Когда инженеры думают о людях которые будут пользовать изделие, тут чтоб, не гнуло ,чтоб не дуло чтобы быстро и удобно.

За ролик спасибо.Остальное.....Слов нет,продумано всё досконально ГОЛОВОЙ и людьми.Вспомнишь как в СССР загрузишь ищешь проволоку,обвязываешь,по дороге останавливаешься,проверяешь подтягиваешь,жуть одним словом.Как было кем то сказано-Умеют буржуи облегчить жизнь трудовому народу.Фантастика да и только,всё закреплено,закрыто,продумано до всех мелочей где что повесить,куда уложить,как зацепить,подтянуть....Снимаю шляпу да и только,куча эмоций....Вам Давид - уважение за простоту изложения и больше всего за отношение к автомобилю.Удачи Вам во всех делах.

Мне из этого всего прицепа больше всего нравится дверь в переднем борту

Какой приятный менеджер)))) без вопросов делает свою работу, вот бы и у нас такие попадались

Народ, не надо сравнивать этот прицеп с нашими или европейскими мешками и шторами. У них совершенно разный функционал. Этот механизм просто альтернатива тарпованию( накрытию открытого груза брезентом). Согласен, что он намного упрощает процедуру тарпования, но думаю минусы у него тоже есть, например когда Давид с отцом возили по месту трубы что ли во всю длину прицепа. Но самый главный плюс это то, что производители думают не только как с тебя бабла срубить побольше, а ещё и о водителе. Пусть даже если в результате эксплуатации получится говно, но сам факт, что они постарались упростить водителю жизнь радует, а не сделали всё на отъе...ись!

Судя по американским прицепам, компания «РУСАЛ» без работы не останется. )))

👍👍👍 В 16-17годах, я работал на заводе по термообработке металла. Помню процедуру загрузок L 9200 (max длинномеров) в фуры. И как, из-за невозможности перенести через борт (по высоте (150mm Karl..🤪)), приходилось заводить до 10 тонн вдоль фуры! С возможностью дозаноса в кабину трака, т.к. спешка=> раскачка=> груз в кабине. По моему, идея тентования данного трала, замечательная для вмеру устойчивых длинномерных грузов требующих защиту от внешних факторов при транспортировке. И обзор на хорошем уровне. Спасибо Давид!

Видно что Давид - фанат своего бизнеса.

Спасибо большое за видео! Было бы не плохо сделать обзор американских зерновозов, щеповозов, вообще прицепов для сыпучих грузов)!!

Прикольный прицеп. Все доходчиво понятно.

Спасибо за видео Давид!Очень классный прицеп!Андрею отдельное спасибо за съемку!Чуствуется рука мастера!

Просто и удобно,все блага для дальнобойщика,Давид молодец,объяснил,куда ещё ясней,всё просто и понятно.

Посмотрели , всю клавиатуру слюнями закапали , спасибо ! )))))

Это вам не Минка т..цука или Тонар!!! 😂😂😂

Супер!!! Гораздо удобнее европейских штор! Это тема! Огромное спасибо за такой четкий и подробный обзор!!!!

Дэвид - спасибище! Наглядно, просто и познавательно. Мысли по ходу видео: 1 - Даёшь лого "KAMAZ -Express" во всю длинну! И саму штору не чёрную, а оранжевую. А раму - синюю. Красиво будет. Да и бизнесу полезно. 2 - Ящики под цепи, стяжки, и прочее перенести с внутренней на внешнюю сторону, можно сделать их шкафчиками-кабинетиками. 3 - Пневмозамок на передней стенке - класс. Осталось подобное на зад - через быстросъёмные шланги. Ну и электропровод самой шторы. Чтоб совсем уж для лентяев. 4 - Полупрозрачная крыша - это хорошо. Но лишь в светлое время суток. Ночью: или паркуйся под фонарями, или цепляй налобник. Или же - на переднюю и заднюю рамки батарейные фонари. 5 - Если часто принимаешь удары погрузчика в борт - организовать рейку с толстым резиновым отбойником во всю длину прицепа. По типу дополнительной рейки "с фонариками". 6 - Как быстро ролики забъются солью и пылью? Насколько сложно их промыть-промазать? 7 - Если вдруг оверсайз - как крепится сложеная штора? В смысле - есть ли заводской механизм или что-то для закрепления в открытом состоянии? Или сам как хочешь, так и вяжи? В целом - шикарная идея! Респект тому инженеру - кто придумал. Явно сам не одну тысячу миль накатал дальнобоем. И видео снято замечательно - чётко, красиво. Спасибо.

Давид спасибо отличное видео!!! я три года смотрю тебя и не перестаю удивляться!!!

Давид, спасибо за подробный обзор! Андрею, за качественные съёмки!

Огромное спасибо, Давид и Андрей! Очень познавательно и интересно!!!

Давид Андрей спасибо за обзор,оочень популярный👍 И тому мэну отдельное огромное спасибище!

Привет Давид! Привет Андрей! Обзор супер! Удачи на дороге!

дааа. молодцы американцы. но тоже наверно под определенный вид груза. по габаритам, по устойчивости.

Отлично рассказал про прицеп! Детально и подробно! Красавчик!

Спасибо, очень интересно. Как же удобно, для людей!!!

Грузил на такой две пластиковые трубы по 1200 мм и чтоб они не разъехались были обиты деревянной рамкой. Рамка с одной стороны была 2 инча негабарит и эта система уже не закрывалась. Диспетчер уговорил лоудера разбить рамку и трубы погрузить отдельно. Лоудер был очень недоволен сказал что обычный флэтбэд возит это без проблем. Вот такой нюанс А по поводу песка в Канаде его сыпят мама не горюй точнее соль сыпят. И все эта система работает много лет Ну и с высотой груза пару раз влетал. По длине рамы не одинокой высоты. У передних высота меньше. Померяли рулеткой высоту задней рамы и прикинули что груз накроется тюк в тюк. А передние рамы ниже и тент не закрывается. Вобшем тут надо опыт иметь. И диспетчеру тоже. А то он не знает внутренних размеров. Да и в минус 40 ездил. Все работает

Спасибо за видео! Для тех, кто с Европы ищет подобные : Libner openbox C+ ( Французкая компания производит подобные) Много различных вариантов исполнения. Если поможет, смотрите сами. Удачи

Давид спасибо Вам за видео.🖒 Как всегда все четко и ясно.

Супер👍))) Уже неделю юзаю точно такую на 48 feet, после просмотра ролика, одно удовольствие от использования в работе. Доволен!!!👍

Годиков через 20 до растем и мы до такого шедевра! Хоть у Давида в роликах полюбоваться красотой. Спасибо Давид. 👍

Давид схуднул,молодец!) Контент как всегда интересен,спасибо.Прицеп сказка,уже не единожды восхищался Американской промышленностью,люди производят действительно конкурентную,актуальную продукцию,покупая которую,помимо выгоды ты получаешь ещё и эстетическое удовольствие.Прицеп сделан, как произведение искусства,хотя казалось бы,что там,обычный трейлер. А в России,собрались делать из Уаза, Прадо,так и не научившись делать УАЗ))

Интересный технологичный и в тоже время простой и надежный удобный в работе все главные металлоконструкции алюминевые не ржавеют это тоже большой плюс ,думаю и работать на таком прицепе в удовольствие не надо тягать тарп ,Давид удачи тебе коллега

Спасибо за ролик классный прицеп абсолютно досконально все придумано и сделано класс!! Очень круто

Хороший прицеп, все удобно!!!

Круто! Промышленный шпион! (Шутка))))

Спасибо за экскурсию. Очень интересно!!!

Инженеры позаботились о водителях.молодцы.классный прицеп и рассказчик молодец!!!!

Шикарный прицеп! Реально, шикарный.👍

Кто хотел детально наверняка поняли, что из железного профиля с рынка у них хрен что выйдет наколхозить по данному образцу)

Ролик как всегда хорош. 👍 Всегда смотрю ролики Давида с удовольствием! Спасибо за подробности!

Андрей, спасибо за отличную съёмку, Давид, спасибо за интересный контент!

Приветствую ,как всегда видос супер 👍

Классный видос даже я деревянный понял как все работает)))!

Спасибо , хороший и грамотный обзор . СПАСИБО!!!!

Шикарно! Очень продуманно ,для удобной работы,клево!

Такие обзоры надо начинать с озвучки стоимости, я уверен что у многих восторг пропадёт узнав цену. К примеру-простая штора новая сейчас стоит 2.5-2.8 мил.руб. На форумах дальнобойщиков обсуждают похожие системы, есть там люди с Америки и Европы, которые не понаслышке знают а работают с ними, и все говорят о постоянном внимании и ремонте таких систем. По долгу не ходят- таков их вердикт.

У нас такое лет через пятьсот будет,и то будет всегда что то клинить.

Давид !!! Доброго времени суток !!! Вобщем...!!! Получается очччень интересно и просто !!! А главное, глаз не оторвать !!! Продолжайте в том же духе !!!

Давид, приятно Тебя слушать. Интересно рассказываешь! Твори, мы с Тобой!)

Супер !

Класс ! Вот это весч, хочу такой , правда я не дальнобой и фуры у меня нет, но мне очень понравилось.

Большое спасибо за столь интересны и увлекательные видео! Привет с Краснодарского края!!!

Спс Давид,все очень познавательно, поражает насколько быстро они свои идеи претворяют в жизнь,подумали,спроектировали,запустили производство,молодцы ну что ещё скажешь.

Лёгким движением руки! Итересноя конструкция посмотрим как наши будут делать и как будет получаться надеюсь ни как в камеди Брильянтовая рука

В России производство такого релинга налаживать нет смысла... Ценник будет как у ракеты... Аллюминий, очень качественный брезент, да и верёвки сзади - далеко не бельевые... А мужичок реально прикольный... Или под вискариком? =)

Офигенно придумано и сделано. Спасибо Давид

Спасибо за информацию.очень интересно.от всей души всего хорошего тебе и твоим близким.

Видосик топ

на самом деле это лучше чем европейская штора,просто более проще и легче ремонтировать

Спасибо, Давид, хоть через тебя на эту красоту инженерии посмотреть!

Отличный рассказ!! Спасибо Давид!! Ждемс дорогу!!

по нашим дорогам и ему будет писец )) от соли и химии

Мне понравилось: -Вы откуда -Из Росии -Я так и знал

Спасибо Давид информативно ! Какой компании можно найти в рент такой прицеп ?

Хорошая система...не один год инженерами и водилами...доводилось до совершенства...Давид респект за видос...👍👍👍👍👍

Интересно зимой, когда после стоянки на крыше скопилось много снега, льда... так же легко система складывается? И не повредят ли эти замёрзшие осадки крышу?

Ну нельзя ж на ночь глядя такое выпускать (( я ж опять всю ночь не усну 😂

Давид.спасибо отличный обзор.есть у нас в продаже такой прицеп(площадка) но есть одно но.рельсы для шторки находятся внизу,наши водители погрузчиков за месяц их издолбят и тогда боюсь шторку испортят.... А самая система просто отличная Удачи тебе и еще раз спасибо

Спасибо Давид.Очень полезный ролик!

Очень нравится канал смотрю с большим удовольствием и интересом. Спасибо большое!!!

Мне кажется что в РФ нет таких грузов под этот прицеп, у нас производство плохо развито. А стройматериалы и металоконструкции все так без тента возят - всем пох..... и заказчику и перевозчику.

Отличный обзор, спасибо!

Очень круто, спасибо за видео!

Показал детально Русским, а выпустят завтра Китайцы

Молодец мужик! Живет в США и при этом заботится о Россиянах! Спасибо Тебе, дружище!!!

Давид хороший обзор получился, когда с оператором снимаете то прям круто получается, зразу видно проделанную серьезную работу для съемки видео, удачи вам и по больше таких качественных обзоров)))

Красота ,спасибо Давид за ролик.

Да.это не п-образная штора.которую в мороз после верхней загрузки ремнями или краном затягиваешь))))

Интересно, сколько будет стоить такой фасонный профиль у нас? Люминь там тоже не простой. Страшно даже подумать, сколько драгоценных за это придётся отдать. И частнику такой прокат не потянуть. Плюсом дополнительные запчасти. Это надо строить завод. И производить всё на месте. Что бы зависеть только от сырья. Иначе смежники будут фордыбачить. Срывать сроки, задирать цены, вымогать откаты. Короче, для наших реалий это утопия. З.Ы. Китайские пионеры ещё не освоили такое? У них дешевле. 😂

Спасибо за видео!

Всё для людей) Спасибо Давид за отличный обзор👍✌️

А какая стоимость такого прицепа? Нового, и юзоного в хорошем состоянии? Примерно?

Алюминий, липучки и такая красота не для наших суровых дорог((( А так огонь 🤔🤔🤔

спасибо Давид, очень интересное видео и доступно к пониманию, цена наверное немного великовата даже для Америки? Благослови Господь Всемогущий твою семью, и твои пути.

Видео супер !!! Как вспомню, растентовку у нас ,аж жуть а тут всё для людей, всё быстро и удобно

Мне кажется задний клапан, сами вот эти липучки прийдётся постоянно менять.

Здарова Давид 👍

Спасибо Давид за обзор. Принцип понятен.

Нашел твоё видео, аж обрадовался! ) Нравится мне эта система! Спасибо !!

Сомневаюсь что у нас в России подобное закатит, качество дорог ушатает любой механизм...

Чувак подумал что русская мафия пришла)И сейчас все треллера скупят)).Давид ты его напугал похож, что он начал нервнечить, за все стропы тянуть какие там были и не были)))

Познавательный ролик. Спасибо!👍🤝

Вот это прицеп Узбекистан такие нигде не видел Супер !!!Цена какая ☝👏👌👍👍👌👏☝☝

Давид здаровааааа!!!

Круто.Канал классный продолжай в том же духе))

Давид )! Зема, тесеа! Спасибо за интересные видео ! Счастья тебе и семье твоей !!!

Отличный и подробный обзор, давно его ждал!

Арбуз на нём не повозиш 😂

В России надо задние двери ставить, без них не как)

Давид упустил подчеркнуть еще один момент: крыша просвещается, и днем внутри все видно отлично. Если светло на улице, то внутри фуры тоже светло. Молодец, хороший обзор! Спасибо!

Классный прицеп! Как вспомнишь тент с клапаном так вздрагиваешь. Пока его задерёшь на верх, весь перемажешся. Приходилось сдвигать каркас и только потом, доской поднимать клапан.