Молодец поздравляю!!!

На видео не так понятно, вот в живую-бальзам на душу, мурлычет! 👍😃😇

Знания - сила! 💪✊👍😃Умники много мне всякой фигни говорили, кот яица лижет когда делать нече, этот мотор говно, советский хлам, а я добился такой работы, что ни одного такого газика нет в мире! На видео не понятно, а вот в живую 70 км едешь и мотора в кабине не слышно, стандартная изоляция-вообще шепчет, ровнехонько робит, я, прям, удовлетворён своими усилиями, результатами и стараниями!

Есть ещё задумки как улучшить, я ещё не все рассказал, что делал, может сниму, даст Бог, а так степень сжатия поднять, выхлоп разделить, воздухан увеличить и сделать забор холодного воздуха, вроде шноркеля, карб диффузоры большие расточить там 29 до 31 мм можно, малый диффузор от зила поставить, там кольцевого типа очень хорошее смесеобразование и распыление, впрыск воды, а лучше пара-шикарная вешь, ОБЕДНЯЛКА Фунтика ещё, клапана выхлопные тюльпанообразные на тарельчатые поменять, расточить паук впускной и головки, и самое сложное сделать паук на выхлопе, так что там феррари можно получить с этого мотора! 👍Мне как бы пофиг на чужое мнение, я знаю что делаю и что на правильном пути, спорить начинаешь с человеком, такую ересь несут...

Ватсап сделал, в видео с сеном кинул номер

@@35Dizel молодец твой отец такого хлопца сделал действуй дальше братуха

@@35Dizel делаешь для души сделал и радуешься и вся жизнь ровно идет это правильно кто то своровал нахулиганил и радуется это не правильно если усердно этим занимаешься Бог еще тебе мыслей и подсказок даст кусок жира в голове без Бога не работает чем дольше думаешь тем больше нейронов вырабатывается дерзай братуха

У меня машина в очень хорошем состоянии, пробег всего 70к при возрасте 32 года, нужно немного до ума довести и будет конфетка! 👍💪😃

@@35Dizel моему 35 лет бегает будь здоров

Я самые маленькие колечки брал из китайского набора, есть они ещё в ремкомплекте от карба, скрути 1 винт, возьми с собой в магазин и примеряй

Новый насос поставил и забыл это в моём случае

Привет, зажигание позднее-поставь пораньше!

Топлива ещё может быть мало или много, посмотри свечи, на их состояние, покрути винты качества, отрегулируй поплавок, почистил всю систему питания, все фильтры, вообще карб почисти и продуй

Ещё может ускорительный насос не впрыскивает топливо-там манжета резиновая бывает трескается, её заменить надо

@@35Dizel не помогае. Тем более расход увеличелся почти в два раза

@@35Dizel какими жиклёрами убрать количество бензина . Смущает то что холостой ход идеальный

Есть, немного в угар, немного подкапывает с набивки

8 котлов чтоб расхода небыло газон не встречал еще даже после кап ремонта, с идеальной поршневой есть машина тяга лучше чем на дизеле но расход масла и бензина присутствуют

Заслонки лучше не трогать и не пилить, у меня из-за этого не совсем устойчивый холостой ход, заслонки не всегда перекрывают отверстия переходной системы, поэтому хх высокий, хх и переходная система питаются из одного канала

Отверстия дополнительные в переходной системе отлично работают, провалов нет, приемистость хорошая, главное не занизить эти отверстия, чтобы они закрывались заслонкой, иначе хх вырастет, управление коробкой затруднится

@@35Dizel спасибо за подробный ответ именно это я и хотел уточнить.Попробую у себя так сделать.У меня карбюраторов 3штуки есть буду экспериментировать.

@@user-nv8zi5qh9j а ты откуда сам? Я немного испортил свой из-за запила дроссельной заслонки-сейчас проблемсы с холостым, а запчастей нет... Увы

@@user-nv8zi5qh9j делай - не пожалеешь, вещь хорошая и полезная

На карбе есть упорный винт дроссельной заслонки, его закручиваешь, заслонка открывается и мотор работает без подгозовки.

Есть 2 винта качества на каждую камеру, их в номинал закручивают полностью и выкручивают на 1,5-2 оборота это заводская настройка, дальше на прогретом моторе потихоньку закручиваешь винт на четверть оборота, останавливаешься и смотришь на реакцию мотора, выросли обороты или пали, по идее должны рости потом как бы идут мах обороты при закручивании этого винта "горка" а дальше мотор тухнет, вот эту горку и надо поймать, а потом винтом упора дроссельной заслонки слегка скинуть обороты выкручивая его

Так же есть система холостого хода, на словах не объяснить, это надо показывать, там 2 жиклера топливный и воздушный-может какой-то забит мусором вот и нет хх

Ещё подсос в народе, или пусковое устройство-воздушная заслонка, когда ручку вытягиваешь и закрывается заслонка, с боку где тросик подходит к тяге заслонки есть упорчик, прикручен винтиком, на него давит рычажок от воздушной заслонки и благодаря этому дроссельная заслонка немного приоткрывается при вытянутом подсосе, дак вот этот упор регулируется-ослабляешь винт и делаешь так чтобы флажок воздушной заслонки давил на упор при вытягивании ручки подсоса, там на этом упоре элипсное отверстие и на нем упор винтом крепится и регулируется

сможешь сделать видео по регулировке карб и зажигание для таких баранов как я ))

Стоит-стоит глянуть, но регулировал уже

В том и фишка, что мотор не слышно, работает лучше чем на иномарке

@@35Dizel ну тогда я спокоен....!!!!! Лайкос на упорство и настойчивость.... 👍👍👍Цель достигнута..)))

@@user-gs7ev3sm5e постараюсь заснять ещё видео о доработках, модернизациях и лайфхаках, не все показал, что сделано на моторе, посвободнее будет😃👍😉

@@user-gs7ev3sm5e есть ещё куча идей, хочу и их воплотить в жизнь, но озвучивать не стану, только после реализации, чтоб не спугнуть!

Для того и есть этот рот, чтобы много балтаить! 👍💯🤭