Коротко и ясно. Все бы так видео советы записывали бы. Что бы по минут 40 не смотреть. Лайк тебе. Продолжай в том же духе

Спасибо дружище! Коротко и все по делу. Лайк тебе.

Емко, доходчиво, без ненужных излишеств .Молодец!

Спасибо парень, очень толково!!

Молодец все правильно и по теме, без лишних рассказов и реклам. Сам автослесарь и приятно слышать грамотных специалистов а не умников! Пусть все у автора сложится хорошо продолжай ты на верном пути!

Спасибо четенько Ложусь спокойно спать Завтра проверю 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо, очень внятно обьяснил .

Очень понятно.без всякого нытья .молодец.

Молодчина! По факту и ничего лишнего👍👍👍

Спасибо, все понятно объяснил. Лайк

Спасибо за совет!

Спасибо! Доходчиво, понятно и самое главное это быстро.

Рахмет с Казахстана тебе Братишка удачи в жизни

Красавчик все понятно объяснил !)

сколько дней мучился у меня нижний патруб был холодным и даже в сто говорили что оба должны быть горячим,только ваш видео мне помог , cпс

Красавчик 👍👍👍Четко Доступно Ясно!!!

Спасибо вам, все понятно.

спасибо большое очень доступно и понятно

Все по делу без воды красава !! Лучше чем даже дядьки-соплежуи

коротко и понятно !!!

Спасибо большое чел!

Молодец Лёха, хорошее видео, у меня как раз 70 градусов колом стоят, пойду шланги мацать, хотя и ежу понятно, что термостат на помойку)

Красавчик , все четко и понятно

Проверить даже проще чем я думал, спасибо ! Лойс)

Спасибо. Просто и доходчиво

Если машина закипела. То влючайте печку. Поможет сбросить темпиратуру

Конечно бро проставлю лайк и коммент

Чётко и грамотно✊️ Без лишнего бла бла бла Удачи тебе!:)

А когда летний надо ставить? Примерно со сменой резины?))))) Зимний и летний. Первый раз слышу. И тут же:- ну это всё ерунда)) Молодец, самое главное сказал. Лайк!

Прежде чем тронуться в путь- неплохо бы дождаться срабатывания вентилятора охлаждения и исправности его датчика: по трассе по Фиг, а вот в городе могут быть проблемы с перегревом двигателя.

Скажите пожалуйста после 85 градусов нижний шланг должен горячий как верный или только тепплый будет и все ?

спасибо это было полезно

нижний сразу не станет теплый, потому что при подачи воды через нижний патрубок,сам термос охлождается порцией холодной воды и термос закрывается,и так пока весь радиатор прогреется. как прогрелся тогда нижний будет теплый-горячий. а ни сразу только открылся и низ теплый как ты говоришь

Спасибо большое

Всё просто и понятно.

Спасибо. Не могу разобраться с температурами. Слабо греет печка, но это вопрос второй. На стрелке ровно 90, Вася диагност показывает на контроллере панели приборов 80, на эбу двигателя 76. Термостат открывается по признакам тепла нижнего патрубка после 70-80 как минимум. Вентилятор включался сам при прогретом двигателе и отключался. Шкода 1.9 тди. Рабочий ли термостат и почему такие разницы температур?

я всегда так делал. но если опыта нет то сразу не поймешь. просто изначально нужно понимать принцип действия термостата и вообще работу двигателя

Во это мне нравица всё обеднил понятно не то што другие

четко и понятно. спасибо большое

Спасибо братан!!!

Подскажите , а при не работающем термостате зимой особенно по трассе когда едешь там 80км на 5 передаче Лада калина 1.6 температура и вовсе падает на 50 градусов , а в городе еле наберёт 70 , на холостых тоже долго греется , бывает до 90дохожит когда прям долго ездишь на пониженных скоростях, это термостат?

На ещё не прогретой 70 градусов -горячий верхний патрубок основного радиатора - 55 градусов при измерении инфракрасным термометром. Нижний холодный. Не много ли 55? Не пропускает ли термостат? Печка слабо греет. Но разница температур патрубков на радиаторе печки такая 65-55( при 70 на панельке). Вроде признак исправности радиатора. Радиатор печки или термостат?

Красава держи лайк, всё грамотно, понятно и четко объяснил, пойду у себя так же проверю, а то снимать на ксюхе его немного проблематично)

Понятно спасибо..

не всегда бывает открывается но не полностью и тогда патрубки горячие а двигло закипает

Отличный ролик

Lada 21 111 -do kakom qraduse doljen otkrit ventilyator?

А термостат ставится на вход на радиатор или на вход двигателя ?

Помимо термостата рост температуры может быть из-за нерабочего вентилятора охлаждения или пробитой прокладки головки, но во втором случае через расширительный бачок будет гнать антифриз.

TdI?:) классный двиг

У меня на 99 инж. На приборке перестало показывать температуру,замечал что вроде как до 50 стрелка поднимается. Грешил на датчик температуры двиг.Поменяь,один хрен не показывает) Теперь подозреваю что термостат. Ща пойду проверю,думаю что по большому кругу сразу гоняет тосол и не нагревается

Спасибо большое помогло мне

А если купил новый вчера и он по трассе при плюс 29 и ветер на встречу греет до 90-95 градусов? А до этого рабочая была 85-87 зимой и летом и все было норм. Сегодня взял другой и та же петрушка. Что делать? Заепался уже возиться.

У меня е34 термостат открывает на 95 гр это летом нормально будет ? Или поменять на 80 гр? Напишите пожалуйста

У меня оба патрубка горячие и температура показывает завышенная. Вентилятор долго не включается. Что делать? Поменя термостат? Подскажите пожалуйста.

Здравствуйте у моей машине поднимается температура примерно 105 градусов примерно через 10 минут или через 15 или 20 когда поднимается температура на 105 потом включается вентилятор это нормально или нет верхней патрубк горячий бывает а нижний чуть чуть горячий бывает

При прогрева верхний патрубок теплеет и обкатка радиатора тоже .Выходит при закрытом термостатате идет церкуяцыя по обратрке в бачок? так должно быть? Кто знает...

По ходу у меня закнинел на открытом даже летом редко включается вентилятор и поднимается редко до 90 гр только зимой чуть труднее с печкой а так всё нормально но я беспокоюсь с движком с ним нечего не будет в будущем?

оба потрубки должны быть одинаково температуры?

При не исправном термостате печка будет работать?

В термостате есть еще перепускной клапан. Неплохо бы его проверить.

За сколько времени у тебя до 80 набралась температура?у меня минут через 15 только до семидесяти поднимается стрелка и выше не ползет если ооочень долго может час или больше ездить то заработает вентилятор,что можно мне смотреть где искать причину?

У меня походу он постоянно открытый, при нулевой тнмпературе на улице даже до 70 очень долго прогревается авто, пошел проверять.

Спасибо

Подскажите пожайлуста, ваз 2107 на холодную лампочка давления не горит, только двигатель нагревается начинает мигать, выше 1500 оборотов гаснет, кап ремонт двигателя сделал 2500 км. Проехал только, что может быть?

у меня нижний патрубок(большой круг) всегда чуть холоднее чем верхний(малый круг)Это нормально?

здравствуйте!у меня проблема такая. у меня мазда 323BF 1.6 инжектор хетчбек не греет печка. поменял термостат. но всеравно радиатор сразу начинает грется. в счем может быть причина спосибо

Молодец 😀

а если термостат срабатывает при 100-110 гр - начинает греться нижний патрубок? плохо открывается термостат? Кстати и вентилятор включается после 110 гр.

всем привет уменя вот такая проблемка машына пасат b6 так вот поменял датчик температуры хотя она неподнисмалася выше 90 на приборке на сканере 100-107 градусов поменял термостат тоже самое при быстрой езде нагревалась и выдавливало ож заметил что некрутитса маленький вентилятор купил оба новых комплект поставил теперь работают два температурап таже ож выдаваливает дальше ож чистая менял не пенитса не в масле не воняет машына не дымит вообще никак ни белым ни серым ни чорным димом севодня проехал 20км прогнал нагрел до 107 градусов ож невидавило но верхний шланг горячий очень а вот тот что снизу к термостату идет холодный что делать что менять ещо в машыне подскажыте пожалуйста passat b6 2.0 tdi 140cv mмотор BMP немогу выехать на длиную дестанцыю еду примерно 90/100 км в час и вылетает ошыбка что нету ож останавливаюся открываю бачок он пуст и тут наченает набератса до отметок между мин и мак

Лайк за то что не сказал; что до открытия термостат верхний патрубок тоже должен быть холодный😂

Машина Lexus is 300, 2001 год, 3 литра.

У тебя термостат старого образца или нового,на патрубках или к головкн крепится ?

приветствую! Pajero 4, кипит мотор на холостом (то есть когда стоишь на месте) когда едешь норм, трогал патрубки, оба горячие, то есть термостат возможно рабочий?! но заметил радиатор холодный, вопрос: возможна ли проблема в радиаторе?(забит) иногда из под крышки радиатора пару капли охлаждающей жижи остаются, где искать причину кипения? подскажите!

у меня тойота спринтер, двигатель 5афе, вопрос такой, сколько будет прогреваться двигатель до рабочей температуры на холостом ходу?

Красавчик

А почему в бочке холодый тосол при температуре 90? .и выше уровня стал?

Кто может подсказать. Калина термостат рабочий но температура выше 70 не поднимается.

Atlicno objasnil

Т.е если у меня радиатор сразу греется вместе с двигателем, то он заклинил открытый?

А то что лампа аккума горит,это не напрягает?((( а с термосом тоже проблема в городе,пробках ташкент в машине.Выходишь на трассу скорость набираешь усёёёёё температура 60,чуть тёплым с печки тянет.Думаю термос поменять.

Здравствуй друг! На пятнашке по трассе температура поднимается чуть больше шкалы 70, на улице + 10-15 гр, это нормально??? А в городе где пробки, светофоры как положено до 100 и срабатывает вентилятор.

Spasibo

А на холостом ходу после запуска 90° набирать должен?у меня только на ходу,печка горячая.

нижний патрубок всегда будет немного холодней проходя через радиатор будет остывать

У меня инжектор 1,5 очень долго набирает температуру,хотя вроде термостат новый поставил,патрубки заменил все,плюс краник печки новый.В чем может быть проблема?) на улице -20 холодновато в машине)

Красава.

Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём проблема у меня 124 мерседес 2 3 объем на температуре 90 градусов с расширителя выбрасывает антифриз проверял верхние и нижние патрубки горячие

Четко красава

А если они оба сразу начинают греться ?в чем проблема?

У менч додж караван, вентиляторы ключаются , а толстый потрубок еше холодный

У меня печка на 95 включается это нормально?

Класно

Если сначала следить по тексту то не понятно какой патрубок нужно трогать?

здравствуйте. у меня датсум, машина нагревается до 105 гр и потом охлаждается до 95 гр. горит ошибка

Рассмотрен идеальный случай. А если термостат не полностью открывается и препятствует циркуляции по большому контуру? Как узнать?

Верхний почему тёплый?

нижний патрубок холодный, но температура норма.может радиатор засорился ?

На днях начала греться, вентелятор не справлялся, сменил термостат, проблема не изменилась, нижний патрубок так же холодный

У меня 2109 инжектор, на хол оборотах поднимаеться до 105 гр и включаеться вентилятор, при 85-90 градусах верхний патрубок гарячий а нижний был холодным и при 90 он стал горячим, термостат работает, так же, когда газую на холостых слышно в салоне со стороны печки кабуд-то антиврис протикает по патрубках, и так часто перегреваеться, в движении 80-90 температура, подскажи что может быть?