Как сэкономить 100000 рублей на ремонте авто?

  Рет қаралды 41,903

Oem-zap

Oem-zap

Күн бұрын

Анатолий - настоящий профессионал своего дела. Он обладает обширными знаниями и опытом, которые помогают ему быстро и эффективно решать любые проблемы. Благодаря своей смекалке и сноровке, он может найти нестандартные решения и выручить клиентов даже в самых сложных ситуациях.
Когда кто-то оказывается в беде из-за поломки автомобиля, Анатолий сразу же принимает меры. Он анализирует ситуацию, быстро находит причину поломки и разрабатывает план действий. Благодаря его умению быстро мыслить и принимать решения, клиенты могут быть уверены, что их проблема будет решена в кратчайшие сроки.
Кроме того, Анатолий обладает отличными навыками коммуникации. Он всегда вежлив и доброжелателен к клиентам, что создает доверительную атмосферу. Он готов выслушать все проблемы и требования клиента, чтобы найти наилучшее решение.
В целом, Анатолий - незаменимый сотрудник нашего сервиса. Его смекалка, сноровка и профессионализм позволяют ему выручать людей и решать самые сложные задачи. Мы гордимся им и благодарны за его работу!)
00:00. Вступление
00:15. Описание Авто
6:15. Схема
11:25. Итог Дефектовки
14:55. Ремонт
16:38. Ремонт форсунки
18:26. Дефектовка форсунки
22:26. Снятие форсунки
36:30. Итог
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Находимся по адресам:
Север
Долгопрудный, Лихачёвский проезд, 18А
📞 тел. +7 (499) 444-39-46 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: clck.ru/WXpeD
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#автосервис
#авторемонт
#oemzap
#kia
#hyundai
#ремонтакпп
#g4kd
#g4ke
#g4na
#токарныйцех
#genesis
#сто
#заменамасла
#техническоеобслуживание
#заменаколодок
#автозапчасти
#авто
#ремонт
#cars
#машина
#машины
#автомобиль
#bodyrepair
#carrepair
#авторемонт
#шиномонтаж
#сто
#ремонтдвигателя
#диагностика
#диагностикаавто
#kiamohave
#kiasportage

Пікірлер: 76
@user-cy5uh4ur2r
@user-cy5uh4ur2r 4 ай бұрын
Класс!!! Всё увиденное и услышенное только польза!!! Спасибо за информацию и Видосик, Жму руку 😊
@user-km8mj2nd7j
@user-km8mj2nd7j 4 ай бұрын
Вообще Анатолий мастер на все руки.... не каждый полезет в дизельный стенд с компьютерным управлением и тем более разбираться с устройством и ремонтом электронной форсунки. Давно подписан на Анатолия, мастера с высокой квалификации...
@brightrain2
@brightrain2 4 ай бұрын
Отличное видео , актуальный двигатель .
@user-dg8fu1zw4t
@user-dg8fu1zw4t 4 ай бұрын
У меня на спортаже 2012г., три болта выкрутились с резьбой головки😂, пришлось новую нарезать
@user-go7vu4qw4x
@user-go7vu4qw4x 4 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите какие признаки прогара медной шайбы? Обязательно ли будет налет от газов в колодце форсунки?
@user-gi9fo1bi1l
@user-gi9fo1bi1l 4 ай бұрын
Сделайте нормальный свет, какая-то пепеноска которая всё время падает.
@SergeiSG
@SergeiSG 4 ай бұрын
В темноте это не работа
@sergeyorlov8799
@sergeyorlov8799 4 ай бұрын
лайк! но. можно наварить в аргоне выломаный кусок. аргоном варят на шиномонтаже в промышленных количествах.
@user-wq1uj2gw1f
@user-wq1uj2gw1f 4 ай бұрын
Анатолий, вопрос не по теме. Соренто 2.2 дизель 2011г. На холодную при - 10' заводится плохо как будто на 2 целиндрах, при t выше - 10' все норм. Причина?
@oleksandr1115
@oleksandr1115 4 ай бұрын
Анатолий добрый вечер, подскажите пожалуйста, почему у меня на моей любимой старушке, Киа Sorrento , появился временный методический стук , в верху под крышкой где стоит цепь , и он временный то есть то нет, что может быть, подскажите пожалуйста что надо делать.
@user-nw7sz2tz4j
@user-nw7sz2tz4j 4 ай бұрын
Нужно ли прокачивать топливную систему при замене топливного фильтра
@user-zp7ps2qn6v
@user-zp7ps2qn6v 4 ай бұрын
Ну болт крепления форсунки ещё можно понять ,но как сорвать резьбу на форсунки 🙁 это уже капец , где таких мастеров надо было найти , не дай бог к такому же Хирург попасть, а это к сожалению возможно 😢
@turk1944
@turk1944 4 ай бұрын
Что расскажите про двигатель d4dd
@user-np3sg9fm1x
@user-np3sg9fm1x 4 ай бұрын
Подскажите,почему туксан 1го поколения 2008г.мощнее чем тот же1 го поколения 2005г. Дизель 2.0л.?
@Ivanmosc
@Ivanmosc 4 ай бұрын
Ну что тут сказать мастер один из лучших!
@Oemzap
@Oemzap 4 ай бұрын
Спасибо!
@user-vm6ey6os3z
@user-vm6ey6os3z 4 ай бұрын
Скажите мне пожалуйста где можно заказать ремкомплект на форсунки кольца и шайбы на Д4ЦБ
@alekseion2833
@alekseion2833 4 ай бұрын
Утеплитель капота задрал. В нашем деле увы , без косяков ни как. Всякие бывают передряги, не сморя на огромный опыт.
@user-ef9bu8pn7y
@user-ef9bu8pn7y 4 ай бұрын
Задрал и не прокомментировал!
@sergOber
@sergOber 4 ай бұрын
Дайте пожалуйста каталожный номер уплотнительных колец между гбц и постелью распредвалов D4HA!!
@user-sf3jw7bj4r
@user-sf3jw7bj4r 4 ай бұрын
вижу в коментах конкуренты пишут, смотрят таки канал.
@user-jf9rq2ej1c
@user-jf9rq2ej1c 4 ай бұрын
Как,как..да не покупать авто и всё, сейчас ценник не адекватный, пожить в банк и на проценты на такси 😊
@xikikomori
@xikikomori 4 ай бұрын
как - ездить на велике, не? ...смотрим ролик🤑
@mauzer17
@mauzer17 4 ай бұрын
Сначала говоришь форсунки 582, а в каталоге 285)))😊
@user-eu4pw2lp9r
@user-eu4pw2lp9r 4 ай бұрын
Доброе утро. D4FB в теплую погоду, за +15 дизаль секунд 10 дергается при старте по утрам (плавают обороты). Далее целый день все норм. Как холодает такого нету (думаю изза того что повышаются обороты на прогревочные). Что сделано- поменен клапан давления топлива, на стенде форсунки почистили, помыл впуск, егр никакого результата. Ошибок нет, диагностика никаких отклонений не показывает, или диагност не видит. Есть идеи почему так? Где копать?
@fgcl7335
@fgcl7335 4 ай бұрын
Не надо лезть лишний раз, столько всего сделал и никакого результата.
@Natrusful
@Natrusful 4 ай бұрын
Я б форсунки в другое место попробовал отдать
@yri51
@yri51 4 ай бұрын
Переставить фарсунки в другое место
@fgcl7335
@fgcl7335 4 ай бұрын
Я вообще не лезу в двс,жёсткая работа дизеля, особенно зимой, запуск не очень, холостые обороты пока температура дойдёт до 85.Я считаю, главное следить за расходом солярки и масла, если это в норме, то и лезть не надо туда
@user-ez7vg4oi9n
@user-ez7vg4oi9n 4 ай бұрын
А может это егр так работает? У меня на Мохавике с нуля похожие неровности в работе были и именно когда тепло секунд десять как подтраивал, потом стало понятно что егр так включается но обороты ровные были просто звук менялся. Проехал уже 80т.к.егр включается но очень редко.
@romanvolodin869
@romanvolodin869 4 ай бұрын
Какая беда со светом. Кто там оператор - прожектор должен светить на объект съемки, а не в объектив камеры!
@Toonguzzz
@Toonguzzz 4 ай бұрын
Приходите, поставьте свет, как по вашему правильно.
@user-lt8py5if5c
@user-lt8py5if5c 4 ай бұрын
Резьбу на форсунке после первого сдергивания испортил...
@Zharilbelku
@Zharilbelku 4 ай бұрын
Футорку не пробовали поставить на фиксатор резьбы? Я так понимаю, скоро из за обломанного болта в блоке, надо будет двигатель менять. Потому что мастер рукожоп и не смог выкрутить обломки болта.
@DS-le3py
@DS-le3py 4 ай бұрын
Блок?
@user-yw3xi2vp4t
@user-yw3xi2vp4t 4 ай бұрын
Аргоном заварить
@MrRussilo
@MrRussilo 4 ай бұрын
Дизель не экономит вам, а даёт в долг😂
@user-pr6yz8sb8l
@user-pr6yz8sb8l 4 ай бұрын
Совершенно верно 👍
@user-vh1ip1ru2q
@user-vh1ip1ru2q 4 ай бұрын
Современный дизель это денежный пылесос
@user-sr1yl9vc3b
@user-sr1yl9vc3b 4 ай бұрын
как понять что прогорели пламягасящие шайбы на D4HA?
@RostovDon-bees
@RostovDon-bees 4 ай бұрын
Как сэкономить 100000₽? Не обращаться в оем-зап😂
@user-mg1vb8tk1b
@user-mg1vb8tk1b 4 ай бұрын
Дизельный двигатель дает в долг ездить...
@user-oo4gl2xv1i
@user-oo4gl2xv1i 4 ай бұрын
Пробег 216 тыс. Ща посмотрим, правда ли это и заглянул в салон посмотрев на табло выдал: Правда! 216 тыс! 😂 Пора наверное отписываться от тебя...
@user-cr6ew4li1p
@user-cr6ew4li1p 4 ай бұрын
Что не так? Ему наверно в заказ-наряде мастер-приемщик написал пробег, он прочитал, и решил сравнить с одометром всë ли верно
@user-oo4gl2xv1i
@user-oo4gl2xv1i 4 ай бұрын
@@user-cr6ew4li1p понятно, что в заказ наряде указали. В целом, что это было? Выглядело со стороны как какой-то п..ц. Проверка своих коллег? Проверка оригинальности пробега?
@user-cr6ew4li1p
@user-cr6ew4li1p 4 ай бұрын
@@user-oo4gl2xv1i ну может в спешке какую цифру напутал, людям свойственно ошибаться, пилоты в самолете тоже еще раз прогаваривают то, что услышали от диспетчера
@boyshamax
@boyshamax 4 ай бұрын
Чё с камерой? Купите нормальную камеру!
@Toonguzzz
@Toonguzzz 4 ай бұрын
Может опрератора поменять?
@user-bx7dy9nn8d
@user-bx7dy9nn8d 4 ай бұрын
Плунжер
@user-qb2xq7yb7l
@user-qb2xq7yb7l 4 ай бұрын
Лишний пример насколько владельцу насрать на авто. Наездник одним словом. Естественно ремонт по дешману и скорая продажа. А всего лишь надо было переодически обслуживать правильно.
@nikh8150
@nikh8150 4 ай бұрын
Вы так написали, как-будто точно знаете владельца этого авто и сами занимались обслуживанием этого автомобиля и сообщали владельцу рекомендации по ремонту…
@user-qb2xq7yb7l
@user-qb2xq7yb7l 4 ай бұрын
@@nikh8150 просрать прогар колец. Хотя уже давным давно всем известно, что менять их нужно не реже 50к км и форсунки сразу на стенд. Заклеить ГБЦ. Не снять и хотя бы заварить, а сделать по дешману. К сервису претензий вообще никаких, наоборот предложили все варианты( за это респект). Отстрелила уже 1 раз форсунка, ну разберись в проблеме, а не только устраняй последствия. Мне лично и многим другим думаю вполне понятно отношение владельца к авто. Чего только стоит фраза это замена ГБЦ, но владелец не согласился( не потянул, не... Не дословно) отказался т.к ГБЦ дорого, цены примерные тоже названы были. Для владельца дорого содержать свой авто правильно. Владелец живёт по принципу сломалось и надо как то починить. И таких водителей большинство. Объясню. Я не имею впринцапе ничего против таких людей( за исключением их настойчивого желания экономить). Но имея подержанный дизель, ты ДОЛЖЕН знать проверенный сервис для его грамотного обслуживания, если не шаришь сам. У меня брат например тоже не шарит в машинах, но знает сервис который точно, правильно ее сделает и за это он заплатит хорошие деньги. Я же сам имея d4hb как только его купил побежал первым делом в сервис менять кольца и обслуживать топливную систему в профильный сервис. Отдал за обслуживание круглую сумму. Пообщался с ребятами и выяснил что колечки уже были мягко говоря не очень, но ещё не прогорели. И это учитывая что предыдущий владелец в авто денег не жалел от слова совсем. К слову на машине родной пробег 170к км. В видео пробег ещё больше, соответственно к такой машине нужно проявлять ещё больше внимания. Потом люди ещё и пишут, не надежное, ломучее говно корейский дизель. Обслуживайте правильно и своевременно и тогда будет вам счастье. Я не знаю лично владельца, я не присутствовал при ремонте, на видео дали достаточно информации что бы сделать такие выводы. С продажей скорой 90%,что будет так. Геморрой никому не нужен
@Voldemariy_Negoduyushiy
@Voldemariy_Negoduyushiy 4 ай бұрын
С чего такие выводы?! Или хозяин между делом полез в форсунки, а потом забыл их правильно закрутить ?! Это скорее вопрос к криворуким уродам-слесарям, которые так накосячили, за что им ВЫРВ@ТЬ РУКИ!!! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@FlinderHolider
@FlinderHolider 4 ай бұрын
Да ну нахрен, сказки какие то!!!
@fgcl7335
@fgcl7335 4 ай бұрын
Толяй, не говори ерунду, 200 т.км.проехала и заводской брак, бабла просто срубить надо, вот и всё.
@user-cr6ew4li1p
@user-cr6ew4li1p 4 ай бұрын
Где логика чет непонятно? Он бабла бы взял примерно одинаково, что за замену головы, что за это вот всë. Только в первом случае клиенту еще пришлось бы купить голову, прокладку под неë, антифриз, мелкие резиночки, думаю +110К к сумме клиент бы точно выложил
@fgcl7335
@fgcl7335 4 ай бұрын
@@user-cr6ew4li1p вы как-будто первый день за рулём, всё что вы перечислили плюс их наценка на запчасти,чем больше запчастей поменяют, тем больше денег заработают
@fgcl7335
@fgcl7335 4 ай бұрын
@@user-cr6ew4li1p все хотят жить хорошо, поэтому разведут по полной, тем более в столице.
@user-is6hs7pp6q
@user-is6hs7pp6q 4 ай бұрын
​@@user-cr6ew4li1pлогика, эт клиент к другому бы поехал, вот и все😂.
@fgcl7335
@fgcl7335 4 ай бұрын
@@user-cr6ew4li1p сервис ещё на запчастях хорошо имеет.
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q 4 ай бұрын
Когда уже люди поумнеют и перестанут покупать машины с современными псевдо дизелями .
@user-mx6zy9nq7f
@user-mx6zy9nq7f 4 ай бұрын
200 тысяч и ремонт только топливной аппаратуры, да и то только из-за не своевременной замены пламегасящих шайб не считая заводского брака. Или лучше современные бензиновые ДВС 100 тысяч и кап ремонт.
@user-pr6yz8sb8l
@user-pr6yz8sb8l 4 ай бұрын
Я бы не сказал, что D4HB и D4EB современный дизель... Напротив это старый дизель которым уже 20 лет
@lllsss1840
@lllsss1840 4 ай бұрын
Выбор есть что покупать 😁
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q 4 ай бұрын
@@user-pr6yz8sb8l Могу тебя обрадовать . Нормальные дизеля престали выпускать летак 30 назад .
@marlbororus2657
@marlbororus2657 4 ай бұрын
У меня Санта фе 3 2,2 дизель пробег 320к, в движок не лазили. Но в данный момент при температуре ниже -10град машина только с эфиром заводится. Приговорили к капителки. Масло, солярку не ест, тяга не пропала. За 10к доливаю максимум 1,5л
@user-te9rn1et3g
@user-te9rn1et3g 4 ай бұрын
Зачем заниматься такой ерундой, ставить новую голову и не делать мозги, ладно нынешний владелец сэкономит и продаст, зато будущий покупатель получит проблемы, благодаря вашим методам колхозного ремонта. Гараж дяди Васи, ей богу. Не профессионально это.
@yurylushkin6640
@yurylushkin6640 4 ай бұрын
Токарь суровый просто жесть
@Voldemariy_Negoduyushiy
@Voldemariy_Negoduyushiy 4 ай бұрын
Спасибо за видео!! Ещё раз подтвердили тот факт, что моторы КИА это ШЛАК для мазохистов! 😱😱😱🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@user-ks7ky9df3y
@user-ks7ky9df3y 4 ай бұрын
Какой то клоун вася😂😂😂😂😂, я бы ни готов был этому ослу машинку в ремонт отдавать
@user-vh1ip1ru2q
@user-vh1ip1ru2q 4 ай бұрын
А у тебя что машина есть
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 18 МЛН
Как быстро замутить ЭлектроСамокат
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 13 МЛН
СНЕЖКИ ЛЕТОМ?? #shorts
00:30
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Экспертиза масла GEELY & VOLVO ответы на все вопросы.
29:38
VOLLUX /// Автосервис автомобилей VOLVO & GEELY
Рет қаралды 42 М.
Собираем масло с GEELY MONJARO и VOLVO для экспертизы в лаборатории!
11:45
VOLLUX /// Автосервис автомобилей VOLVO & GEELY
Рет қаралды 109 М.
Почему DSG ЛУЧШАЯ  КОРОБКА?
9:01
Malkin Drive
Рет қаралды 351 М.
Секретный способ велосипедиста😱
0:34
Universal Car Sun Shade Umbrella Cover | Outdoor Car Cover #shorts
0:15
Открыл авто батарейкой?🤯
0:31
Бутылочка
Рет қаралды 942 М.