Спасибо, стараюсь)

Лучше по больше саморезов и на хороший полиуретановый герметик

Добрый день а как вы где пресостат режите.

А как проходите изгиб если по шву?

Прямо

Утилизатор здравствуйте а сколько стоит ремонт ?

@@Nikolai.6 Я от 4500 до 5500 беру

В точку;)!

Спасибо

Спасибо, учтем.

Міняйте самі, все вийде як потрібно. Не вийде з першого разу, вийде з другого. Успіхів!

В Zanussi бывает комбинация 6204, 6205, 30*52*10 и 6204, 6205 и 32*52*10. Ещё может быть 6205 и 6206, сальник не помню

Здравствуйте. Главное, это хорошенько прогревать пластик паяльником. Герметик фирмы SIKA

Еще видел способ пилят только по шву, а там где изгиб колбы прессостата прорезают насквозь.И потом на герметик. Хочу также сделать, только у меня крепление амортизатора ниже, бак глубже. А поподробней про герметик номер или какое то полное название? Я так понимаю он к пластику хорошо липнет. Не в обиду, но мне кажется пайка очень слабая и от вибрации может дать течь. Конструкция нормально запаять не позволяет.

Таким способом сделано более 10 баков, течи нет. По шву намного сложнее+камера датчика уровня воды, которую необходимо сохранить живой. А здесь риска 0,1%. Выбор за вами)) Удачного ремонта.

@@OrdinariusEstHomo Идея с такой резкой не плохая. Хотя на первый взгляд страшновато. Точно такой бак на Электролюкс. Но резал по шву. Там где "камера" резал ровно. За амортизаторы правильно подмечено. Тоже думал что нужно пересверливать. Но раньше ваше видео не нашел. Завтра буду запаевать-бак протер барабан по периметру 😆. А потом на герметик и саморезы)

Бак не крутится!!

Да, крестовины у них гниют впервую очередь

Гниют потому что после стирки Люк закрываете - там влажность ( не вся вода уходит ) и гниет . Оставляй люк приоткрытым ( может люк чуть провиснет , но это ххххх по сравнению с крестовиной сгнившей).

Можете использовать для клейки бака любой полиуретановый герметик

Можно купить и закрутить на болты

Крепления балансира не задеты, они на второй части бака. Вырезана передняя стенка впритык к креплениям. Этого достаточно, чтобы вынуть барабан

да, там нужно усиливать место, где распил ребер жесткости крепления грузика, добавлять пластик с сеткой по самим рëбрам или ещё дополнительно заливать между рëбрами пустоты..

Надо быть посильнее. Закис сильно подшипник, не выходит. Залейте во все возможные дыры тормозную жидкость и оставьте на ночь. Должно помочь.

Полностью не согласен, так как крепление для балансира не затронуто в несущей части.

Игорь Мищишин уже три таких бака переделывал полопало и потекло

У меня больше 10 и все ОК(((

Игорь Мищишин паяю с мет сеткой... без неё серые баки лопаются.

Учту обязательно. Спасибо)

Аморты стоят где и должны

Многие считают данный вариант не совсем подходящим или вовсе не правильным, но это только на первый взгляд. Есть масса нюансов при резке такого бака, которые и диктуют использование именно такого метода. Таким способом сделано уже не один десяток баков, поверьте, это один из лучших способов. Кстати, герметиком мазать не обязательно, лучше хорошенько пропаять. Когда попадется такой бак обязательно сниму видео с уточнением всех этих нюансов. Мира и добра!

@@OrdinariusEstHomo Возможно) Мы режим по ребру, садим на герметик и стягиваем по кругу саморезами！ И вам удачи и всего хорошего)

Течёт 1 из 20-30 баков, скрывать не буду, НО всегда можно аккуратненько нагретым паяльничком всё исправить. Это Вам не резка по шву с применением герметика и т.д. Там так не получится

Пластик плавится

Пробуйте. Все равно выбора особо то и нету. Главное, сместите крепление амортизатора и с низу, к корпусу.

Да просверлюсь, а припаять ухо назад, может выдержит?

Не замарачевайтесь с пайкой уха к баку, не поможет. Большая нагрузка в этом месте. Если восстанавливать, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО С ПОМОЩЬЮ МЕХАНИЧЕСКОГО КРЕПЕЖА.

Все собрал, заклеил, спаял, но блин, после пяти стирок опять стук в новых подшипниках (skf), или такие напарили или запресовал не так, хотя в начале все гуд было, чего посоветуете, на запчасти её или пока не заклинит?

Сальник и смазку в сальник не забыли?

да, и не одна.

из-за амортизатора+колба датчика уровня. Лучше спереди резать

Игорь Мищишин бак такой же не знаю даже как пелить амортизатор у меня смещины ближе к серидины

я бы пилил спереди.

По началу и мне казалось, что может не сработать. Но первый же бак отремонтированный таким способом получился, отлично, при том экономия времени, по сравнению с резкой по шву, колоссальная. Весь процесс от 1,5 до 3 часов. Вероятность подтекания минимальная, а при резке по шву и применении герметика очень высока)) Каждый сам решает. А резал полотном по металлу. Так вы убираете минимальное количество пластика по шву, полотно тонкое, что в свою очередь упрощает пайку при сборе.

Сколько это будет стоить ? Если прислать вам бак ?

А если шов потом залить эбоксидкой для надёжности ?

Давно не заходил на Ютуб, извините. Считаю, что эбоксидка лишняя. Ни разу не делал. Знакомые мастера наносят автогерметик КРОКОДИЛ , на шов и на 3-4 см по краях.

@@OrdinariusEstHomo могу рассказать как делать лучше и без герметика )

Согласен 100%. По началу наносил, но также отказался от этой идеи. Если качественно пропаять, то герметик там абсолютно не нужен.

Герметик на тот случай, если в каком то месте плохо пропаяли, упустили и т.д.

Нет, будет работать не хуже новой. А вот если не разборной бак резать по шву, то потечет быстрее.

Шов ПРОПАИВАЕМ. Я использую паяльник 100 Ватт

Он пропаял и на эту крышечку по сути нагрузки нет.

@@user-pq1wh5il1x , сразу видно ДУМАЮЩЕГО человека а не пустословов

@@user-pq1wh5il1x а как же нагрузка от висящего груза ?

@@magicw0w857 на переднюю крышку нагрузка только от манжеты!!!!!!

Ковалев Евгений подскажи как здесь правильно пропилить возле бачка приостата

Электролюкс,Занусси,AEG-это одно и тоже

Очень трудоемкий и сложный описанный Вами способ, особенно для новичков.

Уже писал неоднократно и еще раз повторюсь, что в баках с расположением креплений нижнего балансира ПОД БАКОМ данный способ АБСОЛЮТНО БЕЗОПАСНЫЙ. Если крепление нижнего балансира НА ПЕРЕДНЕЙ СТЕНКЕ БАКА, то резать конечно необходимо ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО ШВУ. Тут я с вами полностью согласен. От тряски оторвет.

Бак Индезит 6125 разрезал по Вашему методу. У этого бака крепление нижнего балансира по передней стенке. Еще не паял. Получается дальше делать бессмысленно?

К сожалению, да. Данный метод подходит для баков, где крепление балансира переднего размещено в низу бака.

Нет, не развалится, не пишите чепуху

@@OrdinariusEstHomo проще полубак новый поставить. Это будет надёжнее. А это херня. Ты себя дискртметируеш .

Не может быть. Амики не снимаются с бака при резке самого бака. Там все на месте

ВАхуевайТЕ, а мы будем РЕзаТЬ;)

@@OrdinariusEstHomo режьте, никто не запрещает. Только других не учите такому мастерству.

@@OrdinariusEstHomo прислушивайся комментариям и подумай. Видно же, кто знаком с этой работой - пишут негативные комменты. А те кто так же как и ты собрался пилить впервые - думают что так и надо резать. Мастера наверное чуть больше опыта имеют, hули ещё трещишь в ответ на неприятные тебе комменты!! Просмотры собираешь? Тогда делай видос именно в той сфере - где шаришь.

@@OrdinariusEstHomo я 11лет уже занимаюсь этими стиралками, это так, чтобы ты знал, что я не просто так это пишу

@@FF-sc6bl а какое кол-во баков в год делаешь? Неразборных разумеется.

Вы заблуждаетесь)))

@@OrdinariusEstHomo неужели??

@@OrdinariusEstHomo есть достаточно способов резать пластик по зигзагам это и электролобзик и и электронож по буртику пилить надежней и сборка будет крепче а если еще и заранее просверлить отверстия вод винты м4 или м3 в зависимости от толщины буртика то надежность гарантирована

Нормально пропаять и всё гуд. У меня уже 4й год аристон после пайки работает. Грузы висят до разреза. Нагрузки нет