Как сделать регулируемый челнок на бытовой швейной машине Подольск 2М. Видео №88.

Рет қаралды 419,621

Күн бұрын

Мой RUTUBE rutube.ru/channel/33121931/ Как сделать регулируемый челнок на бытовой швейной машине Подольск 2М. Видео №88.
На Подольской швейной машине заход челнока не регулируется. Но в некоторых случаях,на практике, это необходимо. Как это делается и в каких случаях показано в этом видео. Неординарное решение проблемы.
В этом видео Вы увидите:
00:00 Вступление.
00:55 Важные причины по которым нужно сделать регулируемый челнок.
03:45 Как разобрать челночное устройство.
04:21 Как снять каретку челнока на бытовой швейной машине ПМЗ.
05:25 Как сделать на каретке разметку для отверстия, просверлить и нарезать резьбу.
07:40 Как поставить каретку челнока на челночный вал.
09:01 Как поставить посадочное место для челнока.
09:33 Как отрегулировать подход носика челнока к иголке.
10:41 Как собрать челночное устройство на бытовой швейной машине ПМЗ.
11:48 Проверяем как нитка сбрасывается с челнока и как машина шьёт.
Master Universal швейные машины ремонт обучение.
Более 877 видео по ремонту бытовых и промышленных швейных машин.
Каждая марка машины имеет свой плейлист. Каждое видео имеет свой номер.
Заходите в плейлисты, выбирайте нужную марку машины, там все видео по ремонту.
Мои контакты.
Почта:
universalm60@gmail.com
В Контакте: id329324685
Cайт: vadelina.ru/ Раздел: Для тех кто шьёт.
Твиттер / master_univer
Блог masteruniv.blogspot.ru/
Мой RUTUBE rutube.ru/channel/33121931/
Страница обучающих видео: Сделай САМ!
vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Приспособления для втачивания длинной молнии.
Приспособления для окантовки срезов ткани косой бейкой.
Приспособления для изготовления косой бейки.
Улитка для двойного подворота края ткани.
Окантователи сделай сам: для автоковриков EVA, в три сложения, в четыре сложения, для трудно скользящих материалов кож зам,
смотрите здесь vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Швейная машина с двойным продвижением и шагающей лапкой:
Установка челнока, заводская регулировка игловодителя
vadelina.ru/ustanovka-chelnoka...
Регулировка перетопа. Регулировка эксцентриков шагающей лапки и зубчатой рейки
vadelina.ru/kak-otregulirovat-...
Промышленная швейная машина 862 класс:
vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Как установить и отрегулировать механизм натяжения и освобождения верхней нити.
Как выставить эксценрик продвижения и подъёма зубчатой рейки.
Как поменять бронзовую шестерню и подшипник на челночном валике.
Как установить и отрегулировать челнок.
Как установить и отрегулировать отводчик челнока.
Typical GK 6150H и другие похожие машины: смотрите здесь
vadelina.ru/kak-postavit-cheln...
Как поставить челнок, выставить заводскую настройку игловодителя и отрегулировать эксцентрик. на Typical GK 6150H и другие похожие машины.
Настройка Подольской швейной машины на толстую кожу и толстые обувные нити.
Дополнение к настройке Подольской машины на толстые нити и толстую кожу.
Настройка машин Чайка 142М и Подольск 142 на толстую кожу и толстые обувные нити,
Смотрите здесь vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
швейная машина,швейная машинка,ремонт швейных машин,настройка швейной машины,толстые нитки,толстая кожа,как прошить толстую кожу,швейный дом,швейных ремонт,настройка машинки на кожу,Подольска швейная машина

Пікірлер: 362

@user-je8si4gh7v Ай бұрын

Спасибо большое посмотрев ваше видео я починила свою старую Подольскую машину которой уже лет 70 или более ещё раз спасибо

@idyn1498 3 жыл бұрын

Спасибо большое, теперь я понял из-за чего нитка с низу путает. Всего Вам доброго.

@terryjohn7324 6 жыл бұрын

Ураааа.!!!!!!На конец нашла то что мне нужна.Спасибо вам большое.Вы просто гений.У вас золотые ручки я смотрю все ваши видео.приветствую из Кыргызстан.

@terryjohn7324 6 жыл бұрын

Вам здоровье и успехов в работе и всего наилучщего вы Золотой человек.такого мастера ни где не найти.удачи Вам.

@user-ub6bp1tr3f 2 ай бұрын

Спасибо большое. Помогли. Не знала от куда выскочил этот штифт. Благодаря вам все поняла и сделала. Здоровья вам. Еще раз спасибо.

@user-pf2yj3mn4q Жыл бұрын

вот этого момента мне и не хватало . спасибо.

@user-nj7mx5zg8m 3 жыл бұрын

Большое спасибо за подробный мастер класс! Здоровья и хороших клиентов!

@user-hk9wh8xf6e 4 жыл бұрын

Как во время я увидела это видео. Спасибо, мастер!!!

@user-et7dp6qu6fKaiMai 4 жыл бұрын

Спасибо за серию полезных видео! Очень интересно и познавательно. И главное помогло,машинка шьет,не рвет, петли не пропускает и строятся мягко и легко, даже подумал сначала что нитки оборвались

@lidazaetz8721 4 жыл бұрын

Огромное вам спасибо за подробную информацию , доходчиво и просто,, здоровья и счастья вам

@user-hd8xl4kg1v 7 жыл бұрын

Большое спасибо, благодаря вашему совету настроил свою машинка. Шьет отлично. Спасибо за подробные рекомендации. Желаю вам больше подобных роликов. Спасибо.

@user-oq1zf7rn3o 4 жыл бұрын

Как всегда шедевраль и наши лайки для вас,спасибо и здоровья вам

@user-zy5yu9xc2r 6 жыл бұрын

Шпилька называется штифт, это так, на будущее. Ваши видео это просто фантастика, где вы были раньше? Огромное спасибо за проделанную работу!! Особое спасибо за видео по настройке 1022 кл. и спасибо за качество съёмки.

@floks700 3 ай бұрын

Шпиль это чисто русское слово, как и штифт, ага, одно и тоже означают.

@user-qc5jq3tu4e 3 жыл бұрын

Действительно-МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА👍.

@boevyestrely 4 жыл бұрын

Большое спасибо за Ваши работы!

@user-yi5sp3eb9g 5 жыл бұрын

Огромное спасибо за Ваш канал.Побольше швейных машин (домашних и промышленных)

@user-ek5qr5xm5j 2 жыл бұрын

Коротко и ясно.А я столько колдовал и ни как не мог отрегулировать.Респект.

@dilaramamedova7583 5 жыл бұрын

Спасибо супер пол года не мог настроить настройщиков по близости нету ваше видео решило вопрос

@nikolaybrachkovsky5479 5 ай бұрын

Умница, спасибо Вам.

@user-sb7bl8sl1i 3 жыл бұрын

Умничка! Благодарю за науку! Всех Вам благ!

@valeryvoitay7891 4 жыл бұрын

Благодаря вам, идёт движение в ремонте машинки. Всех Благ вам.

@vk9591 4 жыл бұрын

Спасибо огромное, благодаря вам удалось настроить машинку, но нарезать резьбу не пришлось . На той же оси, но с другой стороны точно такое же крепление механизма с осью и там кроме штифта (шпильки) уже стоит винтик. Просто выбил штифт, ослабил винтик сделал небольшое смещение, затянул винт обратно и заработала машинка как надо. Еще раз спасибо.

@disapogrom5762 4 жыл бұрын

добрый день! а как вам удалось сместить толкатель челнока относительно вала? я тоже ослаблял винтик и выбивал штифт на дальней стороне оси, но сместить не получилось. или вы два штифта выбивали?

@vk9591 4 жыл бұрын

@@disapogrom5762 При удалении штифта (шпильки) с другой стороны и ослаблении винта возможно любое смещение. Наверно соединение прикипело, нужно приложить усилие, чтобы провернуть.

@jenix102 5 ай бұрын

@@disapogrom5762толкатель никак. Он вал провернул с другой стороны. Я также сделал. Этот винтик и резьба есть на всех машинах с завода. Но забит дополнительно штифт. У меня тоже плохой сброс был. Пару месяцев назад 2023-октябрь, выбил штифт и подкрутил вал. И машина зашила.

@floks700 3 ай бұрын

Пмз-1а а у меня игла не поднимается, когда челнок проходит над иглой, и петли почти нет. Где то надо верхний и нижний вал синхронизировать. Там в машине 3 места для этого, но я пока не пойму где. Игла стоит, а должна на 2мм вверх пойти к моменту подхода носика челнока. Шо таки делать?)

@vk9591 3 ай бұрын

@@floks700 Я уже все благополучно забыл, машинка работает исправно, вникайте сами.

@user-zi2ij4js1u 6 жыл бұрын

благодарю вас за совет работает на ура всего самого наилучшего

@user-pc2ox6dt7b 3 жыл бұрын

Огромное вам спасибо. Ролики можно смотреть вечность)

@My_Life_ua 6 жыл бұрын

Большое спасибо. Тоже с этим намучался. Очень полезные советы.

@user-ks3dl7ee5q Жыл бұрын

Похоже на машинке которая была у матери именно этот брак и был и устранить это " наши" наладчики не смогли .Не " догоняли" как теперь говорят .Спасибо Вам за этот Ролик.

@user-gv8js9wx5f 4 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию у меня есть такая проблема две машины стучат сначала не понял что это потом доглядел буду пробовать

@ushmucan Жыл бұрын

Огромных трудов стоит делать настоящие обзоры. Спасибо !

@user-yb3kp6ir1p 4 жыл бұрын

Полезное видео. Спасибо мастеру.

@user-tn8wm3yi6e 8 жыл бұрын

спасибо!!!давно искал такое познавательное видео!!

@Serikkan 8 жыл бұрын

Брат огромное спасибо за такое видео

@user-gc3pl9hl6w 7 жыл бұрын

а Вам огромное спасибо за показ

@user-tk5cw5kq3i 3 жыл бұрын

Огромное спасибо вам за ваш труд, за ваши уроки. Благодаря им я починил свой аппарат. Крепкого здоровья вам на долгие годы.! 👍🤝Буду и дальше наблюдать за вашими публикациями 👀

@user-iy9td2ii9d 5 жыл бұрын

Спасибо за видео и проделанную работу. Не всё идеально.но людям с головой и руками это пригодиться. Маленькое замечание,на будущее, при демонстрации ставьте белые или цветные нитки,а то с чёрными ну ничего не видно. Спасибо.

@user-lo9sk5qi8k 2 жыл бұрын

Автор - просто Человек с золотыми руками!!!

@user-ks3dl7ee5q 3 жыл бұрын

Похоже это и была причина с челноком на машинке у моей матери и мужики ( механики) знакомые немогли устранить .Спасибо Вам за ролик

@jenix102 5 ай бұрын

У меня также. Машина бабушки. Потом мама с ней мучалась, потом и я. Неделю назад 2023-1224 я её починил, как раз по этому видео.😂

@user-uj2ob6bz2q 3 жыл бұрын

Спасибо вам огромное. Я давно нашёл такую проблему в тещиной машинке. Но как ее решить знать не знал. Хотел уже вал распилить. Какую-то резьбу чтоли нарезать или что-то подобное. Да все руки не доходили. А тут ваше видео. Короче не дадим машинке помереть на помойке. Ще трошки папрацуе.

@user-ze2fs3hw1v 4 жыл бұрын

СПАСИО ЗА ЭТО ВИДИО ДАЙ ВАМ БОГ ЗДАРОВЬЯ

@valeramagu9448 4 жыл бұрын

спасибо! бог ремонта машин

@user-fn5mi5zr7r Жыл бұрын

Огромное вам спасибо добрый человек!!!

@staskorolev2190 8 жыл бұрын

На этих машинах всё-таки предусмотрена регулировка челнока. С правой стороны челночного вала есть тоже шплинт,который так-же выбивается.Рядом с ним (вернее под ним на другой стороне вала) предусмотрен упорный винт (хлипкий правда на вид),его просто так невидно.Нужно положить машину набок на себя,что-бы рукав машины был около Вас, а прилив, с другой стороны рабочего стола. и поворачивать маховое колесо туда-сюда и Вы, его увидите. Когда- то я часто так регулировал, винт вполне надёжный оказался.Сейчас я наловчился и не делаю так.Тупо беру отвёртку по мощней и гну концы толкателя челнока в нужное мне положение,чем и достигаю нужный мне зазор или (подход) челнока к игле.

@MasterUniversal 8 жыл бұрын

+Stas Korolev Я в курсе, что там можно сделать, но там неудобно, и не на всех машинах там стоит винт. Я по молодости тоже так гнул, пока толкатель не лопнул, долго потом искал, пока машину на запчасти не купил. Вот в те времена и понял, что с железом нужно на Вы, а то с таким отношением, она хоть и железяка но кинет тебя конкретно. И ученикам про это говорил, но верят единицы, вот они, эти единици и задерживаются в этой профессии.

@staskorolev2190 8 жыл бұрын

ЗА 20 ЛЕТ НЕ РАЗУ НЕ ЛОМАЛ,ДЕЛО В АККУРАТНОСТИ. НУ,А ЗАПЧАСТИ К НИМ СЕЙЧАС НЕ ПРОБЛЕМА,(.,за годы накопилось всякого да и просто отдают на запчасти. А,вот с бытовым импортом полный кирдык при серьёзных поломках некоторых деталей приходится в основном заниматься реабилитационной реставрацией).ЖУТЬ.

@seniorserhio 4 ай бұрын

@@MasterUniversal Здравствуйте! Взял у бабушки такую же пмз, решил обслужить, но при осмотре увидел, что на толкателе/двигателе(не знаю как правильно назвать) челнока, который Вы в этом видео сеимаете для нарезки резьбы нет пластинчатой пружины. Одно отверстие под винт пустое, в другом сломана шляпка винта половинка. По рассказам, она шила этой машинкой и видно даже, что этой пружины небыло долго, т.к. отверстие под вин забито остатками шитья, что его и видно небыло. У меня вопрос: можно ли обойтись без нее? И на видео, либо ракурс камеры такой, но я не увидел тоже этой пружинке на толкателе, который Вы снимали.

@MasterUniversal 4 ай бұрын

@@seniorserhio Если машина работает без этой пружины, значит пусть и работает. Раньше, на более старых машинах такие пружины и не было. Потом начали ставить что бы уменьшить шум машины и машина мягче работает.У меня пружина снята, я на этой машине проводил эксперименты по просьбе подписчиков, что бы машина шила толстую кожу и толстой обувной ниткой. Эксперимент получился отличный, машина работает хорошо.

@user-iq8kz4uy7y 2 жыл бұрын

Спасибо за прекрасное разяснение

@user-wj3sb9kl9m 3 жыл бұрын

Мастер искреннее уважение Вам и от всей души С П А С И Б О ! БЛАГОДАРЯ Вашим видео роликам я зделал её. Подольскую машинку. Северный Казахстан.

@MasterUniversal 3 жыл бұрын

Отлично! Удачи Вам!!!

@genagans2871 2 жыл бұрын

Привет Мастеру учитель благодарю за видео зачёт вам...,,,

@user-zz8eh5lf2p 2 жыл бұрын

Спасибо вам большое 👍👍

@user-yz9sf8hb1x 3 жыл бұрын

Большое спасибо за видио!

@sany_weritas 11 ай бұрын

Я такую проблему решал по другому; на линию с собой брал челнок со спиленной пяткой на 1мм такой челнок как правило устранял эту проблему. Таких подпиленных челноков у меня было 3 От 07 до 1,5мм

@MasterUniversal 11 ай бұрын

У меня мастерская была дома, на вызова ходил очень давно и редко.

@vismilla 8 жыл бұрын

Здорово! Спасибо что Вы так спокойно, детально, не спеша рассказываете... Вчера мне досталась Подольская машина в хорошем состоянии, на ней почти не шили, Маховое колесо люфтит, и при поджиме маленького, не схватывает механизм Шток и игла не ходит. Хочу вызвать мастера что бы посмотрел... Спасибо за видео! Дай бог здоровья Вам!

@MasterUniversal 8 жыл бұрын

+Асхат Мусин С такой неисправностью Вы справитесь и сами, ели конечно не потерялась шайба. Даю вам ссылку на видео обзор по блогу. В конце видео ссылка на блог. Заходите в бытовые машинки, ручная Подольская, выберите видео № 10, там показано как поставить правильно шайбу. И там много видео по Вашей машине. Видео обзор kzfaq.info/get/bejne/r6d2m8Kf3sfUp6M.html

@user-ff5kd6te2h 4 жыл бұрын

Круть. Спасибо.

@user-fx2qg4yl6u 3 жыл бұрын

Хорошо объяснили,спасибо.

@user-ei3st9vp3d 7 жыл бұрын

У меня таких машин было всего две попались за два года моей работы где нужно было изменит ход челнока. Я не стал возится с таким ремонтом. Потому что нужно тащить к себе домой и там делать.

@MasterUniversal 7 жыл бұрын

Такой ремонт и нужно делать дома или в мастерской, что бы было всё под рукой.

@valeryvoitay7891 4 жыл бұрын

Здравствуйте Мастер Универсал, интересно про челночный вал. Теперь возможно я его сниму и поменяю вилку с отломаным зубчиком и поменяю.

@KONSTANTIN_Nvk 2 жыл бұрын

Это то, что нужно. Сейчас много таких ниток, которые при слишком большом заходе челнока не шьют. Нитка при её ослаблении возле иглы разделяется на отдельные пряди, и челнок захватывает не все пряди. При уменьшении захода челнока шьёт нормально. Но на машинках с зигзагом не получается: либо с одной стороны челнок не захватывает, либо с другой стороны пряди нити разделяются и челнок захватывает не все пряди, путается и рвётся нитка.

@MasterUniversal 2 жыл бұрын

При сильно позднем заходе происходит большой напуск петли и если нитка сильно крученная, то сложения разслаиваются и носик челнока попадает в нитку между сложениями, нитка сначала засучивается и потом обрывается. Нужно на большом зигзаге отрегулировать заход челнока именно на дальнем уколе от носика челнока, что бы при напуске петли нитка не разслаивалась, ближний укол особой роли играть не будет. Обратите внимание на зазор между иголкой и носиком челнока. Зазор должен быть, как говорят на толщину папиросной бумаги. Носик должен подходить близко к иголки Но НЕ цеплять её. Попробуйте поменять нитки. Если шьёте что то из кожи, то нитку можно смазывать машинным маслом или силиконовым маслом. Конечно если это не повлияет на качество, так как может остаться след от масла.

@user-le5jm5pm3k 4 жыл бұрын

Спасибо, всё норм, сшил 6 слоев кожи от старой куртки, при чем обычными стандартными настройками и обычной иглой)))

@MasterUniversal 4 жыл бұрын

Можно сделать, что бы машина шила и толстой обувной ниткой masteruniv.blogspot.com/p/10-160-445.html

@CTAPOBEP11111 2 жыл бұрын

Понятно и профессионально.

@vovakokhan2462 9 жыл бұрын

ГРОМАДНОЕ СПАСИБА

@valeriifrolov8622 3 жыл бұрын

Очень! помогли спасибо!!!!!

@theone104 2 жыл бұрын

Никак не мог понять что с машинкой, все идеально настроил, грешил только на эти шпильки, но думал что на заводе все должно было сделано четко и это меня дизориентировало

@user-zm5xc9nh9f 4 жыл бұрын

спфсибо за такое видео

@user-wv5um7wu7l 7 жыл бұрын

Добрый вечер!Если не затруднит подскажите пожалуйста как быть: машинка подольская 142 не желает брать верхнюю нить а точнее челнок прокручивает быстрее чем игла опускается.

@Urken.Atbasar 8 жыл бұрын

добрый день!Мне принесли подольскую машинку в идеальном состоянии,ни одной царапины ка кбудто ей не пользовались.Шьет хорошо но издавала стук.Начал смотреть у челночного вала большой люфт,около 2 миллиметров.Сделал как на вашем видео регулируемый челнок,только с правой стороны-там есть маленький винт,шплинт выбил и сделал еще резьбу вместо шплинта.Люфт убрал,проверил заход челнока,отверстие иглы оказалось выше челнока на 1 мм,опустил игловодитель,хотя наверное надо было прокрутить толкатель челнока.Теперь нить берется челноком,обходит шпульный колпачек ,но застревает между челноком и пластинкой толкателя,какбудто исчез зазор и нить не может выйти.,рвется.Скорее всего угол немного неправиоьно поставил.Что подскажете!Спасбо!

@MasterUniversal 8 жыл бұрын

+юрий кучма Если Вы заметили, я сверлил отверстие в новом месте, НЕ на шпильке. Почему? Потому, что нарезав резьбу в отверстии шпильки и закручивая винт, его всёравно будет тянуть в отверстие где стояла шпилька и регулировка не получится. Прежде всего между толкателем и пяткой челнока должен быть зазор для прохождения нити. Посмотрите может убрали люфт и челнок подклинивает, сделайте небольшой люфт на валу. Может и неправильно выставили угол. Посмотрите ещё это видео. kzfaq.info/get/bejne/ZrR0bLaW16y1e2w.html

@Urken.Atbasar 8 жыл бұрын

+Master Universal Все получилось!Не правильно выставил угол.Когда нарезал резьбу вместо шплинта,на валу чтобы убрать отверстие под шплинт чтобы не тянуло в него,взял родной шплинт плотно запресовал в вал и вал обработал,что даже следов от отверстия не осталось,поэтому и немного промазал с улом.За видео болшое спасибо и за советы!Удачи!

@MasterUniversal 8 жыл бұрын

юрий кучма Я за Вас рад. Удачи.

@eugenebubble6312 4 жыл бұрын

Браво.

@user-ps1vk6jy5q 4 жыл бұрын

Большое спасибо.Очень помогли.

@user-yi5sp3eb9g 5 жыл бұрын

Я тоже,ставил эту каретку на винт

@user-nn2jw8ou7k 9 жыл бұрын

Спасибо ! Только нитку лучше было взять белую или ярко-желтую - так еще нагляднее было б.

@MasterUniversal 9 жыл бұрын

Ерофей Карабастов Спасибо,учту.

@user-ok3yw8cz1u 3 жыл бұрын

Молодца👍

@ivanwithlv9198 Жыл бұрын

Отлично!!!

@user-dl6ot7hv9y 5 жыл бұрын

обалдеть !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-rh2rb2iv2e 8 жыл бұрын

Реанимирую Подолку с эл. приводом. Все очень туго крутится. Машинка не работала около 20 лет. Естественно требуется все смазать. Выложите видео с детальной смазкой.

@MasterUniversal 8 жыл бұрын

+Евгений Румянцев Все видео по подольской машине здесь. kzfaq.info/get/bejne/a6-YdrSQktPdhX0.html

@MrVitek57 2 жыл бұрын

Отлично. И на сегодня дюже актуально. Санкции они такие. Машинки теперь повытаскивают трусы шить.

@user-jj1od2ni8v 5 жыл бұрын

У Вас на видео на толкателе челнока нет пружинящей пластины, так можно шить? У нас нить иногда не сбрасывается и похоже из-за этой пружины, его можно снять?

@MasterUniversal 5 жыл бұрын

Пружину снять можно но это не выход. Машина будет громче работать и будет разбивать пятку челнока. Можно взять снять демпферную пластину, и ту сторону, которая толкает пятку челнока разогреть на газу до красна и её подогнуть плоскогубцами, так что бы был зазор, для прохождения нити и сразу окунуть пластину в холодную воду.

@TheKelikat Жыл бұрын

ну напилить резьбу м4 это канешн круто. я бы подумал оно там не уместится. может всётаки м3 надо было

@Valentina_sibir 4 жыл бұрын

Здравствуйте мастер. У меня челнок берет нитку. Но. Она цепляется не за челнок. Она цепляется за выступ, который находится на уровне держателя, за который держим шпульный колпачок когда вставляем его в челнок. То есть нитка цепляется выше, за шпульный колпачок, а не за челнок. И не сразу. Бывает шьешь, шьешь, а потом на полпути хоп.. ...

@user-go9zh1de8i 5 ай бұрын

Здравстуйте! Подскажите пожалуйста! А просто опусканием иглотолкателя , эту проблему не излечить? Хочется сделать правильно и точно.

@MasterUniversal 5 ай бұрын

Это я показываю экстренный случай машины с браком. Обычно конечно можно отрегулировать игловодитель поднять выше или опустить ниже.

@MasterUniversal 5 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fsuim7qj0MfdiHk.htmlsi=gkr2OYEke7uZs0KN Посмотрите видео по петлеобразованию, как носик челнока должен заходить в напуск петли на иголке.

@rehmanbabayev459 3 жыл бұрын

👍

@andreaseberhardt7586 2 жыл бұрын

Молодец

@andreaseberhardt7586 2 жыл бұрын

Привет молодец ФРГ

@user-bn8bh9uw9m 2 жыл бұрын

Чтобы вал непрокрутился,можгопросверлить старое отверстие чуть побольше и забить новый штифт.

@MasterUniversal 2 жыл бұрын

Так не получится, там смещение небольшое. Если уж сверлить, то нужно новое. А вообще сколько лет всё работает и так, как показано в видео. И не только на этой одной машине. Испытано временем.

@user-rt9qo1jz2b 3 жыл бұрын

Можно узнать где вы живете

@disapogrom5762 4 жыл бұрын

Автор, спасибо большое за видео. Есть проблема с выбиванием втулки на 4:32 Не идет ни в одну сторону, ни в другую. что можно сделать? пробовать высверливать?

@MasterUniversal 4 жыл бұрын

А зачем выбивать втулку? Может Вы имеете в виду шпильку, если да она выбивается только в одну сторону, так как она конусная. Если не стой стороны выбивать, то она не выйдет.

@deniszabrodin3366 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, а можно как-то уменьшит шум ударов каретки по челноку? Спасибо вам большое за все видео! Я с вашей помощью перебрал Версаль и Подольскую, окатнователь пока не осилил сделать.

@MasterUniversal 3 жыл бұрын

На каретку нужно поставить демпферную пружину. Она там крепится на 2 винта. Пружина будет амортизировать и звук уменьшится.

@deniszabrodin3366 3 жыл бұрын

@@MasterUniversal Спасибо!

@helgamal 8 жыл бұрын

Супер МАСТЕР!!! Скажите пожалуйста, вы делаете обзор по промышленным импортным машинкам? И еще вопрос,в каком городе вы живете? Огромное спасибо за ваш труд!

@MasterUniversal 8 жыл бұрын

Какие мне машинки привозят, ремонтирую, делаю обзор и снимаю видео. Работал: на швейной фабрике, обслуживал практически все виды машин импортного и советского производства. И обувная фабрика: швейные машины, фортуны, камоги импортного производства. Живу в Донецкой обл.

@user-td8zw2sv6d 7 жыл бұрын

Извините, у вас на каретке нет пружин, машинка шьет без пружин?

@MasterUniversal 7 жыл бұрын

флюс насибуллин Да шьёт без пружины на каретке. Машину настраивал на толстые нитки и на кожу.

@user-hh6gc4db6p 2 жыл бұрын

Сделайте так и отнесите машинку ему в ремонт😅😂🤣 Всё регулируется проще, через разъёмные болтовые соединения☝️

@MasterUniversal 2 жыл бұрын

Челночный вал стоит на конусных шпильках. ))

@user-hm4gl9ig9y 6 жыл бұрын

здравствуйте, подскажите пожалуйста как настроить Подольск чтобы она шила ниткой 30-36, чтобы нитка по тольше была?

@MasterUniversal 6 жыл бұрын

Что бы машина шила ниткой потолще, нужна машина старенькая, с выработкой челнока, тогда будет лучшее прохождение нити. Можно настроить машину на обувную нить masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_0.html

@oll366 5 жыл бұрын

Юрий, скажите, как установить нижнюю точки иглы изначально. Чтобы потом уже к ней подводить носик челнока.

@MasterUniversal 5 жыл бұрын

Если это машина Подольская, то игловодитель регулируете по носику челнока, так как челнок в этой машине не регулируется, вал и каретка стоит на шпильках. Определённые параметры заводских настроек игловодителя есть в промышленных машинах с вертикльным вращающемся челноком. В остальных машинах нужно совмещать движение иголки из крайнего нижнего положения, подход носика челнока и сброс нити с челнока.

@oll366 5 жыл бұрын

@@MasterUniversal вот в варианте "параметры заводских настроек на машинах с вертикальным вращающимся челноком." В нижней мёртвой точке сколько игла вниз должна уйти?

@MasterUniversal 5 жыл бұрын

Таких цифр, сколько должна уйти в низ иголка, в книгах нет. Сложно от чего то оттолкнуться. Посмотрите видео, это то что было в книге и как выставлялись заводские настройки masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_193.html

@user-qg6gc8cv8o 3 жыл бұрын

Здравствуйте.Огромное спасибо за Ваши видео.Благодаря Вашим видео отрегулировал 2 своих машинки зингер и подольскую 2м.У меня возник философский вопрос ,внутренняя часть челнока где возможна соприкосновение со шпульным колпачком видны следы грубой обработки , стоит ли зачищать и полировать это место.

@jenix102 5 ай бұрын

А смысл? Там нитка не ходит.

@user-db8hx9qf1y 4 жыл бұрын

Игла в челнок попадает и стопориться. В чём причина?

@user-qg6gc8cv8o 3 жыл бұрын

Здравствуйте, можно ли на подольской 2м заменить пластмассувую прижимную шайбу челнока или заменить этот узел сдругой модели подольской машинки

@MasterUniversal 3 жыл бұрын

Там нужно менять весь челночный узел.

@user-qg6gc8cv8o 3 жыл бұрын

Эта пластмассовая шайба в месте в котором соприкасается с челноком (как будто обработана рашпилем), это у меня одного такого или это встречается на других моделях( мама мне говорит что туда никто не лазил ), я ее зашлифовал на нулевке- снял пару десятых мм, еще я сдвинул челнок на 1мм ближе к иголке пришлось выбивать клин и нарезать резьбу

@borishimin9614 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Есть Чайка 116-2 на ней вышла из строя каретка с пружинкой на челночном механизме . Отдельно каретку с этой пружинкой трудно достать, подойдет ли весь вал с кареткой от Чайки 134 ?

@MasterUniversal 4 жыл бұрын

Как в принципе, машины на одной базе и основные запчасти должны подходить. Но точно сказать не могу, так как с такой заменой сталкиваться не приходилось.

@BossKaplak 6 жыл бұрын

На десятой минуте нет точного указания какой момент взаимного расположения иглы и носика челнока надо "поймать". Для надежной фиксации модернизируемой детали на валу в работе, после того как установили точное взаимное положение, вывернуть каленый винт и на валу сделать углубление 3- 4 мм сверлом в том месте где винт коснулся вала.

@MasterUniversal 6 жыл бұрын

Засверловку на валу сделать можно, но я думаю это уже лишнее. Сколько машин переделывал, бабушки шили тёплые жилеты, тапочки из кожи, бурки и много других толстых и плотных материалов, челнок не когда не сбивался. Это же машина не промышленная и не скоростная. Петлеобразование, смотрите видео на 7:35 мин. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_48.html

@lesyamechanik5710 6 жыл бұрын

Такой момент. На толкателе должна быть компенсионная пластина. Если б она там была (как это и положено) то ничего придумывать не пришлось. Как так??? А вообще видео неплохое, если конечно это необходимо, а не в случае с машиной на видео.

@MasterUniversal 6 жыл бұрын

Я снял демпферную пластину, для прошивания толстой нитью. И настроил её на толстую кожу, увеличив длину стежка в два раза, смотрите здесь masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_0.html

@lesyamechanik5710 6 жыл бұрын

В этом видео про это ни слова....

@kadimka8040 4 жыл бұрын

Огромное спасибо Вам! Одного болтика достаточно для фиксации ?

@MasterUniversal 4 жыл бұрын

Достаточно.

@kadimka8040 4 жыл бұрын

@@MasterUniversal еще раз СПАСИБО

@Kolypai 5 жыл бұрын

Здравствуйте, нужен совет. Машинка стала ломать иглы об челнок, никаких регулировок я на валу и держателе челнока не увидел, всё жестко зашплинтовано. Нужно ли делать как у вас под винт или можно как-то проще обойтись?

@MasterUniversal 5 жыл бұрын

Начала ломать? значит раньше не ломала? После чего машина стала так работать. Может иголки не те поставили или может иголка погнулась. Проверьте и напишите. Там всё стоит на шпильках. Так что нужно подкладывать жестянку. Посмотрите здесь masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_653.html

@Kolypai 5 жыл бұрын

@@MasterUniversal, работала как обычно, не падала, не стукали её, просто почему то стала ломать иглы. 5-10 см строчки и кирдык иголке. За ссылку спасибо, пойду поковыряюсь.

@user-wk8cn1xo3m 5 жыл бұрын

Здравствуйте на моем машинке внизу собирается нить под материалом что можете посоветовать ?

@MasterUniversal 5 жыл бұрын

Сделайте ситку, смазку и профилактику машины. Видео № 1 и № 2 masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_10.html Особенно обратите внимание на механизм челнока. Если не получится, то напишите подробней, после чего машина стала так работать?

@evil_r54 4 жыл бұрын

Добрый вечер, имеется следующая проблема: необходимо переставить каретку челнока, но весь вал на заклёпках, равно как и большая часть "Подольска" выпуска 1956 года. Как быть в этой ситуации? Машина очень долго стояла на лоджии, была ещё и маслом подсолнечным залита.

@MasterUniversal 4 жыл бұрын

Сединения валов поставлено на конусные шпильки, смотрите в этом видео, под ккоторым написали комментарий, я там показываю как выбить шпильку. Если будете выбивать шпильку не в ту сторону (она конусная) то Вы её конечно не выбьете, а будите забивать. Ну и по подсолнечному маслу. Машину нужно разбирать и прочищать. Видео kzfaq.info/get/bejne/eNibdKZombLLo5c.html

@user-fv1lo5ju2z 4 жыл бұрын

А есть ли такое видео на левоходку?

@MasterUniversal 4 жыл бұрын

Какая марка машины у Вас?

@sergeykuzmenko7350 3 жыл бұрын

Доброго времени суток. Ваши видео для меня большая находка. Благодарю Вас. У меня проблема первая, нить доходит к середины и не сбрасывается. Скажите пожалуйста, а суть видео в том, чтобы челнок утопить, или выдвинутыми на себя ??? Спасибо большое. Буду ждать ответа, так как очень хочу настроить и буду по вашем видио переделывать под кожу.

@MasterUniversal 3 жыл бұрын

Суть видео, что при смещении каретки вперёд, нитка будет сбрасываться с челнока. Нитка может не сбрасываться - может демпферная пружина, которая толкает пятку челнока , кончик обломан. Может машину смазали сильно обильно маслом или не то масло использовали и челнок не может двигаться по инерции и нитку задерживает на челноке и не сбрасывает её. Что бы настроить машину на толстую кожу и толстую нитку, нужна модернизация машины и специальная настройка. Обучающие видео смотрите здесь vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/

@sergeykuzmenko7350 3 жыл бұрын

@@MasterUniversal все понял. Спасибо большое, буду настраивать. Здоровья Вам и чтобы руки не болели. Всех Благ !!!

@user-wk6yv5vt6k 4 ай бұрын

Здравствуйте. Зачем сверлить еще отверстие? А в имеющихся от шпильки нельзя нарезать? Как по вашему, а на 5 мм. можно нарезать, или только 4ми.? Спасибо 🙏 большое

@MasterUniversal 4 ай бұрын

Можно и так, можно и на 5, тела там должно хватить. Но там нужно смотреть, что бы головка с винта не мешала движению и что бы там был доступ к регулировке открутить винт.

@user-wk6yv5vt6k 4 ай бұрын

@@MasterUniversal Спасибо 🙏 большое вам! Всего самого доброго, мира добра. С Крещением Господним вас! С уважением.

@user-le5jm5pm3k 4 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня на юнион носик челнока на 3-4 мм далеко от иглы, как приблизить их? подскажите пожалуйста

@MasterUniversal 4 жыл бұрын

Видео № 273 masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_968.html

@user-fc5rj3mc5y 2 ай бұрын

Прокладки можно ставить.

@LEON-dh8ql Жыл бұрын

4 мм резьба в этом месте маловато , закусит нитку и провернет или два винта М 4 мм или один М5 мм ,можно взять винты из старого челнока от 22 класса , закаленные