Сейчас российский автомобильный рынок получили китайские автопроизводители. Можно сказать японцы сделали подарок китайцам. 😂

Никакие иностранные санкции не смогут нанести ощутимый вред России, как наши "эффективные" менеджеры.

а теперь самое интересно со стороны РФ: (если что я логист, Приморский край) с 01/10 для Японии закрывают: 1) прямую отгрузку угля/руды/пластик - теперь это едет в Корея/Китай 2) отгрузка продуктов питания и отходов с/х (если что это рапсовое масло, рожь, горох и т.д., так же шелуха ячменя/подсолнуха (правда я так не понял зачем это было Японии ране) после НГ так же идет разговор закрытие отправки рыбы и мясо, но это будет ясно после 01/10

Надо понимать что на дорогах России, теперь стало ОЧЕНЬ МНОГО автомобилей именно из КНР и именно китайских марок. Ими, как ни крути, но, активно вытесняют прижившиеся известные марки автомобилей из Японии и Германии. Очень активно их продвигают много разных блоггеров из России. Но, по бешенной цене! на все автомобили БЕШЕННАЯ цена , и самые доступные теперь по цене бэу премиумных из германии. Это нонсенс

Я живу в городе Рязань (Россия)и на кейкаре (Дайхатсу Танто 2014года) по городу езжу уже 5 лет.Пять лет назад это была большая экзотика!!!Сейчас каждый день я в городе встречаю кейкары и с каждым годом их у нас становится всё больше.Очень практичные и комфортабельные автомобили!

Если страна была лидером по закупкам. И говорить, что ничего не поменялось. Так это бред😂😂😂

Монголия станет самой автомобильной страной в мире.

Евгений огромное спасибо за вашу проделанную работу, очень познавательно.

Кей-кары это конечно хорошо, только не стоит забывать по каким дорогам им придется ездить в регионах России. Приглашаю Евгения в Хабаровск. Совсем не далеко от Японии, только от полученного контраста предлагать кей-кары покажется не самой разумной идеей (особенно в сравнении с крузаками)

За 40 лет жизни в России не припомню , чтобы что-то дешевело..

Страшны не санкции, страшны продавцы этих машин, что завышают цены.

Спасибо, давно ждал это видео, вы раскрыли всё вопросы которые у меня были.

Евгений, на кейкарах наши двигаться не будут и не станут. Еденицы в крупных городах только. А вот процент китайских авто растёт. Японцы отдали рынок своим азиатским коллегам. Вот докатаю свой митсубан и куплю китайца. Нет смысла поддерживать жизнь авто у которого цены на запчасти растут с каждым днём, а контрактных все меньше и меньше

Больше про японские улочки, дома, магазинчики и прочее. Про историю, особенности и всякие необычности. Автопром это хорошо но он есть везде. Спасибо. Ценю ваш канал ❤

жалко что дошло до того, что определённая страна не решает ничего, это стремно.

Евгений здравствуйте, расскажите про рынок мото техники как их это задело?Было бы интересно.

Евгений добрый день! Подскажите, реально ли узнать историю эксплуатацию автомобиля в Японии по номеру кузова/двигателя (в каком городе эксплуатировался, кто был хозяин (частное лицо или организация) и тд)?

Сузуки Джимми малыш 1.5л. Уже 2.5 миллиона!! Это за гранью разумного

Согласен с падением на 60% по моим наблюдениям где то 60-75% падение было судя по количеству пароходов в порту с техникой из Японии

Интересная собеседница, хороший интервьюер, суперкачественная картинка и операторская работа. Ну и красивые Найки в конце)

Вместо как санкции Японии ударили по России безумные люди обсуждают как санкции Японии ударили по Японии )))

Япония, если бы не была "лучшим другом" америки, то 99,9% что не вводила бы санкции против России.

Спасибо за актуальную информацию. Тоже перехожу на кей кары.

Спасибо Евгений, очень дословно и позновательный репортаж.... 🤝

Молодцы, поднимайте китайскую экономику!😂😂😂

Гугл говорит средняя зарплата во Владивостоке 65.900₽. А вот в Самаре 51.900₽. Учитывая рост цен на ВСЁ в стране, даже кейкары с курсом 97₽/$ едва доступны простым людям.

Газовая труба САХАЛИН2 по прежнему работает ?

Познавательно, благодарю вас!

Живу в Японии, недавно приехал в Хабаровск. Какие кей-кары, о чем вообще речь. Тут во дворах бывают ямы такие, что кейкар туда целиком провалится. В РФ чтобы комфортно передвигаться нужен SUV. Тут куча бордюров непонятных, местами дорога заканчивается начинается частный сектор без асфальта с кратерами. Опять же движение очень агрессивное по сравнению с японией, нужно мощную тачку чтобы в траффике не тупить.

Евгений спасибо большое за информацию.

Подскажите можно купить в Японии лодочный мотор на аукционе или ещё как нибудь

спасибо за освещение актуальных тем :)

Дорожные просветы у кейкаров в данный момент не позволит мне выехать со двора дома потому что там меня ждет во всю высоту люк.

Ахаха за x-trail угарнул😂 он всю дорогу у нас в спб собирался, тойота тоже самое. Продолжают возить, как и возили прульки, просто теперь нет гибридов и движки малолитражки. В основном дальний восток пострадал, у нас в европейской части эти тачки не жалуют.

Спасибо за видео Евгений

Очень интересное видео. С одной стороны повторили незколко раз, что на Японию никак не повлияло. С другой стороны что: продажы упали в фирме на 60%, что РФ за последние 3 года самый крупный покупатель и продавцы в Японии кусают локти из-за падения цен, т.к. РФ теперь не учавствует в торгах.

Расскажите про рост цен на бензин и дизель в Японии, а также электроэнергию.

Познавательные ролики об особенностях Японии очень нравятся. О Вашей семье, об мастерской жены, тоже интересно. Как живут иностранцы, как они адаптируются в Японии. С чем сталкиваются? О ностальгии по России. Хорошо бы узнать об истории айнов. Они ещё остались? Читал книгу про архитектуру Японии одного очень интересного автора. Он рассказывал, что народ Японии получился от смешения разных народов, которые перекочевали в Японию очень давно. И один народ, который пришел в Японию и принёс свою культуру, были алтайцы. Столбчато-каркасная система храмов это как раз алтайцы принесли. Белые люди.

Спасибо за подробный обзор проблемы, будем двигаться дальше! Step*чик тоже хороший вариант!!!

Видел кстати эти новые X-Trail, еще зимой несколько автовозов стояли, некоторые даже в камуфляже были у центра Nissan,Infinity,Datsun, я еще тогда думал зачем их туда привозили. А у бывшего завода Nissan, буквы на подъезде к заводу демонтировали, сейчас там Китайцев под брендом Lada начнут собирать.

Доволько часто бываю на минском шоссе, поток подержанных машин из европейских стран не иссекает, тащат в прямом смысле пачками.

Рынок на другие страны вырос примерно на столько же, на сколько сократился рынок на Россию... Совпадение?

Да, про рынок мототехники и корабли и моторы и как купить?

Тойота Ноах и Вокси бензиновые проходят по новым правилам? Или микроавтобусы все попали в засаду?

КАК САНКЦИИ УДАРИЛИ ПО ЯПОНИИ: если коротко из этого видео - "почти никак"

Женя, ты слезу пустить забыл....

Всё нужно делать вовремя, весной в Японии распродажа машин и цены падают,я себе два года подряд взял по машине,в прошлом году еНота,в этом Лиф сороковку,а сейчас это санкционка.В марте будем посмотреть что да как, может что-то поменяется.

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍

Футболка в стиле небоскребов на заднем плане😂

Месяц назад купил в Твери в салоне тойота машину. Салон завален тойота и лексус. Все самое новое, вся линейка, гибриды... Предполагаю что в Москве ещё больше.... Вот так.... Цена конечно... Просто ещё не привыкли....

Спасибо Евгений!!!

Спасибо за детальный анализ!

Пакистан , Афганистан , Австралия, Монголия это лишь малая часть стран которые покупают Японские авто !

А почему не рассказали про падение продаж новых автомобилей?

Евгений скажите какая это компания и могу ли я через неё заказать машину себе я с Кемерово Сибирь

Будем ждать )))

7:01 компания постоянно отправляла машины на Россию, а после 9.08 внезапно стала отправлять тачки в Монголию (например). То есть японским правоохранителям кажется подозрительным, что они сами ввели санкции и компании, работавшие с Россией, теперь с ней не работают. И поэтому что? Точно! Надо бы проверить почему так получилось! Логика 👍

Надо чтобы с врагами всегда были санкции

Переживем. Сам в производстве работаю. Так вот если раньше много поставляли за рубеж, то после санкции поставки снизились в разы. Но ожил рынок в РФ, теперь даже на внутренний рынок бывает не хватает.

Вводить санкции против своих надёжных и состоятельных клиентов глупо.

автоком - снижайте аппетиты и объемы восстановятся - до ажиотажа услуги автоком + фрахт стоили 60-70тыс иен, во время ажиотажа вырос фрахт+услуги до 250, сейчас фрахт упал на прежний уровень, а за услуги+фрахт ломят в автоком 120-140, спроса нет - покупатели уходят в другие компании!

В центральной России все больше становится автомобилей из Китая. Восновном берут новых китайцев.

Просто год назад простой смертный японец получал за свой е-ноут ¥1.2-1.3 млн, а сейчас ¥0.7-0.8 млн

А конструктором Лиф можно ввезти?

Чтобы Япопония стала другом,нужно скинуть на нее 2 атомные бомбы,как США😂😂😂

Самое смешное или грустное. РФ сама усложняет жизнь людям, ввела утильсбор такой конский, хотя на утилизацию авто не копейки не пойдёт. Это просто очередной налог, без такого бедного населения. А люди до сих пор проснутся не хотят.

Здравствуйте как можно оформить заказ через вашу компанию

Спасибо за работу

Сегодня открыл для себя новую стану Дубай, я когда там был я думал что я в ОАЭ, но теперь буду знать..... Девушке ещё можно для себя открыть новую страну Абу-Даби, тоже интересная и богатая страна.

У нас в россии - вот так говорит человек, живущий в Японии, как-то странновато

Кейкар прекрасный автомобиль. Но мне кажется в Сибири в нем будет прохладно и на большие расстояния он не так хорошь. хотя коллега по работе на Дэу матизе всей семьёй ездил на отдых на дальняк

Ойой, речи нет, кто никогда не юзал краун или хотя б камри, конечно будут довольствоваться кейкарами, но это точно не я)) Это же как табуретку с креслом сравнивать!))

Санкции не вечная история, в Иране например они уже действуют 50 лет а в Кубе 70 лет....конечно же это не вечность но тоже довольно много Россия стремительно двигаеться именно в сторону этих стран

интересно послушать как санкции отражаются на самой Японии непосредственно из первых уст

Отличный выпуск, нужный выпуск!!!

Честно говоря, ответы женщины немного не логично смотрятся. «Ничего страшного не произошло», «Объемы продаж немного упали» и далее Россия была лидером по покупке б/у автомобилей на рынке около 40% всех продаж и далее «на 60% упали закупки в нашей фирме» Мб я просто не улавливаю 😅

Ждем подешевевшие гибридные фиты на Кипре)

Согласен, что не все хотят Харриер, все хотят Прадо.😅 но судя по низкому и не воодушевлённому голосу собеседника, с объемами все очень плохо стало.

Спасибо всё на высоте. Нам уже толкает чина свой авто пром

Как не повлияло сами сказали обьем упал на 60%

Я давно за кей кары. Хочу новый Танто. Сейчас много сервисов доставки, если надо привезти что-либо. Я живу в Воронеже. У нас отдельная полоса для автобуса что удобнее чем ехать на машине. Есть доставка еды, продуктов, из любого магазина техники или мебели тебе сами всё привезут. Хорошо развита сеть магазинов, они в каждом районе. По сути машина нужна лишь для выезда на природу или поехать в путешествие. Да, на кей каре не так удобно ездить в путешествие чем на полноценном автомобиле, но и не каждый день люди в целом то и ездят на дальняк. Объемный салон кей кара позволит что-то перевезти если уж надо. Маленький багажник скажете? Не проблема, ставьте багажный бокс. Скажете машина итак высокая? Берите с расчетом на это такие кей кары как N WGN или Move. В плане багажного пространства тут нужно сломать свое мышление от горизонтального расположения вещей на вертикальное. Для кемпинга допустим покупать компактные раскладные столы, да даже ту же газовую плитку складную. Плоские канистры для воды которые можно положить плашмя на пол под ноги задним пассажирам. Всё можно придумать. Единственное что меня напрягает, что у кей каров у многих нет возможности адекватно положить докатку. У N WGN нужно полностью сдвигать вперед задний ряд и только так в нишу багажника ляжет докатка. У Move, Wake к примеру нужно распиливать пенопластовый органайзер в нише багажника под высоту докатки. Скажете Ремкомплект есть, зачем докатка? А я отвечу От порванного колеса все застрахованы? Ну и самое главное что касаемо кей кара, это цена содержания к примеру у нас в Воронеже. Воронежская область является очень дорогой по налогу среди регионов России и я чисто морально не хотел бы переплачивать за машину с мощностью выше 100 лошадей. Да, по сути копейки, но чисто морально не хочется, когда на том же Дальнем Востоке налог будет в 3 раза дешевле. Ну и расход не большой. А с учетом того что ресурс этих машин пониже всё равно чем у более полноценных машин, то как раз при помощи автобуса, а именно поездки на работу на автобусе по отдельной полосе не простаивая в пробках, ресурс бы сохранялся ввиду пробега.

Сейчас не ударило, ударит позже. Экономика энертна. А на кей карах пусть сами ездят по хорошим дорогам.

Ясненько понятненько спасибо

Вот так и работает "невидимая рука" рынка

Актуальная тема. Поскорее бы всё наладилось в этом направлении...

- санкции не вечны... - Иран: ну да, ну да...

Санкции в первую очередь бьют по тем, кто их объявил, а рынок предпринимательства всё равно найдёт лазейки через прокладки доставлять товар до покупателя.

Да мне тоже интересно это освещение?

А почему бы японии не запретить поставки всех автомобилей в Россию. Что за выборочные запреты!?

Все эти обьемы распределятся по другим странам, откуда поедут в Россию :D

А что делают с левым рулём? Как то просвистели мимо такого важного вопроса. И что за кикеры? Термин вбросили, но не объяснили что за зверь.

Спасибо Евгений

Спасибо за выпуск ! Очень жаль что не успели заказать машину вовремя. Ну что поделаешь )

Временное явление 🤣

Я езду на Японках 30 лет. В конце августа купил Фита. Пришел очень быстро. 2 недели. Хотел сразу продать. Но наши ввели утильсбор. Год будет стоять. А пока еще закажу на родных. Думаю это все выгодно.

Хотел купить Солио бандит 4wd. Он гибрид. Поэтому пока только пешком

Время, все покажет время!

Если продажи в Россию были большие, то что бы не говорили, потеряли Японцы много. Лукавят они, что все хорошо и теперь другие страны покупают больше.

Легко перевести машину через третьи страны. С юридической точки зрения их нельзя привлечь, так как отправляют машины какой то компании в другой стране и дальше они не несут ответственность за дальнейшие действия другой компании.

Мы не можем объявить, но наверное пути есть)