При такой замене чашки возможно будет биение, потому что молотком бить по ней нельзя, она легко может согнутся
@user-hz3fu5ii6p7 күн бұрын
Шатается двигатель относительно штанги, с точно таким же корпусом сцепления как на видео ( корпус половинится на две части) Коса новая, наработка минимальна, что может быть причиной этого шата?
@origon51810 ай бұрын
Не проще новый в сборе за 800р купить?
@user-vh3gw4kk1uАй бұрын
Подскажите пожалуйста как снять чашку сцепления на косе ,, бригадир стандарт,, стопорного кольца не видно стоят две пластины на винтах ,подобраться к ним не получается , корпус пластмассовый боюсь сломать хрен найдёшь такой сейчас , нестандартный.
@user-fb4op9mm8z3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите у меня съело шлицы на валу вероятно ли что и их съело и на ответной части чашки верхнего редуктора (на валу шлицы сьеты там где вставляется в верхний редуктор )
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Нужно менять вал и чашку
@viktorp43524 жыл бұрын
👍👍👍🛠
@viktororlov92702 жыл бұрын
Подшипнику хана, после выбивания старой чашки и запресовки новый. Нужно менять на новый подшипник!