👍👍

Здравствуйте! Замена тваверсы очень нужное видео. На всех сухих вилках сузуки,ямахах джог, На дио аф 62-68 67-68 со временем от торможения подгибаются перья и колесо уходит верхом в право и правый край покрышки стирается (левый как новый правый лысый до корда).На 62 снимал траверсу носил к вилочнику он выпрямил правое перо но через несколько недель колесо снова стало стоять кривое (верх ушел в право так что протирает пыльник).Пластиковых втулок пера хороших в продаже нет те что есть они в диаметре больше чем изношеные родные. Вариант вытачвать из капролона или печатать на 3d принтере но и это не айс т.к. перья там где ходят втулки узношены и все равно люфт будет.

Не стесняемся ставим лайки это не благодарное дело снимать и делать одновременно .

Если не трудно, диаметр клипсы для крепления пластика

По мне лучший вариант вилка от 57 или 63 и перья масляные и дисковый тормоз со скрытой машинкой. Тоесть пластик не придется резать

Слышал что на дио 61-62-67-68 подхотит траверса от дио 27.На дио 27 и дио 34 траверы похожи и взаимозаменяемы но для установки на аф 61-62-67-68 траверса лучше с дио 27

Уважаемый garageM4 прошу вас если можете сделать обзор чем отличается рама аф 68 от аф 68 честа (с корзиной) интересует крепление корзины являются ли рамы взаимозаменяемые и что надо сделать что бы переделать раму аф 68 под аф 68 честу или просто снять подробно крепление корзины. С меня лайк и подписка