Как разобраться в китайских машинах / Редакция. Контекст
Рет қаралды 1,758,772
Күн бұрын18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА
Российские дороги стремительно заполняются китайскими автомобилями, благодаря этому Китай вышел на первое место по их экспорту в мире. Продажи китайских машин в России после ухода западных брендов выросли в несколько раз.
Поток автомобилей на дорогах за последние пару лет сильно изменился визуально - как и вывески на дилерских центрах, где раньше торговали западными, корейскими и японскими машинами. «Китайцы» хуже? Или уже нет?
Мы поговорили с теми, кто привозит китайские автомобили в Россию, кто на них ездит регулярно и кто их тестирует. Какие у них плюсы и минусы? Насколько они безопасны? И, разумеется, - насколько оправдана их цена, которая в России значительно выше, чем в Китае?
Смотрите в новом выпуске «Редакции. Контекст»
Содержание:
00:00 Россия помогла Китаю стать мировым лидером по экспорту автомобилей
01:33 Эксперты разбирают самые популярные китайские кроссоверы
02:50 За счет чего улучшились кроссоверы из Поднебесной?
07:07 На китайском Танке по нашей грязи: чего ожидать от китайского внедорожника?
10:38 «Вся отрасль такси уже обожглась о китайские авто»
12:26 Коллаборация JAC и «Москвича»: что вышло и почему так дорого?
13:55 «Самая дешевая иномарка в России»
14:45 Чем примечателен китайский электромобиль?
18:03 Где чинить китайские машины?
20:41 Испытание морозами. Выдерживают ли китайские авто российские зимы?
23:03 Китайские лимузины «Красное знамя» не круто?
24:41 Из чего складывается цена на китайские авто?
28:29 Какие китайские машины собирают в России?
30:52 Кто будет производить новую «Волгу»?
32:58 А так ли важен ли российский авторынок для Китая?
Благодарим за предоставленную информацию и видеоматериалы наших коллег из KZfaq-каналов:
Сергея Удалова и агентство «АВТОСТАТ»
Антона Воротникова
/ @a21072
Павла Родина
/ @asiaimportomsk
Михаила Кульдяева
www.youtube.com/@MKuldiaev/vi...
Петра Баканова и АВТО ПЛЮС
/ @autoplustv
Артёма Павлова и Дениса Михеева (Канал «Михеев и Павлов»)
www.youtube.com/@miheevipavlo...
Поддержать «Редакцию»:
💰 из России - через сервис Boosty: boosty.to/redakciya
💰 из-за рубежа - через функцию «Спонсорство» в KZfaq: / @redactsiya
👉 Мерч «Редакции» на «Мам, купи!»: mamcupy.com/catalog/redaktsiya
👉 Мерч «Редакции» на Ozon: www.ozon.ru/highlight/skidka-...
👉 Мерч «Редакции» на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/mam...
Подписывайтесь на наши социальные сети:
Телеграм-канал «Редакции»:
t.me/redakciya_channel
«Редакция» в «Дзене»:
zen.yandex.ru/redakciya
«Редакция» в «ВК»:
redakciya_pivovarova
Твиттер Алексея Пивоварова:
/ pivo_varov
Канал «Редакции» в вайбере:
vb.me/redakcia_yt
«Редакция» в «Одноклассниках»:
ok.ru/redakciya
Сотрудничество и идеи:
info@redakciya.com
По вопросам рекламы:
sales@redakciya.com
#редакция #пивоваров #китайскиеавтомобили
@redactsiya 3 ай бұрын
Содержание: 00:00 Россия помогла Китаю стать мировым лидером по экспорту автомобилей 01:33 Эксперты разбирают самые популярные китайские кроссоверы 02:50 За счет чего улучшились кроссоверы из Поднебесной? 07:07 На китайском Танке по нашей грязи: чего ожидать от китайского внедорожника? 10:38 «Вся отрасль такси уже обожглась о китайские авто» 12:26 Коллаборация JAC и «Москвича»: что вышло и почему так дорого? 13:55 «Самая дешевая иномарка в России» 14:45 Чем примечателен китайский электромобиль? 18:03 Где чинить китайские машины? 20:41 Испытание морозами. Выдерживают ли китайские авто российские зимы? 23:03 Китайские лимузины «Красное знамя» не круто? 24:41 Из чего складывается цена на китайские авто? 28:29 Какие китайские машины собирают в России? 30:52 Кто будет производить новую «Волгу»? 32:58 А так ли важен ли российский авторынок для Китая?
@fio_Evgen-PEL 3 ай бұрын
Чебоксары❤😊
@fio_Evgen-PEL 3 ай бұрын
Привет из Чебоксар✌🤗🤝❤
@fio_Evgen-PEL 3 ай бұрын
Привет всем из Чебоксар✌🤗🤝❤
@fio_Evgen-PEL 3 ай бұрын
Го выпуск про город Чебоксары, дорогая Редакция❤❤❤😊
@fio_Evgen-PEL 3 ай бұрын
Чебоксары❤😊
@SkaarjTube 3 ай бұрын
Как же так получилось? 20 лет ввозные пошлины платили, утилизационный сбор платили и нам говорили, что это для того, чтобы отечественный автопром развивался и его не съели западные компании. Но когда эти западные компании ушли, то оказалось что нет никакого российского автопрома. Москвич - китайский, волга - китайская и т.п. Где деньги, Зин?
@tianare 3 ай бұрын
Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн на земле не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один офигенный, честный и бесплатный эзотерик, узнай правду. Найди, Союз Настоящих Славян против архонтов. Тебе понравится.
@user-jv4hx6fj8k 3 ай бұрын
Задача была завести инвестиции. И да на эти деньги отстроены цеха и куплено новое оборудование. Но компании сбежали. Теперь будут своё клепать.
@user-xy9gs9yl8y 3 ай бұрын
я с Казахстана - у нас нетс воего автомобилестрояния,но на утильсборе тоже делают бабки🤣🤣🤣так что это не для роста чего либо)
@SkaarjTube 3 ай бұрын
@@user-xy9gs9yl8y в России местным авто-производителям выделяются субсидии, которые примерно равны этому сбору. Таким образом он платится только на ввозимые авто. По факту это мера поддержки местного автопрома. Как у в вас в Казахстане я не в курсе.
@alexeyvolkov8222 3 ай бұрын
@@tianare причём тут славяне и разворованный российский автопром?и не только он,где газ и нефть?никель?золотые запасы?дай подумаю,у друзей деда...делай выводы а не умные слова строчи......
@user-vx1vj5kp1n 3 ай бұрын
Я до этого видео считал себя средним классом с зарплатой 60000 деревянных, но после просмотра понял, что средний класс - это тот, кто может купить себе китайский TANK за 4 ляма, потому что ему Вольво универсал надоело! Теперь во всех опросах буду указывать, что я - нищий!
@kovalevvvvv 3 ай бұрын
Так и есть. 600usd зп
@user-ye2dg4mm5d 3 ай бұрын
Сейчас черта бедности - 100 тысяч рублей. Примерно то же они по покупательной способности, что 30 тысяч в мирном 2013. Вы даже до среднего по данным Росстата не дотягиваете, а они сильно занижены, ибо немало чёрных/серых зарплат в РФ
@user-ei6rd7ei7x 3 ай бұрын
Ну а чего ожидать с зарплатой 600-700$
@user-nn1he8vx2r 3 ай бұрын
@@user-ye2dg4mm5dтак а как люди живут на 50-70 тысяч?) люди вон по 100к стремятся получать в СПб и еще квартиру умудряются снимать, жить и в спортзале ходить плюс другие хобби, и машину содержат рабочую
@todaypzdc-zn7ci 3 ай бұрын
Вась, тут по московским меркам судят. А в Мск с з/п 60к да, ты нищий. Тут даже с з/п 100к ты нищий.
@user-bf7tx4zc9j 3 ай бұрын
Обожаю смотреть ценник авто, когда у тебя нет денег да же на месячный платеж гранты 😅
@user-km3im2nn4c 3 ай бұрын
*Коплю на хлеб:* 2200 3909 9332 8169 Всем добра!.
@user-wb9bd1gc5o 3 ай бұрын
😂
@142400noginsk 2 ай бұрын
так тут говорят , что средний класс ездеет на авто за 3-5🍋!!! а по росстату средняя зп 50 к !!! Смешно...
@evgenius0808 3 ай бұрын
Всегда поражает представление Редакции о среднем классе в России..
@alexxx3270 3 ай бұрын
Тоже думаю о чем они,ведь зарабатывая 30-35 тыс в регионе из которых 90% обязательных растрат,к концу года купишь максимум хороший велик.
@user-pg5eb4bw2j 3 ай бұрын
Какой широкий??? Ах да, да, да те у кого 17 тыс а месяц тоже средний класс.@barinpava
@za4emmneeto 3 ай бұрын
А какое у вас представление? 30 как Этот сказал?! Мне кажется средний класс это от 500к на домохозяйство
@user-fp5uo4zt8o 3 ай бұрын
@@za4emmneetoтак это только депутаты госдумы.
@user-hi3kg7bm8j 3 ай бұрын
@alexxx3270 35 Т. Р это не средний класс. А ниже.
@sashfoto 3 ай бұрын
Очень хитро вы обошли тему почему так дорого! Сложилось впечатление из слов блогеров, что 1-1,5 млн стоит доставка. Кто-то даже озвучил 2 млн. Другой сказал: логистика, доставка, документы и так далее. Никто не озвучил сколько стоит таможенная пошлина и утильсбор! Ведь в цене автомобиля у нас половина стоимости достается государству. Тоже самое и с ввозом праворулек, купить на аукционе авто можно за 1млн и еще 1млн заплати в сумме пошлины и налоги.
@nolifer. 3 ай бұрын
Все верно, это чтобы у нас китайцы свои производства открывали, завозили инвестиции и технологии.
@olegbelorekov1525 3 ай бұрын
В Китае налог на ввозимые машина 300%, а на оборудование и станки - 0%
@Intro189 3 ай бұрын
@@nolifer. Бегут и падают это делать
@sashfoto 3 ай бұрын
@@olegbelorekov1525 поэтому там есть заводы фольсваген и Тесла. Хотя не только по этому, а еще из-за того что там рынок огромный и есть смысл надолго вкладываться в заводы. Мы же показали что стабильности не обещаем и растеряли инвесторов. И опять же даже если в Китае ввозная пошлина 300% то у них огромный выбор моделей и марок в любой бюджет и идет большой рост электромобилей. У нас если сделать 300% сейчас то не станет лучше простым автолюбителям. Автомобиль переходит в разряд ипотеки. Нет у нас такого большого количества производств.
@uvladrom 3 ай бұрын
@@nolifer. Не дождетесь. В ролике же прямо сказали - рынок в РФ слишком маленький для локализации китайцев. Экспортировать потом нельзя. Да им самим своих рабочих надо занять. А конкуренции теперь нет. Так что или покупай что есть за сколько дают, или пешком ходи.
@_razznomu6191 3 ай бұрын
Это точно прорыв! Средний класс в РФ с двумя новыми авто, одним Вольво и загородным домом! Круто!
@user-px6so8ye1g 3 ай бұрын
Средний класс , авто и загородный дом, автор имел в виду Москву. О чем и сказал.
@MyDeyr 3 ай бұрын
@@user-px6so8ye1g средний класс в Москве это 40 метровая 2-ка в ипотеку, дастер в ипотеку и 200-250 тыс на семью доход, после оплаты всего остается 30-40 сбережений, какой загородный дом можно купить на это?
@user-zt5gz5hw2y 3 ай бұрын
Поэтому запад завидует на вас😅
@HeaGuerilla 3 ай бұрын
Это и есть средний класс. Просто его мало. Основное население - разная степень бедности и нищета.
@022CM 3 ай бұрын
как мы все любим москвичей
@maximumselfish 3 ай бұрын
Теперь будем есть г...но и улыбаясь, глядя в глаза друг подругу, говорить что - варенье. Не по нужде, а потому что именно его мы и хотели... Все, всё понимают)
@alexvonbudau4255 3 ай бұрын
Ну так нефиг было нациста Вовку Путлера с его бандой фашистов-кремлядей поддерживать и их войну в Украине. Путлер капут!
@bonfogly 3 ай бұрын
Аа, прозрел ты таки на окраине, что го%но ешь! Ну вот! Зря скакал на майдане, да?
@user-tv9vr4lj8g 3 ай бұрын
Чувствуете? Это суверенитетом, импортозамещением и подъемом отечественной промышленности повеяло. ГОЙДА!
@xenia8205 3 ай бұрын
😂
@user-lz2nk6nr8s 3 ай бұрын
🧐
@cyrilkarpenko691 3 ай бұрын
Вот ради этого и воюем на СВО! Не было больше мочи у народа покупать все эти гендернонейтральные Теслы и прочие Мерседесы. Вкусно и точка!
@macwizard6232 3 ай бұрын
+15 евро за коммент)
@aaz404akaaazmandius9 3 ай бұрын
*Вы путина и его банду любите больше чем своих матерей.. они вас и на убой гонят и обосс али и на китай пересадили.. а вы снова за бункерную крысу проголосуете* Удивительные вы ребята)))))))
@druid6368 3 ай бұрын
Пивоваров уже иноагент, но все равно боится острых тем. А слабо выяснить за что мы такую огромную пошлину за растаможку платили 30 лет, если когда компании ушли выяснилось что никакого автопрома нет? Пусть плешь вернет деньги.
@user-bn1pz1qs7k 3 ай бұрын
С ценообразованием абсолютно не раскрыта тема. Побоялись сказать правду какая пошлина и утиль сбор и др доп расходы.
@Pavldar86 3 ай бұрын
Смолчал , что в нынешней ситуации рф де факто вассал китая.
@user-qm3ix5qd8n 3 ай бұрын
а сейчас в стоимость заложен не только утиль,но еще и кредит. Ведь берут эти консервные банки больше то из-за того,что дешевый кредит
@user-tb1fg6fj5x 3 ай бұрын
Ты просто тупой как пробка, в этом вся проблема :) Скажи ка, какую пошлину мы платили за Солярис Крету, Киа рио, Тойоту Камри Рав 4, Шкада Актавия Карок .... Я устану перечислять все машины. Так вот пробка, эти машины собирались в России и мы никакого налога не платили на ввоз или растаможку. И не надо писать тупой что сборка была отвёрточной! Многие машина имели локацию производства 70%. Ты же просто не в России живёшь :) Потому и пишешь такую ахинею.
@user-nt6zw3oz4d 3 ай бұрын
@@user-qm3ix5qd8n не бери... тряси сраку в муниципальном транспорте, нишеброд.
@user-op5kq5kk9k 3 ай бұрын
Почему за 20 лет китайцы научились штамповать модели одну за одной, а АвтоВАЗ не смог сделать ни нормального мотора, ни трансмиссии, ни полного привода?
@ecr33Rider 3 ай бұрын
КОРРУПЦИЯ
@yehaly_smeyalis 3 ай бұрын
место проклято)
@vadimko87 3 ай бұрын
Зато у нас есть скрепы) и туалет посреди болота😀😀
@user-ed8hi3sl6w 3 ай бұрын
за то крым наш
@taisiyagorchakova5500 3 ай бұрын
Объем рынка и ориентация на бюджетный сегмент
@user-tn7lw2yb5d 3 ай бұрын
Шикарную фразу слышал от одного знакомого, который занимается автомобилями, он сказал: «Я продаю китайцев, чтобы не ездить на китайцах»
@hdjsksh2728 3 ай бұрын
Очень рады за твоего знакомого, держи в курсе 🤝
@MsShahin001 3 ай бұрын
Zeekr001 топ!
@amphytiefy 3 ай бұрын
@@MsShahin001 первые 1-3 года, пока не начнет ломаться как с**ка
@MsShahin001 3 ай бұрын
@@amphytiefy завидуйте молча.
@dobroll 3 ай бұрын
Знакомый с клубного сервиса ?
@Soccer_ok 3 ай бұрын
Самое потрясающее, что о достижениях в будущем времени я слышу лет 15 уже, а многие сограждане как ничего не было опять ждут что сейчас попрёт)) Пока наш "Илон Маск" это простой перекупщик китайских наушников - символично 😂
@user-sd3hl1wj2t 3 ай бұрын
Этот выпуск - аккуратная реклама китайского автопрома, выполненная силами автоблогеров второго и третьего эшелона.
@17NooK17 3 ай бұрын
Эх, восприятие... Я после этого выпуска ни за что не куплю китайца
@JustDoIt-815 3 ай бұрын
Ну не знаю, я, наоборот, перехотела брать китайца. Хотя до этого уже почти смирилась
@dmitry8504 3 ай бұрын
А кто блогеры первого?
@rayman4x4 3 ай бұрын
Как можно рекламировать такое количество брендов, конкурирующих между собой, одновременно? Бредите.
@user-ye2dg4mm5d 3 ай бұрын
Так они вроде критикуют скорее
@pahomov4 3 ай бұрын
Мне понравилась семейная пара))) Такая машина классная, лекая, но печка не работает и телефон))) Я в шоке!!! Это новая машина!!!!! там все должно работать, а вы занимаетесь оправдыванием собственной ошибки, и не хотите признать очевидного. Дальше: Я вложил в ремонт 10ти летней Вольво (а скорее всего не в ремонт, а в ТО) 100к!!! И что? это много по нынешним ценам??? Странный сравнительный анализ, почему не озвучили, что сломалось у 10ти летней Вольво? Думаю это была замена расходников, причем сразу многих, т.к. за 10 лет скорее всего в эту Вольво никто не лазил. И это показаиель качества, а не наоборот. Интересно будет послушать цены на ремонт вашего КЫтая, через 10 лет, если он вообще еще бдет ездить и вы не начнете его в панике продавать после 1го ТО. Хотелось бы более грамотного сравнительного анализа, а не рекламы нового китая в сравнии с 10ти летними хорошими, качественными авто.
@falterg 3 ай бұрын
эм, технически сложное авто имеет проблемы, удивительно? недавно вон новость была как айфоны на новой системе ломались от беспроводной зарядки бмв, новые айфоны, новые бмв, да и зарядки там как опция за доп. плату ценой как раз в нормальный телефон, или владельцы оных тоже так оправдываются ошибки покупок?)
@bulatuu 3 ай бұрын
Телефон и в других тачках бывает тупит надо просто докопаться до дилера. Взять другой атлас и там попробовать карплэй или андроида вот. У меня в более высоком классе с отличной акустикой порой тоже эквалайзер начинает заниматься самоуправством. Или вот что еще подбешивает это запотевание фар. Запотевание фар ври это реально нервоз.
@ph_productionpresents 3 ай бұрын
во-во!!! У меня Мерседес микроавтобус 2006 года рождения на МКПП. Да, если требует ремонта, то он не дешёвый. Но только вот этот ремонт требуется раз в десятилетку. Недавно передние колодки и тормозные диски меняла, в СПб спокойно нашла запчасти ориги. Ремонт обошёлся почти в 40 т.р. И это норма 🤷 Гораздо лучше старое, но качественное авто, чем новое китайское гомно.
@user-ct8yj5qo1b 3 ай бұрын
Если интересно то посмотрите С.Асланян журналист по авто... интересно расказывает про авто. И про испытания и про сборки и про владельцев заводов.
@svitlanavajsberg8238 3 ай бұрын
В Германии ещё на Ладе ездят фермеры.Боюсь даже и подумать,сколько ей лет ,но по полям ездит .Жалко,что мы не можем научиться у немцев, японцев
@user-ju3in2dy5n 3 ай бұрын
Передайте этому на Вольво, который ремонт 100 тысяч не потянул, что он "не по Сеньке шапку носил"😂
@user-gf3kr7vs7d 3 ай бұрын
просто запчасти подорожали, даже ладу стало дорого ремонтировать
@tinyakoff 3 ай бұрын
И еще, опустили момент, что завод Москвич уже на грани закрытия, эти нелепые поделки, еле доезжающие до 50-70 тыс. оказались никому не нужны.
@RusIvan2022 3 ай бұрын
Ясный хрен не нужны потому что это китайское гавно
@user-vd9pe1vg1i 3 ай бұрын
Как сказал комментатор-тот же вольво😮, понял что смотреть ролик не хочу!!!
@Proceiling 3 ай бұрын
Так они расчитывали на лоха, что купят в китае говно и тут Лохам за дорого впарят, только народ с бабаками свалили, а кто остался или без денег ,или с достаточным количеством мозгов, что бы не купить такое дерьмо как Москвич!
@user-mj2ek4ew2 3 ай бұрын
Просто проблема в том, что русские компании сильно завышают цены, от этого никто Москвич не покупал Сейчас не СССР (хотя советский автопром, это пародия на европейские автомобили. Собственных наработок не было и тогда)
@user-jg9qj9gj1g 3 ай бұрын
Среднестатистический Россиянин может позволить себе такой автомобиль только в ипотеку на 30 лет.
@ceed7262 3 ай бұрын
🤡
@aaz404akaaazmandius9 3 ай бұрын
так не будьте ленивым и тупым) учите английский, идите работать программистом или пилотом авиасудов. станите миллионером, долларовым
@user-ku3pv1fp6o 3 ай бұрын
@@aaz404akaaazmandius9а работать кто будет?
@user-jg9qj9gj1g 3 ай бұрын
@@aaz404akaaazmandius9 Слышь программист, если ты умный не пиши чушь, без электриков к примеру, ты комп не включишь, а без с сантехников в собственном дерьме утонешь.
@stan4833 3 ай бұрын
@@user-jg9qj9gj1g так грамотные электрики с сантехниками сейчас очень даже неплохо зарабатывают. Порой не меньше какого-нибудь middle-разработчика
@Eireen_Art 3 ай бұрын
Работаю с китайцами. Все ездят на японских лексусах и немецких авто. Ни одного не видела на китайском авто. Потому что сами китайцы знают, что это .
@denisparampampam4585 3 ай бұрын
самое забавное, что 10 лет назад я часто видел китайцев в автосалоне, плотно измеряющих и изучающих корейско-словацкие киа, но как показало время они так и не научились делать бюджетные качественные авто)))
@maxnemec7788 3 ай бұрын
в точку
@user-bh7bg8xc2h 3 ай бұрын
Ну ты знатный трындабол)) Может ты с Казахами работаешь?
@adservant 3 ай бұрын
Китайцы делают одноразовые автомобили - поездил сломалась, купил новую. Вот поэтому они и ездят на лексусах и немецких премиум брендах , те хотя бы ремонтировать нормально можно.
@krokodil__001 3 ай бұрын
Продажи в Китае посмотри,потом говори,ещё не забудь учесть ,что хонды которые в топе продаж и фольц,это электрички которые делают только там и для Китая)
@divexsprint1747 3 ай бұрын
Людям продают какашки по цене варенья. А люди покупают это и спрашивают, это малиновое или клубничное?
@VanHalen. 2 ай бұрын
или думают что просто засахарилось.
@user-hc9uu4pk9w 2 күн бұрын
А что нынче не какашки,все одинаково- пластиковое, фальшивое,уродское!!!
@user-vw2gf9og9k 3 ай бұрын
Ох..ть. На 5000км и заводится нормально, ну это показатель, надо брать!
@sergeyknyazhechenko2934 3 ай бұрын
Разрушили целую отрасль: закрылись заводы ведущих мировых брендов, уволили кучу народа, обескровили автоваз, создали огромный дефицит, а теперь покупаем китайцев за несколько миллионов. Гениально.
@rexikrexikovich9578 3 ай бұрын
Это виновата 5-я колонна и либералы
@MihhGri 3 ай бұрын
и что не устраивает? потому что китайские машины - это тоже мировой бренд, атк что особо ничего не изменилось, учитывая, что народ не был уволен, так как эти же люди сейча работают на заводах
@arinasmirnovaaaa 3 ай бұрын
у нас ее как таковой и не было. С 90-х нашу страну пичкали импортом и технологиями, занимали рынок. Сейчас они ушли и мы сами предоставлены себе, поэтому автопром будет отечественный и будет не хуже, чем у других
@ya_i_bal 3 ай бұрын
@@arinasmirnovaaaaпичкали? Серьёзно? С чьего разрешения пичкали-то? Если бы засидевшаяся на троне гнида собственноручно не добила наследие Союза по всем направлениям, нассав всем в уши, что импорт лучше, чем развивать своё, то много чего у нас сейчас было бы своего, made in Russian Federation.
@I_mforthegood 3 ай бұрын
@@MihhGri ой, лучше бы вы молчали! Зачем раздражаете, отвергая очевидное! Фу
@user-zm1fi2le3d 3 ай бұрын
Цены на машины в России шокируют !
@user-yu5vv4sz2f 3 ай бұрын
цены в России на все шокируют
@user-ex5kv1tt8y 3 ай бұрын
Я купил машину себе, этому и тому? Группа -Жуки- - НАШЕСТВИЕ 2011.
@wladguten5537 3 ай бұрын
А меня устроила бы наша модель на основе кузова ВАЗ-21047 с передним приводом, рейкой на руле и рейлингами. Ценой до 900 тысяч. Кто ЗА - поддержите!
@user-ex5kv1tt8y 3 ай бұрын
@@wladguten5537 Статистику по автомобилю ОКА, в студию.
@uvladrom 3 ай бұрын
@@wladguten5537 А мост через пруд, а на мосту чтоб лавки, а в лавках - купцы, чтоб продавали разные нужные крестьянам товары. Не желаете, господин Манилов?
@alexqwerty019 3 ай бұрын
Пивоваров, хочет восстановится и перестать быть инагентом) Все больше видео по повесточкам)
@laplacesdemon9371 3 ай бұрын
+++ риторика всё более лояльная и обтекаемая ) показывает режиму свои пропагандистские способности ) умение проталкивать лажу в уши папуасам )
@alexg-te6gc 3 ай бұрын
Да, не . Просто денег от китайских автоапроизводителей получил на видос....
@laplacesdemon9371 3 ай бұрын
@@alexg-te6gc он получил денег от кремля на отработку лояльной хомячковой повестки о "новой реальности" , которую ЯКОБЫ все должны спокойно принять , как это сделали говорящие головы из его видео
@aleksandrdibrov5576 3 ай бұрын
Страшно не то,что страна в .опе Страшно то,что она стала там обустраиваться
@olegkoff1487 3 ай бұрын
Почему страна в .опе? В стране сегодня китайцев на дорогах больше чем автоваза всех времён вместе взятых. А китайцы стартуют от 2🍋+. Вывод : значит не так уж и плохо живём???
@user-sc1ct5ml3s 3 ай бұрын
@@olegkoff1487Надо упомянуть,что в кредит.Есть ли статистика сколько этих тачек изымается ССП?
@Artem-elektro 3 ай бұрын
@@olegkoff1487А то что они все кредитные не думал?) Россияне в рабстве кредитов поголовно
@user-zt5gz5hw2y 3 ай бұрын
А когда будет развиваться российский автопром? 😮
@user-sc1ct5ml3s 3 ай бұрын
@@user-zt5gz5hw2y это вопросы к приседалычу
@GGzoxan 3 ай бұрын
Правильно сказал лысый в конце, "я не такой состоятельный человек чтоб покупать китайца за 3.5 миллиона рублей".
@galreserve2322 3 ай бұрын
Российский автомобильный рынок на 50% состоит из автомобилей китайских брендов. В России представлено около 60 китайских брендов, а число дилерских центров, реализующих китайские марки автомобилей, составляет 2,1 тыс. Иначе говоря, транспортная безопасность огромной страны теперь находится в руках Пекина. Кроме того, нужно понимать, что современные автомобили, в том числе и китайские - это возможности удаленного контроля, включая и отключение критически важных функций. И снова та же проблема: одна страна держит контроль над транспортными перевозками в России. Там президент Путин распинался про суверенитет, но выглядит этот суверенитет как-то странно, будем откровенны.
@user-df3gn5yr4l 3 ай бұрын
Это лысый либо дурак, либо идиот. Ок. BYD Tang - прайс 3 - 3,5 млн...есть гибрид, есть электричество. Самая мощная батарейка на данный момент 650 км...400 в условиях российских дорог и 200 в условиях жесточайшего климата - как минимум. Передний или полный привод, разгон до сотни за 5,5 секунды, 7 мест, кожа наппа, первый и второй ряд подогрев, обдув, массаж. Топовая резина Мишлен, много рычажная подвеска сзади, спереди макферсон. Тест на безопасность 5 звёзд...около 70-80 % для взрослых и под 90% для детей. Автопилот, планшет Huawei 256 ГБ с кучей возможностей. Лысый либо дурак, либо идиот. Пусть дальше дро..ит на унылых японцев и европейцев. Не надо человеку мешать получать кайф.
@BMW_C 2 ай бұрын
Каких то 5 лет назад нулевая бэха тройка стоила 1.8 млн в автосалоне. Сейчас какое то говно китайское 3.5 ляма. Народ продолжают дурить а он и рад стараться)
@treasure6790 3 ай бұрын
Вопрос: хороши ли китайские машины?, какие? , чем хороши?, так и остался открытым. Рассказывали долго, много, и ни чего конкретного! Будем продолжать ездить на лексусах и тойотах.
@user-xy6ef7ic2s 3 ай бұрын
чистая правда 😂
@yablo4nik 3 ай бұрын
Вообще-то главной целью было провести анализ рынка, сегментации, ценообразования и логистики, а не пересказывать характеристики каждого отдельного китайского ведра.
@kurdimanovkurdimanov6562 3 ай бұрын
100'% Перестали говорить о надёжности агрегатов, о толщине металла, о ресурсности двигателя, о надёжности КПП, о надёжности подвески, а о КПД современных двигателей вообще забыли... главное экраны, звук и внешний вид. Автомобиль это сложное техническое средство, в котором экраны и внешний облик, это дааааалеко не самые важные характеристики. А выпуск не о чем и без конца вообще
@martaskrepova 3 ай бұрын
Тем, что по сути они полностью соответствуют по своим характеристикам западным аналогом. И это факт
@pil0t866 3 ай бұрын
здесь так всегда.. редакция это бла бла бла, хайпуют но никакой конкретики
@anderprise 3 ай бұрын
1. С запчастями проблема (крайне быстрая смена модификаций чего угодно) - это факт. Есть реальные жизненные примеры. 2. Нет истории, нет преемственности. Если для молодого поколения, которым поменять смартфон, не задумываясь о потребительских и эстетических нюансах предыдущего выбора, ровно ничего не стоит, то людям, для которых есть привязанность к хорошим Вещам, выбрать китайское авто - психологический нонсенс.
@user-uv4ju6mj1c Ай бұрын
Т.е. "привязанность к хорошим вещам" это привязанность к старью?))))
@anderprise Ай бұрын
@@user-uv4ju6mj1c у меня сын, когда было ему лет 7-8 считал, что сильно грязные нечищенные кремом ботинки - это уже старые и надо новые... Вы тоже так к вещам относитесь? На таких, как вы НИКАКИХ ресурсов планеты не хватит. Сегодня ездил на MB GLE 2020 года, а после вернулся в свой BMW X5 E70 2010-го... Так, моя по упругости и одновременному комфорту подвески показалась новее Мерса (в Иксе стоит адаптивная). Он, априори, мягче (на то он и Мерин), но при этом было ощущение некой расхлябанности, что вызвало ощущение неисправности... Пробег на Мерине под 70, у меня на Иксе 121. Всё родное и работает, а музыка, так вообще топовая стоит и ехать просто в кайф! Нет ощущения старой машины от слова СОВСЕМ. При том, масса вещей, как они реализованы в Мерине, что касается архитектуры салона, мне не нравятся, как впрочем и то, как они реализованы в ныне выпускаемых Иксах. Что мне делать? Быть, как все и покупать обязательно новое-новое, даже если оно хуже по моему мнению? Я бы купил новый L460 или б/у L405, но ЭТО СОВСЕМ другие деньги, а покупать нового китайца, только потому что он новый? Нууу, такое себе, безголовое решение. Купить из лучших китайцев, скажем за 7+ млн, ну, так за эти деньги я однозначно L405 куплю и даже думать не буду.
@eastsiberiantransit3660 3 ай бұрын
Китайская автомашина за 3 миллиона рублей ... А где-то каждый день людей убивают ...
@wasawasa3289 3 ай бұрын
Скрепа такая. Духовность по-русски.
@952a259 3 ай бұрын
💙💙💙💛💛💛
@user-zt5gz5hw2y 3 ай бұрын
За деньги ☝️ Чтобы купить себе такую же китайскую авто
@substitute4577 3 ай бұрын
И что теперь? Рыдать, стенать, посыпать голову пеплом? Как вы нытики уже всех достали! Не мешайте нормальным людям жить нормально!
@posadsky25 3 ай бұрын
@@substitute4577нормально жить , это не про Россию .
@user-bv8bn4fh2m 3 ай бұрын
Путин же сказал, что средний класс, это люди с зп 18к. А эти с 2-мя машинами и загородным домом-олигархи😂
@user-nc6qh1sy2z 3 ай бұрын
Не было так смешно ! Как грустно😮
@Hamonsemenovich 3 ай бұрын
@@AnnaLarinnnnn только в ваших мечтах и Москве
@ya_i_bal 3 ай бұрын
@@AnnaLarinnnnnу Вас, видимо, оооочень поверхостное, зомбоящиковское, представление о жизни и зарплатах в регионах. В моей родной Саратовской области кассиры получают 19К₽ - к слову, в 2019 году, когда сам работал кассиром, зп у меня была 16К₽. За 5 лет зп "выросла" аж на великие 3К₽, в то время как Веста подорожала с 700К₽ до 2КК₽! Вот вам наглядный пример того, что не стоит поддерживать утырка, не желающего (или не способного) различать рост экономики страны и деградацию.
@nbzzwf 3 ай бұрын
@@ya_i_balнет это просто грязный кремлядь
@alexs2199 3 ай бұрын
@@ya_i_bal это где в области? конкретно в саратове в сетях получают от 40р+, нет таких зп 16-19, хз кто на них пойдет.
@y1e_ 3 ай бұрын
"Китайцы это бюджетные автомобили " - как-то резко 3+ миллиона стали бюджетными Что-то ОСАГО не спешит расширять страховое покрытие в 50-70% как раньше
@martaskrepova 3 ай бұрын
ДА нет. Это бюджетные. Многие модели в итоге спокойно попадают в категорию бюджетных
@al8861 3 ай бұрын
Покупаешь китайское, значит путриот!!! Путин главный иноагент Китая.
@Pedrochenko 3 ай бұрын
Спасибо родному государству, половина цены - это пошлина и утильсбор
@russnaked6500 3 ай бұрын
@AnnaLarinnnnn я понимаю, что пишу сейчас провластному боту-новорегу, но в ролике упомянута просто гора проблем у китайцев, очень интересно они "не уступают", держи в курсе.
@TayaShukk 3 ай бұрын
ну так пользуйтесь КАСКО, которое в любом случае покрывает больше ущерба, чем ОСАГО
@svetlanakim7950 2 ай бұрын
Дороги в Казахстане тоже заполонили китайские авто, их продажи сейчас - это такой же бум, как массовый ввоз машин из России в 2015 году, но многие морально не готовы пересесть на джили, чери, хавалы и омоды, поэтому у нас всё ещё очень популярны российские лады и узбекские шевроле, а любимым брендом остается тойота
@dev10n 3 ай бұрын
Эх...по невозможности иметь то что любим, мы научились любить то что имеем...
@user-km3im2nn4c 3 ай бұрын
*Коплю на хлеб:* 2200 3909 9332 8169 Всем добра!.
@zosyanax 3 ай бұрын
Машины и квартиры улетели в небеса за последний год, санкции нам на пользу😂
@maksimka_isaev 3 ай бұрын
пока все инвестировали надо было брать кредиты
@kaztranslate001 3 ай бұрын
КаzTrаnslаtе - языковые переводы 🇰🇿👍
@user-sw4qe9ch3m 3 ай бұрын
Им главное, что бы по телеку прокатывало, что санкции нам на пользу.
@user-jy1vx5dr7y 3 ай бұрын
И если про квартиры нужно просто годик подождать, то с новым авто будет ещё хуже..
@A1exandra_Andreeva 3 ай бұрын
Если учесть, что РФ - это одна из 3 стран в мире, где выросла зп за 2023 год, то да, на польху
@user-yb3rz2kt5v 3 ай бұрын
Последний комментарий самый верный. Если бы это чудо стрило как Веста, вопросов бы и не было. Покупая ксиоми за 15 тысяч рублей мы же не ждем от него Айфона? Но и покупать ксиоми по цене Самсунг или айфон никто же не хочет! Что случилось с этой логикой в авто, не понятно.
@sportik1911 3 ай бұрын
Логика здесь в том, что теперь «Айфон» стоит как космическая ракета, а «Сяоми» как раньше «Айфон», но от этого необходимость в них не отпала. Люди вынуждены покупать китайцев, просто потому, что альтернатива стоит в 3-4 раза дороже.
@Beth-user0917 3 ай бұрын
Как что случилось - падение рубля
@user-lz3td3zb4u 3 ай бұрын
Да, там был эксперт вроде вас. Маркетологами ушибленный. Сяоми, разумеется, лучше Айфона. Ну, если только вы не провинциальный бизнесмен или девочка-подросток. )
@greatbecause1059 3 ай бұрын
Помню время 2008 Год когдав России AUDI было продана больше чем в Германии 😊 Так же помню Когда лет 20 Назад когда служил в Приморье любая техника Привозите из Китая считали Одноразовый, а Одижда из Китая Рекомендовали Стирать Новые перед тем как Одеть 😊
@user-rb4mc6mv5n 3 ай бұрын
времена уже не те, Китай на Луну летает успешнее России.
@AlexAuto888 3 ай бұрын
Ахренеть,вначале видео мужик хотел купить УАЗ буханку, а купил Танк за 4 ляма🤦🏻♂️ «средний класс…»
@user-ju9sg6oh3v 3 ай бұрын
Как говорит Илья Свиридов из канала "Клубный сервис" : "Я продаю вам китайские автомобили, чтобы самому на них не ездить."😂
@artyomdragonvald 3 ай бұрын
Хорошая фраза, главное честно. Лучше бы его пригласили, как человека долгое время занимающего японскими авто, и работающего сейчас с машинами китайскими. Он, в своём фирменном стиле речи, много интересного мог бы рассказать)
@dimakulikov-ol7eh 3 ай бұрын
весь китай на них катается и ничего, первые в мире по производмттву
@ZhukoVLeo 3 ай бұрын
Ну значит этот И люха просто не очень умные, на китайских авто уже давно по миру ездят и они довольно качественные
@user-ju9sg6oh3v 3 ай бұрын
@@ZhukoVLeo а вы посмотрите старые выпуски клубного сервиса и сами сделайте вывод: умный он или нет., а я, кстати, ничего и не утверждаю, я просто цитировал его фразу.
@Dubindustrial 3 ай бұрын
Свиридов - ватник. Стало быть один из виновных в текущем дерьме...
@user-hj4bh6sf8l 3 ай бұрын
Думал о буханке за 700 и купил Танк за 4 млн. Все так делают))) типично. А вообще мы все ждали. Не покупали крузаки за 3.5. И как только появились китайцы, мы тут же за 4 стали их брать.
@wiktorio80 3 ай бұрын
Какие 700 тыс, 1,5 млн не хотите
@_razznomu6191 3 ай бұрын
Ну а что? так все делают. Это же типичный средний класс) )
@vadim001 3 ай бұрын
когда крузак стоил 3.5, был сорлярис за 800...
@user-nj8pm5vr8v 3 ай бұрын
Такая же история побежал летом за Эмиратовским Фортюнером Тойота - сняв последние трусы и взяв кредит. Щас уже в 2024 понимаю что избежал Утилизационного сбора и повышенного кредита..... Года 3 назад можно было Прадо взять о котором я и мечтать не мог за такие цены...... Думаю дальше ысе будет ДОРОЖЕ
@bezhanitsy 3 ай бұрын
Да, выбор был серьёзный. 1,5 млн или 4 млн :)
@ffg1412 3 ай бұрын
Так у нас сейчас рывок или прорыв? Или еще 20лет потерпеть?😂ау путреоты😂
@Paul56565656 3 ай бұрын
У нас отрицательный рывок
@sergiy01 3 ай бұрын
Велосипед для провинции в самый раз - я живу в провинциальном городе и велосипед использую из точки А в любую городскую точку Б намного чаще, чем автомобиль, пробег у которого за 9 лет составил каких-то 30 тыс км - думаю избавиться от него, ежегодно деньги сосёт за страховку и уплату налога, также масло с фильтрами надо ежегодно менять вне зависимости стоит эта жестяная вонючка целый год на приколе или проезжает многие километры.
@AdelKamal88 3 ай бұрын
Самое интересное что те из за кого нас покинули все нормальные производители,сами никогда не будут ездить на этом Китае
@juliaarosee9269 3 ай бұрын
Да уж, пересели бы все на Танки и Хавалы, показали бы пример народу
@macwizard6232 3 ай бұрын
Ребят, комментарии куплены, расходимся😂)
@aaz404akaaazmandius9 3 ай бұрын
*Но вы всегда можете их повестить, при желании* (в хорошем смысле этого слова)
@AleksandrSsss 3 ай бұрын
Потому что у атоваза руки из жопы растут. Пойдет ответ?
@user-fs4vc8je9i 3 ай бұрын
Да и похер
@mishanv931 3 ай бұрын
Сначала подумал как это я включил какую-то заказную фигню? А это редакция оказывается😂
@mackshnaken4560 3 ай бұрын
Правильно подумал.
@user-wu8zf2ch9x 3 ай бұрын
Всё что важно было услышать:"рекламирую китайские авто, а езжу на Форде"
@BMW_C 2 ай бұрын
Когда мне надоедает моя старенькая BMW, прошу знакомого прокатить меня на 3х годовалом китайце. За пару минут, сбивает оскомину и заставляет скучать о бмв.
@user-gx3hh5mq1t 3 ай бұрын
Пара из «среднего класса»: крупный ремонт на Вольво - 100.000 руб - зашквар. Пойти и купить китайский шлак за 4+ млн - в самый раз 👍
@user-td1sk1ux7n 3 ай бұрын
Пара из среднего класса "неМосквы"-зарплата на двоих 70 тысяч, на ремонт за 100 надо копить около трех месяцев. Сколько копить на китайца, я даже боюсь подумать)
@vitaliy6605 3 ай бұрын
Да, по ним видно, что они в машинах не бум-бум.
@user-bn1pz1qs7k 3 ай бұрын
@@vitaliy6605хорошая машина, но печка не работает. Эксперты блин...
@dmitry8504 3 ай бұрын
@@user-td1sk1ux7n ну че вы вы придумываете то та пара про которую вы пишите вряд ли будут иметь во владении Вольво, максимум Логан/Солярис в ипотеку на 15лет
@lotarftp5720 3 ай бұрын
ага. Вложи 100тыс и еще 10 лет проездишь, если нормально обслуживаешь. В Швеции на них и 20 лет без проблем ездят. очень крепкая машина.
@svetache7111 3 ай бұрын
Хочется плакать глядя на все эти китайские автомобили и цены на них. Это полный писец!
@DjDenKot 3 ай бұрын
😐
@artembros 3 ай бұрын
Да видимо придётся свою машину беречь до конца.
@arinasmirnovaaaa 3 ай бұрын
А что не так, возьми ДОСТУПНЫЙ мерс или бмв, что такое? Не хочется плакать от них?)Почему то половина РФ спокойно себе позволила Китайцев, вообще проблемсов не вижу
@nbzzwf 3 ай бұрын
@@arinasmirnovaaaaпотому что терпилы скоро на иранских и индийских будут ездить как сейчас на китайских но с ценниками японских и немецких. Тебя накажет боженька за то что ты воровской режим поддерживаешь можешь в этом не сомневаться
@artembros 3 ай бұрын
@@arinasmirnovaaaa 22 % на кредит это не проблема? Ещё + КАСКО!!!! И авто уже получается дороже квартиры в Москве. Ты не думай что под подушкой у всех по 5 млн руб лежит на монжаро!
@bezhanitsy 3 ай бұрын
Таксист про порог москвича интересно рассказывал. Порог стоит больше 20, у дилера ещё дороже, а некие добрые ребята подогнали за 4. Ощущение, что какой-то москвич или джак остался без порога. С такими ценами на запчасти эти авто будут разбирать не спрашивая хозяев.
@user-mo5hh6gg2e 3 ай бұрын
Большое спасибо Дмитрию Сошину, Пивовару и Редакции за интересное и полезное видео. Давно хотел посмотреть дайджест про китайские авто, так как у нас население мыслит только в двух категориях "гавно" и "а*уенно", из чего сделать серьёзные выводы касательно качества и надёжности авто нельзя. Тем не менее в этом видео не хватило практической информации касательно различных независимых тестов "китайцев", в том числе краш-тесты (а-ля NCAP), рейтинги от потребителей и автосервисов, больше данных касательно структуры продаж в России и в Мире.
@lentikov 3 ай бұрын
Согласен. Не хватает аналитики. но хотя бы общее представление дали.
@user-kz2dr9ib9i 3 ай бұрын
Интересно посмотреть про китайские новинки в РФ сидя в съемной хатке и имея 22летний ваз под окном. Это всё какой-то другой мир
@user-vy4ln9ek3x 3 ай бұрын
И это тоже неплохо
@fr.dpt. 3 ай бұрын
Моя чуть моложе, у меня 19- летний ваз🙂
@AlexLee-pw5vw 3 ай бұрын
Проверь, со временем любая тачка приедается.
@user-xo8qg3by9j 3 ай бұрын
33 летний немец👍🏼
@user-vy4ln9ek3x 3 ай бұрын
@@user-xo8qg3by9j , ещё не сгнил небось? То качество уже недостижимо
@AdolffPrinter 3 ай бұрын
Сижу смотрю и понимаю насколько все стало недоступно. К сожалению, но моих 370 тыс на машину хватило только на 2115 2006 года. А так хотелось хотя бы салярис 2014. И когда мне ждать нормальное авто? 10 лет, 20 лет, с зарплатой в 41 т.р. Республика Ингушетия. Это капец товарищи😢
@meditation-animals-nature 3 ай бұрын
ну так а кто в этом виноват? все знают. будете и дальше так жить
@AdolffPrinter 3 ай бұрын
@@meditation-animals-nature пытаюсь что то сделать в части ЗП. Остальное невозможно сами знаете.
@user-uh2ie4ym4w 3 ай бұрын
Мы первые в Европе! Он никогда не врёт!
@user-pr1xg9sj3z 3 ай бұрын
@@AdolffPrinterменяйте город, работу, меняйте
@yurayar28 3 ай бұрын
В этой стране или жизни уже никогда
@rrs7473 3 ай бұрын
Черный Хуньцы, черный Хуньцы, стоп-сигнальные огни...
@user-vp1xk5iw9d 3 ай бұрын
Всё происходящее по автотранспорту сейчас это не потому, что китайский автопром шагнул вперёд , а потому что Россия шагнула назад.
@ziburgaziburgevich2012 3 ай бұрын
Зато Крым наш
@maripopova12 3 ай бұрын
а почему тогда китайские автомобили становятся такими же популярными и в странах ЕС или даже в США?
@user-fy6tg9nf2h 3 ай бұрын
Российский автопром ни куда не шагнул он уже давно стоит на месте
@xb2228 3 ай бұрын
@@maripopova12Ничего подобного, вас просто обманули
@user-vp1xk5iw9d 3 ай бұрын
@@MargoUwU_ за бренд не нужно переплачивать в Китае, в России китайские машины стоят, как квартиры.
@alexklochkov8980 3 ай бұрын
Я просто поражаюсь как их нам сейчас втюхивают😂, все эти блогеры обсирали эти машины до 22 го года😊 а сейчас нахваливают. Был бы смысл их брать если бы они у нас стоили также как в Китае. Тот же JAC в Китае стоит от 700 до 900 т на наши деньги
@user-rs5hv8yi6w 3 ай бұрын
Сейчас всё и все продаются, ничего личного, только бабки.
@user-oq6so8sy4q 3 ай бұрын
Блогеры проплачены, сколько людей они обманули. Ни когда не куплю данное гавно
@TheHENKI92 3 ай бұрын
Бренд не наш, сборка не наш, доставка из другой страны за 7000 км, откуда может быть цена такая же как в Китае? А налоги государству за растаможку, а утильсбор, логистика, сотрудники дилеров тоже есть хотят. Чуть обширнее просто надо думать и тогда ответы на вопросы сами появятся в голове.
@alexklochkov8980 3 ай бұрын
@@TheHENKI92 тогда если на то пошло, нахуй мы создаем заводы в своей стране для их производства? Вопрос? Для того чтобы они они стоили также как и у них и были конкурентно способны. Так и было до 22го года. Тогда Хавал Х7ф в полном фарше стоил 1780000 а сейчас почти 4милиона
@dmitry8504 3 ай бұрын
@@alexklochkov8980не 4млн, а 3,3 максимальная комплектация. В 2019г я крету в нищебродской комплектации покупал за 1млн, а в 2008 покупал мазду 3 за 470тыс и все это были новые автомобили, запомните прописную истину в нашей стране ни чего дешеветь не будет ни когда, только дорожать. Смысл то какой сейчас вспоминать, что сколько стоило, или думаете, что яйца будут по 70р опять? сегодня по 150 покупал, хотя гарант обещал, разобоаться
@igorkraskouski5988 3 ай бұрын
Весьма поверхностный репортаж.
@DarkSova 3 ай бұрын
Как же повезло, что купил в конце 2021 года Тойоту рав 4 2021 года выпуска. Прям сердцем чувствовал
@hetkiy 3 ай бұрын
Это уже не то
@YARKAYA_3BE3DA 3 ай бұрын
Граждане, если у вас вдруг есть деньги на китайскую машину Никогда её не покупайте!
@user-yy4ry9er6z 3 ай бұрын
Покупайте отечественный москвич
@victoriav5894 3 ай бұрын
@@user-yy4ry9er6zотечественный😂😂😂
@stepanbulkin7573 3 ай бұрын
Так и сделаю
@user-19Balbes72 3 ай бұрын
Абсолютно верно!
@user-lz2nk6nr8s 3 ай бұрын
Тут вопрос за сколько лет ты потеряешь эти вложения, даже если без аврий и ЧП. Потеря при перепродаже самая большая потеря вложенных средств, она тем меньше чем больше ресурс основных узлов и агрегатов, например условная камри с ресурсом 500т.км через 10 лет будет дороже условного чангана на преселективом с ресурсом 200т.км
@sommelier7167 3 ай бұрын
Я с дальнего востока, мне 37. Всю мою сознательную жизнь, кругом я видел только японские авто. С детства, я знал название всех марок японских автомобилей. Учился ездить на марке, первый авто была виста, потом чайзер, марк, марк х. Это всегда были надёжные и проверенные временем авто. Мы знаем все их слабые места, знаем чего ждать от Тойоты, чего ждать от Ниссана, какой геморрой будет с Митсубиси и так далее. Эти автопроизводители с долгой историей становления. Лет 15 назад была попытка популизировать корейские авто, но особо ничего не вышло. Время показало, что они не такие надёжные как японские авто. И тут 2023 год, начинается экспансия китайских авто. Китайские производители появляются как грибы после дождя, даже сами китайцы не всегда успевают уследить за рынком. Цены на китайские авто - караул. Хотя что сейчас дёшево. Но вот, что по надежности? Очень сомневаюсь, что хорошее
@ToshSPb 3 ай бұрын
Качество отстой .. Только слепой этого не видит
@Juli_Wer 3 ай бұрын
Подскажите, как специалист, чего ждать от Ниссана? В частности кашкай. До какого пробега не будет проблем?
@user-ur3jf6vh4r 3 ай бұрын
Вы живете воспоминаниями о надежных, предсказуемых, ПРАВИЛЬНО созданных автомобилях японских, европейских брендов. Но это лишь память ) - после 20-го ковидного года качество автомобилей и европейских, и японских рухнуло в пропасть, а цены улетели в космос. В прошлом году я выбирал м/у Zeekr 001 и mercedes e200 и выбрал китайца. Унылое гамно с глючащей системой мультимедиа, скрипящим торпедо и неоднозначным лкп пусть немцы оставят себе 🤮 Еще и наполовину дороже. Привет из 🇰🇿 P. S. : не сравнивайте китайцев с прежним качеством известных брендов. Сравнивайте с современными авто.
@TheVGladun 3 ай бұрын
@@user-ur3jf6vh4rкачество упало после 20 го года? Что за чушь ты несёшь?
@ToshSPb 3 ай бұрын
@@user-ur3jf6vh4r по сравнению с современными японцами и корейцами Китай полное говнище.. Это я говорю как человек который ездил на всем... Да Китай красивый и навороченный, спору нет, а так же я не спорю если вы поменяете зикр через год на новый... Вопрос к тому кто будет 3 и 4 хозяин, как им быть, запчастей к тому времени тупо не будет... Китай не делает запчасти на старые машины, таким способом стимулируя к покупке новых.
@user-yt9xe5lp7j 2 ай бұрын
как же обидно за родной АвтоВаз… я живу в Тольятти. Хочется гордиться нашими машинами и нашим заводом ⭐️
@DjDenKot 2 ай бұрын
+
@user-hg1mq5bi6l 3 ай бұрын
Цена в 2-2.5 раза выше чем в Китае госрэкет работает на полную катушку так что лучше пешочком
@byfre4445 3 ай бұрын
Старый анекдот: Звонит мужик в сервис - У вас есть фара на Черри? - Есть. 2000 руб. - Так это наверное говно какое-нибудь китайское?
@ssoochenok 3 ай бұрын
Оригинал😅
@user-mz3iz6yp3x 3 ай бұрын
Оригинал китайский 🎉😂
@saaaBB1177 3 ай бұрын
Осторожно, видео исключительно рекламного характера.
@Art931 3 ай бұрын
В 2021-м созрела мысль поменять мою Мазду 3 2008 года на какую-нибудь посвежее. Я всегда долго думаю, поэтому решил вернуться к этому вопросу весной-летом 2022-го. Ну а там... По итогу решил, что и матрёшка моя ещё вполне себе бодрая)
@user-ct8yj5qo1b 3 ай бұрын
Мы с точно такой же ситуацией только с рено..... так жалею что не обновили😢
@user-bv8bn4fh2m 3 ай бұрын
Аналогично. Уж лучше мой старый немец. 😅
@yuliya5973 3 ай бұрын
Вот и мы пока покатаемся на ниссанах
@user-zx9bl5cr6w 3 ай бұрын
А я зашла в 21 году в салон посмотрела как машины улетают и как они дорожают. И поняла что надо срочно брать Быстро объехала салоны. Приняла решение брать шкоду.Нужной мне модификации не было. Села в субботу за комп, просмотрела авто в наличии по всей стране, поблизости не было, заказала в Москве, оплатила предоплату и быстро купила билеты на самолет. Через неделю выехала на новой машине домой в Ростов. Так мне еще из салона звонили пока я им билеты не прислала. Вы точно приедете, а то у нас покупатели с Якутии приехали. Реально машины просто расхватывали.
@andreykelchin6017 3 ай бұрын
После фразы " машина хорошая , только печка не работает" - закончил просмотр выпуска😂
@bambinaforever1402 3 ай бұрын
Я тоже. Перешла к чтению комментов
@user-bn1pz1qs7k 3 ай бұрын
Согласен так себе эксперты.
@user-ps3jh9hr9r 3 ай бұрын
Мне вчера таксист сказал, что машина неплохая, только после мойки с крыши в салон капает вода)
@KaMaZ6666 3 ай бұрын
я как то был в индонезии в отпуске. Говорю таксису на английском "включи печку, холодно" (я от дождя мокрый был). Он не понимает. Я 2 раза повторил. Потом сам тянусь ему показать. А ТАМ ПЕЧКИ НЕТ!!!!!! Только кондёр! Нет функции обогрева!)))))) Для них это непривычная функция))))
@TjtsAndroid 3 ай бұрын
За три лимона.........😂😂😂😂
@allllexey1 3 ай бұрын
Хорошо, что помимо старой иномарки в гараже аж 4 велосипеда. Чувствую, их время вернётся, пригодятся ещё.
@alex29839 3 ай бұрын
слишком длинная реклама в виде передачи
@p_s_25 3 ай бұрын
А господин Воротников как всегда выдаёт своё мнение за объективную информацию. Уважаемая Редакция, пожалуйста, будьте требовательнее к выбору спикеров и экспертов 🙏🏼 За выпуск спасибо большое!
@admin__404 3 ай бұрын
не его поклонник, но вроде всё по факту
@user-lz2nk6nr8s 3 ай бұрын
У них все такие "независимые" спикеры😅
@user-kw5dr8iv3j 3 ай бұрын
когда он пробьёт пазуху в носу и вылечит гайморит свой?
@user-nx5jt4qz5x 3 ай бұрын
Алькантары не хватает.... 😊
@k290ms 3 ай бұрын
Эту чепуху ещё кто-то смотрит? Я думал он давно загнулся.
@Vlad_Gromov_1992 3 ай бұрын
Новая китайская машина запустилась в мороз 😂😂😂 Премию срочно 😂😂😂😂
@aleksankhondkarian9017 3 ай бұрын
Две премии! :) Плюс за то, что дверь открылась.
@alexqwerty019 3 ай бұрын
новая китайская машина за 3-4 ляма, завелась, вауууу, надо брать, китайцы молодцы, нет)
@kip4_ex 3 ай бұрын
@@alexqwerty019 Зато Корея не завелась
@user-th9my6df9k 3 ай бұрын
Он завелся тяжеловато, но легко... 21.08 минута просмотра. Дебилы. Если уже мострячите рекламу, так хоть перепроверяйте, что базарите. Ну тупые😅😅😅😅
@dansiaopingpong4538 2 ай бұрын
Целая страна активно учится разбираться в сортах говна и даже начинает обсуждать вкусовые нюансы. Эффективная дрессировка в действии.
@vladimirbadaev1102 3 ай бұрын
Интересно увидеть такой же обзор про наш Аурус.🤔🧐
@AleksandrSsss 3 ай бұрын
Вот она идиллия китайских товарищей))) полное отсутствие конкуренции на российском авторынке. На выбор-китайское авто или российско-китайское авто. Хм…. Интересно, все ли понимают, что это путь в никуда
@Sergey-ts5pz 3 ай бұрын
В смысле отсутствие конкуренции? А что в продаже нету других новых авто? Любые есть!
@Dubindustrial 3 ай бұрын
а не надо было над мальцевым смеятся - "уууу какой смешной мужик с бородой чушь несет - китай поглотит рассею , путен кетайский шпион, хаха - дурак мальцев" а оно вон оно чё....
@user-jq9zy6ie9k 3 ай бұрын
@@Sergey-ts5pz а что есть? Брендовые? За 10+ Лямов? Поверь они для избранных
@coreymitchel7691 3 ай бұрын
Можно ваги возить и всё, что хочешь. Тоже из Китая но европейские
@androyd 3 ай бұрын
Обожаю, когда "знатоки" называют "Жилли - тот же Вольво" :D Наличие 1.5л, 3 цилидрового чудовища-движка от ХС40 и салонное зеркало, не делает из Жили Вольно)
@HelloyMiron 3 ай бұрын
Догарит до рассвета
@alexvonbudau4255 3 ай бұрын
Мотор то всё равно собирали шаловливые китайские ручки, а не шведы.
@Nusya0110 Ай бұрын
Тоже аж передёрнуло от сравнения Geely и Volvo. У моей 10 летней XC70 начинка начиная от системы контроля полосы и мёртвых зон до адаптивного круиз-контроля на дизеле, мне кажется и то ещё больше лет жизни вперёд, чем у нового китайца. А уж по комфорту салона с широкими сидениями и огромным багажником, так вообще не сравнить.
@jonathansmall8868 Ай бұрын
Сгниет за 2года
@user-dg5vp7qk5l 2 ай бұрын
А про Чанган не сказали, а он тоже присутствует на российском рынке и не так уж и мало его.
@user-mo7yd6ni1q 3 ай бұрын
Добрый день! Правду про китайский автопром,может сказать,только настоящий журналист Сергей Асланян, про управляемость,про двигатели,про технологии и т.д. А в сюжете Пивоварова,блогеры, которые торгуют этими макетами автомобилей в натуральную величину или продались китайцам. И почему в сюжете говорят про завод москвич,ведь там тупо клеят шильдик на JAC ну итак далее. Нужно называть вещи своими именами!!! Спасибо!!!
@user-cn4pc7vp2s 3 ай бұрын
Косорукий брак по цене квартиры. Смысла слушать собственников с пробегом 5 тыщ и продавцов нулевой, первые не обладают достоверной информацией, вторые не скажут
@kondratiiNV 3 ай бұрын
Спрашивай расскажу как владелец без двух месяцев семилетнего "китайца" Haval H6. Если коротко, то это простой и надëжный автомобиль. Пробег 120000
@laplacesdemon9371 3 ай бұрын
@@kondratiiNV ахахахахахахахахаха а у меня друг упал с 9 этажа и выжил ! так что прыгай смело не бойся !!! ))))))) и ещё вопросик : А ВЫ СКОЛЬКО СРЕДНИХ МЕСЯЧНЫХ ЗАРПЛАТ ЗА ЭТО ОТДАЛИ ? А ВЫ В КУРСЕ, ЧТО В США НОВАЯ ТОЙОТА КОРОЛЛА СТОИТ 5 МЕСЯЧНЫХ ЗАРПЛАТ ? ВЫ - ИНДЕЕЦ - ОПТИМИСТ ? ))))
@glebtihontsev5270 3 ай бұрын
Выпуск "НЕОЧЕМ", взяли нарезки блогеров ( в частности Воротникова, которому проплачивали обзоры) и сделали выпуск, не про ценообразование не про запчасти ничего не раскрыли. Очень слабая работы!
@user-fq4ze4kz3p 3 ай бұрын
👍👍👍
@user-hl4yg6lf9n 3 ай бұрын
Согласен) и такое не в первый раз, серия про дальнобойщиков всей темы тоже не раскрыла, потому что в качестве экспертов одни блогеры, но блогер это не специалист....увы..
@valamail 2 ай бұрын
согласна. последние пару месяцев подобные выпуски реально то-ли халтура то-ли пытаются преподнести информацию "как нужно"
@gamarchik 3 ай бұрын
Как же меня бесит: «вот что ей не хватает это полный привод»… прям какая то панацея этот полный привод!!! Ездил 15 лет на переднем, сейчас полный привод 4й год полный привод (bmw x1 дизель). Ну и что? Голову нужно иметь всегда даже если полный привод, если «пузотерка» хоть какой у тебя привод, колеса свесились и сел на брюхо вот и все!!! Ремонт кардана и масла в редукторах - 80 000 отдал… езжу 95% по асфальту. А тут еще когда говорят про весту: вот бы полный привод… ЗАЧЕМ?????
@user-hn6xw3hj8v 3 ай бұрын
Вопрос! Если у нас есть какой-то утиль сбор, то почему у случае необходимости утилизировать автомобиль, выставляют большой счет???
@user-ne1ue1pc7h 3 ай бұрын
при распаде СССР у нас была автомобильная промышленность, в Китае лавочки для ремонта велосипедов, за 30 лет мы даже велики разучились делать, в Китае бум автомобиле строения,
@Jayjay-2007 3 ай бұрын
так ведь в Китае поощряется частный бизнес, а у нас 70 лет порицался как и сейчас.
@user-ne1ue1pc7h 3 ай бұрын
@@Jayjay-2007 так в Китае есть растрел, конечно воруют, но большая часть денег идёт в дело, а не на яхты, да на недвижимость в " проклятом западе", вот и вся разница.
@Jayjay-2007 3 ай бұрын
@@user-ne1ue1pc7h 1 При чем тут коррупция и бизнес? Не путайте бизнес и чиновников. 2 Не верьте в мифы и проверяйте. Да, за большое хищение есть. Что не мешает сажать кучу коррупционеров каждый год. И коррупция у них хлеще нашей и повсеместна. Где в моих словах вы увидели вообще что-то про «коррупция и воруют»? У вас галлюцинации? Вы не знаете что такое бизнес и как его создают? Повторюсь, речь о ЧАСТНОМ бизнесе. А он к чиновникам никакого отношения не имеет. А частники яхты могут покупать и делают это, как и дети чиновников живут за границей.Лапшу с ушей снимите
@user-vg7pm9dp3i 3 ай бұрын
@@user-ne1ue1pc7h да тебе лишь бы всех расстрелять, дурачку, главное беспристрастный суд, а не расстрел, в Италии нет расстрелов, а машины делать умеют, в ссср автопрома не было, были консервные банки с двигателями устаревшими лет на 50, которыми не могли обеспечить всех желающих. заебали эти байки про великое ссср, у меня все что в доме было из ссср - сразу на помойке оказалось, как я стал взрослым и смог зарабатывать на жизнь.
@substitute4577 3 ай бұрын
Просто в 1989 году, Дэн Сяопин приказал открыть огонь на площади Тяньаньмэнь, предотвратив оранжевую революцию в КНР, в отличии от нашего 1991 года. Да здравствует Коммунистическая Партия Китайской Народной республики!
@_NORMAN 3 ай бұрын
Дорогая Редакция, прогиб засчитан👍
@user-pw7tu2jo8c 3 ай бұрын
Показатель современных китайских вёдер, будет через лет хотя бы 5-7, а лучше 10, вот тогда и надо смотреть на что они буду похожи хотя бы внешне, какова доступность запчастей для старых моделей.
@BMW_C 2 ай бұрын
К чему этот вопрос, у нас уже было засилие китайского автопрома сначала 2000х годов эти черри убогие. Народ поразбивал их, обжогся на запчастях и послал дальше. Потом снова, начало 10х, опять народ повёлся на всякие джилли, джаки. Но был выбор, народ обжогся и понял что уж лучше Корея и отечественный ларгус с вестой. Щас нам просто не дают выбора - вот берите китайца и все тут. Причём лишение выбора во всем.
@user-wn6el7zn4p 3 ай бұрын
Чери на озоне продают. Народ в комментах и вопросах: - а в скотч и пупырку замотаете? - а это игрушка? - если скидку дадите 1.5 ляма то куплю. - машина в коробках приходит ? Собирать самому надо ? - лишний нолик в цене. - газом можно заправлять? - почему в Китае в два раза дешевле? - запасной вариатор есть в комплекте ? - бантик сверху будет ? - оригинал или китайская подделка ? - а можно такое же, но с перламутровыми дисками ? - а она ездить может ? - ассалам алейкум, она быстрее приоры ? - а нормальные машины есть, не китайские ? - квартира в подарок ? - подарите пжлст бесплатно, я студент - Сначала менеджеры стойко отвечали, потом перестали.
@user-uk8yb5ve9i 3 ай бұрын
Хочется сделать маленькую поправку по сути ролика, в котом несколько раз звучало, что Geely это Volvo. Да, в 2009 году китайцы очень удачно купили шведскую компанию, приносящую убытки, у мечтающих от неё избавиться фордовцев. Для Geely покупка Volvo - это был кратчайший путь к получению современных технологий автомобилестроения. До этого, они продавали у нас весьма неказистые седанчики Geely MK. Но перескочим на 10 лет вперед, в нынешнее время. На вольвовской платформе CMA выпускались до недавнего времени только две модели Geely - это Тугелла и Монджаро. Да, есть ещё Geely Preface и россыпь Lynk & Co (дочка Джили), но много ли Вы их видели на дорогах? С 2024 года к ним добавится Atlas (суть Geely Binyue L). Это компактная платформа (Compact Modular Architecture), на которой сама Volvo делает только машины 40-й серии (C40, XC40)! А все что у Вольво выше 60-й серии (S60, V90 VC90 и т.п.) это более продвинутая архитектура SPA, которой удостоился только флагман премиальной марки Lynk & Co 09. Поэтому говорить, что Geely это Volvo - в корне неправильно! По крайней мере сейчас. Но это не умаляет того факта, что компания, созданная Ли Шуфу в 1997(!) году один из лидеров китайского автопрома. И уж точно лучше чем легковой JAC. Кстати, использование вольвовской основы - залог успеха Geely Monjaro. Это реально один из лучших автомобилей по совокупности характеристик. Эдакая замена Кодиаку, только с более приятным салоном (особенно для тех кто устал от холодного немецко-чешского орднунга). Надо понимать, что бестселлер Geely Coolray создан на своей платформе BMA (тоже модульной и вроде как спроектированной совместно со шведскими инженерами). Конструкция BMA несколько дешевле, легче и проще, чем у CMA. С другой стороны, она была разработана с прицелом на продажу в Европе недорогих моделей, так что не должна иметь провальных характеристик. И да, нынешний седан Emgrand это тоже BMA. В заключении хочется сказать, что Geely по праву входит в тройку самых продаваемых автомобилей в России. Да и в Китае он не затерялся: 4-е место в абсолюте и первый среди частных компаний. Просто не говорите, что Geely это Volvo )))
@ku013 3 ай бұрын
Ну, прям вы таки лично знакомы с нюансами "платформ" у Джили! Не верится;-) А ещё Джили - держатель крупного пакета акций в МB (около 10 проц.). И что это всё нам говорит о Джили? Ровным счётом ничего. Пока сложно сказать, что лучше сконструировано и произведено, и подходит для РФ (во всех аспектах): Вольво или Джили. ИМХО, разумется.
@barberkostya1376 3 ай бұрын
Согласен что джилли это не вольво, а скорее вольво это джилли уже
@kuzya_barsuk 3 ай бұрын
У меня тугелла, отличный авто!
@user-kj3rv4bu2o 3 ай бұрын
Самое любопытное что джили собираются на заводе белджи в беларуси и только сейчас начали завозиться из китая напрямую и по итогу они внезапно довольно таки не слабо отличаются друг от друга, другие бампера, салон, опции и бортовой компьютер. Даже анонсировано разделения джили беларусского и джили китайского
@MrRezwalker 3 ай бұрын
Только монжаро приблиижен к вольве, остальные и рядом не валялись. Хотя платформы заимствованы.
@Vlad_Gromov_1992 3 ай бұрын
Спасибо большое, но я пока поезжу на старом японце 😂😂😂😂
@ya-dashka 3 ай бұрын
Ахаха) больше понравились комментарии, чем сам выпуск! Вообще весь выпуск сквозила легкая дымка аккуратности) острые углы максимально обходим, лодку не раскачиваем, впереди март, надо народу показать, что мы и без ваших фольцов, хонд и ниссанов справляемся) ан нет) народ хрен проведешь уже) у Пивоварова много сознательной аудитории))
@andreyer8753 3 ай бұрын
Это Реклама Китайских авто?
@user-gonshik_NFS 3 ай бұрын
21:04 «тяжеловато, но легко завелся». Я упал под стол😂
@JOY_2787 3 ай бұрын
В России семья, которая может себе позволить купить 2 машины стоимостью 2-3 миллиона, это не средний класс, это зажиточные олигархи. Средний класс в России передвигается на общественном транспорте.
@user-vy4ln9ek3x 3 ай бұрын
Живу в провинциальном городке РФ. На улице полно новинок Jeep, Porsche, Volvo, BMW.
@JOY_2787 3 ай бұрын
Наверное я что-то пропустил за последние 25 лет, когда в России произошел большой экономический рост и уровень жизни вырос в несколько раз. Но только почему-то учителя и врачи не получают по 300-500 тысяч.
@TomasplatPRO 3 ай бұрын
Всё за Россию переживаешь, бедненький. Вы то в своих Оркраинских помусорках за РФ все донашиваете, и машины , и остальное.
@alexbal3920 3 ай бұрын
@@user-vy4ln9ek3xну так это в основном участники сво или же кредиты
@alexbal3920 3 ай бұрын
@@JOY_2787а кто кроме чиновников получает?
@perversamenso 3 ай бұрын
Обожаю наше государство. В 2021 году купил себе Geely mk 2013 года выпуска. Вкачал в нее со старту 100к. Всю подвеску переделал самостоятельно. Также сделал вибро шумоизоляцию. Теперь эта машина,не после моих переделок,стоит около 450. И что-то лучше за эту сумму вы ничего не купите. А с переделкой около 500к рублей
@user-yf4uo5oc9d 2 ай бұрын
они догадывались , что дизтпливо будет дороже бензина...😂
@user-mi3mu6qh4s 3 ай бұрын
Брал в Киргизии (Бишкек) новую с пробегом около 170 км (считай с завода до погрузски на Бишкек пробег), в итоге сэкономил если сравнивать с российскими ценами около 1 млн. рублей. Проблем не было в Бишкеке, можно пользоваться банковскими переводами из России в Киргизию. Продавцы авто в Бишкеке идут на встречу и могут снизить цену. Тот же Жили Монжаро в Бишкеке стоит около 25 000 долларов (в рублях примерно 2,3-2,4 млн. рублей), Зикр001 где то 5 млн.рублей в Бишкеке. Растаможка из Бишкека не нужна, т.к. Киргизия в ЕАЭС. Утиль сбор оформляйте на себя, тогда на тот же новую Жили Можнаро уйдёт оплата около 301 000 рублей. Итого со всеми расходами, покупка нового авто, такая как Жили Монжаро обойдёться до 3 млн. рублей ( купить 2,3-2,4 млн + утиль сбор 0,3 млн + привезти 0, 3 млн), что дешевле на 0, 7 - 1,0 млн рублей. Народ, не кормите барыг-перекупов и езжайте в Киргизию (Бишкек) за новым авто по цене из завода.
@user-lm1tc2wb6v 3 ай бұрын
За три миллиона здесь можно купить BMW 2018 года у которой ресурс по двигателю примерно 350 тысяч и это действительно бизнес класс.
@DuzerFF 3 ай бұрын
Чинить этот БМВ потом будешь хлеще любого китайца. Вот если и брать то точно не БМВ 18 года. Ресурс у БМВ не 350 т. Км., а 3 года. Потом досвидания.
@timingbelt 3 ай бұрын
Братья киргизы с удовольствием кинут русского лоха 😁
@user-by8sq1wh7n 3 ай бұрын
У меня брат с зарплатой в 600 т. р. решил купить себе 3-х летний BMW X5, после нескольких ТО решил продать и сново пересесть на на Субару, говорит: машина в обслуживании дорогая и он не готов значительную часть ЗП отдавать за машину. Пкатался, пощупал и хватит.
@krokodil__001 3 ай бұрын
@@user-lm1tc2wb6vэто будет помойка за 3 миллиона,дай бог трёшку купить живую.
@romanvettori3006 3 ай бұрын
Был знакомый в Китае.У них отношение к машинам как к смартфону,три года и в утиль.Машины редко моют,в салоне полный срач.И кстати стоят они правктически раза в два деше чем в РФ.Используют такие машины как в выпуске для того что бы доехать до работы и домой,управление и двигатели их не интересуют,только экраны и разные фишки.Тот кто любит машины,их историю,понимает в управлении ,двигателях и их ресурсе,практически не когда не сядет за руль китайского авто,что в РФ что в Китае
@user-zw8nw3zw2r 3 ай бұрын
Вот только уже все знакомые пересели,
@user-mb5ft9io7x 3 ай бұрын
Не совсем понял мысль. Не мыть машину-личное решение человека, как и засрать весь салон. 3 года они их используют-значит с машиной все хорошо? Основные автомобильные бренды дают 5 лет гарантии на машину. Китайцы сейчас вроде тоже.
@user-xk7dv1ks5q 3 ай бұрын
Что за бред! Нахера мне твоя мыльгая история про автопром мировой? Я прыгаю в машину что бы доехать из точки а в точку с. И насрать как рулится. Все машины современные рулятся один в один.щачкм мне думать как там работают механизмы в моторе, масло махнул раз в 6-7 тыс.км и норм. Но нет. Тту же понимать надо? Кокококкооо
@karrimorkarrimor1693 3 ай бұрын
не все такие быдлопотребляди как этот кококо.... сначала тебе пофиг как рулится и что там в двигателе, а потом "ВДРУГ" , РАЗ И МАШИНУ ЗАНЕСЛО, и "она сломалась", а ты в деревянном костюме на место вечного хранения.
@markusdvorkin91 3 ай бұрын
@@user-xk7dv1ks5q Я "ПОМОГАЙКА" в 🇩🇪 для 2️⃣ "ПЕРЕГОНЩИКОВ" из 🇧🇾 и 🇷🇺 и должен сказать что очень немало людей в 🇷🇺 хотят ездить "НЕ НА ЧТО ЛИШЬБЫ" а на хороших и престижных 🛻🚙🚗...и Я рад что могу чем-то помочь ☝
@user-mq1mx2yf8d Ай бұрын
Нормальные люди покупают новые и ездят не долго , после пятидесяти продают и все сливки достаются нишебродам и тогда это становится проблемой😅😅😊😊
@bk3179 3 ай бұрын
Всё идёт по плану. Особенно понравилось выражение " по сути это тоже вольво" 😂😂😂
@myaccount3475 3 ай бұрын
Называется импортозаместились с проверенных европейских авто на дорогие китайские. Патриоты должны быть довольны.
@user-bv8bn4fh2m 3 ай бұрын
Гойда!🎉
@A1exandra_Andreeva 3 ай бұрын
Если бы это была правда, то китайские автомобилии никто бы не покупал
@UlexPapov 3 ай бұрын
@@A1exandra_Andreeva а какие бы покупали вместо китайских? Те, которых нет? Или на лошадей пересели бы?
@user-jd7fi4hr9g 3 ай бұрын
@@UlexPapovсейчас тебе бабка из Урюпинска расскажет какие машины надо покупать, ей по первому каналу все рассказали
@user-td1sk1ux7n 3 ай бұрын
Патриоты настолько лапшу на уши повесили, что ради мнимого "величия" будут на повозках ездить, пока доллар падает и гейропа замерзает)
@user-zd1rl2vq6x 3 ай бұрын
Берегите иномарки из Европы, США, Японии и Кореи.
@Ruinskiy 3 ай бұрын
Зачем ,на запчастях разоришься , а китайские, турецкие запчасти в евро авто это не по фен-шую. Берегите АВТОВАЗ , для них на разборках запчастей навалом
@rik-88 3 ай бұрын
Верно
@arinasmirnovaaaa 3 ай бұрын
Любые машина надо беречь. Скоро сво закончится, как только все цели будут выполнены и можно уже более спокойно относиться к технике, потому что все эти концерны вернутся обратно
@AlexWayn 3 ай бұрын
@@arinasmirnovaaaa🤡🤗
@Anonymouselfication 3 ай бұрын
@@arinasmirnovaaaa ага, вот вот чуть чуть подождем, и вот наконец-то заживем! 😂
@user-nr8cg8qq6q 21 күн бұрын
Забыли рассказать, что на китацев нет запчастей от слова совсем. Тот же Хавал при ДТП либо тоталят по каско либо хозяин пол года сам собирает запчасти по миру, ибо оф дилер отказывает. Нет в наличии. Пока это не изменится, смысла брать китайца нет.
@user-yw9dq1if3x 3 ай бұрын
Похоже ,китайцы вкладывают в автоблогеров и ютуберов не меньше,чем в сами машины😊
@Damir_TV 3 ай бұрын
Купленные блогеры😂
@user-v_zapoi 3 ай бұрын
Пивоваров опустился до рекламы китайского автопрома, новые автомобили, ещё бы они не заводились 😂😂😂
@vyachshu3143 3 ай бұрын
У товарища Чери тиго 8, сел на новой (несколько месяцев), аккумулятор. Он говорит давай прикурим, я ему ты что замкнëт что головняка будет и дилер скинет с гарантии. Он звонит дилеру, тот прикуривайте / "нам не жалко". В результате сняли аккум. и подзарядили ни меток дилера на клеммах ни чего прочего, видимо гарантия большая ЛИПА.
@bambinaforever1402 3 ай бұрын
Наверно тоже на голую вечеринку сходил
@romanbellic1738 3 ай бұрын
@@bambinaforever1402чел,это вообще здесь при чём?какая бля связь то?
@pavelwinter5056 3 ай бұрын
где тут реклама-то? критики немало
@al8861 3 ай бұрын
Покупаешь китайское, значит путриот!!! Путин главный иноагент Китая.
@user-sc8pg9qj8g 3 ай бұрын
Прекрасно помню цены на бюджетные авто 10 лет назад. Гранта 280 тысяч в минималке, Логан от 450 тысяч, Поло седан от 500, Дастер от 550, фокус 3 от 750. Зарплаты при этом, в моем секторе, по крайней мере, дай бог на 40-50 процентов выросли, да и то я не уверен
@brucenagibator 3 ай бұрын
зато крым ваш.
@SebastjanPereiro 3 ай бұрын
Анекдот такой есть Внук у деда спрашивает: - Дед, а дед, а когда лучше жилось, сейчас или при Сталине? - Дык при Сталине конечно. - Дед, а почему при Сталине? - Дык при Сталине ещё х... стоял!
@mr.f915 3 ай бұрын
Вы про начало 2014?) так 500к это больше 10к$ под 15
@abansk142128 3 ай бұрын
10 лет назад получка была 40 ,сегодня 52. а ценники на 800 вверх .если получку сравнить ,то сегодня 120 должна быть.
@sashfoto 3 ай бұрын
В 2011 или 2012 брал Рено Сандеро Степвей за 450т по прайсу в максималке, ещё сделали скидку 50т за утилизацию (сдал старый автохлам) при зарплате 50т. Сейчас при такой же зарплате не могу себе позволить ничего подобного.
ТатарстанДа
Рет қаралды 795 М.
Редакция
Рет қаралды 1,6 МЛН
Редакция
Рет қаралды 3,5 МЛН
Редакция
Рет қаралды 2 МЛН
Редакция
Рет қаралды 1,3 МЛН