-kim 4 жыл бұрын
Утверджать не буду, но там все тоже самое. Между ними отличие только в форме верхней крышки и размерами жиклеров с диффузорами.
@marat9691
@marat9691 4 жыл бұрын
@@capitan-kim понятно)
@serg33021
@serg33021 4 жыл бұрын
с болтом-нереально тупо!
@capitan-kim
@capitan-kim 4 жыл бұрын
Согласен на 100%. Сам снял видео, сам перепроверил на практике и сам понял что это хрень
@serg33021
@serg33021 4 жыл бұрын
@@capitan-kim на драйве один тоже болтик засунул и писал что нереально доработал,правда работал и газовал на холостых только,как попытался поехать-так и снял доработку
@user-vyacheslav54
@user-vyacheslav54 9 ай бұрын
Карбюратор хороший. Но такой пиз@#противный. На холодную и на горячую по разному себя ведет.😂😂
@capitan-kim
@capitan-kim 8 ай бұрын
вот здесь ты прям в точку попал))
@user-cj2md6hp4d
@user-cj2md6hp4d Жыл бұрын
Отвратительная озвучка.
@user-xi4dn6ud4h
@user-xi4dn6ud4h 3 жыл бұрын
не хрена не понимает в карбюраторах ВООБЩЕ
@user-fg7yi7dh1j
@user-fg7yi7dh1j Ай бұрын
Музыку.... Музыку..... Идиотскую выключи!
@capitan-kim
@capitan-kim Ай бұрын
не могу. она придает ролику дебильный смысл
Настройка карбюратора - это просто, если вникнуть
30:28
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 1,8 МЛН
карбюратор | доработка | К- 126 |
15:42
Самый Честный
Рет қаралды 73 М.
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 134 МЛН
Luck Decides My Future Again 🍀🍀🍀 #katebrush #shorts
00:19
Kate Brush
Рет қаралды 6 МЛН
Карбюратор К 126 Н обзор, ремонт, настройка
43:21
Карбюратор К126Г / Ремонт и обслуживание
14:03
Роман Жигулёв
Рет қаралды 125 М.
✅Волга. Настройка карбюратора К 151 и зажигания.
34:29
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 133 М.
Настройка карбюратора PZ
12:25
Loncin Pruss 200 GY-3
Рет қаралды 127 М.
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 134 МЛН